1 :
雷鳥( ゜д゜)φ ★:
トヨタ自動車は、自動車レースの世界最高峰、フォーミュラワン(F1)から今年限りで撤退する方針を固めた。
4日に臨時取締役会を開いて正式決定し、豊田章男社長が東京都内で会見して発表する。
トヨタは02年にF1に参戦。当初は12年まで継続する方針を示していたが、
世界不況により2期連続の赤字となる見通しで、これ以上の費用負担は難しいと判断した。
F1を巡っては、ホンダも昨年限りで撤退しており、日本の自動車メーカーが完全撤退することになる。
F1参戦は、運営費や車両製造費などで年間数百億円かかるとされる。
トヨタは国内外の新車販売支援策などで業績は最悪期を脱したとはいえ、
依然として膨大な過剰生産能力を抱えており、5日に発表する09年9月中間連結決算も営業赤字となる見通し。
トヨタは7月、傘下の富士スピードウェイ(静岡県小山町)でのF1開催から昨年限りで撤退することを表明したが、
9月中間決算で黒字になったホンダなどに比べ大きく出遅れており、F1撤退によるコスト削減を決断した。
今後はF1チームのメンバーらの雇用を守るため、チームの譲渡などを検討する。
共同参戦などの形で、運営費を大幅に圧縮し、F1にかかわり続ける可能性もある。
トヨタは今年、日本グランプリなどで2度の2位を獲得し、製造者ランキングでは5位で終わった。
http://mainichi.jp/enta/sports/news/20091104k0000m020105000c.html
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
3 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:11:58 ID:x+zMavD70
一般紙がスッぱ抜くなら決まりなんだろうな・・・・
4 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:12:11 ID:S/0e1WSOO
悲しい。
5 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:12:16 ID:jqQYXNCL0
6 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:12:44 ID:krNXGhSHO
日本車大丈夫か?
今やF1なんて金かかるだけでいいこと無いもんなぁ
ちょwwwマジかよ
来年カムイの走り見れると思ったのに。
一桁記念パピコ
10 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:14:25 ID:t97A2pdE0
ほんとF1はどんどん廃れていくな
多少無理してでも頑張ってりゃいいのに
速くないけど遅くもないんだし
12 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:14:27 ID:jr3ICMdl0
カムイwwwwwwwwwwwwwwwwwww
プロレスもテレビでやらなくなったし時代の流れか・・・
まあどっちも見てないからいいけど
14 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:14:37 ID:pY0+Ub7sO
貴重なF1中継のスポンサーが
これでもう日本の聖地・富士でのF1は見られなくなるんだろうな。
16 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:15:32 ID:jqQYXNCL0
ブリジストンも撤退だしな
17 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:15:40 ID:qaJTT3g7O
えー
ちゃんとカムイの面倒見ろよ
派遣社員の涙と屍の上に成り立ってたのに・・・
結局欧州での知名度アップには繋がったの?
カムイおわた。ブリジストンも撤退だしなにもかも撤退だなあ。
20 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:15:51 ID:DBaPVy6jO
なにそれ…
カムイ…
21 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:15:53 ID:HXZNS60P0
地上波の放送もなくなるんだろうな
22 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:16:19 ID:nWQpvrw10
カムイはGTに挑戦すればいい
23 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:16:24 ID:7M700bEUP
カジキ・・・
24 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:17:14 ID:TqWy0Ax90
カムイ逝ったあああああ
25 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:17:15 ID:ItPHlLFJO
カムイはFポンかな
27 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:17:25 ID:dhmJRjMG0
カムイは板前になる予定→F1デビュー二戦で結果だして来期当確→トヨタ撤退とジェットコースターだなw
28 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:17:32 ID:0D3A8/2XO
賢明な判断
29 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:17:35 ID:AmUFtZ5Z0
>>1 > 今後はF1チームのメンバーらの雇用を守るため、チームの譲渡などを検討する。
ホンダが買ったらどうなるんだ?
F1改悪問題とかでボロボロだし妥当
31 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:18:04 ID:jqQYXNCL0
ドライバーも日本人0になりそうだし
地上波放送終了かもな
32 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:18:24 ID:Ut+rSj5qO
↓カジキが一言
┏┓ ┏━━┓┏━┓┏┓┏━━┓┏━━┓ //.i:.:.:i:.:.:.:.:i,|:.i/iハ:.:./ リ\|、;イ:.:.:.:.i、:.:i.... ┏┓┏┓┏┓
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┗┓┏┛┃┗┛┃ ┏┛┃┗┛┃┃ ┃┃┗ /リ i:.i .ト:.:i:.ゝ マ⌒ 、 /イ:.:.ifj´\ i. ヘ....┛┗┛┗┛┗┛
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┗┛ ┗┛ ┗━━┛ ┗┛ ┗━┛ ∨.|:.:.:`|`ゝ、 ,./i:.:.:/ .i| \ /.... ┗┛┗┛┗┛
34 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:18:37 ID:4lMov4xZO
フジは先日延長したろ
無知ども
まあ…
36 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:19:06 ID:FveOAmzc0
トヨタはドライだねぇ。
只の宣伝ツールでしかなかったんだろうけど。
(和光)ホンダエンジン+(TMG)トヨタというのはありえんのか。
38 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:19:31 ID:1amoIVQ40
>>26 TV局にとっての大スポンサーのトヨタ様が撤退ならフジの撤退も時間の問題だろ。
あとF1に残る日本企業は曙ブレーキくらいか
41 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:19:46 ID:s238I2bWO
え?何?
簡単に言って、来年トヨタは走らないって事?
42 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:20:01 ID:1Hta2h9eO
いかにホンダが素晴らしいかがわかったな
今時内燃機関に何百億かけてもな
44 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:21:27 ID:GxYUWdp/O
すげぇショックなりぃ…
45 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:21:28 ID:bE2KlmEr0
カムイどうすんだよwww寿司屋か?
それとも拾うところあるかな?
F1は撤退して良かったと思う
もうあからさまにジリ貧のスポーツだろ
ルノーとかもいずれ逃げるだろうし
あ、やっぱり・・・
今までお疲れ様でした
と言いたい所だが撤退するならホンダと同じタイミングでしておけば傷が浅かったものを・・・
それとも全米での騒動が自分達の予想以上にダメージになったから撤退を決断したか
48 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:21:54 ID:zq2TLV51O
WECの頃から応援してたのに、志がないならやるんじゃねー!
49 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:21:57 ID:zi+nk7Ex0
残念だが当然
ルノーはどうするんだろうな
51 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:22:24 ID:lbEtkQizO
童夢出てこいやー
カムイ\(^o^)/
どこか拾ってあげてくれー!
53 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:22:34 ID:J3AIqLy+O
これはショック
ホンダもトヨタもブリジストンもいなくなるのか
54 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:22:51 ID:T6z7RFn80
これはルノーが日産名義で参戦だな
55 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:23:04 ID:s238I2bWO
毎日のソースの書き方がまぎらわしい。
簡単に、トヨタF1撤退!
で良いだろう。
56 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:23:06 ID:RjYAtioPO
金が余って、どこに使ったらいいのかわからない人たちが
やるものですね
えええええ…日本グランプリはなくなったりしないよね
58 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:23:29 ID:ZRFohbjx0
59 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:23:39 ID:x4IHxudLO
トヨタなんかどうでもいいけど
カムイが寿司屋行きとかシャレになんねー
トヨタ潰れろ
60 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:23:41 ID:/hF82QbLO
ショック……
カムイかわいそす
もうF1見ないだろうなあ…
61 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:23:48 ID:Aqdc5KI40
F1弁当1万円でも儲け出なかったのかw
62 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:23:50 ID:QyMmjWjiO
地上波のトヨタ贔屓解説が消えるのはいいが、カムイのシートが厳しいな
ルノーも撤退あるぞこれ
何の影響もない訳がない
お疲れ
本田の時より衝撃はないな
むしろやっとかって感じ
66 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:25:20 ID:CKLwSchtP
67 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:25:34 ID:LniFryUI0
1勝もできずに撤退か
大金をドブに捨てて恥晒しただけだったな
つか撤退すんのおせえよ
いったい何人の派遣や正社員がこのくだらない遊びのせいでクビになったと思ってんだ
68 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:25:43 ID:c580V8MR0
カムイの6位で無邪気にはしゃいでた
山科には知らされてたのかな?w
69 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:25:43 ID:jqQYXNCL0
地上波終了だろ
もうよっぽどのマニアじゃなければ見ないよ
>>57 鈴鹿側は意思があるみたいだし
FIAのアホどもが日本戦は儲からねーからやらねーよ
と言い出さない限りは続くと思う
71 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:26:39 ID:J3AIqLy+O
つまんね
もうマクラとフェラーリだけでやってろよ
72 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:26:43 ID:WrQUfyKR0
カムイはどこか拾ってくれるだろ
73 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:26:46 ID:Fy27klTzO
今年は結局一度もF1見なかったなぁ。
ホンダとセナが強かった頃は、毎週夜中まで起きて必死に見てたけど。
今のF1なんて、数人の勘違い白人野郎が金儲けの為にやってるだけのつまらんレースだからな。
さあ次の焦点はどこが買い取るかになったわけだが
新規4チームの内のひとつと見たがどうよ?
レイトンハウス復活参戦の嬉しい知らせはまだか?
77 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:27:45 ID:1amoIVQ40
78 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:27:58 ID:gYJ54Uuv0
いや これは伝説に残りますよw 莫大な予算使って1勝もできないというw すごいことだ
まぁ、しゃーないわな
スポーツイメージが大切だった本田ならともかく、
ファミリーカー路線が基本のトヨタが
わざわざ出る必要もないし
景気が回復したらまた出ればいいわな
80 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:28:17 ID:3ny9REJoO
来年のマシンの開発も結構進んでいるんでしょ?
81 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:28:27 ID:qlrrG1d8O
プライバシーチームが参戦しろよ
エンジンやはいらん
82 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:28:46 ID:tCu0pcNm0
残ってるメーカーってフェラーリにルノーにメルセデスかぁ
ルノーも抜けそうだしどうすんだろね、バーニーとその仲間たち
完全に目が覚めてしまった。
84 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:28:53 ID:dDVFcJX2O
F1も年々つまらなくなってきたな。
俺にとってはシューマッハVSハッキネン、シューマッハVSライコネンがタイトル争いしてた頃が全盛期だった。
86 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:29:02 ID:9fcLcr8Q0
あああああああああああああああカムイいいいいいいいいいいいい
>>77 心配しなくても延長するよ
F1なきゃCSフジの加入者は大幅に減るし。
CSフジを支えてるのはなんだかんだ言ってもF1なんだよ
カジキ「やばいよやばいよ〜」
ヨタは一体何やりたかったんだ
90 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:30:41 ID:s238I2bWO
なんで巨大メーカーチームが撤退で、
プライベーターチームが撤退しないのか?
結局F1は金と白人のスポーツだな。
91 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:31:01 ID:9fcLcr8Q0
カムイ鮨屋継ぐしかないのか
92 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:31:20 ID:MooBI+kiO
金使って恥さらしただけかW首切られた派遣や期間工の怨念だな
93 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:31:20 ID:DBaPVy6jO
今度はレクソスや!
>>89 日本GPでスカトロマニアを喜ばせたかった
今後はF1チームのメンバーらの雇用を守るため、チームの譲渡などを検討する。
共同参戦などの形で、運営費を大幅に圧縮し、F1にかかわり続ける可能性もある。
この一文を書いてないのは何故だ?
96 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:31:51 ID:s238I2bWO
カムイならカンポスあたり
97 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:32:48 ID:FP2b3A/lO
データ盗んでフェラーリコピー作ったり鈴鹿の連続開催止めたりF1に来てろくな事しなかったな
赤字垂れ流して本社に迷惑かけて税金投入とかなられても困るし撤退は歓迎するよ
カムイ。・゚・(ノД`)・゚・。
99 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:33:41 ID:uS+EzcV70
昨日までのwktkを返せw
>>85 そのころはもうつまらなかった
ガソリン給油とか言いだしてから、おかしくなった
>>81 >プライバシーチーム
>プライバシーチーム
102 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:34:00 ID:tCu0pcNm0
>>87 無理だとおもうよ
F1中継に必要なのはCSフジの視聴者じゃ無くてスポンサーだから
103 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:34:03 ID:PDvIDZr70
ブリアトーレ派の誰かが買い取ってくれたりするとおもしろいんだが
どっかカムイ拾ってくれ・・・
104 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:34:17 ID:cFTvMeW80
>>82 予算削りまくったプライベートチームだけの地味なレースになるんだろうな
ワークスチームが今後増える事はないと思う
105 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:34:28 ID:3AR+7UUN0
ヤマハが買って 大活躍
ドライバーはVロッシとカムイで 大活躍
コンストとドライバーの両タイトルで 大活躍
排気音はエレクトーン技術を応用し 妙なる調べで 大活躍
ブラウンも ビックラウン
もう フォーミュラ・フェラーリでいいよ
107 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:35:25 ID:Ou+moStb0
昔はタイヤ交換5秒台とか普通にあったからな。
給油しだしてからタイヤ交換の緊張感が無くなった。
108 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:35:36 ID:jqQYXNCL0
琢磨ですらどっからも相手されないんだもん
カムイとかなお更無理だろ
パナソニックの動きが気になる
スポンサー撤退匂わせてたからな
110 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:36:28 ID:Ou+moStb0
プロドライブあたりが買うかね。
ただ、あそこってイギリスが拠点だったような。
111 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:36:32 ID:pY0+Ub7sO
CS放送だけなら放映権料安くなったりする?
112 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:36:37 ID:s238I2bWO
中嶋悟がF1チーム作らないかな?
スポンサーなら付きそうだけど…
113 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:36:43 ID:tM60yulK0
せっかく勝てそうな日本人が出て来たのに
エンジン供給の可能性はないのかな?
そうしないとカムイが
114 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:36:56 ID:MooBI+kiO
ブラウンみたいにトヨタの名前が取れた途端に勝ちだしたら面白いのに
115 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:37:13 ID:f2iCexhxO
マクラーレンて金持ちなんだなぁ
116 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:37:20 ID:uS+EzcV70
カムイオワタ
結局ムカイちゃんは新たに大口スポンサーを見つけない限りF1に乗れなくなったな
しかし高千穂のように凄腕営業マンの素質があるなら奇跡は起こせるかもしれない
118 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:38:21 ID:0b6W5igzO
きたああああああああああああああああああああああ
>>100 俺にとってはって書いてあるじゃん
個人的にゃF1が速度求めなくなって興味無くなった
120 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:39:24 ID:WSjH8Wa5O
トヨタって何回優勝したの?
>>104 FIAはフェラーリ以外のワークスを排除したいんだろ。
エンジンの開発が凍結されてる今ワークスで参戦するメリットはないし
今後は資金力のあるフェラーリとマクラーレンがしのぎを削って
たまに間隙を突いてウィリアムズが勝つって言うパターンに落ち着くんだろうな。
ブラウン?
あそこは来年は勝てないだろ。
開発資金どころか参戦資金を確保するのも厳しいと思う。
>>107 タイヤ交換で順位が決まるのもどうかと思うぞw
えええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
124 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:40:23 ID:sWpq7LyEO
エコカーで参戦しろよ!
そして、誰もいなくなったを地でいっているな。
まあ、プライベータで、シコシコやってるのが元から似合ってた。
126 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:40:45 ID:PFqOJX67O
てか結局日本のバックアップが無けりゃ乗る車すらないんだから、どうでもいいよカムイとか
127 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:41:06 ID:ZjCnmna10
F1はマシンのレギュレーションよりもチームごとの費用総額にキャップ制をかけたほうがいいだろ。
こんなんだとF1自体が消滅するぞ。
売却しようにも本拠地がケルンじゃなぁ。
誰も手を出さないだろ。
ザウバーはファクトリーあるし
プロドライブも購入資金集めきれないだろうし
参戦しようとしても確実に邪魔が入るから
他に可能性のあるところがない。
129 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:42:21 ID:9rmRzmjO0
明日の報ステで古館がなんていうか楽しみです
終わったな
来年からもう日本ではF1いらんわ
131 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:42:53 ID:s238I2bWO
トヨタにはガッカリだ。
F1に参戦してるからトヨタ車を買う人だって、いたのに。
F1というネームバリューは大きいよ。
来年はもっと赤字になるんじゃないかな。
132 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:43:16 ID:7pySiMspP
ハイエースでやれ
中東とか良いレーサーいるぞきっと
AK持参してくるだろうけど
もうフェラーリワンメイクにしちゃえば?
134 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:43:47 ID:jqQYXNCL0
もういっそのことカレンダーから鈴鹿外してほしいわ
135 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:44:18 ID:+BIZUqqG0
あーあ
136 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:44:45 ID:fVq5GdttO
そんなことより今は
さっき風呂でいきなりぎっくり腰になった俺の方が大変だろ・・・
部品ごとに各メーカーが担当して
1台完成させて同じマシンをつかえばいいんじゃない?
チームごとの特色はある程度出せるようにしてさ
138 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:45:23 ID:YvMLEf5MO
一回も優勝無しで撤退とな
139 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:45:24 ID:Ou+moStb0
中東の王族が趣味でやらねーかな。
せっかくアブダビがあるんだから。
バブルはじけたのが痛いな。
ワロタ
本当にバカだな。
可夢偉どうするんだよ。
せっかく世界で戦える日本人ドライバーが出てきたと思ったのに。
ホンダ車もトヨタ車ももう二度と買わない。
142 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:45:49 ID:Rgzh569XO
>>127 パジェットキャップはFIAの案が滅茶苦茶だったので廃案になりました。
144 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:46:08 ID:+BIZUqqG0
沈黙の水曜日
今宮さんが参戦するならそれで十分です
146 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:46:25 ID:ooqCwwH1O
もうみんなF1なんてやめちまえ〜orz
燃費・CO2排出削減を競ってる時代にF1は合わないんだよ。
ガソリン使わず、全部電気でやれ。
まあ与太撤退自体は日本人にとて朗報だろう。
これ以上、惨敗記録を伸ばさずに済んだ。
149 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:46:50 ID:9rmRzmjO0
全車マニュアルシフト、鉄製のボディーにすりゃいい
カーボンなんたらっつーのが金掛かるんだろ?
151 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:47:10 ID:LnxLBuKK0
来季、朝鮮でF1やるんだろ?
ってことは、マジ法則発動じゃね??
152 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:47:29 ID:+xeOEULy0
カムイが決まったニュースから24時間もたたないうちに撤退の報道
153 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:48:01 ID:yauPITeRO
>>136 おなら出たら治った証拠だと吉田栄作が言ってた
あっスカ屁出たわ
154 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:48:02 ID:tCu0pcNm0
このままだと日本GPは韓国と入れ替わるかもな
あっちはノリノリみたいだしw
ブリヂストンも2010年限りで撤退決定で、トヨタとともに大口スポンサーが消滅しちゃうんで
フジのF1中継も存亡の危機になったんじゃないでしょうか
こうなってくると鈴鹿開催もいつまで続くか怪しいですね
開催料だけで20億要求される時代ですし
156 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:48:42 ID:HyBjcnd7O
スピードにもう価値はないのに…
157 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:49:01 ID:fVq5GdttO
>>156 スピードには価値はあるぞ
スピードをもとめなくなったF1に価値は無いだけ
>>157 ぎっくり腰って一回治っても何度もなる可能性があるからな
かわいそうにw
160 :
熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 :2009/11/04(水) 03:50:16 ID:AfM1+tND0
だよねえ。
意味のないことは止めた方がいいもんな。
車作るのもやめちゃえばw
161 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:50:22 ID:FYt3hnJQ0
野球>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>サカ豚>くるま
コースぐるぐる周るだけで中身はただの耐久レースやからな
ほとんど点も入らんのに1時間半もボール追い掛け回してるサカ豚といっしょや
おもんないねんお前ら
162 :
コピペ:2009/11/04(水) 03:50:42 ID:fVq5GdttO
>>308 > おい恐ろしいことに気づいたぞ。
> 日本人が乗るとチームが消えるっていうジンクスが
> また当てはまった。
163 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:50:49 ID:jqQYXNCL0
トゥルーリは引退かな
164 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:51:21 ID:3AR+7UUN0
来年はトヨタみたいな汚れ役をどこがやるんだろうか。
毎年コースレコードが塗り替えられてた頃は面白かったな。
どこまで縮まるんだろうって。
速さを規制し始めてから迷走が激しい。
167 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:52:00 ID:fVq5GdttO
>>159 実は先月なって治ったと思ってた矢先なんだよ・・・
ホンダ、BMW、トヨタと撤退すると
逆に居残り続けてるルノーやメルセデスがババ掴まされている印象が
この2社も決して会社の状態はよくないんですけどね
特にルノーはチーム成績も悪い上にクラッシュゲート事件まで
起こしたのに参戦し続ける意義があるようには見えないんですが
169 :
熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 :2009/11/04(水) 03:53:32 ID:AfM1+tND0
>>168 イメージで日本に売りつけるのが重要な商売になってる欧州車にとっては重要だろw
法則発動じゃねーかwww
鈴鹿も撤退して韓国の新設サーキット移行か・・・
171 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:54:43 ID:9rmRzmjO0
コ ス ワ ー ズ 社 最 強 伝 説
172 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:54:51 ID:2Q8+HJpxO
トヨタは参戦自体が失敗だったな。
最初から参戦なんぞしなくて良かったものを…
173 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:54:59 ID:WSjH8Wa5O
時代の流れからすれば中国やインドの資本がもっと参加すべきなんだろうなぁ
174 :
熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 :2009/11/04(水) 03:55:40 ID:AfM1+tND0
トヨタが参戦したときは「儲かって儲かってしょうがない」という状況なのでしょうがないです。
だからF1なんか止めてエコ1やれよ。
エコ1のレギュレーションは唯一、1km走行あたりのCO2排出量の制限のみ。
あとはエンジンが付いていようがなかろうが、燃料がガソリンだろうが
バイオディーゼルだろうが電気だろうが薪だろうが、
タイヤが4個だろうが10個だろうが3個だろうが、一切お構いなし。自由。
で、とにかく一番速かった奴の勝ち。
やれピットインが何回だの、速度制限がどうだの、ソフトとハードがどうだの
うるさすぎ。環境に良くて速いならドライバーがチンパンジーだっていいんだぜ。
>>173 F1自体に価値が無いと感じているんじゃないかねぇ
177 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:57:03 ID:TJzqCnMyO
トヨタは荒らすだけ荒らして撤退か
下品な企業だな
判ってましたよ
毎日だけかな
>>168 欧州じゃ日本の野球と同じようなもんで
F1は彼らにとって重要な文化だからそうそう撤退はできない
パリーグの球団とか横浜の親会社みたいなもんだよ
赤字だしても守りたいものがそこにはある
181 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:58:57 ID:YvMLEf5MO
F1やめた金でFポンの台数増やしてくれ
182 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 03:59:54 ID:2Q8+HJpxO
F1はもう終わりだよ。上層部が不安定すぎる。
ここ3〜4年で急激にダメになったな、昔は凄かったんだけどな…
今は早く撤退したもの勝ち。
トヨタは去年撤退すべきだったな。
泥舟にいつまでも乗っかってるフジテレビw
184 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:00:50 ID:FYt3hnJQ0
ウィリアム筋から情報漏れなかったのは以外だったな
カムイ記念トヨタ
>>180 嘘つくなよw
F1の歴史なんて撤退と買収の歴史そのものだぞ。
190 :
sage:2009/11/04(水) 04:03:12 ID:LAzvDjTl0
予想通りだなw
ウィリアムズがエンジンいらんと言った時点で撤退フラグ立ってた。
また首突っ込んで引っかき回して終わりかいなw
もうモータースポーツやらなくていいよ
192 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:04:54 ID:+qcIQjpgO
うそだろ・・
車メーカーなんて
夢売る商売だろ
つづけろよ
せっかく小林の登場で
来年のF1がおもしろくなると期待してたのに!!!!
193 :
熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 :2009/11/04(水) 04:04:54 ID:AfM1+tND0
F1には興味ないが、どうやら「ウィリアムズ」ってやつの仕業だな?
>>90 F1で目指してるものが違う
メーカー(フェラーリ以外)の目標:ブランドイメージ向上
プライベーター+フェラーリの目標:勝利及びそれに伴う名声
だからね
195 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:05:31 ID:Em1WG7M6O
バカ高い、出来の悪い車を売って儲けてるフェラーリなんぞにありがたがって乗ってる日本人も悪い。
やはり
カムイ見なけりゃどうでもよかったんだがな
198 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:07:39 ID:6dcHI/pl0
ちょっと前までスーパーアグリですら参戦していたのが夢のようだな
199 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:08:23 ID:fVq5GdttO
日本の技術は世界一のはずなのに
F1じゃ全く歯が立たないのはなぜですか?
日本車も世界一性能がいいんでしょ?
200 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:09:21 ID:j4ID8lx10
フジスピードウエイのクレーマー達の大勝利
F1から車メーカーは消えるってことだな。
202 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:09:43 ID:+qcIQjpgO
確かに
こないだのカムイ見なければ
F1なんてどうでもいい
と言ってたな
続けてよ トヨタ
ホンダじゃだめ トヨタなんだよ
>>194 そこに金もプラスされるんだけどね。
トヨタは予算規模もう少し抑えればまだ続けられると思うんだけどな。
ドライバーのギャラもそんなに高くないし
どこにそんなに金かけてるのかいまいちわからん。
204 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:10:12 ID:f2iCexhxO
ってことはカムイの激走は有難迷惑だったてことだな
カジキのシートが無くなりそうだ
206 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:10:33 ID:qlrrG1d8O
F1至上主義からの脱却だよね
レースは他にもあるんだよ
207 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:10:59 ID:6dcHI/pl0
プリウスのワンメイクでがんばれ
208 :
熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 :2009/11/04(水) 04:11:18 ID:AfM1+tND0
カムイってやつには3億も渡せば大喜びだろ。
トヨタもそれで500億節約できるんだからやっすいもんよのうw
209 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:11:42 ID:k7wUPVc6O
よくわからんが今のF1って世界的に注目度ってどうなの?
レッドブルとかブラウンとかってチームが勝ってるらしいけどやっぱり盛り上がってんの?
カムイは日本勢以外でも乗せてくれる可能性あるの?
あるんだったら、別にトヨタが撤退しようがどうでもいいんだけど
あとは共同運営でのチーム存続を期待するか・・・
一番良いのは、来期参戦予定のチームと合流して
その空いた枠でザウバーが来期参戦って形なんだけなぁ
プリウスが欧米で売れまくる時代に、F1に投資するのはナンセンス
モータースポーツから完全に撤退していいよ 市販車にフィードバック出きる技術開発なんかしてないし
日野自動車がトラックに特化した様に、トヨタはエコに特化した自動車開発販売に心血を注ぐべき
遊び車として、86とかスープラをたまに作ればいい
213 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:13:05 ID:4QlejdYk0
無いよ トヨタ育成ドライバーだし
214 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:13:49 ID:6dcHI/pl0
正直パナソニックの青文字が全然合ってなかった
215 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:14:13 ID:MCuJUOHI0
えええええええ撤退早まったな
216 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:14:34 ID:f2iCexhxO
なんの為に育成したんだ?
217 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:14:51 ID:p9nZ7cVfO
<ヽ`∀´>これからはヒュンダイ&クムホニダ
218 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:15:08 ID:+qcIQjpgO
あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
もう!!!!!!!!!!!!!!
トヨタ車買わないぞ!!!
こんな終わり方ないわ。。。。
219 :
熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 :2009/11/04(水) 04:15:20 ID:AfM1+tND0
「育成ドライバー」じゃなくて「行く末が心配なドライバー」になっちまったな。
220 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:16:27 ID:+qcIQjpgO
>>219 ぜんぜんおもしろくないどころか
なんかムカツク
221 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:16:44 ID:0XdG15SF0
>>199 市販車が売れてるってだけ
技術も市販車のものはいいが
レースは積み重ねてきた経験やデータがものをいう
マシンも速く走るってことに特化してるわけだからその分野では日本企業が技術的に秀でているわけではない
ぽっと出のチームが勝てるほど甘くない
以前から参戦してきたF1チームのファクトリーを買収とかすればノウハウは手に入れれるが
トヨタはそれもしなかった
222 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:17:12 ID:0wz31Mun0
ネウヨ、ざまああああああああああああああああああああああ
日本車に乗るくらいなら韓国車に乗るほうがマシ
223 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:17:58 ID:6dcHI/pl0
冷静になってみると冷遇されてた興行レースなんかさっさと出た方が得だな
224 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:18:41 ID:7v6PTOggO
なんだこれで地上波放送もなくなるのか
225 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:18:52 ID:uVGpCYbt0
思い出レースになっちまったなカムイ ある意味運があったかもしれん
>>199 トヨタの場合はデザイナーの問題が大きい。
F1はエイドリアン・ニューウェイとかロス・ブラウンに代表される
突出した才能の持ち主をいかにうまく使うかって言うのがポイントなんだけど
トヨタは良くも悪くも全体主義。
これだと突出した才能の人間を必要としない代わりにオーソドックスな車しか作れない。
マクラーレンの場合はそこら辺をうまくカバーしてきていたけどそれは長年の蓄積があるからできた事。
フェラーリは来年の車がどうなるかを見てみない事には何とも言えない。
F60の開発は早々断念してたみたいだからな。
>>221 ノウハウは「政治」部分だからメーカーとしては意味ないじゃん。
F1は政治の駆け引きをやりすぎたところはあるよ。
フェラーリと一部チームだけ情報を知っていて駆け込み開発、あとは出し抜かれて規制とかさ。
セナでブームを呼んだ日本のF1がセナ甥の登場する前に終わるのか
229 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:20:38 ID:0wz31Mun0
>>18 マジレスすると、ヨーロッパにおけるトヨタの知名度は、日本におけるオペルの知名度より下
ヒュンダイは、大衆車として走りまわってる
230 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:20:46 ID:qlrrG1d8O
来年からヒョンダイにやらせりゃいいよ
莫大な金だしてはイジメられる理不尽さを味わいレースしろよ
231 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:20:49 ID:Tbnq4ivL0
>>85 おれの場合は 右京が表彰台に乗った頃だな。。
232 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:21:16 ID:fVq5GdttO
>>221 いや違うよ。
日本車がいいなんて言っても
所詮電子部品その他が長持ちなだけ。
車の運動性能じゃ欧州車にはとうてい及ばない。
レースで生きるのはそういう技術だから
233 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:21:54 ID:TN1dPOQtO
これからは本気で省エネや環境保護を最優先に考えた車造りをしてかなきゃいけねーってのに。
そこ犠牲にしてまで最速を追い求めるような時代はもう終わりだよ、終わり。
にも関わらず未だにこんなくだらん興行、娯楽を世界的にやってるとか馬鹿すぎる。
どっちにしろ近い将来温暖化現象が笑えないほど深刻化して来たら
イヤでも廃止せざるを得なくなるに決まってんだろ。アホか
だったら少しでも早い方がいいに越したことねーだろが。早く廃止しろや
>>224 このままだと大口スポンサーは消滅(ブリヂストンも来年まで)するんで地上波放送はほぼ確実に消滅するでしょうね
視聴率的には大したこと無いですし、スポンサーが付かなきゃフジも大金払って放映権を買うことは無いはずです
>>227 確かにエンジン開発凍結はトヨタにとって大ダメージだったからな。
あれを撤廃させないといくらシャシーはまともでも何年かかっても勝つ目は出ないしな。
そこらへんの駆け引きがうまくいかなかったから撤退を決めたんだとしたら
それはいい判断だったのかもしれないな。
237 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:24:12 ID:GWpgXG2SO
>>199 現地スタッフがダメみたいだね
日本人はすぐにでも勝ちに行くぞって勢いでやってるんだが
チームの中心となっている外人スタッフは当初から勝ちなんてすぐに取らなくて良いじゃん
数年後の勝ちでいいじゃんってのんびんり、F1馴れ合い状態w
239 :
熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 :2009/11/04(水) 04:26:10 ID:AfM1+tND0
>>238 初期Jリーグの外人選手みたいなもんやな。
土人へ天下りの感覚だろw
今年1勝でもできていれば撤退はなかったかもしれない
なんて事はないだろうな、たぶん。
今にして思えばFIAの出してきたパジェットキャップ案は確かにダブルスタンダードになるから滅茶苦茶だったけど
全チームが受け入れていればベストな案だったんだよなぁ。
シャシーがまともなチームはエンジン開発に注力できるわけだしさ。
>>239 地上波のトヨタF1の特集でトヨタのトップが嘆いていたんだから
かなりダメダメなんだろうねw
今年もあんまり客が入らなかった鈴鹿は
来年はさらに客入りが悪くなりそう・・・
マクラーレンホンダ時代、セナは鈴鹿のS字を誰よりも攻めていた
誰よりも細かくスロットを開けてパワースライド寸前でコントロールしていることを、排気音が教えてくれていたことが、鈴鹿で観たセナの思い出
245 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:30:48 ID:2Q8+HJpxO
>>232 市販されてる一般向けの車に運動性なんぞ必要ないからな。
一般車なんか140キロ出れば十分だし
それより丈夫で長持ちが重要
ところで撤退はいいけどするにしても違約金はどうするんだろうね。
トヨタもうコンコルド協定にサイン済みのはずなんだけど。
BMWはサインしてなかったから違約金はなかったけど
撤退するにしてもかなりの出費のはずなんだよな。
247 :
熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 :2009/11/04(水) 04:31:49 ID:AfM1+tND0
大体、F1とかぐるぐる回りすぎなんだよ。
五輪の100メートル走みたいなノリで10kmくらいで勝負しろよ。
そしたらみんな見るやろ。
>>242 今年はスタンド空席だらけで悲惨だったな
カムイもう少し早くデビューしてたら来期のシートあったかもね…。
今年の新人の中ではイチバンだったけど、速いだけでシートを得られる世界じゃないしね
251 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:34:19 ID:hnB2q+ri0
豪州縦断ソーラーカーレース、東海大が初優勝
豪州大陸約3000キロを縦断するソーラーカーレース「第10回グローバル・グリーン・チャレンジ」で、
東海大学チームが28日、参加37チームの先頭でゴールインした。
1993年の初参加以来、4度目の挑戦で初優勝を果たした。
25日に豪北部ダーウィンをスタートした今回のレースには、15か国が参加。
東海大は、人工衛星用太陽電池を搭載した新型マシンを投入し、平均時速100キロ超でオランダや米国の強豪を引き離した。
ドライバー席には、パリ・ダカールラリーを制したこともある同大OBの篠塚建次郎氏(60)ら4人が座った。
チーム顧問の木村英樹・工学部電気電子工学科教授(45)は、「日本企業の高性能部品提供と不眠不休の学生の努力が結実した」と喜びを語った。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20091028-OYT1T00977.htm
252 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:34:53 ID:fVq5GdttO
>>245 そこの根本的なスタンスの違いが
この結果に出てるんだけどね。
でも言ってしまえば乗るだけなら韓国車で十分だろ
エンジン開発凍結した時点でもうF1終わってたよな
にしても引き際が汚すぎる最悪の終わり方だな
大した成績も残せず興行権を分捕り挙句の果てに何もかも振り捨てて逃亡か
後に残ったのは高い観戦料と富士のうんこだけ
イメージ戦略でF1乗り込んだはずなのにイメージ最悪じゃん
F1もフェラとマクラがどっちが極悪かキメるだけかよ…
あとはブコワースエンジンとかオワッとる…
257 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:37:20 ID:+fqV5lgVO
>>238 レイトンハウスがそんな状態だったとか聞いたなぁ。
仕事よりもグッズの横流しのほうが忙しいとか。
費用対効果が明らかじゃないF1に金使うのは労働者(笑)が許さないんだろ?
仕方ないよ。
100円でチーム売却→スーパー悟F1チーム→カジキ残留クル━━━━(゚∀゚)━━━━ !!
260 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:38:06 ID:TDaZCa7UP
おまえら心配しなくていいよ、来年からはヒュンダイがトヨタのチームと技術を買い取って参戦してあげるから
>>253 それだけで済むか?
まぁ済むんだろうな。分配金上がるみたいだし。
>>254 そこでパジェットキャップですよ。
あれを受け入れていればエンジン開発の凍結が緩和されるはずだった。
規模の縮小率がでか過ぎたのとスタンダードエンジンの問題との絡みで総スカン食らったんだけどな。
案としては悪くなかった。
まあ俺の中ではSC導入・給油有にした辺りから既に終わってたけどね、F1は
戦犯は奥田
264 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:41:22 ID:+FRU0rlJO
>>252 最初からそれが言いたいだけだろw
韓国車は乗るにも不十分だわ
265 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:42:16 ID:0wz31Mun0
>>246 F1の歴史に泥を塗ったということで、ヨーロッパのひとにも日本車の不買運動をして欲しいな
日本車に乗っていたらフロントガラスをかち割られたとか
266 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:42:19 ID:AxRbiw6yO
F1やべぇな
ホンダ BMW トヨタ アグリが消えた。ルノーもピンチらしい
カムイはどうなるの?
トゥルーリとティモは?
山科代表は?
>>232 > 車の運動性能じゃ欧州車にはとうてい及ばない。
糞重くてブレーキダストが尋常じゃないドイツ車は、アウトバーンを200キロで快適に乗ることを見据えて車作りをしているダケ
英国車は簡単にイカレる
フランス・スウェーデン車辺りに比べれば、日本車は優秀
268 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:43:23 ID:+0O4HZGmO
トヨタのマークX以下なんて韓国車レベルだけどな。
なんで日本メーカーは続けられないの?フェラーリの方が儲かってるの?
270 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:44:05 ID:S+NsrZaAO
ビッグ3の破綻で、北米市場は海外勢にとって躍進のチャンスだったわけだが・・・
トヨタ 2008年シェア17% → 2009年シェア17% (現状維持で精一杯)
現代 2008年シェア1.3% → 2009年シェア4.4% (たった9カ月でシェア3%アップ)
ヒュンダイワロスwとか、言ってられるのも今の内だけ。
1.3%→4.4%は販売台数(シェア)的な意味だけでなく、
ブランド価値の向上をも意味しており、これは何気に凄い出来事。
ほんの10年前、「サムスンwワロスww」状態だったのが、
今やサムスンは世界一のIT・家電企業(時価総額はインテルをも超えた)
ソニー、松下、日立、東芝、三洋、富士通、NECなど日本企業全ての純利益を足してサムスンの半分くらい。
たった10年でサムスンは日本を踏みつぶした。
現代自動車もあと5年でトヨタを抜き、10年後にはトヨタ・ホンダ・日産が束になっても勝てなくなってるだろう。
日本は危機感ゼロで、「円高は問題無い」と何も対策をしない。
韓国は通貨危機などを逆手に取り、ウォン安を武器に日本製品の半値戦略。
こりゃ勝負は最初から決まってるよ。
日本が韓国に勝てるわけない。
10年後、日本は韓国の下請け国家。
ネトウヨ憤死w
271 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:44:10 ID:9rmRzmjO0
鉄製のボディーに戻れ!マニュアルシフトに戻せ!
そしたら金が少しは違うだろ
トヨタのファクトリー ヒュンダイとか買ったら最悪だな…
273 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:45:10 ID:U80GSoBj0
来年参戦するチームで上位と少しくらい戦えるなそうなのある?
274 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:45:27 ID:p9nZ7cVfO
275 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:47:09 ID:dDVFcJX2O
>>270 兵役を放棄したチョン的非国民が朝からホルホルすんなよw
そろそろ斬新な車を走らせてはどうだろう
例えば6輪車なんか良いんじゃなかろうか
277 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:48:25 ID:0wz31Mun0
>>270 日本は内需国だから、売国製造業が全滅しても問題ねーから
自動車なんか韓国にくれちまえって
鎖国しても、日本はあと十年は戦える
>>269 エンジン開発止められているからシャシーの性能向上だけではカバーしきれない
つまり高い金かけて何年やっても勝つ見込みがない。
参戦してる意味がないから撤退するって流れ。
フェラーリやメルセデスと比較するとエンジンに結構差がある。
ルノーは去年その差を是正するために多少改良する許可が出てたけど
それでも多少落ちると思われる。
279 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:50:10 ID:qlrrG1d8O
わざわざネトウヨがどーの吠えて韓国がどーの騒ぐやつって、何がやりたいの?
280 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:50:25 ID:oVQHIrtRO
あーあ、来年のカムイに期待してたのに
売却先はザウバーかな?カムイもセットで交渉してくれ
日本のドライバー居なけりゃ、見る楽しみが激減するじゃん
>>269 スポンサーの違い
フェラーリはフィアット様とマルボロ様がついてて磐石
所詮機織機メーカー
>>281 そういえば赤牛って2チーム運営しているのに黒字なんだってな。
スポンサーマネーもほとんどないのに黒字出せるって結構すごいと思うんだけど
どうやりゃそうなるんだろうね。
284 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:54:12 ID:oP6z5rWD0
285 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:54:19 ID:UoiXdi49O
神威かわいそすぎ。
結局日本に帰って寿司を握るんかな?
カムイが寿司屋ってマジな話なの?
もうさプライベートチームだけでいいと思うんだ、F1は。
289 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:57:28 ID:wQJV31N40
そろそろダイハツとか軽で売り上げのある会社がF1に…
とかになってくれないだろうか
それはそれで見たい
290 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:58:36 ID:qlrrG1d8O
プライベーターだけでやれや
もうF1はワンメイクでいいんじゃね?
292 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 04:59:52 ID:C04tRBtg0
とにかくフェラーリさえいればなんとかなるものなぁ。
来年はロータスもいたりするし、プライベーターが増えるから楽しみだ。
>>287 本人は2ヶ月前まで父の寿司屋を継ぐつもりだったとか言ってた
295 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:02:01 ID:TVyogbvmO
良くも悪くも顎が引退した時点でF1の一時代が終わってたからな
ルノーも撤退予定だしな。
エンジン開発凍結された時点でトヨタエンジンは他より劣ってたから
いくら頑張ってもトヨタに勝ち目はなかった。
むしろ、よくここまで我慢した。
カムイだけが心残り。
>>278 ストレートを見ると別カテゴリーの車が走ってるよな・・・
メルセデスエンジンになったブラウンGPの速さには笑わしてもらったがw
298 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:02:53 ID:C0EDSTAnO
299 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:03:01 ID:YvMLEf5MO
コスワースの時代が来たな
>>292 チーム規模を考えるとまともに戦えるチームはないけどな。
参戦したはいいけど1年もたずに消えるチームが複数出そうな予感。
301 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:05:02 ID:UoiXdi49O
>>287 実家が寿司屋で結果が残せなければ家に帰って寿司を握るつもりだったらしいよ。
6位入賞で来期のトヨタの正ドライバー濃厚だと言われてたのに……
302 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:06:25 ID:iJyexsfM0
むしろトヨタほどの会社でもF1でやっていけなかったのに
他のチームはどうやって金のやり繰りしてるかが不思議なんだけど・・
303 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:06:52 ID:lXGNH4i8O
マジで?放送どうなんの?
これは朗報だな
環境には良いことだ
GP2もそうだしF1もそうだが、もう差別があからさまなんだよ。
GP2もイコールコンディションとか完全な嘘っぱちだしな。
日本企業は赤字出してるしこんなのに金を注ぎ込む方がアホだよ。
カムイが出てこなかったら、トヨタ撤退なんて大賛成だよ。
エンジン開発凍結してる今のF1なんて馬鹿馬鹿しいだけなんだから。
306 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:08:11 ID:yauPITeRO
>>270 ヒュンダイは日本国内の新車販売を増やしてから発言して下さい。
9月度乗用車新車登録台数
9台w
308 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:08:24 ID:LZEZ0VY6O
カムイ→2戦でいい印象与えたから持参金あるなら新興チームのセカンド辺りに滑り込めるかも?
カジキ→09年フル参戦してゼロポイント来季ほぼ参加無理の状態 日本国内のレース参加?
カムイは出れればいいけどね。みんなに優しいかったミナルディみたいなチーム出てこないかなww
寿司屋かF1ドライバーってすごい選択だな
カムイは回転寿司屋を始めるべきだ。トロをトロロッソと言ってみたり
ベルトコンベアをやめて、流れるプールみたいにして、ネタでレース出来るようにすればいい。
311 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:10:39 ID:+CucUgH/0
今年限りってカムイどうするの?
せめて来年にしてやればいいのに。。
カムイを乗せてくれそうな外国チームはないの?
前世紀的速度競争に狂騒する時代は終焉した。
次世代カーの開発を急ぎ、世界の覇者となれ。
>>297 そこらへんの是正の為にもエンジン開発凍結は一度解除した方がいい。
コスワースが出てくる来年がそのいい機会なんだけど
FIAは絶対にやらないだろうな。
やればコスワースが伸びないしそうするとFIAが儲からない。
それにしても参戦当初「エンジンだけは一級品」って言われていたトヨタが
エンジンに足を引っ張られて戦えないってのも皮肉な話だな。
ホンダが撤退決めたのも
>>278が絡んでいたのは確実だし
(1年賄えるだけのエンジンをホンダは保有していたけどブラウンは使わなかった)
>>303 なくなるだろうね。
ブリジストン、トヨタ、本多とスポンサーから下りるだろうし。
顎の時から洗濯機が回ってるの見てるようなもんだったし
視聴率もパッとしないどころか底値安定だったから
大口スポンサーが降りたらフジも放送やめるだろ。
つーか今のF1に見る価値あっか?
315 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:12:51 ID:gra74N9zO
あと日本で関連してるのヤマザキマザックだけか?
アライもだれかかぶってるかな?
>>311 金を引っ張ってこれないイエローモンキーには用が無いらしいぜ。
アブダビのサーキット、キレイだったもんなー。。
中国やインドも国として勢いあるし。。
資源持ってる国は強いわ。。。
>>302 とりあえずバーニーエクレストンのところに金が行く。
あとは気分次第で分配、もといルールがあるんじゃねw
まあ詳細は不明だ。
ニュースやマスコミ情報を見てると政治力と人間関係じゃないのかね。
>>315 曙ブレーキ。
トヨタ撤退はパナソニックの赤字も影響してるだろうな。
トゥルーリはどこいくんだろ?
アブダビの豪華な施設見ちゃうと日本の活気のなさ感じた
>>317 鈴鹿もその辺の新興国に取って代わられるのも近いでしょうね
新興国は政府が開催権や建設費などの資金援助してるんで
ホンダ持ち出しの鈴鹿じゃ資金面で到底かないようが無いですし
323 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:16:55 ID:kbG2p7/KO
>>212 プリウスが欧州で売れまくり?
マスコミまみれのトヨタに騙され過ぎ
実際は年間2万台程度でしかないよ
ちなみにプリウスが売れない理由は見た目がカッコ悪くて
遅くて運転しても楽しくないかららしい
車に求めるものが日本と欧州じゃ全く違うから仕方ないんだけど
>>319 Panasonicは元々お付き合いでスポンサードを頼んでいるから額としては
かなり安かったんじゃね?
デンソーやKDDIもそうだしタイトルスポンサーはあるけど
資金的には自力でやってたような気がする。
325 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:17:04 ID:+0O4HZGmO
F1はもうメーカー系とか止めればいいよ。
シャシは
ダラーラ、ローラ、レイナードからの選択
エンジンは
イルモア、コスワース、スーパーテック、フェラーリからの選択
燃料はバイオアルコール混合ガソリンで。
326 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:17:41 ID:gra74N9zO
あとエンケイもまだ使ってるところあるかな?
少なくなるなw
>>320 鶴さんはロータス当確。
エリーゼのエンジン供給してるんだし
ロータスと共同でやりゃいいんじゃね?
とか思った俺はにわかですね、うん。
328 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:18:43 ID:lXGNH4i8O
>>314 いや見れなくなったらそれはそれで淋しいかなと…
ライコなんかももう辞めちゃいそうだな
329 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:18:48 ID:0D2hoYFvO
カムイもトヨタ縛りがなくなって自由に動けるのか
トヨタは奥田の拡大路線やめて保守本流の章夫が社長になったからね。
トヨタの伝統的な社長にF1なんてまったく合ってないんだから
章夫が社長になった以上はある意味F1やめるのは既定路線だろ。
(社長自身はレース大好き人間だが)
儲かってた時代でも金を湯水のように使うから
トヨタの中でF1活動を苦々しく思ってた人もいたらしいしね。
>>326 マクラーレンがエンケイ、ケンウッド、曙だったはず
>>329 縛りも何もトヨタがいなきゃカムイはどこからもお呼びかからないよ。
若手を囲ってないチームはフェラーリくらいで後はどこも育成ドライバー持ってるから
あえて若手に手を出す必要がない。
せめて1年フル参戦して結果を出していれば違う目もあっただろうけどな。
>>332 どっか、テストドライバーででも拾ってくれんかな
>>328 今のF1ならjustinで十分だし、見なくなったらすぐに忘れるよ。
>>333 無理。
じゃなければカムイが寿司屋継ぐなんて発言しない。
日産が参戦だな
337 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:24:49 ID:gra74N9zO
>>331 マクラーレン日本好きだな、工作機器はヤマザキマザックだし
次のジャパンパワーはマクラーレンだな
338 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:25:51 ID:UAKc2UdYO
世界の企業でのトヨタの規模は、さほど大きくないらしい、
実際100位にも入ってないもんな
日本でやる意味ねえw
340 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:26:09 ID:05DYNPIfO
あれ?こないだ頑張って入賞したイマルだかは来年ないって事?
>>333 印象的なレースをしたけど、2戦程度の実績じゃ厳しいだろうな
>>333 テストはシーズン前のみだからテストドライバーで契約する意味がない。
サードドライバーは若手か元レギュラードライバーで占められていて割り込む隙もない。
全くコネが無い状態でシートを得るのはかなり厳しい事は琢磨が証明してる。
>>337 あとカーボン素材はほとんどが日本製ってことだったはず。質がいいらしい。
もうパーツや素材だけだな日本はw
>>336 ルノーも撤退は確実視されてる。
つーかメルセデスも業績わりーんだよな。
>>343 カーボンは東レが最強だけどF1でも強いのかな。
346 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:28:55 ID:+0O4HZGmO
ベアリングやスパークプラグは各チーム日本製使ってるんじゃないかな?
日本企業で大幅な黒字を出してるのって任天堂かユニクロ位だろ
348 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:29:51 ID:qlrrG1d8O
トヨタカップからも撤退おながいします
世界経済は日本無しにも順調なの
349 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:29:54 ID:gra74N9zO
>>344 ルノーの業績悪い上に、メインスポンサーも撤退だかね。
>>344 ルノーはクラッシュゲートのお目こぼしと引き換えに参戦継続させられるんじゃね?
流石にこの2年でワークスが4チームも撤退したんじゃ洒落にならんだろ。
351 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:30:09 ID:Joo2LK9tO
これで株価があがったら超面白いんですけど
352 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:30:22 ID:NdAxfH2jO
もうF1廃止でいいよね
お金かかるし周回多いしエコじゃないし
353 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:30:40 ID:opgKtvN+0
フェラーリのBBSは富山の工場で作ってたけどいまもそうかな
>>348 撤退してもヒュンダイカップには絶対ならないぞ。
>>333 いまのF1はそこもダメになった。
テスト自体が制限されているからテストドライバーは不遇の時代。
シートを獲得したドライバーを優先だ。
>>347 自動車だとスズキやホンダは黒字。
ホンダはF1やってたら赤字だったらしいから撤退して正解だったらしい。
スズキとホンダは日米市場じゃなくて新興国で稼いでるのが特徴らしい。
日米主体のトヨタやべーだろ。
ヒュンダイだらけじゃねーかこのスレ
360 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:36:06 ID:e2+TbnxM0
そもそも良き工業製品メーカであっても良き自動車メーカじゃない
トヨタが参戦している事自体がおかしかった。
むしろトヨタは撤退が1年遅かった。
ホンダの決断の速さが光る。
十年もやって、一勝も出来ずに撤退する気分ってどんな感じ?
364 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:38:24 ID:vvUW6o0q0
>日本勢ゼロ
ブリジストンがいるじゃないか
366 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:40:22 ID:QzSR2xM5O
>>364 2010年いっぱいで撤退しちゃうんだって。
俺もトヨタF1なんてどうでもいいがカムイの将来だけが心配。
368 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:43:07 ID:0wz31Mun0
>>363 サムソンがというより、売国日本企業が滅びてメシウマなわけ
愛国者たるもの、経団連企業を不買すべし
カムイは寿司職人の道があるけど、中嶋は何もないからな。
FポンかスーパーGTくらいか。
去年撤退しときゃ良かったな。
371 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:45:56 ID:9qv6/CP70
ワープアのトヨタ叩きって
哀れみ誘うよね
372 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:51:20 ID:Qg7TuFdeO
あれだけ騒がしといて、撤退ですか
二度とモータースポーツでないほうが
ええよ
冷静に考えたらスーパーアグリ復活フラグだろ。世界中が求めてる
374 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:54:31 ID:gra74N9zO
>>361 だね。
ホンダ撤退のときぼろくそ言われてたけど
いい意味でホンダらしくない素早い見切りだった
本来ならトヨタの方が見切り上手そうなのに
375 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:55:55 ID:9WHUnw7t0
2戦目で6位入賞を果たした小林だが、彼にはトヨタ以外のシートを手に入れるだけの
金銭的後ろ盾がないことを明らかにしている。
「2カ月前の状況だったら日本に戻って父親のすし屋で働こうと思っていた」というコメントが
motorsport.comに掲載されている。
クラッシュネットでは、この「すし屋で働く」から『生(魚、=raw fish)を取り扱う(=deal)』→
『raw deal』=不当な扱いを受ける、冷遇される、と駄ジャレを織りまぜてこの件についての報道をしている。
トヨタが撤退した場合、1チーム分のグリッドが空きになるので、カドバックに買収され、
14チーム目としてのF1出場の許可を求めていた旧BMWザウバーが繰り上がりことになる。
376 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:56:29 ID:opgKtvN+0
トヨタは隠してたんだけど
377 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 05:56:50 ID:tWrMhKl00
ドイツにファクトリーがあるから
メルセデスあたりが有力候補。
379 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:00:13 ID:Kk1PeU+I0
カムイはやっぱ寿司屋継ぐしかねぇのか?
>>377 メリセデスは2011年までマクラレーンとの契約があるから今は身動きがとれないよ。
マクラーレンとメルセデスの双方がお互いに干渉できる契約になってる。つまりマクラーレンには拒否権がある。
本当はメルセデスは来年レッドブルにもエンジン供給したかったけど、マクラーレンが拒否したから叶わなかった。
またフェラーリとプライベーター(コンストラクター)の時代が来るわけだな
エンジンは手に入りやすくなるのだろうから、どうせなら童夢やトムスに何とか参戦して欲しいな
バブルはじけた後ホンダが撤退して日本のメーカーが一台も参戦しなかった時期あったよね?
あの頃よりひどい状況なのかな
383 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:02:14 ID:75fBrdKR0
これでトヨタのルマン参戦が現実味を帯びてきたな・・・・
参戦するなら、おそらくLF−Aを名乗る車だろう。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51204659.html ていうかTTE自体は
古くはトヨタの子会社でも何でもないない時代、
そして子会社になってからもF1に参戦する以前から存在していた訳だが
F1撤退とはいえ、TTEという組織や
TTEとしての設備は一体どうなるんだろう???
ここはホンダとはちょっと事情が違う。
ルマンに参戦する気なら、完全に清算する訳にはいかない組織だ。
384 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:02:35 ID:0XdG15SF0
ホンダ撤退ってそんなに英断だったか?
開幕まで間もないときに撤退決めてF1界を騒然とさせ
ファクトリーは1ドルで売却
引き継いだブラウンGPに参戦のための撤退後も多額の費用を工面してやって
あげくブラウンは開幕から怒涛の快進撃
参戦継続してたらメルセデスエンジンじゃなかったからあそこまで強かったかどうかは分からないが
かなりいい線行ったはず
>>380 メルセデスの別会社でちゃっかりブラウンGP買うみたいだよ
トヨタはかき回すだけかき回して何をやってるんだ…
387 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:05:28 ID:opgKtvN+0
フェラーリがやる気無くしてくれたらすこし面白くなる
参入して場を荒らしておいて云々とか言いたいが、
カムイの走りを見せておいて、このオチはないだろ。
389 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:06:16 ID:WaFI7dgV0
去年肩肘張らずに撤退しときゃ良かったのに
FIAに払う違約金もったいねえな
ホンダと共同参戦とか出来ないの?
一年くらい前までは素でトヨタ消えろの声がほとんどだったF1ヲタが
今実際に撤退を発表して、フジの中継、ひいてはF1自体の存続危機を認識したのか
お通夜のような空気が漂っているのが笑える。
あれだけボロクソにトヨタを叩いていたクセにね。ざまあとか言えよヲタはw
マクラーレン、ジョーダン、BAR・・・
ホンダが楽しかったころのF1はもう帰ってこないのか
ツルーリは来年のシートの交渉でブラジル前から撤退の可能性大ってことしってたんかな
あと2戦でいいとこみせて来年の移籍先探したかったからあの強引な追い抜きや接触後の怒りようも
ちょっとわかるな
おまいらもNHKの自動車革命みただろ・・・ 中国EVみたかよ・・
あとはメルセデスがどうするかだけだな・・
>>395 あのぶつけたやつ爆笑したなw 再放送やらないかな
>>384 経営的には英断。
リーマンショックの影響を即座に読取り、即座に緊急シフトに移行した。
F1撤退は緊急シフトに移行した一例。
実際、エンジン開発が凍結されて勝つ見込みなかったし
今年の黒字もF1やってたら赤字だったし
撤退は当然の判断ながら、その素早さは称賛に値するよ。
>>390 ホンダはあと最低10年は復帰しないんじゃないの。
今の社長がF1反対してるし。
まぁホンダの社長が反対するのもわかるよ。
あんだけ好き勝手やられたら。
399 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:18:49 ID:2T2daR9a0
ブルヂストンもタイヤ供給止めるし、ヨーロッパの道楽から完全撤退だな
佐藤琢磨が消えてから見てない
金があまってしょうがないからF1やってただけで、不景気になったから撤退する
こりゃ当然だな。
費用対効果が全く釣り合っていないんだから当たり前の結果
>>399 トヨタ撤退は予想どおりだったがBS撤退は意表をつかれた。
まぁ裏でいろいろあったんだろうな。
404 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:25:16 ID:5P9IONtO0
会社の進む道がハッキリしているのなら悪い判断では無いと思う
405 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:27:11 ID:MmJYno8N0
やっぱり日本人選手が活躍してくれないと盛り上がらないな。オートバイレースを
見たことない人、青山博一がどんな走りをしているか一度見たらぶちたまげるぞ。
むしろ全然いい判断だと思う。
カムイの活躍で来年も続けるのかと思ったけど。
仮に来年続けて一勝できたりしても、それで車が売れるわけでなし
真っ先に切られるとこだもんなF1は。
ホンダと違ってレースのイメージ売りにしてるわけじゃなかったししょうがないな。
カムイがどうなっちゃうのか。何とかシート見つかって欲しいが。
408 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:30:51 ID:6TEGMuqLO
まあ今のレギュレーションで参戦しても開発制限がキツすぎて面白くないわな
F1は地に落ちた
409 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:30:52 ID:tWkZCRJ5O
>>407寿司屋を継ぐらしいよ
中継だけはやめないでほしいな
ダラダラ見るのに最適
410 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:31:32 ID:2T2daR9a0
>>403 荒川社長は10月4日の鈴鹿グランプリ見に行ったそうだから
客が減ってるのみて最終的に決断したんじゃないの
411 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:32:48 ID:3++P8KrpO
日本の終わりの始まりだな
412 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:33:12 ID:KifAm2Ic0
日本の斜陽っぷりは半端ないな
どう見ても韓中に抜かれてるのにネトウヨさんはまだ日本最高!とか思ってるのかね
>>405 MotoGPの方がおもろいし、ホンダはバイクではフェラーリ扱いだから
F1から撤退、MotnGPは継続ってのは正しい判断だった。
しかしMotoGPの方がおもしろいし、日本人も活躍してるのに
なぜ日本ではまったく人気がないのかよくわからんな。
414 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:33:31 ID:xBzR4CnW0
トヨタだけは裏切らないと信じてたのに
416 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:34:43 ID:c8uvnNPd0
自動車メーカーが生き残るのには、電気自動車だの、ハイブリッドカーへ買い替えだの、エコ・ドライブだのといっているのに、
F1は、これらと全く異質で金もかかる。もはや両立しえないってことかな。
417 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:34:53 ID:5P9IONtO0
F1の最大の魅力は会社の存在を世間に示す。だから
これからはF1以外で力を入れて会社の存在を示すって方向なのかな?
418 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:36:00 ID:tJCC5QfRO
モータースポーツ史に残る食い散らかしだったな。トヨタF1。
419 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:36:40 ID:l+RGzx4KO
>>413 あんなもん面白いなんて思ってんのは今時バイクなんかに
乗ってるバカだけwww
>>412 中国は理解できる、金に物言わせて企業買収してるからな
韓国?なにそれ?食べれるの?
F1もハイブリッドカーや電気自動車にするしかないな
424 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:38:33 ID:qlrrG1d8O
金がかかることは中国やアラブやインドやら金持ちに任せて日本はどぶさらいしてようよ
>>419 元からF1と並ぶ地位にあったし
最近、欧州ではF1より人気あるくらいなんだが。
MotoGPの方が興業主体がしっかりしてるのもあるだろうが。
F1は迷走しすぎだろ。
>>413 F1はとにかく最高峰、っていう肩書きが大きいんじゃないかな
だからレースがどんなにつまらなくても見る人が多い。ブランド志向の日本人ならではの興行だったと思う。
しかし長引く不景気からくる閉塞感に、いよいよそんなものを見ている気分でなくなったのだろうな
>>423 アメみたいにバイオ燃料にそのうちするとか言うてるけどな。
しかし年間予算400億近くを10年以上使って1勝も出来ずに撤退とは…無様すぎる。
やっとF1から出ていったか
いいニュースだ
ただカムイのシートは見つけてやれよ
それが最後の仕事だ
フジの中継なくなるんじゃないか
メランドリを無職に追いやったカワサキのようだ
>>426 最高峰って言ってるけど、今のF1がつまらないってのは
モタスポ板でもかなり大勢を占める意見だと思うけど。
おもしろいって言う人もLT見てればって条件付きの人が多いでしょ。
実際、今のF1って洗濯機が動いてるの見るのと大して変わらんでしょ。
>>425 人気も興行規模もF1と比べられたもんじゃないじゃんww
まぁ政治に金に迷走してるのは確かだが。
F1の欧州臭さは十分面白いけどな
434 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:45:29 ID:MpdXFqtSO
ヤッター、遂に撤退か。
これはめでたい
>>429 なくなるでしょ。
視聴率悪いからトヨタやBSがスポンサーから降りたらCMとれなくて大赤字だよ。
>>435 パナもな。地上波見れないのは痛いなぁ。CS契約する程の熱はない。
>>429 MotoGPに鞍替えしてくれないかなあ。
ロッシVS新勢力で今面白いところなんだが。実力も拮抗してるし
最悪フジの中継なくなったら、ネットで見れるようにして欲しいわ。
LT見ながら実況するには、そのほうが便利だし。
ホンダにしてもそうだけど撤退予告するのはもっと早めにするべきだろ。
辞めますと言っていきなり出てこなくなるなんてアルバイト並のことやってたら日本企業の信頼落ちないか
まあこうなるわな
442 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:50:06 ID:b5oGqbX/O
内部からの反発凄いみたいだからねえ‥最早これまでか
フジでMotoGPやったら伸びる気もするな
個人的にはF1とIRLとSuperGTとMotoGPが見れればどの局でもいいんだけど
これで競馬中継が遅れることは無くなるんだな
445 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:51:07 ID:2T2daR9a0
トヨタ自動車515.5(▲8.3)
日産自動車249.3(▲3.9)
現代自動車235.0(29.1)
ホンダ179.9(▲6.2)
スズキ174.3( 4.7)
マツダ157.5(▲16.5)
起亜自動車154.7(▲0.1)
欧州自動車工業会1〜9月新車販売(千台)
ホンダは現代に抜かれたし
F1に何百億かけても売れないし
>>430 ハヤテレーシングでランキング7位じゃん。BGPのようにはいかないけど恵まれてるって。
>>440 青山は結局250ccでチャンピオンになったの?
>>438 ソフトバンクがそれ打診してFIAからとんでもない放映権料金提示されてしっぽまいて退散したハズ。
まず無理w
自分達で責任を持って育ててきたはずのカムイがようやく開花しそうになった瞬間に芽を摘むんじゃあまりにも無責任すぎる。
撤退という企業の決断は仕方ないのかもしれないが、このままカムイに対して知らん顔じゃ日本のファンは本当に黙ってない。
LF−AはF1撤退記念車になるわけですね(笑)
451 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:54:29 ID:+lPqRdqfO
予選最下位からトップフィニッシュ、なナスカーは如何ですか?
>>391 では、オイラは箱オタなので遠慮なく
三流大衆車メーカーざまあw、スポーツ車やるの無理なんだよw
でも90年代前半まではちょっと応援してたのは内緒だw
ワークスがどんどんいなくなってつまらんなー
エンジンくらい開発させたれや
454 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:56:09 ID:swowESFd0
青山博一は戦闘力の劣るKTMで勝利して開発終了してるNSRでチャンピオンになるくらいの本物
なのにまったくの無名なのが悲しい
スーパーGTとかFポンには影響ないの?
F1のスタッフがまわってくるの?まったく別物?
>>410 もし来年カムイを載せてたら盛り上がること間違いなしだったのに
トヨタはモタスポファンから応援してもらえる最後のチャンスまでも自ら踏みつけにするのか
457 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 06:58:01 ID:oVQHIrtRO
時代を逆行して、タバコロゴ解禁にすればマシになるかもね
>>455 トヨタのF1はドイツ人やってるから来ないでしよ。
Fポンは存続自体が危うい。
SGTは人気あって人が集まるし
各社持ち回りで美味しいからSGTからの撤退はないと思うよ。
>>453 今年のがあまりに非力すぎたんで、コスワースと同じくヨタも開発さしたるって話だったんだけどww
462 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:01:04 ID:IVBo76FyO
>>447 最終戦で11位以内ならチャンピオン決定
>開発終了してるNSRでチャンピオンになるくらいの本物
NSRじゃなくてRS250な
ちなみに開発なんてアプも終了してるわ
我らがヒュンダイが参戦します
よしよし
>>460 GTは日本に根付いたレース文化だと思うな
毎年持ち回りで優勝メーカが変わるところも含めて
466 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:02:59 ID:V3G17c6fO
もう少し運営やレギュレーションをしっかりやってくれれば
トヨタはおろか、ホンダも撤退せずに済んだのになぁ
現行のままではF1は10年持たんのじゃないか?
467 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:03:35 ID:bUX9kin9O
>>456 同意。
苦しいのはわかるけど、あと一年やる価値はあると思うけどな。
電卓はじいてコストカットしかできないのかね。
フジも撤退か
>>462 おぉ、頑張ってほしいな。
久しぶりの日本人チャンピオンが楽しみ。
加藤大二郎が生きてれば・・・
いまだに死んだなんて信じられない。
470 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:05:13 ID:Em1WG7M6O
カムイカムイ言ってる奴はなんなんだよ。
自分でなんとかしろっつーの。
471 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:05:50 ID:hvs3seFzO
コストカットしかない
カムイでちょっと盛り上がりそうなとこ完全に断たれたかもしれない
日本GPも将来的になくなりそう
473 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:06:48 ID:RMaUIXszO
ハイテクは捨てて、アメリカのモタスポみたいにエンターテイメントに撤した興行にすればいいんじゃね?
474 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:06:52 ID:KifAm2Ic0
もう経済大国でも何でもないな日本はw
笑えてきたw
最後にカムイが台頭しなけりゃふーんで済んだなぁ
けどやっぱりF1から日本の色が一切なくなるつうのは寂しいね
>>468 本当に現実味を帯びてきたな
正直支えるスポンサーが無い
日本企業撤退→スポンサーが付かなくてフジ撤退→フジが冠の日本GP終了
このコンボ発動だろ
こないだまでトヨタヤメロの大合唱だったのに
いざ撤退となれば掌返しがすごいな
F1崩壊の危機感をようやく肌身で感じたからか
ガセっぽいな
>>477 1.ブリヂストンまでやめるとは思ってなかった
2.カムイというドライバーが活躍しそうなのに・・・
ここ1ヶ月でこの2つの新しい要素が加わったから
>>470 もう自分ではどうにもならない世界だよF1は。
どっかの育成路線(今回それがなくなった)かスポンサー持ち込まないとキツイ。
481 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:10:38 ID:l/rt/SWz0
バイクみたいにレプリカがないんだから
止めるのは当然だよ(w。
>>465 GTは日本人にあってるよね。
予定調和であるけど、予定調和なりに競争もある。
つーかレギュレーションで予定調和になるようにしてっからね。
ルールで明示されてるから、こっちも納得できるし
好きなチームの活躍するとこ見たいなら、調べればだいたい外れないし。
いかにも公平を装うF1とかよりはるかにマシだろと最近は思う。
>>478 今のところ毎日だけだからね
ただ
>4日に臨時取締役会を開いて正式決定し、豊田章男社長が東京都内で会見して発表する。
今日正式決定なんていう記事だと、記事全体の信憑性は低くないと思うよ
カムイに本当に才能があるならヨソがひきとるだろ・・・とはいかないんだろうなF1は
必要なのは金か
モタスポ板はトヨタ嫌いだけどカムイ乗せるなら来年仕方無くトヨタ応援してやるかって言ってる連中多かったからなw
>>483 こんな書き方でガセとかなかなか無いよな
>>472 日本GPなんて余裕でなくなるでしょ。
ホンダもトヨタもBSも消えて金を払うとこないんだから。
ガセだったら怒られちゃうよ。記者名載せちゃってるから
【米川直己、宮島寛、鈴木泰広】
ガセじゃなきゃ歓迎、もうF1なんていいよ
491 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:18:18 ID:klSYaiDSO
もう曙ブレーキとアライヘルメットくらいしか・・・
違いが面白いのに
F1がアメリカ臭くなったら泣く
493 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:19:19 ID:KHKbiaQXO
トヨタモータースポーツの歴史
・WRCから不正で追放
・ルマンから1勝も出来ず撤退
・富士でF1開催するがファンに大迷惑かけ裁判沙汰に
・F1開催から無責任にも撤退
・F1でもスパイはたらく
・F1から1勝も出来ず撤退
今日は朝から幸先いいなw
>>488 客もっと減りそうだもんね。以前は日本人ドライバー関係なく
見所あったはずだけどみんなバトン応援しに行くとか想像付かないわw
スズキ、スバルのWRC、三菱のダカール・ラリー、ホンダ、トヨタのF1
いやー、しかし寂しいね、ワークス撤退つうのは
日本のメーカーだけじゃないけどさ
497 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:23:05 ID:OdEqCcjwO
何しにF1行ってたの?
498 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:23:42 ID:PDzEB2keP
掻き回しただけ
また変態新聞か・・・
>>495 たしかにバトン応援はないなw
つまらないF1の象徴だろ。
まぁつまらないF1の象徴として今年のチャンピオンにはバトンはふさわしかった。
まあ顎空気嫁の頃よりはネタ的に面白いシーズンだった
502 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:24:55 ID:iRKdYIDvO
モータースポーツは終わりだな。
ラジコンでやれば?
503 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:24:59 ID:9V+RL3dRO
はやくフェラーリ主導でFIA解体して、金のかからない団体作らないとホントに終わるぞ…
今から考えると、スバルのWRC撤退はトヨタ撤退のフラグだったな。
鈴鹿でセナの甥見たかったのになあ
508 :
名無し募集中。。。:2009/11/04(水) 07:28:04 ID:pY0+Ub7sO
これからは現代ハンコックの時代
フニャ足撤退ヤッホーイ!
>>507 やっぱりスポンサー目当てのシート獲得か
そういうとこつまらないよね
512 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:31:00 ID:tWrMhKl00
GTは純粋なレースではなく
ショーみたいなもの。
勝ったらウエイト積むなど
レースじゃない。
FIAの思惑通りになってるんでしょこれってw
本来共通エンジンとしてコスワース落札したし、半年前やってたFIA・FOTA論争も
枕、ルノー執行猶予中かつBM、トヨタさよならでもうFIAの言いなりになるんでしょ。
>>511 まあ中途半端に名前で期待させるよかマシだろう
ピケ子とかカジキとかカジキとかカジキとか
SGTも面白いしWTCCも面白い
WRCはつまらなくなったがIRCは面白い
>>513 思惑通りつーても、ものの見事に全部が全部自業自得だからなぁ…
518 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:35:16 ID:2pmvlmXs0
撤退はセイカイ
ターボって何で規制になったんですか?
日本への嫌がらせ?
山科〜、チームなくなっちゃったよぉ〜
>>512 GP2てかのえこひいきやエンジン開発凍結とかどこが純粋なレースなんだか。
勝ったらウェートとか明示されてる方がはるかにまし。
旧ザウバーがずっと名を連ねていたのは
これがあるって判っていたからか。
撤退遅かったな。少なくとも1年前にはやめるべきだった。
でも、これでハイブリッドでルマンに出るんだろう。
それは楽しみだし、トヨタもそのほうがアピールになるだろう。
あとはルマンのテレビ中継が復活すれば良いんだが。
525 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:40:56 ID:TQsIky7iO
528 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:43:10 ID:ZCNtJvhBO
可夢偉どうすんだよ
寿司屋になっちゃうじゃねえかよw
可夢偉はどうなるんだろう…
日本人ドライバーでドキドキしたのは久々だったのに
スーパーアグリが残ってればなあ、もしかしたらもしかしたかもしれないのに。
531 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:46:07 ID:Qtds/xpqO
そのうち中国とインド勢が参戦だろうな。
なんか、F1参戦していろいろかきまわして、
形になりそうなところで撤退ってイメージなんだけど…気のせいか?
無給油ならエンジン開発復活しても良かった。
燃費良くしてスタート重量少しでも軽くできたほうが有利だし
パワー落とさず燃費絞る技術の方がエコっぽいしw
したらエンジン屋だけってのもあったんだろうな。トヨタに限らずBMなんかも。
534 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:48:07 ID:9qv6/CP70
>>531 その頃には内燃機関積んだ車がレースやってないかもね
124 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 22:43 ID:FgKbM6Y0
初めて家族でF1観戦をしてきたのですが、子供がバスの中でお漏らししてしまい
回りの皆様に迷惑をおかけしました、同乗していた方申し訳ありませんでした
143 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0
さっき自宅についたんだけどさ・・・・
新松田行きバスの後部座席で小学6年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし
バス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。
確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。
俺のゲロから始まり前後5名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
2名の座席下はヒドイ事になってた(しかも麺類)明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。
345 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0
帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが
「ねぇパパ、すっごいクサイよね!」とか言い出して、屁をしたのがばれた??と思った瞬間
すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな?この悪臭は???
どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めた
その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ
明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。
724 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 21:53 ID:Vl9geddo0
帰りのバスでとなりのおねーちゃんがゲロ吐いて、こっちが死にそうになった
ビニール袋もってたけど、間に合いませんでした
俺のズボンや靴にもかかって一瞬引いたけど、その後背中さすってあげたよ
誰かがウンコもらしたらしい
536 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:48:59 ID:PFZnsmYL0
次はクラブワールドカップだな
>>533 BMWは本体が経営難に陥ってるから撤退しただけ。
538 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:49:57 ID:uz/SAEbW0
>>527 ホンダのようなMBO(正確にはMBOではないらしいけど)はないって言ってたな。
アンダーソンは鬼籍に入ったし、ハウエットにそんな金なさそうだし。
となるとアラブのオイルマネーか。ルノーが残れば旧トヨタをプロストが買う可能性
もわずかにあるかも(ないかw)。
539 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:50:20 ID:qhrtFRu1O
ジョーダン復活
541 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:51:56 ID:WSef9+w9O
>>532 間違ってない
ただ、かき回し加減が中途半端なだけ
542 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:53:19 ID:UFXiMe2S0
世間は「鳩山大不況」だからな
故人ウソ献金がばれて、個人献金も激減だから、そっちに回すのかなw
543 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:53:24 ID:Qtds/xpqO
ジョーダン汽車
544 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:53:48 ID:ghwa6x3j0
結局残したものは恥だけになるのか・・・
>>533 そういう技術もアリだよね
日本のメーカーはロビー活動に弱いよ
546 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:55:20 ID:FEOZcHHSO
来年鈴鹿 客入り大丈夫?
世界に誇るトヨタのカイゼン 0勝
548 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 07:56:07 ID:jw6KNyyv0
日本グランプリも無くなる?
フジテレビがF1中継から撤退する?
トヨタもだがホンダ3期メンバーも糞杉
恥晒しただけ。
伝説の2007日本GP
>>546 鈴鹿で来年やるんだっけ?
最後になるかもな。
スカパーフジチャンネルに入っているモノとしては
地上波で中継が打ち切りになろうが、仮にスカパーフジが止めようが
どうでもよい
四輪世界選手権から日本のワークスがどんどん消えてゆく・・・
あとはFIA-GTの日産とJWRCのスズキくらいか
とくだねトップでも来たw
日本GPは2011年が最後かな
>>548 ブリヂストンも撤退するから、スポンサー集め厳しいかもね>フジテレビ
557 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:02:00 ID:DL8O92WNO
カムイは鮨屋になるのか?
もったいない
カムイがあれだけの好走を見せ、さあ来季が楽しみってときに…
最悪なタイミングでの結論だよなぁ
来季のマシン開発もしていたんだろうに…
まぁトヨタは大嫌いだからどうでもいいが
カムイは良いチームで走ってほしい
559 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:02:54 ID:SjqGDqj30
F1はもう韓国に抜かれそうだなw
韓国GPもあるしタイヤも勧告メーカになるんだろ
日本は結局世界に恥さらしただけw
560 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:03:40 ID:sshH2FIQO
リメンバーフジ
ノーモアフジ
ノーモアフジ
561 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:04:03 ID:9qv6/CP70
定期的にキムチ臭いのが湧いてくるスレだね
562 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:04:04 ID:dfvzKmdUO
大昔富士で
2年だけF1開催されたんだけど
(その時は日本メーカーは参戦してなかった)
2年目にジル・ビルニューブが事故って
巻き込まれた人が亡くなってしまった
それを理由に翌年から来なくなったけど
実は各チームから日本は遠すぎて
経費かかり過ぎって文句出まくったから
日本のチームが無くなったしタイヤも撤退ともなれば
真っ先にF1カレンダーから日本の名前が消えるだろうな
563 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:04:20 ID:Hvtv+i+Q0
そもそも大衆車メーカーのくせに
F1なんて場違いだったんだよ。やっと気がついたか。
何億無駄にしたんだ、おい。未勝利撤退だせーよ。
WRCが一番いいんだよ。復帰きたな。
564 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:04:21 ID:ghwa6x3j0
でもいい判断かもしれんな、続けてても勝てないだろうし
F1なんて熱と音だけの時代遅れなレースをせずに、電気とハイブリッドの
レースをしろと、新車情報があった頃、トヨタ担当者に三本さんが言ってた
なぁ、不躾棒持って。
カムイ、寿司屋なら切なすぎるな
カジキみたいなタクシードライバーにシート与えるとかわかっていてもF1は理不尽すぎる
>>552 F1の放映権には24時間以内の無料放送が義務付けられているから
地上波撤退ならCSフジもないよ。
ただ、NHKがF1を欲しがっているという噂はあるね。
日本ってF1が根付くのは不可能な土壌だわな
日本GPも地上波でやるなら深夜になりそうだな。
カネカネカネ
なんか寂しいね。しかし、ない袖は振れないからな。どこかのばらまき政治にきかせてあげたいよ。
「可夢偉、来季トヨタ正ドライバーに当確」というニュースを
昨日見たような気がするのですが・・・。
572 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:06:53 ID:SjqGDqj30
日本はもう落ちぶれたんだよ
携帯や電化製品とかでも韓国にアジアの盟主の座を取られてるし
今度は最後の砦自動車でも抜かれる始末w
574 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:07:08 ID:Hvtv+i+Q0
平均点の車しか作れないくせに
なにがF1だよ。スペシャルな車作れるわけねーよな。
トヨタは費用対効果どーだったんだよw
WRCにしとけ。十分の一の費用で宣伝できるぞ。
やっぱ日本人とドイツ人が組むとダメだね。
イタリア人も混ぜたからなのかな。
>>567 日本テレビも欲しがっている噂もあるけどな
現状、地デジ導入にともないコンテンツは一つでも
多く持っているほうがいいんだけど
とはいえ、F1の放送権は高額過ぎるかと
トヨタ判断がおせーよ
578 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:08:42 ID:jw6KNyyv0
F1にも予算制限を導入したらいいのに
そもそも欧州外の国のメーカーがわざわざ拠点すえて
F1出てる時点であり得ない凄さというかアホみたいなことだった。
プライベーターの成金チームオーナーなら分かるけど。
>>565 でも何か音しなさそうだし滑ってるだけみたいで迫力無さそうだなぁ。画にならんのでは?w
581 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:09:15 ID:SjqGDqj30
結局日本ってF1でなんか功績あったの?
ドライバーなんて全員しょぼい連中しかいないし
582 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:09:16 ID:EWw1J7ikO
グロッグの危機管理能力に脱帽
583 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:09:32 ID:l/rt/SWz0
>>572 お前サムソンやヒュンダイつかってるのか(w。
そりゃ恥ずかしいな。
585 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:11:02 ID:lTCGneIjO
>>562 F1にとって日本は大きなマーケティングの場だから、余程の事情が無い限り日本GPは続くよ。
近年は日本と近場の中国やマレーシアやシンガポールでもF1開催されているから、昔の事情みたいな事はありえない。
586 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:11:59 ID:9TK7ZzAF0
ネタじゃねーのか (ノ∀`) アチャー
587 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:12:24 ID:Hvtv+i+Q0
まあ株主の我慢が限界だったんだよな。
世の中金だよ、金。
588 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:12:26 ID:SjqGDqj30
>>583 いや世界の話だっつうのw
携帯なんて日本メーカーが束になってもサムスンの十分の一もシェアないがw
ホンダみたいに気前よく1ポンドで払い下げるようなことはトヨタはしないよ
数百億円吹っかけてダメならマシンやファクトリーの備品をトヨタのHPで通販するだろ
ホンダはある意味同情され惜しまれもしたけどトヨタは唾を吐きかけられての撤退だろうな
トヨタってF1に参戦してもあまり宣伝にならなかったな。イメージダウンしただけだよ
何にせよ、金の掛け方が中途半端だった。ラルフや鶴に大枚叩いたり、
連れてくるデザイナーはガスコインクラス。
栄養ドリンク屋はニューウェイ雇って、自社の育成プログラムでベッテル見つけて、
タイトル争いまでしたのに。
592 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:12:55 ID:ghwa6x3j0
カムイは可能性を残しての撤退だから無念だろうな
カジキはその点はスッキリ諦めもつくだろうけど
593 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:13:10 ID:l/rt/SWz0
>>588 だからお前は使ってるのか(w。
お前の誇りなんだろ使えよ。
594 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:13:29 ID:SjqGDqj30
>>585 昔の話だろw
今のF1なんて誰も見てねえよw
日本でやるメリットなんて全くないわw
んでさ、来期のホンダの500の車って何だったの?
>>585 どんどん客減り続けて開催すでに赤字臭いんですけど。。たとえ向こうがやりたくてもこっちの運営の
体力が持たんかも。
残念ですたw \(^o^)/
599 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:14:20 ID:DATRzQneO
欧州に拠点がないからこそ欧州で人気のF1参戦は意味があるんだよ。
600 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:14:37 ID:i/3yKs1qO
トヨタにはモータースポーツの精神がないんだよ。
ファミリーカーにスポーツの飾りで満足する車屋だ。
どうも好きになれない。
来年の鈴鹿は日曜日5万人とか普通にありえそうだ
602 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:15:19 ID:SjqGDqj30
>>593 俺は使ってないが?
世界の話してるのに何馬鹿言ってんだお前はw
韓国に勝てないのがそんなに悔しいのかw
603 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:15:22 ID:0wz31Mun0
>>583 国賊経団連の製品を使うよりは、よほど愛国的だと思う
604 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:15:24 ID:BEnOrysGO
カムイやっぱり寿司屋か(´・ω・`)
>>585 日本から金払わないから無理でしょ。
フジも撤退だろうし、やらんよ。
606 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:16:25 ID:YsVXIVN3O
>>337 その日本大好きマクラーレンの元代表は琢磨がピットに乗り込んだとき、最近Fを首になったドライバーと一緒に「うるせーよww黄色猿ワロスww」って言ってるからな
日本はF1から全面的に撤退した方がいいよ。カムイの件が無ければ清々しい気持なんだけどなぁ
>>601 富士だったらもっとえらい事になってたと思う。あの伝説のウドーフェスのように。。
しかしトヨタは
モータースポーツでは恥ずかしい歴史しかないな
>>590 LFAやらスポ車出してこれから生かせたのにな。何とも間が悪い
TMGは解体されるのか?
F1以外にレース活動していなかったし
611 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:17:49 ID:GCQIUlPUO
>>1 そもそも公道を走れない車のレースなんて誰も興味ないから。
612 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:19:03 ID:SjqGDqj30
アジアでの日本の地位なんてもう韓国以下なんだよ現実見ろネトウヨどもw
トヨタやソニーの凋落ぶり見れば誰でもわかるだろアホ
>>606 所詮イギリス人がイギリス人の為のレースをヨーロッパでやっているのが
本音だろうし、日本人が入り込むには肩身が狭すぎる
相当能力があるドライバーかワークスの後ろ盾がないと
日本人は相手にされない、佐藤琢磨の件でさらにそう思うようになった
615 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:19:49 ID:m5/RCMrQ0
ねたが毎日だからなぁ〜。違約金とられるからやっぱり来年はやりますとか?
そういやザウバーって誰が乗るの?
617 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:21:12 ID:SjqGDqj30
>>613 日本人ドライバーがしょぼいだけじゃんw
あんなに何人もドライバーいるのに何回優勝したの?何回表彰台乗ったの?
619 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:21:38 ID:jZjkPd/V0
F1は魅力ないし撤退には賛成
カジキ0ポイント
トヨタ 0勝
似てるな
621 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:22:29 ID:GIbPjqUn0
せっせと金つぎ込んだチームをまた1ユーロとかで売却して、
オーナー変わったとたん強豪チームになるパターンかよ
ジャップは金だけ出してろってかw
実力のなさを人種問題で片付けたいんだろw
>>621 いやありゃミラクル中のミラクルだ。絶対他ではあり得ん。
>>617 そもそもF1ドライバーが育つ土壌がないし
下位カテゴリーにしても、F1同じヨーロッパ人至上主義なのに
それでここ最近メーカーが数年掛けて、F1ドライバー養成プログラムを作り
出来たのがあの小林
>今後はF1チームのメンバーらの雇用を守るため、チームの譲渡などを検討
これは、来年大化けして初優勝アリだな( ´,_ゝ`)プッ
626 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:26:42 ID:/1QAEd5eO
元々欧州で車を売るためにの参入だったからね。逆に悪評になった。
ライコが契約してたらどうなってたんだろうか
628 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:27:24 ID:SjqGDqj30
>>624 言い訳乙
ブラジルなんてヨーロッパじゃないのにめっちゃ強いし
来年は富士でF1やるんでしょ
630 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:28:15 ID:Hvtv+i+Q0
>>617あれはホンダがバカすぎただけ
世界の笑いものだったよ。あの例はマネしないだろう・・・
631 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:29:12 ID:7tN/0LTC0
これからのF1は韓国が支えます
なんで金がなさそうな新興チームは経営できるの?
チーム譲渡するにせよ
参戦枠で揉めてて、ザウバーの参戦がヤバかったから
空いたその枠をザウバーが埋めるじゃね
634 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:30:44 ID:2pmvlmXs0
F1なんかもう死に体でしょ、とっくに。FIFAなんてヨーロッパに篭って細々と存続する運命
635 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:32:22 ID:J8GnnOqOO
モーターショーも客激減してるし
車自体魅力ないんだよ
メリット無かったしなあ
恥かいて悪評が増えて散財しただけだし
637 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:32:40 ID:v/AdTgjY0
ブリジストンにはお疲れって言いたいけどトヨタは糞
追い出される程のレギュレーション違反はしてないだけまだマシか?(笑)
>>627 ライコネンはああ言ってるけどギャラが高すぎるからトヨタは契約しなかっただろうな
むしろどこもライコネンとは契約したがらない状態だけど
638 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:33:19 ID:iRKdYIDvO
時代はエコなんだから
自転車でワールドグランプリやればいいよ
サーキットで
>>631 ヒュンダイ?ないないw
>なお当時のルールでWRカーは全戦出場義務があり、欠場1戦に付き罰金25万USドル。
>ヒュンダイはWRC参戦の際にこのことも明記されたFIAの書面にサインしている。
>活動資金の尽きたMSDは2003年の終盤4戦を欠場したため、2004年、FIAはヒュンダイに対し
>モータースポーツ史上最高となる100万USドルの罰金を課した。
>なお、この件に関しヒュンダイとMSDは2006年現在も法廷闘争を繰り広げている。
>また、ヒュンダイは2005年になりF1出場に意欲を見せたが、この罰金を納めていないため、出場が認められるとは考えにくい。
640 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:35:36 ID:v/AdTgjY0
>>632 金無いチーム向けの条件を呑んだから
>>633 譲渡しようにも無理だろうしなぁ
結局ザウバーに枠が移って終わり
これは悲しすぎる
642 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:39:18 ID:7tN/0LTC0
USF1に全部やれよ
カイル・ブッシュも喜ぶ
FIFAって何だよ。ワールドカップでもやるのか?
>>640 元ザウバーはそう簡単には参戦でけんようだ。参加するには全チームの承認がいるが、ザウバーのスポンサーを狙う
ウィリアムズ、カンボス、マノーが拒否して邪魔しとるw
>>637 でも、あの時点では参戦継続の方向だったんだよね
撤退は急に決まったのかねぇ
646 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:42:53 ID:tQIrFvxMO
元々マニアしか興味ないしな。
時代は速く走れる車より安全で環境にいい車の方が需要がある。
F1は後進国向き。
647 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:43:16 ID:CM4DGw+2O
だからトヨタは嫌われる
648 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:45:16 ID:fVq5GdttO
なんか日本が世界の中心だと思ってる馬鹿が多いな
トヨタはF1を滅茶苦茶にして去っていった印象しかない
セナの時代は見てたけど最近はTVですら見ない、素人以下の知識の俺の
そんな認識はあってますでしょうか?
650 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:45:28 ID:8BVMUn9zO
651 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:46:45 ID:O7sJ6/IcO
案の定な結果って感じだな
>>649 セナプロん時からずーっと見てるけど合ってないよ。トヨタはF1を滅茶苦茶にする程の影響力、
ただの一度も無かったしw
将来、日本GPもなくなっちゃうんだろうな。
日本は、世界の中であまり重要視されることのない、
二流、三流の「ぱっとしない」国になるんじゃないか、
って予想されているけど、ほんと、そんな感じになってきたね。
654 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:48:06 ID:eyPkytckO
今や日本でのF1人気も全くないもんな
655 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:48:08 ID:YsVXIVN3O
>>648 それより韓国が世界の中心って思ってるバカの方がこのスレには多いと思うが?
日本語読めるか?
まあよく考えればトヨタって、ベンツみたいな車作ったり、カストロールみたいな名前のオイル売っちゃうような会社だからなあ。
657 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:50:04 ID:2pmvlmXs0
おんなじコースぐるぐる回ってて、何が楽しいの?
しかも、2時間そこそこで給油とかって燃費悪すぎでしょw
ってのが一般的なF1感。
イギリスじゃググったりするとF1関係の仕事普通にあって産業になってるけど
こっちからはお金出ていくばっかりだもんな。
イギリスチームとイタリアのフェラーリだけで勝手にやってろってw
>>548 パナソニックも撤退するからスポンサー集め厳しいかもね。
カムイって誰ですか?
>>307 軽かハイブリッドしかうれない日本でうる必要性がない。
東京モーターショーでわかったろ?自動車メーカーにとって日本市場は最早どうでもいい存在なんだよ
662 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:52:42 ID:S43XNaxWO
トヨタ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
663 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:52:38 ID:TyQeyFH70
WSPC復活キター!?
664 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:53:41 ID:b4sIT/PBO
カムインゴwww
665 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:53:58 ID:qlrrG1d8O
日本の経済力が落ちていくのを見てるのはつらいなぁ。
国力がなくなるってこういうことなんだね。
666 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:54:54 ID:tQIrFvxMO
車に飽きたんだよ。
667 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:54:59 ID:IT1JsiFcO
ほんとトヨタは色んな人をかき回しただけ
とりあえず鈴鹿の人々と富士の人々とカムイに全力で謝れ
日本の経済というか今は世界中が不景気ではないのかい
まだやってたのF1?
670 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:58:11 ID:4kxsLxnN0
671 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 08:59:22 ID:IqDmsiJ20
a
>>668 BMWも撤退だし、ルノーも怪しい
メルセデスも、止めたいのが本音でしょうね
673 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:01:24 ID:b4sIT/PBO
>>670 いつも言ってんならF1に興味あんじゃんw
F1は何らかのコストダウンをしないと、カテゴリーの維持すら
難しくならないかね
運営連中しか旨い目見てないだろうに
675 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:05:00 ID:IqDmsiJ20
カムイはGP2でがんばる
>>675 来年F1のチャンスがなければGP2に復帰するのかという質問に小林は
「いや、いや、いや、予算がないんです。予算がありません。
だから来年GP2で走ることはできません」と答えた。
>>674 それは運営側が口酸っぱく言っててチーム側がうーん。。て感じなんだけどなww
コストダウンはどこもやってるよ。マクラですらリストラとかしてるし。
679 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:11:32 ID:j91wEtHAO
マクラーレンヤンマーの時代が来た(`・ω・´)
Windows7のPCに買い替えたらLT見れなくなったから、
この撤退とあわせて見るのやめるのにはちょうどいいや
681 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:13:01 ID:PINSb167O
F1に対して、すべて中途半端で終わったな…ワークスにしてもサーキットにしても
もうちょっと腰すえて物事にあたって欲しい
金がないから止めるとかバカじゃないの?
683 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:14:04 ID:DrCrR5DS0
ブラウンGPみたいになるんだろうな
トヨタが売ったトタンにその譲渡された新規チームが優勝しまくり
トヨタ涙目
684 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:14:47 ID:3CyLuwKnO
ここでスーパーウキョーの登場ですよ。
WRC(悪路)やル・マン(長時間耐久)と比べて、今の時代じゃ
「本業に跳ね返る」雰囲気が無いな、F1は。
686 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:15:33 ID:SDX1L9fm0
ハイブリットカーとか電気自動車だけのレースを
国内サーキットを転戦してやれ
687 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:15:33 ID:POAyp1WKO
石橋も撤退だしタイミングとしては最良。
F1は間違いなくマイナースポーツに転落ですな。
688 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:15:42 ID:Dk+1NJ1LO
ドライバーの育成プログラムが実りつつあっただけに勿体無い。
糞モズレー唯一の功績はコスワースをF1に復帰させたことか。
フェラーリ以外、コスワース搭載して、群雄割拠だった80年前後のF1が
戻ってくるのであれば、悪い話ではない。
690 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:17:23 ID:LdMDUMKuP
今のF1は見る価値ないからいいがな
毎年ルールの改正のゴタゴタで見る気失せた
691 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:17:39 ID:n/Na41Q90
F1自体が存続意義に疑問が出てきたのだろう
電気かハイブリッドのF1なら存続意義あるのかも。
692 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:19:09 ID:DrCrR5DS0
確か来年から給油禁止、タイヤ交換禁止、1年間パーツ交換禁止だよな
693 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:19:40 ID:OQEAxWfn0
鳩山不況だからしかたない
694 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:19:50 ID:esIoVcpHO
フジテレビ、やっとF1から解放されるね\(^o^)/
695 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:20:50 ID:CELxPGYl0
えーライコネンと交渉してたじゃん
696 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:22:10 ID:3DCNQQHNO
カムイオワタ\(^o^)/
トヨタはF1ファンを敵に回したな
698 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:22:22 ID:qlrrG1d8O
世界に先駆けてエコカーGPやったら技術も上がるしいいことずくめ。
さっさと始めろや糞トヨタ
>>668 だから撤退するんだよ。非常に正しい選択だ。ちょっと遅かったけど。
700 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:23:41 ID:uxeACez2O
トヨタ嫌いなのは別に個人の感情だし構わんが
F1をはじめモータースポーツ自体を何故目の敵にするのか
俺には理解できないよ
>>686 まったく同意
国内選手権としてやってくれないかな
どこのメーカーも開発してるだろEV
それこそ意味のあるレースだ
703 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:24:37 ID:DrCrR5DS0
噂だとドバイの金持ちがチームを120ドルで買い取りチーム自体は存続
来季も走るのは確定らしい
エンジンがトヨタなのかは不明
704 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:24:52 ID:a3U60iOzO
ヒュンダイかタタくるよ!
705 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:25:37 ID:07rcysZK0
全てのカテゴリーで
タイトルなしで
中途半端な撤退。
モータースポーツ界の疫病神。
706 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:26:56 ID:OQEAxWfn0
ホンダが撤退するいいきっかけを与えてくれたと思うよ。
708 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:27:06 ID:2GFnoI4zO
>>614 法律上、ナンバープレートをつけられる車の事だろう。
709 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:28:42 ID:rnxlRNeV0
来年トヨタ+カムイで夢が見れると思ったのに(´・ω・`)
710 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:29:13 ID:toK7ig+J0
711 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:29:16 ID:4aXtle2s0
ミッションってどこが作ってるの?
712 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:30:09 ID:DrCrR5DS0
F1撤退するのにレクサスLF-Aとか86とか
とんちんかんなことするトヨタって終わってるだろ
713 :
708:2009/11/04(水) 09:31:11 ID:2GFnoI4zO
ごめんちょっと違った。
市販車ベースの車のレースの事だな。
川井ちゃんはこうなることを知っていて、不機嫌だったんだな
再来年には失職するわけだし
715 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:31:45 ID:uMeQUdHh0
今のF1はつまらん。
片山右京が表彰台に登った頃のF1が一番面白かった。
来年カムイに活躍されちゃあ、2年もゴリ押しした中嶋の立場がないから撤退するんだろ?
やっぱりトヨタにとっては、日本なんてどうでもいいんだな
ついに日本人をフル参戦させる事なく幕を引きやがった
韓国の時代じゃーw
海外メーカーは何で撤退しないの?
金の無駄なだけだろ
720 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:35:09 ID:5TlNlm1nO
なんか、ホンダを落としたんでもう用済み、な感じですな
721 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:35:26 ID:07rcysZK0
トヨタが撤退を選択すれば、
空席待ちのBMWザウバーの参戦枠が確保できることになる。
BMWザウバーはすでに参戦が認められたチームの中から撤退するところが現れた場合、
その2010年のエントリー申請が自動的に有効となる。
トヨタは、2010年の参戦申請を済ませているほか、
12年まで出場する協定を結んでいる。
>>90 自社製エンジンの開発費と維持費が莫大なんじゃね?
表面上、エンジン開発は凍結されてるけど、信頼性向上の名目でテコ入れ出来るしね
724 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:37:12 ID:41nQs3sd0
フェラーリってそんなに儲かってるのか?
725 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:37:32 ID:0Svk+2+60
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
727 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:38:11 ID:upVecjAJO
世界一とか言ってるわりには撤退しちゃうんだな
マジでヒュンダイBMWとか青島ルノーとか出てきそうでいやだ
728 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:38:37 ID:EXSNmB1MO
これはカムイ争奪戦勃発か?
729 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:39:24 ID:YMtR+zLK0
モータースポーツに対しては、別に日本勢がいようがいまいが
あまり関係ないな。
いても見ない時あるし、いなくても見るときあるし。
二輪はいないと寂しいが。
730 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:39:52 ID:07rcysZK0
スーパーたくま
スーパーかむい
スーパーかじき
どれが一番かっこいい?
732 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:39:58 ID:toK7ig+J0
>>175 いつもこうゆうバカがいるよね。
息止めて死ねよ。
733 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:40:24 ID:lvY30FGwO
もう日本人ドライバーなんて一生でないじゃん
腕もない金もないコネもないんじゃどうしようもない
734 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:40:41 ID:5D15LA5kO
>>728 F1界は黄色い猿は御好きではないらしい
トヨタが個人スポンサーでごり押ししないと
中位チーム以上は無理だろ
737 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:41:59 ID:6eBEjt8ZO
負け犬トヨタ
738 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:42:03 ID:t18wc4E20
結局、トヨタは何がやりたかったんだろう?
アブダビ見てF1ってお金持ちのスポーツだって再認識した
日本はもうお金持ちじゃなくなっちゃったんだよ
740 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:42:37 ID:EXSNmB1MO
将来的に復帰もありの撤退なのか、完全なる撤退なのかどちらだろうな
741 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:42:37 ID:998RHkoK0
F1自体もう終わりだろ
742 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:43:00 ID:MbjWkf40O
トヨタはな・・・ 言えない。
>>724 以前から、F1単体で黒字
放映権料などの分配金が、古参チームに有利な様にルールが決められているからね
744 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:43:30 ID:riOLXifdO
そうなん?
いよいよmotoGPの時代が来たな!
746 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:45:29 ID:8YiY8xOT0
トヨタのF1での業績
富士サーキット改修
鈴鹿サーキットのF1契約費用を高額させる
ドライバーの契約金を高騰させる
他にあった?
747 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:45:39 ID:3DCNQQHNO
>トヨタは今年、日本グランプリなどで2度の2位を獲得し、製造者ランキングでは5位で終わった。
製造者ランキングなんて言葉初めて聞いたww
748 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:46:31 ID:zqvnaF0vO
共同参戦になりそうだな
BMWの売却先もどうなるか分からんのに
TOYOTAが完全撤収したらF1は終わりだろ
>>719 してるよ
BMWは今年限りだし、ルノーも時間の問題だろうし
メルセデスとフェラーリしか残らないんじゃないかな
>>749 メルセデスですら、撤退のタイミングを計っている最中だしな
>>746 ひっかきまわすだけ、ひっかきまわしただけだね
>>745 あれは市販バイクの技術向上に貢献しているよね
レースも面白いし、素晴らしい
753 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:49:01 ID:HomtoqwTO
どのみちタイヤ無くなるから走れなくなる。
754 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:49:56 ID:41nQs3sd0
>>743 なるほど
それでよくフェラーリのためのF1って言われてるのか
ありがとう
755 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:49:59 ID:uD4dIB+a0
従業員カットしてるのに、F1なんぞに何百億使うわけにはいかんだろうな
757 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:50:34 ID:EXSNmB1MO
フジがF1放送から撤退するのも時間の問題だな
758 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:50:42 ID:UA9W4FNSO
ヨタなんぞどうでもいいが、ホンダ復帰してカムイを強奪しろよ!
糞コースの富士スピードウェイでF1やったり
土足で荒らしてめちゃくちゃにしただけで出て行ったな
スポーツに関わるな糞トヨタ
撤退は仕方ないが、スポンサーで残るなりしてカムイのシートだけは確保してくれ。
最終戦のあの走りなら、トヨタ関係なしにシート獲れるかもしれんが…
761 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:51:19 ID:3DCNQQHNO
>>753 ワロタww
タイヤも手作りになるのかなw
762 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:51:21 ID:t18wc4E20
とりあえず、F1弁当は歴史に残りそうだ。
763 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:51:54 ID:cjjb6SFeO
カムイの走りに痺れたから、ホンダ撤退のニュースよりショックだ。
エンジン供給だけでも道は無いんだろうか‥。
先月で解約して見られなかったCS版を、再契約して見納めしようか悩み中。
764 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:51:58 ID:SzI02NXZO
来年は地上波ないかな…
>>712 スーパーカーやスポーツカー作るのとF1辞めるのには
なんの関係も無い
もうフジも撤退しなよ
日本はF1と手を切るべき
沈む船には船長だけ残りゃいいさ
767 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:52:24 ID:i/3yKs1qO
>>747 君が無知なんだよ。無知をさらけ出す君は無知より馬鹿なんじゃないの?もう少しお勉強してから書き込みしなさい。
768 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:53:06 ID:GsLfWjDdO
F1つまらん
>>760 上位チームにまずシートは無いからなあ
今年のトヨタ車以上の車にはまず乗れないし
770 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:53:39 ID:zqvnaF0vO
771 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:53:47 ID:TvFeWJygP
マクラーレンとメルセデスとのエンジン契約が解消するから、
マクラにトヨタエンジンとカジキ押し込むのがベストだな
772 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:54:05 ID:Xqeo1tR50
NEXTも今月いっぱいで契約終了しよっと
773 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:54:18 ID:3DCNQQHNO
片山右京がただの登山家に…
今宮さんがただのウザいおっさんに…
川井ちゃんがただの中山美穂の元旦那に…
774 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:55:19 ID:Woi/xAqcO
黙ってWRCとル・マンだけやってりゃ、金もプライドも失わなかったのにさ(´・ω・`)
775 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:55:28 ID:7tN/0LTC0
どっから中山美穂が出てくんだよw
776 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:55:29 ID:Dq/FT/v+O
スカパーも放送が無くなるのかな?
777 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:55:46 ID:2pmvlmXs0
778 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:55:56 ID:3DCNQQHNO
>>767 コンストの事だとはわかるが製造者ランキングなんて表現使うか?
779 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:56:06 ID:Xqeo1tR50
780 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:56:07 ID:TvFeWJygP
781 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:56:15 ID:HinVALgq0
次は名古屋グランパスか!? 今年が最初で最後のアジアで輝いたシーズンに・・・
782 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:56:28 ID:i/3yKs1qO
トヨタにスポーツ精神は一度も感じなかった。レクサスの宣伝のためのF1だったみたいだ。
勝つという情熱が見えなかった。所詮は名ばかりのF1チームだった。
F1なんてもう10年近く見てないな。
あれは前世期の遺物だよ。
撤退して正解だ。
784 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:56:50 ID:v8TF7ULw0
マジかぁ。
今日の取締役会で最終決定らしいが、否決されることを期待したい。
785 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:57:41 ID:lvY30FGwO
コンストを製造者ランキングなんて言わないってことだろ
こういうのに得意げに食いつくオタってホント馬鹿だよな
786 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:57:42 ID:3DCNQQHNO
カムイは日本人じゃないからどうでもいい
788 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 09:59:05 ID:H+zHtUD5O
決勝捨て、燃料空にして、ポールポジション取ってた頃がハイライトだったな。
これじゃ、フジも来年中継するか分からないな
たいした視聴率取っていないし、
中継するアナも日本コンテンツがタイヤだけじゃ
張り合いもないだろう。
>>778 たまには一般紙のスポーツ欄も読んでやれ
>>628 言い訳はお前のチンポ
世界史勉強しとけ
何言ってんだ馬鹿たれ、、
792 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:00:00 ID:Xul6b7S9O
おまえら、念願叶ったトヨタの撤退だろ。もっと喜べよ。
794 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:00:15 ID:y+Zdx2u00
トヨタやメルセデスが撤退するからといってF1が衰退してるわけではない。どっちも
長いことやってるわけじゃないし。
795 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:00:23 ID:Xqeo1tR50
ザウバーがまだ参戦を匂わせていたのはこのためか!
796 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:00:44 ID:O5d2t92P0
来年はエンジンを有償で貸し出せばいいんだよ。
ノウハウはあるんだから少しでも元を取り戻せば。
797 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:01:16 ID:v8TF7ULw0
こんな大不況でも、F1やりたい奴は世界にまだまだいるらしい。
トヨタはチーム売却の形で撤退として、買うのは・・・。
中国の上海汽車、韓国の現代自動車あたりが手をあげるのでは。
インドのフォースインディアの例もあるし、これからF1やりたいのは
自動車途上国のメーカーだろ。
798 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:01:19 ID:8KC6SDdR0
極めて妥当
もうF1の時代は終わった
>>793 喜ぶというよりも、誰一人として悲しまないのがトヨタの撤退
そもそも今年出たのは他が辞めると思ってなくて辞め損なっただけだろうしな
801 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:01:56 ID:Xqeo1tR50
でもトヨタ撤退より、来年以降のレギュレーション変更の方が問題じゃない?
802 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:02:00 ID:7tN/0LTC0
>>776 日テレG+のNASCARレベルの放送になるんじゃね?
でもドライバースランキングの事を、一般紙でなんと訳すかは知らんな。
ドライバーズなら、そのままか日本語として使うか?
804 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:02:19 ID:WIwQGrkeO
F1ってホントつまんなくなったよな。レギュレーションがかわりすぎなせいだと思うが
805 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:02:33 ID:6F6mBYk40
エコの時代にF1参戦企業なんてマイナスイメージしかない
友愛首相がヒュンダイにチームを1ウォンで売却するように指示
807 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:02:49 ID:cjjb6SFeO
NHKでは朝から「業績上方修正」のニュースしか流してないんだよね。
せめて来年限りの撤退にならないものか。
>>802 関係ないが、モントーヤの姿が見れて嬉しい。
810 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:06:16 ID:m4usr7R80
実は、レクサスブランドで参戦します、とか言い出したりしてw
811 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:06:30 ID:6bJ/Klcr0
トヨタ叩いてる奴はこれで日本でF1が見れなくなるかも
しれなくなることについてどう思うの?
フェラーリが継続参戦さえすれば
もうワークスの時代じゃない
DFV70年代F1に回帰していくべきだって。
813 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:06:57 ID:q1AWfcZfO
売国企業トヨタ脂肪
814 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:07:08 ID:abmwcxTx0
これからは電気自動車かソーラーカーだろ。
F1なんてとっくに終わってるんだよ。
グスタフ・ブルナーを引き抜いた時トヨタはもう見切った
817 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:09:03 ID:rmhxbRIM0
馬豚がチャンピョンなF1なんてw
レギュもコロコロ変わるし、撤退して正解だろ
818 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:09:27 ID:y+Zdx2u00
>>805 電化していくだろこれから、当たり前だけど。まぁモーターの威力を競うなら自動車メーカー
はいらないけどw
>>811 地上波ではね。
高すぎればUFCみたいに数年放映を諦めて
適正価格に落ち着いてから放映権を獲得すればよい。
820 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:10:12 ID:IVBo76FyO
多分ルノーも消えるだろうから、
そのうち昔みたいにフェラーリとコスワースエンジン搭載のその他になりそうだな。
日本のメーカードライバー0というのは金的にF1首脳部も避けたいから
カムイは新興チームのどこかにねじ込むと思うよ
822 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:10:37 ID:zqvnaF0vO
カーズとはなんだったのか
>>808 友愛首相が日韓のモータースポーツの繁栄のためにWRCの罰金を日本政府で肩代わり
>>822 URYYYYYYYYYYYOAAAHHHHHHHH!!!!!!!!!!
825 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:12:34 ID:OIsfH8GQ0
韓国GPが嫌だった。
826 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:12:50 ID:/Rm1E9dlO
撤退は残念だが、しょうがない。金の問題だから。
せめて、日本人ドライバーにはいてほしい。今となってはこれも危ういけど。
827 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:13:30 ID:y+Zdx2u00
>>821 それは無いな、日本以外のアジア開拓してるし日本絡まなくても問題無い。
むしろ日本が絡んでないほうが日本以外のアジア諸国の金払いが良くなると思うw
>>811 トヨタを率先して叩くのは契約社員よりもトヨタを商売敵と思ってるヒュンダイ関連。
829 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:14:08 ID:q0FQaE7TO
撤退ってトヨタだけの問題じゃないからな。各方面に多大な損害が発生する。
830 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:14:25 ID:UVReaupVO
>>262 自分の中ではセナがタヒんでマンセルの戦闘威力が無くなった時点でF1オワタ
>>784 毎日にリークしたのは
世間の反応見るためだったかもね
832 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:15:35 ID:5/TAfjdyO
>>818 東芝、日立幅を効かすのかあ〜
まあ、シャシーなどは車メーカーが作るだろうからフェラーリは残るだろうな
>>829 既に参加していること自体が損害なのです。
834 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:16:27 ID:8PRTV9Vn0
遅い
835 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:16:38 ID:uD4dIB+a0
836 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:16:49 ID:qlrrG1d8O
金がない悲劇だ
バブル時代なら屁でもない額が払えない
国力衰退が顕著で日本は悲惨だ
かなしいね
>>818 新しい車が見てみたいわ。
ガソリン燃やす車の時代は急速に終わろうとしているし、F1に自動車の改良という側面はもうない。
運転手ランキング
製造者ランキング
あれだけヨーロッパ勢に有利なレギュレーションにして、おまえらは金だけ出せの態度じゃ嫌気もさすだろ。
F1弁当の呪いだm9(^Д^)プギャー
調子こいて金で開催ぶんどっといたくせに、
とっとと開催中止、撤退とかざまあwww
841 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:18:01 ID:2pmvlmXs0
>>827 FIFAは形振り構わずってとこなんだろうけど、権威失墜が透けて見える結果になるんだろうね。結局
842 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:18:11 ID:82u79Qv9O
エントリーリスト提出の前に撤退すれば良かったのに、業績悪化は目に見えてたし。
トヨタは本当に何がしたかったんだろうな
845 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:18:28 ID:N7n5QQJXO
プロドライブは参戦するの?
>>828 モタスポ板に行って来い。如何にヨタが前から嫌われてるか解るからww
F1ファンの9割くらいアンチにしてんじゃないの??
>>846 でもいざ撤退を発表すると
F1崩壊&地上波消滅の危機を感じ取ったF1オタが涙目になっててワラケルw
1
日本メーカーゼロの時は過去にもあったけど
フジは放送し続けただろ
851 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:23:04 ID:XfO6AS/e0
>>836 今でも屁でもないと思うが、派遣や下流と反日マスゴミが「そんな金があるなら(以下略」って
キャンペーンを張るから対応が面倒なんだろ。
852 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:23:05 ID:m4usr7R80
>>849 そのときはテレビ局の社員もたっぷり給料を貰っていたのです
>>849 フジで放送が始まって以来、日本企業・日本人ドライバーがゼロになるのは今回が初です
855 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:26:21 ID:Tdhs+OLqO
日本というより世界で終わってるしな
中国やインドが勢力もつだろうから完全にオワタな
856 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:27:23 ID:XfO6AS/e0
>>854 見てる層が別に日本企業や日本人ドライバーにそこまで思い入れ無いし、
当時は中嶋よりマンセルやセナやプロスト目当てだったろ。
まぁ、今のバトンやハミ珍にマンセルやセナやプロストほどの人気があるとは
到底思えないけど…。
857 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:27:59 ID:y+Zdx2u00
日本で終わっただけで、なんで世界まで終わらせたがるんだよwいいかげんにしろw
858 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:28:02 ID:zqvnaF0vO
来年めちゃくちゃになるな
新規チームとか序盤はまともに完走できないだろ
これでザウバーの枠が出来たな
F1自体バブル期の象徴だったってことだ。
863 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:31:12 ID:WFmlLQzgO
>>855 世界で終わってたらカタチだけとはいえこれだけ参入の話も出てこない
日本国内の感覚だけで見てるのはやきう脳に冒されてるんだよ
864 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:31:13 ID:y1ey6OtIO
糞在日マスゴミ毎日の情報かよwww
これでフジのスポンサーに媚びたスポーツマンシップのかけらもない放送もなくなるのか
>>831 確かに毎日だけだよね
重役会でここをチェックしていたりして…
867 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:32:29 ID:jw6KNyyv0
小林可夢偉涙目
868 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:33:06 ID:j8YTcv5O0
時代に合わないんだよ。
デザインもエンジンも燃費も居住性も、何も市販車に反映できないじゃないか。
869 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:33:26 ID:mPpSGrx3O
フジテレビ中継も亡くなるのか
870 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:34:09 ID:m4usr7R80
FSW撤退の時も毎日にリークしていたから同じ手法では?
871 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:34:12 ID:5/TAfjdyO
>>854 昔はTBSが放映してたらしいけど、毎レース放送してたのかな?
たしかに日本のF-1ブームはフジの中継からだった、俺も86年のマクラーレンポルシェなんて全然知らないし、テレビ中継ってのはスポーツにはかなり重要な要素だよね
>>868 時速300キロだせるエンジンが
て、誰がドコでそんなスピード出すんだよwwF1意味ねー
873 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:34:56 ID:t18wc4E20
>>869 別にいいよ、あんなぶった切りの中継。
日本グランプリのタレントもうざい。
地上波は30分ダイジェストでいいから、CSだけは生中継を続けてくれ。
人件費カットが必要なら、今宮を切っていいから。
ガソリン自体が枯渇する運命なのだからF1に未来などない。
876 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:35:34 ID:fVq5GdttO
お前ら日本しか見えてねーな。
世界じゃバブルまっただ中の国もあるし、
石油なんか使いまくり、エコなんて関係ないっていう国の方が多いぞ。
ヨーロッパじゃ電気よりディーゼルで環境対策してるし。
そうじゃなきゃアラブの国があんなに儲かるわけないだろ。
日本は相手にされなくなってきたんだよ。
>>866 まあ琢磨の時の
ホンダ叩きみたいにはならんだろうから
撤退するならご勝手にって気持ち
プライベーターって何のためにやってんの?
道楽?
879 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:35:56 ID:9k+R6q1v0
これはショック
やたら嫌われてるトヨタだけどなぜか俺は好きだったし
いつもグダグダ展開でダメなレース運びにイライラしながら応援してたし
カムイが期待できそうで来年楽しみだったのに・・・
川井ちゃんが鈴木ホナミと結婚できたのがF1界最大の謎
881 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:37:20 ID:dMt2u13VO
F1の衰退は確実。
日本GPを行う理由もなくなった。
882 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:37:41 ID:j8YTcv5O0
>>876 でも欧州勢のメーカーも撤退続出してるじゃないの
富士スピードウェイが開催断念した時点で分かり切ってたことだな
てか、ワークスの未勝利記録はこの先破られることはないだろうw
884 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:37:50 ID:Xr6T/xA3O
カジキout
タクマin
885 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:38:05 ID:y+Zdx2u00
>>880 また懐かしい話を・・・、あれは確かにワケ分からなかったw
>>880 バブル期のF1の超関係者
まさにどんな女も堕ちる
887 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:38:21 ID:b+DkZBFm0
トヨタが優勝した頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
889 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:38:50 ID:z2k6YqeC0
890 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:39:09 ID:y+Zdx2u00
891 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:40:37 ID:zqvnaF0vO
>>882 そいつは日本しか見れてないからほっとけw
>>878 オーナーの自己実現が多いんじゃないかな
競馬の馬主みたいに
894 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:41:16 ID:FbXoNP3I0 BE:319178232-2BP(0)
!
>>890 メルセデス:辞めたくて仕方ない。でも2年連続でタイトル取ってしまって辞めるに辞められない。
ルノー:辞めたくて仕方ない。でもクラッシュゲートで辞めるに辞められない。
897 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:42:38 ID:fVq5GdttO
>>882 代わりに東アジア、アラビア出資に変わってきてるだけ。
つーか昔からチームなんか常に入れ替わってるって
898 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:42:39 ID:rlBHaW5a0
これはいいニュース。
>>871 TBSの放送は月イチで、その月のレースをダイジェストで放送してたと聞いた事があるけど・・・
なんせ古い話なのでかなり間違ってるかも。
900 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:44:23 ID:zqvnaF0vO
>>896 参戦することがペナルティって面白いよな
F1が罰ゲーム扱いになってる
901 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:44:30 ID:07rcysZK0
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20091003-00000007-fliv-moto トヨタ、参戦継続を明言
2009/10/3 2:23
トヨタの広報担当者によると、トヨタは最低でも2012年までF1参戦を継続し、
幅広く報じられているトヨタが撤退を検討中という報道を調査するという。
今週はじめに、東京で行われた記者会見で、トヨタの山科忠チーム代表はケルンに本拠地を置くトヨタチームの将来は「不透明」であり、
トヨタ自動車株式会社の「業績による」と語ったと伝えられている。
しかし、日本での同じ記者会見で山科氏は、トヨタは2010年から2012年までのコンコルド協定に署名しているので、
F1への参戦を続けると明言しているが、この件はあまり広くは報道されていない。
1日(木)にトヨタは、2010年シーズンと「それ以降」のサプライヤー契約調印を発表し、
山科氏は「来季の開発および計画はすでに始まっています」と説明した。
トヨタの報道担当者は、議論を呼んでいるとされるほかの山科氏の発言を、
主要通信社がどのように日本語から翻訳していたのかチームが調査中だと語った。
「チームに関する限り、われわれは2012年までF1に参戦する。報道されたコメントに関しては確認中である。
翻訳された際に一部が抜けたのだと思われる」報道担当者は『The Gurdian(ガーディアン)』紙にこう述べている。
2009/10/3 2:23 更新
902 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:44:34 ID:OM4pmUvw0
>>868 技術養成より一番の旨味は宣伝なんじゃないの
F1にしろWRCにしろ日本じゃオタクの道楽程度の扱いだけど、
海外じゃ知名度とステイタスが段違いでしょう
参戦してるだけでうちは超一流とアピールできる
マニアだけじゃなくちょっと自動車好きなくらいの層にまで届くはず
でもそれを次々撤退していってるってことは、
何か海外の自動車オーナーの意識や層に地殻変動が起きてて
宣伝としての価値がなくなってきてるのかもとか思う
まあ日本の自動車メーカーって昔っから金にシビアなくせに計画性がないから、
ほんとに金が無くなってケツまくっただけなのかも知れんがw
ルノーは八百長までしてがんばったから撤退はないかな
904 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:45:01 ID:S43XNaxWO
トヨタ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
905 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:45:24 ID:dMt2u13VO
メルセデスなんてサブプライム関係無しで赤字だった上にサブプライムでダイムラー瀕死なのに良く続けるよな
907 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:45:45 ID:9k+R6q1v0
4日って今日じゃん
今日発表あるのか
>>828 自分も
>>846に同意ホンダの撤退は残念としか言えないがトヨタはさて
どう言って良いのか分からないが、ひとつだけF1を富士で開催したのは
間違いだった。交通の便が悪いのは分かっていたはず。
杜撰すぎる
909 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:47:40 ID:y+Zdx2u00
ヤフートップにも出てるからマジだろ。
>>901 山科からすりゃ急転直下のトップダウンだろな
今頃酒でも飲んでるんだろうか
電気自動車にすりゃいい
まだTTEがやってんの?アンダーソンが一番うまくやったよな。
913 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:48:58 ID:2pmvlmXs0
>>880 江口洋○にフラれてやけくそになっちゃたんだよ。川井は一応高学歴(笑)だし
914 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:49:17 ID:j8YTcv5O0
>>902 自動車メーカーのアピールしたい技術とF1の技術が合わなくなってきたと思うんだ。
改めて見るとあの国の法則って凄いな
じわじわと進行してるぞ
>>913 川井ちゃん、高卒だぞ。アメリカのだけど。
放送時間は段々短くなったし、馴染みの音楽を変え訳のわからない
アニメ(笑)あれなら眠くても深夜全部見たいがCSに移すし
下らないバラエティ流して、地上波で放送しなくなったのは最低だよね
918 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:53:04 ID:dMt2u13VO
>>911 静かすぎてイマイチもりあがらないんじゃね?
919 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:53:08 ID:9k+R6q1v0
とりあえずおつかれ
日本マネーの重要性を理解しない白人社会F1潰れちまえ
921 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:54:57 ID:5/TAfjdyO
>>899 ありがと たぶんスーパーカーブームのころかな?
なぜか、ニキ・ラウダとかティレルの6輪車知ってるから、たぶん当時見た記憶なんだと思う
来年からは、すぽると!でちょいと放送って事になったら淋しいなあ
922 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:55:43 ID:Dln0Mx200
そもそも欧州がディーゼル車が全盛
今のディーゼル車で普通にエコ運転すれば(欧州人はこれが出来る)ガソリンよりも地球に優しくコストも安い
排ガスガンガン出しながらブーブーやってるのはアジアとアメリカだけ
政府がガソリン税で金を稼いでるから
その甘い蜜にベッタリなのがトヨタら日本企業
今更F1で勝ったからと言ってイメージアップなんかにはならない
いつまでも前時代のマスコミの洗脳に浸かってるなよ
>>913 江口じゃなくて、フジテレビの大○プロデューサー
924 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:58:10 ID:fVq5GdttO
本当に石油が無くなるなら
アラブ諸国が今バンバン金使うわけねーだろ
>>880 結婚会見の時の鈴木保奈美の表情が怖かったわw
926 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:58:58 ID:lmNefUN+O
モナコのパーティだと男が皆イケメンに錯覚するらしい
927 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:59:20 ID:xrZ608KPO
急に撤退していいのか
928 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:59:35 ID:7tN/0LTC0
んで正式発表はいつなん?
929 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 10:59:36 ID:l+RGzx4KO
>>920 日本マネーなんていつまで幻想見てんの?
日本は、お金なくてヒーヒー言ってんのに。
経済規模しか誇りになるもの持てないなら、この先辛くなるよ。
930 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:00:45 ID:xrZ608KPO
むしろ日本のgdpとか出鱈目でないの
931 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:00:49 ID:+fqV5lgVO
>>76 昨年の「日本の名レース100選」の何号だか忘れたが
レイトンハウスのオーナーのインタビューがあって
なにか皆が驚く計画があるって発言していたけど
リーマンショック以前だから立ち消えだろうな。
>>901 本田の黒字化に焦って決断したんだろうな。その時期は決算結果わかって
なかっただろうし。
933 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:00:55 ID:mYfjuABY0
15年くらい前のF1は面白かったけど、最近は全然観てないな
アンチトヨタだった俺が最近はトヨタ応援してたっていうのに。
残念だ。
935 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:02:12 ID:rqIPijeZ0
>>927 たぶんだめだけど、サーセンって言って
かなりの金額支払えばいいんじゃね
936 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:02:24 ID:fVq5GdttO
うん。このニュースを見てF1の危機と思うのは大きな勘違い。
むしろ日本の危機が迫ってきてるんだよ。
イギリスなんかじゃディーゼル燃料のほうが高いんじゃなかったっけ
938 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:03:11 ID:xrZ608KPO
939 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:03:46 ID:F+d10yCq0
せっかく入賞出来るドライバーが出てきたってのになぁ
940 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:04:13 ID:xrZ608KPO
ホンダはずっと黒字なんじゃないの
941 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:04:24 ID:zqvnaF0vO
>>934 実はアンチトヨタじゃなくて
ただのホンダファンだろ
942 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:05:15 ID:+4yqNNtyO
やっとか!最初の一年で撤退しろや
こんなメーカーにモータースポーツに参戦する価値は無い!!
943 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:05:29 ID:mEqWwgwQ0
ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
944 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:05:49 ID:XiSqs0v5O
日本やばいな
945 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:06:30 ID:xrZ608KPO
新協定調印してたら撤退できないんじゃないの
たしか
946 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:06:32 ID:WFmlLQzgO
>>936 世界中じゃF1にいないアジア人なんて区別つかないだろうからな
日本人も中国人や韓国人や東南アジア人とひとくくりで土人扱いだ
そんな国の品物なんか買いたくないだろう
947 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:06:35 ID:a6Ae5/Yj0
フジテレビも撤退だったりすると面白いな
F1辞めるくらいならGTを辞めて欲しかった
コストは全然違うのかもしれないが、F1はできるだけ続けて欲しかったな
949 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:07:34 ID:07rcysZK0
トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム(TDP)も終了かな。
寿司職人カムイを育てただけで、終了。
950 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:07:45 ID:2pmvlmXs0
>>916 あれ?東大工学部卒だとばっかり思ってた‥そんなようなこと聞いてたんだけど
951 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:07:47 ID:x7agsZ960
スポンサー撤退じゃフジも続けられないじゃん。
F1見れないとかまじおわた
952 :
通りすがり:2009/11/04(水) 11:08:05 ID:SUL4hy/Q0
>>244 俺は、Gスタンドで見ていた時に、セナとプロストだけが違うライン取りをしていて驚いた。
ストレートから第1コーナーへの突っ込みで、ほかは当然アウトに膨らんでからインに入るから、
イン側のサイドポンツーンが見えるのだが、
この二人だけはアウトに膨らまずそのまままっすぐに突っ込んでいくので
サイドポンツーンが見えないんだ。
しかしそのまま平気で曲がり、誰よりも早く第2からS字へと立ち上がっていく。
それがあの第1コーナーでのクラッシュの伏線になっていた。
954 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:08:23 ID:xrZ608KPO
てか日本の企業の方がマシじゃなかったの
で話が違ってくるな
カムイをF1で見たかった
956 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:08:49 ID:WFmlLQzgO
カジキを2年も走らせてたのはなんだったのか
957 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:09:52 ID:PCOxA7xUO
川井ちゃんはボストン大学中退の高卒だろ
958 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:10:24 ID:xrZ608KPO
来年ブリも撤退するし、鈴鹿でやる意味もなくならねいか
てか、もう全然関係なくなったな
解りきってたことなのに、シーズン終了まで引っ張ったのは何故?
シーズン中盤ぐらいなら誰かがチーム引き継いだかもしれないのに。
トヨタらしい周りのことを何にも考えないやり方。
960 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:11:11 ID:zqvnaF0vO
買収メーカーにエンジン供給で名前だけ残すのかな
糞エンジンをもらってくれるのか分からんが
961 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:11:42 ID:2pmvlmXs0
F1って、もう十何年経っても全然なじんでないんだからどーでもいいんじゃないの?
ヨーロッパが儲かるだけなんだし。とっくに宣伝効果もないしw
962 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:11:42 ID:mEqWwgwQ0
F1好き気取った糞ジャニざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
963 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:11:57 ID:Tt+xVOWM0
カネだけ出してTWR(潰れたけど)とか実績のあるチームに丸投げすりゃ優勝できたのに
F1からの技術的フィードバックなんて、1/5の投資で普通に研究した方が余程実りが多い
964 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:11:58 ID:Ooqp+VdwO
あんまり良く分からんがインディーとかへのシフトチェンジとかは無いの?
早さ勝負ならインディーの方が圧倒的に早いでしょ
965 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:13:01 ID:SjqGDqj30
韓国メーカーがタイヤ参戦するらしいし
日本は完全に抜かれたなw
大口スポンサーが消滅かぁ。
地上波はどうでもいいけど、CSは続けてくれよな。
>>936 日本の危機であるのは確かだが、別によその地域も安泰なわけじゃない。
サッカーだってプレミアみたいに外資入らないとやってけないし。
969 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:14:05 ID:mEqWwgwQ0
ソーラーF1でもやればいいじゃん
970 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:14:52 ID:2pmvlmXs0
>>964 インディー(笑)はホンダが仕切ってるんじゃなかったっけ?なんて言うんだっけ、そういうの
971 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:15:02 ID:XfO6AS/e0
>>963 F1からの技術的フィードバックなんて実質無いからな…原子力空母の技術を
漁船に転用するくらい無茶な話だ。
972 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:16:09 ID:HomtoqwTO
ハイブリッドでF1やれば
974 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:17:24 ID:gFJOkRZS0
ヨーロッパ人が世界から富を搾取する道具だったのがF1だった。
F1ももう終わりだ。
975 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:17:32 ID:xrZ608KPO
海外メディアて日本企業が一番金あるから、大丈夫て記事あったが
976 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:18:05 ID:Ooqp+VdwO
978 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:18:29 ID:dMt2u13VO
>>972 走るときはモーターなんだからハイブリットでやるなら電気でやったほうが環境的にもいいだろ
980 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:19:11 ID:zqvnaF0vO
コースを変えるのどうにかしろよ
シルバーストンもニュルブルリンクもスパもないF1なんて見たくないんだが
981 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:19:17 ID:xrZ608KPO
てゆうかマジで中継が
>964
インディはホンダ一色だからなぁ。
すでに参戦しているNASCARで十分でしょ。
中継のあるレースでは一番面白いしw
F1のテレビ中継にスポンサーつかなくなるんじゃ…
MotoGP見てなさいって事ですね
984 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:20:27 ID:mEqWwgwQ0
好きなら見にいきゃいーだろーがアホか
985 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:21:00 ID:SYUid2K4O
さてここでアグリがコメント↓
986 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:21:47 ID:7tN/0LTC0
m9(^Д^)プギャー
フジの来年の放送
明後日のF1GPニュースでなんか言うかねぇ…
988 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:22:53 ID:GW7ygR6x0
BSフジで放映きぼんぬ
>>980 ニュルは北コースでやればいいよ。
14周しか出来ないけど。
日本勢全滅で中継が続くならCXの日本びいき中継も少しましになる気がするが。
991 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:25:05 ID:j8YTcv5O0
同じところグルグルグルグル回ってるの見て何が面白いの?
992 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:25:35 ID:XfO6AS/e0
>>989 グランツーリスモPSPで距離を見ずに走ったらびっくりしたよw
994 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:26:49 ID:XfO6AS/e0
>>991 ブラウン管や液晶画面に表示された単なる絵を見て、萌えとか言ってる奴にも聞いてみたい。
>>991 Sの趣味もいればMの趣味もいるんだよ
あれっ!違った?それでも面白いのは面白い
>>991 別にお前におもしろさを伝えなきゃならん義務はない。
997 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:27:53 ID:RGM2FK11O
1000ならダイハツが参戦
998 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:28:39 ID:hgKWQCDw0
カムイwwwwwwwwwwwwww
999 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:28:53 ID:6eBEjt8ZO
ヤマハエンジン (笑)
1000 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 11:29:03 ID:r4lQMMpP0
またhondaの後追い
1001 :
1001:
∧_∧ 書き込もうと思ったら、
|\ΦДΦ) /| もう1000行ってるじゃねーか
○ < ζ) < ○
| > 旦 > |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 芸スポ速報+は現在1000overの他に
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 約120時間でdat落ちする仕様です
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