【F1】鈴鹿・川岸市長　鈴鹿での日本GP連続開催に意欲　…トヨタの富士スピードウェイでの不開催方針を受け

ははははっは


じゃあ鈴鹿GPやれば？　誰かお金出してくれるならどうぞどうぞ

市長がやる気でもホンダがF1勧誘やりたく無いと記事で読んだ
もう日本でしなくて良いだろ

>>29
F1開催すると鈴鹿市は50億儲かるって話だぞｗ
地元に金を落とさず、独り占めしようとしたけど失敗した
どっかと同じと思っちゃいけないよ

サーキットってたいがい人里離れた場所にあるからな。旧オートポリスは山の中で
対面通行県道しかなく二度と行くもんかと思うくらいの場所だったな。
国内レースでド渋滞、周辺は店やホテルも無く、あそこでF1やんなくて正解だったよ。

おぃ市長、金落として欲しいのならＭｏｔｏＧＰ開催するように働きかけろよ！
税金つかってコース改修しろ！

↓ニック・ハイドフェルドによる歓迎コメント

隔年で茂木開催です（ ＾ω＾）

もう韓国毎年開催でいいよ。
F1なんてスカパーで十分だろｗ

>>31
F1する前から、8耐の頃から地道に運営してきた結果だな。

肝心のホンダがクルマ走らせないで大丈夫なのか？

>>35
オーバルコースで2時間耐久レースですね

>2
片山右京がF3000の表彰台に上がった頃のF1っていうと1990,1991年あたりか
確かに面白かったな
ミスリードを誘おうったってそうはいかんぞ

これまでホンダ不参加で鈴鹿開催って無いんじゃないか
まぁマレーシアとかでもやるんだから出来ないこともないんだろうが
誰が金出すんだろうね

確かにフジもフジだがよ

また鈴鹿で流しそうめんみたいなレースかよ

オーバーテイク知らずなバイク屋の
バイク屋による
バイク専用のサーキット

コース幅が鈴鹿どぶ板サーキットでもいいなら筑波や日光やエビスみたいな草レース場でもいいじゃん？w

>>38
ホンダがいてもいなくても問題ない
過去にもそういう事はあったし

今年の鈴鹿もチケット売れてないんだろ？

英田サーキットでやろうよ

2005の鈴鹿はマジよかった

台場GPｷﾎﾞﾝ

>>42
ピットの数や規格の改造とか、コースの安全対策とか、観客席の充実とか
して、ＦＩＡの公認を受ければね。
いくらなんでも、日光やエビスでは無理だろうが、十勝でも菅生でも筑波で
も茂木でも逝けるだろう。後は１カ国１戦の壁をいかにして突破するか。つ
まり特例を１戦のみ認めさせるか、鈴鹿から奪うかだけどね。

スペインで二戦許されて日本でパシフィックグランプリが許されない理由が全く理解できない

日本海混ぜサーキットがｵﾇﾇﾒ

しかし何の為に茂木にサーキットを作ったんだろねホンダは

日本にオーバルコース無かったからいいんじゃね？
普通のコースはいまいちだけど。

首都高でやろうよ

>>17
い○け○○。○は、自分の家の前の道を市税で広くしたり、やりたい放題だったけどな。

この市長って挨拶スピーチが物凄く長話の人だったっけ？

市長の思いも野球ゴルフ相撲マラソン格闘技基地外民族には届かず・・・・。

　

スポンサー引っ張って来てから言えと

金出して鈴鹿で開催するホンダのメリットってなんだ？

チョンとの1年毎の交代開催になるかもと言われているな

>>59
ないよ。
今まではレースに関しては損得で動く会社じゃなかった。
だから猛烈な信者がいるんだし。

これからは知らんが、損得で動くとホンダがホンダではなくなるが。

>>61
インサイトのエコＧＰの旧来のレースに対する皮肉を匂わせるＣＭ見て
ホンダは会社としては完全に見切り着けたと感じた
社内に残るレース屋の残党があまり金のかからない
Ｆ１以外のカテゴリーで定年退職まで細々続ける程度になるんだろうね

>>59
自動車業界っていうのは　レースで技術も含めて競ってそれで発展してきた
その最高峰がF1なんだ
国内でF1熱が高まれば　ホンダも含めた自動車業界がもっと発展する
ってところだろうね
それにレース事情が違うアメリカは例外として先進国はみな開催している

最近では先進国と言われたい国がステータス求めて開催するケースが多いけどね

>>63
世界に向けてはそうかもしれないけど
国内に目を向けると金かけてトヨタの宣伝してあげるようなものじゃない？
一般の視聴者には鈴鹿＝ホンダというイメージはそれほど浸透してないわけだし
このところホンダは貧乏くじ引かされるお人好しな印象だな

>>65
F1ブーム経験してる世代なら、鈴鹿＝ホンダで間違いないかと

>>66
とはいえホンダの庭でトヨタが唯一の日本チームとして思う存分ＰＲって
ホンダ側のメリットというか開催運営の負担もあるしデメリットだらけな気が・・・
まあ２期と３期の間の活動休止期間もやめなかったし
上の方で書いてあったようにレースに関しては損得で動く会社ではないんだろうね

鈴鹿開催は赤字じゃないはずだが

今回からどうかはわからんけどね。
ホンダもいない、琢磨もいないとなるとちょっと厳しい。富士から戻ってきた今年はなんとかなるだろうけど。

潜在的にちょっとした日本人ドライバーがいれば盛り上がる事は琢磨で証明されたけど
いかんせんカジキだけじゃ・・・・・・・・

>>69
そんな時期前にもあったし、観客動員に大した影響は無かった

>>48
金さえ積めば一国2開催なんて簡単。今までもパシフィックを含め何回もあるし。
問題は、その金を用意できるかどうか。鈴鹿だけでも大変だからなあ。

首都高でやれや

オートポリスで開催きぼんぬ（昔計画があった）
スポーツランドSUGOで開催きぼんぬ
十勝インターナショナルスピードウェイで開催きぼんぬ

筑波サーキットは全長が2.07kmと短すぎてF1の開催は無理。

豊田はいらない子

>>5
電車がある
町があるからコンビニがある飯屋もある
泊り込みでもいける
名古屋から四日市経由でもそんなに遠くない
行きも気楽　帰りも何とでもなる

富士やトヨタうんぬんは置いといて
アクセスに関しては個人的には雲泥

鈴鹿高校はまだ鈴鹿サーキットで校内マラソン大会やってるの？

もう競技専用車の時代じゃない。コストがあまりにかかりすぎ。

市長は元HONDA MAN ですか？