【F1】第16戦ブラジルGP決勝結果 ブラウンGPダブルタイトル獲得
1 :
リボン付きφ ★:
現地時間18日、F1第16戦ブラジルGPの決勝がインテルラゴス・サーキットで行われ、2番
手スタートのマーク・ウエーバー(レッドブル)がトップチェッカーを受け今季2勝目を
手にした。2位はロバート・クビカ(BMWザウバー)、3位にはルイス・ハミルトン(マク
ラーレン)が入った。トヨタは初レースの小林可夢偉が10位、ヤルノ・トゥルーリはリタ
イア。ウイリアムズの中嶋一貴もリタイアに終わっている。
なお、5位にジェンソン・バトン(ブラウンGP)が入り2009年のワールドチャンピオン
を決定、ブラウンGPもコンストラクターズタイトルを獲得した。
AUTOSPORT WEB
http://www2.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=22864
2か
3 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:00:57 ID:zR77qe0w0
HONDA涙目
4 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:02:21 ID:3nkYSgxVO
すれたい
ねたばれすんなよ
春日
5 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:02:48 ID:O3ToyVx80
チャンピオン決めたレースでチャンピオンが表彰台にいないから締まらないの何の
可夢偉外伝もありそう
カムイがフィジケラぶちぬいたのはワロタ
中嶋より使えるだろw
8 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:02:53 ID:doTnVS0hO
カジキ来年はどーするの?
バトンのチャンピオン決定したのか
盛り上がりもなく呆気なかったな
こんなにしょぼいチャンピオンは久しぶり
ま、バトンはこの勢いで引退した方が良いかもしれないな
13 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:05:15 ID:FctLoaYK0
イギリス人10人目のチャンピオン。オメ。なんだかんだいってヨーロッパの
スポーツだ。伝統の積み重ねが違う。ちょこっと日本人ドライバー
でても無理無理。
*ホーソーン・クラーク・スチュワート・サーティース・Gヒル・
ハント・Dヒル・マンセル・ハミルトン・バトン
英国F1ドライバーなら、40人は軽くいるし。
14 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:05:20 ID:L0SLgIkI0
カムイが順位を落とした理由はなんだい?
15 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:05:53 ID:KWluue+00
>>8 Fポンの親父のチームで走ってるんじゃないの?w
カムイ良かったな。
かなりデンジャラス系のドライバーみたいだけどw
16 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:06:39 ID:ykaVlBPY0
ピットから出てきたばかりで遅いカムイを抜こうとしたら
カムイがわざとライン変えてクラッシュ
100パーセントカムイが悪い
その前にバトンにも注意されてたし
グランプリ ブラジル - 18 10 2009
決勝
http://f1.gpupdate.net/ja/raceresults.php?racepartID=2746 Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 M・ウェーバー レッドブル 1:32:23.08
2 R・クビサ BMW + 7.626
3 L・ハミルトン マクラーレン + 18.944
4 S・ヴェッテル レッドブル + 19.652
5 J・バトン ブラウンGP + 29.005
6 K・ライコネン フェラーリ + 33.340
7 S・ブエミ トロロッソ + 35.991
8 R・バリチェロ ブラウンGP + 45.454
9 H・コヴァライネン マクラーレン + 48.499
10 小林 可夢偉 トヨタ + 1:03.321
11 G・フィジケラ フェラーリ + 1:10.600
12 V・リウッツィ フォースインディア + 1:11.300
13 R・グロージャン ルノー + 1 laps
14 J・アルグエルスアリ トロロッソ + 1 laps
Did not finish
15 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 41 laps
16 N・ロズベルグ ウィリアムズ + 44 laps
17 N・ハイドフェルド BMW + 50 laps
18 A・スーティル フォースインディア + 71 laps
19 J・トゥルーリ トヨタ + 71 laps
20 F・アロンソ ルノー + 71 laps
見てて面白い日本人ドライバーが久々出てきて
これからが楽しみになった
19 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:07:27 ID:IhsXZ17Z0
20 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:08:06 ID:O3ToyVx80
カムイは塞ぎ方が露骨すぎるように見えた。
あと車のせいかどうか分からんが遅いなw
それでも同じ車ならカジキよりは期待できるかも知れん。
ゑにシーズンの総括させんなよ…なんか悲しくなる
21 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:08:37 ID:S7LZYGse0
ホンダが参戦を続けていてもチャンピオンは獲れなかっただろうよ
今季はメルセデスエンジンが飛びぬけて他エンジンよりよかったんだから
あとカジキは来年SUPER GTでいいよ
カムイは今日の走りを見る限りカジキよりずっとF1で魅せるドライバーだ
カジキはほんとつまらん安全運転タクシードライバーだよ
22 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:09:01 ID:8FWnD5jd0
ほんと、近年稀に見るしょぼいワールドチャンピオンだ。
まさかD・ヒル以下のチャンピオンが誕生するとはな。
23 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:09:09 ID:gjh3I4BQO
>>16 あれはカズキ可哀想だった
ありゃ避けれねぇって
24 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:09:36 ID:Kcc3E97f0
イカイカブラウンか。
25 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:10:25 ID:x+0HNZv6O
地上波は相変わらず糞だな。
昔みたいに淡々とやればいいのにな。
バラエティ番組かよw
前半5戦が無ければもうちょっと面白かったかもね
28 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:11:45 ID:ce7tC/e40
.
>>11 ケケが優勝せんでチャンプなったからな(リアルじゃ
知らんが)。まあ、チャンプのプレッシャーはそれほど
の重圧だってことじゃね?これ逃したらおそらく二度と
チャンスないし。
チャンプになれば、どんなに落ちぶれようともそれなりの
生活は保障されるだろうから。
しかし、ライバルがバリチェロと天才とはいえベッテル。
しょぼすぎる争いだったのは否定できん
パンクは陰謀?
32 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:13:00 ID:DhbDy7NX0
カムイは確変か?w
あれくらいやらんと、なめられる。
あのブロックより、顎やセナはえげつなかったろ。
右京・琢磨も、ブラウンGPのようなマシンに乗ってればワールドチャンピオンになれたのにな。
マッサがいれば・・・
ライコネンじゃだめだ
34 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:14:11 ID:4IwpZ+bA0
暫くF1見てなかった
ルールが変わっていて
凄くおもしろくなってる
体当たりOKになったのは良い
35 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:14:34 ID:h0Ag2Yb5O
来年は琢磨の時代が来るよ
36 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:14:45 ID:O3ToyVx80
>>32 まあ新人らしからぬふてぶてしさは評価するべきなのかもw
アブダビはグロック帰ってくるのかまだ無理なのかどうなんだろう。
37 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:14:47 ID:+ijfFv2Y0
フィジケラはフォース・インディアにいればよかったのに。。
38 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:15:20 ID:aIZGJLTp0
39 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:16:00 ID:z+rVkeqX0
カムイ頑張ってたな
それに比べてあっさりバトンに抜かれるカズキに呆れたわ・・・
40 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:16:34 ID:mj4jqkfD0
41 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:16:35 ID:KWluue+00
カムイ海外でも好評だな。
New SATOって言われてるけどw
やっぱりああいう魅せられるドライバーは必要だよ。
>>41 それ褒めてるとは言えないんじゃないのかwwww
44 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:18:08 ID:lFcjIbsrO
カムイは、井出有治なみのヤバさだな。
45 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:18:09 ID:aIZGJLTp0
46 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:18:25 ID:jUCvKO82O
カムイと一貴のあの場面は明らかに一貴がスピードが乗っていたな。
カムイのブロックがエグイがやって欲しくはなかった
日本人同士だし残念だ
47 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:18:28 ID:socl+R5J0
ホンダもバカだよな
優勝はおろかチャンピオンシップもとれたかもしれなかったのに撤退しちゃって
まあ運も実力のうちだからな
48 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:18:28 ID:H0I4JsW5O
エンジンどうこうよりブラウンはアホンダマネーなんだよな
>>41 New SATOwwwwwwwwwwwwwwwwwww
50 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:19:01 ID:KWluue+00
51 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:19:12 ID:IhsXZ17Z0
カムイは確かにちょっと危険だったが、あのぐらい元気がなきゃルーキーは
だんだん覚えていくだろうし
それ褒めてるんじゃなくて
バカが来たって言ってるんだな
53 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:20:01 ID:r+q1Xj8X0
(´・ω・`) なんだ、ベッテルもう不精髭剃るのかな?
地上はオワタ
55 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:21:20 ID:+Vdx7F6wO
道なんとかおめでとう
馬鹿にはチャンピオンとってほしくなかったな
カムイのカミカゼぶりに琢磨魂を感じる
58 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:22:48 ID:IKkCb4Of0
カムイと絶対に絡むと思ってたよバカズキは
道端ジェシカは今日さいたまで行われたビヨンセのライブに来てたみたいだから、
現地にはいないみたいよ。
>>50 来年たっくんがタイトル争いするとか書いてる人がいるけど大丈夫かそのフォーラムww
カジキクソワロタWWWWWWWWWWWWWWWW
62 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:23:19 ID:n3RGN0QTO
New SATOwwwwwwwwwwww
終わってみたら日本人2人とも(笑)だった
ジェシカいないのか
勿体無い
65 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:24:02 ID:r+q1Xj8X0
(´・ω・`) あら、インタビューなしかよ・・・
66 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:24:09 ID:seV7Zg3r0
ハミルトンが無視されてワロタ
68 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:24:23 ID:IKkCb4Of0
やっぱりブラジルGPにはマモノが住んでるw 日本でいうとSUGOだ
69 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:24:27 ID:zlveLjg1O
道端に道端でプロポーズするのを期待してたのに…
70 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:24:39 ID:cw8qrCz/0
実質ホンダのタイトル獲得だな。
今回の詫びとしてカジキ抜きでエンジンだけ寄越せとか言い出しそうだなフランク爺
72 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:24:51 ID:+aWSsb+2O
カムイには猛虎魂を感じる
酒実況から来ました^^
バトンはどうでもいいけど、カムイいいねぇ
ライセンス剥奪されなきゃ良いけどw
とは言え、バトンオメ^^
75 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:25:26 ID:56HCdRxDO
カメイさんはF1乗っても凄いんだな!!
76 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:25:31 ID:KYlBSXNI0
バトンのファンだし、バトンがワールドチャンピオンになって嬉しいが
後半もう少し頑張って欲しかった…
>>52 いや、そうでもない。
>>50のリンク先だと9割が肯定的。
元気のいいやつが出てきたって感じだな。まあ、普通は
チャンプ争いしてるドライバーに気持ち負けするけどな。
すげー心臓してそうだ。
>>71 エンジンだけでも戦闘力無さ過ぎるからいらんでしょ
79 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:25:56 ID:pYtk9QaF0
NAKからカムイへバトンリレー
>>38 ちょWW動画もうあるのかWW
壁に向かってガタガタガタしていく様が
氷マグロ状態WWWWWWW
腹筋崩壊WWWWWWWWW
81 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:26:13 ID:LVFf+uuM0
カムイのせいでカジキがポイント取れなかったorz
82 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:26:46 ID:Eh6LpwOYO
カズキを撃墜するカムイwww
83 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:26:48 ID:tyUYES0Z0
カムイには 基地外右京魂感じられるが
レースペース酷く遅かったw
85 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:27:06 ID:+ijfFv2Y0
バトンは危機回避能力が高いんだろうな
今回でいえばカムイw
87 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:27:10 ID:MAMe1xOK0
小林は上出来。中嶋は…終わった。
88 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:27:26 ID:q09s/2oe0
俺全然レース経過知らないんだけど
カズキとカムイって同一周回だったの?
もしそうだったら何の問題もないブロックに見えたけど…
母国だしバリチェロに勝って欲しかった
てかマッサが必死で旗振ってたのは笑った
カムイすげえ!
。。。と思ったけど、次々と抜かれてから緊張感プッツリだったな
このままじゃそこが定位置だな(来年があるとして
かむいは顔がなあ・・・
93 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:28:03 ID:mCDdfsJJ0
くそ、見て無かったよ、カムイとかいう凄いドライバー出てきたのか
中嶋悟より走れるんかな
94 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:28:05 ID:DhbDy7NX0
HONDAのままだったら、ディフューザーがルール違反になってたろうな。
しょせんは、イギリス対イタリアのレース大会。
95 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:28:05 ID:Ookvh0NuO
地上波組みでネタバレが怖く今北
ジャポネーゼ同士の接触あれはやはりカムイさんにペケでしょうか?
フィジケラ電撃フェラーリ入りとはなんだったのか
97 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:28:31 ID:nl33iUi40
今日は色々あって面白かった
あと一応バトンオメ
しかし来年は大変だろうな
98 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:28:52 ID:IKkCb4Of0
>>87 そんなもん去年で終わったよ
来年トヨタはカムイとカズキにしてみたら? 敗退行為だけど
ハミルトンとバトンて仲悪いのか?
思いっきり無視してたけど
ところで序盤の鶴とスーさんの接触どっちが悪かったんだろう?
101 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:29:20 ID:A0HhrJ4f0
ホンダ=アホw
審議の結果はまだ出てないの?
103 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:29:49 ID:IKkCb4Of0
105 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:29:53 ID:dsXy8tm2O
>>91 カジキに当てられてからだろ
体力かもしれんけど
106 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:30:06 ID:qmKTqKWi0
カムイおもしろいけどライン変えすぎで危ねーよ
107 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:30:16 ID:A0HhrJ4f0
来年のトヨタはグロック&カムイで確定だな
108 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:30:17 ID:TuOI0VDQ0
カムイて
燃料積んで、他と同じく2ストップで、
序盤6番手くらいにつけてて、
後ろの連中を長らく押さえ込んで、
最後なんでこんな順位なん?
110 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:30:36 ID:a/0D9wpH0
内容は今年一面白かったけど、なんかしっくり来ないわ〜。
111 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:30:39 ID:RsSdfEeo0
カムイは雨前提のセッティングだったからストレートが遅かった。
それにしては大健闘だろう。
あとは実戦長距離の体力かな。
112 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:30:49 ID:IKkCb4Of0
>>100 あれはトゥルーリだろ 戦犯がなぜ切れる
113 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:31:07 ID:9H1CItSVO
結局バトンがチャンピオンか。
つまんね。
面白くもなんともない。
まだ終わってないけど最低のシーズンだな。
114 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:31:15 ID:KWluue+00
>>99 バトンが嬉しさのあまり気付いてなかっただけじゃないの?
鈴鹿のサイン会では隣同士に座ってずっと談笑してたよ。
115 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:31:18 ID:A0HhrJ4f0
>>108 中嶋に特攻されてリアの一部を破損したから
ジェシカブログ更新北
117 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:31:47 ID:MMl2q2U7O
カジキは初参戦でのカムイのパフォーマンスぶりを見てわざとぶつけただろ。2人とも次がラストレースだな。
後半はレッドブルばっか勝ってた気がするがバトンかい
120 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:32:23 ID:dsXy8tm2O
>>99 バトン支持するやつなんてイングランドの白人と日本人だけだろ
欧州本土の連中は「英国人がなぜ彼をチャンピオンの器だというのか
理解出来ない」と書いてたぞ
121 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:32:29 ID:A0HhrJ4f0
アブダビGPで中嶋シート喪失確定かもね
122 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:32:38 ID:socl+R5J0
カジキはカムイを抜いて先輩の意地見せたかったんだろうが
自分の実力を考えていなかったな
>>108 押さえ込んでただけで速くはなかったお。
124 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:33:07 ID:IKkCb4Of0
>>100 あれを見てトヨタスーさんとれば良いんじゃね?と思った
カジキのクラッシュ見たけど、あれは小林は悪くないだろ。
むしろカジキはなんであそこで無理やり抜こうとしたのかわからん。
安全運転がモットーのくせに、あそこで小林にしかけた意味がわからん。
今の所審議の結果とかは出てないね。
ゑとカムイについてはやってるかどうかすら分からんが。
>>95 カジキには過失は無いはず。…多分
>>94 ウィリアムズも最初からやってたし合法になるって見てたんじゃないのかな。
128 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:33:32 ID:MMl2q2U7O
ホンダは本田宗一郎の墓前に行って謝れよ。これで一生二流企業
>>104 >>109 >>112 サンクス
なんだか2000年ドイツの顎みたいだな
あの時も顎が危険運転して不二子道連れに事故ったのに
顎のほうが怒り爆発だった
川井と今宮もテンション上がってたからな
カムイ効果ありだな
>>121 もうひとりのニコ使えばいいよ
もう笑いすぎて眠気さめたわW
>>114 そうなのか
不仲云々の話は嫌いだからそれならよかった
133 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:34:13 ID:FctLoaYK0
カムイのカジキへのブロックは、GP2ならOKだが、F1ではヤバイ。
間違いなく審議対象で、まあ改善指導といったところか。
でも将来性あるかも。カムイ。
シューマッハが勝つと「面白くね」
アロンソが勝つと「クソ生意気なガキが」 ←後に市民権復活
ハミが勝つと「クロンボ市ねファザコン市ね」
バトンが勝つと「面白くね」
どうすればいいんですかぁ〜
>>123 カジキとぶつかってからペース落ちたんじゃなかった?
違ってたらすまんが
137 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:34:42 ID:TuOI0VDQ0
審議祭りか今日は
139 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:35:21 ID:trrgx55k0
,.――――-、
ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、
| | (・)。(・)|
| |@_,.--、_,>
ヽヽ___ノ 実力で勝てないからカムイに嫌がらせしようとしたら自分がクラッシュしたでござる
の巻
142 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:35:31 ID:dsXy8tm2O
>>77 どんだけカジキ嫌われてんだw
琢磨アンチもイギリスの一部と日本人だけだな
143 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:35:49 ID:IKkCb4Of0
コバライネンは失格じゃないの? あれだけの失態をして
しかしNew SATOとはひどい評価だなwww
火達磨ライコネンの話題が0っていうのも悲しいな
フランク・ウィリアムズ
「×××。また恥をかいた。奴はドライバーじゃない。」
147 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:36:35 ID:MAMe1xOK0
148 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:36:42 ID:3uN+cyB70
今日のカズキはちょっと可哀想だったな
カムイシートもらえれば楽しみだな
150 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:37:12 ID:dsXy8tm2O
>>127 ピットアウト直後に突っ込んでるのはIDEさん以上に素人
151 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:37:35 ID:36HAXVNP0
カムイ伝説の始まりや!!!!!!
152 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:37:50 ID:A0HhrJ4f0
カズキは来年はFポンか
ある意味楽しみw
しかしフィジケラはせっかくフェラーリシート獲得したのに完全にダメだな。
カズキとカムイのクラッシュはどう見てもカムイのブロックがクソ過ぎ
スリップから出てくる相手をあんな露骨にブロックしたら、ああなるのは当たり前だろ
カジキに過失なしとかアホか。
ピッとアウト直後の車に突っ込んできてクラッシュとか素人以下だろ。
>>22 ヒルだってアロウズ時代のハンガリーだかどこかで魅せる走りしてたろ
バトンはそういうのが足りない
157 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:38:54 ID:0JSd0s6b0
カムイはいままでの日本人F1ドライバーの中で一番良さげだな
>>125 スーさんもっとオファーがあってもいいくらいだよね
バトンって歴代チャンピオンで
どのくらいの実力なの?
160 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:39:34 ID:a/0D9wpH0
ジェシカのブログ初めてみたけど、セレブライフ具合を前面に出しててカッコよすぎ
>>159 ここ15年くらいのチャンピオンの中では最低の実力だと思うお。
162 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:41:13 ID:IKkCb4Of0
>>159 完成されたマシンしか乗りこなせないから実力はないと・・・
マシンを熟成させることができないドライバー。
163 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:41:36 ID:LlEKR6fB0
釦お目!
毎年、ころころチャンピオン変わるのは
今のF1はマシンが全てということなのか
166 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:41:50 ID:MMl2q2U7O
今日はベスト3に入るレースだったな
1.たっくん9人抜きでアメリカGP3位
2.たっくんSAFで王者アロンソを抜く
3.初参戦カムイのバトンとの対決
168 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:42:03 ID:36HAXVNP0
ベッテル応援してたのにいいいいいいいいいいいいい
169 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:42:09 ID:R9Drt4LqO
でもカムイは初参戦であれだけやれれば
少なくともカジキより期待できるよ
バトンは端的に言えばタクシードライバーだからな・・・
技術はたしかなものがあるけど、印象は空気としか言いようがない。
171 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:42:10 ID:UFHIEPSE0
カジキwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
173 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:42:29 ID:lt+W/rs6O
SC入ったのは、鶴とスーのクラッシュのせい?
アレがなきゃ、バトンはポイント外だったかもしれんのに
つか何で鶴がキレてんだよ、すざけんな
174 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:42:37 ID:2ZuJtmlA0
来年はタコマとカムイの特攻コンビで
175 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:42:47 ID:a/0D9wpH0
>>159 むしろロス・ブラウンを称えるべき。
名将すぎる
>>159 最低クラスだな
まずマシンの開発力が無いし
179 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:43:05 ID:DhbDy7NX0
カムイと同じ行為をセナ・プロスト・マンセル・顎がやれば「見事なブロック」と言うんだろうなぁ。
ただの白人でも褒められる。
似たようなことをアーバインがセナにして、ぶっ飛ばされたけどなw
>>127 当初はグレーだったでしょ、んでロスが「去年のうちに違反の可能性は指摘したが
なにも言わなかったんだから合法だろ」って主張してた。
いろいろあったブラウンGPだから通ったんであって、政治力の無いHONDAだったら違法判定でしょー。
「規定の抜け道・グレーゾーンを探すのがもっとも重要」と某デザイナーも言っててそのとおりなんだが。
にしても雷子ビビっただろうなw
あんなアイテム、マリオカートにもねーよwww
>>174 なんだろう、スペアパーツが足りなくなりそうだ
来年カムイ乗るの?
クビサとライコ獲得しに行ってカムイとか萎えるんですけど
カムイ仕様の車もてたら期待できるな。シート取ってくれ。
かじきがスライドしていったのは笑った
185 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:45:19 ID:MMl2q2U7O
カジキの初レースはピットクルー弾き飛ばしてたからな。カムイと比べるまでもないわ。
>>159 中の中かな。
でも速いマシンを長いF1キャリアにも関わらず、初めてよくやく
与えられ、そのチャンスをきっちりものにし、ワールドチャンピオンに
輝いた事は評価したい。
新しい日本人ドライバーが出てくると今回が最強だろ!て言うよねw
>>145 そういやコバライネンにガソリン顔射されてたな
ゑにウイング踏まれたりしたのにしっかり6位とはさすがだ
189 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:46:11 ID:TuOI0VDQ0
>>187 井出さんの事も忘れないでください・・・
>>163 そうなったら地上波はカムイ祭りでアグリのときみたいにウザくなるんだろうな
New SATOって字面と響きが面白すぎるな
192 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:46:48 ID:56HCdRxDO
カジキはクラッシュして滑ってる時が一番速かったなw
カムイの屁でカジキが自壊したw
194 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:47:57 ID:sCwrhzmw0
アイスマンがファイヤーマンになってたのが面白かったwww
それにしても、波乱が多くて序盤は面白かったがバトンがチャンピオンなのは
頂けないな。最終戦まで縺れてベッテルが逆転優勝ってパターンが一番良かった。
195 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:48:44 ID:kvuOnZgp0
コバヤシネン遅すぎてびっくりした
>>155 お前の思考が素人以下だということは分かった
もっと勉強してきてから書き込んでくれw
>>194 アルコール飛んできて大喜びじゃないのか?
>>194 これからメタンハイドレードマンって呼んでやってくれ
199 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:49:24 ID:Q+xCD2Im0
無線で泣きそうな声で叫んでる様とか
そうかと思えばウィーアーザチャンピョン歌ってる様見て
こいつってベッカム並みに頭スッカラカンなんだなっておもた。
200 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:49:53 ID:WrfsyCyp0
201 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:49:55 ID:LlEKR6fB0
>>166 対決じゃないわな…
アブダビ涙目だな
タイトル決定済で初開催なんて史上初?
202 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:50:03 ID:dsXy8tm2O
203 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:50:27 ID:IKkCb4Of0
道端ジェシカって 最初 道端に居るジェシカ だと思ってた ・・・本名だったのね。
204 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:50:43 ID:kvuOnZgp0
コバヤシネンは速ければブロックもありだけど、1秒以上に遅いのにあんなブロックしてもね
205 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:51:27 ID:MMl2q2U7O
よくよく考えたら突然乗った他人の車でこれだけブロックしたり抜きかえしたりてパフォーマンスみせて10位で完走するカムイって凄いな。たっくんや井出さんや左近、カジキってこれより好条件だったのに皆見所なくリタイアしてるもんな
206 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:51:35 ID:Eh6LpwOYO
今夜はジェシカに中出しだな
207 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:52:24 ID:dsXy8tm2O
>>186 ウソ書くな
あれだけ長いこと有力チームのナンバーワンやってるのに勝てないなら
3〜4年でシート失ってるのが普通
208 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:52:26 ID:u7DHjI0h0
燃料ホース獅子舞再び
209 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:52:37 ID:A0HhrJ4f0
カズキは来年はスーパー耐久レースで修行したほうがいいねw
210 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:53:31 ID:T7SPBihF0
10年ぶりにTV中継みたけど面白かった。
カムイ最高!
211 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:54:08 ID:kvuOnZgp0
コバヤシネンwwwwwwww
212 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:54:14 ID:dsXy8tm2O
>>199 …イギリスでもキャプテンシーが評価されてるベッカムと
王子様(笑)バトンを比べるのはバカ扱いだろw
スリップから抜けてどうのこうのとか言ってる人がいるけど
実際にあの場面見てみると小林がカジキの動きを読んでてほぼ同時に動いてるんだよね。
カジキは右に寄せて左から抜こうとしたけど、動きが読まれててスリップから抜け出てないでしょ。
カジキのクラッシュは見ててバッカじゃねーの、としか思わなかった。
214 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:54:58 ID:56HCdRxDO
カジキのオーバーテイク初めて見たよ
タイヤ付いてなかったけどw
取りあえずカムイに期待 カズキよりもよっぽど魅せてくれる
今更だけど来年のブラウンはどうなんだろうな
チーム資金フォースインディア以下って聞いたけど・・・
ウェバーにペナルティーが出たいことにむかついて
チャンピオン争いとか頭の隅にいっていたな。
218 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:56:06 ID:I2J1/JQuO
>>89 あのスピード差でやられると危険。
カズキの方がスピード乗ってたのは明らか。
でも元気でよろしい。
カズキが左右に振ったなら仕方ないが,カムイがミラーを見てない
でもカムイがかな
と
此より幕のコバエは
どう観てもライちゃんより前に行きたくて出たように見えたが
220 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:56:14 ID:OabIk5GGO
ここまでヨレヨレの世界王者も珍しい。
バトンの後半戦は優勝のチャンスすら無かったのに追い上げる人もいなかった
221 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:56:19 ID:Ookvh0NuO
確かにカジキがタイヤバリアへ滑ってる時の首コキコキ運動は可愛かったね
222 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:56:29 ID:mKbBlFGeO
アブダビでウィリアムズにカムイが乗ってたら笑う
カズキ コースアウトのときのコントロールはすばらしかった
ライコネンと比べても遜色ない
>>159 ここ10〜20年で最低レベル
96・97年のチャンプ2人より良いか・・・いや悪いなって感じ
225 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:57:48 ID:sCwrhzmw0
カムイよさげやん。来年シートがあれば面白そう。
カジキは・・・・・・・・・・放流でw
226 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:58:10 ID:3uN+cyB70
速度差ありすぎたような気がするけど初めてだし仕方ないのかな
さすがのトヨタw
あいかわらずわろた
>>213 動きを読んでるとか関係ないよ
あの速度差でブロックすることが危険
229 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:58:18 ID:LlEKR6fB0
>>222 それやられたら井出以上の屈辱だろうなぁw
もうF1に帰ってこられない…
230 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:58:20 ID:zRtQVbMt0
>>201 むしろタイトル決定済みはよくあること。
231 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:58:23 ID:kvuOnZgp0
コバヤシネンはダントツでラップタイム遅かったからな
速いか同じぐらいで仕掛けるのはいいけど、1秒とか遅いのに・・なにしとんねん
232 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:58:36 ID:A0HhrJ4f0
>>224 ヒルは後に、アロウズのクソマシンをあわやトップチェッカーまで走らせ
ジョーダンの黄金期を担うマシンを作り上げた男だぞ
234 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:59:07 ID:DhbDy7NX0
バリチェロの最後のタイヤ交換もうさんくさいんだよなー。
ボスがロス・ブラウンだけに。。。
235 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 03:59:08 ID:CY8U/MZX0
バトンは無線で何て言ってたの?
カムイを抜けなかったとき
>>232 また金だけ出すのか
しかも日本チーム無視して
237 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:00:27 ID:kvuOnZgp0
ブラウンはメルセデスが買収したんだろ?
同一周回でも速さ違ったらブロッキングしちゃいけないんすかw
もう少しましな理屈考えろよ。
>>235 「おい、いつの間にかsatoが乗ってるぞ!」
つるーりは自分で多重クラッシュ起こしといてなんでアロンソにキレてたんだ?
241 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:02:07 ID:dsXy8tm2O
>>234 胡散臭いっつーか…どうしてもバリに恥かかせたかったんだろ
242 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:02:22 ID:kvuOnZgp0
コバヤシネン遅すぎwwwwwww
243 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:02:41 ID:yIM5F93T0
D・ヒルの悪口は許さんぞ
>>240 アロンソはシートから喧嘩を見てただけだ
245 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:03:36 ID:LlEKR6fB0
>>240 スーティルじゃなくてアロンソにきれてた?
247 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:04:12 ID:kvuOnZgp0
>>235 ラインを変えてるからチャーリーにいってくれ!って言ってたな
来期
グロックだっけ?
カムイの二人
ああスーティルだったか
すまん
250 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:04:36 ID:dsXy8tm2O
カムイ叩いてるバカは
そのど新人より遅くて抜くこともできなかったクズドライバーも叩けよ
>>238 同一周回ならなんでもかんでもブロックしていい訳じゃないよ
あそこは、あれだけ速度差があるんだから無理にブロックすべきじゃない
結果、カマほられて順位落としてるんだからな
あぁいう時は自分が悪いと心の中でわかってても
自分は悪くないと主張するしかねーだろ。
253 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:06:09 ID:0klVcS+N0
あれがカズキじゃなかったら大問題だっただろうな。
日本人同士だから勝手にやってろってとこだろ。
254 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:06:16 ID:36HAXVNP0
偉大なるナンバー2ケロ
255 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:06:27 ID:kvuOnZgp0
256 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:06:45 ID:3uN+cyB70
遅いのに無理してブロックするって美しくないよね
257 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:07:34 ID:DhbDy7NX0
>>251 なんでもかんでもブロックが許されるのはチャンピオンだけですか。
行き場をなくすようなブロックは論外。
もう少し考えてから発言しろ。
260 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:08:02 ID:I2J1/JQuO
>>238 ブロックはいいさ。ただ相手が対処できるスペースと余地を残さないと。
今回はちょっと無茶気味だと思う。
スピード差のある後続車の前で急に壁になられても。
でもカムイのドライビングは危なっかしいっていうか、ハミルトンみたいじゃない?ハミはキライだけど、あれくらいのブロックは好きだけど
262 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:08:22 ID:sCwrhzmw0
1.トゥルーリとスーティルが接触コースアウト。トゥルーリぶち切れ
2.アイスマンが火達磨に
3.カムイのブロックでカズキクラシュ&リタイア
4.バトンワールドチャンピョン
どれが一番おもしろかったですか?
>>251 トラブルかかえて速度が100キロ以上違うわけでもないのに
同一周回でブロックしちゃいけないなんてのはアホしかいわねーよ。
あそこは動き完全に読まれたのに突っ込んできたカジキがアホ。
カジキはあそこで見せた積極性の1%でも他のレースで見せてりゃ少しはましな結果残せてただろうなw
264 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:09:06 ID:ZWi/soNB0
お、中島どうなった?
あ、バトン決まったんだ
もしまだF1にはまってたら
やるせないような腹立たしいような気持ちで一杯だったろうなw
そういう意味では既に冷めてて良かった
ライコネン炎上はびびった。
268 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:09:49 ID:DhbDy7NX0
>>259 行き場はあったよ。
むしろ、ピットイン前での攻防では、かずきの方がコース外に追いやる抜き方をしてた。
カムイは車1つ分、空けてたよ
269 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:10:03 ID:kvuOnZgp0
トラブル抱えて無くてバトンと2秒差でバトンをブロック
とても正しい行為ですねコバヤシネンだれやねん
270 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:10:19 ID:Ookvh0NuO
レギュラードライバーがカムイ的な事をすれば許されないが
良いとこを見せたいスポットなら情状酌量の余地はあると関係者はみるんでね
271 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:10:29 ID:3uN+cyB70
273 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:11:23 ID:dsXy8tm2O
>>247 ラテン系のメディアはネタにしそうだなw
274 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:11:33 ID:A0HhrJ4f0
275 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:11:56 ID:yIM5F93T0
レース後、チームスタッフが冷ややかな眼をする中
日本人どうしのバトルはあったのかな?
鶴とスーティルみたいなの
>>262 1
アレは鶴が悪いよ スーさんが82年のピケみたいに鶴をぶちのめすところを期待したんだけど
277 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:12:18 ID:ZWi/soNB0
カズキ残念!
278 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:12:35 ID:I2J1/JQuO
>>263 完全に読んでるなら、オカマ掘られるようなタイミングで前ふさがないって。
あれは鶴も自分が悪いとわかってるだろ・・・
>>272 あるね。10〜11秒あたりがまだだめだwwツボったわw
282 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:13:37 ID:lS5Cg6/g0
>>272 う〜ん難しいな
まあ元気があってよろしい
あのセナのブロックはもっと凄かったしね
283 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:13:45 ID:mKbBlFGeO
クビサ空気だったな
一応今季初の表彰台だったが
284 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:14:07 ID:MAMe1xOK0
>>251 進路を変えた小林にも問題はあるだろうが、中嶋の仕掛けもあまりに雑だった。
youtubeの画像みたけど、一瞬たりとも小林の横に一車身分出れていない。
なんか面白そうなレースだったんだな。見ればよかった
286 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:14:45 ID:I2J1/JQuO
>>272 だから、スピード差があるから回避できる余地がなかったんでしょ。
そら回りにはスペースはあるさ。
287 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:14:48 ID:dsXy8tm2O
>>278 普通に先行する他車に突っ込むほうが悪い
クルマ運転したことないのかと
どちらにせよ、初めてづくしで あそこまでヤレたのは、
見る側にとっては今後の好材料でしょ。。
しかし今年は、番組構成含めてツマらん年だったなぁ。
>>263 反論するなら、ちゃんと読んで理解してから書こうな
同一周回でのブロック全部を否定してるわけじゃないぞ
あれは速度差があり過ぎて危険なブロックだったというだけ
290 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:15:31 ID:/+X31Nyb0
>>4 ネタバレではないだろう。
ブラジルグランプリの決勝結果は、スレタイに言及されていないだろ。
俺はあの接触はカズキなに焦ってんだって思ったけどな〜
リプレイ見てもあれぐらいのブロックはありだと思うんだが…
まあ正直プロのコメント聞かないとわかんない
カジキのファイティングスピリットをはじめて見た。
もう二度とみることもないだろ。
293 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:16:04 ID:DhbDy7NX0
ピットイン前のS1での時もそうだったんだが、かずきは強引なんだよな。
同じ日本人相手のせいか。
カジキの接触なんてどうでもいいや
まだカジキに期待してる人なんているのか?
295 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:16:47 ID:36HAXVNP0
カジキはチワワ
カムイは土佐犬
マッサ楽しそうでよかったw
早く復帰できるといいな
297 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:16:56 ID:9Fgg4aKH0
第二の長嶋一茂だな・・・w
>>278 いや、ブロッキングしてる車に特攻してく方がアホだろ、常識的に考えて。
>>292 すごいレアなものが見れたと思う。
300 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:17:30 ID:kvuOnZgp0
コバヤシネンなにしてんねん
カムイが悪いんだろうけどカジキはバトル下手だよやっぱ。
うまい人ならああならずに済んでるはず。
カジキはサイバーフォーミュラみたいに後でシバくような事はキッチリやったのかな?
303 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:18:31 ID:I2J1/JQuO
>>287 普通の先行じゃないだろ。無茶気味のブロックだと。
てか、別にカムイを非難してる訳じゃないぞ俺は。
ルーキーなんだし、誰でもやる可能性のあるミスだと。
304 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:19:15 ID:P2OhfMHaO
カズキは色々な意味で
日本人F1ドライバー史上No.1のポジションを築いてしまった感がある
インディーはホンダエンジンだし、Fポンというわけにも行かず...
なんでレーシングカードライバーになろうと思ったんだろう
306 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:20:31 ID:kvuOnZgp0
無茶なブロックだな
ライン変えすぎ
しかも遅いから追突されとるコバヤシネン
頭カクカク人形
308 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:21:47 ID:sCwrhzmw0
>>291-292 相手が同じ日本人で、しかも後輩だったから余計力入っちゃったんでないか?
まあどっちが悪いか微妙だが、
カズキはあれは避けられなかったろうな。
310 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:21:58 ID:Zqp0up9c0
道端行かなかったのか。
一生に一度の晴れ舞台だったのに。
カムイねえ。。
まあ、琢磨が最初登場したときもこんな感じだったんだよ
SAMURAI!!とかいってなw2chでもアグレッシブさを賞賛するスレが多かったし
それが特攻病という不治の病だとは知らずにな
そしてシューマッハのカマ掘って頭叩かれたり、モナコで煙幕したりヘリで運ばれたりな
おれはもうだまされんよ、カムイは3流だ
312 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:24:14 ID:36HAXVNP0
レースアクシデントだろ。審議対象にもならなかったし問題ない
ただカジキより闘争心あるのは確か。カジキみたいな譲り合い運転はつまらない
実況アナ、来年は別の人に代えてほしい。
314 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:24:58 ID:kvuOnZgp0
バトン「ブレーキングゾーンでライン変えてる」
メカニック「チャーリーに言ってみる」
川合「実はカムイは新人なんで知らないことがあるんですよ」
コバヤシネンw
315 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:26:01 ID:I2J1/JQuO
>>305 アホとかしか言えないんじゃ話にならないんだけど。
316 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:26:04 ID:DhbDy7NX0
>>313 それ思ったわ。
カムイがバトン、ブロックしてる時のそれぞれのタイムとか教えて欲しかった
317 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:26:13 ID:dEwSN0cRO
カムイの今日の走り>>>>>>>>>>>>>>>>>カジキの全レース
ライコネンいくら酒好きだからってレース中にウォッカ浴びて火つけられなくても
319 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:26:45 ID:Uy6oQpqYO
320 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:27:06 ID:sCwrhzmw0
カズキの外れて飛んでったフロントウイングがマリオカートの亀っぽくて
ワロタw
ちゃんとルール把握しような。
165 音速の名無しさん sage 2009/10/19(月) 02:02:11 ID:m1iRnwm60
1本のストレート上で2度目のライン変更とブレーキングゾーンに入ってからのライン変更が違反
対バトンは違反かスレスレ
対カズキは合法
同じ例が1周目のウエバーとライコネンで審議すらされてない
カムイがピットから出てすぐのストレートだからねぇ>>クラッシュ
週遅れにもかかわらずで微妙にブロックして抜かせなかったのはアグリ大先生>>ペナくらったけど
323 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:27:48 ID:jxUAJ8e7O
つかグロック使用の車のままだったんでしょ?
他人の車でデビュー戦ならそこそこなんじゃね?
フィジケラとかみてるとがんばったなーって思うんだが
カジキはニヤニヤしながら見てて最後爆笑だった
情けなすぎ
>>272 ああ確かに映像見ると・・・
スピード差があるのにピッタリ後ろにくっつくのも問題あるな。
バトンならまずやんないだろ。
>>305 これがだめならハミ珍なんて永久追放だぞ。
326 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:29:42 ID:jxUAJ8e7O
ライコネンの炎上はドリンクがウォッカだったからでFA?
小林のブロックは普通の動きでしょう
あんな無様な当たり方をする中嶋某こそ
自分がいかにF1にふさわしくない運転手であるかということを
世界中に証明したといえます
>>215 それ大事。カジキだってたとえノーポイントでも魅せてくれる走りしてたら普通に応援できる。
カジキへのブロッキングは問題にならんけど
バトンへのブロッキングはブレーキングゾーンでのライン変更だから違反。
そういうルール。
330 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:33:36 ID:kvuOnZgp0
>>321 あの時、あんなに内側に寄せたら、曲がりきれないだろw
ということは、次のカーブで外側に寄せることになる=2回目のライン変更だが、
それは許されるのか?www
というか、コバヤシネンなにしとんねん
331 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:34:12 ID:zRtQVbMt0
まさか俺のチェザリス様の後継者が日本人から2人もでるとは!!
1人は琢磨。もう一人は分かるな?
332 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:35:48 ID:3uN+cyB70
動画みたけどカズキにしてみれば
最初ブロックしないのかなって思ったらいきなりライン寄せてきたような感じじゃないか?
去年3ポイントしか獲れなかったのにw
今年チャンピオンてw
まさに賭博だな、マシンの開発は
334 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:36:09 ID:kvuOnZgp0
しかも、よくみると、進路変更がきっかけでウィング踏んでるんじゃんw
つまり、追い越し→ノーズが前出る→コバヤシネン進路変更→ノーズ踏むww
コバヤシネンなにじゃましとんねんw
カムイの接触は無理にブロックすべきじゃなかった
彼はいつもあんな走りなの?
仮に来年乗れたとしても、危険人物扱いされる日本人がふえるだけだな
まあ今回の一番の被害者はライコネンだな。
正直な話、カズキとのクラッシュなんて海外では誰も話題にしてなくて
むしろフィジケラを鮮やかに抜いたことがすごい評価されてる。
今年のF1はテスト規制が厳しくなってるから
途中昇格したドライバーがみな車になれなくて苦しんでるのに
小林はほとんど走らせてないのに、やらかしもせず見事に走り切ったってのもポイントが高い。
338 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:39:51 ID:aWfJo+LXO
>>327 お前、頼むから1度カートでサーキット走ってみな。
そうすりゃ解るよ。
つかさ、今のF1車の速さの違いって何が違うの?
やっぱり普通にエンジンですか?
340 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:40:47 ID:kvuOnZgp0
やらかしまくってるコバヤシネン、途中一人で16秒台とかwwww
342 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:42:27 ID:JTYxFFd80
コバヤシネンジ
343 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:43:39 ID:szGd328HO
カムイの運転は荒いねw
344 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:44:40 ID:sCwrhzmw0
>>338 私のようにカートの全日本に3年ほど出場してみて言ってみてはどうですか?
ヨーロッパの連中は特にえげつないものですよ
レース後カズキがトヨタへピットイン。カムイと口論
347 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:46:21 ID:aWfJo+LXO
348 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:46:21 ID:kvuOnZgp0
バトン「ブレーキングゾーンでライン変えてる」
メカニック「チャーリーに言ってみる」
川合「実はカムイは新人なんで知らないことがあるんですよ」
川合「あー、これは危険ですねぇ」
川井「これがさっきバトンが嫌がってたことなんですよね」
おぐたん「これがバトンが嫌がってたラインを変えるってことなんですよね。んでチャーリーに言えって」
アナ「まさか日本人同士が・・」
ルール上の事で言わせてもらえば・・・
・小林は一度目のライン変更(2度するのが違反)
・ライン変更の始まりは2台とも同時だからカズキが先に動いたのを見てラインを消そうとしているわけでもない
・小林が動いた先にはライン1本分残してあった
↓
小林のカズキに対するブロックは違反ではない。
ちなみに小林のバトンに対するブロックはブレーキングゾーンでのライン変更だから違反。
350 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:49:17 ID:kvuOnZgp0
>>349 その後二度目のライン変更してカーブに進入していったコバヤシネン
違反?w
さっきからコバヤシネンとか言って
一人で盛り上がってるオッサン寒いんだけど
>>350 ルールをきちんと理解してから発言してくれ。
353 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:51:00 ID:kvuOnZgp0
354 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:51:01 ID:zwsD4BNX0
>>321 それを言うなら
ピットアウト直後に1度右に寄ったのは明らかにカズキをブロックするためであって
そのあと左に寄せてぶつかったのは2回目の進路変更じゃないのか?
355 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:52:45 ID:zwsD4BNX0
まあ初めてでよくやってるとは思うが
356 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:52:57 ID:kvuOnZgp0
>>354 ほんとだな、改めてみると、その直前の右に寄せてるなw
じゃ二度目の進路変更してるじゃんコバヤシネンw
357 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:53:06 ID:JTYxFFd80
佐藤VS小林の対決があれば見物だろうになぁ
顔は虎之助にそっくりなのに
358 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:53:13 ID:jxUAJ8e7O
ラスト10周で雨がきたらマモノぐっじょぶだったが爪が甘かったな
359 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:53:23 ID:MAMe1xOK0
ピットアウトしてきてストレート内側のラインを走る小林に対し、
中嶋は外側のレコードラインをわざわざ外して小林の後ろについた。
その後、小林の後ろからでようとして接触。
ちょっと性急すぎたよ。
レコードラインキープで次のコーナーで勝負でも良かった。
360 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:55:12 ID:zwsD4BNX0
>>359 ピットアウトしてきてそのまま内側行かずに右よってないか?
361 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 04:58:46 ID:kvuOnZgp0
>>360 外側に移動(一度目)して牽制しつつ、いきなり内側に変更(二度目)、
ライン取りのために再び外側に変更(三度目)
今じゃバリチェロの方が速いよな
363 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:01:01 ID:MAMe1xOK0
>>5 ヨヘン・リントの遺族に対して失礼ですよって、アホに言っても分からんか。
365 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:03:08 ID:kvuOnZgp0
>>363 あんだけ速度差でてるのに気づかないで、直前にブロックほうが悪いじゃん
コバヤシネン
366 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:03:44 ID:zwsD4BNX0
>>363 ピットアウト直後って速度差あるから
ブロックする気がないとすぐ後ろから車きてたらそのまま左側行くのが普通なんじゃないか?
367 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:04:27 ID:VjKtR12aO
ちょっと格好良くパスしようと思って失敗しただけだろカジキはw
368 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:04:54 ID:kvuOnZgp0
アウトラップで強引にブロックするのが当たり前なんだなぁw
遅い上に殺人的ブロックなんてww
369 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:05:20 ID:xgGlqKHE0
一貴はシート失って、国内スーパーGT参戦なのか?
F1からスーパーGTって哀れだな
>>207 嘘は書いてない。
有力チームに長い事在籍してはいたが、その年代にワールド
チャンピオンを狙える程の速いマシンを与えてくれたチームは皆無。
圧倒的に速く(特に序盤)ワールドチャンピオンを狙えるマシン(BGP001)
を与えられたのは、バトンの長いF1キャリアでも間違い無く初。
371 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:06:36 ID:MAMe1xOK0
一貴が自分からわざわざ小林の後ろに入ってきたんだよ。
レコードラインキープで良かったのに。
372 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:07:56 ID:kvuOnZgp0
遅いだけならまだしも、危険なブロッカーw
常に1秒以上遅い状態でブロックするなんて殺人的だよ。
しかも事故はアウトラップの危険のブロック
373 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:08:19 ID:I2J1/JQuO
>>363 微妙だけどライン外して後ろに入ったというよりは、レコードライン(アウト側)に至る経路から、カズキがインに切り返す→カムイも同方向にブロックじゃないか。
374 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:08:29 ID:zwsD4BNX0
後ろに入ったのは単純にスリップ使って確実に抜こうとしただけのような気が
それで、もう寄せてこないと思って左行ったらいきなり寄せてきて避け切れなかったみたいな
375 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:09:09 ID:Dt0gQu9j0
>>363 これを見ると、カムイがレコードラインをはずして譲ったようにも見える。
376 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:11:06 ID:VjKtR12aO
何が何でもカムイのせいにしないと気が済まない奴がいるみたいだね
乙w
裁定が全て
378 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:12:20 ID:kC2wvnGGO
あれはカズキの自爆w
379 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:12:37 ID:kvuOnZgp0
>>375 あ、左のミラーに車見えたお
左に寄せてブロックするお
あ、速度差違いすぎたお
ウィングふんじゃったお
だろw
カジキのコメントがたのしみだわ
381 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:13:09 ID:MAMe1xOK0
>>371 補足。
コマ送りしてみると、本コースとピットレーンの区切りを示すラインを
踏み越えて中嶋がイン側に切れ込んでいるのがわかるよ。
382 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:15:08 ID:kvuOnZgp0
>>381 んで、カズキのほうが前に出たのに、さらに切れ込んできて、外側からウィングを踏む
アウトラップでw
コバヤシネンなにしとんねん
384 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:16:50 ID:zwsD4BNX0
>>381 カムイが白線踏んでまで右いったらルール違反けどそれもルール違反になるのか?
385 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:17:15 ID:MAMe1xOK0
>>382 中嶋は小林の前はおろか横にも出れていない。
日本人はむいてない
387 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:19:15 ID:kvuOnZgp0
>>385 でた前を曲解w
ノーズがリアより前に出たって意味にきまってんだろ?
それによく見ればわかるが、2回に渡って切れ込んでるよな?w
1回目切れ込んで、さらに確かめるようにもう一度w
アウトラップでw
388 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:20:22 ID:MAMe1xOK0
>>384 言いたいことは違反かどうかではなく、中嶋は自らわざわざ追突コースに入ったってこと。
ルーキー相手だからもう少し慎重さがあっても良かった。
389 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:22:40 ID:kvuOnZgp0
>>388 ちゃうわw
最初にカズキが動いてそれから、ブロックしてるじゃん。
節穴?w
しかも、クイッ、クイッって二度の小さい進路変更w
アウトラップでw1秒以上の速度差なのにw
390 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:22:49 ID:zwsD4BNX0
>>388 スリップ使って確実に抜こうとするのは普通だと思うが、
結果的に慎重さはもう少しあっても良かったのかもしれないな
391 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:23:58 ID:I2J1/JQuO
>>388 違反かどうかは俺も気にしてない。
カムイを非難する気もない。
カズキが避けられる状況だったかどうかだけ。
392 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:24:36 ID:8goM71dx0
ヨガフレイム
393 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:26:58 ID:q09s/2oe0
カムイコースイン 「ん?後ろになんかいる」
↓
カジキ真後ろにベタ付け
↓
カジキ 「スリップ使ってイン側からいくぞ!」
↓
カムイ 「あれ?どこいった?」
↓
カムイ 「とりあえずレコードライン外しとくか」
↓
カジキ アボーン
カジキの自爆だろ
>>393 位置把握してないのに動いてたら、それこそ事故のもとだわ
てかカジキが先輩としてイキなところを見せてやろうと思って自爆だろ。
396 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:39:24 ID:q09s/2oe0
>>394 ココは公道じゃなくサーキットなんだぜ
レコードラインを外すって時点で譲る意思表示なわけだが
ホワイトライン横切ってまでスリップに付いたカジキのミス
オレは今ドイツにいてRTLで見てたんだが、バトンはジェシカがいると集中できないから帰ってくれ、と言ってジェシカを返しちゃったそうだ。
鶴ブチギレwwwwワロスwwwwwwww
最初にカズキが妙に左側に寄ってカムイの後ろにつけたのがトラブルのきっかけに見える
普通にコース右側のラインを走っていればよかったんじゃないかと思うのだが
滅多にF1を見ない自分にはいろいろ分からない要素があるのだろうか
400 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:54:50 ID:q09s/2oe0
401 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 05:56:28 ID:KYlBSXNI0
みんな、もう少しチャンプのバトンの話してあげてよw
>>400 普通のラインで走ってれば余裕で抜けたっぽい。
なんで、カジキはピットアウト直後の低速マシンの
スリップにつこうとしたの?
>>398 てめぇは今まで何度スーティルと同じようにミラー見ないで後続とぶつかったんだ?と言ってやりたいw
またRTLで解説者のニキ・ラウダがカムイは完璧な英語を話すと言ってたよ。エンジニアとセッティングを詰められるから、有利だね、と。
なんか今までの日本人ドライバーは英語力に問題があったみたいな
意味に取れるけどそこまで問題ある人っていたっけ?
406 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 06:04:45 ID:+JMYjOQS0
>>400 それ見ると無意味にイン側に寄せた中嶋が悪い気がするな。
コーナー立ち上がった流れのままアウト側を走ってた方が速い様な。
407 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 06:05:36 ID:FBjRFQa5O
バトンなんてタクシードライバーがチャンピオンだと
ジャックよりひでぇ奴がチャンプになっちまった
バトンおめ
古い話だが、ネルソンピケが「中嶋は英語が上達した、今じゃ20個ぐらい単語を知ってるぜ」と言ったそうな。
>>402 ああ、バカだ。俺orz。
望遠の圧縮に騙されて、距離を見誤ってた。
カジキがスリップにつこうとしたってことは、
結構距離あったんだな。
上からの絵が無いとわかりづらい。
411 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 06:10:42 ID:+JMYjOQS0
まああれだけはっきりカメラで捉えていて審議対象にすらならないんだから問題ないってことだろ。
2度の切り込みが禁止されたのは顎兄さんのせいという新しいルールだからな
速いマシンでそれをやられたら絶対に抜けない、と当時のドライバーが結託して訴えた成果
だから下位チームに関してはその辺のさじ加減は基本的に寛容、というか普通。
ギャーギャー騒いでるのは、ここに書いてあるとか、書いてない、とか屁理屈を言うゆとり
バトンおめでとう
414 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 06:18:41 ID:HRZNddWB0
カムイって単に回り見えてないだけでしょアレw
カナダで琢磨がアロンソを…みたいに、どんな状況だったかすら考えずいつまでも語り継がれそうで恐ろしいな
ニックさんガス欠て
なにしてはるんですか
417 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 06:31:46 ID:oZg9rcYE0
41のは小林が遅いのに譲らないKobayashi-Trainの例えってことか
チャンピオンになった事で、バトンの評価はどのくらい上がるの?
ホンダがワークス参戦してから約40年
日本のF1ブームから約20年
F1自体も先細りだし、結局日本人で長年乗れるようなドライバーは現れなかったな
これ以上下がらなくなっただけで、上がらないだろ
>>401 バトン以上にふさわしくないチャンピオンって過去いたっけ?
俺が見ている30年間では存在しないけど。
ID:kvuOnZgp0 こいつウザい 消えろ
>>418 意気揚々で賃上げ交渉再開するも、ブラウンにうーん、じゃサイナラて言われて来期シート無かったりしてww
正直マシンのおかげなのがミエミエのチャンピオンだからな
前半戦の貯金がものを言ったし
ジャック・ビルヌーブに匹敵する評価の低さじゃないか
カムイあれはマナー違反だろ
あんな塞ぎ方したら今後もクレームだらけになる
第二の井出になるよ
>>418 女王陛下から騎士に序列されるんじゃないか
カムイ
あんな走りしてたら来期のシート無いわ
カムイって名前の時点でどんな人間かなんとなく想像できる。
カジキの気弱な性格も問題だけど、人を殺してでも点を取りに来る奴は井出っちゃうレベルだろ。
F1ドライバーって何でDQNネームが多いんだろ
右京、左近、虎之介、カムイってさながら白土三平の漫画みたい
親に言えw
まぁそういう名前付けるような親じゃないと
金のかかるモータースポーツなんてさせないだろw
バトンのワールドチャンピョンについて
もっと語り合いましょうよ。
>>431 ウェーバーの今期2勝目と同じくらいどーでもいい感じw
>>405 〇タックン、タキ(タカチホ)
×トラ、ウキョウ、ナカジマ・シニア
アグリは知らん。
434 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 07:53:29 ID:gCfd+8em0
バトンさん
来年は火だるまハッキネンさんとチームメイトになるらしいね
No1扱いだけど、辛い2010年になると思う
ジェシカは下げマンじゃなかったのにはビックリした
ホンダが如何に糞か証明されたな。
436 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 07:55:41 ID:gWu2SOW/0
小林カムイ23歳
中島カズキ24歳
結果的に、カズキをシーズン・ノーポイントに追い込んで、
彼のF1キャリアを終わらせたわけね。
まあ、親の七光りで得たシートだし、
同僚とのポイント差を見れば、
F1向きじゃないだろう。
ジェシカといえば希崎。
439 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:04:43 ID:WJeFWccu0
バトンとか萎えるな
後半全然勝ってないし
440 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:05:28 ID:eFvrSwEcO
441 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:09:46 ID:22rz3iWHO
カジキ…
HONDAとは何だったのか
443 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:11:22 ID:WJeFWccu0
まさかジャック以下の王者が誕生するとは思わなかった
444 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:11:25 ID:JOeLsmUnO
カムイは久々に期待できそうなドライバーだな
もちろん色んな意味でw
445 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:13:23 ID:T0sSAg1N0
カムイさんあんな走りしてたら絶対干されるぞ
同じ日本人のだれかさんみたいにw
446 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:13:31 ID:chtpGZ6r0
ホンダ哀れwwwwwwwwwww
447 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:15:18 ID:Z44G2VIb0
レースに詳しくないんだけど
なんでビリ走っててトップに追いつかれちゃった車って
コースを譲らなきゃならないの?あれってルールで決められてるの?
「うぉ〜 周回遅れにだけはなりたくね〜」ってブロックしまくってもいいと思うんだけど
遅くてもレースに参加している一台には違いないんだし
>>447 ルールです
ブルーフラッグを振られたら抜かせないといけません。
3回だか4回無視したら失格です
>>447 そーゆー「悪あがき」カコヨクナイ(・ω・`)
>>433 亜久里は日本的な英語。なんかカタカナで表しやすそうな英語
でもまぁなんとか話せてた気もする
451 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:19:33 ID:UuWSp9nsO
>>447 それありにしたら2位の車と同じチームの車がわざと周回遅れギリギリまで落ちて
トップの車をブロックして1位と2位の差を詰めるという戦法もありになるな。
452 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:19:55 ID:4SukQLfyO
>>364 おじいちゃん、いくら何でも古過ぎ。
F1創世記時代の人間出してこられても…
453 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:23:11 ID:Z44G2VIb0
>>448 そういうルールがあるのか
てかブルーフラッグっていうのを振られたら
その時点でリタイアでもいいんじゃね?
そういうわけにはいかないの?
>>453 それこそ、下位であろうとレースしてるんだから、かわいそうなこと言うなw
カムイもうんこだったな
456 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:26:57 ID:Z44G2VIb0
>>454 まぁそれもそうだな
しょーがないのか(´・ω・`)
457 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:33:08 ID:1Ml8m5EQ0
F1ってまだやってたの?
ナイジェル・マンセルが懐かしいね。
>>454 以前に顎が3位以下周回遅れとかいう究極の空気嫁レースをやってなかったけ?
ファンジオがいた頃のF1は面白かった。
道端とはまだ続いているのか?
バトンにはこれから世界の美女が寄ってきて
ウハウハ状態だが、道端は引き止めていられるのかな?
>>453 周回遅れでもポイント圏内の場合はあるからね。
カジキ嫌われすぎ
まとめるとブロックはかなり黒に近いグレー
ただスリップ入って綺麗に抜こうとしたのも悪い。他にも抜くポイント一杯あったのに
464 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:43:35 ID:WJeFWccu0
>>433 右京英会話ダメだったの?
解説で普通に無線のやりとり訳してるじゃん
中嶋シニアはダメだったけど
465 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 08:43:44 ID:6e6V8GyGO
結局逃げ切れたけど、来年は?
>>463 アウトラップだしな。インフィールドでもチャンスはあったと思うが
カジキには、このチャンスしかねぇ! と思ったんだろうな
正直あのタイミングで横に振るならアウト側レーシングラインだと思うが
何でインに行ったのやら
道端ってハンカチ王子との噂もあったよなw
いまどきF1見て喜んでいる奴がいるってのが怖い
>>452 50年代のファンジオやモスならともかく、70年はもはや創成期とは言えないぞ。
>>464 会話力というより、英語の発音と文法。(単に俺の主観だけど)
意思疎通レベルなら、F1ドライバーなんだから、みんな普通にあると思う。
471 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:04:46 ID:VKpqvJCs0
ヒュンダイの後継チームがすぐ優勝とかなら笑えたのに
これはホンダ馬鹿すぎ
>416
たびたびドイツRTL情報で申し訳ないんだが、ロズベルクは給油口が壊れて(??)給油できなかったと言ってたな。
給油と言えばバリチェロが一回目のピットインの後、
何リットル入れたの?すげー遅くなったんだけど、と言ってたよ。
もしかすると2ちゃんねる諸氏が予想してたことが起こったのかも。
カムイの渋滞についてはベッテルもちょっとむっとしてたな。
ノベルト・ハウクが来年ブラウンは銀色になりますか、と問われてて、
それはちょっとわかんないけどね、と言ってたよ。
474 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:12:23 ID:jxUAJ8e7O
コース幅が狭いブラジルだからいわれてるだけで普通のサーキットならぶつからないレベルなんだろ
あんな寄せられたら逃げられないコースどりする中島が無能
ホンダエンジンが糞だったのが証明された。
476 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:19:12 ID:I2J1/JQuO
>>466 カズキ的には、ピットアウトしたカムイがアウト側(レコードライン側)に寄せてくだろうから、逆にインに切り込んで…ってことじゃないかな。
アウト側に振って、次コーナーでイン側をとられると、厄介とか思ったんじゃない。
>>458 マクラーレンが開幕でやったことがある。
中島はオワタな。
これからはカムいの時代だ。
>>435 宗一郎のいないホンダは所詮ミニバンメーカーのアキュラ自動車ですから
>>235 バトンは無線で「カムイを制裁すべきだ」とか言ってたような。
ラウダはバトンetcを押さえたカムイをほめてたよ。デビュー戦にしては悪くない、と。
特に第一コーナーバトンに一度抜かれて抜き返したときは、シューマッハーetcたちの
伝統の抜き返し方だがよくできた、と言ってたな。
481 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:22:43 ID:sdV1Oxeu0
バトンおめ
道端さんと結婚しちゃえ
482 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:25:44 ID:i5qW2urJ0
なぜだれも
>>1のロバート・クビカには突っ込まないのだろう
間違ってねーからなぁ
484 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:27:21 ID:5tyYbPkZ0
カムイの挙動、マカオのシューマッハとハッキネンが絡んだアクシデントを思い
起こすな。
カムイの弁明は知らんけど、来年のトヨタのシート争ってるんだから、いくらアドバンテージ
があるからって安易に行き過ぎだよ、カズキは。
>>476 ようするに、F1ドライバーとしての判断力や、センスや、勘や、技量や、運がないってことだろ? (´・ω・`)
486 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:31:43 ID:dwg6Q1E40
ドライバーズポイント
@ A. B C D E F G H I J K L M N O
10 5.0 *6 10 10 10 10 *3 *4 *2 *2 × *8 *4 *1 *4 |89.0p @バトン
*0 0.0 10 *8 *5 × *6 10 *8 × × *6 *1 *5 10 *5 |74.0p Aベッテル
*8 2.0 *5 *4 *8 *8 × *6 *3 *0 10 *2 10 *3 *2 *1 |72.0p Bバリチェロ
*0 1.5 *8 *0 *6 *4 *8 *8 10 *6 *0 *0 × × *0 10 |61.5p Cウェバー
失 1.0 *3 *5 *0 *0 *0 *0 *0 10 *8 × *0 10 *6 *6 |49.0p Dハミルトン
*0 0.0 *0 *3 × *6 *0 *1 × *8 *6 10 *6 *0 *5 *3 |48.0p Eライコネン
*3 0.5 *0 *0 *1 *3 *4 *4 *5 *5 *4 *1 *0 *0 *4 × |34.5p Fロズベルグ
*6 2.5 × *6 × *0 *5 *2 *0 *1 *0 × *0 *0 *8 × |30.5p Gトゥルーリ
*4 0.0 *0 *1 *4 *2 *0 *0 *2 × *3 × *4 *6 *0 × |26.0p Hアロンソ
*5 3.0 *2 *2 *0 *0 *1 *0 *0 *3 *0 *0 *0 *8 欠 − |24.0p Iグロック
× 0.0 × *0 *3 *5 *3 *5 *6 欠 − − − − − − |22.0p Jマッサ
× .× *4 *0 × × *0 × *1 *4 *5 *3 *3 *2 *0 *0 |22.0p Kコバライネン
*0 .× *0 *0 *0 × *2 *0 *0 *0 *1 *5 × *1 *0 *8 |17.0p Lクビサ
*0 4.0 *0 *0 *2 *0 *0 *0 *0 *0 *0 *4 *2 × *3 × |15.0p Mハイドフェルド
*0 0.0 *0 *0 *0 *0 × *0 *0 *0 *0 *8 *0 *0 *0 *0 |*8.0p Nフィジケラ
*0 0.0 × *0 × *0 *0 *0 *0 × *0 *0 *5 × *0 × |*5.0p Oスーティル
*2 0.0 *1 *0 × × *0 *0 *0 *0 × *0 *0 × × *2 |*5.0p Pブエミ
*1 0.0 *0 *0 × *1 *0 × × − − − − − − − |*2.0p Qブルデー
× 0.0 × × *0 *0 *0 *0 *0 *0 × *0 *0 *0 *0 *0 |*0.0p R中嶋一貴
× 0.0 *0 *0 *0 × *0 *0 *0 *0 − − − − − − |*0.0p RピケJr.
− .− − − − − − − − *0 *0 × × × × *0 |*0.0p Rアルグエルスアリ
− .− − − − − − − − − *0 × *0 × *0 *0 |*0.0p Rグローシャン
− .− − − − − − − − − *0 *0 − − − − |*0.0p Rパドエル
− .− − − − − − − − − − − × *0 *0 *0 |*0.0p Rリウッツィ
− .− − − − − − − − − − − − − − *0 |*0.0p R小林可夢偉
487 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:33:05 ID:nhfKTzh40
HONDA契約中にウィリアムズ契約の裏切りバトンがチャンピオンか。
クルマのおかげでチャンピオン。前半誰が乗っても勝てるクルマで大したバトルもせず勝ち星を重ねたのが勝因だね。
前半のバリチェロも不甲斐なかったのもバトンには良かった。
488 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:34:01 ID:I2J1/JQuO
>>485 うんにゃ。
結果、からんだけどそんな悪い選択でもない(良くもないけど)。
あのスピード差、距離で前閉められたらどうしようもないよ。
まあ運が無いのは認める。
489 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:34:49 ID:k7mVIOks0
>>484 トヨタは二人とも確実に勝ちが見込めるドライバーにするみたいだけど(うち一人はライコネンと
交渉中。ライコネンがちょっと態度を軟化させつつあるみたい)、可夢偉の評価がこのレースで
上がったみたい。
カジキは…F1くらいトップレベルになると運も実力のうちだから…。
490 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:35:08 ID:6N/iqgHO0
カジキはカムイに背面攻撃で撃墜されたかw
カムイのピクっと寄せるブロックは恐ろしいな
491 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:35:08 ID:dwg6Q1E40
コンストラクターズポイント
第 第. 第 第 第 第 第 第 第 第 十 十 十 十 十 十 |
一 二. 三 四 五 六 七 八 九 十 一 二 三 四 五 六 |
戦 戦. 戦 戦 戦 戦 戦 戦 戦 戦 戦 戦 戦 戦 戦 戦 |
18 7.0 11 14 18 18 10 *9 *7 *2 12 *2 18 *7 *3 *5 |161.0p @ブラウンGP
*0 1.5 18 *8 11 *4 14 18 18 *6 *0 *6 *1 *6 10 15 |136.5p Aレッドブル
*0 1.0 *7 *5 *0 *0 *0 *0 *1 14 13 *3 *3 12 *6 *6 |*71.0p Bマクラーレン
*0 0.0 *0 *3 *3 11 *3 *6 *6 *8 *6 10 *6 *0 *5 *3 |*70.0p Cフェラーリ
11 5.5 *2 *8 *0 *0 *5 *2 *0 *4 *0 *0 *0 *8 *8 *0 |*53.5p Dトヨタ
*3 0.5 *0 *0 *1 *3 *4 *4 *5 *5 *4 *1 *0 *0 *4 × |*34.5p Eウィリアムズ
*0 4.0 *0 *0 *2 *0 *2 *0 *0 *0 *1 *9 *2 *1 *3 *8 |*32.0p FBMW
*4 0.0 *0 *1 *4 *2 *0 *0 *2 *0 *3 *0 *4 *6 *0 *0 |*26.0p Gルノー
*0 0.0 *0 *0 *0 *0 *0 *0 *0 *0 *0 *8 *5 *0 *0 *0 |*13.0p Hフォースインディア
*3 0.0 *1 *0 × *1 *0 *0 *0 *0 *0 *0 *0 × *0 *2 |**7.0p Iトロロッソ
494 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:38:33 ID:Y1umEa5V0
お笑いブラジルGP
燃料ブッカケはじめてみた
495 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:39:19 ID:6N/iqgHO0
カムイはうまくやったし楽しませてくれたがペースが悪かったな。
余裕でポイント獲得するかと思ったけど、初めてだし仕方ないか。
それにしてもブラジルはいつも大変だな。最後雨降ればよかったのに。
10 小林 可夢偉 トヨタ + 1:03.321
11 G・フィジケラ フェラーリ + 1:10.600
12 V・リウッツィ フォースインディア + 1:11.300
13 R・グロージャン ルノー + 1 laps
14 J・アルグエルスアリ トロロッソ + 1 laps
Did not finish
15 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 41 laps
>>488 世間的には、初戦の新人さんとからんでクラッシュってのは一番恥ずかしいんじゃない?
(あのスピード差」云々ってことになると、さらにアホだと。
けっこうやれそうなところを見せたカムイが残って、
カズキは今年でさよならなのは確かだな。
498 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:41:21 ID:sdV1Oxeu0
中嶋お疲れ様
あと一戦だね
アホの子が特攻しなければポイントだって取れたのに
カムイは不運だったな
初レースでポイントゲットしたらどれだけ日本のモーターレース界に
貢献できたんだ?カズキはレース界から去れ
カムイは中嶋以外のブロックは良かったよ
これでシート貰えたんじゃないか
中嶋の寄せが審議されるなら
スタートのウェーバーの寄せも駄目だろ
501 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:48:22 ID:znEFRoza0
同一チームの2人が34.5対0ってすごいよな。
502 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:51:13 ID:XdTBBqtP0
ライコは枕に燃やされそうになったから行かないんじゃないか??
さすがに自分を火達磨にしようとするチームは信用できんだろwww
是非、引退までの王道としてトヨタで。
504 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 09:56:35 ID:95X7qXx+0
カムイのブロックにバトンがファビョってたみたいだけど
ペナルティとかないってことはあのぐらいならおkなのか。
>>363 これ小林は続けて2回左に切ってるんだよね…
1回に見える人はちょっとおかしいw
>>505 半分寝ながら見てたが、確かにそうだな。w
でも、二人が置かれてる状況考えると、相手がそうでるぐらい予想しなきゃな。
仮に、フロントウイング踏まれるんじゃなくて、横でぶつかっても、飛ばされるのは自分、
それで、カムイにペナルティでても、クラッシュしてノーポイントじゃ、己の未来はないだからさ。
507 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 10:08:41 ID:k+7tO9Ky0
NEXTの方だとカムイのブロック、バトンが怒ってるって時点で川井ちゃんが彼はルールをまだ知らないっていう話を
しようとしてて途中で切れちゃったけど
カジキを葬ったカムイの運転はルール違反なのか?
508 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 10:13:53 ID:dsXy8tm2O
>>495 第2スティント以降はカジキが突っ込んだせいだし
終盤は体力だろう
バカが突っ込んでなけりゃどうだったかわからんよ
509 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 10:16:38 ID:dsXy8tm2O
510 :
腐 ◆SlVDtVJgW. :2009/10/19(月) 10:24:06 ID:YlmUz+gx0
>>486 *3 0.5 *0 *0 *1 *3 *4 *4 *5 *5 *4 *1 *0 *0 *4 × |34.5p Fロズベルグ
× 0.0 × × *0 *0 *0 *0 *0 *0 × *0 *0 *0 *0 *0 |*0.0p R中嶋一貴
色々事情もあったんだろうが、うーむ・・・(;´・ω・`)
511 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 10:27:49 ID:AYJZVXGP0
ジェシカとは遊びに決まってるしな、もう飽きたんだろ。
>>507 今はしっかり監視してるから、何もないってことは、レースのルールでは問題なかったんでしょ。
大人のルールではまずかったんじゃないのかな。
タイトルかかったレースでは、タイトルに関係のある3人とは、
からまないようにしましょうって、ドライバーズミーティングで話し合いがあったんでしょ。
ラスト2戦で、やめるべき人はやめてるし、いまさら、ポイント取るのに必死にバトルもないでしょうから。
>>509 英伊はわかるけど、仏はなぜ?
アレジの奥さんを寝取ろうとしたから?
結局、カーズって必要だったの?
開幕から7戦6勝してて、チャンピオンになるまでにここまで掛かるとはな
カムイよりGP2で実績あるのにグロージャンって駄目駄目だな
カジキに続いてこいつも来年シートなさそう
>>509 登山の番組で、ネバール語?みたいなのもしゃべってた。
518 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 10:37:12 ID:ZEG9R+G7O
中嶋が下手くそなだけ。小林は被害者。
ニコと34.5対0ってのが証明してるよ。
小林は琢磨を彷彿とさせるアグレッシブなレース。頑張ったな。
やっぱりレーサーは引いちゃいけないときがある
519 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 10:37:38 ID:NSaR3t4z0
>>514 来年以降は黒歴史にしようという傾向にある。
ただし、ウィリアムズが独自のKERSを投入したくて少しゴネてて、これが収まれば来年は
KERS無しが確定する。
>>513 最初の海外修行がフランス。
520 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 10:40:31 ID:sdV1Oxeu0
>>509 右京さんはヤビツ峠で自転車に乗って走ってるよ
なんでフェラーリこんなに弱くなったん?
522 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 10:44:14 ID:JKQUZhY+0
さすがに下カテゴリで勝ってるだけあるなぁ
琢磨もそうだったけど期待できそう
でも琢磨戻って来ないかな
524 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 10:52:29 ID:GT722Ir+0
動画見たけど
一貴はマシンが操作不能になってるときが一番速えな
525 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 10:52:58 ID:w72q2YtN0
現状優勝を狙う力のないチームがタイトルか
しまらねえなー
接触より前に一度カズキに抜かれたカムイがそのまま後ろについて抜き返すシーンがよかった
527 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:01:12 ID:o/+j0jPA0
>ブラウンGPもコンストラクターズタイトルを獲得
なんか歴史的でね?
528 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:05:39 ID:2gsj4B9YO
小林が今後どうなるかは分からんが、中嶋はもうダメだろうなぁ…。
気の毒だがF1に彼の居場所は無いわ。
>>513 仏F3とか出てたから。
カミカゼのあだ名が付いたのもこのころ。どっちかというと蔑称として。
カジキはカムイを道連れにしようとして失敗しただけだろw
>>519 ウィリアムズのKERSって実は試作品止まりで、きちんと動作するものは
何もできていないって話だけどどうなの?
532 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:09:10 ID:GT722Ir+0
一貴がピットクルーを轢き跳ばす映像
誰か頼む!!
ウェーバーって琢磨がBARにいた頃に駄目さ加減を競っていた
ドライバーだった印象があるけど、そんなドライバーが今季2勝。
なんか、ほんとに良かったねという気持ちになってしまう。
>>520 右京のヤビツアタックのタイムってどれくらいなんだろう?
20分台前半は軽く出したりするのかな?
HONDAが撤退しなければチャンピオン取れたかもしれないのに。
カムイはいろんな意味でワクワクさせてくれるな
まさにタコマの後継者
カジキはあっさり抜かれてムキになるからああなるんだよな
他のドライバー相手なら突っかけもしないのに無茶したばかりに・・・
ホンダチームが振るわなったのは、
エンジンのせいだったんだ。
エンジンをもらっていれば、残留してたかも。
>>535 チャンピオンは無理だったろうと思うけど、1,2勝くらいはあげて、
「ホンダ不死鳥伝説」みたいな大盛り上がりしていたとは思う。
でも、まぁ、経営陣以上に現場の日本人スタッフにやる気が無かった
から、撤退したことで社員が引き上げて真っ当なレース屋だけがチーム
に残ったのが良かったのかもね。
539 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:23:05 ID:knXbQxJBO
カムイはまあまあアピール出来たな
それに引替えレギュラー日本人ドライバーと来たら…
540 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:23:24 ID:LyNLlZAxO
今見てるがおもしれ〜。ライコwwwwwwwwwwww
541 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:28:24 ID:uGOb9x9Z0
相手も同じF1ドライバーなのになんで34.5対0なんて差がつくんだ、オマエはゼロか
ゼロの人間なのか、一生ゼロのまんま生きるのか、それでもいいのか、悔しくないのか
ガズキー
542 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:29:50 ID:EmTblDlD0
カムイ、ブロックの事は置いといて、
レースペース遅すぎだろ?
予選が豪雨でたまたま良い時にアタックしたから、
予選11番手で、後続をブロックしまくりで目立ったけど、
ドライ予選だったら恐らく最下位近くだったんじゃない?
今のF1はコース上でオーバーテイクができないから、
派手なパフォーマンスよりも、平均的に速いタイムが出せる事が一番重要だよ。
543 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:31:23 ID:nMEYLw510
ライコはガソリンぶっかけられて燃やされてもクール!
来年のトヨタはイケメンライコとブサメンカムイのコンビあるかな
544 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:31:43 ID:mhEL9Bgp0
カムイってDQNネームだよな
545 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:32:53 ID:AYJZVXGP0
こんなうすら寒いショーをみてる奴はキモオタだけ
カジキ、日本人相手にしか闘志沸かないのか。
548 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:36:13 ID:ndLUULNJO
チャンピオンがトップチェッカー切らないレースが何回続いてんだよ
盛り上がらんな
549 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:36:28 ID:AapHTmaOO
ウェーバーのあれは無しだろ?
トゥルーリのマジギレもウケたけど、ガソリンぶっかけ炎上とか死人が出てもおかしくなかったな
新規格で開幕戦から速くて、そのまま年間のWチャンピオンて、かなり胡散臭くないかい?
551 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:39:44 ID:EmTblDlD0
バトンはF1史上最弱のチャンピオンと言っていいと思う。
552 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:42:16 ID:tPlznFvdO
トゥルーリとスーティルのあの場面って、トゥルーリはあんなにまでキレるところか?
トゥルーリ大好きの片山ですらそんなにごちゃごちゃ言ってなかったし。
553 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:42:57 ID:MOhltOhIO
554 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:43:09 ID:SnX3wNwm0
>>551 糞ルールの犠牲者であり恩恵を受けたチャンピオンだよね
あれ???カムイが9位???
誰か降格したの?
初レースでシングルかよwツキがあるなカムイ
556 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 11:47:18 ID:U0w7UHKFO
偉大な夢を可能にする
逆から並べて小林可夢偉
コバの名前が無い!!
>>542 カムイは雨用セッティング。
だからストレート中心のセクター3でタイムがメチャクチャ遅い。
ストレートでは他より10キロ近く遅い中でのレース
それであの走りだから評価されてる。
来年トヨタワークスで出るorエンジン提供で新チームに送り込むにしても
カジキではなくてカムイになるのは決まったな
接触の仕方とか見てるとやっぱり
今年のフロントウィングがデカすぎるせいもあるような・・・
563 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:02:53 ID:8xi/uRhkO
モデルのねーちゃん何てったっけ?
>>544 トヨタに乗ってんだから、カムリに改名しときゃよかったのに
カムイって変換すると神威神居って出るから存在はあるね
566 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:09:40 ID:5sBD77R30
ジェシカと結婚するのバトン?
したら日本人として快挙じゃね
>>108 押さえても結局後続車の方が
スピード的には速いから
カムイがピットインして
後続車がタイムアップ
後車もピットインするも
カムイの前でピットアウト
後続が詰まるほど
結局たくさんに抜かれてしまう訳
568 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:17:14 ID:RViHYytG0
569 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:19:48 ID:EmTblDlD0
カムイ過大評価されすぎw
ただ危険なブロック続けていただけじゃん。
これでもしトヨタが来年F1デビューさせたら笑いものだよ。
カムイの今年のGP2の成績、ランキング16位だよ。16位ww
ニコ、ハミルトン、グロックはチャンピオンになってF1に進出。
更迭されたピケは、ハミルトンと壮絶なチャンピオン争いをしての2位。
あのカジキさえ5位だった。それでも5位だったクズをF1に昇格させたと当時色々言われたくらい。
もしグロックを更迭して、カムイと契約したらトヨタは世界の笑い者になるよ。
カムイはまず、GP2で結果を出さないといけないと思うよ。
カムイのブロックを見て、俺のGTで勝つパターンを思い出してしまった
F1でおそいのにブロックしまくりってなんかっこ悪い
グレーゾーンだからOKとかそんなことばっかりやてたら日本人嫌われちゃうよ
もっと純粋に速さで勝負するようなドライバーって居ないのかな
572 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:26:44 ID:T0sSAg1N0
カムイは動くシケイン、チェザリスみたいな存在だろ
昨日のレース見てたら
>>112 ス:「次がんばればいいじゃないっすか」
トゥ:「次ないんだよ!」
>>569 > カムイはまず、GP2で結果を出さないといけないと思うよ。
GP2にブックがある事をご存知ないようで。
575 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:28:00 ID:VMYZzLtx0
トヨタ139笑目オメ!w
走るシケインが2台に増えて中盤は荒れたねえ。
まあ途中でシケイン同士が接触して1つ減ったけどw
577 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:34:10 ID:PQ7TMrHAO
なんかキムチくせえクズが書き込みしてるな
チョンはモータースポーツ見んなカス
578 :
576:2009/10/19(月) 12:35:24 ID:D7qJngrZ0
>>568 へ訂正
ミカサロは、グラビアヌードの遠藤賀子と結婚してる
579 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:41:45 ID:MVT6eRXZ0
ヲタ「タコマとカムイのぶっ壊しで行きます。」
580 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:44:00 ID:bMSkFfwqO
あ
コバライネンもクビになりそう
582 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:46:55 ID:bMSkFfwqO
もちろんカジキはあの後チョコボール可夢偉をぶん殴りに行ったんだよね?
583 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:48:27 ID:on4Ib+8q0
585 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:51:42 ID:MVT6eRXZ0
どっちもどっちだな
586 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:52:09 ID:I2J1/JQuO
>>497 別に…ルーキーと絡むことなんか良くある。
セナだって初戦の奴に撃墜されました。
カズキを悪く言いたいのかも知れんけど、スピード差把握せず前閉めたカムイも、相手が不慣れなルーキーだって事を考慮しないで安易に行ったカズキも反省の余地あり。
587 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:53:58 ID:MVT6eRXZ0
カジキ外伝の始まりである
>>584 もう戦いに疲れました。
---------------------
879 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/19(月) 12:08:32 ID:S4mcroSt0
http://www.youtube.com/watch?v=jVv1iG9Uj5M カムイオタくん
わかった。これはカムイはまったく悪くなくカズキの自爆だ!
これでいいのかな??
でも何年もF1見てこれが追い抜き側の後続車が悪いと初めてしったよ!
次もカムイが乗るなら同じようなことアロンソやベッテルやバトンなどトップドライバーにもやってもらいたいね!
このスレの理論だとどうせペナルティにはならないんだから、全ドライバーにやってもらって上位にいって欲しいね!
自分もカムイは応援するがカムイオタとは意見が合わない・・
---------------------
このあきらめレスをしてカムイスレを縁を切った。しばらく見ない。
589 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 12:57:35 ID:OZkoT6CS0
ニューサトーとかレースを面白くする本物のドライバーだとか
見てる側には相当評価高いなw
フィジケラ抜いたときの突っ込みはなかなか良かったけど
バトンも怒ってたみたいだしブロックは少しやりすぎ
カズキの時のは日本人どうしだから相手にされてないだけでちょっと印象悪い
591 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 13:03:10 ID:EmTblDlD0
2010年各F1チームのドライバー予想
■ブラウンGP■
バトン、ロズベルグ
■レッドブル■
★ヴェッテル、★ウェバー
■フェラーリ■
★マッサ、★アロンソ
■マクラーレン■
★ハミルトン、コバライネン、ライコネン
■トヨタ■
トゥルーリ、グロック、ライコネン、中嶋一貴
■ウィリアムズ■
バリチェロ、ヒュルケンベルグ
■ルノー■
★クビサ、グロージャン、グロック、ハイドフェルド、コバライネン
■フォース・インディア■
スーティル、セナ、リウッツィ
■トロ・ロッソ■
★ブエミ、★アルグエルスアリ
★は決定者
592 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 13:06:41 ID:SnX3wNwm0
>>578 遠藤賀子でググってみたけど
ヌードモデルから大躍進だな
F1ドライバー半端ねえわ
>>521 シューマッハが来る前の様に、重役やスタッフをイタリア人で
固め始めてからおかしくなったかな
規律が無くなった感じだし、イタリアチームの内紛は伝統芸
>>592 サロの場合、元々日本でレースしていて日本人RQと付き合っていた奴が
そのままF1に行っただけだから、F1ドライバーの肩書に釣られたわけじゃないだろう。
たぶん皆興奮してるのは
バトンとかベッテル相手にブロックとか抜き返したり
したからでしょ。
カジキにはできないことだし。
結局カムイのブロックはペナルティもらってもおかしくないような危険走行なのか
上手いブロックではないけどよくあるレーシングアクシデントなのか
どっち?
597 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 13:37:10 ID:c9pgKRkK0
よくあるアクシデントでペナもらうほどじゃない
でも相手が相手なら問題にされてたかもな
カズキ相手だから誰も問題にしない
仮にカムイが今後もF1で走るとしたら、昨日のような走りを続けてたら確実に問題児扱いされる
デビュードライバーのアピールにしちゃ及第点でしょ
ミソ付きもどうせ同じ日本人だし
バトル上でのトラブルはリタイアした方はそら怒るが
自チームドライバーは完全擁護するもんだ
600 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:02:58 ID:4arTs1qK0
>>596 すぐに難癖付けるウイリアムズが審議申し立てしてないって事は、そういうことだろw
カジキがもしトップドライバーだったらあのアクシデントは起きてないかと
カムイのどこが、ひどいブロックなのか意味わからん。
文句言ってるやつは、今世紀に入ってからF1乱したのか?
F1興味なくてカジキの写真みたけどワロタ
なんでストレートでカムイのインに入ろうとしてんだよ。
あたまおかしいじゃねーか。カムイ左に寄ってるだろw
603 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:04:21 ID:xbjZmg7B0
神武威の方が良いのに
>>588 俺には単なるレーシングアクシデントに見える
ブロックしたところからラインを戻し始める手前で、もしアクセルを緩めたのならカムリが悪いかも
605 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:13:18 ID:N5m1N1lk0
F1サーカスでは良くあること
606 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:15:27 ID:I2J1/JQuO
>>596 ペナルティにはならない。
けど、マナーとしてどうなの?ぐらい。
まあ、ルーキーだし元気があってよろしい。
607 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:16:20 ID:P4CHrhQp0
こういう荒れてるレースでポイント取れないでどうするんだよ
カジキ
608 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:18:33 ID:5+tTBc5W0
>>606 やっぱり元気がないとな
カジキも元気にピットクルー轢いてた頃の方が輝いてたし
609 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:24:21 ID:eOpJk+kW0
カムイを抜けないよ。チャーリーに言いつけてよ!byバトン
610 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:30:29 ID:NSaR3t4z0
>>591 グロックはトヨタ脱退を発表済み。
コヴァライネンはマクラーレン脱退ほぼ決定。
ルノーのセカンドはルーカス・ディ・グラッシが有力。
611 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:40:36 ID:J9cQSHJN0
鶴さんブチキレシーンで罰金1万ドルワロタ
スーさんはしょっちゅうクラッシュに関わってるけど運転荒っぽいとか自身に原因あるのかね
612 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:43:15 ID:3XCBeV4f0
全部見てないけどカムイ悪くなかったよね?
これでペースカーにはねられれば一皮剥けるんだが。
613 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:46:15 ID:T9vkeGe90
コヴァのホースぶっちぎり→ライ子フランべ状態
鶴・スーさん場外バトル
バトン・カムイの抜きつ抜かれつ
なかなか良かったと思う
614 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:47:27 ID:EmTblDlD0
>610
そうなんだ。
ちょっとソースが古かった。
マクラーレン、もしライコネンがトヨタに取られたらどうするんだろうね?
かなりどうでもいいチャンピオン決定レースだった
もりあがらんわ
616 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:50:03 ID:zq6TwlaI0
来年はレッド・ブルがマクラーレン・ホンダばりに12フィニッシュ決めまくるシーズンに
619 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 14:59:54 ID:TJE31/UH0
620 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 15:01:37 ID:socl+R5J0
トゥルーリの振る舞いがスポーツマンらしくないんで罰金1万ドルかよ
顎が琢磨こづいたときなんて罰金などなかったよな
人種差別あからさますぎるwww
621 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 15:02:19 ID:zq6TwlaI0
>>618 あっぶねえ
前車に気を取られてておかしくないのによく正面衝突回避したな
>>233 アロウズのマシンはあのクソ遅いディニスがベルギーで予選7位に入るほど改善されてたじゃん。
前戦で予選落ちしたレイトンハウスをあわや優勝寸前までもってったカペリのように確変の走りだけで
チャンピオン云々するのは同意できんな。それにマシン開発はドライバーだけの手柄じゃないし。
まあそんなヒルでもバトンよりは上。
映像見たけどカムイ全然悪くないよな
スピード差云々言ってる人いるけどそれだとスリップに入られたらブロックしちゃいけなくなるじゃない
625 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 15:25:39 ID:rSDLfcy+0
>>618 アロンソ反応いいなw
カズキなら間違いなく大事故になっていただろう
トヨタもリコール問題も出て撤退だな
>>313 そうだよな感情的な絶叫なんて聞きたくない、正確な情報を語れよ馬鹿あな
未だ古館方式でイイと思ってんのかよ
628 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 15:53:18 ID:xI8NSou2O
バトルて意味ないときにあるな
昨日の和樹のスピンとか
629 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 16:01:53 ID:IKkCb4Of0
バカズキはWTCCやDTMでも行け
630 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 16:12:47 ID:FM9EZxN4O
631 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 16:20:12 ID:2gsj4B9YO
>>627 >
>>313 そうだよな感情的な絶叫なんて聞きたくない、正確な情報を語れよ馬鹿あな
> 未だ古館方式でイイと思ってんのかよ
古館本人は絶叫しているように見えて喋りは計算ずくだった。
でもスタイルを真似た模倣者にはダメな奴が多いな。
自分が何を喋ってるのか分かっていなさそう。
632 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 16:25:05 ID:6sNfAZFT0
安全運転には定評のある中嶋がリタイヤとは
633 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 16:30:17 ID:2gsj4B9YO
>>586 > セナだって初戦の奴に撃墜されました。
シュレッサー…。
634 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 16:58:04 ID:Hx5cY3KM0
636 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 17:43:21 ID:8dRK6MMf0
シュレッサーさんは大きなをドラマ演出したけど
カムイはどうでもいいカジキと絡んだショボさdす
637 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 17:55:15 ID:eivwlp+x0
親父がホンダのマシンに乗ってて死んだ因縁だとも言われたな
おあーブラウン年間タイトルとったのかよw
なんか終ってるなF1
639 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 18:13:50 ID:K2esE6VO0
ブラウンおめでとう
他のチーム情けなすぎ
特にレッドブル
ベッテルとかいうガキは2流だったな
来年はアロンソに期待
ホンダは撤退時期を一年遅くするべきだったな(´・ω・`)
642 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 18:28:43 ID:suVdmN/C0
バトンは前半の貯金が効いたな。
もう4ヶ月も勝ってないのにチャンプだもん。
チャンピオン争いとしては、ちょっと物足りなかったね。
643 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 18:34:12 ID:eivwlp+x0
>>641 なまじタイトル取ってしまえば来年もやめられなくなってしまうから本気出さないだろうし
仮にタイトル取ったからといって得るものは無いだろ
カネは出て行くだけだし
644 :
ティーヌ先生:2009/10/19(月) 18:35:35 ID:OiWqo8p70
バトンは嫌いだけど「チャンプおめでとう」とも思う
でも来年はもういいよね?な?
>>637 どうでもいい話だけど、父親じゃなくておじさん
ホンダの人と、ホンダファンの人は、継続参戦してたら、車を知り尽くした俺たちが改良して、
後半も失速することなく、勝ちまくってたんだって居酒屋で悪酔いしてりゃいいんじゃないの。
勝てるマシンをみすみす捨てて、莫大な投資も山師に盗られて、転売してボロモウケ。
福井社長がアホだったってことだな。
今録画の録画見終わった
バトンおめ
>>639 バトンは来年低迷するな
そういうジンクスだ
648 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 18:54:02 ID:EIDXSRQC0
録画見てるが・・・生で実況したかったわwwwwwwww
マモノ大活躍
649 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 18:56:17 ID:MLsJ4zan0
カムイが有望株なのは確かだが、予定通り行けばトヨタは来年末で撤退。
ヘタすりゃ今年限りで撤退もありうる。残念だったな。
存続すら危ぶまれたチームがタイトルなんていつ以来なんだ?
非ワークスが勝つのも。
ブラウンは
1ヶ月のテスト
ホンダエンジン用に設計されたシャーシにギアボックスやバラスト
でコンストラクターを取った点が評価高い
バトンは・・・
バトンは何だかんだ言ってもあの「第三期ホンダ」に優勝をプレゼントしてくれた奴だからな
おめでとうとは言っておく
653 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 19:22:51 ID:6LKJR9c60
ツマンネF1にしては面白いレースだった
給油始まってからは相も変わらずツマンネF1だったがw
654 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 19:29:56 ID:qn8th6ZTO
来季からレギュレーションが、ガラッと変わるかね?
655 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 19:52:22 ID:6LKJR9c60
>>654 来年から給油なくなるから少しはレースが面白くなる
かも
ああ、ガス欠リタイヤが楽しみだわw
プロスト時代の様なレースになるのかな?
658 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 20:21:45 ID:I3pbb90k0
>>30 ロズベルグ父はチャンピオンの年('82)1勝はしてるよ。
>>637 下のひとの言う通りの因縁があるにしろ、その後のパリ・ダカールラリー
でも三菱のクルマを待ち伏せて特攻してきたんだよな。反日過ぎる(怒)。
バトンって後半戦は完全に空気だったなww
全然印象に残らんチャンピオンNO.1じゃね
660 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 20:27:25 ID:Lvsmv7DA0
レースの基本構造が
コースで抜かないと順位があがらなくなるから
コース上で無理バトルするだろうから
面白くなりそうではあるね
タコマとかいた方が面白いだろうなw
バトンが基地外だということはよく解った
鶴罰金10,000ドルマジかwwwwwwww
ヨーロッパのスポーツはこれだからツマラン
エンターテイメントなんだから場外はプロレスみたいにやりゃいいんだよw
>>11 久しぶりってどのくらいっぷり何だ?
1961年のフィルヒル以来か?それとも1958年のホーソーンか?
664 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 21:43:43 ID:3mWRaZyX0
>>662 ピットガレージやガードレールの内側でやっていれば問題なかった
危険なエスケープゾーン上にとどまってスーティルを詰問していたからペナルティになった
マーシャルの指示に従って、安全な場所に退避したかったからね…
665 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 22:19:57 ID:N+YU2uZgO
>>660 あとレース中のマシンの重量バランスの変動が大きくなるしね。
666 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 22:21:27 ID:3QMkK9UP0
667 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 22:26:46 ID:3QMkK9UP0
年に一度はおくんち見ないとな。
いいもん見れたぜ
1周目のウェーバーの幅寄せが問題にならないの?
あんだけあからさまに進路変更してライコネンに当たってるんだからね!
F1詳しくないんだけど、仮にホンダが今年もF1参戦を継続してたら、ブラウンGPと同じように勝てた可能性があるの?
それとも組織が変わったことで、ブラウンGPは勝てたの?
670 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 22:33:54 ID:IjUdeRd0O
前半の勢いだけで後半gdgdだったな。なんだったのこれ?
相撲でいうところの稽古の貯金が尽きた(笑)ってやつ?
671 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 22:38:22 ID:/vwqWqtj0
672 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 22:39:51 ID:I2J1/JQuO
>>669 可能性は高いんじゃね。
ホンダ継続でも、ロス・ブラウン以下、スタッフはほぼ変わらんしね。
まあ、エンジンが…言う人もいるけど、同じメルセデス積んでる、マクラとブラウン見ても分かるように、まずシャーシありきだよ。
673 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 22:49:14 ID:0vUutiAo0
あれはカムイのブロックじゃないぞ。
譲ったほうにカジキが突っ込んだだけw
イン側に避けてるだろ。
カジキはセンスがない。来年は放流で。
しかしひたすらマクラーレンとフェラーリが空気のシーズンだったな
675 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 22:55:49 ID:IKkCb4Of0
世界に通用する日本人って永遠に出てこないんだな・・・
スレ読まずに失礼します。
バリチェロのペースが遅かったのはなぜでしょう?
ロスブラウンの陰謀ですか?
677 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 23:09:51 ID:DhbDy7NX0
>>669>>675 94 名前:名無しさん@恐縮です[] 投稿日:2009/10/19(月) 03:28:05 ID:DhbDy7NX0
HONDAのままだったら、ディフューザーがルール違反になってたろうな。
しょせんは、イギリス対イタリアのレース大会。
179 名前:名無しさん@恐縮です[] 投稿日:2009/10/19(月) 03:43:05 ID:DhbDy7NX0
カムイと同じ行為をセナ・プロスト・マンセル・顎がやれば「見事なブロック」と言うんだろうなぁ。
ただの白人でも褒められる。
似たようなことをアーバインがセナにして、ぶっ飛ばされたけどなw
>>127 当初はグレーだったでしょ、んでロスが「去年のうちに違反の可能性は指摘したが
なにも言わなかったんだから合法だろ」って主張してた。
いろいろあったブラウンGPだから通ったんであって、政治力の無いHONDAだったら違法判定でしょー。
「規定の抜け道・グレーゾーンを探すのがもっとも重要」と某デザイナーも言っててそのとおりなんだが。
678 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 23:12:09 ID:VpgfMR3w0
糞つまらんシーズンだった。
679 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 23:14:54 ID:3QMkK9UP0
もうだめだろF1はw
681 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 23:19:53 ID:/vwqWqtj0
今シーズンは久しぶりに楽しめた。
プライベートチームが活躍したのが良かった。
682 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 23:24:10 ID:JgNwlGhr0
>>647 ジンクスって言うか、バトンってマシン作れないでしょ。
去年一年かけて今年に向けて開発したマシン+メルセデスエンジン、
の完成された車だったからこそ、バトンが乗れただけで、
来年のマシンをバトンが仕上げられるわけ無いと思う。
684 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/19(月) 23:29:47 ID:DhbDy7NX0
>>676 運営側としては40のおっさんがチャンピオンは歓迎できない
ロスブラウンにしてみれば、「決めれるうちにチャンピオン決めたい」
で、タイヤあぼーん作戦が実行された
のかもしれない。
685 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 00:16:06 ID:eVzF7QwK0
来年低迷しようが死のうが、バトンがチャンピオン この事実は変わらない。
まー何年前のチャンプが誰かなんてマニアくらいしか覚えてなし
気にしてないからなシューマッハくらいじゃないと。
オフはヨーロッパの社交界じゃウハウハだろうけど
アロンソはどうなってる?そんなもんよ
688 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 00:38:15 ID:GPdSl7DGO
燃えたF1に乗ってた人は大丈夫だったん?
さっき酢ポルトみたけど、一番の被害者はライ子だな。
プロスト復活なのか
楽しみだなー
692 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 02:35:01 ID:13eMR5WSO
>>672 ピットクルーの動きがホンダ時代と今ではずいぶん違う気がするよ
日本人のチームなんかじゃやる気でねーってとこだったんじゃね
693 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 02:50:09 ID:E31zWzV00
日本人二人のインタビューない?
>>199 ベッカムというよりトッティに近いかも・・・
696 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 08:23:06 ID:42v9omjQ0
今シーズンはブラウンは本当の実力で勝ち取ったチャンピオンじゃないな。
KERSを最初から積まなかったのはルール上OKとしても、
ダブルディフューザーも初戦から使ってたしな。
シーズン終盤沈んだことからも、ルールが最初からはっきりしてればな。
そしたらベッテルが優勝してただろうなぁ。
>>696 ベッテルとレッドブルはもんのすげー頑張ってたけどねぇ。初戦のリタイアとルノーエンジンあぼん連発が
響いちゃった感じだね。
698 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 08:30:47 ID:WDtaPawC0
>>694 もしFIA会長が日本人になったとしても
日本人は律儀だから、違反は違反ときっちり裁定するだろうな
そこがだめなんだよ、日本人は
まあ、FIAの会長に日本人がなることなんて、未来永劫ないだろうけどね
>>682 そうだろうね。
エンジンの問題があるから。
700 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 08:44:59 ID:dtOVZsr40
>>696 ロス・ブラウンは開幕前から「ディフューザーのレギュレーションに曖昧な部分がある。
このままだと公平なレースにならないが、それでいいのか」と言ってた。「いい」と言われて
ダブルデッカーを使ったんだから、ルール上まったく問題なし。
むしろ、ダブルデッカーを最初から使いながらあのていたらくだったトヨタ、ダブルデッカー
とニコ以外際だった部分がなかったウィリアムズと比べて、あきらかにブラウンは勝ってた。
勝つべくして勝ったとしか言いようがない。
ブラウンが途中失速したのは、資金難の恐れがあって金を絞ったことと、バトンが予想外
にナーバスだったため。来年のスポンサーのめどが立ってから勝てるようになり、バリチェロ
が勝つようになったことからわかる。
701 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 10:42:34 ID:GUpRdFN50
まぁフェラーリやマクラーレンにブラウンのマシンがあったとして、優勝はあっても総合優勝はしてないだろうことはわかる
ブラウンの作戦はそれぐらい見事だった
702 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 11:00:25 ID:JZQevxMh0
>696
そうだよな。
来年はベッテルが信じられないくらい、
2位に大差をつけてチャンピオンになるよ。
ブラウンは中位以下に沈み、フェラーリは今年以上に苦戦すると見る。
703 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 11:02:19 ID:6wmkBRFmO
ホンダ時代含めてバトンて年俸どれくらいだったの?
704 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 11:07:40 ID:dtOVZsr40
>>703 2008年 公称800万ポンド(約12億円)
2009年 公称300万ポンド(約4億5千万円)
705 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 12:06:07 ID:6yz4yVfi0
古いF1ファンは去り行くしかないか?
カムイを見てるとアグリを思い出して嫌かも。
ブラジルのカズキのクラッシュも、オヤジの時代のメキシコかどっかの
クラッシュとダブルな。
>>676 バリチェロは、第1ステントは遅くなかった。
第2ステントは、カムイの渋滞に引っかかって3位転落。
(遅れてピットインしたウェーバー、クビサは、渋滞に嵌まらず。)
第3ステントは、パンクして再ピットイン。
707 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 14:04:22 ID:az7XbcHB0
708 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 14:09:02 ID:Lp1pXgpEO
今年はレギュレ−ションが曖昧だった。フェラ−リやマクラーレンやルノ−が遅かった。これでチャンピオンになって喜んでるヤツって糞だね
709 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 14:15:49 ID:6wmkBRFmO
>>704 ありがと
急に減ったんだね…
ホンダは好きなように搾取されてたんだろうな
710 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 14:48:45 ID:6BbZByWh0
>>708 ブラウンは「レギュレーションに穴があるけどいいの?こんな感じで規制して
明確にした方がいいんじゃない?」って提案したけど却下されたって言ってるね。
これが本当ならブラウン・トヨタ・ウィリアムズ以外のチームが間抜けだっただけの事だね。
713 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 18:35:27 ID:z652o/wOO
>>702 来年はベッテルと、あとフェラーリに移籍するアロンソに期待したいな。
714 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 20:37:05 ID:Gdg0ACtY0
どの世界も二世はダメだなあ
715 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/20(火) 22:28:22 ID:zeUJPlml0
>>714 イタリア代表のマルディーニの家系は凄いな
アンドレッティ親子は中々色々割と長嶋
717 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/21(水) 22:30:35 ID:RpCsztQX0
アロンソ、今年は優勝できなさそうだな…orz
最終戦のサーキットはなんか起こりそうではある
ブラウンGPをコケにすればする程他のチーム達の株も下がるって事がワカランとはね。
人生で唯一かも知れないチャンスをモノにしたバトンをコケに出来るほどお前らは立派なのかい?