【サッカー/Jリーグ】ベガルタ仙台、ホーム戦の観客動員低迷　白幡社長、危機感を募らせる

とりあえずブラジル人を前線に3人並べればどんなアホでも昇格できるだろう、みたいな
無茶な運営を散々してきていつもけさ位
金が無くなってアイリス・オーヤマ他の有力スポンサーからもいい加減にしろと怒られて
ショボーンとコーチの内部昇格を現有戦力からの発掘をテーマに地道にやろうとした去年
意外に上手く行っちゃって入れ替え戦まで行ってしまい、
人間力を監督にするとかいう話も何とか流れて今年が一番期待できる年になってる

>>444
更に客減ってるじゃんｗ

客が減り続けるベガルタの現状から目を背け、懐かしいＪ１時代に思いを馳せる
終わってるチームの典型的だｗ

>>447
まあ、終わってるかどうか、結論を出すのはユアスタに戻ってからでも遅くないだろ

まーo（^▽^）o

とにかくもう宮スタにはいかない。
絶対に。
スタが悪いとかの問題ではない。
何故駐車券なのか教えてくれ。
ガキじゃないぜまったく。

シャトルバスと駐車場でボっていたら

そりゃ客離れるだろ。何が大いに不本意だ、無能が

Ｊ2屈指のファンと戦力を擁しておいて一向に昇格しないもんな
そりゃもうテレビでいいやって感じになるだろ　1600円だし。

仮に今年昇格してもすぐ降格しそうなチーム。3チームが自動昇降格て大きい。
昇格する事よりもJ1に定着する方が難しいだろうから。上がったら3シーズンは
J1に残れるくらいになってくれ。

いろんな糞アクセススタジアムを見た
JFL開催のスタジアムも結構見たけど、ここは間違いなく糞スタランキング上位確実
ニンスタが最強だろうね、Jでは

宮スタなんかつかってるからな。やむを得ないとはいえ。

あれ？ベガルタって常に３万人ぐらい入ってなかった？

宮スタが直下型地震で破壊されればいいのにな。

スタジアムが原因

２００２W杯のときに、さいたまスタジアム、札幌ドーム、宮城スタジアムで
観戦したけど、宮城スタジアムのあの補助席のような椅子はなんなんだ？

宮スタに行くシャトルバスが渋滞に巻き込まれて・・・

線路引いちゃえよ。宮スタ前まで。

ユアスタあるんだからいいじゃん。
ちょっと減ったくらい我慢汁。

危機感あるんならアンケートでもとって具体策まとめて実行しろ

サッカー人気の低迷が原因

ずいぶん山形と差がついたもんだね

宮スタをサッカー専用に改修しよう

宮スタ不便だからＫスタ宮城をホームにしようぜ
改修費は楽天がだせ

後からきたんだからそれくらいしろ

>>453
それを考えると、今宮スタに行ってる1万人は皆コアサポみたいなもんなんだよな
ライト層ってまずいないと思う。今年J1昇格すれば道は開けそうな気するが

今季宮スタ6試合のうち5試合を観に行ってるけど
宮スタ通いも苦にならなくなってきた
スタジアムも大きく座席も広々していてかなり快適

>>467
Ｊ２で適度に勝つのと、Ｊ１でまったく勝てないの(昨年の札幌のように)
どっちが集客力があるだろう？

過去の宮スタ使用は、年にたった0〜2回と実績がなかった
今年のように宮スタ連続開催することによって
宮スタでの観戦に慣れてきて、不満の声も徐々に減ってくると思う

宮スタ通いに慣れていない（なかった）というのもあると思うよ

7月にユアスタ仙台に戻ったら
約2万人収容のユアスタ仙台が小さく感じるかもしれんw

宮スタは塩釜がJに上がった時にホームスタジアムにすればいい

>>467
ほんとそうだな。
甲府戦みたいな雪降るナイターにも七千人きたんだから。
あれこそコア。

オレはクラブの運営費の為に年チケ更新したけど利府に行ったのはホーム開幕戦とＣ大阪戦だけだな。
恐らく、オレみたいな奴って腐るほど居ると思うぞ。
ＪＲやバスを3,4回乗り継ぎなんて面倒臭くてやってられんわ。

>>473
イカれてるよ

岩切からシャトルバスか
そんなに乗換えが面倒なのかね
岩切からシャトルバスがあったとして、バス乗車時間が食うなら問題だな。
乗換え一つの為に

>>469

Ｊ２で勝つ方

昇格詐欺もしくはけさい商法と呼ばれ確立している

>>448
おたくバカでしょｗ
ユアスタに戻る以前にここ数年の年間動員の推移を見れば
ガクッと右肩下がりなのは一目瞭然だ

下がってはいるけどガクッと右肩下がりというほど急激には下がってないし
下がってる原因はJ2暮らしが長い、というよりJ2では屈指の20億近い予算があるのに
指導者に金かけないで外国人選手に金かけるようなアホな強化してけさ位を死守してたから
実際、やる気を見せた去年の終盤や入れ替え戦では一気に観客が伸びてる
だから今年このままの状態でユアスタ戻れば、流石に全盛期の全チケ売れてプラチナ化は無理でも
コンスタントに17000は回復できるってのが動員スレ他の予想

>>477も>>478も大嘘付きの豚の妄想

【仙台/河北新報】 会話が弾み、笑い声が響く。宮城スタジアム

　会話が弾み、笑い声が響く。宮城スタジアム（宮城県利府町）から仙台市内へ向かうシャトルバスは大型連休中、
晴れやかな雰囲気に満ちていた。連敗していたころのよどんだ空気は全くない▼サッカーＪ２ベガルタ仙台の快進
撃が続く。先月末から１０日間で４戦という過酷な日程を、全勝で乗り切った。Ｊ１昇格を決めた２００１年のチーム記
録に並ぶ６連勝。昇格圏内の３位につける

　▼「序盤戦で３敗し、悔しい思いをしたことが生きた」と手倉森誠監督。目標の「ロケットスタート」こそ逃したものの、
首位に猛然と迫る。昨年のＪ１．Ｊ２入れ替え戦で善戦した時以上の勢いだ▼心強いのは、悪い時でも泥臭く勝つ“大
人の試合運び”ができていること。昨季は、下位チーム相手に大事なところで取りこぼすことが多かった。試合内容
は良くても勝てなければ意味がない

　▼Ｊ屈指と言われるサポーターも勢いづく。草津戦などアウェーにも大勢が足を運んだ。連戦はサポーターにとって
も厳しい日程だったが、共に戦う手応えを強めたはずだ▼東北のプロスポーツは、楽天イーグルスが首位に立ち、Ｊ１
山形も大方の苦戦の予想を覆し現在６位と健闘。レベル向上をアピールしている。ベガルタが今の勢いを持続し、昇
格争いをリードすれば、評価は盤石となる。

2009年05月08日金曜日
http://www.kahoku.co.jp/column/syunju/index.htm

>>476
地図や時刻表、よく見てみろ
宮スタは岩切と利府の間にある。
岩切から利府へは盲腸線。列車自体がない。
東北本線の上下線が停まる岩切をシャトルバスの基地にするのが、最も効率的。

東北本線→岩切→利府線→利府→シャトルバス→宮スタ　　より、
東北本線→岩切→シャトルバス→宮スタ　　のほうが楽だろ。

道路も、岩切からだと大半が二車線。利府からだと全部一車線。
岩切からだと、一車線規制して、シャトルバス専用レーンが作れる。

>>479
それが「終わってる」ということだよバカｗ

>>482の脳が終ってるんですね。分かります

しかし宮スタ作る金を強化費にまわしとけばユニに星の一つもあったんじゃないか？ハコモノ行政はうんざりするわ。

楽天は田中マー、岩隈、ノリさん、ノムさんっつー全国区がいるけど
ベガ豚は誰一人いないもんな。マイナーで退屈な税２をわざわざ見に行くアフォはいないだろｗｗｗ

そりゃずっと不振なんだから客も減るわ、

>>485
ずっとJ2でスター選手も居ないのにあの集客は脅威だろ。

ttp://www.vegalta.co.jp/contents/schedule/league/2009/03/4.html

この天候・気温で7千人以上集めたのが凄い
ユアスタならまだしも、宮スタでだぞ

宮スタ潰して、ユアスタ3階席まで増設して欲しいわ

>>488
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/51/0000188351/11/img6f3d02adzik2zj.jpeg

しかも平日ナイター

>>489
奥のリャンがタイツ穿いてるw

>>490
今年の公式戦、最低気温試合。
0.7度となってるけど、実際は零下だったな。

>>488
俺も途中から見に行った
ボランティアの人が寒い雪の中、笑顔で頑張っている姿に感動した
それと観客数の割の応援が熱かった

あの試合は「もうこうなったらヤケだｗｗｗ　倒れるまで弾けてやれｗｗｗ」って感じだったなｗ
でもあれをもう一度やる？といわれると勘弁だなｗ

いま草津戦のVみてるけど、観客7400人今季一番の大入り。さすがベガサポw

>>488
大規模改修だと、きっと１シーズンかそれ以上まるまる宮スタ開催だw