【F1】トヨタが日本ＧＰへ「今年一番の自信作」

　トヨタＦ１チームがが２９日、東京都内で日本ＧＰ（１０月４日決勝、三重・鈴鹿サーキット）直前会見を行った。
今季使用するエンジンのうち、テストで最も馬力の出た２台を日本ＧＰ用に温存しており、
最新の空力部品なども、２７日のシンガポールＧＰの２位で効果を確認した。
今年のチームの集大成といえるマシンで戦える。
山科忠チーム代表は「今年一番の自信作を投入できる」と意気込んだ。

nikkansports.com
http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20090929-549659.html

>>3はガチホモ

やれやれだぜ。

そいえばホンダは消滅したんだな
鈴鹿はTOYOTAが主役になるのかよ

知らない間にシンガポールで2位になってたのか・・・

富士になったんじゃなかったっけ？
鈴鹿に戻ったの？

トヨタはチームを追い込んで惨敗、責任者更迭
チーム売却と言う判りやすい遁走シナリオです。

散々フラグ立ててまだ学習しないのか

>>6
富士と鈴鹿の隔年開催で今年は鈴鹿開催の年
まあ富士がF1から撤退したから来年からもずっと鈴鹿開催になったけどね

ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090929-OYT1T01200.htm
トヨタ、Ｆ１撤退も選択肢…専務が明らかに

トヨタ自動車は２９日、自動車のＦ１（フォーミュラ・ワン）世界選手権からの撤退も視野に、
参戦を継続するかどうか検討する方針を明らかにした。
トヨタのＦ１チーム代表を務める山科忠専務が同日、都内で開いた記者会見で明らかにした。

山科専務はＦ１について「当面は参戦する」と断ったうえで、
「本業との関係を見ながらいろいろ検討しなければいけない」などと述べ、
業績が悪化しているトヨタ本体の経営立て直しが実現しなければ、
巨額の費用がかかるＦ１からの撤退も選択肢に含まれるとの見解を示した。

トヨタはＦ１を統括する国際自動車連盟（ＦＩＡ）に対し、
２０１０年の参戦申請を済ませているほか、１２年まで出場する協定を結んでいる。
しかし、山科専務は「来期以降の業績によっては（参戦は）不透明だ」とも述べた。
さらに「金がかからないＦ１にしていかないといけない」とコスト削減が必要だとの考えを強調した。

（2009年9月29日22時46分 読売新聞）

トヨタから在日ブラジリアンを取るとなにが残るんだ？

2012年までは予算を大幅に削ろうが何しようが倒産でもしない限り参戦する
その後は撤退が濃厚だが、実際は2012年になってみないと誰にも解らない
トヨタの社長ですらまだ何とも言えない。全てはその時の経済状況や業績、レギュレーション次第

鈴鹿スペシャルか懐かしいな

なんかグロックとも契約しないみたいだし
超低予算でカジキ＆カムイコンビで参戦の義務だけ果たすとかになったら最悪すぎる

>>13
そのネーミングはレース中に盛大に煙噴くから嫌いだ

>>11
トヨタに在日ブラジリアンはいないぞ。

>>14
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
グロックはもったいないぞ

>>17
グロックの2010年のオプション契約を行使しなかったそうだが。
年俸安い割にはいいドライバーと思うのに。

>>14
カジキ乗せるくらいならグロ乗せるだろ

またトヨタの勝つ勝つ詐欺かと思いつつシンガポールの2位で今度こそちょっと期待してるんだが、
マシン特性は鈴鹿に合ってるの？

シーズン終盤にきて２位ゲットは立派だな。これで鈴鹿コケても大丈夫だ

>シンガポールＧＰの２位で効果を確認した。

おいおい、ニコとベッテルがペナルティで消えたからだろｗ
効果なんか関係無いじゃん。
キチガイか？

>>22
呪いとか祈祷でもやってるんじゃないの？

>>10
鈴鹿次第かな？
「トヨタを勝たせろ」って八百長指示が他のチームに飛んでるかもな。

スレタイクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今年一番は開幕前だろ

＞「今年一番の自信作を投入できる」

いきなりフラグ立てktkr

マレーシアのストリートコースと鈴鹿じゃ全然コースの特性違うと思う。
その前のスパのほうが特性近そうだけどコケてるよね。パーツ入れる前だけど。

最もパワーが出たエンジンを採用する時点でレースわかってないじゃん

トヨタ、Ｆ１撤退も選択肢
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090929-OYT1T01200.htm?from=rss&ref=rssad

今年一番の出来と言った所で所詮８０点のマシンでそ？
そんなものでは世界には通用しないよ
売国企業は支那にでも行って８０点満点のしょーもない車でも売ってなさいな
あんたみたいな中途半端が勝てるほど技術勝負のモータースポーツは甘くはない
所詮は殿様企業
ホンダはおろか世界を制した三菱やスバルやマツダに遠く及ばぬクソ会社ですよ

またいつもの虚言癖かよ・・・
蓋を開けたら、いつもの結果です、もう笑えないよ・・・
シンガポールの２位はＳＣのタイミングバッチリで
運も味方した結果なだけで何か勘違いしてんよな。
日本ＧＰは138連敗の記録更新になるんだろ。

エンスーの出会い系で知り合った10歳以上年上のオジサンの家へ。
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、ツナギというか、
トヨタのTTEの人が着てるような胸まであるゴム長を着させられ、捻りハチマキをさせられた。

向こうは全裸。

まあこんなのもたまにはいいか、と愛撫してたら、オジサンが喘ぎ声の中、喋りだした。
「や、山科さん…お、おかえりなさい…い、一位だった？ねえい、一位だった？？」
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった。
オジサンは素に戻って、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った。

プレー再開。
耳とかをなめつつ体中をさわさわと触る
「や、山科さん、一位だった？」
「ああ、一位だったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ！、、な、なにが、、ハァハァなにに勝ったの？」
乳首を舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…マクラーレンとか、、、フェラーリをいっぱい抜いたよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ！はぁぁぁあんっ！か、カズキは？カズキは、と、取れたの？？」
チンコをしごく
「ああ。でかいカズキが取れたよ。今年一番の自信作だ。」
「一位っ！！カズキぃぃ！！山科さんかっこいいいいぃぃぃい　ぃくううううう！」

実話です。。きっと第7開発部の人との幼い頃の体験というか、淡い恋心とかが
あったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。

早くホンダに戻ってきて欲しい
日本企業がいないとつまらん

＞さらに「金がかからないＦ１にしていかないといけない」とコスト削減が必要だとの考えを強調した。
金にあかせて、デザイナーやドライバーを買い漁っては潰してきたあげく、日本GPまで強奪したくせに、よく言うよww

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090929-00000112-ism-moto

＞ヤルノ・トゥルーリも登場予定だったが、体調を崩しシンガポールで
＞様子を見ているため欠席。しかし、日本GPには万全の状態で臨む予定だという。

大丈夫か？
鶴さんに真っ先に新型投入したんじゃあるまいな？

>>34
つ　ブリヂストン

ホンダが参戦してた頃、扱い方は明らかにホンダ＞＞＞トヨタだったよな
なんで？

>>38
お仕事でやってるだけの人たちと、お仕事9割趣味1割でやってる人たちの差じゃないか。

今年富士開催だったら子供店長呼んでそう

>>30
Ｆ１　日本ＧＰ、トヨタ代表が初Ｖへ抱負…「来年も参戦」
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090929-00000027-maip-moto
http://ca.c.yimg.jp/sports/1254222676/img.news.yahoo.co.jp/images/20090929/maip/20090929-00000027-maip-moto-thum-000.jpg
??

トヨタの社長なんてF1なんかに興味ないだろ
金儲けできないならすぐ辞めるだろうな

モタスポの出会い系で知り合った10歳以上年上のオジサンの家へ。
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、ツナギというか、
レーサーの人が着てるようなレーシングスーツを着させられ、下メンを被らされた。

向こうは全裸。

まあこんなのもたまにはいいか、と愛撫してたら、オジサンが喘ぎ声の中、喋りだした。
「お、おにいちゃん…お、おかえりなさい…リ、リタイアだった？ねえリタイアだった？？」
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった。
オジサンは素に戻って、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った。

プレー再開。
耳とかをなめつつ体中をさわさわと触る
「お、おにいちゃん、リタイアだった？」
「ああ、リタイアだったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ！、、な、なにが、、ハァハァなにが壊れたの？」
乳首を舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…サスペンションとか、、、足回りがいっぱい壊れたよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ！はぁぁぁあんっ！エ、エンジンは？エンジンは、こ、壊れたの？？」
チンコをしごく
「ああ。でかいエンジンが壊れたよ。今年一番の自信作だ。」
「リタイアっ！！エンジンっっ！！おにいちゃんかっこいいいいぃぃぃい　ぃくううううう！」

実話です。。きっとトヨタＦ１チームの人との幼い頃の体験というか、淡い恋心とかが
あったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。

予選超軽タンでフロントロー独占
決勝7･8位

見える！見えるぞ！ブローしてリタイヤするトヨタ

きっとアンチが悔しがる結果が出るでしょう。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254265055/98
【自動車】トヨタ： 米で大規模リコールへ　380万台規模・カムリやプリウスなど…フロアマットがずれ [09/09/30]
>98 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/09/30(水) 10:45:10 ID:ivHydJnD
>週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋
>P.30
>　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
>トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
>少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
>以降のデータを見るかぎり、
>リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
>し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
>警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
>のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
>「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
>いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
>　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
>に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
>危険性が高い。
>日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
>低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
>との回答が返ってきた。

スレタイ見て、会場でなんか展示会でもやるのかと思った

鈴鹿で優勝してくれ

ホンダのハンガリーの時みたいな奇跡に恵まれない限り、勝てないだろ。

そしてレギュレーション違反が見つかって失格というシナリオですね？www

Ａ１グランプリ韓国代表は在日３世のイ・キョンウhttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=110848
昨年１０月にオランダ・ザントフォールトで開催された国家対抗カーレース、Ａ１グランプリ０８−０９シーズンの開幕戦。
大会に初めて出場した「チームコリア」は、マシンに「独島（ドクト、日本名・竹島）は韓国領土」という文字を刻んでサーキットを走った。

画像
http://japanese.joins.com/upload/images/2009/02/20090203185748-1.jpg

まったく同じものを作ったのに、馬力に差が出るの？
それとも、構造やセッティングに微妙な違いがあるの？

米トヨタが３８０万台リコールへ　プリウスなどマットに問題か

【ニューヨーク共同】
トヨタ自動車は２９日、運転席のフロアマットが外れてアクセルペダルに引っかかり、ペダルが戻らなくなって事故につながる恐れがあるとして、米国で販売されているハイブリッド車
「プリウス」など７車種計約３８０万台を対象に、所有者にマットの取り外しを求めると発表した。週明けにも正式なリコール（無料の回収・修理）に踏み切る見通し。

　リコールになれば、同社としては１９５７年に米国へ進出して以来、同国で最大の規模。現時点では、日本向けの車には、こうした問題は見つかっていないという。

　巨額の赤字に陥っているトヨタは稼ぎ頭だった米事業の立て直しが重要課題。対象となった台数は２００８年のトヨタの米新車販売台数約２２０万台を大きく上回っており、
大規模なリコールは経営に悪影響を与える恐れもありそうだ。

　ロイター通信によると、フロアマットの問題に関連し、米政府が計１００件の報告を受けた。１７件の衝突事故があり、５人が死亡したという。
ラフード米運輸長官は同日、「これは緊急の問題だ」とするコメントを発表した。

　対象車種は、米市場で最も売れている乗用車の「カムリ」（０７〜１０年型）、「プリウス」（０４〜０９年型）、高級車レクサスの「ＥＳ３５０」（０７〜１０年型）など７車種。


ttp://www.47news.jp/CN/200909/CN2009093001000084.html

前久々にテレビで見たけど
始まりから中盤まで「トヨタ！初の優勝か？！」みたいな煽りで
てっきり優勝したのかと思ってたら全然優勝してないやん。

一度も優勝できてないんだっけ？
不思議だ

自信作とか豪語する必要あるのか
最新の車が二番、三番の出来だったらダメだろ

>>55
地上波は毎回そうですよ！

ホンダもトヨタもそうだが
シーズン終盤の日本GPに向けて開発してるから
いつも翌年用マシンの開発が遅れる。
優勝争ってる訳じゃないんだから
さっさと開発リソースを来年のマシンに集中させろ馬鹿。

>>59
去年のHONDA。

トヨタはF1よりグループCとかルマンの印象が強い。

>>20
おまえ鈴鹿に行ったことないだろ〜w

サッカーに力入れたら？

また、予選だけ番長でもやるの？

>>20
シンガポールは鋭角なコーナーを繋いだストップアンドゴーが多い。

鈴鹿はホームストレート、デグナからヘアピン前、バックストレッチ以外は
複合コーナーの連続で、ヘアピンとシケイン以外は結構高速。

アロンソとかが、マシンの不利を腕でカバーできるコースなんじゃないかな。

いいから早くフロアマットを交換する作業に戻るんだ

4年落ちのマシンでドライバーにカジキと松田ツギヲならば応援するぞ。

>>64
実力発揮しちゃったら、予選も無理じゃね？
シンガポールは運が良かっただけだからなぁ

ヤルーノ切って
ウイリアムのニコ・ロズベルグ連れて来いよ