【F1】ＦＩＡ　２０１０年の予算制限導入を明言

ＦＩＡは、２０１０年から４０００万ポンドの予算制限を導入することを決定した。
これまでチーム側とＦＩＡ側で様々な議論が飛び交っていたが、月曜日に行われた
チーム側との会議を経てＦＩＡはこの新たな制度に関するレギュレーションは変更
しないことを決定した。

ＢＭＷ、ブラウン、マクラーレン、トヨタの４チームは今も２０１０年へのエントリーを
条件付きとしており、ＦＯＴＡは予算制限の導入を回避しようと話し合いを続けてきた。
ＦＩＡは月曜日にＦＯＴＡの金融専門家と話し合いを持ったが、
「チームの財務代理人たちはレギュレーションについて話し合う準備を全くしていなかった」
と述べた上でＦＯＴＡの提案を却下し、予算制限を設けることを決定した。

ＦＩＡの声明文は以下の通りである。
「結果的に今回の話し合いでは、ＦＩＡのルールと共通の立場を模索することを目的とした
ＦＯＴＡの提案とを比較するという目的は達成できなかった。適切な対話がない場合でも
ＦＯＴＡの財政的提案について話し合いが持たれたが、それらの提案はライバルチームを
上回る資金を保有しているチームの支出額を制限できないことが明らかになった。
財政的な軍拡競争が起こるのは必至だろう。よって、ＦＩＡの財務レギュレーションは発表の通りとなる」

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/06/16/214311/

【怖い】

フェラーリは辞めるのかね

ＦＩＡは毎年ルール変えるけどいいかげんにしろと言いたい。
最近こいつらがルールいじって面白いと感じたことは一度もない。

Ｆ１がつまらなくなったのはセナ事故の後だな。本当にゴミ野郎だよあいつは。セナがＦ１をつまらなくした元凶。

あーあ
F1オワタ

あれ？今年でＦ１最終回？

群雄割拠で盛り上がらないのは今季で十二分に証明されとるのに

韓国　中国　インド　ロシア　のメーカー参戦だな

もう、なんでもありにしたらどうだね

F-ZERO誕生？

フェラ含めて、こいつらのほとんどは参戦継続するんじゃないか？

(実際のポテンシャルはともかく)叩き売ったチームが快進撃を続ける「ホンダショック」を目の当たりにして
撤退を決断するのは相当の覚悟が必要。

>>7
今のところはブラウンの一強皆弱で群雄割拠とは言い難いと思うが

>>11
いくら字面がおなじ撤退だからって一緒にすんなよ。

今日のトーチュウでは、
「FOTAがFIAから分裂して、新シリーズ立ち上げへ」
って記事があったぞ。

現在、世界中のサーキットと日程詰めの最中とかなんとか。
まぁ飛ばし記事の可能性も高いと思うが。

ルール弄り過ぎだよなぁ
もうコース毎に「○○年ルール適用」で楽しめよ

"図
http://2chfile.mp3bt.net./2chnews0617101-jpg"

極秘情報だと来年には追い抜き禁止が導入されるらしい

>>17
後ろから突っついてコースアウトさせる、
リアルモトローダーですね。

(´・д・`)エディ戻ってこないかな

「俺達のルール改正はまだまだ終わらないぜ!!」
応援ありがとうございました。FIA先生の次回のルール改正にご期待ください。

>>16張るなよ！！

観いちゃうじゃないか！

モズレー「らってもうわかんないんらもん！」

F1＼(^o^)／

トヨタ撤退の口実できた

>>11
その撤退したＨＯＮＤＡが実質今年のスポンサーだって知ってる？＜Brown。

最高峰のフォーミュラカテゴリーで予算アホみたいに縛ってどうすんだよ
F1ｵﾜﾀ

だだっ広い幅のグネグネサーキット
ただ速いだけでメリハリのないコーナリング
格好悪いマシン

すべてにおいて魅力なし

で、フェラーリは撤退するの？

F1終了か
鈴鹿のチケット取らないと…
ドMとバーニーは本当にゴミだな
最近つまらんわ…

てかチーム増えてもねぇ…これF3だろ

これどうするんだろうなぁ

フェラーリに加えて、
ＢＭＷ、ブラウン、マクラーレン、トヨタも参加しないということだよね、これ。

とりあえず来シーズン用マシンの開発スタートギリギリの時期だからうだうだゴネてる
時間的な余裕はもうないな。

>>25
金だけなら金があれば誰でも出せる。
技術は金だけでは買えない。

新チーム本当に参戦できるのか

なんか逆に今年以上にチーム力に差がでそうな気がするんだが

相変わらずのデビリチャの出る出る詐欺

撤退ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━？

あ〜あ…終わったな

そろそろフェラが何事も無かった様に掌返し

います〜ぐ

ゆくか〜ら

もう しんぱい しな〜いで

F1分裂の前兆か！？

F1終了。全日からNOAHが始動したときと同じ空気。分裂は低迷フラグ

よくわからんけどFIAの存在価値ってなんなの？

まあ主要チームがF1から撤退はないだろ

ゴネて適当な条件を引き出してケリだ

何をどうやってもダメだろう。
そもそも競技専用車はハイコストローリターンに過ぎるものに
なってしまっている。

馬鹿をみるのはト夛

分裂歓迎！

今のF1はつまらん！！
すべてはバーニーのせい！！！

新チームはどこらかシャーシを調達するの？

かつてバレストルをモズレーが追い落としたように
今のモズレーに対抗しようというやつは、FIA内にはいないのか？

さーてこれでフェラがどういう言い回しで参加継続の文章を書いてくるか。

ま、アメリカのCARTとIRLの対立の再現も面白いかな
数年後に良い方向に向かえばいいかと

確かWRCも分裂してるんだっけ？

金額決めて
マシンの性能決めて
タイヤ決めて…

もう同じ車でやっちゃえよ
酷いな・・・マジで

もうインディでいいだろ。
とうもろこしとか使わないスイッチグラスのバイオエタノールとか使えば
環境キチガイのヨーロッパでも受けるだろ。
ついでにレギュレーション昔に戻して最高速もっと出せるようにして
シーズンで一人は死人でるレースすればアメリカ人も大喜びすんじゃねーの。

>>11
森脇さんは、条件闘争をお互いやってんだから気にするな

だったけどな

Ｆ１終わるけど
モタスポ好きは他に何を見るんだ？

今年の成績がチーム力だけで付いた訳じゃねぇことを知れよｗ
フジの放送しか観た事ないんじゃないのか？

とにかくFIAはクソ。ほんとクソ。
FIAの言いなりにならなきゃまともにレースすら出来んようになってしまったな。

F1はカテゴリーとしてトップじゃなくなるな
Fﾎﾟﾝに負ける日も近いかもね

終了のお知らせ

>>55
とりあえず、ル・マンとDTMは見るな

新シリーズは自動車メーカーしか残ってないんだし
自社の市販車を改造しまくって参戦してほしい
Ｆ１なんか目じゃないくらい面白いと思うが・・・・

なに言ってるのか全然わからん

>>55
どうレギュレーションいじくろうがF1が二輪より面白くなる事はありえない

おわった・・・

>>55
MotoGP、SBK、ル・マン、DTM

FIAによるF1終了
新カテゴリー発表が楽しみだな
まずモズレーみたいな糞が出てこない組織作りが最優先

>>25
ホンダは残ってる契約分をこなしてるだけでスポンサーでもなんでもないよ
しかしホンダショックとか本気で信じてるのがまだいる事が信じられない

>>65
今年度のBGの活動資金はホンダが出しているんだよ。

終わったな完全に。

新カテゴリーでフェラーリＶ１２復活

もう、どうなっても知らんぞ。

F1おわったな。

>>69
新しくエンジンおこしたらコスト削減に反するだろ…。

>>55
ル・マンシリーズとWTCC

INDYCAR、Fポン、スーパーGT、WTCC、あとはWSBKかな
G+入れてNASCARとMotoGPも見たいな
それ以前にF1は殆ど見て無いけど

AutoGPの始まりだな

フェラーリはLMSに興味あるような素振り見せてるけど集団でLMS殴りこまれてもACOに迷惑だろうな。

ホンダの無責任な行動の結果だ、と欧州では言われてるがな・・

メーカー系はどこか残りそうなの？

まさかこんなに早くF-ZERO元年を迎えようとわ…

>>75
ソースもろくに出せない>>75は引きこもりで短小包茎童貞のキモデブだとヨーロッパでは言われてるがな。

>>3
やめるわけないやん
結局は何も出来ないモンテツェモーロはチキン

そんなレースならF3でやればいいじゃん

マックス・モズレー、FOTAの妥協案へ歩み寄りの姿勢
FOTA、FIAに最後の妥協案を提出
http://news.imagista.com/sports/motor_sports/

もうさ、死刑囚集めてリアルデスレースでもやってろよw

マックス・モズレー、FOTAの妥協案へ歩み寄りの姿勢
ttp://f1-gate.com/fota/f1_3892.html
＞コスワースが供給する標準エンジンのパワーダウンは拒否
＞予算制限と統治について改訂する気があること語る。
＞2010年が2つのレギュレーションにならないことを明らかにした。

Ｆ１標準エンジンはコスワースが供給へ
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/12/06/204318/
＞2010年、チームには３つの選択肢が与えられる。
＞・コスワースからエンジンを購入するか、
＞・コスワースから提供された仕様のエンジンを自分たちで製造するか、
＞・開発が凍結されて現在と全く同じスペックの自社エンジンを使い続けるか

FIAが折れたってとこだな
最後の抵抗はコスワースエンジンを強力にして自社製エンジンを積む金持ちチームをボロ負けさせることくらいか

右京が表彰台に上がった頃がなんたらかんたら

>>79
とはいえ、ここまで退路断たれたらフェラーリもすんなり参戦とはいかんでしょ。
少しくらいメンツ保てるように妥協してくれたらわからんかったけど。
せめて３年間の猶予とか示してくれればフェラーリも妥協点見いだせたのに、ＦＩＡ＆モズレーへの無条件降伏に等しいから・・・
モズレーに必要ないとまで言われてこのまま降伏するかな？

ｽﾍﾞｯﾃﾙﾊﾐﾃﾞﾙﾄﾝ

トヨタとルノー、F1離脱の可能性
http://f1-gate.com/toyota/f1_3899.html

なんでレッドブルとフェラーリは無条件参戦扱いだったの？
どっちも無条件じゃねぇよって言い張ってるけどさ…

親会社が開発したマシンを
100円で買って出走すればおｋ

いまだにＦ１見てる奴ってそうとうヤバイｗ

フランス１周チャリンコレースのほうが数倍面白い。TV見てて眠くならないし

>>89
結局そんな感じになるような気がする
抜けられる穴は全部抜けるのがF1

25 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/19(金) 10:03:19 ID:sgYbui3M0
とうとう分裂らしいな
FOTA teams to launch breakaway series
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/76292

30 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/19(金) 10:43:52 ID:Cr3CrB3TP
日本語版もキタ
どうやらマジっぽいね

FOTA、離脱シリーズ立ち上げへ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51524457.html

>>88
>フェラーリ、レッドブルレーシング、スクーデリア・トロ・ロッソがリストに
>掲載されていることは依然として議論の余地があるが、
>FIAはこれらチームは数年前にF1参戦契約にサインしたと主張している。

バーニー・エクレストンがぼろ儲けしてるんで分裂しろ

これでいいのかも。
ワークスチームは別シリーズを立ち上げ
F1はFIAの統括下で動いていく。
それだけな訳だ。

>>90 何がヤバいの？

エンブレ加速装置なんつーもん持ち出すからオカシイと思ったよ