【F1】２０１０年からレース中の給油が禁止に

1 ：ＴＨＥ　ＦＵＲＹφ ★：2009/05/01(金) 18:28:51 ID:???0

4月30日に行われたFIA世界モータースポーツ評議会（WMSC）の会合の後、
FIAは、2010年F1におけるコスト削減の一環として、レース中の給油を
取りやめることを発表した。

給油用機材の輸送コストを削減し、エンジンビルダーに燃費向上への
取り組みを促すため、来季ピットストップ時の給油をなくすことが決定された。
さらに、タイヤブランケットおよびその他のタイヤを温めるためのデバイスも
来季は禁止される。

http://sports.yahoo.co.jp/news/20090501-00000002-rcg-moto.html

2 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:29:24 ID:D9uvd1bb0

マジ？

3 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:29:41 ID:zEyRa6m50

ますます糞レース

4 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:29:44 ID:n37wybjc0

燃費悪そうだな

5 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:29:46 ID:ZOrpFwa70

ｴﾝｽﾄでリタイヤ？？ｗ

6 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:29:56 ID:UZNygLUT0

給油禁止とは。
ついにＦ１の世界にもハイブリットの波が押し寄せるのか？

7 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:29:58 ID:ov7lSLaT0

誰が見るんだ？そんなF1

8 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:30:08 ID:55ZZsZXiO

なーんだそりゃ！

9 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:30:29 ID:UJRGB/Us0

もうF1いらないんじゃね？

10 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:30:31 ID:Kh4AEjpg0

マジでいってるのか？
タイヤは？

11 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:30:38 ID:wVedzAMS0

燃料なんかいらないよ！！
ぜんぶカーズでまかなう

12 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:30:37 ID:r+NEzzzw0

これだとどこで抜いたり抜かれたりすんの？

13 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:30:46 ID:T1O9WUWH0

14 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:30:47 ID:K8oGjQpt0

ラップタイムがだいぶ下がりそうだね

15 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:31:07 ID:byFa88IGO

給油なしタイヤ交換なしでやれ

16 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:31:08 ID:xJ+YDNIm0

トヨタの優勝も禁止されてるのか？

17 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:31:37 ID:tmuQmVX/0

駆け引きが無くなってますますつまらなく

18 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:31:39 ID:ziuu7/Hx0

給油禁止になったら、ガス欠した時点で終了？

19 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:31:42 ID:SgxqIek00

コースの走行を禁止するというのはどうだろうか
サーキット建設費を削減できるぞ

20 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:31:53 ID:Gtu8Glg00

右京がつまらん。

でもまぁタイヤ交換はありなんでしょ？それならいいことだと思う。

21 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:31:57 ID:taM2l+Fc0

まぁ1993年以前は給油、なかったけどな

22 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:31:58 ID:4F4Hae2e0

給油禁止と聞いてプロストがアップ始めたようです

23 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:31:59 ID:kLQKpIoTO

昔こんな感じじゃなかった？

24 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:32:05 ID:5TwbU9U00

予選中からの駆け引きもなくなるしなぁ…

25 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:32:11 ID:VZTz24ff0

は？なんだと？

26 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:32:14 ID:B6fBXDiL0

なんだ、耐久レースか

27 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:32:15 ID:NFo+NTax0

1周回ったら終わりで良いやん

28 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:32:16 ID:Cy9pbmOAO

自らインディーよりつまらなくさせるとは面白い

29 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:32:24 ID:wx0m4prSO

>>12
シケインとかヘアピンとか

30 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:32:24 ID:vov9v03tO

事故で大爆発が起こり死者が出ると予想。

どう考えてもこの結論しか出ない・・・

31 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:32:30 ID:do3uCS0J0

給油無でＯＫ、あとはターボエンジンに戻せ

32 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:32:39 ID:69PKX86b0

タイヤ交換も禁止にしてピットも閉鎖しろよ。あの烏合の衆はうざい

33 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:32:45 ID:nuW35KVq0

凄く面白くなくなるんじゃないか

34 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:33:04 ID:iY/36EVf0

ウイングをソーラーパネルにすりゃいいじゃん

35 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:33:10 ID:W+4SVEfG0

燃費競争でいいよもう

36 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:33:12 ID:3L+/Cwhb0

真っ先に思い浮かんだのは給油に人生かけて給油で飯を食ってるピットクルーの今後の人生

37 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:33:19 ID:KnSJpMna0

フォーミュラカーじゃなくすだけで随分と経費削減になるだろ。
ちょっと接触しただけで走行不能になるような軟弱レースの何が面白いのやら。
野田英樹みたいなDQNばっか集めてGTカーにしろよって話。

38 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:33:20 ID:yx6khZy90

給油解禁前はガス欠リタイヤは結構あったな。
セナもドイツがなんかでガス欠してた。

39 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:33:25 ID:sg4ClCUH0

早々と見切りをつけたホンダが大正解だったってことだよな
F1なのに燃費向上だなんて意味不明すぐるｗ

40 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:33:30 ID:4F4Hae2e0

>>17
給油有りのほうが常に全開走行だから駆け引きできないと思うが

41 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:33:36 ID:k8c32gh5O

数年後…
最高時速60kmに制限します

42 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:33:39 ID:hk7xQ8Z50

これはフェラーリのせい

43 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:33:48 ID:sqKUu69Z0

これは良い決断だろう
給油が始まってから、コース上でのオーバーテイクが少なくなったし

44 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:33:55 ID:4pBL6awX0

やっと糞給油システムなくなるか
純粋なタイヤ交換タイムだけで競ってたころが一番よかったし

45 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:33:57 ID:Scf65BWcO

どんどんつまんなくなっていくな
まあシューマッハがいなくなった時点でF1は終わったよ

46 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:34:15 ID:brtCrXU/0

もうワンメイクでいいだろｗ

47 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:34:17 ID:xzlcp9ffO

最近のマシンで給油無しってどうなんだろ？
昔のバトルが成立したマシンならともかく今の車体だとスタートで決まっちゃう確率が上がる気が。

48 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:34:33 ID:rlHeF5pBO

キルスイッチ触った楽しいおじさんもいた

49 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:34:37 ID:nXGiisRX0

頑張れば抜けそうだけどガス欠怖いからこのままイージーに順位キープ
でいいや、とかなるのか？

50 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:34:40 ID:l9DJOysU0

給油無かったほうが面白かったぞ

51 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:34:43 ID:LDU/BuVmO

マンセルがファイナルラップの最終コーナーで
ガス欠起こしたのを思い出した(´･ω･`)

52 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:34:45 ID:fyO1Ti+pO

そのうち危険なコースとかも制限されたりしてなwww

53 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:34:51 ID:XBgw1mW90

>>33
以前の給油禁止時代を知らないだろ？まるでエコランの我慢大会だったぞ。

54 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:34:56 ID:CyxjPTnrO

電池乗せてもOKにしろ

55 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:35:16 ID:69PKX86b0

給油やタイヤ交換はセルフでドライバー1人にやらせればいい。

56 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:35:23 ID:wGavX16F0

もう、直線だけでいいじゃん

57 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:35:27 ID:KnSJpMna0

無給油・無交換のノンストップ作戦はナニーニの得意技だった訳だが。

58 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:35:57 ID:uXQq3LpZP

＞19
建ててしまってるのだから、関係ないでしょ
維持費の削減にはなるかもだがｗ

59 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:36:04 ID:wx0m4prSO

>>39
何を言う。燃費は物凄く意味あるぞ

60 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:36:06 ID:aXmQZUxcO

お前ら、とりあえず叩いて通ぶってるだけだろ

61 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:36:21 ID:hA0dgbN40

給油禁止でいいじゃないか。
原点回帰だ。
つまらなくなるとか言ってるガキはさっさと寝ろ。
そして俺おっさん乙。

62 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:36:37 ID:7+PK6uoy0

もうF1なんてやめたらいいよ
歴史的な使命は終えたよ

63 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:36:37 ID:avhgkw520

でも走行距離は2倍

64 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:36:57 ID:Ru+nGVUD0

もうラジコンでやれよ

65 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:37:00 ID:BVeGUbNj0

これは賛成。
燃費の良い軽いHONDAエンジンが序盤は逃げて、軽くなるにつれて追い上げるフェラーリエンジンのレースは最高に面白かった。

66 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:37:22 ID:/kejRWP30

シャーシ見直して給油タンクデカくするのか？
それとも省燃費エンジン開発するのか？

結局またコストかけて新しいもの開発しなきゃいけなくなるじゃねーか
レギュレーション変更が一番金かかるんだよ

67 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:37:23 ID:CyxjPTnrO

>>60
俺はちゃんとカベタ読んでる

68 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:37:27 ID:sqKUu69Z0

コンマ1秒を争うタイヤ交換と、満タン時の火花も復活するよ

69 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:37:33 ID:Yu6E749E0

もう珍走レースにでもしろよ。

70 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:37:45 ID:Wb/QuT2L0

というかもうF1飽きた。
制限、制限ばっかりだし。
無制限にして極限目指せよ。
時速1000kmとかだせるだろ。
空とんでもいいよ。

71 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:37:51 ID:WhC8ks0R0

最終ラップで燃料切れでリタイア・・・ってのも近々見れる訳ですね

72 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:37:53 ID:KnSJpMna0

島国ローカルのGTカーレースより遥かにつまらん。
これが今のF1の現実。

73 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:38:01 ID:rGpu8jqQ0

ターボ全盛時代のホンダがレース後半でピットサインで"PUMP ON(燃料増量)"だしながらも
ブッチギリの速さだったことを考えれば頑張って欲しいところ。

74 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:38:06 ID:pa3IMkEm0

エンジン技術力があるチームが
勝てることになるな。

75 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:38:16 ID:fdU5BJvj0

セルフ給油にすれば、少しは安くなるんじゃね。
その代わり、サービスは一切ないけど。

76 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:38:24 ID:/ge5HQ/n0

もういっそドライバーが直接走ればいいんじゃないかな・・・

77 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:38:38 ID:Gtu8Glg00

次は総燃料規制で燃費競争だな。んでエンジン開発緩和。

78 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:38:39 ID:hA0dgbN40

>>71
91年カナダGPのマンセルだな。

79 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:39:05 ID:eM0jMtvw0

>>68
いいね!

80 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:39:12 ID:0qjXAqkDO

>>1
おせーよ
もっと早く禁止にしてればファンが離れなかったのに

81 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:39:14 ID:SGkb9yzXO

>>70
つエアレース

82 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:39:20 ID:AckW+XmQO

中嶋がピットで人をはねる光景が見られなくなるんですね。

83 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:39:24 ID:/e7e/KTD0

ソーラーパネルが取り付けられそうだな

84 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:39:27 ID:0EI10Yb10

もう小型原子炉搭載でいいじゃん

85 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:39:37 ID:6DY4HuK10

給油禁止もいいけどさ、来年なんていきなりすぎだよ。
エンジンの改訂って、またコストかかるじゃないか。
燃費向上のためならエンジン開発OKってなるの？
わけわかんね……。

ガソリンタンクのサイズを変えるとしたら、また設計やり直しでしょ。
だいたいKERSはそうすると、どうなるわけ？

コスト削減とか旗振りながら、そんな毎年のように大規模レギュ変更
あったら、開発コストかかりまくるじゃないか。FIAアホ？　ああ、
モズレーっちはアホちゃんでしたね。

86 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:39:40 ID:KNBYo4GmO

その他のレギュレーションが昔と違う。
給油廃止は今の時代のレギュレーションに合わない。

87 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:39:46 ID:7+PK6uoy0

>>75
タイヤ交換もドライバーがセルフで

88 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:40:04 ID:7R7dTw/80

最後はみんなで押すんだな

89 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:40:05 ID:8B/sw5seP

そういや最近見てないな。スカパーのフジチャンネル改悪したし。

90 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:40:22 ID:bPuM9HnC0

次はタイヤ交換禁止かな

91 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:40:35 ID:H3C8iX5wO

増槽タンク装着

92 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:40:56 ID:sg4ClCUH0

>>59
それは理解してる。けど技術屋がいくら頑張っても燃費向上には、
「急発進、急加速、急停止」をしない運転が必要。レースじゃないじゃんｗ

93 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:41:09 ID:KnSJpMna0

そもそもこの改定は面白くする事が目的ではないだろう？

94 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:41:13 ID:69PKX86b0

表彰台でのシャンパンファイトも禁止にしろ経費節減

95 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:41:15 ID:MF2C7bZj0

タイヤ交換だけでいいよ

96 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:41:21 ID:jZ8Whz4p0

たぶん順位の変動がなさすぎてつまらないって批判が起きて
また給油再開になると思う

97 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:41:24 ID:51/18PXp0

もうゼンマイ式にしちゃえよ。

98 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:41:25 ID:2aB119jqO

もうピットインなしでいいじゃん

99 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:41:31 ID:QHYwqgn60

だいたいF1ほど環境破壊してる競技ねえよな
中止されないだけありがたく思えよ

100 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:41:51 ID:6MH5R3g/O

コロコロレギュレーション変えてたら開発費がかさむやんね

101 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:41:56 ID:hLB3C8HR0

F1もエコの時代か
いいことだ

102 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:42:00 ID:49+d/URF0

1600ターボを復活させれば無問題

103 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:42:05 ID:Dm8s7dBLO

予選の後の給油がＯＫになったら、以前のようにグリッドが指定席化するんだろうな。

104 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:42:07 ID:xkFPA1G40

つまらねーな

105 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:42:25 ID:4nhH9hZH0

トヨタの予選番長が出来なくなるんですねｗ

タイヤウォーマーは安全性から見てどうなんだろ？

106 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:42:44 ID:tYJb7FA+0

本当に迷走してるね。
どうせフェラーリ以外は撤退したいんだろうに。

107 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:42:44 ID:biqL7sx10

ドラッグレースでいいじゃん

108 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:42:46 ID:B7NwSCEtO

94年に給油解禁になった時は、コース上で無理して抜くより、
ピット戦略で抜くシューマッハスタイルが主流になって不評だったわけだが。
俺もオッサンになるわけだ。

109 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:43:04 ID:lP2NXZg70

もう追い越し禁止でイイじゃん。

110 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:43:06 ID:g9sy6bwo0

いっそのこと全部CGでやればいい

111 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:43:11 ID:yC28OxxP0

マクラーレンイリュージョン

112 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:43:15 ID:oRwpD2Vx0

そもそも10年ほど前はそうだったよな。

113 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:43:19 ID:aM/vikhGO

無理な追い越しは燃料のムダ

114 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:43:25 ID:255OIlrxO

給油量、車格、重量のみ規制して、残りは自由にしていいと思うが…

115 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:43:25 ID:rqA1Panc0

給油があるうちは「なくせよ」と叩き、なくなりゃ「つまんなくね？」と
文句をタレる。お前らはモズレー以下だな、ほんと。

116 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:43:25 ID:4nhH9hZH0

片山右京が表彰台だった、今はコロコロ。

117 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:43:26 ID:TXRKqXAOO

>>85

正論ですなぁ。

コスト削減と称してレギュレーションを変える度に、開発コストが必要なレギュレーションになってるもんねｗｗｗ

118 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:43:42 ID:KnSJpMna0

>>105
数周はコーナーリングスピードが落ちて安全性増すだろ？

119 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:43:53 ID:RmIcQzLw0

近い将来にはハンドル禁止

120 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:43:57 ID:NyL9DdD50

きっとタイヤに抱きついて暖めるクルーが登場すると思う。

121 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:44:05 ID:eEgQ7ywLO

レースごとにレギュレーションやペナルティを変えて、障害物レースみたいにするといいよ

122 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:44:14 ID:8ZuN8LfnO

首都高サーキットまだ？？

123 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:44:16 ID:Wb/QuT2L0

アイドリングも禁止な。
あと急ハンドル、急ブレーキも。

124 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:44:25 ID:0qjXAqkDO

>>92
そういう運転で速かったのはプロスト

125 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:44:48 ID:zIQomGix0

給油禁止と
クラッチ式マニュアルミッションに戻すだけで面白くなるのに

126 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:44:51 ID:M38QG0EPO

給油禁止を否定してるやつはゆとり。間違いない。

明らかに禁止した方がレースはおもしろくなる。

127 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:44:52 ID:2+UxxS6H0

軽タン予選番長のトヨタさんの見せ場がなくなっちゃうじゃないか！

128 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:44:57 ID:PU1X0/jzO

>>65
88年のモンツァね。勝ったのはベルガーだがアルボレートには痺れたなぁエンツォの追悼レースだったもんなぁ。

129 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:45:02 ID:C5C5mBnf0

ガソリン量制限のエコランレースの頃は本当につまらんかった
あんなふうな規則にはしないでね

130 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:45:02 ID:69PKX86b0

>>108
９４年ってセナが死体になった年だよね？
その前は給油禁止だったんだ・・・知らなかった　アグリが３位になった時もそうなんだ？

131 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:45:12 ID:f0AE8vL5O

もうラジコンにしろ

132 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:45:21 ID:NvS8VuWD0

マシンの統一ﾏﾀﾞｰ（･ω･` ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

133 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:45:25 ID:t4Caw32V0

>>123
追い抜きも禁止しようぜ

134 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:45:46 ID:KH0r7CqW0

ドライバー交換もしたらいい

135 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:45:48 ID:rqA1Panc0

２０年前のプロト耐久レースのポルシェとか、
「コーナー中はアクセルを踏むの禁止」とかって車だったが、
見てる方は面白かったけどな。
エコランが何でもダメってわけじゃない。

136 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:45:53 ID:zIQomGix0

給油禁止となれば必然的に予選も軽タン全力アタックが見れるのか

137 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:46:16 ID:1gO8S6WKO

ここまでレギュレーションが変わっちゃ訳がわからん
３周ぐらいで終わらせろよｗ

138 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:46:16 ID:uQeYR0da0

チキチキマシンでいいよ

139 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:46:25 ID:nXGiisRX0

一般車にローカライズする時の意味合いが変わってきたんだろうな。
お前らだって最高速度が速い車よりも燃費がいい車の方がいいだろ？

140 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:46:32 ID:Wb/QuT2L0

飛行機での移動も禁止しろ。

141 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:47:01 ID:DeqbamQK0

2011年からPS3で対戦するようにするとエコになると思うぞ

142 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:47:12 ID:w5oz3pymO

カードリッジ式燃料タンクに替わるらしい。

143 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:47:13 ID:H3C8iX5wO

リニアモーターカーでできないかな

144 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:47:14 ID:KnSJpMna0

最早ルール云々ではどうにもならないくらいF1が下らない事に気付くべき。

145 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:47:20 ID:YlCSkXQi0

>>12
＞これだとどこで抜いたり抜かれたりすんの？
やはりスリップストリームについた時かな？
技術的には相手の給油口にうまい具合に
素早く差し込まないといけないんで
空中給油機の技術が必要になるだろう。

146 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:47:37 ID:5TJSggiX0

給油禁止時代にＦ１を見始めた俺歓喜
最近のF1はサッパリ知らんけど、また見ようかな

147 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:47:41 ID:4F4Hae2e0

昔は序盤に引き離したセナを燃料制御してたプロストが追い上げたり展開も楽しかったよ
給油始まってからはひたすら全力走行だからねぇ

148 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:47:45 ID:AtvbDwhH0

今まで耐久でもないのに、給油とかしてたのが馬鹿なんですけど。
事故とかも多いし、ピットクルー間の給油レースであった側面しかなかったけどね。

149 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:47:58 ID:jYYkiCRx0

そんな事より、あのリアウィング何とかしろ。
不細工杉だ。

150 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:48:09 ID:YI2z0ab20

マッハ号が参加できるぐらいの寛容さが欲しいな

151 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:48:10 ID:oFaTCF1cP

全部EVにして電池の交換にすればいい

152 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:48:17 ID:M25MlmEh0

最大タンク容量を上手く設定出来れば
パワーに振るかエコに振るかで戦略が左右されるから
エンジン勢力が変わるかも
もしかしたら面白いかも

153 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:48:24 ID:DeqbamQK0

道路で>>>>の部分で加速するようになるんだろ？

154 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:48:31 ID:sAAOQC5b0

マンセル登場、の巻

155 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:48:34 ID:5TwbU9U00

ハミルトンには向かないレギュレーションだな。
逆にアロンソは向いてそう。

156 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:48:35 ID:jZ8Whz4p0

>>125
マニュアルにしたら今のF1ドライバーじゃ運転できないよ

157 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:48:42 ID:N4fyZcSO0

トヨタやっと勝てそうだな

158 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:48:40 ID:crO3Et3yO

セナみたいに燃料で重いクルマをオープニングラップから華麗に操るドライバーは残存してるのか？

159 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:49:11 ID:6lYAmSB+O

フロントウイングのほうが不細工

160 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:49:13 ID:rqA1Panc0

Ｆ１みたいなスプリントレースで、給油がある方がおかしい。
面白さになんか一切寄与していない。

161 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:49:26 ID:eTiZGp9M0

1STOP作戦再びか

レイトンの奇跡来るな

162 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:49:44 ID:o+ALTTF/O

もう0-400でいいと思うよ。

163 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:49:55 ID:NiHAAtUg0

>>136
今の流れだと、満タンで予選→無給油で本戦

164 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:49:59 ID:DAzsvYoy0

セナプロの時代は元々給油無かったしな
給油有りになってからセコいシューマッハの作戦勝ちとか多くなってつまらなくなった。
走行順位も分かりづらくなっちゃったし、ろくなことない。
給油は無くてOK

165 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:50:05 ID:R16PKKwl0

ピットインで車を乗り換えるってのはどうでしょう

166 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:50:11 ID:+nvHDjjuO

下手したら一度も上位の順位が入れ替わらないレースとかあるんじゃね

167 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:50:28 ID:zSq5x21L0

右京がころころ変わってつまらん

168 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:50:32 ID:0qjXAqkDO

満タンで空力が安定するマシンや逆もあってセットアップがおもしろくなるんだよな。
そんで満タンだとタイヤにやたら負担がかかるマシンとか出てくる。
非力なマシンでも燃費がいいと勝てたりしておもしろい。

そしてドライビングテクニックにも変化が出る。

169 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:50:33 ID:RAcZlsw60

何で不評なの？
モタスポ板の改善スレでは昔から給油禁止にしろって意見多かったのに…

給油ルールは確かバーニーの利権絡みだったのによく禁止できたな。

170 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:50:38 ID:FL34rL9x0

エンジン開発凍結とか言ってなかったけ

171 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:50:39 ID:ODhi8K1+0

ハイハイ、釣られましたよ・・・ってマジか！？

172 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:50:41 ID:NyL9DdD50

国内メーカー主導で電気自動車レースの国際組織をとっとと作っちまえ。
もう旧い白人どもの気まぐれにつきあうこたねぇよ。

173 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:51:20 ID:JYqz4shq0

F1終了と聞いて

174 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:51:34 ID:DfwzL57/0

ソーラーカーレースみたいになる悪寒

175 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:51:41 ID:M9D2HaHG0

意味わかんねｗ

176 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:51:50 ID:OubI1o9X0

まず極端な発表で驚かせて、
上納金をせしめつつ
若干譲歩した内容に落ち着くのがいつものパターン。

ストリップ小屋のシナリオみたいなもん。

しょせん車検のときに車重をちょっと操作すれば
FIA はどのチームを勝たせることもできる。

撤退したホンダへのみせしめとして
ブラウンGP が勝ちまくり、
モズレーを失脚させようとしたメーカーチームが
まったくダメダメになるのが 2009年のシナリオ。

トヨタには「もうちょっと出せば一番になれるよ」
ってなもん。

177 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:51:59 ID:KnSJpMna0

どう考えても今のF1はタイヤの方が糞なんだよ。
経費を抑えつつ複数メーカーが参入できる方法を模索しろ。

178 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:52:03 ID:M38QG0EPO

>>144
世界のF1視聴者数は年々増え続けてるんだけどな

一部のキモオタがつまらないと言ってるだくで世界のF1ファンは普通に楽しんでる

179 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:52:14 ID:3jX/SHnO0

マッドマックスみたいにドラム缶を背負ったＦ１を想像した

180 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:52:23 ID:R5NNnbfc0

藤吉郎　「タイヤはそれがしにお任せくだされ！」

181 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:52:28 ID:Ep4uz7qzO

セナが逝ってちょうど15年なんだな

182 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:52:28 ID:DeqbamQK0

タイヤ交換も禁止すべきだな

183 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:52:32 ID:5pnGbAyE0

給油無しはいいんじゃね
昔もそうだったし

184 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:52:33 ID:ymXLG32VO

まだやってたのか。
この時代にアホか

185 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:53:08 ID:M9D2HaHG0

タイヤ交換でのスピードを競うのがアツクナル予感！

186 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:53:09 ID:6hHtv0Y50

いいねえ
昔マシン押してフィニッシュしてた奴いたな

187 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:53:39 ID:M38QG0EPO

>>169
芸スポには給油解禁時代しか知らないにわかが多いってことだろ

188 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:53:51 ID:QfR7vECL0

鈴木亜久里がF1で表彰台だったころのF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

189 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:53:54 ID:69PKX86b0

シーズン中一切給油禁止でいいよ

190 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:53:58 ID:rqA1Panc0

>>169
保守的な若者と、同じく保守的な中年層では意見が違うんだろうな。
「革新的な」という層はＦ１を見ないらしいw

191 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:54:10 ID:TXRKqXAOO

>>181

今日特集の本が出てたよ。

192 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:54:14 ID:XuRCvAnF0

昔はＦ１で給油なんかしてなかっただろ
特に文句言う変革じゃないだろこんなの

193 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:54:20 ID:nU2sstQe0

順位変動はコースが主になる・・やっとF１が帰ってくる

194 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:54:51 ID:HXvIWBBk0

プロペラントタンクをとりつけて、空になったらパージ

195 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:54:51 ID:jZ8Whz4p0

>>186
それルールとしてOKなの？

196 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:55:15 ID:YKcn0Eem0

給油は別になくてもいいよ

197 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:55:35 ID:eJdi0FdM0

ようやく
もっと早くやってろよ

198 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:55:47 ID:KnSJpMna0

>>178
権威やブランド信仰のヲタか？
本気で今のF1が面白いと思ってるんだったら本物のアホだぞ。

199 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:55:47 ID:ALP3ij6I0

ルールがころころ変わるのは今に始まったことじゃない

コース上じゃないところで順位が変わるのが嫌いな人にとっては朗報だろう

200 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:55:54 ID:4F4Hae2e0

>>195
昔はOK、マンセルがやってた
今は駄目だと思う

201 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:55:59 ID:HN3Gop7m0

スピード出さずブレーキ踏まずに安全運転なレースになるん？

202 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:56:11 ID:dUA0BMJT0

【芸能】月9が今や罰ゲーム枠に！？堀北「ゆずのせいでコケた」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1239345702/

203 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:56:23 ID:Wb/QuT2L0

しばらくF1みてないからドライバーの名前も出てこない。
ハミルトン、マッサ、バリケロ、アロンそ、アルポレート、トゥルーリくらいか。

204 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:56:24 ID:0S2gbnZw0

レースには興味ないんだけど、
ピットインの駆け引きって蛇足でしか無い気がするんだ。
本来レースってコース場での抜きつ抜かれつを楽しむものだと思うし

俺の様な素人からしたら、
ピットイン時に抜きました。あ、そうなの？借り物競争じゃあるまいし。
って感じだった。

205 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:56:53 ID:jZ8Whz4p0

>>193
いや、順位変動がほとんどなくなるよ

206 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:56:54 ID:OuC1kOLpO

蛇行しながら走る最終ラップがまた見られるのか

207 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:57:20 ID:xA0zAdtz0

給油なんていらねーよ
ピットインで順位が決まるなんて馬鹿げてる

早いものが勝つ

これでいいんだよ

だからエンジンだろうがなんだろうがチームの好きなようにやろせろ

208 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:57:35 ID:NiHAAtUg0

>>200
マンセルより先にケン・アカバがやってたよ。

209 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:57:45 ID:0qjXAqkDO

昔はコース上の純粋なオーバーテイクで順位が変わっておもしろかったんだよな。
最近は給油給油でコース上の順位が暫定で誰がトップだか分からないし
無理してコース上で抜かなくても給油で順位が入れ替わるからいいやみたいな感じだったから
昔に比べてバトルが極端に減ってつまらなくなってた。

210 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:57:56 ID:qaIAXdklO

ブラウンGPがF1で表彰台だったころのF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

211 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:58:08 ID:WeBr0vIu0

昔は給油なかったよね。

212 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:58:26 ID:g7EfpfPs0

チャリンコ最強だな

213 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:58:40 ID:S4vTq/WC0

2010年予算制限チームのKERSシステム出力制限を2倍に

あほ過ぎる
馬鹿がルール考えてるのか

214 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:58:49 ID:eJdi0FdM0

スピードを遅くするためにレギュレーションを必死で変えるんだから
まず最初に給油禁止にすべきだったんだよ
これのせいで何年つまらないレースを見せさせられたか
損失ははかりしれない

215 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:58:56 ID:69PKX86b0

ゴール直後　ウィニングラン中にエンストを装って車を止め
劇的にみせるクソ大根芝居も復活するの？

216 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:59:09 ID:i3sHZsIo0

燃費のいい日本車が超有利なんじゃね？

217 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:59:15 ID:E2pyAQXf0

油禁止でいいよ

218 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:59:32 ID:9WyImSW4O

満タンでコース何週出来るんだろう

219 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:59:35 ID:iAV2Mn1a0

給油始めてから見なくなった俺様が興味を持ちました

220 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:59:37 ID:dUi+R5Ev0

どうせならソーラーで走って各企業がソーラーの技術でも競ったほうが
建設的じゃないのか。エコの時代にパワーゲームはどうなんだろ

221 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 18:59:55 ID:PQa/vRngO

ホンダ戻ってこいよ…

222 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:00:02 ID:TybhzkHt0

>>212
もうすぐジロ・デ・イタリアだな(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

223 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:00:04 ID:9qQ7XM9s0

ゴム内臓車が勝つな

224 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:00:32 ID:YA7HvYbr0

これは良いんじゃね？

225 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:00:38 ID:nU2sstQe0

ソフト・ハード両方使うこと！　のルール変更は出てないな(´･ω･｀)

226 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:01:05 ID:rSxLtkryO

ハイテク全て禁止

227 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:01:07 ID:j8gZljLz0

給油ないとファイヤーとかホースつけたまま見切り発車とかのアクシデントがなくなるな。
F1終わった

228 ：ちょっと一言：2009/05/01(金) 19:01:24 ID:7eO+gcMx0

>>145
＞技術的には相手の給油口にうまい具合に
＞素早く差し込まないといけないんで
＞空中給油機の技術が必要になるだろう。

　３台ぐらいに抜かれたら間違いなしに
ガス欠だな。

229 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:01:35 ID:rqA1Panc0

>>222
どんだけ面白いのかと期待してジロとかツールを見たら、
あまりにつまらなくて辟易とした。
ありゃ転倒シーンしか面白くねえな。

230 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:01:38 ID:6EMgOvte0

作戦の妙がなくなって毎回順位固定です
ありがとうございました

231 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:01:59 ID:sjoyYhCS0

給油と溝付きタイヤはずっと不評だったからこれはいいんじゃね

232 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:02:14 ID:gYF2tuxF0

もうこの際、すべて１９９０年の制度に戻せよ。
どんな制度だったか忘れたけどｗ

233 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:02:35 ID:NiHAAtUg0

>>218
単純にタンクがでかくなる。
走行距離３００ｋｍ、燃費１．５ｋｍ／Ｌとして
２００リットル＋αのタンクにする。

234 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:02:39 ID:M38QG0EPO

しかし急に給油禁止反対派のカキコミが減ったなｗ
以前にも給油禁止の時代があったことを初めて知って今頃顔真っ赤にしてるんだろう

235 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:02:58 ID:dyt3s/RFO

動力を電気モーターのみに限定。
騒音も98%カット！

236 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:03:08 ID:0qjXAqkDO

>>230
分かってないな。むしろ作戦が増えるんだよ。

237 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:03:29 ID:OuC1kOLpO

>>230
んなわきゃねーよ。

238 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:03:44 ID:J2O4XKJ30

２年前だっけ？タイヤ交換禁止はマヌケだったよな
クルーはまじまじとタイヤを眺めてるだけってｗ

けど給油に時間を取られることでジャッキを戻して
クルーも余裕があったけど
ジャッキダウンとともに発進だから、事故が増えそうだな

239 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:03:56 ID:j8gZljLz0

>>236
予選もかわるのかな。
今はQ3で積んだ燃料そのままでしょ。そこらへんがハッキリしないと作戦が増えるとも言えない。

240 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:04:29 ID:69PKX86b0

ピットの給油要員は抗議のストライキするべきだな

241 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:04:33 ID:9qQ7XM9s0

>>238
そこでジャッキ内蔵ですよ。

242 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:04:35 ID:VDLS9M77O

チームに取っては、大幅な人員削減等、経費削減になりそう

243 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:04:52 ID:KnSJpMna0

給油の有無ごときでF1が面白くなると本気で信じてる馬鹿ｗ

244 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:05:05 ID:VxYjK4v10

ソーラーパワー

245 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:05:13 ID:RAcZlsw60

給油禁止の方がレース中に100kg以上重量が変わるから
ドライバーの技量や戦略が分かりやすくて好きだった。

モナコみたいな抜けないコースではロータス時代のセナみたいに
予選重視のセットアップが流行るだろうな。

246 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:05:26 ID:gOGrcE2i0

少しずつ燃料継ぎ足した方が燃費いいのに

247 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:05:27 ID:rqA1Panc0

>>232
3.5リッターV12のエンジンとか、今やってくれたら面白そうだなw
1000馬力以上出るだろうに。

248 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:05:41 ID:HTSXpIpVO

ついにペダルつきのマシンが開発されるのか…
パイロットには運転技術だけではなく
脚力も求められる時代がくるんだな。

249 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:05:54 ID:Q7d+S4Zj0

>>240
別にあの人たちは普段メカニックだから。

250 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:06:06 ID:sg4ClCUH0

>>201
空力特性に優れ、ハイパワーで燃費が良く
軽量なエンジンを積んだマシンが必要になるって事。
そのためコンストラクターには膨大な開発費用が必要になり、
このご時世にそんな余裕のあるのはフェラーリぐらいしかない。
時代遅れのレースに転落したという事だ。

251 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:06:13 ID:jJ6mSKvW0

給油が始まったときははぁ？給油？ばかじゃねーの的な流れだった
まぁいらんだろ給油は

252 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:06:24 ID:kWB/inJ50

またポロシャツと短パンのピットになるのかしら

253 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:07:07 ID:xv/+cygR0

ガス欠で止まる車が出そうだな
おもしろそう

254 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:07:08 ID:T9GoRO0E0

いよいよフォーミラにも★★★★とかマークが付くのか

255 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:07:19 ID:4F4Hae2e0

給油機なんかモロに利権のかたまりみたいなシロモノだしなｗ

256 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:07:24 ID:M38QG0EPO

実際なにもわかってないのに
とにかく今のF1を叩きたいだけの馬鹿が多いな

こいつらは禁止しようが解禁しようが関係なく叩くんだろう

257 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:07:31 ID:nU2sstQe0

>>250　そんなの今までずーっとそうだったろｗ

258 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:07:54 ID:69PKX86b0

>>249
マジ？　今年の年末は派遣村で過ごすんじゃないの？

259 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:07:58 ID:aKBcIWrFP

また５秒切れるようにタイヤ交換の練習しまくりだな。

260 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:08:15 ID:7c8sJvjn0

給油可になってから糞つまらなくなったからな
前みたいに延々バトルが見れるようになるのか

261 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:08:20 ID:j8gZljLz0

給油ない時代って予選頑張ってﾎﾟｰﾙﾄｩﾌｨﾆｯｼｭが鉄板の作戦だったじゃんね。
追い抜き減ると思う

262 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:08:21 ID:nq5HzV360

自分が知る限りではFIAは8年ぐらい迷走し続けてる

263 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:08:35 ID:Fk0UAPye0

>>248
琢磨の時代がきたな！

264 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:08:51 ID:HTSXpIpVO

もういっそのこと羽つけて翔べばいいじゃない。

265 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:09:13 ID:Kh4AEjpg0

>>40
2ストップ、3ストップなどの駆引きがあります

266 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:09:36 ID:KnSJpMna0

フォーミュラカーはすぐぶっ壊れる。
無茶するより完走した方がお得な今のポイント制度。これは変わる予定らしいが。
タイヤメーカー1社独占。

下らない制度やレギュレーションが絡み合って更に下らなくなってんだよ。

267 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:09:45 ID:Fk0UAPye0

ﾌｫｰﾐｭﾗｰｼﾞｬﾊﾟﾝのレギュレーションのほうがおもしろくなる時代ですな

268 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:09:49 ID:VrTjOYkH0

給油禁止、タイヤウォーマー禁止、コスワース復活となると
モズレーがF1でマーチ率いてた70年代の再来だな。

269 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:10:01 ID:/a3jAwB+0

もうタイヤ交換も禁止でいいよw

270 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:10:06 ID:Q7d+S4Zj0

FOTAはレース距離短縮して給油禁止と主張していた。でもFIAの案は300kmのまま。
今頃来年のマシンを設計しているエンジニアたちは「おっせーよ、馬鹿」と叫んでるに違いない。

271 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:10:20 ID:j8gZljLz0

>>40
空ﾀﾝの前に重ﾀﾝがいればなんとしても抜かないといけないし
給油ありだから常に全開走行してるわけでもない。

272 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:10:32 ID:RLKMrpgM0

もうゲームでやってもええんちゃう？

273 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:10:42 ID:re1aDtXRO

給油ありの方が面白いだろ
禁止になったら1コーナー回ったらほぼ最終順位確定になるんだぞ
そんなレース見たいのか

274 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:10:59 ID:tBL7jUewO

給油はイラン
クルーが半袖半ズボンでレース中に珈琲飲んでた時代のF1の方が今より面白かった
珈琲飲んでたのはマンセルパトレーゼが強すぎた時のリアクティブサスペンション搭載ウィリアムズチームだが

275 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:11:02 ID:Usnh6bCZO

今のＦ－１がつまらないのはガチ

276 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:11:12 ID:rqA1Panc0

>>263
琢磨より速そうな右京が、欧州のレースでプロストに負けたとか何とか…

277 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:11:13 ID:Fk0UAPye0

>>273
その理屈が全くわからん

278 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:11:40 ID:6EMgOvte0

馬鹿でかい燃料タンク積んだダサいマシン見るのは嫌だお

279 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:11:49 ID:7or1BVzL0

迷走してるなあ・・・

280 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:11:58 ID:Hj1U9eXP0

あのウイングでもう今年から見てない

281 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:12:17 ID:sqKUu69Z0

>>232
90年にリアウイングの取り付け位置が変更されちゃったから、
ターボ禁止元年の89年の方がいいな

282 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:12:23 ID:69PKX86b0

年に数人死者が出るようなレースが見たい

283 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:12:30 ID:rqA1Panc0

>>273
ならないから黙って見てろって。
それにお前の見てないところで順位替わるのがそんなに面白いか？

284 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:12:32 ID:7PjRMSQsO

給油職人たちの首が…

285 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:12:47 ID:aubH1am9O

数年前に今の安全基準だとそれだけの燃料積めないとか聞いたけど大丈夫なのか

286 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:12:48 ID:uoPpYs8/0

(´･ω･｀)

287 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:12:53 ID:M38QG0EPO

>>273
マジで言ってるのか？お前90年以前のF1とか見たことないだろ

288 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:13:01 ID:0qjXAqkDO

>>273
給油がなかった頃見てみ？

289 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:13:08 ID:xkWyPgatO

そのうちエンジン出力や馬力、燃費も規制対象になって
低出力エンジン、低燃費ばかりになったら…ｗｗｗｗｗ

290 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:13:10 ID:nU2sstQe0

給油あったほうが面白いと言うのは、無給油時代を知らないニワカｗ

291 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:13:14 ID:kMvRX4JV0

何だ給油なしに戻るのか
ないほうが面白かったけどピット戦術が使えなくなってチーム力がもろ出るから
昔のMP4/5やFW14Bのようなぶっちぎりのレースが増えるかも試練なぁ

292 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:13:33 ID:HTSXpIpVO

そのうちポイント上位になればなるほど
ハンデの為に重り載せるようになったりして…

293 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:13:55 ID:Qfa5uBR3O

インデュラインの時代が遂に来たか

294 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:14:15 ID:KnSJpMna0

コース上で抜かなきゃならん場面が増える反面、
ピット戦術の幅が小さくなる分マシンの特性や性能に影響されやすい。

こんなの一長一短なんだよ。
この程度で面白くなるとか給油ありはつまらなかったとか言ってる奴は本物の馬鹿。

295 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:14:16 ID:j8gZljLz0

あーでも給油なしでもタイヤ交換はあるのかな。
だったらピットストップ作戦がなくなるわけじゃないな。
給油なしイコールピットストップなしじゃないから詳細がわからないと議論できないな

296 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:14:18 ID:TybhzkHt0

>>229
生中継を見ながら２ｃｈの実況スレに常駐するのがデフォｗｗ

297 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:14:30 ID:GF01oWIFO

へらーりがピット作業下手だからだろ

アゴの時はそれで勝ってたのにな

298 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:14:41 ID:2pGBmsXv0

プロストとセナが同チームで競いあってた時のマシンて今ならどれぐらいのレベル？
ダントツ最下位？

299 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:14:48 ID:J2O4XKJ30

フェラーリマジックの復活ですね

300 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:14:57 ID:TXRKqXAOO

>>274

1992年のFW14Bね。

あれが最強のハイテクマシンじゃね？ｗｗｗ

301 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:14:57 ID:M38QG0EPO

>>275
それはお前みたいな少数派の主観だな
実際には世界的にF1の視聴者数は増加してる

302 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:15:27 ID:iw3Y/rGG0

>>1の続き
その代わり、太陽電池の搭載は可とします。

303 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:15:41 ID:e33ZYlr2O

タイヤ交換のタイミングがポイントになる？

304 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:15:50 ID:rqA1Panc0

>>296
チャリの話、してねえじゃんあいつ等。

305 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:15:51 ID:Q7d+S4Zj0

>>285
おそらくFOTAの会合で問題になると思う。
最低重量が620kgに重くなってさらに重い燃料積むのは危ない。

306 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:16:16 ID:LXw2xRnSP

ヴィッツでF1しろよｗ

307 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:16:18 ID:fBlb7/SI0

ミニ四駆並にショボいレースになりそうだな

308 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:16:27 ID:l8f5hdOJ0

親父臭いスレだなあ

309 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:16:30 ID:AQTJmiXh0

>>51
それセナじゃね？
マンちゃんはキルスイッチ押して自爆

310 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:16:35 ID:jZ8Whz4p0

給油禁止にしたら順位の変動がなくなるぞ？
同じ順位でずっと周回していくだけのレースになるんだぞ？
本当にそれでいいのか？

311 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:16:37 ID:qT0TC6yt0

TOYOTAが満を持してプリウス投入

312 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:16:50 ID:re1aDtXRO

お前らニワカは93年ドニントンでプロストが8ストップ作戦で表彰台上がったレース知らないんだろ
給油があった方が面白いんだよ

313 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:16:52 ID:M38QG0EPO

しかし>>1-100ぐらいのカキコミを見るとかなり笑えるなｗ
無給油時代を知らないにわかのオンパレードｗ

314 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:16:58 ID:ZwNF9QyC0

もうF1見るのやめようかな…
応援したいドライバーもいないし

315 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:17:10 ID:rqA1Panc0

>>310
いいからまず何歳か言え小僧

316 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:17:20 ID:D4axRIGu0

カーズ1年で終了のお知らせ

317 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:17:52 ID:o2HdKCcf0

マンセルならガス欠でも大丈夫

318 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:17:53 ID:Klom94WN0

素人意見だけれど事故ったとき平気なの？
大爆発大炎上とかしそうなんだけれど

319 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:18:03 ID:jyTamnIY0

環境破壊だもんなー

320 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:18:09 ID:JSEXsmTAO

乾電池はいくら積んでもいいのか？

321 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:18:30 ID:N9UzKpu90

給油じゃないくて給湯が禁止になったのかも
ついきゅうゆって発音してしまうじゃないのさ。

322 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:18:56 ID:T2m5gIhGO

F1で好きなのって、走ってるところよりもむしろこういうところなのに

323 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:19:04 ID:69PKX86b0

客も観戦中のウンコ禁止にしろ

324 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:19:26 ID:gQOzMsQF0

競馬のレース途中でカイバ休憩
そりゃつまらん

325 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:19:40 ID:eJdi0FdM0

給油のせいでスタートからゴールまで全開走行なって味のあるベテランが消えたよな

326 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:19:56 ID:7S9N+Ugm0

FW14Bの時代が一番おもしろかった

327 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:20:01 ID:NzUC4VMs0

どうせタイヤ交換禁止の時みたいに不評で１年で終わるだろこのルール

328 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:20:09 ID:M38QG0EPO

>>310
自分でにわかですって露呈してるようなもんだぞお前

329 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:20:09 ID:4F4Hae2e0

>>298
マンセルがブッチギリだった92年ウイリアムズFW14Bでも最下位のはず
まぁ当時とはタイヤが違うけど

330 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:20:13 ID:6Tfj2Z69O

もういっそのことレース自体辞めちゃえよ。
車の性能でほぼ順位が決まるんだし、
テクニカルな要素まで無くしたら、
今以上につまらない。まさにエネルギーの無駄。

331 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:20:23 ID:f5vd1uvJ0

>>310
ヒント：給油禁止

332 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:20:27 ID:RAcZlsw60

>>312
８ストップでも表彰台に上がれたんだから無給油の方が面白いだろ
ドニントンの８ストップはウィリアムズの天気予報がことごとく外れたから

333 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:20:27 ID:HMmzxu4DO

>>318
ベルガーかよ

334 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/05/01(金) 19:20:29 ID:v5sG8n8P0

ドライバーも観客を車体も禁止でタイヤだけ転がしておけばいいだろ

335 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:20:32 ID:vJUc55oaO

もうミニ四駆でレースしろよ

336 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:20:33 ID:J2O4XKJ30

>>322
タイヤ交換と勘違いしてないか？
給油口にホース突っ込んでるのに興奮するのか？

337 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:20:41 ID:Asyym4YfO

F1は大好きだけど、同じF1ファンにM38QG0EPOのようなカスがいると思うと辛くなるね。

338 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:20:43 ID:48iIcpfG0

これはレースの見方によるんじゃないか？

339 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:20:56 ID:7R5nhx5a0

昔は給油なんてなかったぞｗ
順位が動かんのは給油の有無じゃなくて、オーバーテイクできない糞サーキットばかりだからだｗ

340 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:20:56 ID:JCfF4OuY0

いっそレース前も給油禁止にしてはどうか？

341 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:21:11 ID:b2CEPS6q0

もうエンジン禁止でモーターだな。

342 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:21:17 ID:IzxkSnxs0

鳥人間コンテストみたいにゴールフラッグ振られる奴が１機とかになりそうだなｗｗｗｗ

343 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:21:22 ID:gYF2tuxF0

>>281
たしかに８９年が面白かったわ。

344 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:21:43 ID:Vr9c0h0V0

久々にマシンを押してゴールが見られるのか！

345 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:21:44 ID:j8gZljLz0

>>325
もう一度かくけど、給油ありだから常に全開なわけではない。
省エネの走りをしてピットのタイミングを１週ずらすかどうかが今のF1
最近のF1知らないなら書き込まないで

346 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:21:54 ID:9HA4aX6O0

給油クルーは解雇されます

347 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:22:02 ID:KnSJpMna0

8位まで入賞、2位8点。
ブリヂストン

今のF1では給油よりこっちの方が下らなさを増幅させてる。
個人的には、今の自動車はエコの時代だから面白さには直結しないけど給油禁止にしてみればって感じ。

348 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:22:23 ID:f5vd1uvJ0

もう人力でいいじゃん

349 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:22:27 ID:xv/+cygR0

>>345
それ給油の問題じゃないから

350 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:22:29 ID:y1b0GOh10

なんでこんなにルールの改悪が好きなんだ？
見る価値無いじゃん

351 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:22:48 ID:T2m5gIhGO

>>336
ごめん、勘違いかも
F1は深夜にボーっとしながら見るのがいいわ

352 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:23:03 ID:9zf4vsbIP

ストックカーレースか？

チキチキマシーンか？

353 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:23:05 ID:qT0TC6yt0

積んでる燃料の量で1ストップや2ストップにしたりってチームの戦略的な所も好きだった

354 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:23:13 ID:nU2sstQe0

順位の変動にしか面白さがないって言ってる時点で馬鹿ニワカ丸出しだよなｗ

355 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:23:33 ID:NzUC4VMs0

>>336
火吹いたりするのが楽しいんじゃねーの？ｗ

356 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:23:41 ID:D4axRIGu0

Ｆ１はビデオが一番。
最初の10分はカットでいいだろw

357 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:24:14 ID:WAUSzhkP0

どうせエンジンも１種類になるんだろ？
シャーシも１種類でいいよもう。ボディも１種類。
200年後にはドライバーもクローンの１種類になって続けてろ。

358 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:24:14 ID:Bh8q0XuqO

10周くらいにすればいい

359 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:24:30 ID:Calhl8Dz0

F1迷走しすぎだろ

360 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:24:30 ID:7R5nhx5a0

給油で順位が変動って、それもうレースじゃないからｗ

361 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:24:50 ID:IzxkSnxs0

昔から見ていて何が面白いのかわからないもの

①F1
②マラソン
③ゴルフ

362 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:24:53 ID:KMn1jvp50

あれエンジンワンメイクになるんだろ？

363 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:24:54 ID:rqA1Panc0

しかし残念に思うのは、せっかくルール改正するのであれば、
もっとマシンがぼんぼん火花を噴くような改正をして欲しいもんだった。
昔はストレート走ってるだけで火花が散り、カッコ良かった。

364 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:25:00 ID:VrTjOYkH0

大容量タンク収めるためにモノコック作り直さなきゃならないな。
ブラウンGPはそんな金あるのか？

365 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:25:06 ID:YCm/vprYO

またマシンの設計、１からやり直しじゃないか

366 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:25:39 ID:PazV0M+u0

>>345
給油なしなら、走りでピットのタイミングどころか
エンストの可能性もあるんだぜ
ドライバーのテクはより楽しめるんじゃねーの

367 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:25:47 ID:PuAOZLMnO

９０年のアレジみたいにヘボタイヤ・非力エンジンで、セナを突っつき
回したレースが見れるといいな。

368 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:25:52 ID:M38QG0EPO

>>350
どこがどう改悪なの？
とにかく叩いておけばカッコイイと思ってるだけだろｗ思考停止なんだよ

369 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:25:57 ID:f5vd1uvJ0

面白みといえばプギャーが何台あるかどうかだろう

370 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:26:00 ID:JpNaOeQsO

>>357
もうミラージュカップでいいわ

371 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:26:11 ID:gYF2tuxF0

>>347
たしかに２位８点は、１位になる意味を半減させているよなぁ。
２００２年までの１０－６－４－３－２－１に戻してくれたほうがよっぽど面白みが増しそうだ。

372 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:26:22 ID:j8gZljLz0

>>363
昔は鉄？だったのが今は木になったからね

373 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:26:23 ID:OMs6yNmU0

もうF1なんか止めろよ。
時代錯誤甚だしいだろ。

374 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:26:25 ID:GR4GleJd0

>エンジンビルダーに燃費向上への取り組みを促す
エンジン開発解禁か？

375 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:26:30 ID:J2O4XKJ30

満タンにしたら予選から本戦まで給油禁止も面白そうだな
予選で走り過ぎるとガス欠の可能性が高くなるから
ドライバーの力量が重要になってくる

376 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:26:31 ID:8ZM1mxhm0

来年からかよ
これでまたどこが強くなるか判らんな
たぶんフェラーリは新車をもう作ってると思うが

377 ：ベジータ ◆miyaBI/38w ：2009/05/01(金) 19:26:40 ID:jh6xu5N80

最初の積む油の量が何倍にもなるから
そのぶんタイムも遅くなるしタイヤ交換も増えて
タイヤ交換は3回4回が当たり前になるのかな

378 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:27:08 ID:eJdi0FdM0

94年からハイテク禁止だったがオフテストでいきなり前年より速くなったよな
タンクが小さくなって重量物を重心点に寄せたらそりゃタイムアップに貢献するよ

379 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:27:30 ID:lslSlws80

ガソリン消費が少なくて済む方が軽くて有利って事かな

380 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:27:50 ID:re1aDtXRO

コース上でのオーバーテイクは昔も少なかった
昔は1レースでリタイア10台以上が当たり前で
マクラーレンホンダでも頻繁にリタイアしてたから順位に多様性があったの
最近は車の信頼性を求められるレギュレーションでリタイア少ないから
給油禁止にしたら順位変動なんかほとんど無くなるぞ

381 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:27:54 ID:WqhwFyJUO

皆でプリウスだな。

382 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:27:55 ID:tBL7jUewO

>>300
あのマシンは一つの頂点ではあるよねｗ

383 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:27:58 ID:NzUC4VMs0

じゃあもうタイヤ交換もいっその事禁止にしてくれ
暫定順位とかわずらわしい　本当は誰がトップなのか素人には難し過ぎる

384 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:27:58 ID:f5vd1uvJ0

まあある程度タイヤに優しくない車体を作らないといけなくなったかもな

385 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:28:05 ID:P+dZ45c/0

次のエンジンの目処が付いたチームが
ルール改正委員どもを飲ます食わす抱かすで買収するのよ。
分かってないなあ。

386 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:28:07 ID:RAcZlsw60

>>371
2位８ポイントは顎特別ルール
フェラーリ帝国が崩壊したんだから戻すべきだよな。

387 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:28:09 ID:y7lW4J2CO

給油無い方がいいじゃん？
コンマ１秒を競ってた90年頃のスリリングなタイヤ交換が復活するのは嬉しいな

388 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:28:33 ID:Q7d+S4Zj0

ぶっちゃけると、エアロダイナミクスの進歩のおかげで
グリップをダウンフォースに頼る割合が増えて抜きにくくなった。
どんなに規制してもチームはどんどん開発しやがるから…

389 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:28:38 ID:/GIllh4+0

セナがファイナルラップでガス欠なんてあったりして面白い場合も。

390 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:28:42 ID:A2U+0m2K0

NASCARみたいに漏斗付きの給油タンクで給油すればいい
燃料補給に時間がかかる上に量も制限されるが、これでもコストダウンになるだろう。

391 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:28:59 ID:sqKUu69Z0

>>343
面白くなるどうかは分からんけど、単純に90年より89年モデルの方がカッコイイんだｗ

392 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:29:01 ID:kMvRX4JV0

>>360
そうだよ
けどロスブラウンのようにそういう面で天才的な人がいたのも事実なのよん

393 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:29:08 ID:Bh8q0XuqO

つーかタイヤ交換なんて要らない。
普通タイヤって２年くらい使って交換だろ。

394 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:29:36 ID:ODvzhlTGO

燃料の残量と残り周回数を考えた
レースマネジメントが重要になるな
ハミルトンがピット指示を無視して暴走するに1000ペリカ

395 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:29:38 ID:A9T9gNMPO

ヒルも最終周回でガス欠しなかった？

396 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:29:41 ID:xk1JVYVS0

ついでにセミオートマもやめろって。
モナコのシフトチェンジは３０００回だぜ。
そんなころのＦ１皆見たことないだろ？
なんせ中嶋カズキの親父の頃の話しだ。
運転の根幹に関わる部分はすべてマニュアルでおＫ

397 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:29:43 ID:8SEnkhxy0

もうタイヤ交換もなしでピット廃止しろよｗｗｗｗ

398 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:29:43 ID:WCyMWDKc0

チーム同士でなくてレーサー同士の戦いになるから
おもしろくなるんじゃないか

399 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:29:51 ID:TybhzkHt0

>>304
選手がサコッシュもらった時に酒飲んだりして、まったり過ごすんだよｗ
そしてラスト５kmから本格的に実況開始ｗｗｗ

400 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:29:55 ID:HMmzxu4DO

このままＶ１２、Ｖ１０復活させろ

401 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:30:01 ID:rqA1Panc0

>>382
頂点つか、「他が知らない事をやった」だけだからなぁ。
ただあの強さはほんと鮮烈。15勝した頃のホンダよりインパクトあった。

402 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:30:06 ID:RlMOjW4K0

まぁレースマネージメントで順位が変わるのは否定しないけど
俺は見てて面白くはないな
だからこれは賛成だな

403 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:30:12 ID:4F4Hae2e0

>>393
2年で交換とは贅沢な

404 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:30:19 ID:JOwE4F4FO

ピットストップを禁止した方が面白そうだ

405 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:30:22 ID:XQcGsQoV0

>>387
メルセデスはＤＴＭからメカニックを引き抜いてくるかもなｗ
あれはピットストップ3秒台が普通になってるから

406 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:30:22 ID:Fk0UAPye0

>>387
だったらピットの速度制限もなくしたほうがいいな

407 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:30:51 ID:cJl7Dze20

>>380
そこでＨパターンやシーケンシャルのシフトも復活させて
人為的ミスによるオーバーテイクのチャンスやリタイアも
増えるようにすればいいんじゃないの

408 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:31:03 ID:c5x8bFRj0

カーズと馬力の時代か、つまらなさそ
こりゃ貧乏チームは動くパイロンと化すの必至
いっそのことオール電化にでもしちまったほうが手っ取り早い
ターボ付けたりやめたり排気量、溝付タイヤ、給油禁止・・・次はドライバの年令制限でもやるか？

409 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:31:09 ID:fuojrjdyO

レース中は無給油だったころを知らない連中多いんだな

410 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:31:20 ID:Fk0UAPye0

>>389
そういえば92年モナコのあれもセナの燃費計はマイナスだっていう川井ちゃんレポートが入って
さらに緊迫感をだしたしな

411 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:31:24 ID:UAbSXE2U0

コスト削減というより、台数を40台に増やすという発想なないのか

412 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:31:31 ID:3YpDe+Rs0

もっとコース幅広げないとオーバーテイクポイントが無いだろ…
みんな同じようなラインで走ってるんだし

413 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:31:45 ID:rqA1Panc0

>>406
それは斬新で面白いw

414 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:31:53 ID:dtYNlWvq0

タイヤ交換はドライバーが行う

ノーストップか賭けで替えてみるかの駆け引きが

415 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:32:00 ID:RAcZlsw60

>>406
ハミルトンがピットロードでFLですね

416 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:32:03 ID:JO71gjtAO

ドライバーによるセルフ給油にすれば？
ピットクルーに頼りすぎだろ。

417 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:32:11 ID:6BkGxfQ0O

おもしろい馬鹿発見

418 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:32:14 ID:VnhgQzwqO

ワークシャツと短パンでタイヤ交換するクルーの姿がまた見られるのか

419 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:32:56 ID:lyb51GF90

>>393
昨日タイヤ交換行ったら夏タイヤの横のひび割れが凄くて買い替えを命ぜられたorz
６年で25000kmくらいかな走行距離

420 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:32:56 ID:NkvNihn9O

ええええええええええええええっ！
周回数減らすってこと？

421 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:33:29 ID:qT0TC6yt0

これは下手すればガスケツする車続出って事にｗｗｗ

422 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:33:32 ID:yyB6AzkN0

並走して給油する方法を考えろ。
タンク担いで走るとか。

423 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:33:32 ID:eJdi0FdM0

>>274
そうそう
ピットクルーはシャツとショートパンツのほうが絶対カッコいいよな

424 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:33:48 ID:7+PK6uoy0

コース上のオーバーテイクが増えるだろうって言ってるけど
現実にはオーバーテイクなんかできずに順位が動かないだけになる

425 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:33:59 ID:eTiZGp9M0

スタートは押しがけ

426 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:34:16 ID:9ddqE/7O0

何でいつもはマターリなF1スレで
こんなにkskしてんの？

427 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:34:27 ID:Fk0UAPye0

>>413
いや、それも昔は速度無制限だったんだが・・・
セナの逝ったイモラの時にアルボレートがピットでピットクルーを跳ね飛ばすという事故もあったんだ
緊急安全対策の一つとしてその後ピットレーン内の速度規制が設けられた

あらゆる意味で本当にあのGPは呪われてたな

428 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:34:41 ID:9Hs+K2Y60

パージできる外部燃料タンクで

429 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:35:01 ID:9qQ7XM9s0

グラベルタイヤしか認めなくすればいいんじゃね？

430 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:35:07 ID:JpNaOeQsO

ドラ自身がコース一周してから乗り込むル・マン式で

431 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:35:22 ID:A2U+0m2K0

タイヤ交換禁止は2005年シーズンで施行して失敗した。
これがアメリカGPでのミシュラン勢集団ボイコットの原因になった。

432 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:35:24 ID:jCbXrF0W0

プロストが準備運動を始めました

433 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:35:36 ID:Fk0UAPye0

>>428
大惨事の悪寒

434 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:35:35 ID:XixFBNJOO

そうか…。
ピットでの事故も半減するな。

435 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:35:38 ID:NzUC4VMs0

レース中に給油ってよく考えればダサすぎｗｗｗ
あんな快速飛ばして周回重ねてるＦ１車が給油のためにピットに停車しにくるんだぜ？？ｗｗｗｗｗｗ
想像するだけで笑えるｗｗｗｗｗ

436 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:35:45 ID:M38QG0EPO

>>409
芸スポの年齢層の低さがあらわになったな

437 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:35:53 ID:re1aDtXRO

給油禁止になったらコース上でのオーバーテイクが増えるという理論が理解出来ない

438 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:35:59 ID:eTiZGp9M0

>>380
こういうしったかは
何を元に話してるんだろｗ

439 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:36:02 ID:STUSSvzv0

Ｆ1自体止めちゃえばいいのに。
Ｆ1なんて今日び流行らない

440 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:36:03 ID:Klom94WN0

ショートカットコースも作れよ

441 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:36:17 ID:rqA1Panc0

>>427
なんと！あんな程度でも速度無制限だったのか。
案外ドライバーは良心的だな。

442 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:36:26 ID:dH8Sgm5PO

かのアニメみたいに、ゴールまでドライバーが押す光景が見れるかもしれんな････

443 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:36:51 ID:c8LKJRqa0

給油はエネオスとかに行ってやるようにしろ。
レギュラーかハイオクか、現金かカードか
満タンかどうか確認するんだ。

444 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:37:01 ID:A9T9gNMPO

・ウィリアムズとマクラーレンの２強
・ウンコ色のロータス
・弱すぎのフェラーリ

・ベネトンやレイトンハウスの確変

この頃が一番面白かった

445 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:37:17 ID:JO71gjtAO

>>413
むかしセナはコースを走らずピットレーンを３００㌔で走って。
コースを走ってる車を壁越しにオーバーテイクした事があるよ。

446 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:37:19 ID:A2U+0m2K0

タイヤウォーマー禁止にしたら事故が多発しそう

447 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:37:23 ID:8SEnkhxy0

>>428
あれ、外すのはOKなのかな？

448 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:37:36 ID:t2Z+tkr80

今のデザインで、コクピットの位置が前方に戻った姿を想像すると・・・。

449 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:37:41 ID:Ck8JL9x/0

F1ドライバー集めてマリカでもやってろｗ

450 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:37:44 ID:ggN8TmSc0

禁止って、元に戻ったんだが。。。

昔はスタート直後の事故で焼け死ぬドライバーが相次いだから、
アメリカのCARTまねて規制かけたんだったよな

451 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:37:50 ID:NzUC4VMs0

>>427
速度制限あるのにクルーをふっ飛ばしてた日本人がいたような・・・

452 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:37:50 ID:lyb51GF90

>>443
レギュラーかハイオクか経由かは書いてなくて利きガソリンからｗ

453 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:38:02 ID:Co+BpdMo0

あのNASA顔負けの宇宙服をきたピットクルーを見るのも今期限りだなｗｗ
来年からは昔のように半そで半ズボンでお願いしますわ

454 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:38:06 ID:c8LKJRqa0

フェラーリの龍の舞が見られなくなるのか

455 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:38:11 ID:ODvzhlTGO

また脱輪した後輪に追い抜かれるアホが出そうだな

456 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:38:16 ID:ErTLTs9z0

昔の無給油はレース自体はつまらないものになった時もあったけど
予選専用エンジンが認められていて予選が面白かった。
今のレギュレーションのまま無給油にしたら面白い所がまるで無いと思うけどなあ。

457 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:38:32 ID:KnSJpMna0

俺は給油解禁前からF1見てるんだぜって言いたいだけのアホ

458 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:38:39 ID:NkvNihn9O

雨降った時赤いの点滅させるのも昔はなかったな

459 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:38:45 ID:D3oFs8nq0

>>228
しかし抜かれた方は重量が軽くなるから、その後に抜き返すチャンスも増える。
・・・面白いレースになりそうだな。

460 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:38:52 ID:SK4Nglbg0

レース間の移動時もなんかポイントつけたらいいんじゃない？
低燃費で移動したチームはどうとかこうとか。

461 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:38:54 ID:XQcGsQoV0

>>456
っQタイヤ

462 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:38:58 ID:TXRKqXAOO

>>396

古舘伊知郎に実況してもらいたい。

納豆走法とか。

一番噴いたのはサーキットの通り魔、チェザリスｗｗｗ

463 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:39:12 ID:A2U+0m2K0

>>451
中嶋一貴

464 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:39:38 ID:Bh8q0XuqO

>>419
(´･ω･`)大切に使わないからだよ。
俺は７万キロ走ったよ。

465 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:39:48 ID:rqA1Panc0

>>453
ピットクルーがガスマスクみたいなのをつけてる時代ってなかったっけ？
あれは子供心に「ヤバいモン使ってんだろうな～」とｗｋｔｋしたもんだった。

466 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:39:51 ID:eTiZGp9M0

リニアモーターにしろ

467 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:40:00 ID:vNQK6Aup0

次はタイヤ交換規制で、その次は騒音規制でスピード規制もくるな

468 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:40:01 ID:Fk0UAPye0

シフトをH型もしくはシーケンシャルに限定するというのはいいんじゃないかと

469 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:40:08 ID:q8TzwMk/0

電子部品禁止にしる

470 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:40:12 ID:Calhl8Dz0

セーフティカーがプリウスになります

471 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:40:18 ID:3O3IK5q6O

>>451
規制つっても100kmは出てるからな

472 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:40:24 ID:GmGTWc4m0

相変わらず迷走してるな

473 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:40:33 ID:SK4Nglbg0

ああ、そうか。またピットクルーは半ズボンになるのかな？

474 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:40:35 ID:2LOuzEW30

給油禁止の方が面白くなるんじゃね？
ガソリン満タンと空っぽじゃマシンバランス変わってくるし
ただタイヤ交換禁止だけはやめてくれよ

475 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:40:45 ID:Fk0UAPye0

>>465
オーバーテイクボタンがある頃はガソリンがガソリンとは言えない代物だったらしいしな

476 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:40:45 ID:FjC5DN5AO

ゆとりは知らないだろがな、FW14やMP4時代やシューマッハがルーキー時代のレースは給油なんて無くてもな
クソ面白いレースだったんだよ

477 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:41:15 ID:nz3FuMWZ0

もうターボ時代みたいに燃料150リットル制限とかにしようぜ

478 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:41:20 ID:i0QYy8vY0

耐久レース？

479 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:41:25 ID:/kh6EV9r0

Ｆ１の価値観がﾌﾞﾗﾝﾄﾞ指向でﾃｸﾉﾛｼﾞｰが一般車に普及されないのがﾀﾞﾒだな

480 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:41:28 ID:NiHAAtUg0

>>380
ピットストップで順位変動するよりマシ。

481 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:41:31 ID:j8gZljLz0

最近のF1事情をしらない人ほどゆとりってバカにする

482 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:41:32 ID:WgmgV1OkO

燃料もガソリン禁止になる予感さよならF１…

483 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:41:43 ID:NzUC4VMs0

>>463
ああこれだ
http://image.blog.livedoor.jp/vitaminw/imgs/e/d/ed867ead.jpg

484 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:42:03 ID:eTiZGp9M0

誰もが夢見る規制なしのレース

485 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:42:07 ID:ALP3ij6I0

ゴール寸前でのガス欠が、今から楽しみ

486 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:42:11 ID:c8LKJRqa0

マクラーレンイリュージョンとか
フェラーリマジックとかが見られるのか。
いや今年はブラウン深ぞり交換とか

487 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:42:15 ID:Xy9kte2Y0

>>444
グージェルミン、ナニーニ、カペリ、チェザリス、アルヌー、アリオー
たしかに面白かったわ。

488 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:42:25 ID:Fk0UAPye0

>>477
そうなると排気量も2000ｃｃ代＆回転数制限にしないと最後まで持たないな

489 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:42:53 ID:y7lW4J2CO

>>406
そうだな。速度制限も廃止しないとね。
たしかピットレーンに入ってからマシンを停止させるまでの時間でも
セナとベルガーでは結構差があったみたいな事を聞いた記憶が。

て言うか斬新とか言ってる>>413は論外だがｗ

490 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:42:54 ID:NVPieZ7QO

エコの流れで
そのつぎはＣＯ２排出禁止とかどう？

491 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:43:33 ID:yi6lB6nNP

>>476
おじいちゃん、その後の糞ルール改正連発をもう忘れちゃったんですか？

492 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:43:45 ID:c8LKJRqa0

自分でタイヤ交換するようにしたら面白くね？
教育的にもいいし。

493 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:43:45 ID:kFyAtd1j0

こんなことしてる会社がエコを語るなよｗｗｗ

494 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:44:20 ID:rqA1Panc0

>>488
軽量の２リッターエンジンでバンバン回すメーカーがあるかと思いきや、
７リッターV12とかで低回転しか使わないトルク重視のメーカーがあったり…

そういうＦ１も見たいが、金が続かんだろうな。

495 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:44:38 ID:eTiZGp9M0

実際90が最高の年

アレジセナのUSGP
プロスト13位から優勝のメキシコGP

496 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:44:38 ID:Wh2vFW4b0

給油なし競技はけっこうおもしろい。
トップ快走してたのに、ファイナルラップでガス欠リタイヤ
なんかがたまにあったりして。
ターボ時代の無給油は割とおもしろかった。

497 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:44:45 ID:NzUC4VMs0

Ｆ１とエコは相対するモノだよな？？　エコとか冗談だろｗ

498 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:44:59 ID:KnSJpMna0

根本的な話。
そもそも面白くするための改正ではないし、この程度の変更で面白くなるとも思えない。

499 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:45:02 ID:UJRGB/Us0

それにしてもF1は人気ないよな。

500 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:45:19 ID:suQ1a+C10

これでナイジェルマンセル２世が出てくるわけだな。

501 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:45:24 ID:8ZM1mxhm0

ハードタイヤで1ストップ作戦とかありそうだな

502 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:45:29 ID:enkWyQGH0

これはいいんじゃね。なんかテイルトゥーノウズのバトルってよりはピットでの順位入れ替え的な要素が
強くて給油もタイヤ交換もいらんだろうとはずっと思ってた。モトＧＰみたいにスタートしたらノンストップレースのほうが
単純で面白そう。

503 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:45:35 ID:FjC5DN5AO

2011から、開発費削減の為カーズは1社が開発した奴のみ搭載せよ
ってなるかもと本に書いてた

504 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:45:48 ID:Nc1NmOh8O

タイヤ交換も無しにして昔のF1に戻してその方が前半飛し過ぎて後半垂れるアホとかその逆のクレバーな奴とか出るから最後まで寝ないで見てられます今のF1は順位変動が少ないから面白くないんだよね

505 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:45:50 ID:A2U+0m2K0

Fポンでは給油がOK。
但し給油ホースが細く給油に時間がかかる。

506 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:46:29 ID:M38QG0EPO

>>499
世界的にF1の視聴者は増え続けてるけど、人気ないってソースは？
妄想？

507 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:46:34 ID:bFfj0nXp0

俺は2000年になった頃から再給油禁止だったらなぁって思ってたので
素直にうれしいよ。
今のままじゃあ短いレースを2～3セッションやるようなモンだからなぁ。

>>476
最近のF1しか知らない連中はレース中ずっとペースが変わらないのが
当然だと思ってるんだべ
MotoGPやNASCARなんか前半と後半で調子の良いクルマがガラッと
変わってたりして面白いんだけどねぇ。

508 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:47:03 ID:NiHAAtUg0

ついでに燃料１００リットルくらいに制限しないかな。
リッター３キロくらいは走らせろよ。

509 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:47:16 ID:3GkFbNBuO

88年は、トルエン80%ノルマルヘプタン16%という成分。

510 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:47:22 ID:mPu0fEDd0

　もうどうにでもなれよｗ

511 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:47:25 ID:sg4ClCUH0

F1はヨーロッパのみでやってればいいんだよ

512 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:47:27 ID:o7x/3cuS0

>>494
金と言うより効率求めると結局似たかよったかになる罠

513 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:47:37 ID:qt2/N/0tO

ファイナルラップでガス欠ストップしたマンセルが懐かしい…

514 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:47:41 ID:A2U+0m2K0

給油禁止になったら少しでも燃料を節約しつつ速く走るためにスリップストリームの有効活用が求められそう。
GP125クラスではスリップストリームを活用しないとまともに走れないらしいが。

515 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:47:46 ID:FjC5DN5AO

>>499
知識無しでレース見るだけならモトGPのが楽しいからな

516 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:47:58 ID:rqA1Panc0

>>509
あと4％は？

517 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:48:00 ID:jZ8Whz4p0

昔のF1は知らないけど現代のF1は給油が一番の見どころなんだけどな
それを果たしてどれだけの人が理解してるのだろう
給油があるから順位が変動するのに
給油があるから興奮できるんだよ
同じ順位を何周もグルグル回るだけのレースはもはやレースなんて言えないよ
給油があるからレースってのは面白いんだ

518 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:48:06 ID:qJnoyccd0

いんちき軽タンポールを取って、せこいPRするカスチームが消えるだけでもすばらしいわ

519 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:48:15 ID:5LDYz59eP

これは大歓迎
ピット作戦で相手を抜くのはレースとは言いがたいからな
コース上での駆け引き、マクラーレンの超速タイヤ交換とか楽しみだぜ

520 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:48:18 ID:Fk0UAPye0

あと予選も昔に戻してほしいわ
ただものすごく醜い妨害行為とか続出しそうだが
それがまたF1の醍醐味の一つｗ

521 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:48:23 ID:t2Z+tkr80

サイドポンツーンにコンフォーマルタンク付けて、タイヤ交換するときに
はずしちゃう。

522 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:48:36 ID:lCY37ai40

プロストも言ってたが実際の順位がわかりにくいって弊害があるからな
これでピットのスタッフもいぜんのように短パン、Ｔシャツ姿でやれるな

523 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:48:47 ID:VrTjOYkH0

>>453
KERSに使われているリチウムイオン電池は水と反応すると
水酸化リチウムとなり、触れると皮膚が腐食したり失明したりするんで
防護服は不可欠だよ。

524 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:48:58 ID:enkWyQGH0

>>505
ＦポンはＦ１並の高回転エンジンを解禁してほしいな。音がしょぼいだけで魅力半減だ。

525 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:48:59 ID:eTiZGp9M0

>>517
釣りにしかみえんな

526 ：あおいひと　( －人－) 黙祷　 ◆Bleu39GRL. ：2009/05/01(金) 19:49:09 ID:dkjnjyqFO

どうせＫＥＲＳが副動力源になるんだろ

現状無理そうだけど

527 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:49:12 ID:Klom94WN0

>>516
水

528 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:49:25 ID:c8LKJRqa0

>>522
ピットクルーは地デジカみたいなスク水着用で

529 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:49:31 ID:4F4Hae2e0

>>506
そりゃ20年前とは世界的なTVの普及率は全然違うだろうから視聴者は増えるだろうよ

530 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:49:33 ID:nU2sstQe0

マニュアルにしたら今のF1ドライバーじゃ運転できないよ
マニュアルにしたら今のF1ドライバーじゃ運転できないよ
マニュアルにしたら今のF1ドライバーじゃ運転できないよ
マニュアルにしたら今のF1ドライバーじゃ運転できないよ
マニュアルにしたら今のF1ドライバーじゃ運転できないよ

531 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:49:36 ID:5lOQO/hD0

今頃、燃料規制とかこんなホンダの得意分野を解禁してもらっても。
残念だったね、ホンダｗ

532 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:49:38 ID:i0QYy8vY0

廃度15ぐらいで6割強だな

533 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:49:44 ID:Vi04tA/m0

ガス尻になったらどうするんだお？

534 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:49:43 ID:pyxwipNK0

＞さらに、タイヤブランケットおよびその他のタイヤを温めるためのデバイスも
＞来季は禁止される。

何考えてんだ

535 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:49:56 ID:Fk0UAPye0

>>521
クラッシュの時にタンクがコース上に転がってそこから燃料が漏れだして炎上
　　　↓
　　　禁止

というのが目に浮かぶ

536 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:49:57 ID:ZvUxOgpf0

もうＦぽんで良いんじゃね？

537 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:50:00 ID:GmGTWc4m0

策定した厳しい環境基準に適合したエンジン
予選本戦で共にエンジン車体共通
上限V10でターボ付き可
給油1回でタイヤもレイン以外は1回のみ
空力パーツもう少し自由にして
ドライバー死んだら３戦お休みの上罰金
こんなので

538 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:50:04 ID:NLb7XIWN0

とりあえず、ピット以外の戦術で勝負できる方が面白いと思うし
給油禁止は歓迎だな

539 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:50:26 ID:WvB6CeOX0

この中で給油出来なかった時代から見てたヤツどれぐらいいるんだ

540 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:50:28 ID:SOu729w7O

>>149 >>159
そっか？作ってみたがなかなかカッコいいぞ
http://v.upup.be/?HUI8PWpeym

541 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:50:30 ID:X3EyjpHy0

・ドライバーを加えたマシンの最低重量は605kgから620kgに引き上げられる。
・レース中の給油は禁止される。
・タイヤ・ウォーマーは禁止される。

予想通り、4,000万ポンド（58億4,340万円*）の予算制限を選らんだチームは、
以下のように技術的自由度が高い

・シーズン中使用するエンジン数に制限なし（予算無制限チームはシーズンあたり8基）
・エンジンの回転数制限なし（予算無制限チームは18,000rpm）
・シーズン中使用するギアボックス数に制限なし（予算無制限チームは4戦で1基）
・フロントとリアの可動ウィング（予算無制限チームは可動フロント・ウィングのみ）
・ KERS出力が2倍（予算無制限チームは、2009年と同じ出力）
・オフ・シーズン・テストの制限なし（予算無制限チームは15,000kmまで）
・フルスケール風洞の使用制限なし（予算無制限チームは、60％縮尺モデルで秒速50メートルまで

542 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:50:33 ID:J00Yulgm0

給油禁止にするなら、今年の空力性能ダウンは何のためにやったのか？
燃費の良い車作るには空力性能あげないとダメだろ

543 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:50:40 ID:ywsP19IDO

炎を撒き散らしてたからな。

544 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:50:47 ID:c8LKJRqa0

>>533
コクピットでフンフンする

545 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:50:49 ID:Wep4FNsu0

来年から本格的に見るのをやめそうだ。

546 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:50:53 ID:o7x/3cuS0

>>533
そのままリタイア、リザルトもOut of fuelとなる

547 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:51:22 ID:uwF2RHhv0

給油禁止ならターボ復活だろ
あと
・セミオートマ禁止
・タイヤの溝いらん

548 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:51:25 ID:tPInyEkN0

面白くなりそうでもあるね。ターボ時代みたいに

549 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:51:54 ID:nU2sstQe0

550 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:52:14 ID:Fk0UAPye0

あとセーフティーカーやめようぜ
セーフティーカー出すくらいならその時点でレース中断
再スタートでヒート制にしたほうがいいって
そのほうが結果的に安全だし

551 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:52:19 ID:poK9lOeGO

だいたいホンダが強すぎて、やれ給油しろ、タイヤ交換しろだの、その都度ルール改正してきたヨーロッパ人は馬鹿なんだよ
F1がつまらなくなったのはこの馬鹿共の日本叩きが原因
昔みたいに車の速さだけ競えよ

552 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:52:21 ID:M38QG0EPO

>>514
ゆとり丸出しだな

553 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:52:21 ID:4XWCohUIi

欧州のスポーツは八百なので見る価値がない。

554 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:52:24 ID:bFfj0nXp0

>>517
ピットワークだけで成り立つなんてレースじゃあないｗ
決勝はコース走らせずピットのタイムだけで順位出せばエコでいいやな。

555 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:52:26 ID:VCt+x56+O

ここにいる年寄りはボケて給油禁止時代は頻発に追い越しが行われてたかのように錯覚してるのかｗ

556 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:53:11 ID:k/+6g3nmO

>>547 タイヤの溝はすでに無い

557 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:53:22 ID:T8mrypSy0

>>533

マンセルになるｗ

558 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:53:35 ID:vepdSyox0

F1は役目を終えたな

559 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:53:36 ID:c8LKJRqa0

タイヤ６輪OKにしろ

560 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:53:45 ID:WvB6CeOX0

>>533
ウイニングランをしてる車に拾ってもらいサイドに乗っけてもらう

561 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:53:45 ID:DJ2S6Ohi0

>>548
馬力出せなくなるからよけいﾂﾏﾝﾈ

562 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:53:54 ID:lCY37ai40

>>555
なにか強い薬でもやってるのか？

563 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:53:56 ID:nP1NoUspO

給油無しならﾋﾟｯﾄｸﾙｰはまた短ﾊﾟﾝとかになるのかね？

564 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:54:09 ID:M0mVBYMs0

>>539
給油始まった時ピットクルーの完全防備で
ガソリンに有毒成分が含まれてるとか話題になったな

565 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:54:20 ID:vepdSyox0

>>559
俺が見ていた時代は12輪とかあったぞ

アニメだけど

566 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:54:25 ID:Rn6UAE8r0

追い越しというよりも、リタイアが多かったように記憶している。

567 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:54:26 ID:TXRKqXAOO

>>551

マクラーレンホンダ時代の鈴鹿専用スペシャルエンジンとか懐かしす。
(´･ω･｀)

568 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:54:30 ID:UJRGB/Us0

>>515
二輪はテレビ大阪が撤退した時点で終わったよ。すべてNHKのせい。

569 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:54:44 ID:uwF2RHhv0

>>556
ここ最近みてなかったからしらんだｗ

570 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:54:46 ID:FjC5DN5AO

回転数の縛りって何であんの？
F1なんて回してなんぼだろ

571 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:54:47 ID:M38QG0EPO

>>555
こういう自分の無知を棚上げするからゆとりは馬鹿にされるんだよな
給油がなかった頃のレースを見てから発言しろ

572 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:54:49 ID:bFKvDExa0

Ｆ１とか見る奴って脳に蛆でも湧いてるんじゃねーかと思うほど糞詰まらない競技だよなF1って

573 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:55:03 ID:xi50zKor0

カーズあるから給油しなくてもいいね

574 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:55:04 ID:Q7d+S4Zj0

>>555
給油禁止はオーバーテイクの動機を増やすことにつながるのは確か。
しかし今のエアロダイナミクス頼みのクルマでは近づくのも大変だから
クルマも変えてやらないと結果のオーバーテイクは増えないかと。

575 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:55:12 ID:y7lW4J2CO

給油を無くすならタイヤの使い方に対する細々したルールも一緒に無くして欲しい。
タイヤ無交換作戦であっと言わせたカペリやブーツェンみたいのが見たいもんだ。

576 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:55:26 ID:zpRqUnDt0

たしかに給油はマイナスしかなかったな
とにかくつまらなくなった
タイヤ交換のコンマ一秒のわくわく感がなくなった
前半に強い車体が逃げ切るか、後半に強い車体が追いつくかのバトル
この楽しさを知ってるものなら大賛成なはず

577 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:55:33 ID:oGSH3yQdO

今の若い子達には、給油無しの頃の方が、F‐1が面白かったと言ってもわからんだろうな。

578 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:55:41 ID:TM8x9oS/0

レース中の追い越し禁止でいいよ、もう

579 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:55:45 ID:c8LKJRqa0

電池交換はOKにしろ

580 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:56:03 ID:MOdjkwujO

給油無しは賛成

581 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:56:18 ID:LeE2D7Dl0

どこで勝負しろっていうんだよ

582 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:56:21 ID:vepdSyox0

片輪走行と三段跳び走行を復活させろや！

583 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:56:33 ID:o7x/3cuS0

>>566
燃調いじくりまくりだからね、負荷が大きい
F1以外でもGr.Cなんかもエンジントラブル率が高かった

584 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:56:35 ID:WvB6CeOX0

妖怪とうせんぼジジイとか出てきて
やっと追い越すときにファッ○ユーするんですね

585 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:56:41 ID:c8LKJRqa0

電気系統の言い訳を許可しろ

586 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:57:27 ID:KnSJpMna0

F1しか見てない奴はF1がいかに下らないか、F1が何故くだらないか。
そういう事を理解できていない。

要するに厨

587 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:57:34 ID:Rn6UAE8r0

１８９８年の雨のアデレードをフジＴＶで夕方やってたよなぁ。

588 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:57:36 ID:bQzC74nm0

50周くらいするんだよね
給油なしで完走出来るの？
タンク容量上げるか周回数下げるかするの？

589 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:57:55 ID:VVaO9jWr0

93年までのF-1が面白かったからな。
これは大賛成！！！！！
顎なんて給油があったから勝てたようなもｍｍだろ。

590 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:58:02 ID:iAV2Mn1a0

>>396
セミオートマはつまらんね確かに

591 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:58:02 ID:tPInyEkN0

２輪は給油無し、タイヤ交換無しだから。タイヤのタレ方で後半のﾚｰｽも楽しめることが多いね。
F１もそのほうが面白いと思うよ

592 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:58:07 ID:WvB6CeOX0

>>587
明治時代にか

593 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:58:33 ID:t2Z+tkr80

どんだけ昔なんだよ

594 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:59:10 ID:UJRGB/Us0

F1で優秀してもそのメーカーの車が売れない時代だからな。

595 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:59:20 ID:j3rKWT8W0

スプリントレースになるかタンク容量が倍になるかのどちらかだな

596 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:59:30 ID:ZJNLcNHZO

ギアボックス
の故障も仕方ない

597 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:59:55 ID:GLUBa/hD0

途中でとまったりしてなかったっけ？

598 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 19:59:56 ID:c8LKJRqa0

アクティブサスペンションも復活させろ

599 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:00:24 ID:eTiZGp9M0

まあ実際は車より、ドライバーがつまらなく
なったのかもな

600 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:00:36 ID:55Lv828RO

プリウス優勝！
他は途中燃料切れ

601 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:00:43 ID:vo6/V4Jj0

お前等ジジイどもの昔はよかった的な話を真に受けるなよ

602 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:00:46 ID:bFx3Vsp2O

給油があるようになってから見てない。
前みたいに面白くなるのかなぁ？
給油以外にもいろいろとルール変更あったようだし

603 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:00:52 ID:6g3PSYFh0

顎ｼｭｰﾏｯﾊもﾋﾟｯﾄ作戦が無ければ、
ﾆｷ・ﾗｳﾀﾞを越えることすら出来なかっただろうな・・・。

604 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:01:06 ID:t2Z+tkr80

今のデザインでコクピットが前方に戻った姿を想像しろW

605 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:01:08 ID:WvB6CeOX0

>>597
プロストが誰かに乗っけてもらって
ピットまで帰ってきた絵があった

606 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:01:08 ID:c8LKJRqa0

東海大学のドラえもんカーも参戦しろ

607 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:01:24 ID:lCY37ai40

タイヤをうまく使わないと勝てなくなるな。とくにハミルトンは厳しくなるな

608 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:01:26 ID:mBLsAH3O0

しかし給油が解禁されたときはF1がつまらなくなったと非難轟々だったが
再禁止となったらまた非難轟々
不思議なもんだな

>>575
同意。タイヤルールはつまらん。
今は各チームの自由度が低すぎると思う。

609 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:01:36 ID:qI61ubDm0

これはひさびさにいいルール改正。
給油がレースをつまらなくしているからな。

610 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:01:45 ID:te9zHwQO0

給油の駆け引きで勝敗が左右されるよりよっぽど良い。
セナ・マンセル・ピケ・プロスト時代よ、もう一度！

611 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:01:46 ID:Qgu7iUnB0

マンセルがピットアウト直後にタイヤころころさせた動画を
久しぶりに見たいんだけど、Youtubeにある？

612 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:01:49 ID:o7x/3cuS0

>>599
中指おったてるシーンも無くなったしな

613 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:01:59 ID:rSAsQzIt0

これで面白いレースが復活すればいいんだけどねぇ

614 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:02:01 ID:poK9lOeGO

マンセルがあと半周で優勝ってとこでガス欠になり、車を押したっていう、こういう劇的なシーンが今のF1にはないんだ
ドラマがない

615 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:02:17 ID:+EqPRfYs0

タンク何リッターくらいいるの？
燃費リッター１kmとしたら２５０Lくらいはいるのか？

616 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:02:29 ID:jz68bhdm0

給油導入した頃

ベネトンの給油機改造事件
ヨス番長の給油中引火で火だるま事件

があったな。

617 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:03:02 ID:c8LKJRqa0

全車スコープドッグにしろ

618 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:03:38 ID:VTfeo7ONO

あるコーナーで抜かれたが最後の踏ん張りで抜き返す。でも長くは保たず、いずれ
下がっていく。こうなって久しい。
一旦抜かれたのに抜き返して抜かれた方がそのまま落ちていかないような（互角の
マシーンの抜きつ抜かれつ）シーンが見られたのは……印象では95～97あたりまで

619 ：shanel：2009/05/01(金) 20:03:54 ID:P+C1dJrP0

ようやく気がついたようで、
タイヤ、燃料で順位が変わっても面白くないよねー。
抜きつ抜かれのバトルをやらないと、
まー、金持ちの”お坊ちゃま”が身を危険にしたくないわなー。

620 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:04:00 ID:hdBfJAy70

>>608
給油解禁前のファンは大半が離れちゃって入れ替わったからだろ。
俺も最近は見てない。

621 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:04:10 ID:VCt+x56+O

そもそもあまりにもコース上の追い越しが少なくてつまらないから
ピット回数を増やして順位をかき回しておもしろくしようってのが
給油解禁の主旨だったろうが

622 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:04:32 ID:nz3FuMWZ0

もうめんどくせーからサイバーフォーミュラにしようぜｗｗｗ

623 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:04:35 ID:yUvkncbXO

ここ最近のＦ１スレのなかで１番伸びてるな。

624 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:05:02 ID:BgbMYMh50

ガソリンだけで走る車のレースなんてやめろ

625 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:05:05 ID:c8LKJRqa0

プロストがフォーメーションラップですべってリタイヤしたころはよかった

626 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:05:10 ID:0nGO9xw90

>>589
シューマッハ時代のレースはコース上での争いと言うより、
給油のタイミングと前後のクリアーラップで、
いかにプッシュするかの戦いだったからなｗ

627 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:05:43 ID:7BQqnXE00

いっそタイヤ交換もなしとか、予選と本戦通してタイヤ交換給油なしとか見てみたいもんだ
雨の時はコースマーシャルの指示でタイヤ交換可とかさ

628 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:06:13 ID:c8LKJRqa0

ナムコのファミコンのゲームみたいに、
車に当たり判定がないようにすればよくね

629 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:06:19 ID:o7x/3cuS0

>>621
けど効率が良すぎて全く効果がない罠
インディやNASCARの様にローテク機材、人員制限ならまだ見物だが

630 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:06:31 ID:dpl0AQgzO

給油禁止の頃を知らない俺でも面白いと思えるのかな

631 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:06:58 ID:KnSJpMna0

根本的な話。
仕掛ける場面は増えるだろうが、仕掛けても抜き難いのは相変わらず。
面白いとか面白くないって話は別にして、給油禁止で順位がコロコロ入れ替わるわけではないよ。

632 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:07:14 ID:6g3PSYFh0

>>627
ﾄﾞﾗｲかｳｴｯﾄ位、ﾁｰﾑの判断でｲｲじゃﾏｲｶ・・・。

633 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:07:18 ID:c8LKJRqa0

地上波のCMも禁止しろ

634 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:07:26 ID:eJdi0FdM0

>>621
違う
マンセル効果で人気の出たインディ対抗と燃費の悪かったフェラーリ救済

だからもう必要のないルールだけが残っていた

635 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:07:31 ID:PhawlmUi0

ドライバーの体重制限もしたらどうか

636 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:07:32 ID:TXRKqXAOO

>>625

1991のSan Marinoだｗｗｗ

637 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:07:52 ID:nz3FuMWZ0

>>589
顎がデビューした時は、とんだバケモンが出てきたと思ったけどなぁ
給油なくてもチャンピオンにはなってたと思うよ。

638 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:08:01 ID:wdxq73Ca0

Are you kidding?

給油がないのってF1じゃねーよ
ピットインが面白いんじゃねーか

639 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:08:08 ID:o7x/3cuS0

>>631
むしろ駆け引きだよな
燃料の使い方、タイヤの使い方

640 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:08:47 ID:BeBSsPR2O

９時から川井ﾁｬﾝが生登場するから残念がる顔がみられそうだな

641 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:09:13 ID:KnSJpMna0

書いた後で気付いたが、
ピット戦術失敗で遅れた速い車が抜き返すって場面は減りそうだから単純にバトルが増えるって訳でもなさそうだな。

642 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:09:31 ID:c8LKJRqa0

グリッドを紹介するときのかっこいい音楽も復活させろ

643 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:10:20 ID:eqaFRmJO0

昔は給油無かったよね？

644 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:10:23 ID:hgPfkxnq0

もともとなかったんだしいいじゃん

645 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:10:36 ID:mBLsAH3O0

>>639
そういう意味では面白くなると思う。
給油解禁以降、コース上と全く違う場所でレースが展開されているような錯覚に陥ることが多かっただけに

646 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:10:53 ID:GWLmLZAO0

懐古厨と罵られてもいい、この頃に戻りたい
http://www.youtube.com/watch?v=hihC6BmPee8&feature=related

647 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:10:56 ID:6g3PSYFh0

>>637
ﾍﾞﾈﾄﾝはまだしも、ﾌｪﾗｰﾘはねぇ・・・。

648 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:11:23 ID:l8f5hdOJ0

>>638
タイヤ交換あるじゃん

さっさとオーバーテイクできるサーキットに変えろよ

649 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:11:28 ID:VVaO9jWr0

>>637
もちろん俺も思ったよ。
ジョーダンでスパ7位はマジでビビッタww
ただあそこまで勝てなかったんじゃないかと。

650 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:12:11 ID:gdq7Tw8M0

セナがやったように左右違う柔らかさのタイヤ作戦も
復活するかもなw

651 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:12:13 ID:nz3FuMWZ0

>>642
グリッド紹介時の音楽よりも、TruthとIn this Countryの復活だな

652 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:12:37 ID:hgPfkxnq0

Ｔ－スクエアってなに？って人がいっぱいいそうだな。

653 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:12:39 ID:j3rKWT8W0

>>638
タイヤ交換はあるんだからピットインするだろ

654 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:13:10 ID:mBLsAH3O0

確かに給油が無かったらヒルがチャンプ取ってたかもな
それくらいベネトン時代のシュミーはピットで勝った印象が強い

655 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:13:21 ID:Ml0qK0eP0

>>646
(´･ω･`)

656 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:13:24 ID:b2CEPS6q0

レース中のオーバーテイク禁止になるのも時間の問題だな。

657 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:13:37 ID:/X9DxK1F0

ついでにアタマ下げてミシュランにも戻ってきてもらえ（ピレリでも
いいけど）
ワンメイクにすると競争もなくなりゃ進歩もなくなる

658 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:13:57 ID:jz68bhdm0

>>642
ドミニオンか。

659 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:14:06 ID:o7x/3cuS0

やっぱ世界一流のドライバーのレースなんだから
ドライバー自身がマネージメントも出来なきゃ駄目だよな
今は完全に機械の如く回ってるだけだし

660 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:14:10 ID:iXg19qLBO

右京がラジオの右京ズアイで言ってたけど、
今のＦ１マシンで一回のＧＰで使う燃料は、ガススタにくるタンクローリー一台分で済むんだってよ。

661 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:14:24 ID:zpRqUnDt0

まあ、でもこれだけで面白さが復活するわけでもないな
癖のある個性的なＦ１ドライバーがいない、からでもない
時代だ

662 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:14:36 ID:slgn95hr0

セナが死んでからほとんどＦ１見なくなったわ

663 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:14:59 ID:KnSJpMna0

燃費の差はあるだろうが、スタートからフィニッシュまで全車がほぼ一定の搭載量で走ることになるデメリット。
こういった事についても語れる詳しい方おられませんかね？

664 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:15:08 ID:Ck8JL9x/0

セナがシューマッハにぶち切れた事件なかったっけ？

665 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:15:08 ID:hgPfkxnq0

>>662
オレもだ。さすがに死んだシーズンは最後までは一応みたけど、そのあとはいままでもさっぱりだ

666 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:15:28 ID:EEYWq+29O

いったい何を競ってるんだよ

667 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:15:59 ID:6g3PSYFh0

>>646
何でｿﾚなんだ・・・？
やっぱりｺﾚだろ！
　　　　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=kl2tIFxSEGA

668 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:16:06 ID:jz68bhdm0

>>651
http://www.youtube.com/watch?v=dojJDYpDfFQ

669 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:16:44 ID:1v5AGza/0

レースとしては面白くなるが危ないだろ
満タンで高速コーナークラッシュしたらどうするんだよ

670 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:17:14 ID:ALP3ij6I0

マンセルがいつもぶっちぎりで勝っていた年って何年だったっけ？

671 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:17:18 ID:qt2/N/0tO

ファイナルラップで客に手を振ったはずみでストップボタンを押しちゃって優勝を逃してしまったマンセルマンセー!!

672 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:18:45 ID:wdxq73Ca0

>>648
ピット中のタイヤ交換での順位が入れ替わらないし、
給油のタイミング作戦がなくなるから面白くなくなる

673 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:18:57 ID:Q7d+S4Zj0

>>659
もうそんな時代じゃないんだよ。
今やストラテジーですらスーパーコンピュータで細かい条件を変えて何十通りもシュミレーションをして決めてる。
今年から新しく加わったKERSの使い方もスーパーコンピュータでシュミレーションしてどこで使うか事前に決めてる。
急激な科学技術進歩と新しい技術を導入できる予算規模の拡大でF1から人間臭さは減った。

674 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:19:44 ID:jz68bhdm0

>>670
http://www.youtube.com/watch?v=Ss7pKt4bkmg

675 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:20:10 ID:hgPfkxnq0

リジェ　レイトンハウス　コローニ

676 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:20:18 ID:4GAKmGT80

ガソリン車が時代遅れというかエコの流れから完全に取り残されてるね。
電気や水素燃料車での開発競争ならそれなりに意味あるのに
このままだ競輪や競艇並みに昔の観念から抜け出せないコア層だけの慰み物になるのは明白だろう。

677 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:20:27 ID:A2U+0m2K0

政治家みたいにドライバーの世襲を禁止できないのか

678 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:20:44 ID:nz3FuMWZ0

F1はTag Heuer＆Olivetti時代が一番良かった
異論は認める

679 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:20:59 ID:TbrYeq/wO

最大のメリットは
今までのﾆﾜｶが全て滅んでくれそうな所か

680 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:21:23 ID:/X9DxK1F0

むしろロータス時代のマンセルの方が好感が持てるのだが。
ガス欠のクルマを必死に押して最後には失神するしｗ

681 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:21:24 ID:Ep4uz7qzO

給油禁止はあくまでもコスト削減が目的だろ？
レースが面白くなるとは思えないんだが
今よりマシンの差がモロに出るんじゃないの？
他のレギュでマシンの性能差なくしてイコールコンディションにするならそれはF1じゃないとも思うし

682 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:21:24 ID:hyRn3D/qO

>>662
セナが壁に衝突してからの時間と、
9.11の飛行機が突っ込んでビルから煙が出てるだけの画面の生放送だけは
ガチで何がどうなってるんだ？と、
マジマジと画面に釘付けになったな。

683 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:21:36 ID:zc1mzTV10

この記事はマジか？
もしそうなら、予選でほぼレース結果がわかってしまうんじゃないの？
なんかつまらんレースになりそうだ

684 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:22:04 ID:bLgtUD0w0

予選は空タンク勝負になるのかな

給油禁止してもピットレーンの制限速度があるから
昔とはちょっと違うんだよな…

685 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:22:11 ID:DNuNzd+KO

給油マンのリストラか(´･ω･｀)

686 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:22:17 ID:jz68bhdm0

>>678
ロンジン・オリベッティも認めるよな。

687 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:22:47 ID:vFwuQg4fO

ピットクルーは失業か
世知辛い

688 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:22:47 ID:LD5pWtuf0

純粋にマシンの速さやドライバーの腕を競うレースが見たい

ピット作戦で順位が決まるレース見て何がおもしろいの

689 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:23:08 ID:hgPfkxnq0

オーバーテイクこそＦ１の魅力

690 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:23:16 ID:UJRGB/Us0

>>683
なら予選だけにすればさらにコスト削減だな。しかもエコ。

691 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:23:39 ID:EHRPgMxC0

今のＦ１って空気の流れとかの関係でピットイン中とかで無い限り順位の変動って滅多に無い状況なのに、
それすら禁止って事は最初の順位から殆ど変動はしないって事じゃないのか？
最早、何の為のレースなんだか・・・

692 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:23:50 ID:KpAOqIXc0

バブル時代まんまの道楽スポーツ

693 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:23:51 ID:o7x/3cuS0

問題は何リッターにするかだな
始終全力で走っても無問題な容量じゃ無意味だし

694 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:24:02 ID:6g3PSYFh0

>>668
ｺﾚの方がｲｲと思うぞ！ＢＢＣのﾔﾂ。ｗ
↓
http://www.youtube.com/watch?v=duf21pPIET8

695 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:24:29 ID:H3YFwaCG0

シュミレーションとか言ってる奴に
時代とか科学技術の進歩とかいわれてもなぁ

696 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:24:29 ID:BXmJPkWb0

これはいい先祖帰りだ

697 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:24:37 ID:+n1HP3Jt0

お前ら給油イランイラン言ってたじゃん

698 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:24:44 ID:BANFrELu0

昔に戻っただけじゃん。

699 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:24:54 ID:A2U+0m2K0

ディーゼルエンジンを解禁したらいい
WTCCではディーゼル車はターボエンジンOKだったりする

700 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:25:07 ID:FaX/ljby0

ドライバとかトップエンジニアの給料削減しないと意味ないよね

結局そっちに金回るだけでしょ

701 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:25:16 ID:ShESgxQsO

潰れるの確定した会社の社長がやる社内指示ってこんな感じだよな………

経験者？とか聞くなよ。

702 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:25:18 ID:KnSJpMna0

戦術の妙に価値を見い出したい奴はオーバルレースでも見てろって感じだな。

703 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:25:33 ID:SFKnR9sn0

>>681
セナの死もあるけど、給油OKになってからピットの駆け引きばっかりがメインになって
肝心のレース内での駆け引きが少なくなってつまらなくなった。

704 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:25:33 ID:9qQ7XM9s0

Topgear的エコレースにすればいいんじゃね？

705 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:25:38 ID:BCZK8k0J0

もうマシンも組織も規則もドライバーも
アソビが無くなったのだから

706 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:25:42 ID:1v5AGza/0

小細工するより　電気自動車レースにしろよ

707 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:26:17 ID:hgPfkxnq0

セナＶＳマンセル　モナコでの死闘のようなのが毎回あればいいんだけどな

708 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:26:30 ID:FaX/ljby0

てか、金あるところはばんばん金使えるようにしろよ

709 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:26:55 ID:Snd6wySq0

これからリッターあたりの燃費で勝敗を決めます(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

710 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:27:11 ID:KpAOqIXc0

自転車レースにすれば盛り上がるのに

711 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:27:23 ID:fm9k8exN0

周回減らせ。レース長くて眠いぞ。

712 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:28:14 ID:jZ8Whz4p0

F1の醍醐味は給油で順位が変動する所じゃん
それを禁止にしたら何を楽しめばいいの？

713 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:28:28 ID:Q7d+S4Zj0

>>700
人につぎ込まなければコンピュータに金つぎ込むだけだよ。
一つ金の使い道を塞いでも新しく使い道を見つけるだけ。

714 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:28:47 ID:mBLsAH3O0

http://www.youtube.com/watch?v=KUpIIYysoS4
うーんさすがBBCだな

715 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:28:57 ID:KnSJpMna0

>>712
F1以外。
選択肢は多いよ。

716 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:29:42 ID:nNGM+5a4O

自分もセナが亡くなってからF1は殆ど見なくなったわ

華があったよね、セナやプロスト、アレジなんか。
観ずにはいられない何かがあったなぁ。

717 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:29:43 ID:6bxvRIz30

これはいいよ！　テレビ見ていて車がピットインするたび
映してるのはうざいと思っていた。　これでもっと走行中の
オンボード映像を増やしてくれたら楽しくなる。　ドライバー
は大変になるが、腕の差がはっきりでてくるだろうし
これはいいよ！

718 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:30:13 ID:c8LKJRqa0

>>712
一週目の第一コーナーとか

719 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:30:26 ID:o7x/3cuS0

>>702
今のF1完全に戦術100％なんだが、オーバル以上
NASCARの最後見てみな
http://www.youtube.com/watch?v=Yi74sG6CK6k&feature=related

720 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:30:54 ID:23CWs7Vf0

>>5
？
ガス欠だろ？

721 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:30:54 ID:L6CF6QeaO

レースそのものを禁止に

722 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:31:08 ID:PAG2Q1GQ0

昔給油無しでおもしろかったのはターボとNAエンジンが混在してたからだな。
ターボは馬鹿速いが燃費が悪くて後半スローダウンし、NAは燃費がいいので
常に安定した走りだがスピードは遅い。

723 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:31:44 ID:c8LKJRqa0

あらかじめマシンに燃料積んでおいて、好きなときに
走りながら給油すればよくね？

724 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:32:03 ID:SpuY4cgaO

給油禁止は昔に戻るだけだから、どうでも良い

725 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:32:06 ID:OjZj0Rto0

距離減らすのかタンクでかくするのか高速性能犠牲にして燃費よくするのか

726 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:32:25 ID:iXg19qLBO

予選はどうなるんだよ。
軽くしてマシンの能力を最大限に使うスーパーアタック復活？

727 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:32:36 ID:tOXJbsHQ0

F1界瓦解の音がようやく聞こえて来ますたな
遅すぎたぐらいだが

728 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:32:43 ID:KnSJpMna0

>>719
戦術っつーとちょっと語弊があったか。
ピット戦術やタイミングが結果に及ぼす影響の大きいレース。

729 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:33:05 ID:9L1pQtc2O

ラスト一周はマシンから降りてハイハイすれば話題になるよ

730 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:33:10 ID:qI61ubDm0

>>725
実際やるなら3番目だろうな。
スピード出すほうにはまずいかないから。

731 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:33:28 ID:bdRqP6UbO

あれを仕事にしてた人もいたろうに、酷いことを

732 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:33:35 ID:4ZD+/LOi0

>>712
給油するようになってからつまらなくなった
Ｆ１で面白かった頃は無給油の時代

733 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:33:48 ID:o7x/3cuS0

>>728
だから今のF1は100％ピット戦術やタイミングが結果でしょうに

734 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:33:53 ID:L6CF6QeaO

タイヤ交換禁止
周回数を三分の一に
ピットストップ禁止

735 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:33:56 ID:c8LKJRqa0

敵から燃料奪うとかのバトルを盛り込めよ

736 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:34:16 ID:Oy1do++u0

足で漕いでやれば良いじゃない

737 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:34:38 ID:A2U+0m2K0

使えるタイヤを1種類だけにするとかどうよ

738 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:34:42 ID:6g3PSYFh0

>>714
やはり伝統のｻｳﾝﾄﾞでなきゃｲｶﾝよ！
http://www.youtube.com/watch?v=IwVVAr5UbHQ&feature=related

739 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:34:50 ID:KnSJpMna0

F1が面白かった時代には給油は無かった。
給油が無いからF1が面白かった。

これは果たして同義なのであろうか？

740 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:34:50 ID:c8LKJRqa0

2輪OKにしろ

741 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:34:54 ID:KpAOqIXc0

バナナの皮投げたりぶつかったりできるようにすると面白くなるのに

742 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:35:53 ID:Ep4uz7qzO

>>703
当時とはマシンのレギュも違うじゃない？
今のまま給油禁止してもレースが面白くなるとは思えないんだ
今回のレギュ変更と追い抜きが増えるかは別じゃないかな？

743 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:36:11 ID:c8LKJRqa0

世襲制を禁止しろ。
子供は出ちゃダメだ。

744 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:36:29 ID:TbrYeq/wO

ドッグファイトで決着着いたレースて給油義務後過去何回あったかね

745 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:36:50 ID:UJRGB/Us0

視聴率は　M1 > K1 > F1 か？　人気をもろ現しているな。

746 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:36:52 ID:3gRFabCvP

もうそろそろハイブリッドや電気や新燃料車での対決が見たくなってきたね
それはそれで世界的な特大ニュースになるだろうな。

747 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:37:32 ID:dFaqfyra0

ピットへの妻・婚約者以外の女の入場禁止にしてｗ

748 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:38:11 ID:lCY37ai40

>>744
特に顎なんか給油で順位入れ替わりばかりだったからな

749 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:38:18 ID:BXmJPkWb0

1ストップ作戦とか抜きつ抜かれつの展開が復活するといいね

750 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:38:35 ID:A2U+0m2K0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6246465
F1ではこのような超接戦ゴールは見られないな

751 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:39:05 ID:N8ysW3YgO

>>739
給油始まったのセナが死んだ年からなんだよな

752 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:39:14 ID:o7x/3cuS0

>>746
ル･マンでは既に10年以上前にハイブリッドが走っていたりする

753 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:39:36 ID:6g3PSYFh0

>>702
ｵｰﾊﾞﾙと言ったら昔のﾓﾝﾂｧほどｸﾚｲｼﾞｰなＦ１ｻｰｷｯﾄは無いぞ！
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=FwppPI0tQiU

754 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:39:46 ID:pqOXcuO1O

ツーシーターで

755 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:40:31 ID:L6CF6QeaO

マッハライダーみたくショットガンを搭載した二輪も参加させてバイクとクルマの混合戦ｷﾎﾞﾝﾇ

756 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:41:02 ID:Sl7iCZdF0

ガス欠フォーミュラカーを尻目に逆襲に燃えるホンダがインサイトで圧勝

757 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:41:27 ID:iXg19qLBO

カペリがタイヤ無交換作戦でトップ走ってた頃は面白かったなぁ。

758 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:41:40 ID:c8LKJRqa0

だいたいタイヤで走ることがアナログすぎる
時代は磁石。リニアだよ。

759 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:42:20 ID:Hhu4iGEv0

給油なしって…、昔に戻っただけだろw

760 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:43:42 ID:BXmJPkWb0

>>757
あ～思い出した！
あったあった

761 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:44:40 ID:A2U+0m2K0

>>753
30度バンクがあったころの富士みたい
死亡事故多発で使用停止になったが。

762 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:44:41 ID:7Hs0eSCTO

溝付きタイヤに戻せよ

763 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:45:45 ID:SWj0qSVhO

タイレル復活キボン

764 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:46:34 ID:tzgDQozt0

>>22
それを見たマンセルもアップを始めたようです

ガス欠＝リタイヤと言ってるやついるけど
昔は降りて押してでもチェッカー受けようとした
髭のオッサンがいたじゃないか

765 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:46:35 ID:PAG2Q1GQ0

ピットストップも給油無しの頃は純粋にタイヤ交換競争だったからホント１秒の
争いでおもしろかった。給油ありになってからは給油終るまでに余裕がありすぎて
競争している感じがしない。

766 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:47:04 ID:+1XciSUkO

ガス欠とかあり得るわけ？

767 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:48:17 ID:zIkhlqN50

↓アイルトン・セナが一言

768 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:48:20 ID:RZgjz5mk0

いいじゃん、ついでにターボ復活させようぜ

769 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:48:50 ID:A2U+0m2K0

近年のF1でバンクカーブがあるサーキットはアメリカGPのインディアナポリスだけ？

770 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:49:26 ID:8ZM1mxhm0

>>766
可能性はあるよ
燃料が足りないから低燃費走行しろって指示が出たりする

771 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:49:44 ID:/2yWUPRPO

>>757
レイトンハウス時代のフランスＧＰだったっけ？懐かしいなぁ。

772 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:49:52 ID:qH9IT8s50

給油なしだったら、抜けないコースならスタートで先頭になった車が優勝決定じゃん。
モナコとか。

773 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:50:00 ID:BXmJPkWb0

>>766
ギリギリまでガソリン切り詰めるから当然ガス欠になることもある
セナもそうだし
>>764にあるとおりマンセルもそう

774 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:50:28 ID:A9T9gNMPO

そういえば今日はアイルトンセナの命日やん

合唱(-人-)

セナ足とかあったのにセミオートマになってからつまらなくなった

775 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:50:51 ID:c8LKJRqa0

>>772
ローズヘアピンで無茶するやつが毎年２、３人いるからむ問題

776 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:50:55 ID:M0mVBYMs0

>>754
それなら、タンデムシーターで

777 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:50:57 ID:KpAOqIXc0

タイヤにこっそりガソリン積めばいいよ

778 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:51:25 ID:Zaud0/Di0

タイヤあっため禁止とか怖い

779 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:51:32 ID:f4lb2Hbb0

もうハイブリッド車にしろよｗ

780 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:51:35 ID:qI61ubDm0

>>757
プロストに最後抜かれたけど、レイトンハウス2-3だったんだよな。

781 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:51:46 ID:nz3FuMWZ0

>>772
別に抜けなくてもセナ・マンセルのモナコみたいなレースなら全然問題ないぞ

782 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:51:47 ID:c8LKJRqa0

永久機関を盛り込めばいいじゃん

783 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:51:47 ID:PAG2Q1GQ0

>>766
昔はざらにあったよ。弱小チームが燃料少なめで走るギャンブルにでたが玉砕するやつとか
前のヤツ抜くのに全開で走りすぎてガス欠になるやつとか。
あと燃料計が壊れてストップするやつとかもいた。

784 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:52:50 ID:cFEbRIN9i

これはいいね。
給油が始まってから詰まらなくなったんだし。

785 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:53:12 ID:gtfTFiVz0

迷走しすぎ
もう冷めたわ

786 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:53:18 ID:lbrvHom9O

>>38
セナがガス欠リタイアでコース脇をトボトボ歩いていたらウイニングラン中のマンセルが来てマシンの後に乗っけてもらってピットまで帰っていったよね｡
その後､オフィシャルに怒られてたみたいだけどw

787 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:53:26 ID:iXg19qLBO

最終ラップでガス欠になって、車を押してゴールとかになったら懐かしいなぁ。

788 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:53:45 ID:GZJVmpoE0

>>775
ベルガーのことかーーー！！

789 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:54:33 ID:Es2EhU+70

燃料切れでリタイアｗｗ

790 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:55:05 ID:qqLULGRS0

俺は給油好きだったけど、無給油時代を知らないから楽しみだ
タイヤブランケット外さなくてもいいと思うんだが

791 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:55:16 ID:fm9k8exN0

チキチキマシンでいいよもう。

792 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:55:40 ID:2r1u5Gz/O

環境に配慮するなら、レース辞めちゃえよ。

793 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:56:09 ID:CQvHq3ym0

セルフでやれ

794 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:56:30 ID:4Qzp9wcX0

並みのコスト削減じゃないな。

795 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:56:44 ID:FqySiQgR0

給油ありの方がいいとかいってるやつはニワカ

796 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:57:07 ID:x0YW8Qi9P

>>764
ようするにWRCのように人間臭くなるわけか
いいことじゃないか

797 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:58:10 ID:UL4jmuW50

F1はもう駄目だな。セナ時代のニワカを繋ぎ止められなかったのが痛かったね

798 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:58:10 ID:cFEbRIN9i

ガソリンが軽くなってからファステスト連発で追い上げるフォードV8を積んだシューマッハーが、大好きだった。

給油がなくなるの最高！！

799 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:59:12 ID:PUBjGIel0

エンジン禁止、タイヤ禁止、シャシー禁止

800 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 20:59:44 ID:JO71gjtAO

給油所を１ヶ所にして、混み具合による駆け引きを作ったらどうだ？
タイミング悪いと１０台待ちとかになってしまうとか。

801 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:00:32 ID:zexvyESxO

カーズの行く末はどうなんだ？

802 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:00:34 ID:DCQkAcNL0

<<800ならタイヤ交換も禁止

803 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:00:58 ID:cFEbRIN9i

でも2chも変わったよな。
昔は給油反対派ばかりだったの、こうやってみると給油肯定派ばかりじゃないw

てか、肯定派は給油機器の利権について知ってるの？

804 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:01:22 ID:GV+NNjHv0

　　　　　　　　＿＿　　　　　　　／　〇ヽ　　　　　/ 〇　＼　　　　　　 |￣|　|￣|
　　　＿ |＿　/　　 |　＿＿＿ /　　（ ( 　ヽ――‐/　　) ）　ヽ＿＿＿　|　 |　|　 |
　　　＿ |＿　＿＿|　 |　　　　　　　 ) ）　ヽ　　 / 　（ ( 　　　　　　 | 　|＿|　|＿|
　　　　 |　　　　　/　￣￣￣ヽ　　（ (　　ヽ　/ 　　　) ）　　/￣￣￣　　＿　＿
　　　　 |　　　　/　　　　　　　＼　 U　　ヽ/ 　　　U 　／　　　　　　 |＿|　|＿|

805 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:01:29 ID:6u+gGaLd0

フジが撤退するのも時間のうちだな
トヨタも早く見放せ

806 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:01:52 ID:BXmJPkWb0

>>798
フォードV8がフェラーリV12やﾙﾉｰV10、ﾎﾝﾀﾞV10を追っかけまわすんだよな

807 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:01:59 ID:g1zSmo7y0

F1なんて何から何まで利権で成り立ってるようなもんじゃない
気にしてたら見れない

808 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:02:06 ID:pqOXcuO1O

フォーメーションラップでスリップしたドライバーがいたな

809 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:02:12 ID:UJRGB/Us0

F1の役目は終わったな。

810 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:02:24 ID:YYBag/fY0

いいこと考えた
１００００００リットルのタンクを車に付ければいいんじゃね
↓
大火災

811 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:02:37 ID:CKyE420CO

スーパーGTも給油禁止にしたら面白そうだな。

812 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:03:20 ID:upVA9wQxO

マンセルのガス欠のドキドキ感再びｗ

813 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:03:43 ID:c8LKJRqa0

草なぎとアナロ熊も禁止で

814 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:03:45 ID:qJnoyccd0

給油時代は公式記録から除外してもいいと思う

815 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:04:25 ID:bYW2Lxjr0

つまり給油要員をリストラしてコスト削減でエコなレースをしようということですね。

816 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:04:36 ID:R4DUcmcw0

は？もつの？

817 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:04:51 ID:GV+NNjHv0

これでシューマッハの復帰の可能性は無くなった訳かｗ

818 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:04:54 ID:NPIdb/E30

こんなご時世だからこそ、大金使えるもんなら
使ってみろやってルールの方が面白くなる。
根拠はない。

819 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:05:54 ID:c8LKJRqa0

イリヤ夫人も禁止しろ

820 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:06:46 ID:MZiCHfj9O

フェラーリマジック、マクラーレンイリュージョンがしびれたよな。

タイヤ交換４秒台って神だろWWW

821 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:07:05 ID:FwmnBnNY0

イルカペイントもおｋにしろ

822 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:07:14 ID:qH9IT8s50

これはアクシデント以外でのピットインはなくなるってことなの？
それともタイヤ交換ではピットインするの？

823 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:07:40 ID:1/kD6Qe5O

まぁしかしタイヤ交換はあるわけだしな

燃料変えればいいじゃん。

バッテリーでw

824 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:07:43 ID:NyiGYaeX0

↓必死で訓練した給油スタッフが

825 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:08:10 ID:cFEbRIN9i

>>822
そうですよ。

826 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:09:19 ID:zvOeicuVO

韓国でレースする予定があるから
燃えやすい物は最小限にしたいんだろ

827 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:09:23 ID:c8LKJRqa0

ウイリアムズ・マブチ

828 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:09:31 ID:Xbx6L5H+O

給油なしのほうがおもしろいだろ
トップ車が最終ラップ&最終コーナーでガス欠とか昔あったな
かなりおもしろかった

829 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:09:33 ID:iXg19qLBO

片玉無料サービスしてた頃のとんねるずは面白かったなぁ。

830 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:09:39 ID:aJ/BYmWQO

もうミニ四駆でいいやん

831 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:10:59 ID:rJDgUMlA0

戦略性は少なくなるがどうなんだろう

832 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:11:08 ID:W2T9K8Wl0

グダグダもいいとこだな

833 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:11:09 ID:lRxrPcG40

給油禁止時代のタイヤ交換タイム競争はそれはそれは熱かった。
文句言ってる奴も、その辺見てみると良いよ。

834 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:11:12 ID:pqx7lIiyO

リストラ給油スタッフ涙目

835 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:11:27 ID:CA+64oeX0

http://uploader.ifdef.jp/img11187.jpg

836 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:11:30 ID:FIhweKAd0

200㍑くらい積んでレースやんの？
タイヤがすぐ終わって事故多発の悪寒。。

837 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:12:21 ID:lRxrPcG40

>>831
給油しなけりゃしないでそりゃーもう戦略も駆け引きも大いにあるから安心しろ。

その時々のルールで楽しめる奴が勝ち組だ。

838 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:12:49 ID:A2U+0m2K0

ピットクルーの人数を制限するとか
Fポンでは8人に制限されていてタイヤ交換は1個ずつ順番にしていかなければならないが。

839 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:13:02 ID:tzjTSZW90

こうなったらル・マンもインディ500もなんちゃってパリ～ダカールも給油禁止だ！

840 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:13:02 ID:BXmJPkWb0

>>833
神業の域だったな

841 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:13:20 ID:W2T9K8Wl0

>>833
でもあれはピットロードに速度制限がなかったから盛り上がったような
感じもあるなあ。どんだけ高速でタイヤ交換終わってもその後、ノロノロ～
と出て行ったらやっぱ興ざめしそう。

842 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:15:07 ID:qHP0kIqg0

飛ばしすぎて　ガソリン足んなくなって　ペース落として完走目標に切り替える・・・・

とかが　また見れるのか？ｗ

843 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:15:32 ID:0eNc+dMx0

F1ってマシンがよければドライバーは誰でもいいもんな
マンセルやヒルはワールドチャンピオンなのに
金でゴネたら解雇されてるし

844 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:15:38 ID:Ep4uz7qzO

>>803
否定派は現状コース上で順位の変動がないのに給油禁止にしたら順位かわらないじゃんって思うんでしょ

この15年で給油の有無以外のレギュレーション変更も考えると、給油禁止にしたからって93年以前の面白さがもどるとも思えないしね

追い抜きが増えるかはわからないけど抜こうとチャレンジするドライバーは増えるかもね

845 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:15:53 ID:ouC3HKa00

どうすんのよ？
それじゃ５０週も走れないでしょ

846 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:15:56 ID:cFEbRIN9i

>>831
昔のレースを見る機会があったら見てみて。
戦略が少なくなるなんてことはないですよ。

それに今のように、オーバーテイク直前に給油の為にピットイン、のような流れもなくなりますし。

847 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:16:07 ID:upVA9wQxO

ノンストップでジャッド、フォードのマイナーチームを終盤ワークスが追っかける。弱小を応援してたな。マーチ、ロータスetc

848 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:16:08 ID:hpHyc3GZ0

最近F1みてないけど

タイヤ交換も禁止だっけ？今のF１

849 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:16:36 ID:o7x/3cuS0

>>842
タイヤが足りずにピットと言うパターンもありうるね

850 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:16:47 ID:FbE+VOdc0

このスレから加齢臭が・・・

851 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:17:11 ID:im9tHtZmO

タイヤ交換義務も廃止にすれば、一か八かのノーピットをまた見れるんだがなぁ。

852 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:17:49 ID:WvB6CeOX0

なんかむかしの仲間が帰ってきてくれたみたいでうれしいよ
そんなオレは今年40になるが

853 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:19:38 ID:cFEbRIN9i

>>851
無給油にそれを加われば、最高ですね。

854 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:19:41 ID:qI61ubDm0

給油無し時代知らない人って結構いるんだねー。
個人的には無しのほうが面白いと思うよ。それだけ見れば期待していい。

855 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:20:42 ID:cFEbRIN9i

>>852
私、まだ三十路ですが。。。

856 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:21:18 ID:hgPfkxnq0

給油ができるようになった時はがっかりしたものだよな・

857 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:21:35 ID:c8LKJRqa0

同じ道を意味もなく何回も通ってるのがエコじゃないよな

858 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:21:44 ID:CJcpsaD10

ガス欠にならなきゃOKということで、一時的に混合比を変えることを認めたら
結構面白くなるだろ

カーズ+ミクスチャ変更で、大幅に馬力アップでグイーンと抜いていくとか

859 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:22:03 ID:6WX26g9J0

160キロくらい積むな

860 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:22:10 ID:XIe4g04GO

糞尿で走るF1カーを開発するべし！

エコだろ

861 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:22:39 ID:qH9IT8s50

わざわざタイヤ交換のためだけにピットインするくらいなら、
１セットのタイヤで走り切ったほうが絶対速いだろ。

862 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:22:39 ID:Ep4uz7qzO

>>842
昔とはマシンもシステムも違うから昔ほど極端にはならないと思うけどね

前が遅くても抜きづらいマシン
ピットで逆転するためにとばす必要もない
今ならレース開始からゴールまできっちり計算して走るんじゃないかな

863 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:23:08 ID:8SMhZznG0

スタートは開催地のお国料理を完食してからだったらおもしろい。
日本ならクサヤ、納豆、わさび、鯨、なんて地元有利にできる。

864 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:23:58 ID:dDz1dJy80

いまだにモナコのマンセルのピットインが理解できない。

865 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:24:19 ID:qJnoyccd0

無理に順位を争わないってのは、１－２位のポイント差が小さい８位までポイントをもらえるって事も大きい
こんな指摘１つなく、順位変動がないからつまらんなんて言ってる事はニワカバカの証明ですなあｗ

866 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:25:29 ID:J8kxHQe0O

>>861
俺はタイヤ交換無しは見ていられなかった
もう繰り返して欲しくない

867 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:25:34 ID:oN/3W9Xv0

実際はそれが面白い面白くないなんかどうでもよくて
金がかかり過ぎるから少しでもスリム化したいんだろう
ピットクルーもリストラだな

868 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:25:36 ID:TzzY9TLe0

馬鹿デカい燃料タンクで格好悪い車復活だな

869 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:26:33 ID:cFEbRIN9i

>>861
コース、気象条件、車の特性、などによりますよ。
タイヤの垂れから来るタイム落ちによるロスの方が大きい場合もありますからね。

870 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:26:39 ID:LE6/6qYr0

ペダルつけろ

871 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:27:13 ID:ALP3ij6I0

指摘も何も、来年ポイント制じゃなくなるし

872 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:27:16 ID:kS3ueypV0

昔はタイヤ交換が駆け引きだったな

873 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:27:17 ID:upVA9wQxO

>>841
マンセル、ピットロードで逆走失格？

874 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:27:21 ID:XWU9lE+H0

そもそも給油のシステム自体、今までおもしろさの要因になってなかったからいい案だな。
“ピットストップ何秒”とかアナウンサーが盛り上げてたけど、「何がおもしろいの？」ってずっと思ってた。
ｍｏｔｏＧＰは給油なしだからシンプルで面白い。

875 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:29:40 ID:c8LKJRqa0

>>864
たしかタイヤが悪くなってきてて、でもピットインしても
セナの前に出られるって計算だった、と覚えてる。
しかし、、、、

876 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:30:03 ID:bsBBpUVl0

>>871
確定したの！？　あのゴミシステム！？

877 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:30:10 ID:cdb9Wm6C0

>>874
給油失敗して車炎上したり給油ノズルをぶら下げたまま走ったりするのはそれはそれで面白かったけどなｗ

878 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:30:10 ID:6WX26g9J0

タイヤ交換義務も止めればいいのにな

879 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:30:10 ID:im9tHtZmO

20年前のターボ車が150リットルで300キロ走れたんだから、
今回は120リットルが妥当な線か？

880 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:31:14 ID:QuATE8SkO

コースを広くして抜きどころを増やしてほしい

881 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:31:42 ID:6WX26g9J0

>>879
230リッター以上必要らしい。
だいたい燃費リッター1.25～1.4キロメートルだそうだ。

882 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:32:25 ID:ALP3ij6I0

今のF1は給油なくせば楽しみ増えると思うけど、IRLやNASCARは給油が面白いね

883 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:33:25 ID:c5SEX+Nv0

ピットストップ禁止でタイヤ交換も出来ないのかと思ったｗ

884 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:33:49 ID:c8LKJRqa0

ドライバーの給料もなくせ

885 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:34:35 ID:zGAOwq/iO

燃費悪くなってんのに、コスト削減もくそもないよな

モナコのマンセルは、スローパンクチャーだっけ？

886 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:34:42 ID:jTz66HyBO

燃費制限になればエコ宣伝になるだろう。

887 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:34:43 ID:/X9DxK1F0

ガス欠覚悟のハーフタンク走行とか、どこかのチームがやりそうだな…
とりあえず上位を走りたいという言い訳めいた動機だけで…

888 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:35:34 ID:c8LKJRqa0

「燃料系統が・・・」

889 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:36:02 ID:GyckB9Zb0

ピットインで逆転とかつまんねーから

890 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:36:26 ID:eqaFRmJO0

それにしてもこんなに毎年毎年大幅なレギュレーション変更してて

開発費下がるのか？

891 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:37:27 ID:HxqPE0lRO

来年はトヨタのプリウスが優勝か

892 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:37:51 ID:Zi5bSe8o0

>>882
あっちはレース中何度もフルコースコーションで差が詰まるからね
給油のタイミングで順位が決まっちゃうような事がないから面白いんだと思う

893 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:37:52 ID:oO3ordU2O

石油もったいないから電気自動車でやれよもう

894 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:38:51 ID:KJNgXK80O

ディーゼルの時代到来の可能性もあるな。

895 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:39:05 ID:c8LKJRqa0

時代は石炭だよ
マクラーレン・夕張

896 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:39:31 ID:r/1j0QwCO

もうどうにでもして

897 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:39:47 ID:60Gfhw5QO

ガス欠リタイアとかは…さすがに無いか

898 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:40:44 ID:toHDs2blO

燃料搭載量の上限も決めろよ。

899 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:41:57 ID:dKnF74GOO

面白くなるんでない？
理不尽な制限かけると、想定外の工夫をするもんだ。
昔のファミコンもそうだった

900 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:42:22 ID:LXi956yU0

プリウスvsインサイトの時代がきたか

901 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:42:27 ID:GguTOrNt0

これは電気自動車の時代が来るんですね

902 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:43:30 ID:c8LKJRqa0

走りながらガソリンをコップで受け取る

903 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:46:23 ID:toHDs2blO

タイヤ交換じゃなくタイヤそのものを禁止しろよ
ついでに名前もＦ-ZEROに変更しろ

904 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:47:10 ID:8ZbuB6n3O

そろそろF1の上のカテゴリー作ってそっちは規制ゆるいほとんど何でもありのサイバーフォーミュラにしてくれ
現状じゃとても世界最高峰レースとは思えないんだ・・・・
開発に今まで以上の大金掛かるから世界的に景気がよくならないと無理だろうけど

905 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:47:49 ID:KNSxVuSpO

もうさ手で押しちゃえよ

906 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:48:55 ID:dq2vkHP8O

もうハイブリットカーとか電気エンジンでやれよ

907 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:49:47 ID:M2HpWiDdO

懐古厨の望みどうりになってきたらどんどん酷くなってるよなあ

908 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:50:29 ID:O/Oat0f20

周回数今のままで大丈夫なの？

909 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:52:07 ID:LJtYWnmS0

序盤重くてすり板すって火花バチバチ出るんだよね

910 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:52:18 ID:1CNOuo2wO

燃費とタイヤに優しいことが重要になるからルノーあたりが復調するかも

911 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:52:40 ID:Gxq547JG0

給油禁止の方がいいと思うが
今年からF1見るのやめちまったからな

912 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:53:40 ID:UJnxtf8q0

ここまできたらWSPC復活で良くね？
給油はあったけど，流量規制されてるからのんびりピット。
タイヤ交換なんかでどうしたなんて無しの，車勝負。
ターボあり・ロータリーあり・NAありの何でもバトル。
でも，燃料の総量は上限ありのエコバトル。

どう考えても今のクソみたいなF1はイラネ

913 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:54:13 ID:toHDs2blO

ソーラーカーでいいだろ

914 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:54:27 ID:HOWLrGRv0

94年にレース中の給油がOKになって
つまらなくなったという声が圧倒的だった
実際、F1人気はずっと下降線

915 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:54:49 ID:l6W8Gwmn0

タイヤ交換のスタッフテンパリが復活するのか

916 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:56:08 ID:GXuHBvA6O

ピケとかプロストみたいなタイプ上位に食い込むね。

917 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:58:30 ID:2r1u5Gz/O

ミシュランが戻ってくれば、タイヤ作戦でおもろいレースになるんじゃない

918 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:59:21 ID:NyhyB4QV0

そもそも給油機自体がバーニーの利権だったしな

919 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 21:59:44 ID:PP+mVSgfO

珍しくまともなルール改正

920 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:00:05 ID:fyhUuG6JO

プラモデル作ってたのは懐かしい思い出。ここ十年くらいみてない。マンセル全盛期までしか記憶がない。

921 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:00:35 ID:VPrKu6myO

将来電気自動車が主力になったらF1はどうなるのかね？

922 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:00:56 ID:upVA9wQxO

セナの命日に給油廃止で語るのも因縁めいている気がしてきたわｗ

923 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:01:09 ID:Vs5fiQ0w0

掃除機みたいにコンセントからコード伸ばして走れば

924 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:02:56 ID:hWAlQajfO

横一線からスタートになるなw

925 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:03:00 ID:MESoxFud0

カナダGPは復活しないの？
以前のF1中継で森脇さんがガソリンが厳しいコースっていってたな

926 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:03:13 ID:c8LKJRqa0

空気抵抗を全て走るエネルギーに変換すればよくね？

927 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:03:28 ID:JpUxgDnF0

給油なしの方が順位が分かりやすくていいな

928 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:03:43 ID:fRHLm1S00

エコ-1グランプリ

929 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:04:36 ID:l9DJOysU0

同時ピットインでのタイヤ交換なんか燃えるのにな
早いほうのピットクルーはガッツポーズしちゃったりして

930 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:06:01 ID:pt7+cMX7i

なんかつまらんレースになりそうだなw

931 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:06:05 ID:MESoxFud0

昔のマクラーレンの４．５秒

932 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:06:46 ID:YzHtAOor0

ガソリンタンクを倍の容量にすれば解決？

933 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:06:55 ID:oubh+bNo0

基本はなんでもありで排出ＣＯ２制限でやってくれｗ

個人的には給油禁止賛成

934 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:07:30 ID:LJtYWnmS0

今年捨てるマシン開発できないじゃんｗ　コロコロ変わって期間長く取るとかの有利なし

935 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:07:59 ID:CO2mPgPD0

タイヤ交換禁止にしたりエンジン積み替え禁止
ほんで今度から給油禁止とか何がしたいねんエフワンｗ
毎年毎年コロコロルール変えて安定せえへんのう
そのうちピットイン禁止になるんちゃうか。ｶﾗｶﾗｗ

936 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:08:26 ID:Fk0UAPye0

>>929
しかしピット出口で二台からんでクラッシュとか
慌てて出したのでナットが緩んでorzとか

937 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:09:54 ID:9F4sZ2Ld0

◆ＮＨＫ番組（ＮＨＫスペシャル　シリーズ・ＪＡＰＡＮデビュー　第１回『アジアの“一等国”』）◆
NHKサイト　　 http://www.nhk.or.jp/japan/ まとめ　　　　http://wiki.livedoor.jp/kyotres/

◇【ＮＨＫの認識・返答】恣意的？意図的？【捏造・偏向編集・人権侵害】
「恣意的編集ない」　ＮＨＫスペシャルへの抗議に日向英実放送総局長 2009.4.22 18:43
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/media/090422/med0904221844000-n1.htm

◇【ＮＨＫの認識・返答】台湾先住民族のご家族には？大相撲協会や農林水産省には？【日台戦争・人間動物園】
出演者には濱崎憲一ディレクターより、視聴者の皆様にお褒めの言葉を持って迎えられたと返答
■　YOUTUBE 　　　　http://www.youtube.com/watch?v=9lO3fbu508A
■　ニコニコ動画　 http://www.nicovideo.jp/watch/sm6819691

◇【ＮＨＫの認識・返答】「公開討論会」の要請には必要なし、応じかねます。【だまって見とけ(*ﾟдﾟ）､ﾍﾟｯ】
日本李登輝友の会からの「公開討論会の開催と登壇の要請」を拒絶　エグゼクティブ・プロデューサー　河野伸洋　2009.4.28
私たちは番組内容が偏向していたり、事実関係に間違いがあるとは考えていません。
http://www.melma.com/backnumber_100557_4465355/

＝＝＝公開討論・公開検証法の要求を＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
◇NHKも、BPOも、視聴者の皆様からの意見は効果が薄いようです。
ＮＨＫ番組改変問題「自主・自律危うくする」ＢＰＯ意見　2009年4月28日19時48分
http://www.asahi.com/national/update/0428/TKY200904280272.html

多くの取材・報道対象者の政治家、一般市民が捏造・偏向編集による人権侵害に苦しんでまいりました。
知る権利、言論の自由、民主的な精神に乗っ取り、ぜひとも編集元のマスターテープの保管義務と
問題発生時に中立の第三者機関への上位意見数によってそのテープを万人に示し公開検証を行い、
必要に応じ当事者と公開討論できる法制度を!!

自由民主党　　　　　　　　　　　　　●http://www.jimin.jp/jimin/goiken/index.html
首相官邸ホームページご意見募集　　　　　 ●http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html

938 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:10:21 ID:aM4I8hJfO

>>931
マクラーレン・イリュージョンだな

939 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:10:54 ID:fRHLm1S00

次は予選禁止な

940 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:11:08 ID:pctyp6pt0

>>938
フェラーリ・マジックってのもあったな

941 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:11:58 ID:Cvl3HzE80

F1オワッタナ

これからは走行距離もポイント制にすれば面白くなるよ！
トロトロ運転ECOかー　F1・・・・・m9（＾Д＾）プギャー

942 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:12:59 ID:2zFPo0Fc0

ガス欠で押してゴールとかコース脇で体育座りで見てる選手拾って乗せてあげたりの
ほのぼのとした時代に戻すのかな

943 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:13:48 ID:TbrYeq/wO

ﾆﾜｶ涙目ｗ

944 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:15:20 ID:dq2vkHP8O

セナの死がすべての元凶の始まりだな
そして顎の引退で完全に崩壊した
ゴキの優勝なんか誰も望んでない・・・

945 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:16:24 ID:CsbSkH+90

これか？これのせいか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=cHuhgC9tEyo

946 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:17:12 ID://O8KO5G0

タンクローリーでレースすれば問題なし

947 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:17:17 ID:pctyp6pt0

ｵﾜﾀとかつまらなくなるとか言ってるやつらが多いけど、給油なし時代を知らないのかねー
まぁ、確かにレギュレーションをコロコロ変えるのは良くないが

948 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:19:01 ID:fRHLm1S00

燃料積みすぎて地面に擦って火花が出る時代再開か

949 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:19:58 ID:Fk0UAPye0

>>945
ワーオじゃねえよｗ
一歩間違ったら大火災で黒こげだｗ

950 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:20:01 ID:zR2R+Et90

給油OKになってからバトルが少なくなってたからいいんじゃないの

951 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:20:04 ID:p4qV/ORO0

2011年　エアロパーツ使用禁止
2012年　変速機使用禁止
2013年　ハンドル使用禁止
2014年　ブレーキ/アクセルペダル使用禁止
2015年　タイヤ使用禁止
2016年　エンジン使用禁止
2017年　F1レースは競馬と区別できなくなる。

952 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:20:30 ID:NYiahlhK0

F1とFポン併催　同時スタートで　やれば　いいじゃん！！

953 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:21:40 ID:Hs49GFuQO

給油ホースをズルズル引きずって行くのが見れなくなるじゃん

954 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:22:08 ID:royTCczX0

最近でも捨てバイザーってあるの？

955 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:22:18 ID:Cvl3HzE80

あのさぁ
予選も廃止にして、ポジはクジでいいんでない？

956 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:23:18 ID:94jI5QsyO

>>951
2018年は競争禁止な…

957 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:23:48 ID:pctyp6pt0

>>954
あるよ

958 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:25:22 ID:fRHLm1S00

>>956
ゆとり運動会と区別できなくなるんですねわかります

959 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:26:37 ID:OwLlfJag0

これから始まる糞レース♪

960 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:27:24 ID:upVA9wQxO

給油前も老害バレストル会長がレギュレーションをコロコロ変えていたじゃないですかｗ
セナプロ、マンセルと人間臭さもい━━━━━っぱい!!!

961 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:28:36 ID:YjlnCdzU0

若いのは知らんのかもしれんが、給油無しの方が面白いぞ。
ピット作業も１０秒以内に戻るかもしれんしな。

962 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:30:12 ID:1SK3b9Vp0

F1スレで１０００まで行くのって珍しいな

963 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:30:52 ID:4Fz7eiSs0

一時期給油しなくなって作戦の幅が狭まったり追い越しが難しくなったり
という事態になった記憶があるんだがなあ。給油ありの方がしょぼい車でも
戦略次第で勝てることもあるだろうし。

964 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:33:32 ID:Zi5bSe8o0

>>963
まぁそうなんだが、それは耐久レースの楽しみ方だと思うんだ
スプリントは速い車・速いドライバーが勝ってなんぼ

965 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:34:07 ID:Gxq547JG0

>>950
ピットで抜く方がいいよって感じだからな
確かにその通りなんだが

966 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:34:11 ID:qJnoyccd0

予選で真の最速ラップを競い合う興奮と、
決勝はちょっとでもミスしたら脱落っていう一瞬の目も離せない緊張感があったなあ

967 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:34:27 ID:4/JFx3asO

再来年はドライバーによる二人三脚

968 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:34:33 ID:DRZax0Xw0

３００kmもつのか

969 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:34:55 ID:u5z3WYcP0

やっぱTOYOTAはハイブリッドでいくのかな？

970 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:37:01 ID:dvLtv5HG0

とにかく目の前のやつ抜けっていう無線内容になるしいいよ。
実質誰と戦ってるとか今の方がマヌケだったよ。

971 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:37:36 ID:3CQkNcDt0

中学生の頃の夢はぴっとくるー
解雇されんのかな…二人くらい

972 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:38:04 ID:7oOws+TUO

エンジン小さくすれば余裕です

973 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:38:24 ID:e7WECKjK0

中でペダルこげよ

974 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:39:06 ID:Vs5fiQ0w0

大地から龍脈の力を取り込むことに成功したチームが抜け出すな

975 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:40:43 ID:c8LKJRqa0

面白くするには、トゥルーり禁止が一番現実的だと思う

976 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:41:20 ID:CA4tsg5E0

そろそろドライバーも禁止になってしまうのか

977 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:42:34 ID:tU49uRT8O

面白くなるよ(ﾟДﾟ)

978 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:43:42 ID:Ev8Qa77s0

ブレーキ禁止がいいよ。

979 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:44:12 ID:fA2tdQH70

節約してるＦ１なんて誰が喜ぶんだよ

980 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:45:42 ID:+KjVpJqk0

>>92
まったく理解出来てないじゃん…

981 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:46:28 ID:CA4tsg5E0

マシン禁止もいいな
走るやつもいれば、ローラースケートもいたり

982 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:46:30 ID:+vjoP6+GO

燃費てどのくらいなんだろﾘｯﾀｰ③くらい?? 全くわからん

983 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:47:15 ID:OwLlfJag0

いやいや、ステアリングも要らないでしょ

ついでにタイヤもなくていいよｗ

984 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:47:54 ID:9EwBzcR00

給油禁止にしたら順位の変動がなくなるって言ってる奴、
俺らは順位の変動が見たいんじゃない、コース上でのバトルが見たいんだよ

985 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:48:52 ID:z8UmG7C20

１５年？ぐらい給油やってたんだろ？
来年のマシンつくりはゼロからみたいなもんだろ。
チームにはかなり負担になるよな。

それとも、もしかして、２ヒート制にするんかな？　(´･ω･｀)

986 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:48:56 ID:GV9u09Gw0

終わりの始まりだな・・・

987 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:48:56 ID:tbsyVlx2O

もう、ラジコンかテレビゲームでよくね？

988 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:48:59 ID:RDA9UzPCO

核エンジン搭載で

989 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:49:48 ID:fA2tdQH70

もう全員ハンドル持ってサーキット走れよ

990 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:49:49 ID:MrA9L0sOO

スタートで全てが決まるってか
面白くねー

991 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:51:00 ID:CsbSkH+90

そうだ、プルバック

992 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:51:32 ID:GF01oWIFO

気が付いたらレイトンハウスが上位に来てる
あの頃が一番わくわくしたな

993 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:52:54 ID:3DXM8ezQO

セナがいた頃は給油なんかなかった
2期参戦中のホンダはシルバーストーンサーキットでかなりの確率でリタイアだった気がする

ガス欠で

994 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:53:12 ID:CpMas4XP0

追い抜きが殆ど無くてつまらんのに何考えてんだか

995 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:53:12 ID:lXAOudqd0

ガソリン禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

996 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:53:31 ID:QSp84pb20

給油禁止じゃなくて、グループCみたいに総燃料制限なら面白いのに。

997 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:53:53 ID:abd3i7Ez0

>>983
給油なしの頃は、200リッター近く積んでたと思う
レースって300キロ程度だから、1.5ってとこかな

998 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:54:02 ID:c8LKJRqa0

１１人同士でボールを蹴りあって決めたらよくね？

999 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:54:25 ID:OwLlfJag0

1000なら

2011年からサイバーフォーミュラーＧＰ

1000 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/01(金) 22:54:35 ID:Zi5bSe8o0

>>998
顎がアップを始めました

1001 ：１００１：Over 1000 Thread