【F1】フェラーリ、空力開発担当の責任者をクビに

F1 : フェラーリ、空力の責任者を解雇
http://www.topnews.jp/f1/11296.html
イタリアの『La Gazzetta dello Sport（ラ・ガゼッタ・デロ・スポルト）』紙が22日（水）に報じたところによると、
フェラーリは空力と風洞の責任者であるジョン・アイリーを解雇したようだ。

『La Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』紙は、今季型マシンF60の競争力不足のせいで
41歳のアイリーは去ることになったと伝えており、ほかの主要スタッフの解雇も否定できないとしている。

また『La Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』紙は、空力分野での「重大な」ミスが2009年の
クルマが抱える問題の根底にあると確認されたと報じた。

2004年にルノーからフェラーリに加入したアイリーは、ドイツGP終了後、直ちにチームを去ることで合意した
とのこと。

また、今後6ヵ月はライバルチームに移籍しないことも同意されているものの、すでに元フェラーリのテクニカル
ディレクターで、現ブラウンGPのチーム代表を務めるロス・ブラウンと再び仕事をするのではないかとうわさ
されているようだ。

当分の間、アイリーの仕事はチーフデザイナーを務めているニコラス・トンバジスが代わりを務めるという。


フェラーリの空力開発担当者がチームを離れる
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090722233638.shtml
フェラーリ　空力チーフが離脱
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/07/22/216347/
フェラーリ・チーム、空力部門責任者を更迭
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/07/post-d11e.html

ローリー・バーンは今なにやってるの

風当たりが強かったんだろう。

エイドリアンはどこ？

ジョン・バーナードがアップを始めました

ぜひ俺を雇ってくれ
経歴としては20年位前に
ミニ４駆のデザインコンテストで入賞したぜ

空力なんかカンナで削ればいいだけだろ

＞ラ・ガゼッタ・デロ・スポルト


名前からしてガセ

>>3
くっ…

>>3
俺は好きだよ

情報漏洩を防ぐためだろうが、
無能だと解雇するくせに他チームで働くことは制限するのな。
もちろんその間の給与は保証するんだよな？

Ｆ１デザイン史上で最も画期的なマシンてなんだろね？
６輪？
ハイノーズ？
ファンカー？

>>11
ロータス78

>>3
おまいなんか羨ましくなんかないんだからなっ！

>>3
誰うまｗ

一方、盗用多には三田あいりが加入

>>3
なかなかやるな　今日のところは褒めといてやるよ
しかし次会った時はおまえとおれは敵同士　それを忘れるなよ

よしトヨタがもーらい

>>11
2枚ウイングの126C2

ガーデニング休暇か。
F60そんなに空力の素性は悪くなさそうだけどな。

>>2
引退してアドバイザー
>>4
ニューウェイならレッドブル

>>3
うまいなー

>>3

ご褒美に俺のウンコを食え　(´･ω･)ノ●

>>3
早馬w

エイドリアン・ニューウェイは空気が見えるとさえ言われたが…

空気しか見えなかった。

そんなに変わるもんなん？

>>3
ﾜﾛﾀｗ

>>11
Xウィングが好きだ。

空力担当なんかクビサ

>>3
ふぅ…

>>3礼賛スレだなもう

>>20
確か基本タイで悠々自適だっけ？

>>11
コローニＦＣ１８７

>11
60年代後半から70年代始めくらいあたりで革命的に車が変わってるからその辺のやつ

アルド=コスタじゃないのか

>>3
俺のをしゃぶれよ

かなり風当たりが強かったんだろうな

>>33
F1世界の先カンブリア紀だな

>>3
上手過ぎてカチンと来たのは初めてだ。

そういえばテルッツィ女史は今どこで何してるんだろう？

またローリー・バーン連れてこいよ。
エイドリアン・ニューウェイと渡り合えるのはあの人ぐらいだろ。

このスレじゃトニー・ゴンザレスを
知ってる奴いないだろうな…

ジョン・バーナードはなにしてるの？

あのミニウイング復活させればいいんじゃね

ジョン・バーナード
パトリック・ヘッド
ロス・ブラウン
ロリー・バーン
ニール・オートレー
ゴードン・マーレー

ここいら辺の名前が頭に浮かんだ奴は３０代後半。

>>33
ロータス72か？ｗ
一台だけ選ぶとすれば、俺はやっぱりロータス79だなぁ

弾頭に孫悟空が貼ってあったマクラーレン・ジャンプ最強

キミ・解雇ねん

>>44
ジェラール・ドゥカルージュ
ジャン・クロード・ミジョー
ハーベイ・ポストレスウェイト
アンドレ・デ・コルタンツ

もお願いします

じゃあスティーブ・ニコルスで

>>3は美しすぎてレスではない

アラン・ジェンキンス
ゲーリー・アンダーソン

>>3
おまえ、なかなか良いパンチ持ってんじゃねぇか

空力担当者っていうか
KERSにマジになっちゃったっていう
運のなさを反省すればいいんじゃね？ｗ

空力デザインは修行が必要なんだよ
もう少し大目にみなきゃ

ここまでグスタフブルナーなし

>>10
がバカすぎる件

フェラは90年代前半の低迷期もデザイナーをとっかえひっかえしてたな

うわあああああああああああああああああ
マッサがああああああああああああああああああああ
うわあああああああああああああああああああああああああああああああ

マッサ大丈夫か？バードストライクらしいが。

ブラウンのパーツらしい

マッサ死んだか

ご冥福をお祈りします
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

意識ないように見えた

やべぇ

これでお家騒動が勃発したらあるべき姿に戻るなｗ

なんだよ
いきてんじゃねえか

ブラウンの部品が落ちたっぽい

マッサは無事みたいでなにより

http://www.youtube.com/watch?v=3hfr29J4Xpo

>>3
俺と同じ時代に生まれた事を後悔させてやる
ガッペむかつく！！

フェラーリの空力が良ければマッサにパーツ当たらなかったのに

>>11
クーパーT51

>>３
Ｗ
上手い

>>11ロータスのDFVを初めてつんだやつ

エンジンのストレスメンバー化の概念とDFVエンジンのデビュー

あとはロータス78かな

空力について段違いに進歩したよなー

最近だと92年のウィリアムズかなぁ
なんでもありな感じが

これがほんとの風来坊

HONDAの小型ジェットの社員になるのですね
わかります

『La Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』紙は、と三べんも言うな。なんだこの記者

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