【モータースポーツ】車両火災に急行！世界最速の消防車、ニュルに配備〈種車はGT-R〉

欧州日産は14日、『GT-R』の消防車仕様をドイツ・ニュルブルクリンクサーキットに寄贈した。
GT-Rはその俊足を生かして、ニュルでの車両火災の際に、現場へ急行する。
ニュルブルクリンク北コースは、1周20.8km。高低差約300m、コーナー数172という超難コースだ。
自動車メーカーが開発テストの場所として活用するほか、お金さえ払えば一般ドライバーも走行可能。
それだけに、事故や車両火災は日常茶飯事だ。
しかし、長く厳しいコースだけに、事故が起きても緊急車両が現場に到着するには時間がかかる。
そこで、日産は、GT-Rをベースにした消防車を製作。ニュルブルクリンクに寄贈することにした。
GT-Rは、2007年10月の東京モーターショーでデビュー。3.8リットルV6ツインターボ（480ps、60kgm）に、
独立型トランスアクスル4WDとデュアルクラッチ6速ATを組み合わせ、0-100km/h加速3.5秒、
最高速310km/h（リミッター解除時）というパフォーマンスを発揮する。
GT-Rは発表以来、初の改良を2008年12月に受け、最高出力を480psから485psへ5psアップ。
同時に足回りの設定も変更した。今年4月23日、GT-Rはドイツ・ニュルブルクリンクでタイムアタックを行い、
7分26秒70という自己ベストラップをマーク。GMのシボレー『コルベットZR-1』が持つ市販車最速記録、
7分26秒4に肉迫した。ニュルの消防車として、申し分ない性能だろう。
日産はGT-Rの消防車両開発に当たり、ドイツ・ボンに本拠を置くM＆Mオートモーティブ社と協力。
トランク内に消火システムと全長20mのホースを搭載した。さらに、後席を取り払い、
50リットルの水タンクを配置。水もしくは消火剤は、20バールの圧力で噴射され、
初期消火に対応する2分間分の容量を確保した。レカロ製バケットシートやロールケージも装着されている。
特別装備の追加により、車両重量は約200kg増加したが、欧州日産によると、
「ニュルでのラップタイムは8分を切る」というから、超一級の性能に変わりはない。
歴代GT-Rはニュルブルクリンクで鍛え上げられてきただけに、GT-Rの寄贈は
日産からのお礼と受け取れる。ニュルを走行する一般ドライバーにとっては、心強い「最速消防車」の登場だ。

レスポンス
http://response.jp/issue/2009/0818/article128418_1.html
写真は>>2以降

世界最速の消防車
http://response.jp/issue/2009/0818/article128418_1.images/248928.jpg
http://response.jp/issue/2009/0818/article128418_1.images/248953.jpg
http://response.jp/issue/2009/0818/article128418_1.images/248954.jpg
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http://response.jp/issue/2009/0818/article128418_1.images/248929.jpg

2

ニュル、ニュル

GT-R消防車かっけーwwww

つうか、サーキット専用でいいよ、スケベラインGTR

キモいから般道走るなよな

真っ赤にしろよ、らしくねーぞ

高機に配備したら面白そうだな

機材いっぱい積むならスカイラインのＳＵＶのがいいだろうに・・・。

市販車最速？
量販市販車最速って事か

で、誰が運転するの？

はいはい　宣伝　乙

かっこええｗｗ
日本の消防も導入したらいいのに

この車が事故って炎上ですね

ええい！なぜ赤くないのだ！

上三川町に寄贈しろよ！

ニュルも日産に粘着されて可愛そうだｗ

最速のはたらくくるま

　　　　　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l＜>>11　消防士
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
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フロント部分の切り取り線はなんだ？

ニッサンは本当に車売る気があるの？
オヤジ臭いGT-Rはいや

田中久々見たw

ノーマル+200kgって事は約2トンか
飛ばすわけじゃないから関係ないのかな

西武警察でやれ

売り込みに必死すぎ
良い物ならだまってても採用されるだろ

ニュル8分切る消防車ｗ
しかもムルシェラゴのパトカーみたいなキワモノじゃなく、実用運用されそうな勢いｗ
良いぞ日産

種車ってなんだよ？
種まき車か？

×ピ〜ポ〜、ピ〜ポ〜
○ジ〜ゴ〜ン、ジ〜ゴ〜ン

10台くらい寄付しろよ。

ホース20mに水50lって、消火器並みじゃないのか？。
消防車に引火するぞ。(笑)

そんな暇あったら有効なハイブリッドを開発しろ！
時代は、パワーよりエコだ。

>>11レスキューファイヤー。

スピード出し過ぎてクラッシュしないといいなｗ

にゅる

GT-Rはスポーツカーではありません。


速いカローラです。

屋根が開いて放水銃が出てくるんだろ

>>15
大佐の色は人気がありますからね。

これはありｗ
オモロイｗ

R32以降はGTRとしての魅力が失くなった。

>>11
松岡修造

ヤッターワンにすればいいのに

パトライトを装備しています。

乗り手を選ぶな

コルベットZR-1ってそんなに速いんだ？

>>27ﾍﾞｰｽにした車って事だぁね

種車てたねくるまか？

一方、消防庁は、日本の誇るトヨタの消防仕様ハイブリッドレクサス（1台3億）を全国に配備。

オーナーズデスク、ソーラー発電装置付きサンルーフ、GPSナビ、自動衝突回避装置、車間維持装置、K.I.T.T.を備え、車内を金・ダイヤ・プラチナで彩るカスタム仕様車となっている。
また、フル電動で静音走行中は、外部スピーカーにてアラレちゃん音頭を演奏する機能を装備し、事故防止に役立っている他、催涙ガス発射装置や火炎放射器も搭載、緊急走行時に進路妨害を謀るDQNにも対応可能となっている。

マシーンGT-Rも作ってください。

次は救急車だな　Rの

いまだにR32が最高だとか言う奴が絶対現れるスレだな…

GT-Rのパッカー車が出るのも時間の問題だな

FRのコルベットが最速なのか。

ＧＴ−Ｒの霊柩車も時間の問題だな

パルモさん家のニュル・ザ・ベスト20貼るなよ、ゼッタイだぞ！

速いんだけど華がないのに驚く。
GW中フェラーリF40とほぼ並走になってたけど、旧型車なF40の方がよほど注目されてたし。

>>54
隣に化け物ウイングつけたワンボックスのDQN車がくればそっちの方が注目されるよ。

>>49
グリルだけR仕様の「5ナンバー」32が流行ってたのを思い出した。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。

NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは
違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけど
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>50
同じレスポンスの少し前の記事。イギリスの話だ。

レクサス最速の IS-F パトカー、配備完了
http://response.jp/issue/2009/0727/article127777_1.html

この車ごと突っ込んだほうが早く消化できたりして

これ1台だけなの？だとしたら宣伝の仕方がいやらしいね

消防士兼ドライバーがラウダだったら怖いなｗ

>>60
何処のサーキットでもオフィシャルカーは宣伝だろ。

どうせなら赤く塗って渡せよ

日本の高速にも導入

57
マジで言ってんの?GTOそんな速いんだ?俺も買おうかなwww

おめでとう、あなたは2001番目の当選者に選ばれました
貴方にはとびきり素晴らしい幸運にめぐり合うチャンスが訪れました


チャンスをつかむ方法はとっても簡単
↓このスレに行き
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1250581276/


デア・リヒター最強


と書くことなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ

シートレカロｗｗ
何で内装まで改造するんだよｗ

東京消防庁もGT-R消防車を配備汁

>>68
そして渋滞にはまると

ミハエル・シューマッハのような凄腕ドライバーじゃないと乗りこなせないのでは？
485psはキハ181系に匹敵する化け物。

これは名誉なの？

サーキットで燃えてるスピード狂DQNなんか自業自得。放っときゃいいのに。
サーキット沿いに消火栓用の水道管埋め込むのとどっちが高くつくだろ？

ザナルディの燃えたまんまで走るクルマを
GT-Rが追いかけながら放水すればよいのに。

グロリアってかいてあるよ

>>72
↑
なにこの馬鹿

>>65
おれはつっこまないぞ

>>75
お前がな。

>>61
ワラ

>>72
君の家の隣の家が火遊びで燃えても、自業自得だから放置しておこうね。

>>72
DQNでもｻｰｷｯﾄで走るだけ
マシだろ

ってより
迷惑かけないようにｻｰｷｯﾄ選んでる時点DQNじゃないよな
なぁ交通弱者

予想以上にかっこいい

>>72
どう考えてもGT-Rのほうが安い。
設備費入れたらこのGT-R２０台は買える。

東京ニュルブルクリンクじゃないのか・・・

http://response.jp/issue/2009/0818/article128418_1.images/248957.jpg



これは何を意味して撮ったの？
顔に見えるとか？

ガソリン車で爆発並み炎上事故があるけど、軽油のディーゼル車の方がまだ安全？

もうＧＴＲマンセ記事にはうんざりですよ

>>65
コピペに釣られたふりして釣るのは永久ループだからいい加減やめれ。

消火に出動したGT-Rが運転ミスってドカーン！ってときはどうするの？

>>88
苦笑いする

とりあえず、お前ら法定速度守れよ




あと

「俺は直線よりカーブの方が速いぜ！」

とかアホ丸出しな事言いながら、ブラインドカーブで追い越しかけんな馬鹿

>>90
餌が小さい

サファリの放水車仕様じゃないのか
ガルウイングのグレネード装着のスーパーＺと
一緒に寄贈しれ

これ、GT-Rじゃないよ。
グロリアだよ。

セリカのＧＴ−Ｒじゃだめなの？

ダイナマイト放り込めば消えるだろ。
だったらコルベットのノーマルでいいじゃん。

>>23
四人乗車&四人分の小旅行荷物、みたいなんで
200kg増にすぐなる。

開発時にこれくらいの積載で走行テスト済みだろう。それで8分切ったと。

>>67
ドイツで保有される乗り物はことごとくレカロに取り換えるのがお約束。
旅客機だって搭乗人員減を承知でドイツ人の体格に合わせたレカロに
総取替されるというほどだ。


燃える走りの消防車♪

GT-Rって1000万円くらいで売ってるのかな？
実際速いの？

水を噴射する力を利用すればもっと早くなるんじゃね？

>>98
「海を渡ると二倍近くに化ける」お約束からしてもう少し高いんじゃなかろうか。
R33の英国仕様は当時5万ポンド(1000万円)。

ドイツの消防車って赤くないのか

GTRの救急車も作れよ

>>56
通はMC後の2.5L車（ノンターボ）でそれをやるｗ

>>57
事故って死ね

久々のネ申コピペへのマジレスktkr

>>94
コロナはダメ。
カリーナなら可

流石に水50Lって少なすぎるだろ
そもそも消化剤じゃなくて水なのかよ

＞＞２７７
それなら丸ごと一匹のアワビにパルメザンチーズを少量かけて馴染ませると
見た目も香りもまんま。食べれるし二度おいしい。

↑誤爆

はしご車も出してほしいな