【野球】マツダスタジアムの観客、１試合あたり約７５００人がＪＲを利用　ＪＲ西日本広島支社長「期待通り」

ＪＲ西日本広島支社は８日、記者会見で、マツダスタジアムの観客が１試合あたり
約７５００人がＪＲを利用してスタジアムを訪れていると発表した。観客の３分の１に
当たり、同支社の柴田信支社長は「期待通り」と話した。

ＪＲ西のグループ会社、ＪＲサービスネット広島によると、カープ戦当日に
スタジアムに近いＪＲ広島駅南口に設置される臨時売店で、応援用グッズや
弁当などの売り上げが好調。安永正則総務部長は「常設売店でも売り上げが、
平日の５割増となっている」と説明した。

http://mainichi.jp/area/hiroshima/news/20090709ddlk34050707000c.html

「計画通り」

新幹線の遠征組にも便利になった

マツダスタジアムは行ってみたいなー

よっしゃ！大阪人の俺はこれからもＪＲ西を応援するで！

ならスポンサーなってやれよ

南口周辺は、ほくほくだろうな

今までは紙屋町まで行かなきゃいけなかったからな〜。

客待ちのクソタクシーが減れば
球場前の大洲通りはもっとスムーズに動くだろうな。

タクシーじゃますぎる

ビッグアーチ死ねよ
田舎にあるくせになんで駐車場が足りなくて郊外に飛ばされるんだよ
行き帰り渋滞のおまけつき二度と遠征しない

広島駅→マツダスタジアム　800ｍ超　徒歩10分　5分も歩けば球場が見えるので体感的に近く気軽に行ける形

広島駅→旧市民球場　2ｋｍ超　チンチン電車で15分〜20分　ノロノロ満員電車の待ちと乗り降りの手間隙などで体感的に相当遠くわずらわしく感じる

>>3
付近には一泊千円の怪しい宿があるから一発してみなさい。

マツダ車涙目

800mなら神宮並だな
それは近い
まあ東京ドームには及ばないけども

>>1
JR儲かってるなら広島に年間2億くらい寄付しろや

>>14
甲子園やスカイマーク、京セラドームも近いぜ駅から。
但しスカイマークは街中から最寄り駅までが遠いがｗ

>>14
感覚的には神宮(信濃町から)より近い感じだったな
もちろん東京ドームにはかなわないw

そろそろ駅ビルを建て替えてくれ

>>14
つ【西武ドーム】

実家が楽々園にあるものとしては、球場に行くのがやや面倒くさくなった
紙屋町最高だよ、やっぱり

駅前の朝鮮人はボロ儲けだろうな

鹿島のサッカーの日だけ使う駅

富山には競輪の日だけ使う駅があったが
ライトレールになって毎日使うようになった

よかったね
３５年くらい続くといいね
早く税金返してね☆

唐人町⇔福岡yahooドームの距離はどれくらい？

>>24
徒歩15分くらい

マツダのほうが近いと思う

JRは広島に新車を入れろよ

愛友市場もにぎわってるのかな

この立地の具合は昔のナゴ球だな。そりゃくるわ。

よくわからないんだけど、ココって都心なの？都心から外れてるの？

計画通り！！

オールスターで行くよ。
リーガ一杯で予約出来なかったよ。

MAZDAは野球なんかかまってないで、GT500クラスにマツスピでワークス参戦してくれ！

>26
つ【N700系】
新幹線のほうだが……

マツダのiストップはどう？

観光客に冷たい広島県民

>>11
旧市民球場は、広島駅からは離れてるが、
繁華街のすぐそばなんだから贅沢言うなよ。

こないだ行ってきたけど、あんだけ人通れば
売店や線路沿いの店はウハウハでしょうなぁ

>>29
広島駅はすんごい都心
まあ紙屋町も原爆ドームの近くで思い切り都心だけども

その代わりに、紙屋町周辺とバスセンターが減収

>>38
広島駅のどこが都心？

電車多いな

まあ今だけだろう。
来シーズンになったらまた戻る

広島駅周辺は未だに朝鮮人が不法占拠した部落があるからある意味すごい

ＪＲ西日本広島支社長「計画通り」(ｷﾘｯ

>>24
Yahoo!ドームは西鉄バスで行くのが大半だからな。
福岡の西鉄バス依存率は異常。

今年は年間2億ぐらいの増収になるのか
来年以降客減ったとしても毎年1億以上の増収か
ちょっとはカープに還元しろよ

黙って電車を全部新しくしてください

西武ドームは全員西武鉄道だよ

広電が減収するのか？
それはちとまずいかも

この間、広島行ったらデーゲームの日だったためか、人いっぱいでコインロッカー一つもあいてねーの。
でかい荷物持ったまま移動するの疲れたよ。

名古屋ドームは殆どの人が名鉄電車だよ〜

地下鉄を環状化までしたのにねえ

紙屋町周辺は球場なくても人通りは多いとは思うけど、さすがにダメージはあるんだろうな
特にそごうの地下
広島駅周辺は開発がまだまだ進んでない

>>43
名古屋もあるよ・・

今日そごうの駐輪場で、係のボスらしきゲッツ板谷似のオヤジが
部下の爺さんを公衆の面前で怒鳴りつけてたのも球場移転のせい

広島駅の真ん前に我が物顔で居座ろうとした朝鮮人を仁義なき戦いの人たちが今の広島駅と
ズムスタの間辺りに追いやった経緯であの辺に拠点があるのか・・・

　ＪＲ西日本様
　　　　　　　　　　　　　　　　　　一広島市民

前略

これで西飛行場から東京行き日4便飛ばしてもいいですよね
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　早々

>>48
モノレールで来てる人いるよ
駅からのバスは西武バスだけど

広島って東京からだと新幹線で行っても飛行機で行っても遠いんだよなあ
福岡のほうがかえって近い印象がある

オールスターいくお
東横インの平和通りならまだ空いてたお

新幹線で往復1万7千円で通いまくりの俺様がきましたよ

>>59
どう考えても福岡のほうが近いだろｗ

まだダイエーが残っていれば買い出しが便利だったのに。
広電も新球場前まで延伸してみたら？紙屋町方面から行くのに便利になる

福岡の空港は市街地から近いけど、ヒロシマの空港って市街地から遠いの？

計画通り（ﾆﾔﾘ

広島駅、新幹線口からの景色は政令指定都市の名に恥じない広大さ

宇品線跡（操車場か）に沿って線路引いてピストン運転すりゃいい

>>64
昔は結構近所にあったけど
今は山の中

リムジンバスで結構かかる

>>60
宿もそうだけど、まだチケットも余ってるんじゃないの？

そうなのか
東京で言うと西武ドームみたいな場所に空港があるのか

福岡空港の利便性は、国内随一。
広島は、移転して、最悪。

>>38
広島駅は都心じゃねえよｗ
開発がずーっと遅れてきたの広島駅前だぞｗ

　　　　　　 　 　, 　 　　 /〃ﾊヾ　 / ∧∨〃､ヾ}　ｌ| :}ﾐ;l＼
　　　　　　　　/〃//　/ 〃l　lヽ∨,〈ヽﾞ､ﾒ〈　}} ;l　ﾘ ハ ｌ｀!ヽ.
　 　 　 　 　 //' /,' 　,' 〃 ｌ　l川/,ﾍ丶＼;;ヽ/:'/〃∧ l ﾄ､:l　!
　 　 　　 　 〃,'/ ;　 ,l ,''　,l|　ﾚ'/Ａ､.`､＼;;ヽ∨〃/,仆|│l }. |､
　　 　 　 　 i' ,''　l|　,ｌ ' ｌ.　!|　l∠ﾆ_‐＼ヽ;＼,//,ｲ| ｌ | l　ﾄ/ λ!　　 、
. 　 　　　　 ｌ ;　 :|| ,'i:/ ｌ|　|:|: |｀`'^‐｀ヾ∨｀ﾞ/／|斗,l ! | ,ﾀ /l.| ｌ　　三__|__
　　　　 　　l ' l　|｣,' l'　lﾊ　|'Ν　　　￣´ ／｀　,|l_=ﾐ|! ly' ,〈 :|| |　　口　|
　　　 　 　 |ｌ .l　H|i: l　|　ﾞ､| l　 　 　　　 _.::: ,!: l厂`刈/ /!} :ｌ|　　 　‐┬‐
　　　 　 　 |! :ｌ　|)!|　! |　　ヽ　　　　　 '´ ’/'_,.　　　ノｲ.〃/|! 　 　│田│
　　　 　 　 l|ｌ |ｌ 「ﾞ|l　|`{　 　　　 　　 　 　　.. 　 _　　　|}/,ﾊ l　　　　￣￣　　
　　　　　　 |!ｌ |l､|　!l :|. 　 　 　‘ｰ-‐=＝ニ=:､__ｊ:）　　ｌ'|/|l ﾘ　　　　､　マ
ヽ￣ﾆ‐､__.｣乢!L!lヱL｣__ 　　 　 　　 　 ー､　`'''´ 　 从「 /　　　　 了 用　
　＼　｀ヽ＼　　　　　 /l |　　　　　　　/￣´　　 　　// 　　　　　 　'"`ー‐
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　　　l　　 !　　 Ｋ　ヽ,、　＼「`''''''''"´:::::::;;:" //　　　　　　　　　　
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＼ 　 |　　ｌ|　　八､ヽi´　　 　| .:.:::::::::::::i'　.:/'"´￣￣￣ ,.へ＼

増収分で新車を…
いつまで動く国鉄博物館でいるつもりだよw

>>62
そうだよねえｗ

この理屈でいけば
北九州市民球場に西武が戻ってくれば
地域に相当な金が落ちる。
街中のど真ん中に球場があるし駅から歩いて30分

新幹線からズムスタ見えた時は感動した

マツダスタジアムでオールスターがあるのか、。
７／１１からチケット発売開始らしいけど、普通に取れるのかな。
行ってみようかな。。

>>8
市民球場だってビッグアーチに比べりゃ天国のような近さ

儲けは関西に持っていかれるんだよなｗ

松田は打点もうけたな

ごばくった

>>80
山陽本線の昼間の快速も無くなっちゃったしな…

>>77東からの新幹線に向ってくぱぁしてるから　毎回勃起する
で前かがみ状態でカープロード歩くのもまた楽しい

なら新駅作れよ！

クソッ、>>2で言われてた

その金で広島空港まで鉄道敷いてくれ。

リムジンバスとかぼったくりすぎだろ…

広島〜横川間に新駅を

>>11
歩くのは道なりの看板や球場に向かうスロープがわくわく感を沸き立てるので全然気にならないね

>>76
小倉駅から市民球場まで歩くのは、カタギの人間には辛すぎるだろ。

中津口から行けばヤクザの事務所だらけだし、三萩野方面からだと
三萩野バス停の浮浪者やシンナー中毒のオッサンに絡まれる。

>>88
白島にアストラムと接続する駅作るって話がなかったっけ？

>>91
計画は今でもあるけど、予算がないので凍結状態。

>>89
むしろテンションをあげるよな
途中で弁当買ったりできるし

京都人だけど甲子園に行くより楽
新幹線から直通だしね
お金は掛かるけど

>>93
フタバのあたりから直線で球場スロープ丸見えなのがポイント高い。
あれでかなり近く感じる。

しかしそこは國鐵廣嶋よ…

ハマスタも駅前だぜ

赤ヘルきっぷで行ってるぜ
ＪＲのアンケートにはこの切符がなかったらＪＲは使わない（車で行く）って書いておいたｗ

>>87
無理ぽ。広島空港まで鉄道なんか敷いたら航空会社を利することになる。
東京〜広島間は、日本有数の新幹線と飛行機の乗客争奪競争区間だから。

>>95
看板もたくさんあるしな〜（・∀・）
来週ズンスタでの試合楽しみだな。

中区民にとってはすげー不便になった

どうせならJR西日本がスポンサーになったらいいのに

タイガースは沿線にはないし、そもそもライバル企業が親会社だし>広島

>>99
飛行機で行くのと新幹線で行くのと30ぐらいしか変わらないのな
乗り継ぎの不便さを考えると絶対新幹線が有利だわ

>>102
線路から見えるところに新幹線の形した
滑り台置くとか
銀河鉄道９９９みたいな感じの
球場の名物になるし、JR的にもイメージアップになる
だろうし

>>99>>103
品川にわざわざ新幹線止めるようにしたのも、飛行機との競合を考えてのことだもんな。
あれで飛行機は大幅なダンピングに踏み切らざるを得なくなった。

>>94
たしかに梅田に出てから乗り換えより楽だな。

中日はもろに逆だなｗ
ナゴヤ球場は立地が最高だったけど、ナゴドになって最悪
臨時電車もなきゃ名古屋駅や金山に出るまで1時間近くもかかる
マジで何とかしろ

>>1
1試合あたり21500人程度って、期待通りじゃないんじゃ…。

アストラムもJRも通ってない方面の安佐北区民的には前も今も大して利便性は変わらん。
車しか使えないからな。
むしろ駐車場が前もって予約できる今の方が安心して車で行ける。
試合終了後の渋滞もだいたい予想の範囲内だったし。

それにしてもズムスタは楽しい。

車でしかいけないって安佐北区のどこ？

計画通りならさっさとJR車両新調しろボケ！！

Yahoo!ドームは立地は良いんだが交通の便がいかんせん悪い

マツダスタジアムで息子とキャッチボールしてみたい。

>>110
安佐町の奥の方。ギリギリ広島市

>>108
ちなみに二万六千ね。
今のとこの平均観客は

新球場＞＞＞＞＞黒田との約束なのか・・・
しかしよく入り続けてるなぁ

>>114
そうかなとは思ったんですけど
公共交通だと乗り換えまくりで時間かかりまくりだわw

>>107
最寄駅から徒歩２０分の福岡ドームに謝れ

>>112
地下鉄がホークスタウンにあればねえ

立地条件だけなら昔の大阪球場に勝てるところはない

>>118
福岡ドームは西鉄バスで行くところだろw
唐人町から徒歩で行っても、間に何もないし。

千葉マリンも微妙だがw

>>117
つーかバスが終わって帰れなくなるｗ

テ―プ　テ―プ　 テ―プ　廣島
廣島ガムテープ
ボロを使えと　西がまたボロをよこす
今日も糞ダイヤ　乱れと戦い
貼るガムテープ　貼るガムテープ
新車は二度と来ない
テープ　テープ　テープ　廣島
廣島ガムテープ

広島にも新車じゃんじゃん入ってるじゃん

正直、遠征する人間には新幹線の窓から球場が見れるぐらい近いと癒される

>>43
>>54
ｋｗｓｋ

まあビジターは基本JRだわな
地元のケロイドは徒歩＆無賃入場だからビジター依存体質は変わらないね

>>123　広島好きでカープファンだが、その替え歌はワロタｗ

>>127
おまえケロイドの意味分かってんの？

頼むから新車入れてください…。

ＪＲ西としては広島駅再開発の起爆剤に使いたいんだろう。

だが、やきうなんて起爆剤として持続出来ないだろw
やきうで人を集めて、広島駅を高層ビルに建て替えて、テナント賃を狙いたいんだろうな。

名古屋も栄から名駅前に人の流れが変わったし、福岡も天神から博多駅前に流れを変えようとしてる。
つまりＪＲのお決まりのやり方って訳だ。
だが、景気悪化で建て替え出来るかな？
仙台とか空室率１５％だし、福岡でも新築なんて７０％の空室率よ。

>>107
そんなにかからねーよ馬鹿。30分あれば行くだろ。

裏の土地にサッカー場でも作ればいいのに

広島駅やズムスタの周辺って朝鮮人が不法占拠した友愛市場がある
パチンコ店も溢れてるし、あの辺りの汚さは異常

本来なら広島の玄関口である広島駅の近辺が発達するべきなのに
紙屋町とかが発展したのは朝鮮人のせい

>>133
仮に２万か３万くらいのユアスタみたいなサッカー専用なら盛り上がるだろうな。
>>134
同じ話を大阪や名古屋でも聞いた事あるな…大阪は金で追い出したんだろ？名古屋も再開発で追い出そうとしているそうだ。
広島に追い出せる企業があるか…本当に在日は邪魔な存在だよな

今のところ平日でもそこそこ客が入ってるけど、
あの立地条件で広島市民は仕事帰りとかに気軽に行こうと思えるの？

>>67
新駅設置とか言ってる人多いけど、電車来るの待ってる間に歩いたら広島駅に着くと思うよ。

>>134
×　友愛市場　　　○　愛友市場

>>136
広島駅や路面電車を使う人はふらっと見に行けるかもな。
あと、東広島市や呉市といった周辺街の人は見に行きやすくなった

なんでもいいから新車入れてくれ

ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の國鐵・廣島　2009年6月版

・旧T編成はいい加減廃車だろうと思っていたら幡生に相変わらず予備車扱いで存在していた。
・寝台特急がなくなったと思ったら在来線の優等列車が県内から消滅していた。
・改札機がｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯと言ったので切符を見てみると入れて戻すタイプに進化して詰まらなくなっていた。
・そしてﾊﾟｲﾊﾟﾝﾀｲﾌﾟ増殖、というか今度は尾灯のクリアレンズ化やベンチレータ撤去、開閉棒タイラップ固定。
・藤生駅のガムテ補修ベンチがいつまで経っても修理されず、ニコ動でネタに去れても未だ放置プレイ。
・在来線から新幹線までの10ｍの間にマツダの新車が展示されていた。
・利用客の1/3が隙間風経験者。しかも転換クロスの下に空間があるという構造から「30Nほど危ない」
・「新T編成の爆音は最高だろう」とｗｋｔｋして出て行った鉄ヲタが117の代用列車に乗らされ発狂した。
・「昼間の電車本数が減る訳がない」といって出て行った旅行者が国鉄時代以下の本数の普通に悶絶していた。
・新山口駅から発着する列車はホームで撮影できる確率が150%。一度引き上げてきてまた入線する確率が50％の意味。
・広島駅におけるJR在来営業車両の発着は１日平均4回、うち4回が芸備線のキハ120。

チンチン電車も的場町から新球場経由して広島駅に着く便増やしゃあええのにのう

内野自由席よりも外野席のほうが入場料が高いってどう思う？

>>11
800ｍなら近い方だろ、広島駅って名前付いてるならターミナル的な
駅なんだろ

>>141
お前球場行けよ

よく行ってたのはマリンだけど、距離も長いけど、
歩いていくのが折れそうなくらいの強風が吹いてたりするからなぁ

久々に広島出張が決まったから、ちょっとのぞいてこよう。
試合も見れるといいな。

それ行けカープの替え歌
　テ―プ　テ―プ　 テ―プ　廣島
　廣島ガムテープ
　ボロを使えと　西がまたボロをよこす
　今日も糞ダイヤ　乱れと戦い
　貼るガムテープ　貼るガムテープ
　新車は二度と来ない
　テープ　テープ　テープ　廣島
　廣島ガムテープ

加齢臭が凄そう

ｸｻｰ

ＷＢＣ降下スゲーｗｗｗ
第三のビールはイチロー関係なしな？ｗ

＞キリンビールの市場占有率（シェア）が３７・５％とアサヒビールの３６・９％を上回り、半期ベースとして３年ぶりに首位となった。
＞キリンの出荷量は、前年同期比２・５％増の８１４６万ケース（１ケースは大瓶２０本分）。
＞第三のビールでシェア首位の「のどごし〈生〉」が伸びた。

＞アサヒは１・３％減の８００９万ケース。
＞アサヒは１・３％減の８００９万ケース。
＞アサヒは１・３％減の８００９万ケース。
http://www.47news.jp/CN/200907/CN2009071001000324.html

新車新車うざいよ鉄オタ共

ボロい新しいなんか誰も気にしてない

旧市民を使わなくなって
広電のダメージはどれくらいなんだろう

>>150
実はあまり影響受けてなかったりして。
例えば宇品方面から来る人だったら、電車の運行系統が変わるだけだし。

確かに駅からの距離が微妙からなあ
山陽本線の線路脇だから新駅が欲しいとは思うけど広島駅から800mではなあ
やや遠いが歩くのがそこまで苦痛な距離ではないし

便利になったんだな

>>141
問題ない。
東京ドームも2階のはじの方は外野席より安くしてもらいたい。
夏休みに久しぶりに2階を開放する日ハム戦でも2階の方を安くしてる

>>108

サンフレッチェは？
何かの役には立ってるの？？

>>156
広島市北西部の山の中の住民にとってはカープより身近な存在。

>>111
新車が入らないのは費用がステーキ代になったから。

カープファンは汚物103系に揺られる…
珍カスは223系とか207系だが

そごうのバスセンターの利用者は減っただろうな。

JR西の儲けの大半は山陽新幹線と関西エリアかららしい。よって扱いが違うのは当然。

>>141
内野自由は場所によって死角ができる。
￥200高いだけなら俺は外野指定がいいと思う。

オールスターのチケットが手に入ったから行くよ〜

>>162
金もないのに外観優先の欠陥球場だから色々不都合はあるよね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(　 )/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( * )
　　ああそうじゃ！ 　 ∧＿∧　　　　　　　ノ　ゝ
　　　　　　　　　　 (ヽ（　　　　）ノ)　　　　　 ∧＿∧
　また岡山じゃ！ ヽ￣ ｌ ￣ .／　　　　(ヽ（　　　　）ノ)
　　　　　∧＿∧　 　|　.　. 　|　　　 　 　 ヽ￣ ｌ ￣ .／
　　　(ヽ（　　　　）ノ)(___人__　）　　　　 　　|　.　. 　 |　岡山じゃ！
　　　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　 ; 丿　し　　　　　　　|　.　. 　 |
　　　∧|＿∧ 　| 　 　∪　　　　　　　　　　∪　 ; 丿
　(ヽ（　　　　）ノ) 　 　　　 　∧＿∧　　　　　　∪
　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　 　　　(ヽ（::::::::::::::::）ノ)　　∧＿∧
　　 |　.　. 　 | 文句あるヽ::￣ー￣.／ (ヽ（　　　　）ノ)
　　 |　.　. 　 |　んか　　　|::::::::|:::::::::|　　 ヽ￣ ｌ ￣ ／
　　(___人__　）　 　 　 　　(:::::::人::::::::）　 　|　∧∧ |
　 　∪　 ; 丿　　　　　　 　 ; 丿　し　　 　.| (#ﾟДﾟ)|
　　 　 　∪　　　　　　　　　∪　　　　　 　(___人__　）
　　　　　　　　あんごぅが！　　　　　　　　∪　 ; 丿
　 　 彡'⌒`ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∪
　(ヽ（　　　　 ）ノ)　　　　　∧＿∧　年始もＤＱＮでダントツじゃ！！
　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　　　　(ヽ（　　　　）ノ)
　　|　.　. 　|つ　　　　　ヽ￣ ｌ ￣ .／お前のチンコも揉んじゃろか！！！！
　　(___＊__　）　　　　　　|　.　. 　|つ
　　 ; 丿　し　　　　　　　(___＊__　）
　　∪　　　　　　　　　　　∪　 ; 丿

外野優先ｗ

内野で見ると死角があるってｗｗｗ
野球観戦の醍醐味台無しｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>167
内外野関係なく野球場としてありえない欠陥だよね
そういう所で原爆を言い訳にして欲しくないよ

小鳩 ◆kobato/IIw

遠征組だが広島駅内と周辺のグルメスポット情報キボンヌ

グルメスポットじゃないけど、球場近くのビックカメラはソフマップとのポイントを
相互交換しているから、ポイントを持っている遠征組の人は、寄ってみても損はないかも

内野自由なんかいっちゃん安い席だし
早く来れば普通に席取れるのに何言ってんだか…
最悪コンコースから見とけよ

旧市民球場界隈にはヲタショップが沢山あったけど
新球場には殆どないのがダメージでかい

≫170 弁当とか軽食なら駅内と球場で充分だけど、普通に美味い飯が食べたいなら駅から路面電車で10分の繁華街に出た方が良いんでは。流川・薬研堀・八丁堀・紙屋町という所。

>>170
駅ビルにはお好み焼きの店位しかないよ
駅前にも食べ物屋は何もないからやはり繁華街（紙屋町）に出るしかない
駅ビルでホットペッパー手に入れれば役立つんじゃね

>>170ですがレスﾄﾝｸｽ
試合前にズムスタ内で食べてから　帰り駅着いてから何か食べようかなと思う事が有ったので
色々探索してみます

経済効果が大きいな

横浜ヤクルトと続く今週は寂しいかな
夏休み前だし

ビアガーデン気分で行くボールパークか