【F1】ブラウンGPのブランド価値、230億円に

メディア分析企業『マーガス・マトリックス』によると、2009年のブラウンGPの
ブランド価値は2億5,500万ドル（約230億2,900万円）にも上ったという。

大部分のライバルと異なり、自動車メーカーやレッドブルのような
商業的企業によって運営されていない。真のビジネスがレースであることが、
新チャンピオンのブラウンGPにとっては希少価値となっている。

しかし、商業的な成功を収めたことで昨年下半期、新車セールスに
伸び悩んだ中、チームをロス・ブラウンに売却した日本の自動車メーカー
ホンダに再考を促すに違いない。

マーガス・マトリックスは今シーズン最初の15戦で、18カ国で放映された
視聴率に対して分析したところ、2億5,500万ドルに行き着いたようだ。

ブラウンGPのマシンはこれらのレースで国際的におよそ9時間放映され、
有名なフェラーリよりも多く、2008年のホンダF1の3倍であった。

http://topnews.jp/2009/10/20/news/f1/teams/brawn-gp/4301.html

シェーバー?

道端ジェシカ

ホンダ(失笑)

追加開発費がなくて、中盤からトントンになってしまった。
来季は厳しいんじゃないか？

F1勝ったからfit買うのか

ホンダの経営判断は大失敗だったな
責任とって辞めろよ

ホンダはたしか1ポンドで売ったんだっけ？

ホ（笑）ン（笑）ダ（笑）

早まったな・・・でもまぁ仕方なかっただろ、去年の段階では

来期はどうかな？頼みはロスブラウンの戦略だけだし

エンジンに命をかけてたホンダのF-1を買って
エンジンをメルセデスにしたらワールドチャンピオンになったでござる。

エンジンがホンダだったら、どうなってたんだろうか。
シャーシーは、ホンダが設計したみたいだし。

来年は安定して10位前後だろうな・・・

枕フェラ赤牛・・・ルノートヨタブラウン・・・

ふ〜ん
リチャード・ブランソン卿はまだ金払うのかね

今年のロスブラウンの勝因はデュアルディフュザーがらみ
だけだから、エンジンがホンダでも優勝しただろ

まぁホンダも「エンジンだけ」来期復帰？らしいし
（ブランドはブラウン・ホンダね、ただし不確定情報ｗ）
来期、成績激落（笑　だったらｗどうするブラウン？

本田宗一郎の呪いでござるの巻

>>15
序盤はともかく中盤以降は怪しい

>>15
マクラーレンとフォースインディアもメルセデスエンジン

1ポンドで買ったチームが230億か。

>>14
ヴァージンは1戦1200万だかの格安契約だからな。
人気上昇中のブラウンGPで1戦1200万はもう無理だから
来季は降りるんじゃね？

>>15
ホンダ時代はマシントラブルでリタイア多過ぎ
今年は少ない
ホンダ糞ってことだ

２０１０年はF1にとって「ガラガラポン」の時代だからねぇ
意外なチームの撤退（フェ○ーリとか）とか新規参入が見られます
ホンダも無視してられん訳だ
だから「一部だけ」でも放り込んで置きたい訳
無視してられるなら「レース活動」そのもの　もやらんしなぁ

船頭が多かったからな・・・。
イニシアティブを握れないと意味ない。

>>20
買う奴がいればね

ニックフライってどうなったの？

その割にはスポンサー見つからないね････

>大部分のライバルと異なり、自動車メーカーやレッドブルのような
>商業的企業によって運営されていない。真のビジネスがレースであることが、
>新チャンピオンのブラウンGPにとっては希少価値となっている。

ふざけんなよこの記事ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２年前からブラウンGPのファンでした！

ブランド価値とか経済効果ってイマイチ実感がない数字だな

ブラウンＧＰは韓国が起源ニダ！

>>29
東国場瑠就任時の宣伝効果と一緒だな

>>25
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/10/19/222130/

本田はミニバンとエコカー作りすぎ
3LでFRやMR作れば買う奴はいる
エコはお腹いっぱい

>>16
ガセ飛ばすな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090910-00000112-ism-moto

世界的アピールのあるフェラーリが特別なだけで
イギリス人の為のもんだろF１て
マクラーレンは超一流チームだが
いろいろな意味のブランド的にはフェラーリには遠く及ばない
それを上手く使いつつF1をコントロールする
狡猾だわなあエゲレスは
途上国だろうが黒人だろうが金さえあればF1に参加できる
しかし所詮支配下に置かれるだけ

>>16
脳内妄想はチラシの裏にでも書いてろチンカス。

ほんと疫病神がいなくなってから絶好調だなｗｗ

本田の現経営陣は無能過ぎるｗ

ホンダは今年のメインスポンサーですよｗ

>>16
復帰って、それホントか？

中段に埋もれることが多くなったチームにそんな価値はないよ

>>16
現実でも相手にされないカス乙ｗ

リアルで相手にされない>>16が何故か愛されるこのスレに嫉妬

>>40ぱちです。

すげえ
まあ、勝ちまくったからなあ

ジェシカ、あげまんだなあ。
でも俺は、長谷川潤が好き。

ホンダの価値は1ポンドで名前とエンジンが変わると230億円…

本田大敗北か

ホンダのままじゃ変わらなかった。
ブラウンだから勝てた。
そこをはき違えないようにね。

来年どうなんだろ。
今年のマシンは、ホンダが一年無駄にしてまで造った車体で、栃木の研究所も深く関わってるのは、事実なわけだから。
スポンサーも動きにくいよね。

本田も豊田もE1はもういいだろ

ブラウンGPの起源はホンダです



お前ら韓国人かw

>>51
E1は、もういーわん！

>>52
マネーどバイほんだダロ蛸虫
開発はイギリス中心

>>1
ホンダのまんまだったらやっぱりダメだっただろうってホンダの偉い人も言ってるし
ホンダ的にはあんまり関心ない数字ないんじゃね？

道端でファックしていると聞いてやってきますたぁぁ！！！

どう考えても不正を見逃して価値をあげさせたんだろ

日本人監督でやっていればホンダでも勝てた気がしなくもない
ホンダ＋ニックフライという組み合わせがだな

ホンダだったらデュアルディフュザーもアウトだったろうな
メルセデスとの馬力差も70馬力くらいあったらしいし

>>7
あの判断がなければこの結果はなかったわけだが・・・

チャンピオンとったのに広告宣伝効果が参戦費用の半分程度にしかならないんだから撤退して良かったんじゃね

今時レースで勝って
メーカーの力を誇示する時代じゃないだろ
日産がF1に参戦していないから
GTRが安っぽく見えるか？
信頼性に疑問が出るか？
昔とは違うんだよ

【外国人参政権】【人権侵害救済法案】についての
反対署名が下記HP（署名TV）で始まりました。
住所本名を晒さなくても署名ができるようです。

今月開催の臨時国会で提出されてしまう可能性の高い法案です。
出来るだけ多くの署名および拡散協力をお願いいたします。

http://www.shomei.tv/pro■ject-1300.html

　　　　　　　　　　　 _,‐/.| 　　　　　　ヽ.,лi'＼,‐i
　　　　　　　　　　　ノ　 　.|　　　　　　,ﾉ 　 ('A`) ´i
　　　　　　　　　　/　　　　`'‐´｀'-,_,‐'ｖ'‐-ｰ,__,､,-､_｀'!＿ _
　　 　_ _＿ノ‐-ｰ'　　　　　,‐^'‐‐,iｰ,,l´　　　 　　　　~　 　,}
　‐‐=''‐'｀ﾌ　　　中国　 ,‐´　　　　　｀＼　　　朝鮮　　/"
　　　　　.t_　　　. i｀ヽ_/　　 < ｀∀´ >　　~j　　　　　　｀i、
　　　 　.л)　　　.｀j　　　　　___,,,--、　　　'‐!　　　 　　ζ
　　　　__| . jヽ‐'´~　　　 /''　　　　　｀ヽ　　ヽ, ,,---'´´~
　　　　｀ﾌ　`i　　　　　　ﾉ　　　　　　 　ヽ,　／ 　※軽犯罪法違反、韓国は日本の４４倍
　　　　｀'''ｰt´ 　 ,‐,／~　　　　　 　　　　.i /
　　　　　 ＜　　 _j　
『あなたの隣町が上九一色村になってしまうかもしれません･･･』

なんか高いのか安いのか全然わからん
どうせ、こんなの適当に値段付けれるだろ。

ただ同然だたし

F1てほとんど全世界で放送されてるぞ
そういや
この調査意味がない

欧米の調査会社て適当だな
Ｆ１は世界的に放送されてるのになぜ２０か国限定で出してるのか

ロス・ブラウンの自営業チームなのに強いのは奇跡
トロロッソもレッドブルがスポンサーとして付いているとはいえゲルハルト・ベルガーの個人経営だからな。

ワンマン・チームこそ強いわけだな

>>67
ベルガーは株売却してる。

エンジンがホンダだったら今年も勝てなかったろから本田の選択は間違いではないｗ

スーパーアグリは鈴木亜久里のワンマンチームだったけど弱かったなぁ…

ブラウンのオーナーだったら今が売り時。
来年の今頃は去年の今頃になて居るだろう。

>>67
ベルガーは結構早い時期にチームから手を引いてる。ドライバーともめたり、フランツ・トスト
とうまくいかなくなったり。

>>71
「財務に関して」は亜久里のワンマンだったｗ
実権を握ってたのはダニエル・オーデット・

F1で優勝してるからそのメーカーの車買う時代じゃねーよ

今なら転売うめぇｗ

>>34
それってホンダは許すの？
何百万ポンドもかけた設備を他社メーカーにただ同然で持っていかれるなんて
それにホンダのお下がりをお安くゲットなんてメルセデスのプライドは？

ホンダの株主は本当に経営陣に経営責任を追求した方がいいんじゃないの？
大失態じゃんwww

>>76
そんなもんプライスレスだろ今の時代はwww

で、
トヨタはまだ一勝もしてないのか（わらい）
何年やってんだ？
さっさと撤退しろや！

金：ない
シャシー：来年以降未知
エンジン：メルセデスがヘソ曲げると終わり
ニックフライがもれなく付いてます（？）

いいとこないじゃん

>>80
金はエミレーツ航空が出すと言われている。もちろん今年のヴァージンなど及びもつかない額。

>>76-77
それで得したとかバカなこと言ってるキチガイしか今のホンダにはいない

真面目な話
80年代以降の輸出対策に絡んで招き入れた　
銀行や官庁から天下ってきた反モタスポな連中は「英米様に貢げば
便宜をはかってもらえて企業安泰w」と信じていて
過去にも様々な大規模投資に失敗してきて、それでも英米へ貢ぐのを止めない
株主も日本メディアに洗脳されているから「天下りは外交や経済のプロだから　
間違いがないし、モタスポは百害あって一理なし」と犬のように
マンセーするだけ

国際企業に重要なもののひとつがブランドを支える物語性や
それに伴うイメージなのに、進んで捨てたホンダは海外からは嘲笑の対象
代理店やメディアは「そんなことない」って言うけれど
実際どうなってるかはすぐにわかること

>>33
アキュラ自動車に何を期待してるんだ

いまだに本田を名乗ってる恥知らずはさっさとアキュラ自動車に改称しろ！

>>7
むしろ、「このチームが勝つためにはホンダが抜ける他に道はない」
という的確すぎる判断だったのかもよ。

>>80
ロスブラウンを人質に取れば顎が付いてくる可能性もあるのに？

>>84
同じイギリス人クルーが　
日本籍チームだった去年と今年ではやる気も動きも違ったからな

レッドブルって莫大な宣伝費使って、そこらじゅうの会社に冷蔵庫置いてタダで配りまくってるのに
よく１つの飲み物だけで回収できるよな。
あの飲みものに変な噂とか流れたら一気に会社つぶれるだろうし、すげ〜綱渡り商売だな

>>87
日本でもハウス食品がとんでもないCMの出稿量なわけだが

明らかにメルセデスのエンジンが良かったよ
ホンダならいつものホンダだろうね

アホみたいな額の金を費やして作ったマシンを１ドルで売ったホンダとはなんだったのか
しかもチャンピオンマシンになっちまった

>>90
１ポンドな。しかも１年間の運営資金（約100億円）の手切れ金付き。
手元にある原石がダイヤか石ころかの区別がつかないようじゃ、
レースやる資格なしだな。

こうゆう企業がつける数字は絵に描いた餅
230億円の価値はあるかも知れないけど
売却しようとしても、230億はおろかその100分の1でも
手をあげるとこはないよ

ロスブラウンの頭脳付きなら考える余地アリ

>>88
だから１つの商品でここまで莫大な資産築いたことがすげーっていってんだよ。