【F1】今季ノーポイントの中嶋一貴に批判記事があってもいい（トーチュウ）

下位カテのスペシャルエンジン疑惑は毎年のようにあるんだが。
基本ワンメイクだから特定の誰かにちょっとでも良いエンジンを与えたら圧勝できる構図になる。

バリチェロとハーバートは圧倒的にバリチェロの方が速かったが…
>>382は何を見ていたのだろう？

>>402
どこで？

>>399
琢磨とアンソニーだけ違うエンジンだったんだから
勝って当たり前

カジキは駄目だな〜琢磨が速いちゅ〜ねん！

ただ、その当たり前の事が出来る日本人が
琢磨以降出ていないのも事実なんだよな

今はできないが　自分にクルマ壊して　Tカーを壊して　相方の車で出る　非情なチームオーダーが適用される速い日本人ドライバーが現れてほしい

レギュレーションで琢磨が潰された。１レース１エンジン、予選方式、タイヤ交換禁止　もう少しで日本人初のポールポジションだったのに

人種の差を例に挙げてるひとは、じゃあなんで日本人はバイクで勝てるの？という疑問にどう答えるのか

顔がチンコみたいだから話題にする事自体が放送禁止

>>401
いつだか忘れたけど琢磨がアロンソをオーバーテイクした時はマジで痺れたなぁ

カナダだな。
あの時はクビサのクラッシュにCMのようなダブルスピン
不慮の事故によるデビッド・アンダーソンの無人ピットインとか色々あったけど
最後のアレは本当に良かった。

>>412
バイクのが明らかに才能勝負だよな。

バイクもしょぼいじゃん

>>417
なんにも知らない馬鹿はレスするな気持ち悪い。

341 名無しさん＠恐縮です sage 2009/10/12(月) 00:46:28 ID:UDFBwsr40
カムイも中嶋とたいして変わらんよ

417 名無しさん＠恐縮です sage 2009/10/12(月) 21:33:26 ID:UDFBwsr40
バイクもしょぼいじゃん

>>407
あの当時のカーリンが良かっただけだろ
あとは二人の能力だよ

>>412
motoGPクラスはどうよ？

中嶋、去年は頑張っていたと言っても昔のポイント獲得基準である６位以内に入れたのは１回だけだよ。

>>419
宇川と玉田が勝ってるだろ間抜け。

>>109
激しく同意
エンジンのオプションお情けで乗せてもらっただけだよな
じっくり戦って、勝ってチャンピオン取ってからステップアップすれば
応援してた

>>421
宇川と玉田の実績で「勝ってる」はちょっと物足りないな
来季の青山には期待したいところだ

エンジンの付属品を批判しても仕方ないからな。
これまでの大部分の日本人F1ドライバーに言えることだけど

>>405
何をもって圧倒的？って　ｗ　　　ハゲなの？

>>421
宇川なんて、それこそロッシと２人でスペシャルなマシンに乗って
勝ったのはロッシがミスった１回だけ、最後にはランキングも禿にも抜かれて３位だし
思いっきり才能の違いを見せ付けられたって記憶しかないな

>>425
予選でバリチェロの13勝3敗だが

>>419
カーリンの凄さは、2002年に乗った細川ですら優勝するくらいだからなｗ

>>358
F1はＴＶはフジ　スポーツ紙はトーチューしかとりあげない
Ｋ１とかプロレスと似たような扱い　欧州ではありえないな　orz

>>423>>426
日本人を貶して喜ぶ人間なんですね。

現地組だけど
俺は中嶋が走ってたことなんてほとんど興味なかった。

現地もそんな感じだよ。予選Q1で敗退したときも別に残念がるでもなく「ただ当然」
という感じ。
前夜祭の琢磨に対しての声援は凄かったけどな。琢磨時代のようにサーキット中で
旗が振られてなんて絶対無かったわ。今回。

不振っていうか実力だろ。

>>427
圧倒的だな。

>>427
全くもってその通りだけど、スチュワート唯一の優勝はハーバートっすよ。

まあ、ジョーダンとスチュワート時代のバリチェロはマジで速かったからな…

>>427
年間ポイントとか興味ないのかな、不思議だ。
今とちがって、当時の予選とレースは違う。

予選早くて、結果だせないなら、それは馬鹿ですよ。

F1を一番知ってるﾄｰﾁｭｳが叩きまくればいいのに、
なんで他人事なんだろ。

褒めちぎることもないけど、批判する必要も無いじゃん
マスゴミってのは何でも批判すれば良いと思ってる馬鹿の集まりだな

MOTOGP前の250ccで原田はロッシに勝ってるじゃん
同じマシンで、しかも実質年間チャンプ

とりあえずお父さんの獲得ポイントを抜くまでは頑張らないとな。
(当時とはポイント制度が違う、なんてツッコミは無しでｗ)

>>307
で、これ誰

父ちゃんはよく頑張ったとは思う。
何もかも初めてづくしの一年目に、出来損ないのアクティブサス搭載の乗り難しいロータスで
比較対象になるチームメイトはセナ・・・。
同じホンダエンジンユーザーがセナ、マンセル、ピケという状況はツライかったと思うぞｗ
ティレル時代も普通に走れば上位８位まで決定している状況（マクラーレン、フェラーリ、
ウイリアムズ、ベネトン各２台）の中で当時６位までだった入賞３回もしてるし。
予選落ちもあった時代だしね。

>>440
タコマじゃね？「元」関係者らしいしｗ

>>435
あの年のハーバートの優勝は単純にタナボタ+マグレだよ…
ハーバートのファンだった俺は無論大喜びはしたが中身が伴った勝利ではない。
あのレースをもってハーバートを称えるのはちょっと違う。

俺も元関係者だけど、今は解説より山登りしてたほうが楽しいな

つまりF1界のカツノリなんだな

>>444
右京たん乙

>>443
そんなことはない。
Ｆ１の女神は、つまらん奴には微笑まない。
アレジ、フィジケラ、ハーバート　パニス、
忘れちゃいけない人には、ちゃんと勝ち星を授けるのじゃ。

これはつまり、日本の社会が実力よりも親のコネな世襲制などで、能力・実力以外で優位な地位を手に入れることができる象徴だと思う。

来年はいないんだし

何かの間違いでカジキが優勝しちゃったりしたらどうなるんだろｗｗｗ

まぁそんなことないだろうけど(´･ω･`)

>>107
一応オヤジがなれなかったチャンピオンとったしな。
ただ、あんな禿散らかす家計だったとは・・・。
早死にして良いことも有るもんだな。
FISCOで自業自得で死んじまったヤツにはそうでも無かろうが。

>>447
パニス…忘れてた

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