【F1】ダイムラーのCEO、F1撤退の可能性を示唆

メルセデス・ベンツの親会社ダイムラーAGは、FIAが偽証に関して
マクラーレンとルイス・ハミルトンに不当な厳罰を科した場合、
同社はF1から去る可能性があると示唆した。

マクラーレンは、国際スポーツ法典第151c条違反で、
29日の世界モータースポーツ評議会（WMSC）のヒアリングに召喚されている。
オーストラリアGPのヤルノ・トゥルーリの追い越しに関して偽証を行ったことが発覚、
すでに同GPのリザルトからの除外というペナルティは受けているものの、
WMSCよりマクラーレンにさらなる処罰が下る可能性もある。

バーレーンにおいて、メルセデス・ベンツ・モータースポーツのバイスプレジデント、ノルベルト・ハウグは、
F1活動を今後も継続すると再度強調したが、親会社ダイムラーAGのCEO、ディーター・ツェッチェは、
今後の活動については保証できないとほのめかしている。

「FIAによって不当な処罰が下されることで、状況が変化するならば、
我々は活動について検討する可能性がある」とツェッチェは、
ドイツのフォーカス誌でのインタビューで明かしている。

WMSCヒアリングの2日前にあたる今週月曜、ダイムラーの執行委員会が会合を持ち、
F1からの撤退を議題にする予定であると見られていた。
スパイ事件からわずか2年後の不祥事に、メルセデスは強い不快感を覚えているといわれている。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090428-00000002-rcg-moto

みんなモータースポーツやめたいんだね。

マクラーレン撤退か

ブラウンＧＰ涙目ｗｗｗｗｗｗ

代わりにヒュンダイがはいるってさ

嘘付いてたくせに不当な処罰って何様なの

ホンダ復活のきっかけづくり。

はいはいさようなら

うん。もうF1つまらないから辞めていいよ。

実際のところあのF1を見て「メルセデスベンツだ」とは誰も思わないでしょ？
F1専門の会社が作った特殊な車にダイムラーベンツ社が技術供与してるってだけで。

いくらF1で勝ってもダイムラーベンツ社の名声や、メルセデスベンツ車の栄光にはもう結び付かないんだよね。
1950年代以前の「メルセデスベンツGPカーが本当にダイムラーベンツの製品だった」時代ならともかく。

プラウンはとばっちり喰らう訳か

共通シャシー？だっけ
あれほんとカッコワルイよな。
F1って消えて無くなるような気がする。。。

今年のF1つまんないね(´・ω・｀)
フェラーリとマクラーレンがチャンピオン争いして、
たまに思いもかけない所が表彰台に上がったりするのがよかったのに・・・。

嘘ついて逆ギレかよ

もうチーム所有企業は年間何千台以上の出荷実績を証明出来る、
所在国の政府認可を受けた自動車メーカーに限定しちゃえよ。
純粋にメーカーと国家の名誉を賭けた「自動車ワールドカップ」だった昔のグランプリの時代に帰れよ。
車体は表面積の50%をナショナルカラーに塗るように義務付けろ。

「グランプリ」にナショナルカラーの意味がなくなったのと、
ただの「F1」になってしまった時期は符合する気がする。

>>1
これで体よく止めれるな・・・・

Ｆ１から分離した、別の組織を作ってやるのも手だろうな。
メーカーだ競技者が主体性もってやるべきなのに、主催者が
自身に力があると勘違いしちゃって、混乱しているね。

>>1
ブラウン涙目。

>>17
コスワースが復活するからそうでもない

まあ、実質中身イギリスのイルモアエンジンなんだから撤退してもいいんじゃね？

止める言い訳探してるんだろうな…

さすがに今年のF1つまらなすぎる。
ワークスが上位を占める中でプライベーターが頑張ってるの見るのが良かったのに
金と撤退の話ばかりで、挙げ句ただでさえないとされる公正な処罰を不当というなんてレースを見る価値なし。
撤退の理由にしたいだけかもしれんが、どちらにしても最低だな。

撤退したらSCも替わるのか

もともとF1はショーなんだから、偽証云々でペナルティなんてアングル以外では
到底受け入れられないよな。

まだF1（笑）なんて観てる奴いるのか

F1中継を見てると、時間帯もあるけどすげえ眠くなる。
高速マラソンって感じ。

去年ぐらいからアロンソがしこしこﾎﾟｲﾝﾖとるのを応援するために見てるから
つまらんとはあまり思わないな

結局フェラーリ優勝させてマンセーするのがF1の本質ってのがバレちまったからな。
他国のビックメーカーは耐えられないだろこんな状況

Cカー復活

最近のレースはつまらん
ル・マンでメルセデス・ベンツが空飛んだりしてた頃が最高に面白かった

新技術が成功するとすぐ規制されるから糞つまらん＞F1
技術の自由度が無いレースに意味なんて無い。

メルセデス撤退→ブラウンにホンダエンジン復活→ブラウンｇｄｇｄ希望

>>29
あんなﾐﾗｸﾙは、もう2度と見れないかもね

>>27
今回のこととは全然違うだろｗ

エコだなんだかんだ言ってる時代にオープンホイールはいらんだろう

>>12
長年のファンはそうかもしれないがずっとF１つまんねだった俺からすると面白い

>>33
今回のことはあくまで口実でしょ。実際はフェラーリ至上主義に嫌気さしてる。
ホンダなんかもさんざん嫌がらせされたしね。もう限界でしょF1は。

>>36
フェラーリファンではないが、そんなフェラーリに勝つチームを応援するのが近年の楽しみ方の一つだったがなあ。

レッドブルがワンツー取れるようなレース何が面白いんだ

Ｆ１（笑）

やめる口実探してたかのよう

スパイしたり偽証したりじゃイメージ悪いよな。
Tモバイルが自転車から撤退したようなもんでしょ。

これは泥舟から抜け出すいい口実だな

まあブラウン買収したほうがいいだろうな
ハミルトンはブラウンに来んなよ

そういえばプジョーもパリダカでルール違反を指摘された時に
「我々にペナルティを与えれば即撤退してレースを潰してやる」
ってオーガナイザーを脅迫してたっけなあ。

最終的に三菱が優勝してオーガナイザー（フランス人）から
凄い嫌味言われて赤っ恥かいてたけど。

>>30
自由度があるレースなんて、草レースしか無いんだが…

>>14
フェラーリは赤く見えるけど、
あれはイタリアン・レーシング・レッドではなく、
マールボロのレッドだからねぇ。

恵比寿のミスタークラフトが潰れたのも地味に痛い。

つーか今、地上波で見れるの？

メーカーやスポンサーの脅しにのったらおしまい

っちぇ

>>14
60年代以降は趣味で車作ってるバックヤードビルダーのレースになっちゃったからね。
ル・マンはコンストラクター製マシンが勝ったの数えるほどでしょ。

五年ぶりくらいにテレビでみたけど
あれなにレース？
カートが走ってんのかと思った
ビジュアルは大事でしょ
とりあえずウイングを三倍に伸ばせよ

【サッカー/ＪＦＬ】ＦＣ琉球、スポンサー入りユニフォーム限定先行発売！胸に「ニコニコ動画」左袖に「プジョー」のロゴ入り
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1240504427/
ttp://fcryukyu.com/m/wp-content/uploads/full_uni3.jpg


>左袖に「プジョー」のロゴ入り

ベンツは、また空飛ぶ車作れよ

ニワカはクラッシュシーンで喜ぶからすぐ分かるｗ

そして誰もいなくなった

くだらないなF1（笑）なんて

どこが撤退しようが、スタードライバーがいなくなろうが、このショーは何も変わることなく続いていくのです

Show must go on

一番撤退して欲しいのは、クソ演出・クソ編集のフジテレビおまえだよ！

F1はツマンナイし
化石燃料いつまでやってるの？だしな

こんなの作戦だからな。
何せ３チームと一番手広くやってるのにンダみたいに撤退してイメージダウンさせるわけない。

糞野球とサカ豚が死に絶えろあんな玉転がしの遊び

文句言うならＦＩＡじゃなくマクラーレンと石炭に言えよ

>>1
＞不当な厳罰

順位がひとつ変わるだけで数億ドルの金が動く世界でチームぐるみで嘘ついたんだから、
今シーズンのコンストラクターポイント全部剥奪、ハミルトンは5戦出場停止、罰金1億ドル
くらいが打倒だろ。



あれ？前にも同じようなペナルティ食らったチームがあったような気が…

見た目酷いな今のエフワン

そりゃそうだ　このご時世にカーレースなんてねw

いいんじゃねぇの
最早このご時世でF1観て喜ぶ奴なんて居ねぇよ

Ｆ１って昔からそんなに面白いもんでもなかったよね。
無理やりにでも、自分なりの興味あるポイント見つけて行かんと
続かない。幻想抱きすぎ。

＞最早このご時世でF1観て喜ぶ奴なんて居ねぇよ

いるんだよ。ディートリッヒ・マテシッツとか。

普通にF1つまらないしね。
さらにこのまえマジでひいたのがバーレーンGP

昔からのF1ファンですらバーレーンGPのコースがどういう形になってるのか
ほとんど分からない。なのに中継中に画面の隅にすら
コース図を表示していなかった。

だからせっかくのバーレーンGPなのにいつもどおり
マシンがただ走ってるのを映すだけのレースになってしまった

レース自体はフォーミュラニッポンのが何倍も面白い

エンジンをコスワースのワンメイクにするなんて言ってたから枕が消えても何とも思わんだろうね。

ｴｽﾎﾟ ﾗﾙｰｽ ﾛｰﾗ ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ
全ﾎﾟｲﾝﾄ剥奪

>>69
まったくおもしろくない。
去年、チケットタダで手に入ったので見に行ったが、スタート→ゴールまで順位全く変わらず。

>>72
それは第何戦？

不況で止めますF1ｗ



この一言が言えないよな、デカくなりすぎて

Ｆ１は音と雰囲気を楽しむものだと思ってる

鈴木ダイムラー

枕のエンジンがどーなろーが別にいいけど
あのどっしりした走りのセーフティカーが見れなくなるのは痛いな

ブライアン・ハートってまだ生きてるの？

>>72

今年の見てから言え

先に撤退した方が負けのチキンレース

今年はオーバーテイクボタンみたいなのが復活したみたいだし
昔のようなコーナでのオーバテイク合戦が見れるのは良いことだ

撤退のいい口実と思ったのかね

ブラウンの競争力が落ちた現状で
メルセデスが怒りの撤退でエンジン引き上げ。
これはホンダ復活フラグだろ。

タイのHONGDAが参戦致します。

つうかＦ１のどこが面白い？普通につまんねーだろ

>>85
それは世界中で言っちゃいけない決まりになっているｗ

Ｆ１の社会貢献度が近年、極度に低下している気はする、確かに。

>>88
コース図はネットで調べて、Ｂ４で印刷して、
金曜のフリー走行のときにカメラ位置を確認して記入し、
予選後に発表さでる車重から、最初の周回数を計算し、
土曜の夜は各チームの戦略分析。
決勝前に現地の気温や湿度や天気を調べ、
電卓片手に、各車のピットタイミングとロスタイムを計算して、
各ドライバーのラップタイムと区間タイムを表に記入しながら、
正座して、５０インチアクオス亀山モデルで鑑賞するのが今の正しいＦ１の見方。

まちがた。自分になってる。　>>68へ

>>81
全車についてるわけじゃないからウンコ仕様だよ
付いてるマシンが現状じゃ有利

Ｆ１よりインディの方が面白いのになｗ
マシンの性能はともかく。

つまんないよな

サッカー以外のスポーツは潰れろ

協会とメーカーどっちが勝っても胸くそ悪い。
もうワンメイクのエコカーレースでいいだろ。

F1の実況で一番盛り上がってるのは
「プロスト・セナ・マンセル・ベルガー世代」スレ
なお、リアルタイムでレースの実況は殆どせず、思い出話で盛り上がってる

単純に玉蹴りしてわーわー騒ぐだけで頭使わないサッカーよりはましだよ。

>>95
頭は足の替わりとしてヘディングで使います

自動車レース止めて自転車レースに

ベネトン復活

バトンは今後デーモンヒルみたいな扱い受けそうだな

>>99
バトンはあまり攻めないから日本のファンは少ないんじゃねーか？
好きだという奴見たことが無い
俺もあいつは無難な走りばかりしてるので嫌いだ

ヒルは2世でありながら親の尻拭いとか苦労した上のチャンプ獲得と
万年ドベブービー争いアロウズを優勝寸前まで導いたので日本の浪花節的な人気と名声があるけど
バトンのサイドストーリーは二重契約とか真っ黒だからな

こういう脅しみたいなのは逆効果なんだよなぁ。とくにFIA相手には。

メルセデス・ベンツに親会社が存在するのも知らなかった
ダイムラーって何をしてる会社？

>>103
重工業

不当なのはダイムラーwwwwwwww

来年、出場チーム数増えそうなんだけど
それらのチームは、コスワースエンジン念頭に置いてるようだし
メーカーが撤退しても痛手はないだろ
現状、非メーカー系２チームが上位争ってるわけだし
むしろ、FIAの統一エンジン構想にはもってこいの展開だろ

ダイムラーすごい赤字だから、今回の件無くても撤退あるかもな

>>100
道端ジェシカがいるだろ

もうF1は腐ってるしどうせなら例のエンジンワンメークレースにしちゃえよｗ

メルセデスのエンジンといっても実態は元イルモアだし
更に元をたどればコスワースなわけだから
ダイムラーAGはデカイ顔するなよ

大宇がアップをはじめました

>>103
トラック製造

フェラーリとメルセデスが抜けて一度崩壊すりゃいいんだよ

脅しはこう使わないとね

ワークスが競う時代は終わったよ。
ドライバーの技量を競う形にすべきだな。
給油もやめて、４５分の２ヒートでいい。

電気とかはあまりに、自動車の未来と関連しすぎで、
勝ち負けがメーカーには、しゃれにならんから、無理だし。

撤退決まったら、ロス・ブラウンまた涙目だな

ヨウツベで70年代の動画見ると昔のドライバーは神だな。カウンター当てながらコーナー立ち上がってくヴィルヌーヴなんか鳥肌もんだ。

>>26
＞ﾎﾟｲﾝﾖ
ｶﾜﾕｽ（*´∀`)

そういや昔ダイムラてＦ１参戦に反対してたな
それで、単独じゃなく一先ずエンジンだけにしたんだっけか

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e2/HillGraham19690801Lotus-Nordkehre.jpg

これぞドライバーズ・チャンピオンシップ。

ダイムラの幹部て参戦前、反対派がかなり反対してたんだっけか。
昔の記事で覚えてるが。でも難なく参戦したんだよな。
反対派が多数派て伝えてたしなｗ

>>79
Fポン今年は順位変動どころじゃない程破綻寸前だな

今のF1は社台の馬が全然勝てずにいるのに
マイネルとかがGI勝ちまくってる状態

セミATやめてシーケンシャルのクラッチ付に戻せよ。

やっとキチガイ駆けっこやめる気になったんだねwwwwwwwwwwwwwww

エンジンはフェラーリのワンメイクでOK

>>117
ＷＲＣはいいぞ！
ttp://www.wrc-japan.jp/

確かにフェラーリとかほかのチームと比べて、マクラーレンが勝っても「やっぱりメルセデスベンツはすごいなあ」とか思わないね
メルセデスにとってＦ１やってる意味って何なんだろうな

WRCの方が末期状態だな。
更にマニア向けの域になりつつあるカテ。

>>124

いまTOYOTAのF1エンジンて
元をたどれば「全戦予選落ち」
あのザクスピード・ヤマハのエンジンの子孫？

織田信成が織田信長の子孫って程度に子孫。

「FIAによって不当な処罰が下されることで、状況が変化するならば、
我々は活動について検討する可能性がある」


インテリヤクザの脅しか

(´･ω･｀)　まぁ、ダイムラーも1800億の赤字出てるそーだから、ホンダ
のように撤退のタイミングを計ってるんでねーの(笑)

>>131
ニワカか？

コスワースがアップを始めますた

今年のブラウンGP見てるとホンダは手の引き時を間違った気がする

>>137
ホンダが手を引いたから勝ってるんじゃね？

メルセデスちゃんを返せ

>>136
最終的には70年代の如くフェラーリとコスワースだけになると思うよ

これでダイムラーから違約金取ったらブラウンさん恐るべし

セーフティーカー応援してる俺にとっては一大事だ！

>>131
89年日本GPで決勝走ってる

>>141
火事場泥棒→盗人に追い銭→焼け太り　(´･ω･｀)

野球以外のスポーツは残れないよｗ

マクラーレン偽証問題の裁定は「3レース出場停止　執行猶予1年」だそうで。
これじゃ、この件を理由にした撤退無いな

飛行機のレースおもしろいよ

>>129
思い切りスレ違いだが、
事実上シトロエンラリー選手権になってて見るのが辛い＠ＷＲＣ
ＩＲＣの方がまだマシ・・・
って書いて何のことか分かる人がどれだけいるのかこの板では疑問だがｗ。

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

ちなみにだ、
3.5Lでスリックタイヤならどこまで馬力が伸びて
最高速はどこまで行ったと思う？

　脅し効いたみたいだな。
　
　マクラーレン、執行猶予付きの3レース出場停止
　ttp://f1-gate.com/mclaren/f1_3466.html

ローブが強すぐる

やめるやめる詐欺か

この10年くらいで急速につまらなくなったな。
スリル感皆無・・・
不謹慎だが、クラッシュで大怪我とかのギリギリ感が
無くなったからかな。
ニキ・ラウダのクラッシュとかが、Ｆ1の伝説を作ってきたような。

ベンツ台村

必死なのはトヨブタだけだなｗ

じゃあ辞めればぁ(´・ω・｀)
ブラウンはどうなるか楽しみだ。

とりあえずホンダのALMSからルマン進出を期待してみるお。(´ω｀）

トヨタとフェラアリの対決(笑)

F1やめて年間16戦で世界を巡業するマラソンやろうぜ。
マクラーレンMiznoやウィリアムズNike、ブラウンaddidasとか
シューズ交換はピックルの腕の見せ所、1レース2時間ちょいで終わるし
オールージュでゲロ吐く奴とか、モナコで車に轢かれる奴とか出そうだけど
マラソンなら日本人も表彰台に立てそうだ。

1シーズンで選手生命終わりそうな気もするけどな....

今年は　　　"多少"　
コース上でのオーバーテイクシーンあるから
まあまあ面白いぞｗ　エフワン

エフワンが面白かったの91年くらいまで

このご時勢にとか言っちゃうと来年初開催の韓国涙目ｗ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダが撤退した上にマクラーレンまでもってなったら
本気でF1みねーぞｗｗｗｗｗ

>>154
給油Ｏｋで、ドライバーの腕よりも、
燃料搭載量の違いがラップタイムに与える影響が大きすぎで萎える。
テレビ中継重視で赤旗中断ご法度となり、
ＳＣ導入されたもんで、仕切り直しが多くなり、
米国のとちがって、タイムを競う緊迫感がなくなったな。
低速でぶつけたり、蛇行する程度の低いバトルしかんできない顎さんの登場で、
つまらんペナルティとか多くなりすぎたし、
結局、レースディスタンスでコンスタントにだせるタイムがすべて。
２時間耐久レースなんだよ。

耐久なら途中ドライバー交代制にしろよ

撤退の道より、偽証をしたマクラーレンと決別するのが普通だと思うのだが？

トヨタだけ残してヨタ-1グランプリでいいじゃんもう。
誰も見ないけどｗ

なんか誰にとっても自分が知ってる範囲なら、より古い時代ほど面白かった気がしないか。
俺より若い世代はビルヌーブだセナだ言うが、俺はラウダやハントの頃の方が面白かったもん。
多分それより古い世代はモスやサーティーズの方が面白かったと言うんだろう。
だから戦前や５０年代のグランプリはとてつもなく面白かったんだろうなあ、と思ってしまう。

いや中嶋が参戦した'87より以前は
F1の地上波放映がダイジェスト版しかなくて
ほとんどの人は見てないから。

ダイスラーの引退示唆にみえた

>>170
地方だとダイジェストすら見ること無かった

ダイムラーは撤退したいんだよ
大赤字だしさ
今回の処分に関わらず今期で引く考えなんじゃね

BMWもこの分だと退場かも
ルノーもアロンソが出て行くと厳しいかも

>>158
アキュラな、カコイイよな
ル・マン出るんじゃね
ディーゼル勢にどこまで食い下がれるか
楽しみだ

>>173
ホンダの決算は悪くなかったのな。
アホ社長が会社のアイデンティティをドブに捨てた。
これまで、９０年代初のＦ１のイメージでミニバン売って金儲けしたくせに。

ホンダなんてもはやカーセックス仕様車とバカスクーターのメーカーですよ

大勢に影響ないね。
フォードとホンダが撤退したけど、フェラーリ以外はコスワースのエンジン使えばいいだけだし。
BSが辞めてもエイボンがタイヤ供給するし。

>>176
<ヽ｀∀´>　クムホもあるﾆﾀﾞ

>>174
決算悪いんだけど?
赤じゃなかっただけでね。

>>178
よそとのｊ比較もできないアホなの？

HONGDA参戦マダー？

>>177
いらん！！！
まぁ１チーム自前の風洞当たり前、スタッフは数百人、年間予算が数百億
なんてバブル過ぎたわな
一昔の適正価格に戻った方がいいよ
スポンサーだって｢幾ら払わさせられるんだ？？｣って疑心暗鬼になって当然でしょ