【F1】第9戦ドイツGP決勝結果

ドイツＧＰ決勝：ウェーバーが初優勝！レッドブル１−２！
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/07/12/215779/

グランプリ ドイツ - 12 07 2009
決勝
http://f1.gpupdate.net/ja/raceresults.php?racepartID=2734
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:36:43.310
2 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 9.252
3 Ｆ・マッサ フェラーリ + 15.906
4 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 21.099
5 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ + 23.609
6 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ + 24.468
7 Ｆ・アロンソ ルノー + 24.888
8 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 58.692
9 Ｔ・グロック トヨタ + 1:01.457
10 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 1:01.925
11 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 1:02.327
12 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 1:02.876
13 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 1:08.328
14 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 1:09.555
15 Ａ・スーティル フォースインディア + 1:11.941
16 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 1:30.225
17 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1:30.970
18 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 1 laps
Did not finish
19 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 26 laps
20 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 42 laps

予選スレ
【F1】第9戦ドイツGP予選結果
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1247317887/l50

ありゃりゃ〜

ウェバー初優勝おめ

まだF1なんてやってたんだ

佐藤拓磨は欠場？予選落ち？

バトン時代も終了か・・短い春だったな

ドライブスルーくらっても楽々優勝とかwww

すげー完走率高いんだな。
片山右京が表彰台に上がった頃からF1見てないんだけど、
最近のF1ってずっとこんな感じ？

おめっとさんｳｪﾊﾞｰ
今年のマシンで優勝出来なかったら今後機会は無かったかもしれないだろうからな
よかったね

ほう、周回遅れは1台か。いい勝負してたんだな。

その1台は．．．なんだ、黒んぼかｗ
ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>8
そういや１０年くらい前までは完走率６割程度だったよな

最近はこんな感じだよ　全台完走とかもある

ｶｼﾞｷはさすがの安定感だなwwwwwwww

ドライバーの技術じゃなくて車の構造で遅い車を抜くことができない時点で
F1終わってんな〜とマッサとバリチェロを見て改めて思った

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1247406653461.jpg

レッドブルが速くなってきた理由はなんなの？
教えて、偉い人。

ブラウンは息切れか

ブラウンGPって開発してるのかな

>>14
ヘブン状態www

カジキ定位置だのぅｗ

>>15
マシンにレッドブル入れた

ほほぅ

ウェーバーって…ええ？？？？？
ウェーバーおめｗｗｗｗ

ブラウンはいよいよ金欠のダメージが出てきたな。
バリチェロがマッサに塞がれる構図は中々笑えたけど。
>>15
ニューウェイの魔術
としか言いようが無いなあ。ドライバーも強いんだけど。

トヨタw

1. Ｊ・バトン 68
2. Ｓ・ヴェッテル 47
3. Ｍ・ウェーバー 45.5
4. Ｒ・バリチェロ 44
5. Ｆ・マッサ 22
6. Ｊ・トゥルーリ 21.5
7. Ｎ・ロズベルグ 20.5
8. Ｔ・グロック 13
9. Ｆ・アロンソ 13
10. Ｋ・ライコネン 10
11. Ｌ・ハミルトン 9
12. Ｎ・ハイドフェルド 6
13. Ｈ・コヴァライネン 5
14. Ｓ・ブエミ 3
15. Ｒ・クビサ 2
16. Ｓ・ボーデ 2

コンストラクターズポイントランキング

1. ブラウンＧＰ 112
2. レッドブル 92.5
3. トヨタ 34.5
4. フェラーリ 32
5. ウィリアムズ 20.5
6. マクラーレン 14
7. ルノー 13
8. ＢＭＷザウバー 8
9. トロロッソ 5
10. フォースインディア 0

またしても、つまんねーレースだったな

ホンダすげー強いな

ド下手すぎだなカジキ・・・
予選でニコに勝っても何の意味もない

朝鮮人大勝利

毎回毎回、ニコとの差がヒド過ぎるwwwwww

カズキはいつも安定した順位だな。

ごめん、あまり詳しくないので教えて
ハミルトンって何でこんなにダメなの

カズキはやっぱり定位置だなｗ
狙ってやってるとしか思えん。

マッサが地味に上昇してきたな

>>15
　　　　　/´･ヽ 　ｸﾞﾜｯ ｸﾞﾜｯ　あひるだよ
　 　 　 ﾉ＾'ｧ,ハ
　　　　`Zｱ'　/
　 　 　 　,!　〈 RB5

なんでフェラーリとかマクラーレンはこんなに弱くなっちゃったの？
なんでレッドブルとか激弱チームが大活躍してるの？

教えて

中嶋の定位置定着っぷりははんぱねぇ

>>32
昔は先輩アロンソのデータを貰って、セットアップの済んだマシンでトップを走ってたけど。
自分が１ｓｔドライバーになり、自分でセットアップしないといけなくなったので。
去年のように、大きなレギュレーション変更がなければ何とかなったが。
今年のように大きなレギュレーション変更があると、開発能力が無い分マシンの戦闘力が上がらない。

>>32
ドライバーとしての能力が欠如しているから
ワールドチャンピオンを獲得出来たのは
他より良い環境に恵まれていただけのこと

日本嫌いを公言するオーストラリア人か。
不愉快だ。

スーさん、絶好のチャンスでまた沈没・・・。

>>23
ニューウェイを育てたのはレイトンハウス
笑えないけど

ツール土フランスは

スーさん(´・ω・｀)
いいとこ走ってたのに・・・
またライコと・・・

何だかんだで見応えのあるレースだったよ。
今回はゴキルトンが１コーナーでミスらない展開も見てみたかった。
あと、ライ子とスーティルはどうも因縁があるらしい。

何よりベッテルが釦の上でフィニッシュしてめでたしめでたし。

>>40
kwsk

>>42
89年のポールリカールでの速さはハンパなかったな。

反日糞野朗氏ね

今一番強いドライバーって結局誰？
昨年はハミルトンマンセーが多かったけど。

>>49
眉

>>42
ニューウェイが学生時代にバイトしてたウルフ

チーム別にいうと
レッドブル
レッドブル
フェラーリ
ウィリアムズ
ブラウン
ブラウン
ルノー
マクラーレン
トヨタ
BMW

チームメイトに大きく外れたのは中嶋ピケクビさツルーリ

>>46
ウェーバーwiki
>２００８年8月、ITV-F1のインタビュー[1]において、「無くなってほしいグランプリは？」との質問に「日本」、
>さらに「鈴鹿か富士かを問わず、（とにかく）日本」と答えている。

ホンダ△

中華スープの素のくせに速いのか

>>50
今日のアロンソもすごかった

マッサｗｗｗ
あの車で3位とかｗ

>>1
お前はモトGPは常にネタばれスレ立てるのに、F１スレはちゃんと立てるんだな
やっぱりアンチ二輪なんだな

ウェバーは日本嫌いというよりアジア嫌いなんじゃないの？
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090416180200.shtml
＞ウェバー：そうだね、僕もイギリスに戻って、ここ(中国)にはできるだけ遅くに来て、できるだけ早くに去るつもり。

何も公式会見で言わなくても

ウェーバーの日本嫌いが嫌いなやつは
もちろん自分は嫌いな国なんてないんだよな？

>>59
シナチョンも嫌いなのか、なら問題無い。

>>60
そういう問題じゃないだろ
自分の国が嫌いだって奴を嫌うのは当然

ウェバーの日本嫌いは食中毒に掛かったりした事かららしいけど
実は琢磨のせいだな
同じような成績だったから、二人はよく絡んだし

富士で開催した最初の年に、ウェバーはヘルメットの中でゲロ吐きながら走って。
それで日本が嫌になったって噂もあるね。

何歳だよウェバー

>>47
90年

カジキは順調にノーポイントでクビ一直線だな

I don't really enjoy Japan; it's not my favourite place.
http://scivi.air-nifty.com/motors/images/webber.jpg

・ホテルがタバコ臭いから
・日本人は確かに親切だけど、どうも性に合わない
・スシが嫌い
・食あたりでゲロ
・ヴェッテルに追突されたトラウマ
・トラックそのものじゃなく、日本という場所がダメ

トヨタとはなんだったのか？

これから地上波みるかどうしようか迷っているんだが、見所ある？
マクラーレン、新パーツで速くなったんじゃなかったの？
カジキは・・・もういいや

>>32
08年まではレギュが大して変わらなかったのでニューエイ先生の作った
最強05年型の遺産で食っていけたけど、ライコもモントーヤもアロンソもいなくなって
ニューエイさえいなくなってハミが開発担当になったせいでゴミマシンに
一方ニューエイが本気出したレッドブルは（ｒｙ

>>59
ま、フツーの白豪主義だな

レッドブルとブラウンＧＰの2強時代突入か
中嶋は相変わらず調子悪いな

たこまいねいとつまんないよ
カジキには何も期待できない

たっくんは勝ち負けの勝負してくれる
トータルでカジキ以下のポイントでも、おれの中ではたっくん
だって華がある

ベルガー、アレジ以上にパッとしないフェラーリだなぁ

同じマシンなのにニコは20ポインも取ってるのか
いくらなんでもカジキ下手すぎだろ。よく首にならんな

ドライバーズポイント

第 第. 第 第 第 第 第 第 第 |
一 二. 三 四 五 六 七 八 九 |
戦 戦. 戦 戦 戦 戦 戦 戦 戦 |
10 5.0 *6 10 10 10 10 *3 *4 |68.0p �@バトン
*0 0.0 10 *8 *5 × *6 10 *8 |47.0p �Aベッテル
*0 1.5 *8 *0 *6 *4 *8 *8 10 |45.5p �Bウェバー
*8 2.0 *5 *4 *8 *8 × *6 *3 |44.0p �Cバリチェロ
× 0.0 × *0 *3 *5 *3 *5 *6 |22.0p �Dマッサ
*6 2.5 × *6 × *0 *5 *2 *0 |21.5p �Eトゥルーリ
*3 0.5 *0 *0 *1 *3 *4 *4 *5 |20.5p �Fロズベルグ
*5 3.0 *2 *2 *0 *0 *1 *0 *0 |13.0p �Gグロック
*4 0.0 *0 *1 *4 *2 *0 *0 *2 |13.0p �Hアロンソ
*0 0.0 *0 *3 × *6 *0 *1 × |10.0p �Iライコネン
失 1.0 *3 *5 *0 *0 *0 *0 *0 |*9.0p �Jハミルトン
*0 4.0 *0 *0 *2 *0 *0 *0 *0 |*6.0p �Kハイドフェルド
× .× *4 *0 × × *0 × *1 |*5.0p �Lコバライネン
*2 0.0 *1 *0 × × *0 *0 *0 |*3.0p �Mブエミ
*0 .× *0 *0 *0 × *2 *0 *0 |*2.0p �Nクビサ
*1 0.0 *0 *0 × *1 *0 × × |*2.0p �Oブルデー

*0 0.0 × *0 × *0 *0 *0 *0 |*0.0p �Pスーティル
*0 0.0 *0 *0 *0 *0 × *0 *0 |*0.0p �Pフィジケラ
× 0.0 × × *0 *0 *0 *0 *0 |*0.0p �P中嶋一貴
× 0.0 *0 *0 *0 × *0 *0 *0 |*0.0p �PピケJr.

ここまでニコちゃんと離されて、マシンの状況が違うとか言ってる時点でカス

なんか、気温低いとブラウン遅いな。
どうにもならんのか。

コンストラクターズポイント

第 第. 第 第 第 第 第 第 第 |
一 二. 三 四 五 六 七 八 九 |
戦 戦. 戦 戦 戦 戦 戦 戦 戦 |

18 7.0 11 14 18 18 10 *9 *7 |112.0p �@ブラウンＧＰ
*0 1.5 18 *8 11 *4 14 18 18 |*92.5p �Aレッドブル
11 5.5 *2 *8 *0 *0 *5 *2 *0 |*33.5p �Bトヨタ
*0 0.0 *0 *3 *3 11 *3 *6 *6 |*32.0p �Cフェラーリ
*3 0.5 *0 *0 *1 *3 *4 *4 *5 |*20.5p �Dウィリアムズ
*0 1.0 *7 *5 *0 *0 *0 *0 *1 |*14.0p �Eマクラーレン
*4 0.0 *0 *1 *4 *2 *0 *0 *2 |*13.0p �Fルノー
*0 4.0 *0 *0 *2 *0 *2 *0 *0 |**8.0p �GＢＭＷ
*3 0.0 *1 *0 × *1 *0 *0 *0 |**5.0p �Hトロロッソ
*0 0.0 *0 *0 *0 *0 *0 *0 *0 |**0.0p �Iフォースインディア

F1にジャパンマネーはもう要らんだろう。
来年から日本抜きのローカルスポーツになってくれ。

シューミー引退後は、速いマシンに乗っているだけの
ドライバーばかりで詰まらん。

ウェーバーはすごいよ。
何も後ろ盾無しでミナルディから叩き上げでチームを渡り歩いて勝ち取った勝利。
まさに包丁一本で稼ぐ料理職人みたいだ。

オーストラリア人ドライバーはみんな事故死しますように

>>72 別に調子が悪いわけではない、これが実力。

バトンはやっぱりダメだったか。
さすがドイツのサーキットが大嫌いなだけある。

>>38-39
>>71

本当にねらーは黒人が嫌いなんだな
ウェーバーの同類だな

序盤はブラウンが強過ぎてどうにもならなかった感じだったのに
ここに来てレッド・ブルが巻き返してきてシリーズ的にも面白くなってきたな

最近はバトンが優勝してないみたいだしそろそろ見ようかな。
ヴェッテル応援します。

>>85 2ちゃんねら〜の民度なんて特アと変わらん。
単なる同族嫌悪

いまスーティル2位なんだけど
一体何があったんです？

Ｎ・ロズベルグ 20.5
中嶋一貴　　　 0.0

何このゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ウェバーオメ

本当だよな
ピケ、中嶋、ブルデ、ライコ

オマエラもういいぜ

ニコはランキング7位だというのにカジキは何やってんだ？
来年には消えてそうだな

>>81
そりゃ、すげえや。　事故死すれば良いのに。

>>85
ウェバーは日本人と日本が大嫌いらしいけどね。
テレビか雑誌で誰かが言ってたわ。

当たり前
もはや決定事項だべ

Fトヨタでも走ってろよ

一貴批判多いけど、今回だってファステストランキング確かアロンソレッドブルに次いで４位だぜ。
調子悪かったとはいえ、ブラウンよりもロズベルクよりも早い。
後は本当に結果が付いてくるかどうかだし、今回もついてなかったと思うぞ。

日本人嫌いのウェバーは大嫌いだが
ジェシカ大好きのバトンも…やだ

バトン全然だめだな

>>97
そういう言い訳を今まで何回聞いただろうか

>>98
http://ameblo.jp/jessica-blog/

ジェシカってこれか？

ファステストラップが何位かなんて何も意味がない。


バカみたいにプッシュしなくていい時にプッシュして良いタイムを出すなんざ


左近でもできんだよ

>>100
そうやっていい結果出したときだけ褒めるんだろ？
レース結果意外悪い所あったか？予選だって一貴もロズベルクも付いてなかったわけだし。
映像見た感じコーナーでコース外にも追い出されてるし。

>>15
どうせ、ステロイドだろ。

ファステストだけ良くても、結果や総合力が身についてないと
評価されないのがこの世界！

ほんとカジキはダメな野郎だ

レース結果以外の何がF1に必要なんだよ。


ファステスト４位がウィリアムズに何をもたらす？


ニコが５点取った。ウィリアムズに利益になるのはこれだけ。


下位カテゴリーでろくに結果も出さずコネのみで上がって

挙げ句今のウィリアムズでポイント取れないクズなんてF1にいらねえんだ。


何で中嶋のクズに解雇話が出ないのか不思議でしょうがねえよ

ライコネンもハミルトンも実力無いなぁ…
こんな奴らを数十億も払って雇う意味はあるのだろうか？
ある一定以上の水準に達しているドライバーなら
もはや誰が乗っても大差なし、ほんと車しだい

中嶋さんまだポイント０ですか
逆に凄いですねぇ

>>98
なんでウェーバーは日本人が嫌いなん？

こんなくだらないおっさん趣味なんてやめちまえ

今年のF1つまんね

>>108
いかにここ数年のチャンピオンが低レベルかだよな。

んで今年のバトンも一緒。

アロンソだけだろ。
逆境跳ね返して連覇して。

ベッテルだけじゃなくて
ウェバーもすごいんだな

>>95
だから同類なんだろうが
この文盲さんめｗ

反日氏ね

いやーウェーバーおめでとう
ポールストッタード見ているかなぁ
なんて思っているだろう。
ミナルディデビュー戦は忘れられんわ

白人はみんなアジア人が嫌い

だがそれを声に出して言うのは民度の低いオーストラリア人だけ

低速走行会・・・
オーバーテイクの気配すらない今年一番の糞レース

>>118
そんなこと思ってるのはねらーくらいのものだろｗ

嫌いな奴もいれば好きな奴もいればどうでもいいって奴もいる

ニコが地味に4位嬉しい。
中嶋にははじめから期待しとらんが・・・

只でさえつまんなくなったF1なのにウェバーなんかが勝つなんてorz

しかしベッテルは進学校卒業らしいが、英語力はミハエルを軽くこえてるな

ロズベルグは全体的に速い上にツキもある
カズキは速いけど本番のツキが絶望的

この差だろ

ハミルトン一周目で終了クソワロタｗｗｗｗ

F1(笑)

禿ルトンｗｗｗ

眉様はなんだかんだで入賞か　さすがすぎる

>>122
F1にまで学歴持ち込むのか
さすがねらーｗ

ウエバー嫌い。あいつも日本嫌いだろ？

しかし、中嶋はファステスト4位なんて逆に自分の首絞めてるだけなのわからんのかね？
速さのアピールになるとでも思っているのかｗ？
逆に言えばプッシュさえすれば全体の4番手が取れるマシンで
未だ0点だって自らアピールしてるんだろ？　同僚は２０，５点だ。全部一人で稼いでる
フォーミュラートヨタが唯一のチャンピオン経験なんていう無能なんぞ
生粋の日本人でも応援なんかしたくないわｗ

>>68
ヤニ臭いのは確かに駄目だな。この点だけは日本が糞なのはしゃーないわ

でも他は八つ当たりやんｗｗｗ

>>108
ライコに関しては枕の頃からお祓いしろとずっと思ってきてた

ウェーバーおめでとう！

しかしもう「マシンが駄目でもドライバーの力でなんとか」って力量があるのはアロンソだけって感じだなぁ。

ニックとカズキだけノーポイントorz

レッドブルが速くなっても貯金があり過ぎるから追いつけない気が
バトンは2回位リタイアして丁度良い位

死ね南半球の朝鮮人

>>133
フェラーリとかの動向による・・・っつってもライコネンあんなんだしなー

今年はこのままバトンが逃げきりだと思ってたけど、
グランプリを最後までやったらベッテルに抜かれる可能性も出てきたな

今年は最後のレースまで、けっこう楽しめそうだ

>>68
ウェーバーおめ、思ったが、氏ね

インディの方がドライバーのレベルは高いだろうな
間違いなく

>>122
ロズベルグは４ヶ国語くらい話すわけだがｗ

セカンドに徹してりゃいいのさ。ベッテルの

反日オーストラリア人は日本GP欠場で良いから。

>>133
このポイント差だと文字通り貯金（お金）のあるレッドブル優位かと。
これから先はレッドが勝てない時でも、フェラ他にポイント分散するからブラウン不利とみる。

スーとライコの審議はどうなった？

Ｎ・ロズベルグのポイント奪取能力は異常
Ｋ・ナカジマのポイント圏外力も異常
差し引きゼロ

4 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 21.099
11 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 1:02.327

予選順位は逆だったのに
アクシデントにでもあったか？

>>144
1周目ツルーリにはじかれた

>>8
右京が上がった頃ってまだ面白かった時期じゃないのか？
右京が参戦してからはよくわからんが。

>>145
カズキは運が悪くてかわいそうだよホンと
解説人も毎回のようにいっているじゃん
今回は運がなかったと

どれだけ運がないんだよって話

ボーテは噂通りに今回のレースでクビかもな
マシントラブルとはいえ
ルーキのブエミより成績が悪いと言い訳出来ないな
まぁローブがF1でどんな走りをするのかも見てみたいしねｗ

>>145
TOYOTA同士かよ

Ｌ・ハミルトンは誰と接触してタイヤ痛めたの？

最近のF1は結果速報だけで十分だわ。

>>147
カズキお払い行ったほうがいいよ　その前にお払い箱になっちゃうかもしれんが・・・

0Ｐ四天王は変わらずか

>>42
セナはレイトンハウスのマシンを見て確か素晴らしいだかデザイナーは誰？　
って言ってたなかったっけ

>>147
チームからのヤラセもあるが、危険回避能力が低いのも確か。
ニコはこの辺がうまい。
ま、経験して鍛えた部分も大きいけど。

ドライバーはチームからの協力がなけりゃ100％勝てない。
逆にチームからの妨害で100％負けることもできる。
チームがニコに対して行う作業レベルは、カジキとは雲泥の差。

だからって同クオリティーで争ったとしても、経験含めニコの方が上だろうけどね。
不利な状況を吹っ飛ばすぐらいの何かがなければ、この世界では前にいけない。

カズキは相変わらずだな・・・

ブルデはクビなの？
代わりは誰なんだろ。

そういやF1やってたのか
最近はくだらな過ぎてまったく見てなかったわ

>>134
オージーの反日は半端ねーので、オーストコリアンとも呼ばれている
からな(笑)

>>148
リタイア後にアスカネリと抱き合っている姿が
ボーデOUTの信憑性を高めたな

また、オーストラリアへ移住する日本人の大半は左巻きの反日日本人が
多い。

ジェシカ、さげまん臭いな…。

フジの実況はカス。知識なさすぎ。

中嶋が不運とか。冗談だろ？

言い訳ばかり1流のチームに貢献０野郎が何をぬかす。
そもそも才能も腕もないのにウィリアムズに寄生してるだけで十分すぎるほどの幸福だろうが。

まあ俺は皮肉で言ったわけだが

開幕戦でクビツァに激突されてなけりゃなぁ。
ベッテルがチャンピオンになれなかったらクビツァのせい

ジェシカは、サンマ臭いのか？　嫌な女だな・・・

ニコがあんなに上でなんでカジキまた下にいるん？誰かにぶつかった？

今は弱い感じだけど一応名門ウィリアムズなんだよね一貴は。
四天王BIG4と呼ばれたチームに入ったのは確か一貴だけだと思う。
右京がベネトン入りって話しあったけど…詳しい事忘れた。

世界中を反日にしたくてしょうがない
反日朝鮮人が湧いてきたな

ほんと観なくなった。
観たくなるF1お願いします。

カジキ・・・・タクマはオープニングラップ強かったなぁ。
スタートで簡単に順位ズルズル下げてるようだと厳しいよ

もう中嶋はクビになっても仕方ないよ。
ニコと比べて余りにも酷い。ライジングサン（笑）

>>150
多分、レッドブルのどちらか・・・
スタート直後に接触してるように見えた。

あんなにバカにされてたレッドブルがワンツーフィニッシュする時代か・・・・

反日反日ってコンプレックスがひどいな・・・

安定してポイント圏外を走行できる能力

琢磨乗せろよ

>>150
ゑとｽﾀｰﾄ直後接触

本当に中嶋親子って腕も才能もないのに

エンジンに寄生してF1にしがみつくのだけは上手いわ

まさにF1界の寄生虫親子

即解雇でもおかしくないのに

先生いなくなってレッドブルすごいじゃないか

ブルデーOUT
琢磨 IN
来るのか？

>>175
右京がこう言うよ。
前身のミナルディ時代はこんな日がくると思わなかった。

いつまでミナルディ言ってんねんw

18 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 1 laps
このクロンボはどうした
明日、録画したの見るが

スレも伸びなくなったね
今のＦ１が不人気なのがわかる

>>183
レッドブルの前身はジャガーだろ

>>185
ゲイスポで真面目にF1の事書く奴はいない
モタスポ板言ってみろ

ﾐｶｻﾛと右京はいい勝負してたよな。
それにひきかえ中嶋ときたら。
しかし昨日のインタビューはおもろかった。
髪の毛グッジョブｗ

オーストラリアでは「みんな同じ顔」「みんな目が小さい」「みんな出っ歯」言われた。なんか恨みでも？

F1あったこと完全に忘れてたわ

>>185
２ちゃんで判断するとかｗたまには外に出ろ
２ちゃんのカキコミが多い＝世間でも人気あるってか？ｗ

カジキはこれから3連勝してニコを抜くよ

>>191
いまの時代、世間でＦ１のことを話してるやつは殆どいない

>>188サロにはタコ負けしていなかったか？

>>147運がないってレーシングドライバーには致命的な欠陥だよな・・

カジキの安定感パネェっすｗｗｗ

こいつの嫁だか彼女が、ブスな婆だったよな
変わり者なのかな

ブラウンが勝たないとつまらないな
古株のビッグチームが新参チームの尻舐めてる図が面白かったのに

トヨタって恥晒し以外の何物でもないな

トヨタはヨーロッパラウンドいったら手も足も出ずか
まぁヤマハだからな

ブラウンより前でゴールのニコに比べて中嶋はもうクビだろ

またブラウンの作戦ミスか

中嶋は野球やるべきだな

>>95>>98
適当な事いってんじゃねーよ。
カゼッタスポルト誌かなんかで
以前日本人は親切だから嫌いじゃないけど
日本の気候や食べ物が合わないっていってたぞ。

本当に中韓のネチズンと同レベルの民度だな。

最近のＦ１ってつまらんなぁ、
相手をクラッシュさせてでも勝とうとする奴はおらんのか？
いい子いい子同士がマナー守って競争なんてやってもつまらんよ
昔はレースが終わったあと、マナーがどうとかで殴り合いとかあったのにねぇ

バトンとかウェバーとかが上位争いかよ。

マシンのおかげだな。

糞つまんねぇレースだった。おまけにオージー野郎が優勝かよ
イエスイエスうるせえっつーの！

>>205
このスレに来てて昨日のレース見てないのかよ
ウェーバーがそれやってペナ食らっても勝った

ドライバーズポイントランキング
1. Ｊ・バトン 68
2. Ｓ・ヴェッテル 47
3. Ｍ・ウェーバー 45.5
4. Ｒ・バリチェロ 44
5. Ｆ・マッサ 22
6. Ｊ・トゥルーリ 21.5
7. Ｎ・ロズベルグ 20.5
8. Ｔ・グロック 13
9. Ｆ・アロンソ 13
10. Ｋ・ライコネン 10
11. Ｌ・ハミルトン 9
12. Ｎ・ハイドフェルド 6
13. Ｈ・コヴァライネン 5
14. Ｓ・ブエミ 3
15. Ｒ・クビサ 2
16. Ｓ・ボーデ 2
17. 中嶋 一貴 0
18. Ａ・スーティル 0
19. Ｇ・フィジケラ 0
20. Ｎ・ピケ・ジュニア 0

コンストラクターズポイントランキング
1. ブラウンＧＰ 112
2. レッドブル 92.5
3. トヨタ 34.5
4. フェラーリ 32
5. ウィリアムズ 20.5
6. マクラーレン 14
7. ルノー 13
8. ＢＭＷザウバー 8
9. トロロッソ 5
10. フォースインディア 0

ブラウンは金無くて、開発できないのか・・・
お金あるけど、トヨタは勝てないけど・・・

中嶋って1stドライバーに大きく水をあけられてるね。

ぜんぜんおもんない
お前らサカ豚以下じゃ

ニコ・ロズベルグがとても頑張ってる
ウィリアムズは下から2〜3番目の貧乏チームで決して速いマシンじゃないのに20ポイント稼いでる
もし同僚の中嶋がニコと同じだけポイントを獲得していたらなんとコンストラクターズ3位に入ることになる
今のところ本当にGJだ

先生も草葉のかげでよろこんでいるだろう

もう各ドライバーのアンチくらいしか生き残ってないなｗｗＦ１＼(^o^)／

琢魔だせ！

いつも同僚に負けるカジキ

>>1
中嶋12位ってヤフーではなってるけど

テストで好タイム連発してた琢磨を選ばずにブルデーを選んでこのザマだよ！

カズキがテスト走行や予選で速いのは、まだレコードラインをなぞるしか余裕が無いからでしょう。
だから本番でレコードラインから外れるようなバトルになると、勝てないんだよな。
他の速いドライバー達はバトルを想定して、ライン外しながらテスト走行したりしているから。
テスト走行はそこそこで本番に強かったりする。

バトンの確変は終了かな？

ウェバーはまだまだ甘いな
六本木兄さんを見習うべきだ

ブラウンGP　VS　レッドブル
この戦いは空力の鬼才ニューウェイVS名称ロスブラウンの戦いでもある
15年以上になるライバル関係はニューウェイがベネトン時代、ロスがマクラーレンの時代から続く
時代を変え二人の天才が激突する！

誰か突っ込んでやってくれ

地上派で見たけどトゥルーリとブエミが全く映らなかった気がする。

クビサも

昨日えふわんやってたの？


ふーん

中嶋は何やっても定位置だな

ウェーバー初優勝になるのか　おめ

初ポールだったっていうのはけっこう意外だな

あと、さようならトヨタ
さすがにもうダメだろ

チームメイトとのポイント差
Ｊ・バトン 68　　Ｒ・バリチェロ 44 その差 24
Ｎ・ロズベルグ 20.5 中嶋 一貴 0 その差 20.5

⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!

ちょうどウェバーがペナルティ言い渡されたぐらいで寝落ちしたんだけど
まさかそのウェバーが優勝したとは

ウェーバー冬に骨折してたの知らんかった

ハミルトンがピットにあれこれ言い訳してもう走りたくないみたいな発言した時は
さすがに苦笑したわ

その後はまるでやる気なしだったし最低だな

8年目で初優勝か
出川は・・・8年乗っていられるだろうか

>>232
そーいやあったね。
次戦の為にエンジン等セーブしたいとか。

スタート後の最初のコーナーでハミルトンがまくりきっていれば、
おそらくそのまま勝っていたことだろう
ハミルトンファンの俺としてはやるせないレースだったな

>>113
まぁマシンで決まるのは昔からだしなぁ
その中で結果を出すことでより良いマシンに乗れるんだし
それでも昔よりはましじゃないか？
昔なんて始まる前から分かってるようなもので
今みたいに優勝する時もあれば入賞争いの時もあるなんて殆どなくて
優勝争いするドライバーは常に優勝争いみたいだったからなぁ
確かにアロンソだけは凄いと思うよ、非力なマシンで結果を出せるってことがまず凄い

が、しかし、ハミルトンが現役最強最速の男という事実は
動かすことができないと改めて思った
初年度からチャンピオン争いをリードし、２年目は奇跡のタイトル奪取
ベッテル程度に破ってほしくないねマジデ

ライコネンはなんでリタイアだったの？

ブラウンの今年の車はマグレだな。
タイヤ温まらない問題は数年前からなのにいまだに解決しないとはｗ
タイヤに優しいと言えば聞こえはいいけどタイヤに厳しいサーキットなんざ
ほとんどないんだから無意味。

>>237
レースも前半に「エンジン温存しようぜ」とか言い出す奴が現役最強最速とは認められぬ。

現役最速はハミかベッテル
現役最強はアロンソ
現役最驚はカジキ

異論は認める

寝言は寝てからな
仮に１コーナー取れてレッドブルやブラウンGPの頭抑えても、マクラーレンは単独走行で逃げ切れないから
ピットに入った途端、他のチームの単独プッシュで抜かれて運が良くてもせいぜい３〜４位

そこそこ速い事は認めるけど、過去に最速と呼ばれていたドライバーみたいなキレッキレのスピードやテクはない
まだ若いし経験不足もあるだろうが、去年も所詮マシンに乗せられてただけのドライバーだよ
だからこそマシンが遅い今年、まったくもっていい所がない

シルバーストンもニュルも特殊なコンディションだったが暑いであろうハンガリーで沈んだら
いよいよバトンは赤信号だな。
最終的には赤牛の２人に逆転されるかもしれん。

>>242
チームメイトの当時最強だったアロンソを圧倒した事実はどう考えるんだ？
まさかチーム側の依怙贔屓とか言うなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>244
圧倒ってほど差はなかっただろ、それでも十分凄いけど。

>圧倒した事実

圧倒って言葉の意味、分かってる!?

>>244
速いマシンに乗って速いのは当然。
速いマシンに乗って遅いドライバーは淘汰されていくが、ハミルトンは結果を出したからそこそこ速いとは思うぞ

2007年は確かにとんでもなく速い奴が出てきたなと思ったが
2008年に若干メッキが剥がれたがマシンのおかげでチャンピオン
で、今年このザマじゃ最速とは言えないだろ
ほとんどのドライバーが遅いマシンでキャリアスタートしてその中で結果を出してトップチームに行ってるのに
ハミルトンは最初からトップチームでキャリアスタートして今年初めて遅いマシンに乗ってこれだからな

正直ハミルトンは今のマシン状態でしばらく見ていたいが、期待出来るドライバーだけに昨日のチームラジオみたいな事をやられるとガッカリだわ
チームの状態から考えてもマシン温存する所じゃなくプッシュしていく所だろう・・・

>>244うーん・・
速さはあるけどなぁ

今のチームを建て直したらほんとに尊敬する

チャンピオンはそういうとこで存在感みせてほしい

単純なチームメイト比較ってあんまり意味ないんだよぁ

だったらバトンもビルヌーブより強いということになるしね

>>244がフルボッコすぎて可哀相
今のハミルトンみたいだ

>>247
今回のハミルトンはどうしようもないと思うけどな
タイヤ以外にもダメージを受けたのかもしれないし一人だけ周回遅れで
ブルーフラッグ振られる中でプッシュしろってのも酷な話だと思うけどな
エンジンセーブは悪くない選択だったような気がする ハミルトン好きじゃないけどさ

バリケロ、すごいチーム批判してるみたいだな。

コンストラクターズの可能性があるうちは、解雇されないだろうが、
調子乗るなよな、実際、遅かったくせに。　(´･ω･｀)

>>171
WRCもあるんすよ。

>>223
スカパー組だが、少し前のレースでは１〜３位をほとんど映さずにマクラーレンとフェラーリばっかりカメラで追っかけてた。
マシンごとのとがった性能さもなければバッシングシーンもほとんど無い行列状態だし映るのは特にプッシュしてるようにも見えない中位マシンばっかで寝落ちしちゃうのよね。。

ブルデーとかピケ子に解雇の話題が出ているけど後任にタコマのうわさは今回なし？

ワンメイクにすれば簡単に誰が速いか分かるのに。。。

>>250
タイヤ以外にもダメージ受けてたらピットにもデータが入ってるんじゃない？（今もやれるのかしらないけど）
その場合ハミルトンが言うまでもなくチーム側がレース辞めさせてピットに入れると思う

どっちみち、マシンの調子が悪くてスピードが上がらないなら「速度が上がらないからピットに入る」って連絡するのが筋であって
エンジンセーブのためにレース辞めるって連絡するなんていう選択はないだろう

あの状況じゃ、「予選でそこそこいい位置つけたし一発カマしてやるぜ」
と思ったら失敗して順位落ちるわタイヤにダメージ受けて余計にピットに入らなきゃないわ散々だったからやる気なくした
なんかいい言い訳してレースやめよう、としか取れないわ
DQ買ってやったら今朝「具合悪いから学校休みたい」って言ったオレの息子と同じレベル


当然オレもガキの頃はそうだったけどなｗ

カズキは走り華がなさすぎる
琢磨カムバ〜ック

>>256
コメントではリアフロアにダメージを受けたと言ってるね
ttp://www2.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=21075
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/07/12/215818/

確かに序盤であのポジションに落ちてブルーフラッグ振られまくりだとキツいだろうなぁ

来年はホカだろ。Ｆ１は今年でおしまいだなｗ

二個は、すごいよな。
加治木と違うよな。
地上波も終わるぞ多分。
ＷＧＰみたいに録画でＯＫやな。
加治木つまらん。

>>258
チーム代表もそのコメント出してるなら信用出来たんだけどなぁ
事故後の詳細や状況も語ってるのにリアフロアの件にノータッチなのはそういう事なんじゃない
序盤で抜かせなきゃない状況はキツいとは思うけど、１コーナーで無理した自分の責任でもあるし仕方ないだろう
そういうのもレースのうちだ

>>261
ポイントを獲るのが困難になった時点で次戦の事を考えるのも
レースのうちだとも言えるんじゃないかな

まぁ俺はハミ好きじゃないからどっちでもいいんだけどさｗ

>>262
ドライバーは現状どうなっているのかを把握して伝えるのが仕事だろ？
そのドライバーからの連絡を踏まえて今後どう対処するのかを検討して答えを出すのは上の仕事であってドライバーじゃないだろうって事

もし仮にハミルトンが
「リアフロアが破損して速度が出ないがどうする？」って連絡して、チームが出した答えが
「そのまま走っててください」だったら正直おかしいが、そうじゃなかっただろう
英語分からないから実際はどうかは知らないけど、少なくともマシントラブルがどうこうって話はレース中のチームラジオの実況では出なかった
雨が降ったらポイント期待出来る場所に居た訳でもないし、ましてやガンガンぶっこ抜いてポイント圏内に入れる力もない
そろそろニューマシンの時期に無理してデータ取りって事もないだろう
だからこそ不思議でもあるんだよね

物凄く勘繰った見方で悪いんだけど、チーム自体結果出せてないしあまり状態良くないかもしれない
それなのにハミルトンが「ポイント取れる訳ないしマシンセーブのためにもういいんじゃない？」って連絡したら
何勝手に判断してんだこの野郎、と上の人間がカチンと来て懲罰でそのまま走らせたとかｗ
去年散々大口叩いてたから、良く思ってない人間も多数いるだろうし
>>258の記事を読んでも、あの状況でちゃんと完走したんだからそれに関して一言あってもいいんじゃないの？と思ったしな
マクラーレンにハミルトンがいるのもそう長くはないのかな、とまで思ってしまった

どっちみち、ドライバーはレースでマシンに乗ってる以上は独走態勢でもなきゃプッシュしなきゃね

長文申し訳ない

トロロッソの役に立たない2人はクビでたくまが入るんだよね？

ってかね、こういう時期にチームの士気を落とすような発言するのがまずいわけ。
>>264
たっくん入れても今の二人より良くなる気がしない。

資金が有っただけの2人よりたくまのがマトモに走れると思います
なんだかんだで開発能力あるし。

>>213
□先生ならもう1年やれば良かったって残念がってるコメントを出してたがｗ

>>263
長文ご苦労さん、理由は明快にして単純。
ニュルは、ドイツＧＰというだけでなく、メルセデスの本拠地、
重役やら大株主やらがいっぱい観客席にご招待。
マクラーレンメルセデスのマシンは、
何があってもぐるぐる回り続ける義務があるわけです。　(´･ω･｀)

>>244
一緒に走ってた年は、最後は同ポイントじゃなかったか？

>>267
言ってたな
ベッテルとウェバーだから優勝出きてる気がするんだがｗ

毎年どうルール変更しようが２チームで争う構図は変わらないよね

>>260
放映権の条項に同日の地上波放映義務が付いてるよ。
なので１１時４５分とかになってるw

ボーダイスさんさよなら

>>272
しかしスカパーで生見たい人間から金を稼ぎたいのか、日本GPも地上波はそんな時間なんだよな・・・・・

>>274
ここ数年は地上波も生じゃないか。

中嶋選手を応援する気は完全に失せたので、
週末夜の貴重な時間が増えた気分だ。

周回遅れがこんなに少なかったのは久しぶりだな

宅間って何してるの？

車で仕事してるから、
エコカーに興味ありますねみたいなCMやってますが。

>>275
生だっけ？
FSWの奴とか夜やってたような気がしたけど俺が勘違いしてただけなのかもｗ

今年１戦見ただけでやめた
もうライコネンは終わったの？

>>279
それ予選じゃね？

マイケル・シューマッカー

80年後半のF1を見てた俺は勝ち組

(´･ω･｀)　もぅ、ライコネンは、やる気ないのかねぇ。
ラリーもやってるから、来期はフェラーリから違約金貰ってラリーに転向
後釜にアロンソて感じですかね。

まだ車レースなんてやってたのか・・・

>>285
はい、やってます
F1は世界に通用します

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寝る、おやすみちゃんちゃこりん

あまり詳しくない俺に教えてほしいんだけど、同じチームなのに4位と11位って、中嶋一貴は実力無いの？
それとも4位の人がかなり才能あるとか？

ナカジ、ナカジ打ったの

中嶋一貴はたぶん普通の一般人よりは自動車の運転うまいよ

ライコとスーの審議どうなった？

>>292
おとがめなし
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51535356.html

カズキはこの時期にこんな成績でヘラヘラ半笑いでインタビュー受けてるのは
来年のシートはもう約束されてんのか？

F１もうダメだろう

次戦のハンガロリンクはこれまた抜きどころのないサーキットだから
見ている方はスッゲーつまんねーレースになるんだろうな

車を規制するのもいいけど
道幅の狭いコースも禁止しろよな

もうインディみたくグルグル回ってていいよ。

ドイツといったら、昔は高速サーキットだったんだぜ

>>284
一回チャンピオンになったら満足しちゃったタイプの人だな
モチベも上がってこないし、今年限りっぽいね

>>289
中嶋はセカンドドライバー、だから大きな差別を受ける。早い話が車が別モノ

ミハエル復帰希望