【F1】日本GPの富士スピードウェイ開催、トヨタが赤字理由に撤退検討　チームとしてのF1参戦は継続する方針

ちょっと赤字になったくらいで撤退するなら、最初から手を出すなよ…。
F1なんて文化的慈善事業みたいなもんだろう?

トヨタは何がしたかったの？

ホンダの邪魔？

鈴鹿つぶし？

>>543
鈴鹿が好きで、バーニーとかにケチ付けられないように改修させたかったんだよ。
そうでなければ、富士を買収して２００億以上かけて富士を改修したのに
２回やって終わり、しかも１回はスカトログランプリにするなんて考えられん。

>>534
ついでに参戦撤退も認めてくれないかな？
プリウスは売れれば売れるほど赤字なんだぜ・・・

よし英田グランプリ復活だ

マシンもドライバーも悪いのに優勝できるわけない

このやり方って、トヨタがシェアいいことに
後出しジャンケンで商売してるのと全く同じだな
Ｆ１だからめだったが

撤退しないでいいから日本人二人乗せろよ
とりあえずは琢磨とカムイな
韓国人は乗せるなよ

2007 富士脱糞糞尿スカトロ日本グランプリの実態

F1富士スピードウェイの実態...
http://www.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g&feature=related

F1富士バス乗り場大混乱：溢れる人々
http://www.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM&feature=related

F1富士バス乗り場大混乱：シャトルバスが出られない
http://www.youtube.com/watch?v=J0n77wrTivU&feature=related

のぐその墓

琢磨乗せて万が一優勝出来たら、トヨタとしてもしてやったりなのにな

結局嫌がらせしたかっただけか

>>545
まぁ作るだけで末端の人間には仕事が出来て潤うんだがな

>>536
テロって知ってるか

本体の赤字が理由で撤退ならば、いずれグランパスからも手を引くかもな
「鈴鹿以上にします」と大見得切ったんだから、あと五回はやってみろよ
交通の便が悪いのが問題ならば自前の鉄道敷くか道路造れ
撤退するなら「ごめんなさい鈴鹿をこえられませんでした」と謝ってからにしろ

あのストレートが見所だろうけどペナルティもらったら終了

「ごめんなさい鈴鹿をこえられませんでした」と謝ってからにしろ

てゆうか豊田本家の新社長は鈴鹿でも走るのか？

鈴鹿は今年限り、永久に開催されません

高額弁当
スカトロ
ゲロ
渋滞
アルバイト逃走
トヨタ以外のフラッグ禁止
レースの見えない席のチケット発売
トヨタ関係優先し、一般客を蔑ろ
一般客からの訴訟
あとなんだっけ？

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の富士スピードウェイ行ったんです。富士スピードウェイ。
そしたらなんかバスがめちゃくちゃ遅れてレースがスタートから見れないんです。
で、よく見たらなんか禁止の筈の垂れ幕下がってて、TOYOTAﾏﾝｾｰ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、会社のサクラ如きで普段来てない富士スピードウェイに来てんじゃねーよ、ボケが。
会社のサクラだよ、会社のサクラ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で富士スピードウェイか。おめでてーな。
よーしパパ壱万円弁当頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、500円のカレーパンやるからその席空けろと。
富士スピードウェイってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
レースが見えないC席の隣に座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、草むらで脱糞放尿してろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ジャスト・イン・タイム、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ジャスト・イン・タイムなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ジャスト・イン・タイム、だ。
お前は本当にあんなバスの運行状況で会場にジャスト・イン・タイムできるのかと問いたい。
問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。
お前、ジャスト・イン・タイムって言いたいだけちゃうんかと。
F1日本GP通の俺から言わせてもらえば今、F1日本GP通の間での最新流行はやっぱり、
ホンダ主催、これだね。
鈴鹿サーキット、ホンダ主催。これが通の頼み方。
ホンダ主催ってのはホンダの社員が多めに入ってる。
そん代わり観客のストレスが少なめ。これ。
で、それに鈴鹿サーキット。これ最強。
しかしこれを頼むと次からバーニーにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らトヨタ(笑)社員は、富士スピードウェイで野糞でもタレてなさいってこった。

鈴鹿も今年で最後なんだね

あらあらうふふ

トヨタが鈴鹿で開催すればいい

ジャストインタイムの本質は公共道路を倉庫にするって事だからなあ。
それがレース開始前に間に合わなかっただけのこと。

中国も赤字で騒いでいるし　東アジアは韓国ＧＰだけか

>>566
コリアF3ってなんでなくなったんだ

鈴鹿が初開催の時、8耐で大量の観客数を捌く経験は有ったが8耐時より短時間に
観客の入退場が集中するためある程度観客数を絞って対応しその経験を元に
翌年以降、観客数を増やしていった
富士が初開催の時、ほとんど大量の観客数を捌く経験が無いにもかかわらず
キャパシティ目一杯の観客数を入れ、案の定イロイロと崩壊
翌年以降、「カイゼン」し観客数を減らした

トヨタは鈴鹿と縁もゆかりもない
鈴鹿は今年最後が最後となる

張さんの書き込みかな？

>>567
コリアはF５だからだろ

トヨタはほんとに改善しすぎで ハリボテの会社になっちまったな
見た目やくだらねー技術で 最初のインパクトだけの品質になったな
一般客をないがしろにしてＦ１誘致という見た目を追求した結果だな

下手したら日本GP消滅か？

もしかしたら、まだ帰りのバス待ちしてる奴が居るかもしれん
早く帰宅させてやれ

バスまだぁ〜？

F1ファン良かったな

来年以降永久に鈴鹿開催はない

F1自体の迷走ぶりを考えるともう日本で開催しなくてもいいんじゃない？

ピットグリッドのオフィシャルが糞

資金繰りに行き詰ってきたから、

【トヨタF1】マシンのパーツが買える　特別セール開催中
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090601-00000003-rps-moto





ついに閉店セールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

でも、チンポマークの史上最弱チームの部品なんて誰が欲しがるというんだ。

店じまいかｗ

鉄屑にもならんな

ガスコイン　「トヨタ(笑)に信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145

●ガスコイン、トヨタ(笑)更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」


トヨタ(笑)に関わると不幸になる良い例だな。

第2回日本グランプリ。
前回、業界内の申し合わせを守って惨敗したプリンス自動車は燃えていた。
紳士協定を平然と破ったトヨタは勝利を宣伝し、売上を伸ばした。
「プリンスは汚い手を使わない。技術で勝つ」スカイライン2000GTが誕生した。
「今度は勝てる」喜ぶ技術者の前に、とてつもない敵が現れた。
ポルシェ904。生粋のレーシングマシンが急遽、プライベート参戦したのだ。
超高額車の突然の参加。裏ではプリンスに勝たせまいとするトヨタの金と陰謀がうごめいていた。

絶望的なレースが始まった。たった一周のトップ奪取にスタンドは沸き返った。
だが勝てなかった。生粋のレーシングマシンは格が違った。
レースのあと、レギュレーションに従い、入賞車の排気量測定が始まった。
「やめろ！　この車は分解できない！　分解したら元に戻せなくなるんだぞ！」
優勝車ポルシェのエンジンの測定が始まろうとしたとき、一人の男が叫び、作業を阻止した。
ピットがざわめいた。プリンスの技術者が不審の眼を向け始める。
そのとき、誰かが思わぬ抗議をした。プリンスがレギュレーション違反だというのだ。
プリンス車には泥除けが付いていた。泥除けはレギュレーションで規定されていないから失格だと騒ぎが起こる。

ポルシェの排気量測定はうやむやのまま終わった。ポルシェ、そして裏で工作に走ったトヨタの勝ちだった。




その後も、いまだに続く盗用多の烏賊様伝説 !!

トヨタエンジニア、スパイで有罪判決

これは2003年のトヨタのマシン『TF103』が、
前年のフェラーリのマシン『F2002』に酷似した部分があるとして問題になったもの。
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070425_02.htm

トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml

トヨタF1のスタッフ、フェラーリの図面を盗み有罪の判決
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/

http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/d/b/db8a6b5a.JPG
コピー車の格下Ｂチームのトヨタ(笑)は日本の恥

強引にスズカに横槍入れといて、トヨタエグすぎだろ

1.第１回日本グランプリでもインチキ。NHK プロジェクトＸ プリンスの回で放送。
2.ル・マンはプジョーのパクリで鳴り物入りで参戦するも惨敗、マツダは快勝。
3.ＷＲＣ、エンジンにレギュレーション違反の小細工して追放。全ポイント剥奪。そして追放。
4.Ｆ１、フェラーリからマシン情報とソフト丸ごと盗み裁判ざた。

つまり、"勝った"としてもそれは全て汚れたカップでしかない。

2006年01月16日(月) ブルナー、起訴か？
トヨタのチーフデザイナーだったグスタフ・ブルナーが近々検挙されるのではと言われている。
これは、彼がデザインしたTF103とTF104を設計するために使用したソフトウェアがフェラーリから
不正に入手したものだからだという。
現在検察側は検挙出来るだけの根拠があるかどうかを調査しているという。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#18518

国内レースの黎明期から、ずっとインチキしかしないトヨタ。
もう、レースに出るのは、止めた方がいいと思うね。
全く似合わないよ。

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すべてのモータースポーツは車を売る為にのみ行っている。
社員、外注をこきつかい、儲かった札束を数えるのを楽しみにする会社。
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テレビ静岡の日本グランプリ
神 特集

http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

　日本の恥晒しトヨタ(笑)

参考：日本人選手が世界選手権(4輪・2輪を含む)で優勝した時のレーシングマシンメーカー

ホンダ：高橋国光、土屋圭市、飯田章、田中健二郎、片山敬済、小林大、上田昇、青木宣篤、坂田和人、辻村猛、
　　　　岡田忠之、徳留真紀、眞子智実、武田雄一、青木拓磨、加藤大治郎、藤波貴久、東雅雄、宇川徹、玉田誠、
　　　　青山博一、高橋裕紀、藤原克明
日産：星野一義、鈴木利男、長谷見昌弘
三菱：篠塚健次郎、増岡弘、奴田原文雄
マツダ：片山義美
スバル：新井敏弘
日野：菅原義正
スズキ：伊藤光夫、森下勲、片山義美、渡辺明、田嶋伸博、梁明、加賀山就臣、北川圭一
ヤマハ：伊藤史朗、長谷川弘、鈴木忠男、金谷秀夫、片山敬済、平忠彦、原田哲也、阿部典史、芳賀紀行、中野真矢
カワサキ：柳川明、井筒仁康
マクラーレン：関谷正徳
アウディ：荒聖治
アプリリア：坂田和人、徳留真紀、原田哲也
ドゥカティ：芳賀紀行
KTM：青山博一、小山好良
デルビ：宇井陽一
ベータ：黒山健一
モンテッサ：藤波貴久
トヨタ：小河等

ねぇねぇ、世界のトヨタ(笑)が、優勝たったひとつしか無いんだけれど。
やっぱり、技術が低いんじゃないの。便所下駄屋の組み立て商社だから。 　

【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

悲惨な「F1日本グランプリ」　（下）
運営スタッフが告白する「世界一」のグランプリの実態
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071023/16492
　 一部のバス運転手さん達はボイコットして帰ったようです。
お客さんにキレられても、運転手さん達に情報が来ないから
対応できないし、規定の13時間以上の労働を強いられた挙句、
休憩も取れない。
待機場に寄ることができても、用意されているハズの弁当も無い。
サーキット内の運営スタッフには、お客様の不満がピークのため、
暴動に巻き込まれないようユニフォームを脱ぐ指示が出たようです。
ポジションによっては『逃げろ』とも……。