【モータースポーツ】SUPER GT 第6戦にスバルがブースを出展〈レガシィB4 GT300デビュー戦〉

スバルは19日、8月22日・23日に鈴鹿サーキットで開催される
「SUPER GT 第6戦 インターナショナル POKKA GT サマースペシャル」（鈴鹿700kmレース）に
スバルブースを出展すると発表した。

SUPER GT 第6戦は「レガシィB4 GT300」のデビュー戦となることから、これを記念して
スバルブースが設置される。同ブースでは、『レガシィB4』のSTIパーツ装着車や、
今年5月にドイツ・ニュルブルクリンク24時間レースに出場した「SUBARU インプレッサ STI」の車を展示。
ドライバーサイン会や、パネル展示、子供向けのレースカーフォトサービスやクイズなど
様々なイベントも実施する。

また、グランドスタンドの「SUBARUファンシート」利用客には、オリジナル応援グッズのプレゼントのほか、
山野哲也選手、密山祥吾選手とのドライバーアピアランスなどの特典も用意する。

場所は、鈴鹿サーキット・グランドスタンド裏のグランプリスクエアで、両日とも朝から
レーススケジュール終了までオープン予定。

レスポンス
http://response.jp/issue/2009/0819/article128475_1.html
レガシィB4 GT300(イメージ)
http://response.jp/issue/2009/0819/article128475_1.images/249116.jpg
関連サイト
http://www.subaru-msm.com/news/09009.html

２ならお前らに夕食おごる

>>2号線

>>2
おう早くしろよおう早くしろよ

>>2
ワクワク

>>2
腹減った！！

>>2　鮭おにぎりで我慢しといてやるよ

SUPER GTとFポンがあれば生きていける。

上寿司５人前よろ

GT500にマツダとスバルも参加しる。

今年の前半は天候不順だったので、クスコインプがいなかったのは惜しかった。

同じクラスにはどんな車が走ってるんだろ？

ﾜﾝｺﾞR GT300デビュー戦

そんな下等レースやらなくていいからWRCやれ

激Gの放送が楽しみだ

>>12
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、フェアレディZ、RX-7、ガライヤ、IS350、カローラアクシオ、などなど。

トヨタが介入してからろくなことないな
スバルは他にやることがあるだろ

ミクより早けりゃいいけどなぁ

>>16
　サンクス

　なんかレガシーが勝ったら、空気読めとか言われそうな面子だなｗ
　？RX7？？？

　昔、三菱のスタリオンがぶっちぎりで勝ちまくってたのなんか思い出した

俺のﾄｯﾎﾟBJが最強

>>19
でも、去年はセパンでインプが優勝しているので問題なし。
エンジンもSTIがいじっていて、エンジンは実質スバルワークスだし。

あぁ ｷｬﾉﾝﾎﾞｰﾙな

しかしなんでレガシーなんだろ？
インプの方が小さいし、軽いしで有利だろうに

トヨタの独島ブースはありますでしょうか？

トヨタ顔のレガシーなんて

>>23
完全に別物だしベースはなんだろうと変わらんよ
別にサンバーだって構わない

トヨタグループ
　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97


トヨタグループ15社
　上記13社にトヨタ自動車の傘下（連結子会社）である国内自動車メーカー2社を含めた
　企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社
　（1907年3月設立）-企業としては日本で最も歴史の長い自動車メーカー。
　1930年にオート三輪で自動車業界に参入、小型車を主軸製品としてきた。
　1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。
　トヨタの持株比率51.2% ('08.3月末現在)

* 日野自動車株式会社
　（1942年5月設立）-いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離して発足、
　太平洋戦争後は大型バス・トラックなど重車両を主として生産。
　2001年にトヨタ自動車の傘下に入る。

SUPER GT 2009 Vol.93
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1249345420/

SUPER GT 300を語るスレ　19 Lapdown
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1248095791/

スバルが、スーパーGTのシリーズスポンサーになったな。
自動車メーカーの景気は本当に底を打ったのか？
インプはスペックＣの受注しているけど、欲しいなぁ。

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>>22
レオーネな

あとはマツダだな

GTって胡散臭いカテゴリーだよね

>>33
GT500はつまらんが、GT300は笑える。面白い。
来年はオートポリスが外れて、一戦減る。

スバル乗ってる奴ってなんでデブばっかなんだ？

革新

スーパーＧＴは面白いけど、Ｆポン人気低迷もあって次世代ドライバーがまったく育ってないし
ウエイトハンデ制は車を限界までチューニングしないから技術力も低下してるにも関わらず、
開発費用だけが右肩上がり。
今の人気はモータースポーツの灯火が消える寸前の輝きに思えて不吉すぎる。

>>35
うちの姉ちゃんはＢ４乗ってるけど細いぞ

だからインプてのはこのクルマだと何度言ったら
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~Car_life/jpg-f/ccr16-010.jpg

SUPER GT第6戦 鈴鹿サーキット 予選前日（2009/8/21）
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/catalog_090821216875_1.htm

2009年のSUPER GT 第6戦が三重県の鈴鹿サーキットで開催される。決勝日は8月23日（日）で明日は予選が行われる。

予選を明日に控え各チームは続々と鈴鹿サーキットに集結し準備作業を行っている。

注目は、GT300クラスにこの鈴鹿から参戦する2台のマシンで
ポルシェボクスター（BOMEX LIAN BOXSTER）と
スバルレガシィB4（R&D SPORT LEGACY B4）で
レガシィB4がSUPER GT参戦マシンの中で唯一のAWD（全輪駆動）マシンとなる。

毎年、SUPER GT第6戦 鈴鹿サーキットのレースは走行距離が長く（昨年までは1,000Km）夜間走行も有るため
チームによっては第3ドライバーを用意するチームも少なくない。

YouTube - HD版/世界最速の新型LEGACY B4がスーパーGTに初参戦!!
http://www.youtube.com/watch?v=IG7dxG3az0o&fmt=18

スバルB4、鈴鹿700kmで予選不通過。2ndドライバーが107%オーバー。でもシード車輌。
一方、初音ミクは予選通過17台中12位。

SUPER GT第6戦 鈴鹿サーキット
http://car.nifty.com/cs/car/sgtn/expressmagnify.jsp?aid=090822216984&t=6000&idx=11
http://car.nifty.com/cs/car/sgtn/expressmagnify.jsp?aid=090822216984&t=6000&idx=16

今日いきなり行っても見れるのかな？
チケット余ってるのかしら？

B4駆動系トラブルで出走できず。