【F1】USF1、新コンコルド協定にサイン F1チームとして正式にスタート
1 :
絶望φ ★:2009/08/08(土) 11:46:32 ID:???0
USF1は新コンコルド協定にサインしたことを認め、正式なF1チームとして承認されたことを明かした。
2010年F1世界選手権への新規参戦を目指し、ケン・アンダーソンとピーター・ウィンザーが発足させた、
オール・アメリカン・プロジェクト・チームがUSF1だ。
ウィンザーは「コンコルド協定にサインするまで、われわれはF1界にいてもF1チームとしてスイッチを
押すことも、引金を引くこともできずにいた」と語る。
「われわれは正式なチームになって2日経過した。いまは法的、組織的なあらゆる引金を引いているところだよ」
現在のUSF1は、2月の発足以来、2010年シーズン参戦に向けたタイムテーブルを順調にこなしているという。
4月にはノースカロライナ州シャーロットに本部を移し、テクニカル・ディレクター兼代表を務めるアンダーソンは、
デザイナーとエンジニアグループを雇用。現在は、もともとNASCAR向けのビルだった本部をリフォームし、
機械を設置中だという。こういったプロジェクトの進捗に関してウィンザーは「これまで無駄な時間は過ごしていない。
数カ月中にマシンの製作を始めるよ。マシンは1月上旬に間に合えばいいんだからね。設計はほとんど
仕上がっているが、完成したとはいえない段階だ」と言う。
また、USF1がドライバーにだれを起用するかが気になるところだが、この問題についてはっきり分かっていることはない。
オーストリア人のアレクサンダー・ブルツと交渉していることは認めているが“最低一人は若手アメリカ人ドライバーを
起用したい”という方針が明かされているだけだ。先日、ドライバー候補説が取りざたされたダニカ・パトリック
(ヨーロッパ経験もある優秀なシングルシーター遣いのアメリカ人女性ドライバー)についても
“彼女はNASCARに転向するだろうし、われわれにとっては大物すぎる”と答えている。
(つづく)
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090808_2625.php
2 :
絶望φ ★:2009/08/08(土) 11:46:52 ID:???0
(つづき)
その一方で、チームのレース予算の3/4以上にあたる金額を提示したペイ・ドライバー(F1に乗るための
持参金を用意しているドライバー)が二人いたことも明かした。そのどちらもGP2での優勝経験もあったというが、
ウィンザーは「資金は受け取らない。若手アメリカ人ドライバーを支援するという信念に反する」と、オファーを断ったという。
最後にウィンザーは、2010年シーズンの目標を、チームとして成長することだと語った。
「(F1参戦)1年目に選手権争いをすることはないだろう。新しい面子をチームとしてまとめることが重要で、
信頼性、操縦性に優れたマシンを設計、製造できるようにしていくだけだ」
(おわり)
3 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/08(土) 11:55:02 ID:imyWXlHx0
まだ化石燃料レースやってるのか?
4 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/08(土) 11:55:07 ID:9AS8TKuN0
ピケ拾ってやれ
5 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/08(土) 11:56:58 ID:WHm5Fddv0
新時代のレスアンカーが2をいただきます
/\ なかなかいいスレですね
/
>>1 \
頷けます ___  ̄| | ̄ ___
|
>>9 / | | \
>>3 | あなたのレス、気に入りました
| \ | | / |
|/\ \__| |__/ /\|
確かに /| \ ⌒ ⌒ ::: / |\
. /  ̄ ̄ (●), 、(●)、  ̄ ̄ \
<
>>8 ,,ノ(、_, )ヽ、,,
>>4 > その調子でレスを打つとよいでしょう
. \ ___ `-=ニ=- ' .:::::__ /
\| / `ニニ´ .:: \ |/
|\/ / ー┐ ┌-\ \/|
|
>>7 / | | \
>>5.| 独特の考えですね
同意です| \ .| | / |
 ̄ ̄ ̄ _| |_  ̄ ̄ ̄
\
>>6 / 鋭い意見だと思います
\/
6 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/08(土) 12:02:14 ID:JMZuqDwl0
ダニカ・パトリックは結局入らないのか
7 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/08(土) 12:25:55 ID:9jxXHmp40
エンジンは、V8 OHV?
8 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/08(土) 12:38:08 ID:vnTJyvmEO
琢磨ここでもスルーされてるしw
9 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/08(土) 13:02:18 ID:JMZuqDwl0
>>7 レギュレーション的にOKだっけ?
バンク角90度、最低重量95kg、最低重心高165mmだが。
ちなみにNASCARでは今時キャブレターエンジンだったりする。
10 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/08(土) 13:08:45 ID:d1t2RP020
分裂しちゃったら価値を感じない
11 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/08(土) 15:19:41 ID:g+9ROPM10
GMにエンジン発注ですね
わかります
12 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/08(土) 15:26:14 ID:NJuEuPvnO
USでやる新しいF1かとすぐ勘違いしてしまう。
ややこしい名称をぜひ変更へ
アメリカのチームはなんであれ歓迎材料だな
14 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/08(土) 15:45:24 ID:m9TQ4loc0
ダニカ来ないの?
15 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/08(土) 15:52:12 ID:yhWt6vx30
16 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/08(土) 15:59:40 ID:F6+G61mh0
ジョバンニ・アマティは?
技術規制でドン臭くてドライバーの見せ場がどんどん減ってる今のF1なんて
70〜80年代見てた人なら憐憫の感しかない。
コンコルド協定にコンコルド
アメリカのチームなの?
ロシアのチームも参戦して、アローエンブレム・グランプリの鷹やってくれ
もちろん車輪は6つとか8つ
20 :
名無しさん@恐縮です:2009/08/12(水) 23:43:24 ID:/F0gTyAl0
うるとらすーぱーF1ガンバレ
21 :
名無しさん@恐縮です:
>>19 アイルランドのチームがロシアのチームになって
ロシアのチームがオランダのチームになって
オランダのチームがインドのチームになったぞ