【F1】富士スピードウェイ「F1開催に向けた状況は変わっていない」［09/07/01］

>>13
＞７６〜７７年は中の駐車場で泊まれたのにね
いいなぁ
F3リーグの時はッサーキットから追い出されたよ
コース改修前は1コーナーや最終コーナーの駐車場で車の中から観戦できたのが良かったのにな

トヨタの手口はいつもこう
あとでなんとでも言い訳できるようにしておく

>>16
わざわざ赤字鉄道を税金で作ってどーするw

バキュームカーレース開催

>>11
1万円の価値はあるんだし
問題ないだろ。

>>13
>まぁ、パーク＆バスは最悪だね

去年はむしろ最高だったけど・・・
バスの待ち時間はほぼゼロ、渋滞もほとんどなく、サーキット内の動線も見事なぐらい振り分けられてまったく苦痛を感じず。
言われていた飲食料品の値段も普通の値段で種類も豊富、通路の５メートル間隔にスタッフを配備・・・
まあ入場者を絞って（売れなかったこともあるけど）、有り余るほどバスを配備、スタッフの人件費や設備改修費などを考えれば、去年みたいなレベルで維持していくのは無理なんだろうけどさ。
自分は一昨年は回避、去年初めて富士に行ってその快適さにビックリしたぐらいなんだけどね。
鈴鹿にも１０回以上観戦に行ったけど、快適さと席からの眺めは去年の富士の方が上だったと思う。

トヨタってほんとゴミだな

おかしい.........日本で一番売れてるトヨタがここまでけなされるとは.......

>26
まあ、富士スピードウェイのF1に関しては多少の反感を受けてもしょうがないと思う。

>>24
叩かれて、メンツもあるので万全の体制で臨んだ結果だろ。
で、その体制でやっていくには経費が掛かりすぎるから撤退を決めただけ。

ラーメン頼んだ客に「ゴキブリ入ってるじゃねーか」と文句言われたので、ラーメンの
値段でチャーシューメン＋餃子＋ビールを出したら、客からの文句は無くなったが
店が潰れたようなもん。

>>26
爺さん　もう世の中は変わったんだよ

無理矢理金にあかして鈴鹿から開催権取り上げたくせに
責任もなにもみじんにもない
最低の会社だよ
トヨタ車も鈴鹿Ｆ１取上事件以来買うつもりもなかったが・・・
（たった一人馬鹿なこと言ってもなにも変わらないが）

富士うんこフェスティバル

「特定車種が売れなくなって生産中止」ってのとは訳が違うからな・・・。

>>29
そうなんですか。須走落としのバンクの疾走を楽しみにしていたのですが
残念じゃのう..........

JR東海が富士スピードウェイまでの鉄道路線を建設すればいい

スカトロGPとして別方面の観客にアピールするといい

トヨタ叩いてるくせにプリウスの納車待ちとかって屑が
多そうだな、このスレw

トヨタは二度とＦ１に参入しないでほしい

>>6
誰が「難癖付けて」だ？反トヨタ・鈴鹿サーキット絶対厨はどうしようもない
・・・。他のサーキットが立候補すること自体が難癖とか言うなら、回線切って
１０年ＲＯＭっとけば？大体、「ファン」と選手の愛の声を良いことに「次
開催するまでに老朽化してるとこ改修してね。今年で開催契約切れるから何日
までに再契約してね。」って主催者側から言われてるのをないがしろにする
ような者に開催の権利はなかろう。

>>38
頭にお花畑の咲いた幸せな人なのか
トヨタの関係者なのか…

>>34
土地の買収から何から全部トヨタの金でやって、無償でしЯ倒壊に寄付するくらいでないとw

JRを引き込んだり、新たに道路を東名・御殿場IC、山中湖
あたりと結んだとしても、コースのが面白く無いってのは
変わらんからなあ。　撤退して良かったのでは？
で、富士SWは何でメシを喰うのだろう？
インデイとかを呼ぶのかな？　オーバルじゃ無いから無理か？

まあ、鈴鹿にとっては改修する時間ができたのは良かったと思うな。

>>24
採算度外視の人海戦術＋設備投資だったよなー
バスの乗り降りのたびに「お疲れさまでした」って、まずはバイト君がお出迎え
雨天用の屋根付き休憩所新設
バス回転しまくりで　ガラガラのバス乗り場にオーロラビジョン設置

対鈴鹿用「サービスのハードル上げまくり」っていう、新手の嫌がらせかと思ったわｗ

>>38
わっちを「お花畑」とか「トヨタの関係者」とかってののしるのは簡単
だろうが、事実としてＦＩＡに「引き続き開催するつもりがあるのなら、
早く開催運動して。何日までに再契約を結んで。」と言われてたし、同じく
ＦＩＡから「老朽化により観客の観戦環境が悪くなってる上、現行のレギュ
レーションにも合わなくなってるから、どことどこを次までに改装して。」
とも言われてたのに、「大金が掛かるし、ファンも選手も良いって言ってる
から、毎年変わるレギュレーションなんかで何年か位で取り締まられること
はないだろう。」「ファンが皆、「日本ＧＰは鈴鹿」って思ってるし、日本
市場を失いたくはないだろから、締め切り越えても来期の日程が発表になる
寸前までに「契約します」って言って行けば良いだろうし、それまでは富士
が誘致活動しても待たせておいて呉れるだろう」ってんで、棚上げにしてた
のは当時報道された事実だしな。そんなで「富士が開催運動なんて難癖を
・・・。」なんざ言ってもねえ。大体富士に決まってからあせって、「改修
しますから、なんとか来期も鈴鹿で」なんて言った有様だし。富士が挙手し
なかったら、日本ＧＰが無くなってたって。

ネーミングライツみたいに命名件貸し出すか、開催権そのものを格安で、国際競技の運営が上手い会社に譲渡したら？
ルール的に問題ないのなら。
もちろんトヨタはチーム運営以外に、名前や口出ししちゃダメよ。

>>34
トヨタが造れよ
鉄道じゃなくて自動車専用道路でも良い
現に西武が鬼押し出し園への有料道路持ってる

鈴鹿の設備が老朽化していたのは事実。胡坐かいていた、と言われていた。
とはいえ、富士は最新の設備であの体たらくだったがな。

１万円の高級糞弁当でさえ儲けも出せないので撤退しますた

正直に言えばいいのにｗｗ

>>41
>鈴鹿にとっては改修する時間ができたのは良かったと思うな

富士での開催がなければ改修などしないボッタクリ

>コースのが面白く無いってのは

抜けない鈴鹿も見ていて面白くないな
電車ごっこみたいにぐるぐる回っているだけ

走って楽しいかもしれんがF1は見る事しか出来ないだろ

去年のオフシーズンに鈴鹿関連スレでやたらケンカ売ってたクズ野郎は今頃憤死してるかな？

だいたいトヨタみたいな糞企業がＦ1なんてのが
ちゃんちゃらおかしい

ヨタはそんなにレースしたけりゃ、
プリウスワンメイクでエコカー8時間燃費耐久でもやってろや

今となってはスポーツどころかスポーティーカーすら無いくせにｗ

>>38
今更レスするのもなんだけど、
回線切って10年ROMるのは無理だと思う。

二年で撤退も早いな！　　隔年だから仕方ないなぁ(;´∩｀)

つか、2回目のクオリティを最初にやっとけば、基地外は何しても叩くから除外するとして
ここまで総スカンというか富士で開催したトヨタ憎しには、ならなかったと思うんだけどな

トヨタは黙って大衆車だけ作ってればいいのに
余計な事してモータースポーツを汚さないでほしい

何が本当だよ

>>43
＞事実としてＦＩＡに
どの辺が事実なの？ｗこの出だしでいきなり嘘100%じゃん

>>57
鈴鹿の施設老朽化は結構指摘されてたよ。
ロン･デニスなんかもクレーム出してた。


ホテルの室内が臭いってクレームだけどなｗ

>>58
いやまあそれ以前にFIAが開催地に何か言うってのは100%ありえないんだよ
F1の商業権持ってない組織が、開催するしない開催権料がどうのとか
言うことは絶対にない
言うとすればFOM、つまりバーニーエクレストン
で、バーニーが何でそういう事言うかっていうと、そういうことにして
富士の改修でがっぽり儲けた上に、高い開催権料をぼったくれるから
ティルケはバーニーの身内だから、そこに高い金払って依頼している時点で、
事実上決まったような物なんだよ

集客に向けた状況は最悪だ

>>51
80km/h以上だとほとんどエンジンのみの駆動だからあんまりエコでもないなー

これ要は、富士スピードウェイには決定権どころか発言権も無いってことかな

>>61
それどころかトヨタのハイブリッドカーでレースすると
バッテリー冷却するのに大量のドライアイス使わなきゃならないから
ガソリン車よりCO2出しまくりになるんだよ。

＞大量のドライアイス

ｗｗｗ

>>4
手ぇ出すんなら、終いまでやれ！
ってか。

>>64
笑い事じゃないぜ。

実際に2〜3年前の十勝24時間レースでスープラのハイブリッド作って参加したんだけど
ピットインするたびにトランクルームにドライアイス大量投入。
ガソリン車の給油ピットインより頻繁にドライアイス補給ピットインやってたぜ。


で、新聞や雑誌の広告では
「世界初　トヨタのハイブリットカーが24時間レースに完走」
「環境性能はレースにも生かされました」
とかほざいたんだぜ。

トヨタは後1･2年でF1撤退を明言してるからな
F1撤退したけど日本GPを残したホンダ未満間近ｗ

なんでリンクレース場がレース開催して
赤字になるの？