【MotoGP】V・ロッシ、最高峰クラス7回目のチャンピオン獲得【第16戦マレーシアGP決勝】
SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GP
MotoGP Race Classification
http://www.motogp.com/ja/Results+Statistics/2009/MAL/MotoGP/RAC http://resources.motogp.com/files/results/xx/2009/MAL/MotoGP/RAC/Classification.pdf Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Totaltime Gap
1 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 47'24.834
2 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 47'39.500 14.666
3 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 47'44.219 19.385
4 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 47'50.684 25.850
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 48'03.539 38.705
6 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 48'05.895 41.061
7 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 48'13.389 48.555
8 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 48'20.391 55.557
9 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 48'25.137 1'00.303
10 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 48'25.274 1'00.440
11 44 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Ducati 48'26.489 1'01.655
12 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 48'26.681 1'01.847
13 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 48'35.612 1'10.778
14 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 48'40.685 1'15.851
15 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 49'15.506 1'50.672
Not classified
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 31'59.321 7Lap
14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 2'28.718 20Lap
World Championship
http://www.motogp.com/ja/Results+Statistics/2009/MAL/MotoGP/RAC/World+Standing 予選スレ
【MotoGP】2年連続チャンピオンに王手のV・ロッシがポールポジション獲得【第16戦マレーシアGP予選】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1256368574/
ロッシ、3位でタイトル決定(WGP)
http://f1express.cnc.ne.jp/flash/index.php?cat_id=245&teiko_id=218066&top_flg=0&fr=top ストーナーが優勝〜ロレンソは4位
第16戦マレーシアGP・MotoGP決勝
09年ロードレース世界選手権(WGP)第16戦マレーシアGPは25日、セパン・サーキットでMotoGPクラスの
決勝を行い、V・ロッシ(ヤマハ)が3位に入り、2年連続、最高峰7回目のタイトルを決めた。
突然のスコールで35分遅れの午後3時35分(日本時間午後4時35分)、気温25度、路面温度22度、
路面ウエットのコンディションでスタートしたレース。
ポールポジション(PP)のロッシはホールショットを奪いながらずるずる後退し、10番手まで順位を落として
オープニング・ラップを終了した。しかし、そこから慎重ながらも着実な追い上げを披露。8周目には自力
タイトル決定圏内の4番手へ浮上すると、ファステストラップ(FL)を連発してA・ドビッツィオーゾ(ホンダ)へ
プレッシャーをかけた。結局、ドビッツィオーゾは転倒。通算9回目のタイトルを3位表彰台で飾った。
優勝したのはC・ストーナー(ドゥカティ)。4番グリッドからのスタートだったが、オープニング・ラップを制し、
序盤から異次元の速さでFLを連発、後続を大きく引き離していった。結局、そのままライバルに付け入る
すきを与えず21周/47分24秒834で優勝。連勝で今シーズン4勝目、最高峰通算20勝目をあげた。
D・ペドロサ(ホンダ)が14秒666差で2位。
ランク2番手のJ・ロレンソ(ヤマハ)はサイティング・ラップ終了後にピットへ戻り、時間内にグリッドへ付け
なかったことから最後尾18番グリッドからのスタートとなったが、オープニング・ラップでロッシまで抜いて
8番手までジャンプアップ、その後ロッシにかわされたものの4位でレースを終えた。
N・ヘイデン(ドゥカティ)が5位。
以下、C・バーミューレン(スズキ)、T・エリアス(ホンダ)、M・メランドリ(カワサキ)の順で続いた。
ロッシカコイイ
>3
ロッシはカッコイイが、いまだにFIAT YAMAHAは納得いかない!
加藤大二郎の時
中継あったんで見てた
6 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:02:04 ID:givxR8TOO
ロッシに乗って欲しいバイクは?
ロッシ強すぎだろう
カワサキにいけよ
8 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:07:48 ID:slxPbNOZ0
ロッシもう二輪はいいんじゃないか?
来年こそは4強での接戦をお願い
10 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:10:59 ID:cFJK9ji0O
カピロッシ
11 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:11:28 ID:tGGfVhO60
チャンピオンになれなかった年って3年くらいじゃね
12 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:11:48 ID:PSZZ85az0
>>8 本人は2輪に骨をうずめるってさ。
この前の契約更改のときに「もう挑戦する年齢じゃない」「挑戦者を受けて経つ立場、出来れば弟の挑戦を受けるまでがんばりたい。」
4輪も遊び程度でするだろうけどね。
13 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:13:02 ID:rFjdY67n0
14 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:13:47 ID:PSZZ85az0
15 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:14:49 ID:E64IwUsGO
16 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:15:50 ID:4hLTvqE4O
17 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:16:01 ID:3WVcgMC00
18 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:17:03 ID:ipB6JtuP0
KC強いな
くそっ
大ちゃんさえいればてめえなんか
20 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:25:26 ID:XJ8GM88YO
本命→YAMAHAに残留
対抗→ドカワークスに遺跡
大穴→SUZUKIでワールドチャンピオン
大作か?無理だな
23 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:28:31 ID:uzIUy5fI0
二輪みたいな四輪に行けなかった二流以下の争い見て楽しいの?
24 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:29:42 ID:rFjdY67n0
加藤だろw生きてたって無理だよ。まぁ死んだ奴出しても意味ないな。
ロケットロン
27 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:35:03 ID:TQj3RiGbO
>>23 少なくとも、金ばかりかけてルールはガチガチで、オーバーテイクもほとんどなくて故意にクラッシュするヤツがいる四輪の最高峰(笑)よりはマシ
ロッシはカブ改で十分だろ
>>23 タイヤが4つ無いと満足に曲がれないくせにw
30 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:39:21 ID:iGq9n7Qn0
んで今回はどんなコントやったの?
31 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:43:10 ID:PSZZ85az0
32 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:44:35 ID:PSZZ85az0
>>30 9の字をあしらった卵とその巣をデザインしたTシャツを着た。
その意味・・・・日本人の俺にはわからない・・・。
大ちゃん雨に弱かったからなあ
35 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:55:51 ID:mVv4kXLMO
二輪と四輪はサッカーと野球なんかより深い溝があるな
36 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:56:38 ID:uKIquN3/0
もうじきトーハツが参戦するんだがなw
37 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:58:04 ID:tLYTWP0B0
【外国人参政権】【人権侵害救済法案】についての
反対署名が下記HP(署名TV)で始まりました。
住所本名を晒さなくても署名ができるようです。
今月開催の臨時国会で提出されてしまう可能性の高い法案です。
出来るだけ多くの署名および拡散協力をお願いいたします。
http://www.shomei.tv/pro■ject-1300.html
_,‐/.| ヽ.,лi'\,‐i
ノ .| ,ノ ('A`) ´i
/ `'‐´`'-,_,‐'v'‐-ー,__,、,-、_`'!_ _
_ __ノ‐-ー' ,‐^'‐‐,iー,,l´ ~ ,}
‐‐=''‐'`フ 中国 ,‐´ `\ 朝鮮 /"
.t_ . i`ヽ_/ < `∀´ > ~j `i、
.л) .`j ___,,,--、 '‐! ζ
__| . jヽ‐'´~ /'' `ヽ ヽ, ,,---'´´~
`フ `i ノ ヽ, / ※軽犯罪法違反、韓国は日本の44倍
`'''ーt´ ,‐,/~ .i /
< _j
『あなたの隣町が上九一色村になってしまうかもしれません・・・』
38 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 18:58:09 ID:wgS7RP3mO
そろそろノリック復活か
>>35 同じ土俵で走ってるからね
二輪の方がすき
>>35 俺は両方乗って、どっちも好きなんだけど
どうして仲が悪いんだろうか?
2輪だけじゃ不便だけど、4輪だけじゃ満足できない感じ
41 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 19:04:26 ID:PSZZ85az0
>>38 それはろっしふみに死ねといっているのか?
不謹慎すぎるぞ。
42 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 20:38:28 ID:46KC/vjs0
記念パピ
>>32 Gallina vecchia fa buon brodo
長く生きた雌鳥からはおいしい出汁ができる → 亀の甲より年の功
早くフェラ行け
45 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/25(日) 23:19:30 ID:6+yELgeY0
46 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/26(月) 00:15:21 ID:U+TYo2xy0
芳賀はまた駄目か
ロレンソの成長とストーナーの復調で、来季はかなり混戦になりそうだ
近年のモータースポーツをつまらなくしているのが
チャンピオンが特定個人に偏っていること。
勝ち続けることはすごいことだが
いつも同じなのでおもしろくない
WRCも然り。
ちょっと前のF1然り。
49 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/26(月) 04:18:21 ID:66QXAi5PO
毎年レギュレーション変わる中、トップ争いを繰り広げて尚且つ優勝したりするのは素直に凄いと言わざるえない
日本人がんばれ!
特定メーカーに偏るのは問題だが、特定個人が特別すぎるのは寧ろ楽しい。
それでも今年は、ロッシとロレンソの差が縮まってかなり面白かったけどね
ストーナーが通年で元気だったらもっと良かった
何よりロッシが危機感持ってるのが伝わってきて、非常にワクワクしたよ
ペドロサがいまいち
ロッシ、親子丼食って来年も優勝だ!
54 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/26(月) 08:29:32 ID:tmRdFBwuO
ペトラザ…
>>48 その特定個人を勝たせないように規則いじってくるのがもっとヒドいな
大抵役に立たない上に勝利者は変わらない
ペドロサは年2勝するのが精一杯で、今期1勝。
来期以降フェードアウトすんじゃね? ホンダ新エースはテキサスの若馬。
57 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/26(月) 17:40:11 ID:DHm4uvE2O
59 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/29(木) 11:14:22 ID:Ncc0feBT0
>>59 バレはお父さん似、18歳下の弟ルカはお母さん似