【MotoGP250ccクラス】青山博一、史上5人目の1000ポイント達成

青山博一、史上５人目の１０００ポイント達成
http://www.motogp.com/ja/news/2009/Hiroshi+Aoyama+passes+1000+points+milestone
中量級の主役の座を掴んだ青山は、原田、ビアッジらに次ぐ、史上５人目の記録を達成した。

スコット・レーシングの青山博一は、前戦イギリスＧＰで今季３勝目。
キャリア通算８勝目を挙げ、史上５人目となる通算１０００ポイントを達成した。

２０００年１０月の第１５戦パシフィックＧＰでワイルドカードとして、グランプリデビュー戦（８位）した青山は、
２００４年からフル参戦を開始。

通算９７戦となった前戦イギリスＧＰで優勝を飾り、通算１０１０ポイントに到達。
レジェンドライダーのアントン・マングを抜いて、ランク５位に浮上した。

後半戦残り７戦で、４３ポイントを稼げば、セバスチャン・ポルトの記録を上回り、もし、全勝すれば、
ラルフ・ウォルドマンを抜いて、ランク３位に浮上する。

２５０ｃｃクラスのキャリアポントランキング
１. 原田哲也：　１３５７ポイント
２. Ｍ.ビアッジ：　１２６８ポイント
３. Ｒ.ウォルドマン：　１１６６ポイント
４. Ｓ.ポルト：　１０５２ポイント
５. 青山博一：　１０１０ポイント
６. Ａ.マング：　９８６ポイント
７. 宇川徹：　９７６ポイント
８. Ｏ.ジェック：　９７３ポイント
９. Ｌ.カダローラ：　９７２ポイント
１０. Ｌ.カピロッシ：　９６８ポイント

2げと

おめ、でも次はトップカテゴリーいってね

意味の無いランキングだな

ステップアップできませんでしたランキングだなｗ

早くタイトル獲ってMotoGPクラス行けよ。

お山の大将

井川がマイナーリーグ最多勝ってのに似てるな
むしろ不名誉だという

SBKで芳賀の後釜にでも納まりそう

アントン・マン「グ」って・・・
この人はドイツ人だから、「マンク」って濁らないんだが

エコポイントにはなりません＞＜

サラリーマンライダーでも歴代7位に入れるんだな

いかに日本でmotoGPが人気ないか分かるスレ。
いや、俺は大好きだよ？

まだ2スト使ってんの?
いいかげん4st４発にすればいいのに

ビアッジに勝てないんじゃなくて
アプリリアに勝てないんですよね

１位は原田なのか

4気筒エンジンって２〜4気筒が９０度　180度　270度クランクなの？

blogの裸で抜きますた
ごめんねピロシくん

大治郎は入って無いんだな

大ちゃんは出世が早過ぎたからじゃね？

２軍で活躍して何の意味があるの？

センキューが７位とかランキング意外と90年代以降の最近の人たちばかりなんだな

ポイント的には上でも表彰台は狙えそうな格のライダーなんだな
もう少し低めの評価してたわ

いつまで２５０にいるの？

これはある意味恥ずかしいな

井川のマイナー通算最多勝みたいなもんだろ

マンクって一度500ccに行かなかったっけ？
それとも250ccが一番楽しいって言ってた人だっけ？

昔は一番楽しいカテゴリだったけど
2軍とかありえない表現してる奴までいるんだなw

何でも野球に例えたがる焼豚の例えが一般人には難解で
全く空気を読めていないと感じる件について

>>19
2年しか走ってないからな

250は1軍で500はオールスターって感じだろｗ

分からないから悔しくて終わったスレageちゃったんだね

レース自体は250もかなり面白い

ひろしは接戦にも強いし早くステップアップしてほしい

スポンサー足りないから無理なんでそ？

>>1

少なくとも
数字上は歴史的な選手ってことだろうし、
凄いことだと思う。

あいにく日本では全く報道されてないけど。

来年はドヴィとスイッチだな、青山。

>>27
＞2軍とかありえない表現してる奴までいるんだなw

それが芸スポ＋住人。
「日本が世界で勝ってる分野ほど世界のレベルが低いから詰らないレジャー
日本が世界で弱い野ほど世界のレベルが高いから面白い絶対神たちの競演」

で、思い出したがWGP中継で、500の時は「神々のバトル」とか煽ってたのに、
ノリックが日本GPで優勝した次のレースから、「神々のバトル」なるあおり文句が無くなったｗ

125-250-500のカテゴリーに戻して欲しいな

>>36
残念。再来年から 125-600-800 で決定。

モータースポーツをまったく評価しない日本の政府・マスコミ