トヨタの今シーズンの優勝はもう無さそうだ
カジキは早く引退した方がいいよ
>>149 今回投入されてるタイヤがSソフトで
それを使い切れないチームは軽くしてるんでしょ
レッドブルはちょっと厳しいみたいだからな
ポール獲れても、その後がなり厳しい
152 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 02:18:04 ID:+KC8aXT3O
カズキはもう引退しろよ!
いくら何でも遅すぎる。
右京だって二年目は速くなってたぞ!
邪魔だよカズキは。
F1ドライバーの資格ないよ。
153 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 02:33:51 ID:A4cQwyGpO
中嶋、ピケ、ボーデ
この辺もういらんだろ
いくらなんでも
ハミ珍重過ぎだろ
コバ来年とかマッサもいらなくね?
156 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 03:39:56 ID:1dMMXhPl0
あいつは駄目なヤツと〜
ベッテル張られたって〜
俺のベッテル最高や!!!
もうマグレなんていわせねーぞい
>>140 まあ、パパはまがりなりにもファステストを記録した男だ。
160 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 05:54:55 ID:wPe1+75eO
過疎ってて可哀想だからあげてみた
162 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 06:02:15 ID:E1thTb3y0
>>157 うーしろ指(うーしろ指) さーされ組(さーされ組)
163 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 06:07:42 ID:2xV1JF2nO
あの炭酸ジュース売れてるのか
出始めた当初は馬鹿があれじゃなきゃだめだって騒いでたけど
一貴ロズベルグより32kgも重いぞ。離されてもしょうがない。
ただ一発アタックが下手だからそういう作戦を採らされるんだが。
166 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 07:04:45 ID:qkCdacol0
先生と思って見る
90年前後のF1といかにちがうかここで報告する
>>164 カジキはQ3に出てないのにそんなんかんけーあんのか?
後方スタートだから積んでるだけだろ。
何でジャップはいつも遅いの?
チョソうぜぇー
170 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 08:34:08 ID:Me0XAnkt0
中井貴一>田村正和>>>>>緒形直人>>>高嶋兄>高嶋弟>長嶋一茂>松たか子>
>>梅宮アンナ>宇多田ヒカル>>津島佑子>>>IMARU>>>>>いしだ壱成>>>
小沢健二>>阿川佐和子>>>藤谷文子>>壇ふみ>>小泉孝太郎>>ケイン・コスギ
>寺尾聡>江國香織>>>>>>>和泉元彌>>>>>>>>>>>>>>>中島一貴
171 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 08:52:46 ID:4Gof5bAc0
どうでもいい結果 F1なんて白人のお遊び
今まではCSで見れてたのに今回からもう現行の契約では見れない
フジの新チャンネルにまで金出せないよ。。
>>58 時代じゃなくてレギュレーションが変わった
どこが勝つかは主催者の腹ひとつ
175 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 11:48:49 ID:mPVnxqmNO
ベッテルは全部一発で決めて凄いよな
カジキはもう小林とチェンジしろ
フェラーリが不調で主催者は困ってるだろうな
このままフェラーリの不調続けばシーズン途中でレギュレーション変更もあるかもね
177 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 12:14:27 ID:DSluovPu0
今年は9戦目までで残りは消化試合が現実的になってきた
今どきのクラッチもない車なんて俺が乗っても変わらんだろ
179 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 12:18:55 ID:67Trd7qHO
なんで日本人はホンダをイギリス人にただ同然で乗っ取られて美味しいところもってかれて怒らないんだ
逆だったら大変な騒ぎになるぞ
180 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 12:20:36 ID:OcpLC4NvO
逆に消化レース多くなったら消化レースはエキシビションみたいになって楽しいかも
残念なのは、一貴、後コンマ2秒以上取れば、Q3に上がれてたからね。
みんな予選順位だけを見すぎ。
まぁ、みんながアタックする前からアタックすべきなのは事実だけど…。
182 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 12:22:14 ID:PDsAjeIU0
レッドブルはどこのエンジン使ってるの?
183 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 12:33:22 ID:vyWf97/H0
184 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 12:40:31 ID:+q0YjI2x0
F1のルール知らないんだが、予選のタイムで重さをプラスしたりするの?
185 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 12:45:50 ID:dE13rK3WO
カジキはいつになったら結果を出すんだ?
Q1/Q2で下位5台づつグリッド決定。
下位10台はその後燃料の搭載量の変更可能。
Q3では予選終了後そのまま車をFIAが保管
そのため燃料の残りもそのままにしなくてはいけない。
>>181 もう悠長なこと言ってられない事態じゃね?
まぁ今シーズンいっぱいは残れるだろうけど、このままならクビだろ
188 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 12:57:36 ID:UnzY6CvL0
>152
右京の2年目って、チームがグダグダで021出る出る詐欺で結局020Cで半分以上戦いつづけて
チェザリスとともに速い遅い以前にロクにマシンが動かない、ってシーズンじゃなかったか?
3年目は確変したけど。
189 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 12:59:03 ID:o7JVT7m00
表彰台さえ上がれてないのに、確変w
191 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 13:05:20 ID:e1aAE7WQ0
ジャニーズ事務所の社長ことジャニーさんが幼いジャニーズ達から
デビュー直後のジャニーズ達にした、あまりにも過激なホモ行為。
SEX、フェラ、陰毛採集、薬・・・全ての実態が元ジャニーズ事務所所属の
木山 将吾によって語られている。
デビューするために全てを捨てたジュニア達。
そして耐え切れなくなり辞めていった物も数知れず。
【題】「SMAPへ―そして、すべてのジャニーズタレントへ」
【著】 木山 将吾 (元光GENJI)
本の内容
僕はジャニー喜多川の愛人だった…元・光GENJIの著者がついに語った真実。
性的虐待、ホルモン注射、盗聴器…これがジャニーズ事務所の実態だった。
目次
序章 僕は嘘つきだった
第1章 ジャニー喜多川の愛人だった
第2章 僕は普通の少年だった
第3章 そして、それは始まった
第4章 僕はジャニー喜多川とセックスをした
第5章 ジャニーズ事務所の真実
第6章 ついにデビューへ
第7章 北公次の告発―僕らは立ち上がった
第8章 ジャニーズをやめてもつきまとう芸能界の汚濁
第9章 ジャニーズとの最終戦争
http://ime.st/ar-hikaku.com/ASIN/DVD/4846305910 http://ime.st/7andy.yahoo.co.jp/books/detail?accd=31512558
192 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 13:06:42 ID:qsTqqbHd0
タイム変じゃない?
おれのアロンゾキタ〜
俺のクビサこね〜
195 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 13:24:15 ID:nQoFb4pB0
レッドブル冬から早かったからなー
真面目にやってたのに開幕戦はかわいそうだった
14日以降はディフューザ解禁できっとメカニックが怒り狂って徹夜連続したとみた
196 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 13:26:50 ID:Tbtmn27N0
素人にも分かるようにメーカーの車順にしてくれ
197 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 13:29:34 ID:jkrfAADi0
これは、あの年の再現にねりそうだな。
だとすると、チャンピオンはウエーバー!
198 :
名無しさん@恐縮です:2009/04/19(日) 14:00:44 ID:5XAxrxJE0
もう弁解の余地は無いな・・・
情けないやら申し訳ないやら
初めてのコースという訳じゃないし、期待ほど進歩が見られないし
前半で切られてもしようがないな
残念
しかしまぁ赤い車が空気すぎるな