【スーパーGT】ホンダ、NSXでのGT500クラスの参戦を今季限りで終了　来季の車種は後日発表

ホンダは２３日、スーパーＧＴシリーズのＧＴ５００クラスへのＮＳＸ−ＧＴでの参戦を、
今季のシリーズ最終戦（１１月８日決勝、ツインリンクもでぎ）を最後に終了すると発表した。

ＮＳＸ−ＧＴは、１９９７年に前身の全日本ＧＴ選手権の第２戦でデビュー、１３年間で通算１０５戦に出場し、
ポールポジション４９回、優勝３６回。２０００年と２００８年にはドライバー、チームのダブルタイトルを獲得した。

ホンダは来季もＧＴ５００クラスへの参戦を計画しており、参戦車両については後日詳細を発表するとしている。
なお、ＮＳＸ−ＧＴのベースとなったＮＳＸの市販は２００５年で終了している。

http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20091023036.html

次はSMXか

次はカブだな

S2000しかないじゃん。
大穴でステップワゴンか

スポーツカーないやん

インサイトだろ

Fitがあるだろ

ステップワゴンが曝走

フィットで出るのか？

>>4
S2000はもう生産終了しとる

レジェンドかインスパイアあたりで参戦するんでは？

シビックか？

ホンダの代表車種と言えば…　オデッセイ？

ここだけの話だが次はオデッセイ

ステップワゴンだな

インスパイアかレジェンド？

それかCR-Zだっけ？


あ！オデッセイがいけるかもｗ

S2000-GT

チーム国光の赤黒NSXが大好きでした。

シティだな。

気がつけばホンダにはスポーティー車無いんだよな
今度出るCR-Zもスポーティーにはほど遠いし
おやじさんが草葉の陰で泣いてるぜ

つぎはＭＳＸだよ。

スポーツカーでは販売が伸びない
トヨタも来年にはハイエースで参戦

パートナーと言う選択肢も

オデッセイかエリシオンだな。

まあ、正直何がベースでもあんまり関係ないからなw
オデッセイもありかもしれん

ラモス・ホンダだな

ブリーデンかラインバックだな

エリシオンで出るな。
多分エスパスF1みたいになるよ。

誰か >>2 に突っ込んでやれよwww

インサイトに決まっているじゃん。
ホンダが普通のことするわけない。

>>17
チー国ＮＳＸのベストレースって94年の鈴鹿1000kmじゃないかと
思うのだけど、もう15年も前の話になっちゃうんだな。

アクティだろ
ＮＳＸと同じＭＲだぜ

NSXがベースといってもあれをNSXといっていいのかいな

プレリュードだな

来年のレギュレーションどうなっての？
今年もFR&V8オンリーとか言ってたのに
NSX走ってたし…

ミニバンメーカーホンダの心意気を見せてくれ

撤退じゃないんだな

Ｚだろ？

ミッドシップだし

しかもAWDだからな！
ＳＨＡＷＤで完全武装だよ

よしＦ１投入しちゃえ

いまだNSXかよｗ　

ZESTだな

>>31 Acty いいね！80kmくらいでカーブに突っ込んだときのタイヤズルズル感が素晴らしい！！
まあ、軽トラはみなそんなもんだがwww

spadaでいいじゃない
どうせ原形とどめないんだし

アグリもGT-Rにチェンジだな

どうせ名前だけで中身別物だからな

ヾ(・∀・；)オイオイ
新しい奴でるだろ。

ホンダと言えばシビックしかないだろ

ここまでビートなし

Acura RLだな

トヨタもいい加減SC430から数千万のレクサスLF-Aにする話もあるな。

S2か

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　馬を出せや！
　（　 つ旦
　と＿_）__）

インサイトのようなきがしてならない

CB750でいい

ついにASIMO投入か。

白のATのGTOがうんたらかんたら

>>52 中身は全て交換ですね？わかります。
じゃあTOYOTAはプリウスベースで参戦しかないね！

やっとか次はオデッセイでよろしく

投入車はホンダ△

インサイトか

ライフだな

シビック？インスパイア？インサイト？アコード？この中から選ぶの？

>>51
そんなことよりお茶ちょうだい

エディックス

シビックタイプＲがあるぢゃん・・・・

これだろ。
ttp://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2009/09/honda-u3-x-1.jpg

ウルトラマンとコラボでウルトラ警備隊のくるまとか・・・

CR-Zでしょ

ホンダといえばミニバンなんだから、ステップドキュンで参戦すれば？
ちょうど新型になったみたいだし宣伝になるじゃん。

車両寸法的にレジェンド、インスパイア、アコードあたりか？
レジェンドならＧＴ−Ｒといっしょで元々４ＷＤだからＦＲにしても違和感少ないかも

ホンダジェットだったら最速だぞ

インサイトの出番か

ビートが加齢に復活

NSR250SP

ヒュンダイNSX

◎インサイト
○シビック
▲アコード
△インスパイア
×ステップワゴン

ユーロRか！？

車名だけ変更して実はNSXそのまんまとかいう作戦だろ
日産がやってるみたく

クイントかビガー。もしくはエアロデッキ

SGTなんてレースじゃないんだから、とっととやめちまえ。
ホンダはレースそのものをやめちまえ！馬鹿。

ＮＳＺだな
開発が頓挫した４．８ＬのＶ１０積んだやつ

一時期噂のあった、現行型レジェンドのクーペ仕様とかかな。
雑誌の想像図はカッコ良かったんだがｗ

バラードCR-X

ミニバンしかないけどどうすんの？

>>72
ガセに何回も騙されてきたオーナーはひっかかりませんよ。

FFで参戦？

アシモだろ。

マクラーレンホンダ
MP4/4

>>86
ｗｗｗ

だからぁ　インサイトでしょ

このスレおもしれぇｗ

>>86
スーパーアシモ(´･ω･｀)

>>86
やっぱりちょんまげも付くのかな

GTってマシンを各チーム毎年作ってんの？

耕運機。

エンジンと車体とドンガラは有るが、エントリーできる車名の無い本田

>>86
アシモNSX

>>93
500はチームじゃなくて、トヨタはTRDで日産NISMO、ホンダは童夢が製作して各チームにデリバリー。
今は2シーズン使わなきゃいけなかったかな?

NSX後継車を中止したからこういうことになる。せっかく買う気満々で金用意してたのに雑誌で中止知ったときは口が開いたわ。
金まだ使ってないから一刻も早く再開発してください。

CR-X！






















デルソル

インテグラ 乗ってグラ ホンダ

Ｕ３−Ｘだな。
ホンダが本気出したら怖い。

ベースに使うクルマの候補すらないとは驚いた

>>97
ありがとう、そんなシステム全然知らなかった。

コンチェルトが出てないようなので

しかし、あまりカッコ悪いので参戦してもあまり意味ないんじゃない？
４ドアって・・・・（来季のレガシーは期待したい）

トヨタのレクサスだってあまりかっこイイとは思わないし、GT=Rのほうが断然見栄えがする
GT
だからねえ・・・市販のスポーツカーないなら意味ないよ

カブでいいだろ？無給油で走れるし

S2000の系列を格安で出してくれたら絶対買うのに・・・ううう。

トヨタってカローラアクシオで出てるけどあれは300クラスだっけ？
原形とどめてないけどああいうフツーのセダンが出るくらいだからホンダはアコードあたりだしてくるんじゃないの

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

>>109

これ大好き
何回読んでも笑える

オルティアの時代がきたか・・・

中古のえぬえすえっくす

うざ

シビックレースか

トヨタ主導で「FRじゃなきゃダメ」みたいなクソ規定作っちゃったからな
今ホンダにFRベースの車なんて無いだろ？

ま、まさかCR-Zで参戦か！

>>115
そうなん？フェラとかポルとかもいなくなるん？

S8かもしれんな

ホンダ撤退かと思って一瞬びびったｗ

アシモだな

もうロバでいいんじゃね？燃料は牧草で。

>>115
別にフロントエンジンでシャフト通せばいいだけだから、FR製作は大丈夫だろう。
S2000でノウハウはあるし、レース用のGT-RやSCも中身は別物なんだから。
問題は、外面に何を使うかだ。
アコードが有力の予感。今シャレにならないくらい売れてないからな。

>>117
出走不可ではないが、ハンデを負わせられる

しゃれにならん！
こんな大事件も隠し続けるマスコミに負けるわけにはいかない

岡田外相、天皇陛下を批判

岡田克也外相は２３日午前の閣議後の閣僚懇談会で、
国会開会式での天皇陛下のお言葉について
「陛下の思いが少しは入った言葉がいただけるような工夫を考えてほしい」と述べ、宮内庁に対しお言葉の見直しを検討するよう求めた。

同時に「大きな災害があった直後を除き、
同じあいさつをいただいている。わざわざ国会に来ていただいて
いるのだから、よく考えてもらいたい」と強調した。

http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102301000400.html

お塩を利用して隠し続けるマスコミを許すな！

たぶんオデッセイだろうな

ステップワゴン―ＧＴ クルー！？

新型？

スーパーカブだよ馬鹿

>>115
規定作ってる奴らは日産関連だから
だから毎年新規の規定するたびにホンダには厳しく日産には甘い
大体なんで2008年にGT−Rだけ2009規定年認めてんだって話
ミッドシップは駄目でFRはokみたいな規定も馬鹿馬鹿しい

しばらく見ないと思ったらこんなんなってたのかアコード
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S001/HO_S001_F005_M001_1_L.jpg

トヨタみたいに４枚ドアのガワをクーペに改造して走らせるんだろ？

ZやGT−Rが速くなっても知らん振りしてるのに
NSXが速くなると必ずNSX潰しみたいに規制厳しくしてるだろ

マジレスすると来年はアシモで参戦が決定している

どっかで読んだな、この話。
ホモロゲ切れるから、NSXがもう使えないとか。

次候補は、アコードとレジェンドだった気がする。
大穴で、ポシャった次期NSXプロト。

エコGTでも一人でやってろw

規定のほとんどがNSX潰しの規定ばっかや

>>133
ドライバーはおんぶされるんだよね

ホンダの博物館みたいなところのこれまだあるんだろ
もうこれ走らせろよ
http://livedoor.blogimg.jp/torneo_r/imgs/c/c/cca88607.JPG

チームホンダレジェンドｗｗｗｗｗｗｗｗ

4wdベースのcivicで確定だろ

Ｓ2000だな

>>115
GTA牛耳ってるのってどっちかと言えば日産系なんでねえの？
FR化推奨してたのも代々日産系の連中だし
まあトヨタも反対する理由は特にねえだろうけど

光岡のオロチ買い取って電撃参戦

元車の市販中止以後の参戦猶予期間が切れただけなんでしょ。
どうせ、中身一緒で、Ｓ２０００のカタチしたドンガラかぶせるだけでしょ？

社員のストレス解消のオナニーやめて、
せめて、外側は実際に売ってる車にしようよね。
新型発売のステップワゴンでいいやん。

>>136
NSX自体の認証が切れるからどっちみち使えない
せめてまだ現行車なら人気あるし話は変わってたと思うがね

http://www.mugen-power.com/street/CIVICTYPE-R/index.html
無限CIVIC TYPE Rベースのヤカン。

どうせステップワゴンでGT300。ウェイトハンデで一勝狙いだろｗｗｗ

>>142
会長の坂東は最近トヨタ車での参戦だからそう思ってたけどね
間違っていたのなら申し訳ないが

いまのGTはNASCARみたいなパイプフレームに市販車フォルムに忠実なボディ乗っけて作ってるから
車種がFFでも特に問題ないと思うよ

あ

本だしbig

>>130
ホンダの車は皆そこそこカッコいいんだけど、
インサイトとちょっと似てるところとか量産型ザクみたいな安っぽさを感じてしまう。

もう撤退すればいいのにｗ

どーせ、スポーツカーは作ってないし作らないミニバンメーカーなんだから

Zが300に回されてるのに
S2000が500に登場とかありえないだろ

>>152
安っぽいのはジムだなw

まさかのビガー復活

ux3だな

ビガーパンツ？

トゥディだろうな。
あれ２速しかないんだぜ

GT500は売りたい車じゃなくてメーカーのフラッグシップを参戦させるから、普通に考えればJAF特認でレジェンドだろうな。
日本に無いアコードクーペなんか出しても意味無いし。

>>148
まあ坂東のオッサンの事言われるとアレだがｗ、
トヨタって言われるとアクシオのMRがあるから何か違和感があるんだ

ミニバンレース作っちゃえよ

ここでまさかのバモスホンダ（初代）の復活

CBR1000RRでぶっちぎりですね、わかります

いや、デルソルしかないだろ！（爆笑）

>>107
MR-Sかロードスター買えばいいじゃん

ミニバン屋
つまらねー企業だな

fitか

コンチェルトで参戦やな

SGTのボディーはいわゆるカウルだからな
シャーシとエンジンはそのままで形だけシビックに似せて作ればシビックになっちゃう
あの300クラスのカローラなんてあれでカローラと呼ばせるんだからひどいもんだよ。
でも箱車のレースとしては世界にも類を見ない面白いカテゴリで好きだけどね。
不景気で体力失ってるトヨタ日産に印籠を渡してやれ。

NSXがベースモデルって言っても、外装がなんとなく似てるだけで
NSXのパーツなんか一つも使ってない別モノなんだろ？
ベースモデルの意味が分からん。

RA108で出りゃいいやん

F1より遥に面白いGT　トヨタはこっちで世界戦略してくれ

なんか残念だな。
毎戦恒例化している「絶版車炎上イベント」も年内で終わりかよ…

シビックでGT-RやらSCやらぶち抜いたら気持ちええだろうなぁ

１００％正しいと思われる答えを挙げておく。

ACURAの右ハンドル仕様を限定発売するだろう。
ただ、現在はACURAも４ドアしかないので

デトロイトショーまでにRSXの後継モデルが発表になるか、
TSXにクーペモデルが追加されて、
それを投入することになるだろう。

数十億もかけて国内販売網を整備して
クーペモデルを投入するほどの体力はいまのホンダにはまだない。
いちばん安く挙げる方法だわな。
iQやLF-Aもそうだけど、限定販売なら投資は少ない。
あと、もしTSXのクーペだとしたら、多少なりとも流用パーツが
国内アコードにあるから、ユーザー対策も可能。

>>172
だったらRA106で

>>170
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､　　｀´､!::::/,' =＝=_',ヽ:::::|　 ,ﾉ:'、　　 　 /　　:　:　 　ヽ　　　 ,l!ﾉ
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(⌒丶-ｲ:::::ヽ`ニニ彡':::,.ｨ!/　ﾘ､丶　ヽ 　｀` ー‐一 '´ 　 　/
｀丶､,r‐ト､__:::::r―-w彡ミ|　 /:.:ヽ ヽ　'､　':、　　　　　,:' /,ｲ
､　　 ｀~|三ミ=うr三ｼ三_,」 /:.:.:.:.:.:＼＼丶､＿＿＿,ノ／　ﾄ､
　`ーrrｲヾ￣｀,天,´￣ﾞフﾉlト､:.:.:.:.:.:.:.:＼＼`'　 ､__,　'"　　ﾊl l
　　ノ | |｀丶ヽ､__,.ィ彡'´　 l lﾐヽ､:.:.:.:.:.:.:.＼＼　　　　　　/::::l ト- ､、

>>170
絶対釣られんぞ　（　･`д･´）

エコで強いトヨタがスーパーカーをだしてきてるというのにホンダときたら・・・

スーパーGTのレギュレーションはゆる過ぎるので、
この際、車種なんぞ何でもいいのだ。

JTCC復活希望
http://www.youtube.com/watch?v=eiM3MXWnLn0

マジレスするとオデッセイ

佐藤琢磨だな

>>170
人生楽ありゃ苦もパルサー

現行MRでホンダを象徴するミニバン＆SOHCを考慮すると「アクティ」だな。
後は外人監督とメルセデスエンジンで来年優勝間違いなし。

>>170
外側をインサイトにしたらいいのに。
トヨタはぶちきれて、面白いんだがな。
宣伝しても売れないＳＣより、プリウスにせーって社内でもめれば、思う壺だし、
ホンタ、インサイト、　トヨタ、プリウスにして、日産だけ、ＧＴ−Ｒじゃ、
エコカーと並んでレースしてる姿がかっこ悪くて、さらにおもしろいんだけど。

>>187
GT仕様かどうかは知らんが、プリウスベースのレース車両はもうテストしてるらしいよ。
十勝の耐久戦とかでハイブリッドの実戦もしてるだろうから、
インサイトにする場合、ホンダは今以上に開発しなきゃ追いつけないだろうからそんな選択はしないだろうな。
WTCCあたりに持っていくのがホンダらしいやり方だと思う。

>>183
F1カスタマーだっただけに、やるならこんぐらいやって欲しいw


http://www.youtube.com/watch?v=rDG4ZYTcWN0

インサイト（初代）って空力面はかなり良いマシーンらしいけど二代目もやっぱりいいの？

もうさ、ホンダ＝オデッセイ　トヨタ＝ウイッシュ　日産＝ステージア　でやればいいんだよ

インスパイヤとかレジェンドだったりして

スーパーカブでいいだろ

◎インサイト
○ライフ
▲ロゴ
△シティ
×ゴリラ

ニュルでS2000を大幅拡張した車体にV10載せてお蔵入りした新型FR-NSX
のテストをしていたよね。
あんな感じで来るのだろう、と言うかそれしか無いだろ。

アコードのセダンじゃないのか？

Dual Noteで確定だって
http://www.honda.ne.jp/

９９セダン、城陽宇治線沿いの空き地に白い９９セダンが
放置してある、ホンダは回収してレストアしろ。

Ｓ3200を限定で販売すればよろし

アコード or 撤退

この2択じゃないかな？

もてぎラップタイム
1'44.548　日産　GTR（'08）
1'45.446　トヨタ　SC430('08)
1'45.971　本田　RC212V('08)

なんだ、本田はもう互角に戦える車作ってるじゃないか

レジェンドの前輪駆動を殺して後は魔改造で終わりだろ

ＦＲしかダメなんだったらＦＦの車をバックで走らせればいいじゃん？

オデッセイかエリシオンで、リアのカーゴスペースにジェットエンジンを搭載。超直線番長に期待。

レジェンドよりも肥大化したアコードが最適なんだろうな。
アクシオとかレガシィの様なベースがわからないくらい魔改造すれば見られるよ。

レジェンドで単年参戦して、完全撤退だな。

ＳＴＲＥＡＭ

１０ストップハンディかなんかでRA004E走らせたら観にいく

そもそもガワだけで中身なんでも良いんだから
是非初代バモスホンダで宜しく

待ちに待ったスーパーカブの出番

早くFT86が見たい

>>211
トヨタ「ガワをアクシオぽくからFT86ぽく変えるだけですが宜しいですかな？

ホンダ：来期はフィットでやるっす

トヨタ、日産をびびらせるにはインサイトしかないだろ。
断トツに遅くても､市販車が売れたらいんだから。
きっとトヨタは困るぞーw

エレメントかラグレイトだな

>>２０３

想像したら吹いたwww

つってもエコカーの購買層はこんなの見ねえー。

まだしつこくミニバン売りたいなら、
renault espace f1みたいなの作ればいい。

フルチューンのアクティがレクサスやＧＴＲをぶっちぎる！なんてのを見たい

来期はフリードにしてくれ

じやぁ180SXの出番だな

>>219
サイコーにちょうど良さそうだｗ

来年はワルキューレルーンで走ります。

ASIMO TYPE R

ASIMOがドライバーならしょうしょうクラッシュしても大丈夫だな

今もホンダの代表車はオデッセイだろうからそれでやればいいのにw

Ｚだろ

>>224　
コーナーＧの連続で壊れそうｗ

参戦はするんだな

最強のトゥデイが見たいな…

こうなったら青山ビルを走らせるしかない！！

ブラウンＧＰでいいだろ

ハイブリッドのCR-Xがでるんだろ？それじゃね？

来期の陣容
日産 GTR
トヨタ SC430→レクサスLS-A
これじゃレジェンドしかないんじゃないのか。最初の280PS自主規制
オーバー車の意地を見たい。
エンジンは撤退したアグリやBARで積む予定だったのを使えば。

ステップワゴンで参戦したらホンダは漢だ

>>233
釣りだよな？

>>212
トヨタならやりかねないな

プレリュードじゃねぇの？

レジェンド
インスパイア
アコード
シビック

どうせ中身は市販車とは別物だから、どれでもいいよなw

>>20
昔のﾊﾟｿｺﾝかっ(゜゜;)＼(--)

今こそアスコット・イノーバだ

ホンダホンダホンダホンダ

シティ！

いよいよステップワゴンで参戦か

インサイト一択

できればカセットガズで動く耕運機で参戦して欲しい

ガス

ライフしかねーな
ダッシュボードにフェイクファーは当たり前

アコードだろ？日本では発売してないがアメリカでは２ドアも発売してるし

まさかのインサイト

いいからＪＳＰＣ復活させろよ

デルソルだな

NSR500ｷﾎﾞﾝﾇ

500よりも360のほうがホンダっぽいしね。

パワーは補器やメカチューンで補えるけど、シャーシ設計の古さは、
どうにもならんレベルだからな。よく今まで現役でいれたよ。

今のホンダのフラッグシップスポーツモデルが、シビックタイプＲだなんて
どんだけしょぼいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フィットでいいじゃん

GL1800を大改造で

フィットにレジェンドのエンジン積んで走れ

>>203
FFをバックで走らせたらRRになるんじゃね？

無限でむかし、レジェンドのＦＲのコンセプトカーだしてるから、
それ流用したら、外側はすぐできるよん。(´･ω･｀)
http://www.mugen-power.com/topics/legendmax0501/index.html

GT500のベース車なんてなんでもいいんだよ関係ない
あれは皮を被ったフォーミュラ-カーだからな

じゃあレジェンドでいいか

>>260
じゃあエスロクで

ｲﾝｻｲﾄでお願いします

トヨタはスポーツモデルすらないわけですが。。。

もうホンダはレースやめろや。走らす車ねーじゃん。

>>122
あんなでかいアコードじゃ売れないよなｗ

GTRぶっちぎるステップワゴン

カローラみたいに上半分切ったステップワゴンなんか出したら・・・
漢すぎで逆にファンになりそう！

>>258
ﾎﾟﾙｼｪかっ(゜゜)＼(--;)

シビックのレース仕様だとGr.A時代に20周辺りで32にパスされる印象が強い

ファイヤーブレードを横に2台並べればいいじゃない

カセットガスの耕運機で参戦。
サーキットを耕しながら走行。
他車走行不能でホンダ優勝。

公道でエコグランプリなんて本末転倒な事を
ユーザーに競わせてるてるんだから
エコを理由にレースから撤退する勇気も必要

雇用対策本部初会合　対策取りまとめ指示　[10/16]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1255685307/

【政治】緊急雇用対策本部設置を閣議決定　[09/10/16]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1255657764/

首相の「一部断念」発言で、公約決意変わらず　平野官房長官　[10/16]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1255661915/

【政治】 鳩山首相 「新しい政治のはじまりだ」…執行停止の閣議決定で
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255668421/

【政治】藤井財務相「円安がダメだとか円高がいいという話はしていない」★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255677071/


【航空】日本航空(JAL)：再建素案受け入れ、3メガ銀も｢困難｣…今後は素案の修正が焦点に [09/10/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255818650/

【航空】日本航空(JAL)：格安航空会社と提携検討、アジア路線でコスト削減…経営資源の集中を図る [09/10/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255731111/

民主の判断 「０９年度の経済が悪くなれば〜」…経済はまだ悪くなってないらしい
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1255252209/

ステップワンゴか

シティターボ�Uブルドッグ

カブ90(4速ﾛｰﾀﾘｰﾐｯｼｮﾝ)での参戦みたいだね。

土屋86だろJK

初代のZ360しかない。

アクティトラックで

みんなGT300クラスの車種しか思いつかないみたいだな。

ドマーニに決まってるだろｗ

ラファーガだろ

ふーん

ＳＭＳＥＸマダー？

欧州シビックRだろ

>>163
>>209
初代はカッコイイよな
復刻されたら買うかも
いまの元ホンダは大嫌いだけど

ぜひパートナーで

出せるスペックの車種あるの？

どうせヘッドランプの形くらいしか面影残らないくらい別物に改造するんだから

GTとして出せる車両がメーカーに無いのなら徹底で良いんじゃないかな?
300で出すという選択肢も有るだろうが、
モータースポーツ自体、現在のホンダに何も求めていないだろ。

ビガーで参戦

HONDA Lifeこれだね

トゥデイ

普通にインスパイアだろ

普通にアコード

ビートだね。

>>280
近々アクティがFMCするだろ
最新型で出ないといけないよな

サプライズを期待したいところだが
そんなものはないだろうな。

やっとSEXの出番がきたか

T360に次期NSX用に作ってたV10積むんだな

>>301
積載は簡単にできるなw

普通にバモス

シビックをMR化だろ

ふふっ馬鹿ばっかり

ホンダのバイクを横に二台並べて乗ればいいだけなのに
なんで誰も気付かないんだろう

ってか、単純にバイクで参戦

ロゴがよく似たひゅんだいが賛成しまつ

MSX

S2000がいよいよか

ここでスズキがチョイノリでまさかの500参戦

トヨタもなんでソアラだったんだろう…。
あれ、スポーツカーじゃないだろ？

CR-Xデルソルの出番がやってきたな

レジェンドがベースになるらしいよ

【外国人参政権】【人権侵害救済法案】についての
反対署名が下記HP（署名TV）で始まりました。
住所本名を晒さなくても署名ができるようです。

今月開催の臨時国会で提出されてしまう可能性の高い法案です。
出来るだけ多くの署名および拡散協力をお願いいたします。

http://www.shomei.tv/pro■ject-1300.html

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　　　　　　　　　　　ノ　 　.|　　　　　　,ﾉ 　 ('A`) ´i
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　　 　_ _＿ノ‐-ｰ'　　　　　,‐^'‐‐,iｰ,,l´　　　 　　　　~　 　,}
　‐‐=''‐'｀ﾌ　　　中国　 ,‐´　　　　　｀＼　　　朝鮮　　/"
　　　　　.t_　　　. i｀ヽ_/　　 < ｀∀´ >　　~j　　　　　　｀i、
　　　 　.л)　　　.｀j　　　　　___,,,--、　　　'‐!　　　 　　ζ
　　　　__| . jヽ‐'´~　　　 /''　　　　　｀ヽ　　ヽ, ,,---'´´~
　　　　｀ﾌ　`i　　　　　　ﾉ　　　　　　 　ヽ,　／ 　※軽犯罪法違反、韓国は日本の４４倍
　　　　｀'''ｰt´ 　 ,‐,／~　　　　　 　　　　.i /
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『あなたの隣町が上九一色村になってしまうかもしれません･･･』

マーケットを考えればステップワゴンで…

FT86だな

来期トヨタがSC430からレクサスLF-AになったらいくらGTRだって相手にならず
完璧に日産もオワタになるな。

インサイトｰＧＴ

プロトタイプレーシングカーを一台販売して参戦するんだよ、ホンダは、きっと

でも普通に今度出るCR-Zなんだろうな

>>321
排気量が合わないでしょ？
それにあのクルマにグラフィックがのったら見た目が錦鯉だぞｗ

やっぱレジェンドかねえ
レジェンドがGT300のカローラみてえに下げまくったところは見てみたい

妥当な所ではアコードクーペかと。

ありがとうＮＳＸ
さようならＮＳＸ

エアウェイブ出てないので一応書いとく

パートナーかもしれんな

ホンダにZってなかったっけ？

>>328
軽であるよホンダZ

バラードCR-Xをミッドシップにして参戦だな

アコードあるで

レジェンドＧＴｷﾀ━━━━━＼川*’ー’川／━━━━━━!!!!!!!!

俺の乗ってたシティフィットだな。
シティでもあり、フィットでもある。

ホンダはFR禁止な
やっぱりFFじゃないとンダ儲が黙ってないだろW

それと、駆動系の電子デバイスも禁止な
ココは機械式制御に拘って500クラスで頑張ってもらわんとな

まあ普通に撤退だろww

ＮＳＲでよくね？

ビート

普通に考えて、HR-Vの2ドア

おっとコンチェルトお忘れじゃございやせんか？

バモス

エレメントでしょ

将来、電気自動車のレースとか面白くなるのかな
音も静かで環境に優しいとかソーラーカー耐久みたいなレースとか

>>320おれんとこに買ってくさいってメールきてるけどそれ？

パートナー

NSXとS2000が融合したような新フラッグシップ車登場の予感
つーか願望

昔うちの父が乗ってたクイントだな
クイントインテグラじゃない5ドアハッチのやつね
ベルノ立ち上げ時の車さ

もう全チーム別の車種で参戦すりゃいいじゃん。
顔だけ変えればいいんだから大したコストじゃないでしょw

ステップワゴンに釣られてきますた！
性能調整でＧＴ−Ｒとも互角に戦えるはず

ステップワゴンのベースはシビックでしたよね？

>>138
中子修が居ない

>>342
幅広スリックタイヤのロードノイズに乞うご期待

順当なところ、後継はレジェンドでドイツツーリングカーのようないかついエアロになるんだろうな。。。

ホンダにGT500クラスで使えるスポーツカーねえな

いくら中身は別物とは言え、レジェンドやアコードでは名前で負けてる。
だったらいっその事ステップワゴンとかにしたほうが。

>>330
よろしくメカドックね

もう カブ２台をくっつけて出ちゃえよ。

ＮＳＸなんてあんな２０年前の車で戦っていたことが不思議。

>>335
と俺も思う
これやっても販売に結びつかんしな

童夢とかF1ではBARとかジョイントする相手の選定も悪すぎ

>>357
あんたバカだろ？

発売中止になった次期NSXか

楽しみだ

インサイトＧＴクルー

ビートだろ

やっぱり暴走しちゃったのかな？ｗｗｗ
日本車ばかり走ってる日本じゃもう怖くて運転できないよｗ
いつ後ろの車が暴走するかわからんし

>>318
それないだろ、
ＬＦ−Ａの形の外側被せたら、それこそ笑われるぞ。
ああ、ニッサンＧＴ−Ｒは、そうだったな。(´･ω･｀)

＞ホンダは２３日、スーパーＧＴシリーズのＧＴ５００クラスへのＮＳＸ−ＧＴでの参戦

バイクのレースかと思った

MP4/6にステップワゴンの皮をかぶせればいいだろ

斜陽産業の上、莫大な経費かかりすぎ。
普通そうなるよ。
無職ヲタがウヨウヨしてるし気持ち悪い！！

CR-Zに可能性もあるのか？
スポーツタイプ出るみたいだし

>>369
ハイブリッドライトウエイトスポーツカー？で売り出す似に、
Ｖ８載せたシャシーに皮だけかぶせるのかよ、

もうレースやめてくれれば見なくなるのに
やってると見ちゃうんだから

もう全チーム全メーカーNASCAR方式でいいよ

インポグラ-Ｒか

エンブレムが似てるからソナタでも問題ないよね

ここでまさかのアスコットイノーバ復活！

問題はGT500の車格にあった車が無い事なんだろうな

>>375
懐かしいな、イノーバ
何げにあのスタイルいまだに好きだ

アキュラＡＲＸ-02でいいと思います。

もう新型NSXしかないだろ

とりあえずLFAよりはやければおｋ

ASIMOでいいじゃん

>>375
マニアックなのをよく覚えてるね。うちの車だったなぁ。

JGTCが懐かしいな
スープラとか３２とかｆ４０とか

S2000-GTR-F1

なぜかコンチェルトにV8が・・・