【MotoGP】Ｋ・シュワンツ 「Ｖ・ロッシとＪ・ロレンソは、あの当時のＷ・レイニーと私に似ています。」

Ｋ.シュワンツ：「ロッシとロレンソは、あの当時のレイニーと私に似ています」
http://www.motogp.com/ja/news/2009/Kevin+Schwantz+parade+lap+on+the+1993+Suzuki+RGV500
http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n498847_kev.preview.jpg
シュワンツは、タイトル争いにおいて、ミサノのレースが重要となることを説明した。

レジェンドライダーのケビン・シュワンツは、第１２戦インディアナポリスＧＰの決勝レース前に、
デモ走行を行った。

５００ｃｃクラスを制覇したスズキＲＧＶ５００でファンの前に登場した１９９３年王者は、
「次戦がタイトル争いおいて、重要となるでしょう。バレンティーノのホームであり、コースを良く
把握していますが、もし、ロレンソが彼に勝てば…」
と、レース後に、今週末の第１３戦サンマリノＧＰの重要性を強調した。

「ロレンソにとっては、チャンピオンシップを制覇するために、バレンティーノを相手に闘う決定的な
手段となるでしょう。」
「ロレンソは、死ぬ気でプッシュしましたから、転倒に苦しみました。バレンティーノとのバトルに、
限界で臨み、両者が転倒するのはノーマルなことです。」

「競争のレベルは非常に高く、両者の競争力と競争関係は、あの当時のレイニーと私に似ています。」

２です｡梅｡
　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　f三 ∪
　 ○三 |
　　(/~∪
　 三三
　三三
三三三

２げっと

↓コマグンが一言

２げっとはならなかったか、無念なり。

シュワンツがレイニーの家に行くとそこには仁王立ちするために下半身不随を克服したレイニーが！

シュワンツとレイニーのバトルの数々

いかん、目から謎の液体が……

確かに、スペンサーとローソンて感じじゃないもんな

不世出の最高ライダーはスペンサーです

さあ、最終ラップ、シケイン進入は恐るべきブレーキングの
シュワンツ、ここで抜いたぁ・・。しかし立ち上がりで、
ラインがクロスしたぁ・・。インからレイニー。うーん。
素晴らしいバトルだぁ・・。ね、福田さん。

スズキと言えばウンチーニ

青梅のスペンサーを知って奴はいるか？

>>12
また懐かしい香具師を・・・・

雨が降るとやたら速いレーサーってこのころいたよな誰だっけ？

雨のレースでブッチ切りのトップで快走しているのに勢い良くすっ転ぶシュワンツが堪らなく好きだったw

スズキに二人シュワンツ
活躍できたのは当時のスズキ車がトルクフルで乗りやすい仕様だったから
実力のレイニー、運のシュワンツ

>>14
サロン？

>>17 なにそれ２ちゃんの休憩室？

>>14
マモラ？

二人ケビンだったか？
シュワンツがぶっ転んだ後釜ライダー
どっちにしろレイニー天才
レイニー最強
レイニータイガー

>>19 違うなあ。

シュワンツポール
↓
がスタートミス、レイニーは対象的にロケットスタート
↓
レイニー独り旅かと思ってるとシュワンツ猛追
↓
シケインで前輪ロック白煙、後輪浮きそうなのに倒し込む。
鬼気迫るシュワンツの追い上げに鳥肌！
↓
でもレイニー優勝


なイメージ

似てるかなあ？

実力も華もロッシが上だろう

>>14
俺。

ロッシ and ロレンソ resemble for レイニー and me in that days.

無駄に速かったな・・・。

>>24 おまえが速いのは女に乗ってるときだろ。

ロッシはシュワンツのファンだからうれしいだろうな

>>14
本間？

カラーリングのカッコ良さ

ラッキーストライク＞マルボロ＞ロスマンズ

>>22
マシンパワーで上回るシュワンツ
それに対しコーナーの突っ込みでゼフラゾーンに乗り上げてぶっ飛びライン取りするレイニー
コーナーではついて行けないシュワンツ
‥こいつイカレテル
レイニー最強

>>29 せめて平忠彦の名前をだしとけよ。

>>14
ハスラム？

ガードナーのヘルメットに憧れてた３６歳のｵｻｰﾝな俺
ドゥーハンの圧倒的な走りも好きだったなあ…

ロスマンズＮＳＲ、
マルボロＹＺＲ、
ラッキーストライクＲＧＶγ…
何もかもがﾅﾂｶｼｽ。

まあいいや、でも一般道での事故で亡くなったノリックだけは
死ぬまで忘れられないな。

>ID:PwOXgb7vO
必死だな

ローソンも思い出してあげて下さい。


ってかここでまさかのシュワンツ、レイニーの名前を見て鳥肌が立った。
泣けるくらい嬉しい名前だ。

おれなんかバリバリ伝説全部持ってるし、
自分のヘルメットのカラーリングも自分でデザインして、カッティングシートで作ったんだぞ！
峠とか行くと
∵＜「これって郡レプリカ？」
とかよく聞かれたんだぞ！エッヘン！

>>31
レイニーを語るのに雨というワードが出てない時点で甘いな。

>>14 中嶋？

ファーストフレディーことスペンサーが好きだったな！　ケニーロバーツとの闘いも忘れられない。

http://ja.wikipedia.org/wiki/クリスチャン・サロン

>>38

おれなんかバリバリマシンの俺ハ！には載らなかったけど
はばんびぼんには３回投稿載ったもんね(ｷﾘｯ

バリー・シーン

バリー・シーンが主演の映画があったの知ってるか？

スペンサーもシュワンツも期間短かったね…
バリ伝のセリフ思い出すよ天才のキラメキは短い…

シュワンツ

>>43
おれは投稿記事が載ったよ。
バリバリマシンのステッカー貰った。

当時、ラッキーストライクのマークがデカデカとついたバイク走り回ってたな・・
今で言うと痛車のポジション？！

学校さぼって見に行った

シュワンツはペプシのカラーリングやなかった？
　
スペンサー懐かしいな、ダブルタイトルはすごかったどんな体力してるや！

Ｆ１ブームの頃だったから

セナ　　＝　シュワンツ
プロスト＝　レイニー

と重ねて見てたなあ。

ロッシかわいいよロッシ

ＲＧＶ-γといったらケニー・アイアンズ

三つ巴の時代がいちばん面白かった
もちろん原田、カピロッシ、ビアッジの三つ巴ね
岡田もいい味出してたな

シュワンツ、レイニー、ローソンがしのぎを削っていた頃、そこにドゥーハンが現れて、４人でのバトルになった時は最高に面白かった

２輪で日本車の強さは異次元

シュワンツはチャンピオン時代は短いが３４時代は 長いやん

>>49
それおれｗ
ＴＺＲ２５０に無理矢理ラッキーストライク貼ってたｗ
一ヶ月くらいで辞めたけど。

ウンチーニ。

伊藤真一って未だに現役なんだよね

新沼謙治

シュワンツの鷲鼻がどうやってメットに収まってるのか不思議だった

懐かしいな
久しぶりに名前を見たい

俺ハン

89'のドニントンパークでの、N.マッケンジーの走りは鳥肌モノだった

他にも、筑波山二輪乗り入れ最後の日、も行ったなぁ。
かなりのバイク集まってたなぁ…

カメッ！

ミック・ドゥーハンはライバルに恵まれなかったな

>>49
伊藤ハムカラーのZXR乗りだった俺に隙はなかった。

ヤマハのレイニー、ホンダのドーソン、スズキのシュワンツだっけ
面白い時代だったな

オイルに乗ってすってんころり
起き上がるやマーシャルのとこまで猛ダッシュ
オイル旗奪い取って
「わかりやすくこうやって振れよ！」
と言わんばかりにブンブン旗振ってたシュワンツに萌

「もちろん俺がロッシです」

ラグナセカでの原田の勇姿を忘れるな

なんで日本人ライダーみんな死んでしまうん？

バレンシアでの若井は忘れない

ドイツ決戦
http://www.nicovideo.jp/watch/sm203958

>>70

おれのZX-Rは信越化学レプリカにしてたよｗ

8耐ならOKI電気カラーがカッコ良かったなあ

新沼っ謙治ー

アゴスチーニ、サーリネン、金谷秀夫だもんな
俺らの青春は

>>80
バリー･シーン、ロバーツ、高井幾次郎のオレは次世代。

250ccのポンスvsカダローラも名勝負だったなー

>>45
ヤツがタバコのフィルターを食いちぎるの映像は見たことあるｗ

Ｔｅｃｈ21カラーの本官ＦＺＲのダサさはｶﾞﾁ

ノビーこそ日本人最高のライダーだろ

シュワンツはワクワクするライダーだったなあ
ライディングフォームは上半身が立ちすぎてカッコ悪かったけど

非力なマシンでも鬼ブレーキングで稼ぐシュワンツの走りが大好きだった
直筆サイン色紙は今でも俺の宝物

スズキだけハイテクデバイス積むのが遅れて、オフシーズンは暇だったそうな

この前、シュワンツのライディングスクールに参加したよ
金はかかったけど、その価値はあった
リアブレーキは使うなと言われたw

俺も若井は忘れない。。。原田が泣いてた。。。。

もうずいぶん経っちまったな

>>89
こ、転ぶｗｗｗ

(　´�D｀)ノ＜そういや新沼謙二なにしてんだろ？

マルコパパ

たまには、マモラ並みに頭がおかしいと言われてたケビン・マギーも思い出してやって下さい。

ケビン・マギーといえば赤パンツだな

誰だ？ルジアの肘擦り真似してコケたやつは

>>31
え、逆じゃね？

歴代史上最速はフレディスペンサー
まちがいない

ロッシとビアッジのほうが近いと思うけどな

年に2、3回立つシュワンツとめぞんスレ…癒されるヽ( ´ｰ｀)丿

ここまでK・ロバーツの名前が出ていない件について。

生きてるのが不思議だ
真っ先に死ぬだろうと当時思ってた

ラグナセカでのロバーツとマモラのウイリー合戦は見応えあった。

レイニーとのジジイバトルを見たかったなー

モンスターエナジーうまいよな
今日も4本飲んだよ

日本の青木は？

レイニー最強。臆病風に吹かれて引退した３４番は図に乗るなよ。

>>107
それは聞き捨てならねぇな。
34番はビビって辞めたのではない。馬鹿野郎が運転出来なくなってやる気を無くしただけだ。

レイニーは馬鹿野郎だったのか？
たまたまやっちまったシュワンツみたいなミスが命取りになったということ？

レイニー／シュワンツ／ローソン／ガードナーが４強と呼ばれた
時代もあった
コシンスキーがデビューしたころは、こりゃすんげえのが出てきた！
と思ったんだが…

ニール＝マッケンジーと新沼謙治は名前が似ています

あのスピードでデイトナのバンクを駆け降りることが出来るのは
鷹とヨシムラのコンビだけ

>>109
テスト中のクラッシュ。
シュワンツとレイニーのバトルは凄かった。

漏れの部屋に貼ってあるヤマハのポスターには
19番のマルボロカラーのスペンサーがいる。

>>113
ええ・・・？？？
レース中のクラッシュのはずだったけど？

CMでマギーとロバーツ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5312444

>14
新垣だよなw

K.ｼｭﾜﾝﾂ懐かしいな〜!!
俺はW.ﾚｲﾆｰ好きだったなぁ。
あっ！ﾏﾙﾎﾞﾛｶﾗｰにしたTZRで毎週峠走ってた時の事思い出したw

17〜18年ぐらい前、近所のコンビニの防犯カメラにシュワンツがコンビニ強盗するのが写ってた。

ドゥーハンはホンダじゃなかったら駄目だったろうな
八耐では好きだったが

>>119
ヤマハ時代をご存知無い?

しゅっ、しゅわんつ！！！　いくぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ！！！！！

秀吉も忘れないでくれ

>>110
その当時は良く見たな
懐かしいよＦ1なんかより遥かに面白かった

プライベーターでWGP-GP500出たとき新垣の一口スポンサー(1万ぐらい)になってカウルに名前入れてもらったな。
でもアラフォーの今でも国内で現役なのは驚いた。

ロケットスタートといえば、ロン・ハスラムだろ。
サロンと言えば、クリスチャンとドミニクの兄弟だろ。
そして、ケビンのガンマといえばペプシカラーだろ。

シュワンツ好きだった

八代も頑張ってたなぁ

ベタだけど８３年のＧＰ500だな、翌年発売された総集編のビデオは擦り切れる程観た
その中で片山敬済のコメントが『あの２人に付いて行こうとしたら死んでしまうよ、
だって、彼等は神の領域を走ってるんだから』
今でも覚えてる

マモラは？

当時TZ125を朝に峠で走らせてた友人が捕まったな・・・

こういうスレで清水の名前が出てくることは先ず無い・・・
250でかなり頑張ってたのに・・・

>>131
テラカラーと言えば清水ですよね。
清水が好きで89’NSR250Rのテラブルー＋ヘルメットは清水レプリカを買いましたよ。
まぁメットは平レプリカに間違われる事もありましたがorz

>>72
なついｗｗｗｗｗ

>>131-132
つttp://sk2b-boss.seesaa.net/pages/user/m/index?stq=session%3A%3Ablog%3A%3A078f2e9c6a023043275b343ba028f875


文部科学省と政府は少しはMFJやバイクも気にかけて下さい・・・

未だにシュワンツのﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾌｫｰﾑ以上に美しいﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞする奴ぁいねえ。

>>131-132
速さはあるんだけど表彰台が遠かったな。
ポンス､カルダス、カダローラ、ドミニク・サロン、マンク、ブラドル、ルジア、ガリガ、ウィマー、ロス、コルヌー・・・
あの頃は軽量クラスも百戦錬磨のベテランや新進気鋭のルーキー達で群雄割拠で層が厚かった。

清水は時々自転車雑誌にロードバイク入門者として出てくるよ。
元サーファー、現ロードレーサーだけあって体形は維持してる。

>>87
はげどー。

>>135
フォームの美しさならケニーロバーツだと思うんだけどどうだろう？

>137
ライダースクラブの創刊号くらいで根本健がロバーツのライディングの解説をしてた。

新沼賢治、越錦もいたよな。

>>137
より激しい乗り方してもフォームが安定してたレイニーのほうが綺麗だと思う

だけど俺はサロンの乗り方が一番美しいと思う

バイクよりF1が速いよ

>>141
タイヤが四つついてる乗り物と比べられても。(´･ω･`)

>>141
あほですか？

>>140
サロンはあと５年早かったら勝ててた･･･かな？

>>144
バリー・シーンとなら良い戦いできたと思う
ハングオン完成形（＋ダート上がりのバランス感覚）のケニーの登場で世界が変わってしまったからな

>>140
C・サロンのフォームは綺麗だったな
ゴロワーズカラーの車体も大好きだった

やっぱ８９年が好きだなぁ。
最多勝（６勝）しておきながら４位ｗ
勝つかコケルかエンジントラブルｗ


HやYに比べて総合的に戦闘力の劣るマシンを鬼突っ込みでねじ込み
どえらいフルバンクでブラックマークを残す！
マンガのような奴だった。

ロッシは加藤大二郎のフォームを誉めてたね

>>144
ケニー3連覇時代なら太刀打ちできんが
ウンチーニやルッキネリには勝てたかもな。

40代ホイホイだな

いえ、シュワンツさんに敵うライダーなんていません。

『世界最速のインディアン』って映画を見たとき
思わずニーグリップしてしまった同士が
このスレにはいる筈だ

ﾚｲﾆｰ、ｼｭﾜﾝﾂ、ﾄﾞｩｰﾊﾝ
の３人がいた時がおもしろかったな
ﾚｲﾆｰ怪我 ｼｭﾜﾝﾂ引退したらすぐつまらなくなった。


マシンハンデがあってﾄﾞｩｰﾊﾝと争ってたﾚｲﾆｰｼｭﾜﾝﾂは、やはり凄いよね〜

ドゥーハンはキリとのシンクロナイズド・ハイサイド以来
しばらくはお笑い要員だと思ってた｡

ttp://www.youtube.com/watch?v=zp2-4zkz2TQ

ドゥーハンは岡田に完敗したあと、ふざけたポーズして貶したから嫌い。

シュワンツはほんとに好きなライダー。
シュワンツがスズキだったから今でもスズキに乗ってるのかもしれないな（ＧＳＸ1000）。
コーナーやヘアピンのブレーキングの遅らせ方は今でいう｢神｣の領域だった。レイニーという最高のライバルがいたシュワンツは本当に輝いていた。
８耐にも何回か出てくれて（パートナーは辻本だったかな）勝てなかったけど、予選で凄いタイム出してたのを思い出すね。

ついでに見つけた'91鈴鹿
ttp://www.youtube.com/watch?v=3HXqZh5oTK0

ガンマはペプシカラーが一番カッコいい

異論は認めない

しかしシュワンツもレイ二ーもアメリカ人にはほとんど知られていないという。
ロバーツ息子が近所の親父に「あんたゲームに出てたよ」って言われた。

キングケニーとスペンサーな感じじゃない？

>>159
まぁ、原田やノリックや大ちゃん、坂田、ハルチカも
日本人にはほとんど知られて無いしな。
だからといって彼等のレースがつまらなかったとか
レベルが低かったとかいうわけでもないし。

>>161
原田が東京のイタリアレストランに入店したときは、イタリア人店員がパニックになったらしいな。
それを不思議そうな目で見る日本人客だったという。

都内の電車で
乗客A「あのぉ、ひょっとして上田昇選手ですか？」
ノビー「いかにも」

駅につき、ノビー降りる。放心状態の乗客A

他の乗客「誰？?」

大ちゃんにサインをもらって喜んでいるデルピエロを見た日本人記者達、
「あの日本人は誰だ？」

大ちゃん…(´；ω；`) ｳｯ…

>>157
1'46あたりの鬼ツッコミすげえええええええええええええええ

>>162
いい話だなー。

原田、イタリア語をえらく流暢に話すよね。
ヨーロッパにいるとくつろげないらしいな。

>162
イタリアの税関をフリーパスだったよな。
それにしてもカピロッシめ。

ストーナーも豪州じゃモトＧＰはイマイチ人気ないと言ってたような
地元じゃそこそこ盛り上がってくれるらしいが
全国で見たら自分よりもラグビーやクリケットの選手の方がはるかに人気があると

仲が悪いなりにも妹に惚れたりすんのか？

151
つレイニー

ロスマンズ･ホンダ
ゴロワーズ･ホンダ
エルフ･ホンダ

欧州以外は人気ないでしょ？

寧ろイタリアの人気の高さは異常

>>14
次のA〜Dより答えよ。
A・サロン
B・サロン
C・サロン
D・サロン

>>167
原田だけじゃなく、フル参戦するような人たちは、チームの母国語は喋れたよね。
坂田なんかも話せないと向こうの人に相手にされない？みたいなこと言ってたし。
他のスポーツで海外行って、「言葉の壁で･･･」みたいな話を聞くと( ﾟДﾟ)ﾊｧ?って思う。

当時、マモラ乗りとバカにされた俺が通りますよ

鈴鹿スカイラインのケニーはどうしてんだ

平忠彦 対 木下恵二

>>169
週末には必ずバイクのツーリングをよく見かけるような豪州だから
それでも日本よりはまだ受け入れられてるだろうけどねぇ

英語情報なら日本とは比較にならないほどに報道量も豊富だし

どうせならスコバンカラーのガンマ乗れよ

>>162
原田とチームメイトだったロッシがその影響を受けていないわけがないよな
当時の原だのあだ名が悪魔だっけ？
トップ独走中にわざとラップ落として後ろのライダーに追いかけさせておいて突き放すとか

そういやセットアップで原田がフロントを寝かして上手くセットアップできたら
ロッシが直ぐにそれをパクって原田が文句言ってたなｗ

>>155
あれは完全に人種差別に部類だよな
俺もあれで嫌いになった
3気筒エンジンで岡田は頑張ってた

永遠のゼッケン7番
バリー・シーンが最高

エディローソンレプリカは未だに見るな

http://www.youtube.com/watch?v=RtXI6Tjeiuc

おい、何処がブレーキポイントなんだよｗ

若き日の平忠彦
ttp://www.d1.dion.ne.jp/~haseken/T_taira.jpg

現在の平忠彦
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200806/08/16/e0011616_221340100.jpg

三大ワークスの２ｓｔレプリカ全盛期。
しかし当時バイト先の先輩が乗ってたのは…



アマガエルカラーのＫＲ２５０(笑)
タンデムツイン(笑)

ドーハンはマシンが速かっただけ

＞＞185
平さんも老けたなぁ、今50歳くらい？

>>147
89年のスズキは3社で一番性能良かったよ
ストレートも速いしコーナリングもピカイチ

ただエンジンが壊れまくりだったが

>>184
シュワンツはこんなブレーキングするヤツだからな
http://www.youtube.com/watch?v=idzHUe8QdWw

>>181
三気筒？

>>187
確かに同爆エンジンはスゴかったけど、それだけじゃなかろう。

>>192
調教済みのマシンだったのは確かだなw
事故後のドゥーハンにあわせたセッティング等は本人より開発やメカニックを褒めるべきだ

89年のペプシスズキ94年のラッキーストライクスズキ92年のロスマンズホンダ93年の白ゼッケンマルボロチームロバーツはめちゃめちゃカッコイイマシンだったな〜

>>185
木下は？

>>191
岡田のは2気筒だ。NSR500V。

坂田はシーズンオフ日本にいるとき、知らない人のところではサラリーマンっていってたとか。
一年のほとんどを海外で、しかも15カ国くらいまわるエリートサラリーマンw

ｼｭﾜﾝﾂが鈴鹿で優勝してｳｲﾆﾝｸﾞﾗﾝでﾏｼﾝから立ち上がる度に凄い歓声が上がったな｡当時あんなの誰も見たことがなかったんじゃないか｡俺もﾚｰｽ以上に興奮した記憶がある

>>184
ブレーキングポイントなんてお上品なもんはねーよ
あるのはクリッピングポイントだけだ

「なあ、天国はあると思うか？俺はあると思う。なぜならこの世が地獄だからさ」
昔ナンバーの特集で、リハビリ中のレイニーが言ってた言葉。

結局メッツカラーは見たこと無い。

>>180
クールデビル

二輪のライダーって天才かそうじゃないかだけだもんな。
F1のデイモン・ヒルとかマンセルみたいに速いクルマに乗ったから結果を出せる世界じゃないしな。

(　´�D｀)ノ＜わかってるGPライダー、ワークスライダーのその後

・清水雅広：一級建築士。
・宇川徹：本田技術研究所正職員
・小林大：ヘリ事故で同乗者を死亡させ有罪判決。本人も再起不能状態。


以下は鬼籍
・大島正、阿部孝夫、若井伸之、沼田憲保、前田淳、加藤大治郎、阿部典史、
　永井康友

その後を絶賛募集中
・片山敬済、宗和孝宏、本間利彦、

速い車に乗っても結果を出せなかった某バドエルさんに謝れ！

>>204
小林大は脊髄損傷ながら車椅子マラソン頑張ってる。

くしくも清水雅広のブログで知った。
ttp://sk2b-boss.seesaa.net/article/117335030.html

片山敬済と宗和孝宏は残念ながら良くない噂しか聞かない。

宇川は変な女にひっかかちゃったな

1988鈴鹿の優勝から伝説が始まった
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1922357

青木兄弟と藤原はダメダメなイメージ

>>203
おまえマンセルの事なにも知らないだろ

>>203
おまえヒルのこともなにも知らないだろ

ガードナーが好きな俺は1988年鈴鹿でのガードナーとのバトルを思い出す

>>208
宇川はなにやってるの？

宗和は…イオンなく絶好調とかｗｗ

ゼッケン３４

かっこよかったな

>>204
>・清水雅広：一級建築士。

へー、へー、へー、へー、へー、へー、へー、へー、へー、へー、へー。。。。

レイニー　　 １

シュワンツ　３４

この時代が最高だったなぁ

>>214
宇川はホンダやめてアルファロメオで4輪レースやってるらしい。
宇川嫁は
元グラビアアイドル⇒フライトアテンダント⇒
自動車ライター⇒『恋のから騒ぎ』第14期生⇒
エッセイスト/放送作家の塩村文夏。

何年か忘れたけど、シュワンツがワールドチャンピオンなった次の年に、ゼッケン３４の隅っこに小さく１って入ってた当時を思い出したな〜

>>220
逆だ。ゼッケン1の中に34。

>>219
マジかw

>>204
>以下は鬼籍
>沼田憲保

知らなかった・・・＿|￣|○

>>221
逆か！ｗ

>>223
沼田はなぁ。
岡山国際の練習走行中にブレーキの作動不良でヘアピンを
殆ど減速せずにタイヤバリアに突っ込んだんだっけ。
ノリックの訃報直後だったと思う。

>>159
それどころかいつもヤマハのジャンバー着てた親父は
近所の人に「ピアノの調律士」だと思われてたんだぞｗ

>>225
沼田さんの事故が先だよ。

ホンダ乗りの誰かがサスをオーリンズに変えたのがそこまで話題たのか？

シュワンツはすごかった

>>23
コンピュータ制御の最終型ＮＳＲやMotoGPマシンと違って、
当時の500は一瞬でライダーを振り落とす凶器だったからね
その中でトップを維持してきたライダーというのはやはり格が違う

シュワンツ昔サインした女の子ナンパしてマルビルの部屋に呼んだのは知ってるよｗ
そんな所でも最速男

シュワンツはスズキのマシンでよくあれだけ勝てたな
でもホンダに乗ってたら倍くらいは勝てたんじゃないだろうか
ヤマハでも大分上乗せできたと思うが

俺、原田哲也という名前なんだけど、イタリアに旅行した時は
ちょっとした人気者だったぞ

イタリア人やカタルーニャ人に川口のオートレース場連れてったら喜ばれるかな？

>>232
エンジントラブルによるリタイヤはだいぶ減るだろうが
独走で逃げててクラッシュするのは性格の問題だから
ホンダやヤマハでもやらかすと思う。

独走でコケたのって89くらいじゃね？
バロスしかり。インパクトがでかいだけで、そんなにねーだろ？ｗｗ

よーし、ひさびさにγに火を入れちゃおうかな。

>>236
ヘレスと無効になったベルギーの3ヒート目だけかな。
独走してて転んじゃったの。
89年は転倒ノーポイントよりマシントラブルの方が多いしね。

ロレンソは来季もヤマハか
できれば別メーカーで戦って欲しいのだが

>>233
「ちょっとした」どころじゃないだろ。
お前が原田哲也という名前の日本人なら
どこに行っても人が集まってきて大変。

人が集まって欲しいのか、↑こういう変な褒め殺しとか、
逆に死んだライダーの悪口を書いて煽ってるバカがいたけど、
あの頃から一気に2輪スレが廃れたな

アーノルド・シュワルツェネッガーって名前の米国人が日本に来たら人気者になれるのと同じだな
ガリでもデブでも

ドゥーハンってなんでビッグバンからスクリーマーに乗り換えたんだったっけ？

文教

>>243
タイムが出たから。

>>185
平忠彦老けたなぁ＠＠！
昔はムチャクチャかっこ良かったのに・・・

平レプリカヘル＆グラブ使ってたけど
町中でよく同じヘルの乗り手とすれ違ったな

>>243
ドゥーハンがビッグバンに乗ったら他のライダーが
｢こんな簡単なバイクなら俺にも乗らせろ｣
と次々乗り換えたからムカついて

あのころ
ＲＧＶ５００が速かったのか
シュワンツが速かったのか

もう少しガードナーを思い出してあげて

俺のメットはバロス

>>1
同じヤマハだからつまらん。まったく面白くない

本当に似てるのはスペンサーとシュワンツ、ローソンとレイニー。

昔は良かったなあ。NS500やΓ500が公道走ってたんだぜ？

>>252
今も走ってるよ