【F1】第6戦モナコGP決勝結果

バトンＶ、ブラウンＧＰが２戦連続１−２（Ｆ１）
http://f1express.cnc.ne.jp/flash/index.php?cat_id=245&teiko_id=210409&top_flg=0&fr=top
フェラーリが３＆４位〜一貴はクラッシュし１５位
第６戦モナコＧＰ決勝


グランプリ モナコ - 24 05 2009
決勝
http://f1.gpupdate.net/ja/raceresults.php?racepartID=2728
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:40:44.282
2 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ + 7.666
3 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 13.442
4 Ｆ・マッサ フェラーリ + 15.110
5 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 15.730
6 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 33.586
7 Ｆ・アロンソ ルノー + 37.839
8 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 1:03.142
9 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 1:05.040
10 Ｔ・グロック トヨタ + 1 laps
11 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 1 laps
12 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 1 laps
13 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1 laps
14 Ａ・スーティル フォースインディア + 1 laps
Did not finish
15 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 2 laps
16 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 26 laps
17 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 48 laps
18 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 62 laps
19 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 66 laps
20 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 68 laps

予選スレ
【F1】第6戦モナコGP予選結果
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1243084256/l50

地上波放送の実況は番組ch(フジ)：http://live23.2ch.net/livecx/で

なんかネットが重くてなかなかスレ立てれなかった・・・

バトンの時代が来るとは誰が予想しただろうか？

さあてテレビつけるか

道端あげまんこ

トヨタ(笑)

ジェシカアゲマンだな

ブラウン強っ！

さて寝ようかな

カジキは元々何位だったの？

荒れたっぽいな
見てみるか

一貴も今年限りみたいだな

最後にカズキがオチ作ってくれました

カジキ恥ずかしいからもう引きこもってろよ

第 第. 第 第 第 第 |
一 二. 三 四 五 六 |
戦 戦. 戦 戦 戦 戦 |
10 5.0 *6 10 10 10 |51.0p �@バトン
*8 2.0 *5 *4 *8 *8 |35.0p �Aバリチェロ
*0 0.0 10 *8 *5 × |23.0p �Bベッテル
*0 1.5 *8 *0 *6 *4 |19.5p �Cウェバー
*6 2.5 × *6 × *0 |14.5p �Dトゥルーリ
*5 3.0 *2 *2 *0 *0 |12.0p �Eグロック
*4 0.0 *0 *1 *4 *2 |11.0p �Fアロンソ
*0 0.0 *0 *3 × *6 |*9.0p �Gライコネン
失 1.0 *3 *5 *0 *0 |*9.0p �Hハミルトン
× 0.0 × *0 *3 *5 |*8.0p �Iマッサ
*3 0.5 *0 *0 *1 *3 |*7.5p �Jロズベルグ
*0 4.0 *0 *0 *2 *0 |*6.0p �Kハイドフェルド
× .× *4 *0 × × |*4.0p �Lコバライネン
*2 0.0 *1 *0 × × |*3.0p �Mブエミ
*1 0.0 *0 *0 × *1 |*2.0p �Nブルデー

*0 0.0 × *0 × *0 |*0.0p �Oスーティル
*0 0.0 *0 *0 *0 *0 |*0.0p �Oフィジケラ
× 0.0 × × *0 *0 |*0.0p �O中嶋一貴
× 0.0 *0 *0 *0 × |*0.0p �OピケJr.
*0 .× *0 *0 *0 × |*0.0p �Oクビサ

ブラウンカラクリタンク

イケメンで高身長でそこそこ才能あるイギリス出身の白人ドライバーに対し、
チームがオーダーを出すのは当然なのに
ブサメンで低身長で老化著しい南米出身ドライバーが
嫉妬と憎悪をむき出しにする構図は実に見苦しい

遅いわ壊すわキモイわでもうなんなのwwwwwwwwwwwwwww

しかしまぁ何と言うか・・・今年は見る気が起きねーな

ブラウン強すぎ
トヨタは、やっぱりトヨタだった

SCの出ないモナコなんて

フォースインディア惜しい

F1って結局マシンの性能なのよね。
だれがチャンピオンになろうがスゴイとは思えないね

ブラウンだけに剃り残しなし

片山右京が表彰台に

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1028185.jpg
http://jlab.r0m.biz/s/test1243172890943.jpg

２週目まで観て大笑いして寝るかｗ

>>10
予選は10位
1ストップかと思いきや謎の2ストップで最後は壁に刺さる
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org60853.png
ピケ子がブエミに掘られたぐらいかな、絡みがあったのは。
駐車場間違えて走って移動するバトンに萌えた。

早く録画したいんだが、一向に始まらない

それにしてもホンダエンジンのクソっぷりが際だつシーズンだな。
撤退してからわかるとは皮肉な結果だ。

カズキはダニカより明らかに遅い

結局ﾏｼﾝなんだな

>>25
片山右京は表彰台じゃなくて、キリマンジャロだろ

>>30

さすがにもうクビだな

ttp://areya.tv/up/200905/22/04/090523-0042420003-1440x810.jpg
ttp://areya.tv/up/200905/22/04/090523-0042420003-1440x810.jpg
ttp://areya.tv/up/200905/22/04/090523-0042420003-1440x810.jpg
ttp://areya.tv/up/200905/22/04/090523-0042420003-1440x810.jpg
ttp://areya.tv/up/200905/22/04/090523-0042420003-1440x810.jpg

片山右京がもんじゃ焼き屋でびっくりした

オレさまの今回、yahooでの予想。

・優勝はベッテル
・ポールポジションは優勝できない
・完走は１３台以下
・カジキは１０位以内

なんだよ２３：３０からって新聞に書いとけよｗ

俺、こないだ普通免許取ったばかりだけど、ブラウンＧＰのマシンに乗れば普通に勝てると思う。

>>29
清原のヤクザトークをお楽しみください

>>28
クラッシュする手前は圏内にいたのか？
てか2ストップってｗ

>>40
オンボード見れば分かるが道狭いし怖いぞあれは。ってか酔う。

てs

今年のF1のつまらなさは異常だが
面白いと思ってる奴いるのかな

HONDAエンジンの印象最悪だなｗ

バトンは後一勝したらもうチャンプは揺るがない
頑張れバトン、ゆけゆけバトン！

カジキとピケは終わりだろ。

き　清原

ジェシカは腎盂腎炎治ったのか

>>40
半クラもおぼつかない若造がうぬぼれるな！！！！！！！

俺たちのトヨタが定位置に帰ってきた！
この安定感はんぱねー！

西岡も不倫野郎のくせにだんだん実況がうざくなってきたな

つまんね

ブラウンGPって強いのなー
でもスポンサーはつかなくて経営不振で
スタッフ大幅カットとか
F1で勝っても痛い思いするだけってせつないね。
ホンダが150円で売ったのは正しかったね。

いつも思うんだが、これホンダがやってても同じ結果かな

メガドライブからバトンのスーパーモナコGP発売汁！

>>45

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

フジが未だにブラウンを旧ホンダ扱いしててワロタｗ

>>55

第 第. 第 第 第 第 |
一 二. 三 四 五 六 |
戦 戦. 戦 戦 戦 戦 |

18 7.0 11 14 18 18 |86.0p �@ブラウンＧＰ
*0 1.5 18 *8 11 *4 |42.5p �Aレッドブル
11 5.5 *2 *8 *0 *0 |26.5p �Bトヨタ
*0 0.0 *0 *3 *3 11 |17.0p �Cフェラーリ
*0 1.0 *7 *5 *0 *0 |13.0p �Dマクラーレン
*4 0.0 *0 *1 *4 *2 |11.0p �Eルノー
*3 0.5 *0 *0 *1 *3 |*7.5p �Fウィリアムズ
*0 4.0 *0 *0 *2 *0 |*6.0p �GＢＭＷ
*3 0.0 *1 *0 × *1 |*5.0p �Hトロロッソ
*0 0.0 *0 *0 *0 *0 |*0.0p �Iフォースインディア

>>45
コンストラクターズもドライバーズも
中盤で決まりそうな雰囲気だしな

BMWも去年のはまぐれなのか

>>51
ＡＴ限定ですけど何か？

ハミルトンとは何だったのか

>>45
×今年の
○今年も

一貴は相変わらずショボいな。まぁ、大した実力もないし仕方ないか

今年のF1はただひたすらブラウンGPが勝つ消化レースをお楽しみ下さい

ブラウンGP強いなぁ

>>56
今回ばかりはそうだろうな。
莫大な金と時間で最高のシャシを作ったからな。
過去はエンジンよりシャシが問題まみれだったからな
はした金で売ったのはバカ

今回はヨタ完全死亡だな。
１週目だけ見ても挙動悪すぎだわ。

むしろ良く完走したとゆーか。
鶴・グロ乙。

>>46
シャーシーのホンダですが何かｗ

>>63
しょべｗ

>>35
クビサだけに

>>69
端金で売らざるを得なくしたホンダの株主がウンコってことですね

>>63
今のＦ１はＡＴ限定で乗れるよ

>>63
定番だけどF1って車慣れしてる奴ですらこれだから
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1858412

>>2
本当、重たい。

ホンダ涙目ざまぁw

>>69
デザイナーも同じ人なの？

ホンダはなんで撤退したんだ？

>>71
ホンダは本当に素晴らしいシャーシを作ったよね
ところで、なんでエンジンの印象に対してシャーシの話を持ち出したの？

今年から生放送で観られなくなって
今シーズンは開幕戦しか観てないんだけど
なんでトヨタ下位グループに復帰してるの？

ブラウンGP強いけど、なんでこんなにつまらないんだろう

モナコって毎年晴れてるイメージがあるけど、ここ最近で雨が降った年ってあったっけ？

こりゃベッテルが序盤に蓋してバトン楽勝パターンだったのね

>>81
そう言わないと耐えられないから…（T~T）

トヨタがﾊｼﾞﾏﾀ＼（＾o＾）／

先行ディフューザー組の優位は今シーズン中は
変わらないぐらいのアドバンテージだったんじゃないのか？

史上最弱の連戦連敗129敗

カズキってデビュー戦でいきなりピットクルー跳ね飛ばしてたよな？
おもしろい人だよね。

>>27

今年の日本GPは、TOYOTA、HONDAの双方にとって苦々しいGPになりそうだね
楽しみだわ

バトンが優勝するとつまんない。
どんなにつまんないと言われてもF1見続けてきたけどもう無理。

カズキ・・・

つーかこんなのマシンで全部決まるからドライバーがちっとも凄く思えないし

F1でもハイブリッド化が進んでるんだね

バトンあと5勝すればチャンピオンか

HONDAの罪は重いわ
こんなつまらないシーズンを演出したHONDAは糞

バトンの独走で12戦目には優勝決まってるだろうな。

>>92
ナイジェル・マンセルがチャンプになった年と
シューマッハーが勝ち続けた何年間があるから平気
バトンには今年14勝位期待してる

マンセル＆パトレーゼのときのウィリアムズ・ルノーみたいな感じか？

>>80
急激な業績悪化の中で株主の突き上げ喰らってて
無駄に高コストのF1撤退なしに今度の株主総会乗り切れそうになかったから
参入時に初期投資ケチってBARとのジョイントとかいうヘタレ策取ったツケが
複数の開発拠点で好き勝手やるから高コストで効率悪くて遅いって形で返ってきたのが効いた

>>100
その中で密かに最速マシンを作ったホンダやばいな
さすが日本のフェラーリ

ブラウン乗ればアグリや右京でも優勝できる

シラケる

清原じゃまだな

ブラウンGP強すぎだろ
エンジン違うだけでこうも違うのか。。。

世界恐慌があと1年遅く来ればHONDAにとって
最高のシーズンを送れたのになぁ

プレリュード＠ハンドリングドbyセナにメルセデスのエンジン乗せたくなってきた

ヨーロッパラウンドに来た時点で
トヨタの今年の優勝はないからｗ

ブラウンて元ティレルだろ？
バトンがスチュワートでバリがセベールみたいなイメージか？

>>102
いまの中谷さんでも勝てるレベル

本田涙目

ホンダは5000億ぐらいドブに捨てた計算になるね
急遽撤退を決めた事で

>>110
面接の達人の人か

>>84
去年は雨が降ってスーティルがライコに激しく掘られてリタイア
>>87
昔からモナコではなぜかサスの具合が悪いらしいなトヨタは。
ディフューザーだけじゃどうにもならない問題なんだろう。
>>94
同じ車に乗ってたバトンとバリチェロをちょっとは比べてやれよｗ
かなり差があっただろ。

>>37
嘘だろ？

エンジンのホンダというイメージだったけどホンダエンジンて糞なんですね。
天才バトンがホンダの糞エンジンのせいで凡庸なドライバーのまま終わるところだった。

Ｆ1今年からみてないなあ。

>>71
言うよねｗｗｗ

今年の鈴鹿は熱い
ホームグランドに帰ってきたンダが水を得た魚のように驚喜乱舞

ホンダアホ過ぎ

>>101
ブラウンＧＰの躍進はエンジン変更が主な理由ですよwww
後は元々の車両特性が今期のマシン仕様に合致したのがﾗｯｷｰ。

そろそろnext加入しようかと思ったけど、中嶋見たくねーからやめとこ

ホンダばっか批判されてワークス連敗記録のトヨタがスルーしまくりなのは何で？
トヨタだってもう今年で撤退なのがもうバレバレ、一勝もしないで撤退がほぼ決定だろ？

ンダサウンドが帰ってくる!!!!!!!!!!!!!!!!
刻めンダビート!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>121
フォースインディアと同じエンジンに変えたことが、かｗ？

>>121
今年のレギュレーションを決めたのが去年の4月だったか、
その時にロス茶が複層ディフューザーを規制しるとか言ってたんだよな。
なぜか反対にあって規制されない事になった結果が今年。

いつもはＯＡ終わるまで芸＋には来ないんだが、今日はあまりにﾂﾏﾗﾝので
このスレ見てもう寝る。

今見てるけどぜんっぜんおもんない
悪いけどお前らｻｶ豚以下やわ
ほんま何これ？レースちゃうやん
コース仲良く周って一部が自滅してるだけやんけ

野球＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞サカ豚＞＞＞＞＞＞F−１

「時代のバトンがやっと来た」「バトンの時代がやっと来た」
どちらでも表現でも同じ意味としてあっているよね？

フォースインディア>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>んだ

そういえばさ、最近のマシンってなんでホイールキャップみたいのがついてるの？
前はむき出しだったじゃん。

>>121
＞後は元々の車両特性が今期のマシン仕様に合致したのがﾗｯｷｰ。

素人かアホか？

>>128
モナコはその傾向が一番強いレース

>>128
モナコで抜きつ抜かれつを期待している人がいるなんてｗ

ホンダってなんだったんだろうね・・・

どんだけ本田のエンジンはダメだったんだよ

第 第. 第 第 第 第 |
一 二. 三 四 五 六 |
戦 戦. 戦 戦 戦 戦 |
*0 0.0 10 10 *8 × |28.0p �@ベッテル
*0 2.5 *8 *0 10 *6 |26.5p �Aウェバー
*8 4.0 *4 *4 *1 *1 |22.0p �Bグロック
10 3.0 × *8 × *0 |21.0p �Cトゥルーリ
*6 0.0 *2 *3 *6 *4 |21.0p �Cアロンソ
*5 1.5 *0 *2 *3 *5 |16.5p �Eロズベルグ
*0 0.0 *1 *5 × 10 |16.0p �Fライコネン
失 2.0 *5 *6 *2 *0 |15.0p �Gハミルトン
× 1.0 × *0 *5 *8 |14.0p �Hマッサ
*1 5.0 *0 *0 *4 *0 |10.0p �Iハイドフェルド
*4 0.0 *3 *0 × × |*7.0p �Jブエミ
*3 0.5 *0 *0 × *3 |*6.5p �Kブルデー
× .× *6 *0 × × |*6.0p �Lコバライネン
*2 0.0 × *0 × *0 |*2.0p �Mスーティル
*0 0.0 *0 *0 *0 *2 |*2.0p �Mフィジケラ
× 0.0 *0 *1 *0 × |*1.0p �OピケJr.

*0 .× *0 *0 *0 × |*0.0p �Pクビサ
× 0.0 × × *0 *0 |*0.0p �P中嶋一貴

近藤さんが口はさむのがウザイです

ホンダシートとか罰ゲームだろ

ホンダエンジンが駄目駄目だったかどうかは
ホンダエンジン+今期シャシーの組み合わせが実現してないから
なんともいえない気がするな

ギャラが半額に減額されてもロス・ブラウンのマシンに乗り続けたバトンは神！
ガメついハミチン＠嘘つきピノキオと違ってチャンプになる資格があるのはバトンさ！

ジェシカ来てるの？

去年のモナコはウェットだったから
クラッシュ続出でぱっと見楽しかったんだがなぁ・・・

今期は残念

【カルト教祖、鳩山由紀夫の迷言】
　『日本列島は日本人だけの所有物ではない』
　『地球は生きとし生けるすべての者のもの。日本列島も動物や植物の所有物で・・・』
　『「狂」という言葉は日本では禁止されている。人間にだめなものを使うのは、牛の権利を侵害している』
　『小沢代表は最もクリーンな政治家』
　『定住外国人の参政権ぐらい 当然、付与されるべき』
　『永住外国人の地方参政権は、愛のテーマだ』
　『政権交代するため、韓国からご協力を』
　『在日（朝鮮人）の方が日本の総理大臣になられたとしたら、それは素晴らしいことだ』

【各種ネタ】
　公式HPのナルシシズム全開フラッシュ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7097423

　自分で自分のことを『救世主』と言う
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7097423
オカルト本を推薦中 （鳩山由紀夫は入浴時マントラを唱える）
　http://www.beeeeenz.jp/work/2012/
　鳩山由紀夫、スピリチュアルを語る
　http://www.el-aura.com/hatoyama.html
鳩山由紀夫が信仰している真光
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B4%87%E6%95%99%E7%9C%9F%E5%85%89
手をかざすと動物ばかりか、止まった時計や機械も動き出すと

イギリスの期待の星だったバトンの芽を摘みまくったホンダとかイギリスから恨まれるなｗ
かわりにクロンボを神扱いしないといけなくなったしなｗ

どうしてF1って日本人はダメなんだろうな。
すごく不思議だ。
モータースポーツ全般がダメならまだわかるけどF1だけだろ。

>>146
スポーツ全般、ダメだろ。
たまに、なんとか通用してる種目があるぐらいで。

>>137
ブラウンＧＰいないバージョンかｗ
さすがカジキさんだ

>>147
マラソン、水泳、ジャンプスキー、短距離スケート、フィギア、相撲、野球、柔道

>>146
女が駄目なのと同じような感じゃないかな

>>146
そもそも、モータースポーツを経験する人間の割合が極少なので、その結果で判断するのは、いくらなんでもおかしい。
しかも、たとえば、二輪にしたって、ほんの20年前まで同じ論調で悲観されていた。

>>146
F1はだな・・・
マシンの性能＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ドライバーの腕

駄目って言ってもなぁ・・カジキは駄目っぽいと思うけど・・

てか、どうだったら納得するんだ？
いいマシンにまず乗れないんだから仕方ない気がするんだが・・・

>>146
ブルジョアがいないから

>>152
そのとおりだな。
特に中東から欧州に住んだことがない人間には分からんことだろが、日本人なんて露骨に低く見られていてびっくりさせられるわけだ。
何か問題が起こったら、英仏人の責任には絶対にならなくて、日本人らの責任に理不尽に持っていかれる。
その中で、良いマシンをゲットできるわけがない。

F1は、マシン性能差が異常にあるのが認められてて
しかも、モナコは抜くという事が非常に困難なコース
欠陥レースであるF1の中でも、一番壊れてるレースなのに人気が高い

>>146
車の性能が成績の9割を決めるから、良いマシンを手に入れられない日本人に勝ち目はない

スプリンターに恵まれてないだけで長距離ランナーならそこそこ行けると思うけど＞日本人ドライバー
ルマンなら勝ってるし

フェラ上がってきたなぁ

琢磨も一貴もいいマシン乗ってるじゃん

チーム体制とエンジンが変わった途端こんなに強いチームに成るとは皮肉だね

ホンダはアホすぎる
撤退しなければ今期既に5回も君が代流せた可能性あったのに
世界中にホンダの名声が響いてホンダブランドは絶大なものとなっただろう
株価も跳ね上がっただろうな

ゲーマー的視点からすると、日本人は細かい作業をするような
手と目の協応動作自体は得意だけど、そこに時間的制約がかかって
動体視力と反射神経が必要な事になると一気にレベルが落ちる。

目が黒いから視覚からの情報量そのものも少ない。
（外人がみんなグラサンかけるのはファッションだけじゃない）

最終的には腕力と脚力でぶん回し続ける競技だから、筋力や
骨格の差で疲弊の度合いも不利。


というか、道具を使うスポーツは逆にフィジカルや肉体的性能の
差が生身のスポーツより増幅されやすい。

なかじま(・ω・)わらった

まじわろた＞KAZU

バトン圧勝ぢゃないですか！
しかしカズキ何してるのよ･･･

清原が見守る前で最後の最後に見せ場（笑）があったな・・・

去年ポイント稼いでたクビサとカズキは暗黒だな・・・　二人とも今年はポイント無理そう

しかしﾌﾞﾗｳﾝGPいい加減にしろよ　面白くねーだろ

カwwwwwwwwwジwwwwwwwwキwwwwwwwwwww

清原って晩年、メディアのピエロになってたと思うけど
ピエロになれば引退後も、こんな特別待遇になるわけ？
清原は露出ばっか多いけど人気ないじゃん。
野球好きなやつほど晩年の清原嫌ってるし

カズキは隆千穂に並ぶお笑い担当として成長しつつある

あれ、最後の1週でクラッシュだと完走扱いじゃないの？

おっせええええええええええカズキ

>>163
ガイジンが紫外線が見えるのかよwww

バリチェロは永遠のナンバー２か

>>162
釣り針でかすぎですよwww

中嶋の顔を見ると、なぜか嫌悪感を覚える。
不思議。

>>172

>>1　が失格にしたかったんだろ

>>172
15位で完走扱いじゃなかったかい？

カジキマジでクビだろ
なにが最後クリアにしてプッシュしたらしすぎただよボケ

まじで、つまんな過ぎるレースだった。

カジキ解雇して違う日本人乗せろよ。

>>181
カムイになります

スーティル完走したのかｗ

みなさん！素人の僕の質問を聞いてください！

モナコGPはゴルフでいうオーガスタ、テニスでいうウィンブルドンみたいな解釈でよろしいかな？

タイム差考えたら最後プッシュしても無意味だろｗ
中嶋ヘタすぎ

カズキは乾燥扱い。

ブラウンGPが独走するのを見るのがつらいんだけど・・・
あと中嶋一貴はもうクビにしてほしい　父親と同じで才能ないと思う

ホンダが中嶋雇ってたら表彰台連発させれたんじゃね？

>>187
才能があってもF1には不向き

予選も決勝も遅い中嶋　

>>131
空力がうんたらかんたら。
付けてないチームも居るから、効果は微妙

>>162
だよなあ日本人の琢磨切って
あほな外人使うから低迷
琢磨のおかげでマシン開発できたのに
恩をあだで返しやがって
挙句の果てにはアグリに援助もしないで
あぽーんさせて、自分も撤退

またブラウンGPかつまんねーなとおもったら
最後にカジキが笑い取ってくれたのでよかった

>>177
あんた正しいよ

>>162
糞エンジン載せたとしても勝てたのかな?

道端ジェシカって行ってないの？
もうフられたのか？

この後しばらく、ブラウンワンツーになる悪寒

>>196
レース前に抱き合ってましたが何か？

>>184 オーガスタやね。特別だ。

今年はもう完全にバトンのものですね

イライラするなぁもう

デーモンヒルまた勝ったのか

もうシートないかもとか言われていた二人がワンツーフィニッシュ
F1てとことん車次第

>>121バーカ

>>23
開発能力も含めて競うのがF1だよ
だからこそドライバー~すればシート選びが重要になる
あなたの意見は的外れも良い所ですよ

フェラーリは復調ぎみかね
しかしヨーロッパラウンドでブラウンと他チームの
差が縮まると思ってたがまだかなり差があるね

ま、今さらホンダが勝ちまくっても
ホンダ車の売り上げが爆発的に伸びるとも思えないが

ブラウンってヒゲ剃りメーカー？
これで売り上げ伸びるの？

>>162
F1にそんな影響力はもうないんだよ

さぁ、本番は次の金曜日までの
誰がホントに撤退発表するかのチキンレースですよ

>>71シャーシーじゃなくてシャシーな

シャーシといっていいのはミニ四駆だけさ

ミニバンでレースさせたほうが売り上げに直結するんじゃね？

道端ジェシカはガチ恋人なのか、ただのカキタレなのか
それが問題だ

中嶋って出場する意味あるんかね？途中でクビになる可能性大だと思われる

マッチ先輩の得意げなカーズの説明とクソナレーション
カジキのクソインタビューでいらいらしながらも最後までみてしまった

モナコは記念試合みたいなもん。米VS巨みたいなもん

>>206
一方でトヨタはｗｗｗ

>>209
トヨタは撤退決定だろうが、フェラーリとメルセデスはどうするのかね？
メルセデスは正直F1は最近はイメージダウンになってるから撤退しても不思議は全く無い

>>206
大幅にテスト制限されてるからね

清原カメラがほしかった
絶対途中で飽きてたはずｗ

一貴セクター１区間最高速１位じゃないか
最後に突っ込んだときか？

>>36
清原って中指に何埋めてんの？

まーた勝ったのかバトン

カズキ、約束どおり完走できてよかったじゃん。

セレブどもはモナコGPなんか見て楽しいの？
F1なんてTVで見ててもよく分からないのに
あんな場所でトロトロ通過する車見てるだけだろ

片山右京がデビューする前のF1が一番面白かった

しかし何でフジは糞近藤使うかな？あいつがしゃべる度に早送りするの怠い
しかも今日は清原ってｗ
カスばっかり

でもこんなおもんないF1を金払ってまでみたくないし

>>221
嫁をヒーヒー言わせる突起物

ジェシカが映るならバ�d勝たないでほしいｗｗ

しかし豊田はニュルといい踏んだり蹴ったりだな

>>224
F1よりあの時期あの場所にいるってのが重要
ある種の社交場でもあるし

>>227
完全にアッチ側の人だなｗ

さすがバトン！
ウルトラスムースなドライビング！

タイアの持たせ方が上手い
ソフトタイアの使い方は一番だったなー


フェラーリは次戦からBスペか
そうとういい仕上がりだろうな

予選後の車重見て一貴にちょっと期待した俺がバカだった

>>192
昔琢磨がバトンとタッグ組んでた時よくフロントローを琢磨が取ってどれだけ期待させてくれたか
クラッシュ多かったけど、ここ一発の速さはホント夢見させてくれたよ
それに引き替えカジキは…

今年はメルセデス、フェラーリ、BMWが、ブランドっていうより、
コスワース並のエンジン屋さんに感じる。エンジン壊われないし。
エンジン屋さんの戦いって雰囲気がない。
タイヤもワンメイクだし。シャーシ戦争になったのかな。
えらい変わったな。70年代みたいだぞ。

>>232
タイアじゃなくてタイヤな
日本語なら

>>236タイアが正しいよ
カーグラ読め

もはや20世紀ではない
F1が時代に合わなくなって来たんだよ

中嶋とピケニアのようなへぼが来年も乗るようならもうF1みるのやめる
親の七光りだけで音速の世界に足を突っ込むな

>>220
そうかもなwww
気になるw

>>237
カーグラと新聞とどっちが一般的なんだよｗ
カーグラと国語辞典とどっちがより正しいんだよｗ

なんかタイアとか言っちゃってる奴って英語とか日本語を
フラ語調で語尾を上げて話しちゃってる奴と同じ感じ。

>>241吠えてろバカ

>>242
ｗ

>>243ww

タイヤでもタイアでもどっちでもいいだろ
そんあことよりさっさとカズキを叩け
潔く自分から撤退しろよ
日本人として恥ずかしい、

琢磨は無理だろうからもっと若い日本人にさっさと譲れ

>>244
>>タイア

ｗｗｗ

タイヤVSタイア
イタリヤVSイタリア
どっちでもいいだろ。

>>244
横からだがこれはお前の負けだなｗ
メーカーのHP一通り見てこい

>>242
ヴァーカが正しいよ
週プロ読め

カイヤVS麻世

ｶｰｸﾞﾗTVは最高だ

http://www.youtube.com/watch?v=PdAG51J3284

tire

どうみてもヤにはならんな

どっちでもいい罠
それよりバリがソフトで苦労してる間に同じソフトで
差を広げたバトンはやっぱタイヤに優しいんだろうな
バトン見直した

>>247
イタリヤはどうでもよくないな
そんなやついないだろ

そういや琢磨がピケｊｒのかわりにルノーとかって話はどうなったの？

>>108
×今年
○永久

カーグラのHP見たら、タイヤって書いてあるんだけどw

>>254
伊太利屋？

バリチェロは相変わらずナンバーワンセカンドドライバーだな

カジキは首になると思って最後の賭けに出てクラッシュってところか？

F1はカーグラが日本で始めて取材したんだからカーグラ表記が正当なんだよ


カズキはウィリアムズみたいな名門より小さいチームでデビューすれば良かったな

2004年のヨーロッパGPで琢磨が日本人最高位の予選二位になった時
我々日本人にもF1優勝の夢が見えてきたと本気で思えた
あの時の夢をもう一度見させてくれ

ヴァージンの社長が最近気にくわないのはオレだけか？

中嶋最後やらかしたのか……
琢磨と代えてくれ

CAR GRAPHIC誌　2009年4月号
SIX AT THE CORNERS(塚原編集長コラム欄)
◆げに悩ましきは表記の問題だ。カーグラフィックには世の中の常識と異なる独特の表記
が多い。タイヤをタイアと表記することなどその際たるものだが、実は他にも「これはどうして、
そう呼ぶのかなぁ？」と首を捻るようなものが多い。


編集長自ら首を捻るほど変なんだったらコバショーに遠慮せず直せよw　とも思うが、
実はＣＧ編集部内でも「タイア」はおかしいと思われてる。

>>257最近はそうみたいね

少し前までタイアだったしバットンだったんだよな
クルサードなんてクルタード

ま、伝わりゃなんでもいいか

>>261
勝手に恥かいとけよバーカ

>>266

>>210
www

しかし来年も強いままでいられるのか？
施設もおそらくスポンサーも手に入っても技術はどうすんだ
ロスブラウンが来ての劇的変化は栃研の
アイディアも素直に取り入れたことだよ
二段ディフューザーも可変ウイングも
元々今年に向けてスーパーアグリと栃研が開発してたものだった
来年はBAR連中のこさえた車で去年の体たらくに逆戻りかみんな首で
ようやく本田スタッフの溜飲下がるのかｗ

>>267うぃっす

向こうの言葉をカタカナで表現することに無理があるわけで、正解なんてない。
こういう場合はより一般的な表記の方がわかりやすく伝わるわけだが、
タイアに勝ち目は無かろう。
つまりTUCdZZuEOはヴァーカ

モナコってこんなにつまらなかったっけ？
広いサーキットでアクシデント多いレースの方が楽しいな。

2004年の琢磨のスーパースタートは本当に興奮したよなー。
山田優の絶叫が今でも忘れられないｗｗ

アリオッチとアリオッホのような物か

>>266
バカって書いた事だけは謝った方がいいと思うよ

>>266
タイアが正しいって言い切っといて、なんでもいいかはないだろうw

>>271
いや、一応ガイドラインみたいなのあるよ。但し、近年は新たな外来語の量が
増えすぎて、どれを標準にするのか追いついてないのが問題になってるらしい。

>>261
むちゃくちゃいうなw　初期CGは海外レースの記事なんかほとんどなく
モーターファン、モーターマガジン、そして1964年創刊の日本初のモータースポーツ
専門誌　AUTO SPORT　の独壇場だった。
CGは記事の正確性と専門性を売りにクラスメディアとして評価を得たがモータースポ
ーツジャーナリズムとしては後発も良いとこだ。

バリチェロなのかバリケロなのかバリッケッロなのかハッキリさせてほしい。
願わくばバリッケッロは言いにくいからやめてほしい。

タイヤVSタイア
ダイヤVSダイア
イタリヤVSイタリア
リタイヤVSリタイア
マライヤVSマライア

4384463.jpg

サイゼリア vs サイゼリヤ

ブラウンGPはF1ゲームで最強チームに育て上げ過ぎちゃって左近でもオールポールトゥフィニッシュできてドライバーは関係ないって感じ。
バトンに開発力無いしあったら07年以前からましでしょ

しろきやVSしらきや

>>276俺は他人がどう書こうと気にしねぇもん

地元の新聞がクルサードをコールサードと表記した以外はな

F1にも大相撲のような互助会が必要

>>285

>>210
おいｗｗｗ

○タイヤVSタイア×
○ダイヤVSダイア×
×イタリヤVSイタリア○
○リタイヤVSリタイア○
×マライヤVSマライア○
○サイゼリヤVSサイゼリア×

リタイア？リタイヤ？気になってきた！！！！！！

ホンダも今度F1か似た様なカテゴリに参入するつもりがあるならよくわかったと思う
欧米人のアジア人というか、日本人差別は激しいんだよ、本当に
口先でどういってみた所で

今度参入するなら完全日本人チームでの参戦以外はやめておいた方がいい
正直金の無駄だ

>>283
そんなスゴいマシンで勝てないバリチェロって

>>266

最近って、JIS規格で昔から、タイヤなんすっけどｗ

>>285
ちょっとまてｗｗ>>210

>>285
も、もしや、静○新聞では・・・

>>278自社取材はカーグラが最初じゃないか？

ショータロー御大がS800で各地まわったやつ

リヤタイヤVSリヤタイアVSリアタイヤVSリアタイア

ジャガーズとオールドディスコマニアはキサナドゥだが
オリビアニュートンジョンとダンジョンロープレマニアはザナドゥ。

あのさ、通じればどっちでもよくね？

ハミルトン父は来てたの？

>>273
琢磨は時々そういう事するから面白かったな

>>296

だめだ気になって目が覚めた。

ごちゃごちゃうるせーから
みんな英語表記しろ

>>296
ｗ

>>298
うん、（´・ω・`） ｺﾞﾒﾝﾈ

>>302

それだ！おやすみ。

なんかブラウンＧＰばっかり勝ってつまらんな

ま、タイアでもタイヤでも良いが1987年からF1録画し続けてる俺は勝ち組

>>287>>293

いや、これはミニ四駆のこと書きたかっただけよ！

タミヤは何故にシャーシなんていう表記なんだろうな・・

それ以外は大変真摯な企業姿勢と思っているが・・

わからんなぁ

最後のかじきが面白かったからいいや

>>271
電子関連だと、(1)JIS規格(2)トラ技の用語特集号のガイドラインがスタンダード(規格)になってるな。

自動車なら整備士関連の団体か雑誌がガイドラインをしきってるんちゃうん？

っーか、すまん

俺が変な意地張ったせいで、スレがおかしな方向に


20年分のカーグラ明日捨てます。

ごめんなさい

シミュレーションVSシュミレーション

2004年以来のトップ独走
それも別にたいしたドライバーでもないバトンがチートしてるから最高につまらない
こういうときこそ日本人に頑張ってほしいが、中嶋じゃあ何にも期待できない。
琢磨が乗ってたら少なくとももう少しワクワク出来たかもね

>>311
それはシミュレーションだろ

タイヤが吹っ飛ぶくらい突っ込めよカジキ

>>310
オレもすまん

>>311
それちがｗｗｗ

ふいんき　←なぜか変換できない

>>310
おｋ ちょっと遅かったけど謝れる人は立派だと思うよ

どうせ突っ込むなら海にＧＯだろ

なかまVSなまか

>>298
２ちゃんのカキコならよいが、索引つけるような書籍や、データベースではまずい。
まずいというか、よろしくない。

>>320
あの・・・・ここ2chなんですが・・・

みんなありがとう。


気をつけるわ



バトンは好きだがライバルがいると盛り上がるんだがなぁ

再確認したこと
ハミルトンは遅い　去年はただマシンに恵まれただけ　アロンソがへっぽこマシンでも結果出してるのと比べると明らか
バトンのチームメイトは琢磨に限らずニック・フライがいる限り不公平な扱いをうける

>>316
なぜかというか
ふんいき→雰囲気
だからな

バトン株上昇でストーブリーグは超楽しみ

タイアマンがいると聞いてすっ飛んできました

>>323ルノーはどれくらいのポテンシャルかわからんよね

アロンソがすげぇーのかピケが悪すぎるのか・・

恐らくその真ん中なんだろうけど
ピケがイマイチ過ぎてわけわからん

とりあえず今日給料日の俺は勝ち組
やっと美味いもん食える

>>324
ひでぇｗ

>>324
なるほど！

コンピュータ業界ではきちんと仕様が決まっている
ＮＥＣ：インターフェース
ＩＢＭ：インタフェース
ＮＥＣは日本語にちかい表記
ＩＢＭは英語発音ベース
だから
ＮＥＣ：タイヤ
ＩＢＭ：タイア
ってなるのかな

>>329-330
まあ中学レベルの知識だがなｗ

たいいいく　←なぜか変換できる

お前ら本当はカジキ好きだろ？
スペインGPで一周目にアロンソに突撃したり
ピットクルー撥ね飛ばしたり
今日みたいにホームラン級の自爆かましたり
最高じゃねーか！

>>332
そこまでがコピペですか？ｗ

>>335
コピペにマジレスが流行りのこの頃、なのかもしれん

おまえらもうF1の話するつもりねーなｗ

いつ見ても面白くないという印象しかない
応援してるチームもドライバーもいなくなったからかな

本当に申し訳ない

>>338
ンダヲタ乙

>>337
おっぱいの話でもするか？ｗ

http://up.pandoravote.net/img/pandoraup026775.jpg

アロンソがトップを争えるマシーンに乗ってれば面白そうだから見るけど

そうじゃないから最近全然見てないな
良い悪いよりも濃いドライバーがトップにいないと面白くない

キヨのせい。

>>341
すごいな、保存したｗ

>>339
まあとっととＣＧ捨てて画像うぷしろやｗ
早くしねーとレンガ投げつけんぞｗ

>>341
もっと貼れカス

>>341
シリコンオッパイが混じってる

>>345レンガって、あんた・・

>>341
ふぅ・・・

F1の話しろよｗ

>>341
GJ！！！

初の地デジモナコ楽しみにしてたのに過去最低の中継だった
編集して邪魔なところをカットしたらちょうど一時間〜ｗ

おまえらどんだけおっぱい好きなんだよｗ
まあ、F1ドライバーもおっぱい好きなんだけどなｗｗｗｗ

http://10e.org/samcimg2/fernando2.jpg
http://shoooot.seesaa.net/image/those-are-impressive.jpg
http://londarkia.sakura.ne.jp/sblo_files/quzy/image/t_sato_str_l2.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1028449.jpg

一列目左から二人目
二列目右から二人目
三列目左から三人目・四人目
以上シリコン

>>352
懐かしい顔だな

バトン紹介のときフジは「ホンダイズムの継承者」とか言っているけど
バトンにしてみれば、糞車で散々な目にあったつらい思い出しか無いわけで
「忍耐力が養われました」ぐらいしか思っていないだろう

もし、今年のチームがホンダのままだったら、今のディフューザーは違反扱いで、開幕戦からのポイントも剥奪だっただろうな。

>>352
ジョーダンｗ

アロンソ本当によくやるわ

産まれてすぐ口にするものが嫌いなわけないだろ！

今年で中継打ち切りって噂は本当か？クズども教えてくれ

>>356確かにそうだな

燃料タンク事件の悪夢再びだよな

>>356
そうかも

>>356
ホンダエンジンとカーズ搭載で、どうやってブラウンみたいな成績を残せと・・・

久しぶりにライコネンのラッパ飲みが見れただけ良かった…

>>363
わろた

しかしホンダエンジンてのはなんであんな五月蝿いんだ？
音で２０馬力くらい逃がしてるだろｗ

期待できる日本人は阪口晴南だけだな

しかし裏があるにせよないにせよこれだけ連勝されちまうと一般の認識は
「第3期ホンダチームってどれだけ疫病神だったんだ」って事になるわな。

変に手や口を出さずメインスポンサーとして金だけ出してれば＼(^o^)／

ウイリアムズはエンジンと引き換えとはいえ
こんなダメドライバーだとチームの士気は低下するばかりだな
今頃スタッフから総スカンだろう

シャーシーとは、
博多弁で『やかましい』と言うｗｗ

親父の功績を軽いものと見ている生意気で馬鹿な二世が身の程を知った
こんなにメシウマなことがあるだろうか
そもそも顔きめーんだよ青二才が
親父は締まったいい顔してたんだがなあ

>>367
アースカーとか変な方針打ち出した頃からじゃね？
それ以前は三期も良かったと思う

カジキの顔はキモイのは当然だが、イラッっとくる

ホンダのＦ１チームって駄目な奴の集まりだったのか？

カジキと与太糞ワロス

>>370
「シャーシー」は「せからしい」で「ウザい」じゃないか？

>>372
そういえばラッキーストライクじゃなくなった頃から運気下がりましたなｗ

>>369エンジンのためとはいえなぁ

高木虎之介がコロコロコミックに出てた頃は面白かった
今のF1はバトンばっかでつまらん

またバトンかよ・・・つまんないｗＦ１見る奴減るんでない？

>>341
そこに眉毛がいてもおかしくないな

>>377スポンサーがつかなくなったってことだからなぁ

チームマネージメントの迷走っぷりがでているんだよな

プロドライブのリチャーズを首にしたのがそもそも間違いかな

>>61
第二戦だけなんで半端ポイントがあるの？

>>383
赤旗終了
規定周回の75％を満たしていないのでハーフポイント

>>384
そういうことか。サンクス。

ジェシカとパンパンかうらやましい

バトンとウホッ・・うらやましい

これだけ勝ってるのにまだ広告スカスカだったな

F1最後の年はイギリス人チャンプで確定してますから

見所ナシのレースでした
モナコはいつもレースがつまらない

ホンダエンジン辞めたら常勝軍団とか
どれだけホンダが糞だったのかと・・・

今回の見所は、カジキが意味無いプッシュで自爆した事だけだった。
もう笑うしかね〜

>>391
去年と今年で変わったのエンジンだけじゃないのに
どんだけ糞頭なのかと・・・

まったくだ
モナコがつまらなくてどうする
セナ、マンセルのあの興奮した時代はどこに

ジェンソンが求められるのは、後はイギリスＧＰを平穏無事に
過ごすことだけだな！！
何故かって？日本生まれ日本育ち只今在英のフラグの神様がいるからな

くれぐれもブログで取りあげられませんように。。。

>>393
90年代前半で時計が止まってる人なんだろ。

>>393
何が変わったの？

なんでラストラップにプッシュするんだよ？前と離れていたのに
下手ぴーの上に頭も相当悪いな

ジェシカちゃんは勝利の女神だねー(^o^)／

>>397
ルール
ぐぐれ

そろそろバトンの年間チャンピオンが決まった頃かい？

もう、はずかしいからカジキもう出ないでくれｗ
ウイリアムズも他の奴にしとけ、あんなヘタクソ乗せるなｗ

ブラウンのアウトラップでもタイヤが暖まっていてKERSも積んでいる車をぐんぐん引き離す
基地外じみた速さは一体何なの？

なんかムカついてきたわ

>>403
規定の裏の裏を突いて限りなくブラックに空力を極めたから

日本人ドライバーで一番期待を裏切ってないのはカジキだろ

アロンソはなんであのルノーのポンコツでポイントを取れるのか

>>397
ギアボックス。
ホンダのギアボックス最悪だったらしい。

アロンソがブラウン乗れよ

ラスト一周、カズキがひっそりと壁にめり込んでたのには笑ってしまった。失礼だとは思いつつ。

カジキひどいな

F1ってまだあったんだｗ

フェラーリ「ブラウン失格ポイント剥奪なら来年一緒に居てあげ

>>407
ギアボックスはまだHONDAのだろ
メルセデスEGには無理やりくっつけたんだよ

スタート直後にきれいに縦一列になったの見て順位ほぼ確定なんて思ったら
これほどつまらないコースはない

Ｆ１は世界一速くて凄いレーサーを決めるスポーツではありません。
その車が一番速いかを決めてるだけです。

>>415
だがちょっと待って欲しい。
ブラウンに乗った一貴族や琢磨さんが６戦５勝する姿を想像出来るだらうか？
ゆえに政権交代が必要なのである。

あと一周のんびりドライブしてれば壁に刺さることなく順位維持できたのに…

さすがに数木や田熊よりは速いだろうよ。
でもほんとに最近のＦ１は誰が本当に一番速いレーサーなのか
さっぱりわからんてつまらん。

いっそもう遠隔操作のラジコンにしようぜ。
ドライバーに高い給料払う必要もなくなるしｗｗ。
最高のコストダウンだ

日本人ドライバーがチームメイトよりいい成績残したという記憶がない
常にセカンドドライバーでお荷物にしかなってない

バリチェロがもう少しやれる奴なら、チームメイトの争いだがチャンピオン争いで
ほんの少しは盛り上がるのに。もう終戦ムードじゃないか。

>>415
ところでそれのなにが悪いんだ
「競馬は一番速い騎手を決めるのではなく一番速いサラブレッドを決めるだけ」と言ってるようなものだ
それに競馬やらモータースポーツは、幾多のスタッフが関わっているものだろ
乗り手だけにすべての注目を注ぐのもどうかと思うぞ

それとも、神経質なまでにコンディションを合わせた同車種が、全く同じ戦術でレースするのが観たい？

数年前の赤対青でさえ懐かしく感じるとは・・

なんとなく、モナコは完走だけでスゲーと思ってしまう。

面白くないシーズンになってしまったな・・・
このままだと８月ぐらいにはチャンピオン決まるね。
これまでも１チーム独走状態のシーズンは何回かあったけどチームメイト間でそれなりのバトルもあったし。
今年はバトンだけが独走で、トップをかけてのバトルとか接近戦とかまったくないから・・・
ＦＩＡもそろそろブラウンいじめ始めるのか？

>>425 2002、2004は・・？

02年なんて独走なのにA1でチームオーダー・・

セナプロ時代まで遡らないとチームメイトバトル無いんだよね・・

ブラウンGPはそんなこと許さないだろうし

バトン好きだけどシーズンはもう終わりだな

ベッテルがどこまで絡めるか期待したい

スパあたりで勝って貰いたい

>>425
FIA会長がバレストルのままだったら、ブラウンいじめするだろうねｗｗ

バレストルって今なにしてるの？

死んだっけ？

そもそも失脚の理由も忘れた

セナ虐めまくっていた記憶しかない

もう何年もF1見てないんだけど、ブラウンって何？
ジョーダンかベネトンが変わったのか？

>>341
寝る前に携帯で見てたけど、
PCまで飛んできてしまったじゃないか！
けしからん！

追い抜く場所なんてまったく無い
ただ中途半端な未完成マシーン何週も走らすだけの耐久レースやん
おもろないわ〜サカ豚以下じゃお前らは

>>429 ティレル→BAR→ホンダ→ブラウンGP

ジョーダンはミッドランド、スパイカーを経てフォースインディアだったかな

>>431 F1はスプリントレースにカテゴライズされます。

耐久じゃないなぁ

耐久はルマンとかだよ

前年度最後尾争いのチームとドライバーが、いきなり無敵のマクラーレンやロータス黄金時代のように
なってしまうってのは、どうなのこれ？

てゆーかホンダってアホちゃうかと。

>>434 90年代からシューマッハ引退まで盛り上げた知将と90年代のチャンピオンマシーンの多くをデザインしたデザイナー

この二人が在籍するチーム同士の戦いだわな

ブラウン対ニューウェイ
その視点で見ると不思議と腹が立たない

個人的にはバトン好きだから贔屓目ってのはあるけどなー

>>429
鋭いねぇ〜！
ジョーダンとベネトンが業務提携したのが、ブラウンなんだよ。

ニューウィーはどこにいるの

>>437レッドブルのテクニカルディレクター

>>428
バレストルは2008年3月に亡くなってるね。1991年のFISA会長選挙でモズレーに敗れ、1993年にはFIA会長選挙でもモズレーに敗れて退いた、となっている。

ホンダいじめでターボの2.5mバール規定を導入したときに異を唱えた桜井淑敏に対して『F1にイエロー要らない!!』と暴言吐いたり、
マクラーレンにセナプロを公平に扱えとイチャモンつけたり、何かとフランス贔屓に見られがちだけど、
プジョー時代のジャン・ドッドとやり合ったり、ル・マンを世界選手権から外したりと、どちらかといえば気に食わない勢力には圧力をかけていたみたいな感じだねｗ

毎年ルール変えすぎだわな、しかも年々抜き辛いマシンへ・・ウィングが消える日も近いな＼(^o^)／

やっぱり某有名ドライバーの死が

日本チームが勝てない理由ってなに？
バトンってのはﾎﾝﾀﾞにいたんだよね？
なぜその時優勝できなかったんか
あとﾄﾖﾀって世界有数の自動車ﾒｰｶｰなのにマシンへぼいん？

伝統のモナコで巻き返しを図るトヨタ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090518104039.shtml

　　　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　∧__∧ 　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
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　　し'￣(_)）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(_)）￣(_)）

TV放映見なかったんだけど、ジェシカはうろうろしてた？？

バトンを絶賛するロス・ブラウン
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090524172641.shtml

「本当に彼については何て言ったらいいのか分からない」
「彼は私が可能だと考えたことのすべてを超えている」

>>439ありがとう

気に入らない奴には全力でいくタイプか・・

まぁそれくらい強くなきゃ務まらないのかもなぁ

ブラウン、金どうしてるんだ？
ヨーロッパラウンドで金欠で失速するかと思ったんだが、失速しないな。

>>444
アロンソとかもそんなふうにいわれてましたね
ハミチンとか新時代のなんとかとか言われてたけど、表彰台にも上れていませんｗｗｗｗｗ

>>447アロンソはよくやっているじゃん

ハミチンは・・・


ロスブラウンの作戦どーり走れるって考えてみると、シューマッハクラスってことだよな

少なくともアーバインやバリは無理だったわけだからなぁ

アロンソとクビサとハイドフェルトが移籍すれば面白くなる

クビサとアロンソは走る車に乗せてやりたいよな

ハイドフェルドってのは少し良さがわからないんだが・・

良ければ教えてくれ

俺の中じゃプロストからデビューしたところで記憶が止まっている

>>446
今期末まである程度やれるだけの金を譲渡時にホンダが出したって話。一応雇用確保名義
だけど、すでに数百人規模のリストラを行ってる。バトンの契約金が半額ってのもバレたし。

ジェシカはあげマンか･･･？(´･ω･`)

>>451
同規模のリストラはどのチームもやってる。
メディアの伝え方が悪いからブラウンだけだと思われてるが、
テスト禁止になったのでどのチームもテストチームを解散してる。
フェラーリは約100人を社内の配置転換で済ましたが他は解雇だよ。

>>451
90億ちょいだから今期末まではムリ。まぁでもスポンサーいくつか決まったらしいから
今期活動の心配はいらんな。新しいパーツの開発費どんだけ稼げたかは怪しいが。

フライ曰く今年の活動費はあるそうだから大丈夫。

>>435
＞個人的にはバトン好きだから贔屓目ってのはあるけどなー
イギリス人以外でもバトン好きっているのか

>>456 結構デビューは衝撃的だったからさ

四輪二年で20才でウィリアムズからデビューだからなぁ

バトンやバリチェロでこれだから、アロンソやクビサ、ヴェッテルあたりが
ブラウンＧＰのマシンに乗ったら尋常じゃないレース展開になりそう。

タイアマネージメントにもよるが、アロンソレベルなら手はつけられなさそうだな

90年代前半にマンセル＆パトレーゼのウイリアムズがぶっちぎりで強くなった時期に、アレジ・セナ・プロストの誰を乗せたら最強か？の議論はあった。
アレジはフェラーリを選び、セナはマクラーレンを選び、プロストは1年間休養した。
ウイリアムズで誰も交わる事がなかったがこれだけは言える。

一番速いマシンに乗ってる奴が一番速い。
一番速いマシンに乗れない奴は、一番速いマシンを手に入れるために一番速く走ろうと努力してる。

F1なんか速いマシンに乗れば誰でも勝てるだろ。

まぁいつもの事だが、ライ子のスタートですべてが決まってしまったな。
奇数列グリッドの不運だ。

ＮＥＸＴで生観戦してたんだが、途中大雨がきて10分以上視聴不能となりあせった＠東京

またバトン無双か

マシンの性能がよければドライバーなんか誰でも勝てるだろ
といわれて久しいがまさにその通りだな

ブラウンは金欠で来年が…

雷子惜しかったな・・・

チームメイトのニコと比べ中島はポテンシャルが劣りすぎだ。
せめて、チームメイトと同じレベルまでいかないと、もう言い訳はできない
状態まできてるな、ノーポイントは酷すぎる。
来年のシートは危ういな？

>>467
Ｓ．ボーデ、カジキ、ピケ子、Ｎ．ハイデフェルドのシートは来年にはないだろ。
個人でスポンサー引っ張って来れれば、当然別ですよ。

フィジケラもな

バトンが若いころからチームメイトを圧倒してきた天才ならともかく
ラルフ、フィジケラ、トゥルーリに速さで圧倒的に差をつけられたドライバーだからね
なんか白けるというか結局マシン次第だと分かっていたことが改めて表に出てきてしまった
バトンがチームメイトを圧倒してきたがマシンに恵まれずにきたドライバーなら
今年の活躍でも褒められるんだが
その他大勢のドライバーの一人としか過去の戦跡を見ても思えないし



チームメイトに勝って来たアロンソやベッテルなら今年開幕からこの成績でもマシンのおかげだとは思わないし
しょうがない思えるけど

ラルフやフィジケラに負けたっていうのがね。

>>457
衝撃といってもラルフに予選決勝ともに大差で負けてるからな
それでラルフを予選決勝で圧倒してたら衝撃だと思うが
バトンの1年目でいいと思ったのはベルギーでラルフに予選で前に出たことぐらいでしょ
実際テストじゃウィリアムズのシートをバトンと争ってたジュンケイラのほうがいいタイム出してたのに
イギリスの若手って事でバトンが選ばれたし

負けたってそれこそマシン差じゃねーの？

カジキダメだな

バトンで５勝できるならタクマでも３勝は固かっただろうな

>>474
オヤジも現役時代良い所全然無かったしな。

またカジキは完走しただけか

>>462
1コーナー取れる可能性のある4、5番手グリッドまでの奴らは当然ソフトを履いて
ラップタイム犠牲にしてでも前を取りに来るかと思っていたらトップ5でフェラーリだけ
スタートでハード履いてるんだもの。
偶数列の不利だけじゃなくフェラーリの戦略担当がちょっとどうかしてる。

完走扱いってあるけど
完走したらどんな利点があるの？

>>473

同じマシーンで負けたんですよ。
特にフィジケラにボコボコｗ

>>478
フェラーリはカーズあるから余裕こいてたんだろ。

>>26
何故ボンズ崩れがモナコに？

いつのまにブラウンGPなんてチームが参戦してきてたんだ
いきなり参戦してこの強さってすごくね？
ところでアグリどこいった

F1ってやってるんだ

>>470トゥルーリにはバトン勝ってるだろ


フィジコにはやられたけどなー

>>472え？ジュンケイラよりタイムよかったんじゃなかった？

つーか、ラルフより速い日あったでしょ

バトンのそれは、バトンに全く歯が立たなかった蛸魔のそれとは全く違うものです

バトンがつよいのはHONDAという制約がなくなったってこと？

バトンはバージョンアップしたんだから
過去と比較するのはやめてやれ

バトンが川井氏に語ったことには「エンジンがホンダの１００倍良いよ」
とのこと

リップサービス　　そもそも日本人でぺちゃくりの川井に本音言うのはマイナス

カジキとタキ井上とIDEなら誰が１番のネタドライバーなんだろう

>>491
勘違いしてるよく読んでくれ
ホンダエンジンは継続使用によりパフォーマンスの低下が大きく
メルセデスエンジンは馬力が落ちにくいんだって
ホンダが継続参戦していても今の位置にはいないな

同チーム＝同マシンと思ってるやついるんだな

>>457
カートは8才からやってるけどな

>>495四輪ってフォーミュラのことな

カートも八歳じや遅い方だろ

つまらんレース

>>492
マーシャルカーにひかれたり追突されるドライバーはそうはいないだろ？

マシンのパフォーマンスが今と全く同じでも、チーム名がブラウンじゃなく
ホンダだったらディフューザー問題でアウトの票決になってた気がする。

いつもならば、ＣＳで見たあとに地上波見るんだよ
寝るまでの暇つぶしと、あぁ契約料払ってる価値は有るんだなって確認するために

ラテ欄の清原大興奮の文字で早く寝る事にした
フジのスポーツ系プロデューサーってバカ以外居ないの？
野球、サッカー、Ｆ１。何でドンドン番組内容を劣化させるんだろう
スポーツは状況を淡々と伝えてなんぼ
だからゲストだって元ドライバーとかで良いと思うんだけど

まとめると
野球関係者は意味もなく他のスポーツに顔を出さないでくさい

>>500 モナコはバカゲストが恒例じゃん

2000年なんか藤原紀香だぞ

清原ぐらい我慢しろよ
高級車何台も買ってるしお前らよりずっと車業界に貢献してるよw

>>26
絶対だれかキャプると思ったわｗｗｗ

実際フェラーリがどの程度詰めてきてるのか？
次はマッサ様大得意のトルコでこれは見物。
まあブロウン有利は揺るがないでしょうが。

あとはハミルトンだな。
もうBMWはなかったことにしようね。

清原は想像してたよりは悪くなかったけどな
カジキにスター性ってのは吹いたが

このマシンなら琢磨でも一回ぐらい勝てただろうに。
もう日本人がF1で勝つ可能性はほとんどゼロに近いよな。

>>341
1人も分からんのだが、この人たちは誰なの？

>>450
ステルス・ニックと呼ばれていて、いつの間にか2位表彰台とかに立ってる。
しかも地上波じゃインタビューとかもカットされるステルスっぷり。
何気にF1史上最多連続完走記録を更新中。
未勝利ドライバーの中で2位獲得数歴代最多。

>>468
今年はクビサがノーポイントなのに対してニックは表彰台に立ってるんだぞ？

>>506
琢磨はセナに憧れてあんな感じでF1に来た。
今度は顎に憧れて育った和製ターミネーターが現れるはずｗ

>>501
特に野球関係者が許せない理由がある
スカパーに入る前に野球延長の被害に何度もあったからな
佐々木は一応関係者（Ｆ１じゃないが）だったっけなぁとか思い出してみる

>>502
そもそも清原自体が嫌いな物はしょうがない
金持ちだろうが俺と友達な訳でもないし
何でギョーカイがこぞって持ち上げるのか不思議

>>507
リカルド・パトレーゼを次ぐ者がついに現れた、と
俺はそう思う

>>486
速い日があったからどうしたんだよｗ
予選の成績も獲得ポイントも全部ラルフに圧倒的に負けてるジャン

>>485
予選で5勝12敗で勝ってるといえないだろｗ
俺が言ってるのは速さがないといってるんだが
ラルフにも6勝11敗
フィジケラにも5勝13敗だぜ

こんなゴミがチャンピオンとか言われてもといってるんだよ

>>341
S1の南の島でパコパコ？

>>511
別に歴代チャンピオンが全部若い時から才能を発揮した
天才ばかりって訳じゃないし少なくともバリチェロには
圧勝してるんだから別にいいんじゃないかな

オレは言動が酷い去年のチャンピオンの方が抵抗があるわ

トヨタの開発は派遣だったから初めだけで終わったな

>>491
100倍どころの騒ぎじゃないしな

清原が居た意味が分からない。
実況とかにわざわざ加わる必要はなかったし、テロップも清原が晒し者になってた。

中嶋ｗ

１チームが連勝して抜きん出てる状況は、久方ぶりかな
今回は、大幅改正でアドバンテージがチャラになったことと
シーズン中のテスト開発禁止で、スタート時に開いたギャップに関し
資金豊富、リソースのあるチームでも差を埋めるのは困難な状況であること
これらが、まさにブラウンに有利に働いてる感じか

フジテレビのF1見てると
絶対無理矢理に美談に持ってこうとするよね
いい加減やめないのかな、なんか醒めるんだよね

ゲストの江原啓之さん‥
日焼けしてたなぁ‥

チャンプとった後ヘボ車でメッキがはがれる奴は多いけど
ヘボなドライバーがなぜかいい車ゲットしてチャンプになろうとしてるのは新しい

高千穂なにしての？

>>511
昔の話されてもなぁ。

速いからってチャンピオンなれるわけじゃないのは知ってるだろうに

バトン、バリチェロがヘボなら他はハナクソ以下だな

Ｆ1がNEXTに移ってからますます見る気ナクナタ

昨日テレビで見てたがカジキがいいオチをつけてくれて実況で大爆笑でしたwwww

中嶋一貴、自ら辞めてくれ。
もう日本人をドライバーにしようと思うチームがなくなる。

頼む。頼むよ…レース中に事故ってく…

いや、もう俺がF1見ない。

モナコなんてある意味追い越し禁止みたいなコースだろｗ
普通に走ってれば予選ポジションがそのまま決勝結果なのに、カジキはなんで２周遅れの１５位なんだｗ

バトンが強いというかブラウンのマシン開発能力の高さに尽きる

528


同意

清原、筋肉ってより単なるメタボ親父だったな

>>528
カジキは最終周でクラッシュしますた。

清原はクルマに１０億くらいつぎ込んだから
フェラーリが招待したってバチ当たらんだろｗ

昨日久しぶりにF1見たら、
ブラウンGPとか言う真っ白な見た事がない
チームが勝って驚いた

こりゃ今シーズンのタイトルの行方は見えてしまったな。
バトンは苦境でもポイント拾うのはうまい。あと2つ勝てば終戦だw

清原で良かった。

F1ドライバーってやっぱ小さな時からレースやって育ってきた奴ばかり？
俺も挑戦しようと思うのだが、年齢的に無理かねえ。
実力はあるんだが、経験不問・実力重視のところ雇ってくれないか？

>>537
ラリーじゃダメかい？

>>537
ブラウンに乗れば表彰台には上れると思う。

今回轢かなかっただけでも良しとしよう

>>528
F1を操る技術はまだカジキはニコにおよばないが、チーム戦略に多大な問題があると思う。
ニコのバックアップとしての存在以前の戦略だよ。
これはニコの性格をふまえてのカジキ戦略なんだろうが、あまりに酷い。

カジキはF1ドライバーとしての速さは持っていると思う。
でも今のままじゃニコの宣伝役で終わる。

ニコより速いドライバーが獲得できればニコの顔色など気にもしなくなるだろうけど、現状ではニコ次第になってんだよね。
それを考えると怪しい臭いがプンプンするよ。

モナコすっとばしてインディ500見た漏れは勝ち組
IRLの公式ストリーミングとLTの超高性能ぶりに驚いたｗ

>>529
開発能力高いってホンダが作ったマシン引き継いで乗ってるだけなんだけどww

>>538
F1であればラリーでもフェラーリでもOK
どうやったら乗れるのか？
>>539
そりゃそうだろうが、トップチームの車に乗って勝っても面白くない。

中嶋やピケのように実力もない奴が乗れるようなF1にしてしまっては駄目なんだよ。
二世議員も制限されるこのご時世に、いつまでたっても親の七光りでレースするっておかしいだろ？

そろそろバリチェロのおっさんに最後の華を持たせてやれ

>>528
モナコのコースをバトルでポジションを上げていけるのは
ナイジェル・マンセルだけだ。

みたいなこと言われてたことあったね。

琢磨もそんな感じで注目されたことあったのになぁ。。

今年はレギュレーションのアタリ・ハズレが激しすぎてつまらない。いままでもずっとあった事だけどさ。
だから、予算どうこうと言うならば、
いっそGP2とルールはいっしょにして、
可能な限り純粋に、
天才ドライバー達の闘いが見たいよ・・・。

>>537
昔はスタートの遅いドライバーもいたけど
近年では琢磨くらいじゃね？
昔と違って今はドライバーが若年化してるから
レースデビューが遅くてもＦ１まで上がれるような奴は
そうそう出てこないだろうね。

>>547
そんな理想的なＦ１は史上一度も存在したこと無いし今後も多分永久に無いだろうけどね。

>>539
いくらブラウンの車でも「経験不問」じゃ
体力的にレースなんかできないだろｗ

>>543
テスト禁止になったのがブラウンの幸運だろうね。
ホンダは去年をまるまる捨てて今年用のマシン開発してたわけで、、

マジでホンダﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

普通なら新興チームがブイブイいわせてるシーズンは面白いハズなんだが、
今年はテレビの前に座ろうという気すら起きない。

まぁブラウンが純粋に新興チームとは言えないが。

つーか、マシンのカラーリングが駄目すぎて走っていてもカッコ良くない。
普通速ければ多少の何じゃこりゃ感は吹き飛ぶんだが、あのマシンに限って
はエモーショナルな部分が皆無。

>>550
体力ならあるぞ
高校の時、持久走で校内2位いになったレベル

フェラーリの赤がいつになく輝いて見えたな

>>553　2位い

キーボードすら正しく操れないような人ってどうなん？

>>553
F1グランプリよりM1グランプリを目指せ。

>>519
そりゃ立場上、仕事上、仕方ないでしょう。
かつての亀田＆ＴＢＳと同じ。
アナウンサーも製作者も
「マシン差ありすぎて今年のＦ１はくだらねーなんじゃこりゃ〜」
とは言えんわなｗ。言えばクビ＆Ｆ１放送権剥奪だｗ

しかし今年みたいなマシン能力で勝ち負けが決まるシーズンを観ていると
94年の最強ウィリアムスに乗ったセナを
マシン能力なんか関係なく完全に打ち負かしたシューマッハの
想像を絶する凄まじさが思い出されて仕方ないよ

>>422
競馬の場合は新聞に「ディープインパクト優勝！！！」とか書くでしょ？
予想のページも馬が完全に主役で、騎手は小さな文字。
Ｆ１も、もっとドライバーを脇役にすればいい。

ラルフに負けてモントーヤに押し出されて、フィジケラに負けたバトンが首位ですね。
Ｆ１って面白いですねｗ

>>557
いや、ホントに剥奪するって言ったらフジの経営陣大喜びだと思う。

各戦毎に各国に派遣する人員・タレント・機材・FIAへの上納金（放送権料）、正確に
幾らかかってるのかは知らないがそれで視聴率は一桁台。
基本的にヨーロッパ圏で開催すると日本では日曜夜中になりがちだから日本近隣での
グランプリ以外は誰も見ない。深夜帯なのでスポンサーフィーも高くは設定できない。
かといって時間差で普通の人が起きている時間に放送しても速報性ゼロ。

フジは過去のいきさつから来るしがらみで辞められないだけでは。

>>558
94年セナのマシンは後ろが敏感でベネトンの他がエンジンパワー不足なだけでマシンの完成度はベネトン

それにしても、カズキはダメだな。

全然攻める走りじゃないし、ちょっと攻めるとあのザマ。
琢磨みたいな熱い面白さが皆無。
見るからに幼いし、期待はずれもいい所だ。

バトンってほとんど限界走行してなかったなあ、モナコをクルージングで勝っちゃうクルマってすごいわ

>>544
ラリーってのはチーム名じゃなくて……

http://viploader.web.fc2.com/img58636.jpg

しかし今年みたいなマシン能力で勝ち負けが決まるシーズンを観ていると
94年の最強ベネトンに乗ったシューマッハに
シーズン最終戦までタイトル争いで肉薄し決して譲らなかったデーモン・ヒルの
想像を絶するまでの凄まじさが思い出されて仕方ないよ

バトンはそれなりに早いとおもうけど シューマッハやハッキネン セナが持ってたオーラ感じないよね
ほんとに こいつははやい思えるパイロットは アロンソまでだな
バトンは並のパイロットでマシンがはやすぎる

>>562
だよな？
>>558はシャクレだから顎マンセーなの？

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了 　　なに？ブラウンGPの車が速すぎて
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)　　　　　　たいして速くないバトンごときが勝ってばっかりでつまらん？
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 　
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ 　　　逆に考えるんだ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ 　　「ホンダの扱いにくい糞マシンに何年も乗り続けてたら
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　　　バトンが上手くなりすぎた」と
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） | 　　　　　　
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　　　　　　　　考えるんだ
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_　　
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_

GPXのイモラのセナ追悼号にこのレース前のインタビューが掲載されてるけど


マシンのリアエンドが神経質
シューマッハは手ごわい
まだ残りのレースが多いので挽回は出来る
ルノーエンジンはフォードやホンダと比べると圧倒的にスムーズで振動が全くないことに驚いた
エンジンはパワーもトルクも信頼性も素晴らしい

インタビューを見る限りじゃあんまり悲観してる感じでもなかった
事故がなければ普通に逆転してただろうな
新人のクルサードやマンセルが乗っても改良されたFW16Bは容易に速さを出せてたし
ベネトンはシュー頼みでモンツァ、エストリルなんかレートとフェルスタッペンのコンビで走ったときは予選20位とかだったからね

>>548
「スタート」と「琢磨」で思い出したが、琢磨が鬼スタートでシューマッハを跳ね飛ばしたのってモナコだっけ？
あれは奇跡かもしれないけど、ああいうスタートでのバチバチのバトルって最近ないよね。

ブラウンって去年のマシンには関わっていませんか？
もっぱら今年のために裏で開発に当たっていた？
ジェフっていつ解雇されたんだっけ？

カジキは完全にチームで浮いてるみたいだなｗ
http://image.blog.livedoor.jp/warosmania/imgs/0/6/063e2fb7.jpg

(*^_^*)
>>562
ミハエルのチームメイトと、セナのチームメイトの比較をして見たら？
ミハエルのチームメイトはスピンしまくってたのに、そんなベネトン車のどこが安定してるの？

(*^_^*)
セナは最強ウィリアムズ・ルノーで1点も取れなかったから、バトンが どれだけ良い仕事してるか分かるってもん。

バトンは完全に覚醒したな。
正直、今までは何やってもワンパンチ足りないドライバーと思ってたが、
ちょっと今期に関しては異常なほど速い。
ロス・ブラウンも「ミハエルと同じものを持ってる」と最大級の賛美を送ってるな。

オーラが足りない？

顎とエラにシリコン入れて眉毛増毛、頭は減毛、ヒゲはマリオタイプ、日焼けサロン通ってメガネでも掛けりゃ貫禄出てきますん(｀･ω･´)

服部尚貴がコローニに乗ってた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

普段ならブラウンのようなチームが序盤活躍しても地力のあるチームが徐々に力を発揮して
中盤以降、混沌とする展開が期待できるんだがな。去年のルノーとかさ
テスト禁止じゃ、挽回しようにも無理があるのかな
今年は、スタートでほぼ優劣がはっきりしたっぽいな。トヨタの失速以外は

おいさっさと紹介しろ

>>572
最近では2007最終戦ブラジルでのスタートが凄かったと思う。

そういや、開幕前にトヨタが好調って記事見たのも遠い過去のようだ


あと、最近ピットの作業タイムが出づらいのはＬＧのせいか？

トップ3インタビューで質問者がバトンに「ジャッキー・スチュワート
1973年以来ということで、おめでとうございます」と祝福していたが
勘違いにせよ、イギリス人にとってハミルトンは忌まわしい存在なんだろうな。

>>567
94年のベネトンはフォードエンジンだし、そんな最強マシンでもなかったような。
95年は最強と言えるかも。

>>560まぁいい車に巡り会う時までF1に居続けるのも実力だからなー


モントーヤに関して言うとバトンはオプション付きだから追い出された訳じゃないよ

>>577
だから違いは車の出来だって
ドライバーの技量なんてほとんど差はない

>>511そんだけトゥルーリが前にいるのにバトンにポイントで負けるって・・


ゴールして始めて評価されるんだよ

清原がいたので録画を消してしまった。
TV局もいい加減にしてくれよ。
F1となんの関係もねーじゃねーか。

>>510 あのさ、初テストでラルフのターゲットタイム抜いてんの

二回目のアタックでな


シーズンの話なら確かに完敗だけどな

まっ一年目にしちゃマシだろ

ラルフの一年目なんか・・

>>507確かに俺が監督ならセカンドに切り札的に欲しいな、ニック

トヨタはポールポジション取ったと思ったら、
モナコじゃ予選最下位独占だし、波が激しすぎ
安定的に強いロス・ブラウンの爪の垢でも煎じて飲め!!!!!!

めんどくせーからトルコはバリの代わりにガストンマッツァカーネ乗せよう


それでポイントとれたら車がいい
とれなかったらドライバーがすごい


これでいいよな？

今年はもうやるだけ反エコってことで、バトンチャンピオン、バリケロ2位で良くないか。

>>553
レース中のドライバーの心拍数は２００近いらしいが
それプラス、１〜４Ｇの重力を体に受け続けるまま
２時間も走りつつ、戦略やバトルの駆け引きに頭を使い続けられるか？

俺はインテグラインター出てて鈴鹿の前座レースも出たけど
Ｆ１なんかとても無理。あいつらは狂ってる。

>>562
あの時、画期的といわれたウィングボーンは大失敗だったらしいよね

>>571
でも、レース前夜には恋人に「走りたくない」って言ってたんだよね、、（涙

>>595
そんぐらい余裕
マラソンランナーに比べたらF1ドライバ−に必要とされる
体力なんてたかがしれているｗ

>>573
ロス・ブラウンは今年用のマシン開発に専任してたはず
だから去年はホンダの本領発揮は来年と言われ続けてた。

でもいきなりの撤退でこのていたらく。

>>575
ベネトンのシャシーデザインは
シューマッハスペシャルとも言われてたんだよ。
シューの移籍後、シートを得たベルガー、アレジが共に指摘してる。

昨日はファックしなかったの？

>>598 お前じゃビビって一コーナーでブレーキかけすぎでスピンでさよならだろう

>>598
マラソンランナーとしてもウンコレベルのあんたにできる仕事って佐川のバイトぐらいだよ♪

F1といえどもクーラーぐらい付いてるだろ。

ガキがいきがってでかっくち叩くんじゃないよｗｗ

バトンとチームのタイトルが確定したら去年のホンダエンジンを載せようぜｗ

F1だと普通は何Gくらいかかるんだろ

バトンはホンダが撤退してくれてホントよかったな

>>607
最高で5Gらしいよ。
昔の鈴鹿の１３０Rが一番Gがかかってたらしい。

結局レースはドライバーなんかよりマシン次第なんだなと
F1ファンが改めて気付いてしまった

>>610
だから俺が乗ってもそこそこははりあえるよな？
ここの馬鹿に言ってやってくれ

バトンに関しては、チャンピオン取ろうがシーズン何勝しようが、
フィジケラトゥルーリラルフより普通に遅いという結果を出ている以上、
現役だとアロンソハミルトンレベルの評価は絶対に得られないだろう。

ミハエルのポチやってたマッサや、マッサと互角のライコネンと同じくな。
（マッサはチャンピオン取ってないが）

琢磨とか一貴見てるとドライバーの差はあるだろ

ドライバーの腕が関係ないっつっても
必要最低限のレベルをクリアしての話だろうよ。
そしてそのレベルはその辺のパンピーなんかじゃ到底クリアは不可能だ。

しょうがないから、前座にフォーミュラブラウンやればいい。
そのうち一名は一般公募で。

>>611
その前に高校を卒業できるようにがんばってお勉強して
その次には運転免許を取らなきゃね。

エンジンを変えただけで、こんなに速くなるとはｗ
前のがクソだったという事か？

>>612
トゥルーリはラルフやアロンソよりも同じチームでは速かった。
しかしルノー時代に同じチームメートのバトンにはトゥルーリは負けてるから、
バトンが最速ってことにもなるけどいいの？

カジキよ、良い機会だプロリハビラーの道を行け！

ブラウンのマシンのロゴは日本のパチンコメーカー？

>>598
マジメにレスしてたんだけど、
コイツはもう放置でいいかな？

>>157
中島悟は腕さえあれば1位2位になれるマシンに何年もの間乗せてもらってたのに周回遅れｗ

>>612そしたらヴィルヌーブなんて、立場無さ過ぎだろ・・

そのバトンに凹られているのにチャンピオン

ヒルにいたってはヴィルヌーブに凹られたんだぞ・・


フィジコは確かに強くて上手いがそれだけじゃチャンピオンにはなれないのはわかるだろ？

バトンはラルフ、フィジコ、予選だけではトゥルーリにも負けている。

だけど生き残って、いい車を手に入れた。

生き残り、車を手に入れられなかったドライバーより能力があったということ

この能力が実は一番重要。
だからハミチンの方法論もある意味正しい
二回目があるならハミチンはスゴいと思うよ

あんなコメントしていたら無理だと思うけど

なんだかんだいってバトンの為に車を作ってくれるスタッフがいるのはバトンが優秀な証拠

>>162
メルセデスより70馬力も出力が低いと言われてしまったのがホンダエンジン
ホンダは既にあるエンジンの提供を申し出たが
ブラウンは断っている。

>>23
何をいまさらｗ

>>614
Ｆ１まで上がってくるような
最高レベルのドライバー同士でその腕を競ってるんだしな。

>>621
お前何歳だ？
年上をこいつ呼ばわりとは
どういう家庭環境で育ってきたんだよ

>>>618の嘘は朝鮮の匂いがするな

カジキは中野よりはましだ

>>622
ロータス・ホンダ時代、
ピケに決勝が月曜日なら中嶋は優勝できるって言われたよねｗｗｗ

>>624
断ったのはホンダだろ。
その時はブラウンＧＰの体制もできてなかった。

>>627まぁ落ち着け

キミの才能に嫉妬しているんだよ

たぶん

>>627
俺の家庭環境とお前の無知に何の関係があるのか
理論的に答えてもらおうか。

>>624気筒数、排気量、回転数が同じで70馬力をどう差をつけるんだろ・・

>>630
息子の戦いは大して変わらんよなｗ

>>635
まぁ、中嶋はコースを覚えるのが遅いってのを指摘するのと
ドライバーとしては強いって意味だったらしいね。

息子はどう見てもダメダメだ。

>>622
悟に無かったのは腕じゃなくて腕力。パワステが無かったのよ、当時。
あとは英語力。フリー走行で感触よかったからセッティング変えないで
って言っても予選で思いっきり変えられてたり。伝わってなかったのか
相手にされてなかったのか。雨が降ると速かったんだけどなあ。

良いエンジンがあってもシャシーが糞なら宝の持ち腐れ

悟の走りが何かを期待させるとか
そんな事もなかったけどな

>>633
単なるアスペかよｗ
相手して損した

>>531
、清ブーは2年間2軍で過ごして6億もらったｗ

>>640
あ、そう？
相手すると損だよ。もう気にしないでね♪

>>640

ア ス ぺ は お ま え だ

馬鹿はさっさとこのスレから撤退してくれよ。
本人を除いて誰が馬鹿なのはみんな知っていることだが。

>>643
まぁ、彼も人間だから夢見たいんだろ。
似たような奴、どこでも沸くじゃん。

>>630
ピケ子もこれぐらい言えるようになったら少なくとも完走の回数は増えるだろう。

小さい時から車乗れるような環境で育たなきゃ参加できないスポーツじゃ夢がない
それに親父がF1レーサーだったら実力なくても乗れるっておかしいだろ？

一部の人たちだけの限られたスポーツになってしまっていいのか？
俺はよくないと思うな。というわけで俺を乗せてくれる聡明な人物はいないのか？

馬鹿はレスしないように。

>>598
一応言っとくけど、、F1ドライバーの体力は陸上5000メートルのオリンピッククラスとほぼ同等というかなりの高レベルだぞw

>>647最後にマジレスすると、タクマさん見習えばいいんじゃないか

あの人は20才くらいからだよ

バーレーンでフロントロー独占した２戦後、トラブったわけでも
ミスったわけでもないのに、逆フロントー独占したトヨタの
エンターテイナーっぷりには脱帽です。

>>637
スポーツなんだから肉体の力（腕力等）も含めて選手の実力（腕前）だろうがｗ

中島悟同様に小柄なプロストらはハードなウエイトトレーニングに励んで栄養にも気を使ってたのに
ただでさえ遅くてひ弱な悟は、相変わらず好物のカップめん食ってちゃ筋力が付くわけないわなｗ

風邪でF1レースを休んだこともあったなｗ。

日本じゃホンダエンジンのおかげで勝てていた悟だが
世界の選手とは素質も心構えもレベルが違いすぎた。

>>647
じゃあ、まずは講習会に出て国内B級を取るところから始めような。

モナコって狭いよね。

>>648
でも陸上オリンピックの代表になれるわけではないけどなｗｗ
そんな話を真顔でしないようにｗｗ

淡々と電波発言を続けてる奴が約一名。







こええっｗ

>>612
９７年までのハッキネンは普通に先生にボコられてました。９８年で立場は完全に逆転したけど。

今のバトンって当時のハッキネンに非常に似てる気がする。化け方が。

>>598

http://www.f1-well.com/backnumber/2007/viewpoint/06/p2.html

F1ドライバーの並外れた体力を証明するデータがある。2006年10月8日に鈴鹿サーキットで行なわれた日本GPのレース中に、あるトップドライバーにセンサーを装着し、心拍数を記録したものだ。
心拍数とは心臓が1分間に血液を送り出す回数で、平常時は毎分60〜70回と言われているが、日本GPのレース中のドライバーの心拍数は、平均184、最高201という驚異的な数値を示した。

http://www.f1-well.com/backnumber/2007/viewpoint/06/index.html

>>649
琢磨のレース経験の浅さは脅威的なんだよね
こんな奴、ふつうはいない。
ガキの頃から英才教育受けた奴でも、
簡単には成功できない世界なのにね。

>>658 自転車部無い高校でインターハイ勝っちゃうから研究熱心なんだろうね

そういうところはマジでスゴい

http://f1.panasonic.com/features/2006/vol01/index.html

クルマの運転には違いないのだから、自分にもF1カーがドライブできるんじゃないか……そんな考えを持ったことのある読者もいるのではないでしょうか。

しかし、今回の特集をご覧いただければ、そんな"夢"も……。

Diary英語版を執筆するピーター・ナイガードが、パナソニック・トヨタ・レーシングのチームドクター、リカルド・チェッカレリ博士を直撃！F1カーをドライブすることの過酷さ、そしてトップドライバーたちの肉体の秘密に迫りました!!

ドライバーへの身体的負担　−心臓の酷使−
http://www2u.biglobe.ne.jp/~fujimaro/heart.htm

>>659
琢磨の経験の無さと下位カテの実績をを、伸び代と考えるとねぇ、、
ホンダがオプションで抱えこんでなきゃ、
ふつうにトップチームにいけたかも、、と思うと残念でならん。

結果がどうであれ、琢磨は一発の早さがあったしレースも面白かった。

やっぱニワカが多いここで質問したのが
俺の最大にして唯一の過ちであったか。

ってか、琢磨ならどんな競技やってても日本でトップクラスには成れたんじゃないかと思う。

それぐらい琢磨の経歴は普通じゃない。

>>651
まあ、そのとおりなんだが、当時は「腕はいいのに体力がなあ・・」
とか言ってファンも言い訳しながら応援してたものさ。
悟の事を「ダサイ」と言ったアグリは好きにはなれんかったよ。
確かにダサかったけど。

>>660
普通の自動車も乗っていなそうだけど、まずレーシングカート乗ってみろ。
それから語れよ、こういう事は。

>>662 まったくですわ

それにしても02年のイギリス、ドイツ、フランスのF3チャンプが全部日本人だった時は時代が動くかなと思ったのにな・・

いい夢だったよ・・

はぁぁ

これでバトンがタイトルとれなかったら、歴史上最大の悲劇だろうけど、

ポイント制の関係で、２戦リタイヤゼロだと、バリ禿に楽に抜かれちゃうのか。

>>663
お前はもう寝たほうがいい

ごめん01年だね・・

ID:c+veSlXg0

久々の本物w
（・∀・）ｲｲﾖｰ

何このID:c+veSlXg0(;´Д｀)
とりあえずこれ見て頭冷やせ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1858412

>>657
>>660
>>661
まあ、そこらの車を運転するのとは全然わけが違うのは知ってるが、
そういうお抱えトレーナーのデータって鵜呑みには出来ないな。
かつて、某大学のトレーナーが高田延彦の最強の肉体についてデータで
必死で語ってたことを思い出すｗ。
マンセルやプロストなんて引退は４０〜４３歳だっただろ？
オリンピック陸上のトップ選手じゃ考えられない高齢だっての。
ところでインディ500とかF3000とかＧｒ．Ｃカーとかはどうなん？
他のスポーツとは比較にならない年寄りばっかだけど。
５０〜６０歳とか表彰台に上がってるよね？

清原いたね

なんで清原さんは
お茶の間の皆さんに
ファキューしてるの？

Ｆ１にハイレベルな基礎体力が必要なのは否定しないが、
あまりにも大きなマシン差により、それをあっさりと補い過ぎて
しまってる。
例えばアグリＦ１チームのレーサーが、バリチェロの１．５倍の持久力
と腕力、反射神経を身につけ、さらにテクニックで上回っても、
ＢＧＰにゃ手も足も出ないだろ。

(*^_^*)
>>600
シューマッハスペシャルなら、尚更スゴいわ。
ミハエル専用って事は、当然、セナにも運転出来ないだろう。
だったら、セナがベネトンに乗っても遅いわけで。
そんなベネトンの どこが最速なの？安定してるの？って話になるわけで。
スゴいのはミハエルのクルマ作りとドライビング技術。

>>673
F1脳には何言っても無駄だろう
自分が好きなスポーツの選手が他より優れているとしか思ってないから
まさに盲目ｗまさにニワカｗｗｗ
>>672なんかはyoutube紹介せずにわざわざ登録制のサイトを紹介しているし。

結局お前らはグダグダ言うだけでなんらの役立つレスはしないんだな

イギリスの番組でﾊﾟﾝﾋﾟｰのおっさんがF1カー運転してたじゃん

Ｆ１のＧや極度の緊張の伴う心拍数上昇と、マラソンみたいに
単純に足や体を使って走る心拍数上昇を比較して、
同じ体力があるだなんて子供でも嘘とわかる。
数時間の心臓手術に挑む外科医の心拍数上昇や体重減を、
サッカーに置き換えるぐらい変だろ

>>663
その通り
芸スポで質問しちゃうようなヤツが
俺を乗せろなどと言うのは千年早い
出直せ

マシン差ありすぎてヒドすぎるって言いたかったんでしょうよ。
まさか本当に自分にスキルあるとは思ってないだろう。

トヨタは全然テレビに映らなかったね

五百億投入して空気を作ってるトヨタｗ

開幕時のアドバンテージは完全になくなったな

道端うらやましすぎる・・・

トヨタwww中嶋ｗｗｗBSｗｗｗ日本ｗｗｗ

>>681
横でも乗りたくないわ　（´･д･`）
http://www.youtube.com/watch?v=0mcR4a9V-2U

レーシングスーツとヘルメット着用して、コクピット内みたいに体温をはるかに超える気温のなか
完走できるマラソンランナーっているの？　だいたいレース時間と同じ三十キロマラソンでもいいけどｗｗ
まあマラソンじゃミスしてもクラッシュして命の危険にさらされる危険はないけどね

また>>678の見本みたいな奴が出てきたな

日本人最速の遺伝子ｗｗｗｗｗｗｗ

>>36
この写真ってコラ？

>>341
下の段の右から二人目ｋｗｓｋ

BMWってフォースインディアにすら負けてる状況で今後どうすんだ？
今期は新しいレギュで各チームの開発力及び技術力が問われるシーズンだが、
BMWって全然ダメだなｗ
フェラーリやマクラーレンも出だしで遅れたが、徐々に勝負できる車に仕上げてきてるし、
ルノーも地味ながら競争力が高くなってる。

スーパーアグリがいたらＫＡＲＳなんて開発できねーのが幸いして案外
良い位置につけてたかもしれん

eeeeee

>>687
箱の耐久なら、クールスーツなんてのもあるけどね。
俺はもう、やりたいとか思わないね。
遊びでならやりたいけど。

バトンはウィリアムズイズムの継承者にしてくれ

ウィリアムズ（笑）にはカズキがお似合いですぅ

バトンがチャンピョンだなんて・・・・ｗｗ

本当なら今頃HONDAフィーバーだったのに・・・悔しい

バトン

>>690
ちゃうよｗ
フェラーリのピット作業体験でタイヤ交換をやった時ホイールで中指を切っちゃって、それをみんなに見せてるとこｗｗｗ

>>36
間の悪さとか天下一品だなｗ
下品にもほどがあるわｗ

まぁ手袋しなきゃケガもするわな。

>>701
そなのか�d
ほんと間が悪い・・・

92モナコGPの最後のセナ、マンセルのバトル見てて凄く興奮してたんだが、バトル中 マンセルがファステストラップ出してたのが21秒台だったけど、今じゃ16秒台なんだなあ！
パワーなら昔のがあるのに やはり技術の進歩はスゲーと思った

日本人「モタスポは同じ所ぐるぐる回ってつまらん」
欧州人＆米国人「はぁ？糞ジャップ死ね。」

>>678
自分の事をニコニコ動画にも登録する方法が分からない低能ですって自己紹介したいだけなのか？
そうじゃなきゃ登録して動画見てみろ

>>699
だがKERSで失敗！

ブラウン強すぎバトン凄すぎｗ

>>612

馬鹿なの？

a

というか、チームメイトの禿はもっとガンバレよ！
万年セカンドドライバーという有罪判決後のパトレーゼみたいなポジションで引退することになるぞ！

ホンダは会社がぶっ倒れようとも撤退すべきじゃなかったなｗｗｗ
もう二度とこんなチャンスは無いだろうし

ホンダで味わった屈辱に比べたら二位なんて天国だろ！

>>679
バンピーって、ジェットエンジンを載せた車に乗せられて事故って
生と死の境を彷徨った奴だぞ
あいつは下手なレーサーより度胸がある

>>715
ヴェイロンとかエンツォとかのスーパーカーは乗りこなせるのに、ルノーF1はてんで駄目だったな。
いかに別次元の車かって事だなｗ

中嶋

F1の加速って何秒？
ゼロヨンとか色々。

>>712
それ以外のポジションで引退したほうがむしろ驚く

>>716
ハムを素人っていうのは無理があると思うよね。

つか、昨夜の天然君もう出てこないのかな？
ココをにわかの集団みたいに言ってたから
モタスポ板にでも行ってボコボコにされたのかね？

>>718
参考映像
http://www.youtube.com/watch?v=ZLWZF_xWLHs
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=61392

あとはこの辺でも見てみ
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2005/f1catalogue/03/
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50874365.html

サンクス。
このバイクってＧＰマシンじゃないよね？

0-200km/hが3.9秒ってwikiにも載ってるけど明らかにおかしいよ。
本当にこれって実測データ？YOUTUBEの海外動画ではさらにおかしく
0−200km/h3.5秒。
対するＢＡＲ時代のホンダデータでは0−200km/hが5秒2、
0−160km/hが4秒以上。フジTVのサイトやF1レーシングプレスでも
0−160km/hがローンチ有りの最高記録で4.3秒、ローンチなしで
4.8秒とあるぞ。数字が全然バラバラすぎてどれが正しいかわからん。

>>678
登録しなくても見れるだろｶｽが
まさかやり方も分からない低脳様がそんな煽りするわけ無いよなｗ

>>149
MotoGP250

>>176
お前が釣れたわけだが

>>184
自転車でいうツールみたいなもんだ

>>191
着けているチームが勝って、
着けていないチームが勝ててない。

>>205
「〜」を「から」で辞書登録してるだろw

インポートカーセンサー７月号にＦ１のゼロヨン６秒って
書いてあるんですが本当？

トヨタくたばりやがれ

トヨタ頑張れ

>>730
Ｆ１の０−４００ｍ加速は６〜７秒だと数年前からメディアを含めて
あちらこちらでやたら目にするけど、結論から言うと、出ないよ。誤報です。
ドラッグレースでゼロヨン６〜７秒をマークするマシンの４００ｍ通過速度
は３４０〜３８０ｋｍ/hだから、Ｆ１の性能データと完全に矛盾してる。
ゼロヨン６〜７秒のドラッグマシンは、停止から４〜５秒で時速３００ｋｍ/hに達する。

情報の出所は、たぶん数年前に行われたフェラーリＦ２００３かＦ２００４による
イベント。
レインコンディションのイタリアの飛行場で走らせて、０ー６００ｍが９．４秒
（６００ｍ通過速度２９４ｋｍ/h）と各メディアで大きく報じられた。
それをベースに算出された０ー４００ｍタイムも同時にメディアを通して
大々的に広まったが、ベースとなった０ー６００ｍ自体がまるで不正確で
あれば、当然ながらそれをベースにした０ー４００ｍタイムも不正確
となる。これが真相。

今のマシンは８秒台ぐらいだな。しかしモナコのトンネルの出口で
２９０キロも出ちゃうんだから凄いよな。

ウィングカーの頃のモナコGPを見たけど、その頃はシケインがほとんど直線同然なのにタイムは今より1周12、3秒も遅いんだよな。
8周もしたら周回遅れにされる計算だ。

ジェシカもしかしてアゲまん？
すごいな

グラ特の漫画にもなっていたが、F1をずっとみているファンは、オーストラリアの時点でアゲマンだと気付いているよ。

>>736
モナコのどこにシケインがある？　(´･ω･｀)

>>736
しかもレースペースが予選よりものすごく遅いしな
今はほとんど変わらない

>>739
トンネル後の変なシケインは無かったよ

>>738
ガールフレンドならともかく結婚は反対されるだろうね。バトン、おぼっちゃんだからね。

中嶋

一貴

トヨタ

ヨタヨタ(笑)

てか急に遅くなってないか

あれが本来の

ルノーにいつの間にか１週左て可笑しくないか
今シーズン初めは圧勝だったろ

15位か

クラッシュ

a

トヨタ　　Ｆ１撤退か

欧米か

クラッシュしてんじゃん

トヨタ

トヨタ