【F1】ブラウンGP、ホンダ時代に開発したギアボックスが 「現時点では、我々のアキレス腱だ」

バリチェロに5グリッド降格ペナルティか　ギアボックス交換を強いられる模様
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090403140136.shtml
ドイツのモータースポーツ専門紙『Auto Motor und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』の
報道によれば、マレーシアGPに臨んでいるルーベンス・バリチェロ（ブラウンGP）はギアボックス
交換を実施して5グリッド降格ペナルティを受け入れることになりそうだ。

チーム代表のロス・ブラウンは今週末、BGP001のトランスミッションの信頼性が低いことを懸念
していると語っていた。

チームが使用しているギアボックスはメルセデス・ベンツ用のものではなく、ブラウンGPがHonda
Racing F1時代に開発していたもの。

ブラウンは「現時点では、（ギアボックスが）われわれのアキレス腱だ」と語っている。

しかし「まだ峠を越したわけではない」とも語っており、実際にギアボックス交換が必要なのかは
明かしていない。

ホンダ涙目

アホンダはクソだなー、あそこマジでボンクラ社員をＦ−１の現場に行かしてたからなｗｗ

なんと嫌味な発言ｗ

ホンダ涙目ｗ

琢磨orz

日本メーカも大したことないんだな。

日本の恥さらしアホンダｗｗｗ

本来、このあたりも含めて冬のテストで確認するんだろうけど、
時間足りない上に、別物のエンジンだからなぁ

ああ〜おれたち日本民族ってほんとに駄目民族なんだなあ.

そういや大量解雇があったけど、やっぱホンダ系の人達？

天国のセナが泣いている。。

ンダヲタは車はワシが育てたとかいってたよなｗｗｗｗ
ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗ

ホンダよりもメルセデスのエンジンがパーワーが有るという事か

そりゃ
途中で開発打ち切ったんだからな

日本の自動車メーカーって技術力低いんだな。
なんか過去の技術も疑心暗鬼になってきた。

2期から考えるとホンダ糞だなあ

もうミニバンメーカーだし

全てはセナのおかげ

ホンダ、存在自体が恥ずかしいからはやく倒産してくれよ

>>18
ピケとマンセルに謝れ

エンジンもだめ、ギアボックスもだめと全て総否定されますか・・

>>21
なんて単純な脳みそなんだ
だから日本人はダメニダ

>>17
もともとホンダは４輪には力入れてないと思うが。シビック（笑）とかインテグラ(笑)ってFFだからスポーツカーじゃないよ？ｗ
ランエボやインプレッサには勝てないよｗ
走り屋って本当にスペックにこだわるんだなｗ

優勝した→ホンダの技術では無い、我々が開発したマシンだから勝てた。

トラブル発生→ホンダの技術が悪い。

まるで何処かの国のようだ

技術のホンダってイメージがあったんだが。

去年はシームレスが優秀だって言ってたのに
よっぽど憎まれてるなホンダ。
施設も寄付してやったのに

エンジン変えたんだからギアボックスも変えた方がいいのでは？

ホンダの資産がむしりとられてブラウンぼろもうけうまくやったな的に
欧米では報道されてるのになんで日本では…
みんなアンチ本田か？

これは仕方無い
ベンツにミニバンのミッション載せたらダメだわな
逆もしかり

これでもTOPドライバーがこぞって
ホンダエンジン搭載マシンに乗りたい時期もあったんですよ

もう20年くらいも前の話だけど

アホンダｗ

みんなアンチホンダじゃなくてアンチホンダオタなんだよ。　
昔は良かった、今はダメって受け入れないからな。

>>29　になんの説得力もなくて失笑した

>>19
禿げ上がるほど同意

なんでここまでコケにされないといけないのか

日本の技術w

Ｆ１なんてもう時代遅れ
撤退して正解だよ

ホンダ憎けりゃギアボックスまで憎いとはこのことか。

チョンがたくさんいるスレですね

老白人にボロくそ言われてんな

ネット工作員は３００人くらいいるらしいよ。

だからホンダのことはもうそっとしといてやれって

ホンダエンジンに最適化されたギアボックスに、メルセデスくっつけたら粉々になるな

なんか馬鹿にされてる気がするな

ホンダパワー（笑）

低パワーで固定されたエンジン用のギアボックスだから
メルセデスのエンジンになったら対応できないというだけでしょ。

エンジン開発停止で不利な立場に追い込まれた時点で撤退してればよかったのにね。

ホンダはアシモと小型ジェットとバイクがあるからいーもんね、ふーんだ！

これひどすぎだろｗｗｗ

2期もアホほど金使ったから勝てただけだからな

BARの時もメルセデスエンジン積んでたら、もっと成績良かったんだろうな。
どんだけホンダは糞なんだよｗｗｗ

泡沫経営してたんだな
こりゃ本体も怪しくなっちゃうね

(´･ω･｀)　ブラウンコにも唾吐かれるホンダは恥晒し・・・
てか、ホンダで開発したものは何も使える物がないと言われたも同然(笑)

ロスブラウン「成績良ければ俺のおかげ。悪ければホンダのせい」

おいしいな。

POWERED　by　糞HONDA

マスコミが「ホンダ時代の遺産で勝ったんじゃない？」って突っ込むもんだから
それを否定しようと過剰にホンダを悪く言ってる傾向があるな。

ホンダさえなければバトンはワールドチャンピオンになれてた。

もうレース志望でホンダに入社しようなんて人材は居なくなるんだろ
レース屋としては完全に終わったな
たとえレースの現場に行けなくても自動車に速さや
競争心の無い人間が増えたらいずれとんでもない損害受けるだろう

「戦前に朝鮮総督府が作った半島地図が少し間違っていたニダ」数年前の韓国政府

ブラウンGPがすごいの？
ホンダがアホだったの？

真っ白なマシンが優勝なんて、何世紀ぶりだろうか

ホンダに開発を任せたパーツはろくでもないことがはっきりした

実際ホンダエンジンに、メルセデスギアボックスなんとかマッチングしても
無理が生じるんだろうけどねｗ

そのろくでもないシャシーで優勝したらしいけど。
１年以上前からブラウンＧＰが存在してたとはしらなかった

どうせ、次からブラウンが下がっていったらみんな　m9(^Д^)プギャー するんだろ？

>>59
メルセデスがすごいの(´・ω・｀)

ホンダのコメントまだぁ？

>>20
ロスベルグ父もね。

ホンダ（笑）

アホンダ踏んだり蹴ったりだな
三期のホンダはほんとにカッコ悪い
最低だった
いなくなって良かったよ

メルセデスの大勝利。ホンダをさっさと捨てて良かったな。

亜久里がリタイアした時のコメントでよく『いやぁ〜、ギアボックスが…』と言ってた事を思いだすｗ。
故・セナの言葉で『ＡＴでＦ１勝とうなんて甘いにも程がある！』ってのがあるが、セミＡＴが主流でクラッチが無い(？)分、ギアボックスへの負担は半端無いのかね。
　
全然関係無いが、そのセナが監修したのが最大の売りだった、スーパーモナコＧＰ２にフルＡＴモードがしっかりあった時、大人の事情って奴を実感しました…

メルセデス・ブラウンGP

脈々と受け継がれる旧BAR（ブリティッシュ・アメリカン・レーシング）魂！

糞エンジンのHUNDAによる買収危機を乗り越え、フンダの負の遺産を捨て去り、

メルセデスと共についに優勝争いできるチームになった！！

本田の低パワーエンジン用のギアボックスなんて使い物になるわけがないわな。
メルセデス用に開発しないと。

まあエンジン性能の差を考えれば、
本田エンジンをそのまま使うよりはずっとマシだろうけど。

今シーズンの金はホンダが出してるんだろ？
金だけ出してメルセデスに奪われるってどんな気持ちだろうなｗ

マクラーレンのギアボックスでも供給受けんのか

ホンダの負の遺産だな

技研の名が泣いている

このスレにいる連中のほとんどが、「ヨーロッパの連中が間違ったことやウソを言うわけがない」っていう
思い込みみたいなものを持ってるな。白人崇拝かよ〜ｗｗｗ

ホンダの遺産で勝っただけだって真実を突かれてるから、本田のもので使えるものなんかないって言って
ホンダのおかげじゃないってアピールしてるだけだろ。

イギリス人やフランス人、ドイツ人の悪どさや狡猾さに気付けよ。

車の出来は悪くなかったんだろ。
エンジンがどしようもなくだめだったってことだな

>>71
そのセナが93年にはフルAT使ってた。

エンジンがダメだったとかいう、愚昧なレスが延々と続くだけだなｗ

>>81
ホンダエンジン…RA808E
最大馬力 700馬力以上

メルセデスエンジン…メルセデス・ベンツFO108V
最大馬力 750馬力以上

以上をつけて曖昧にしているけど、
公表データで50馬力の差がある時点でホンダエンジンの限界を感じてしまう。

(´･ω･｀)　まぁ、エンジン馬力相応のギアボックスでメルセデスの
エンジン積んだからギアボックスが逝かれただけでしょ。
ブラウンコも相応のギアボックスはよ買えよ(笑)

ギアボックスとかホンダが開発したの知らないの？ｷﾘｯ

とか言ってなかったっけ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ビックマウスが今回どんな成績か楽しみ

コマツのギアボックスを使うといいよ。

ギアボックスも丈夫に作るぐらいなら、限界まで肉を落として軽くするだろうから
エンジンが変わって出力上がれば、想定以上の負荷になるから壊れるわな。

無理してマッチングしてるから、潤滑が上手くいかないらしい

ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

優勝した翌日の新聞では本田の技術のおかげって報道してたのに嘘なの？

>>78
ホント阿呆が多いよな。
今のマシン自体がHONDAの遺産だっての。
他チームと違って去年の初めから今期マシンに開発の軸足を置いてた。

ミッションはHONDAに最適化されてたんだからメルセデスに変えたらアキレス腱になるのも当然。
「ギアボックスがわれわれのアキレス腱」→「メルセデス用にする金が無い」ってこと。

好き勝手言われても、何も言い返せないホンダであった
中本は何の電話を掛けてきたんだ?

マクラーレンも前戦でハミチンが交換して5グリット降格じゃなかった？
HONDAからメルセデス製に変えても不安

ホンダのおかげで勝ったくせに偉そうだな

まあ全てホンダの手柄と宣伝して、信者もすっかり洗脳されてた
第2期も石川島のタービンがなけりゃ何も出来ない重くて燃費の悪いエンジンだったわけだし、

そもそも「ホンダのDNAはモータースポーツ」と標榜するなら
第○期、つまり参戦と逃亡の繰り返しなんてしないよなｗ

トヨタの工場は今日休みなの？それとも自宅待機なの？

(´･ω･｀)　ブラウンも負けそうになるとホンダに責任をなすりつけるとは、なんとも情けないアングロサクソンだこと。
ホンダから有り余る銭を貰い一年間開発に専念出来たのは誰のお陰と思っ
ているのやら(笑)

工場の人らは週休４日、ひどいときは５日だから、ここでの工作活動も大事な収入源。

>>91
確かにブラウンGPのマシンは｢HONDA F1｣の遺産だな。
お前らがHONDAは本当の日本のチームじゃないって喚いていたHONDAのなw
まあ金出してるのだけは事実だからそこは誇っていいんじゃない？
それで嬉しいのならw

新聞てあほだからな
ホンダの技術が完全に乗っ取られたて書くのか本当だろ
本と海外のマスゴミて日本にいいこと書くよな
Ｆ１の場合は解離がひどい

>>23
蘭絵簿（笑）インプレッサ（笑）

正直ホンダにしては、恥ずかしいことなんじゃないの
ほぼただ同然に開発したマシンを譲渡し、それで優勝されるって
ある意味半日だよ

優勝した後「ギアボックスはホンダ製なんだけどな(´ー｀)y−~~~優勝出来たのはホンダのおかげ」レスで見たが




おもっクソ的外れじゃねーか。ホン駄目ヲタさんよぉお

ホンダはミニバンとCR-V作り出してからダメダメになっちまたな。

ホンダはほんとダメダメだったんだなぁ
撤退してよかったじゃん

ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ┐　　　┌───油圧系統
　　　　 　 │_..-ｰ''''''l'''''― ..、
　　　　　.／ 　 .ｌ,　　|　　　　 ｀''-、
　　　.／　　　　 .ｌ　 .|　　　　　　　＼
　　 /ゝ､　　　　　ｌ.　|　　　　　　　　 ヽ
　 ./　　 .｀'-､　 　 ｌ. |　　　　　　 　 　 ｌ
　│　　　　　 ﾞ''-､ .ｌ,|　　 　 　 　 　 　 l
　 |　　　　　　　　 ｀'″ 　　　　　　　　 |
　│　　　　　　電気系統　　　　　　　,!
　　ｌ　　　　　　　　　　　　　 　　 　　./
　　.ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 　 /
　　　.＼　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　 ｀'-､　 　 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　｀''ｰ　..........　-‐'″

バリ禿が、オーストラリアのスタートミスったりとか
熟成させる前に撤退になったり、僅か数週間で参戦確定して
メルセデスに多少無理して適合させてるってのもあるだろ
その突貫修正の代償で、当初の予定より重量をオーバーしてて
KERSの搭載は厳しいみたいだね

>>104
低床低重心、F1の技術のフィードバックですょ

ホンダはブラウンにバナナ贈って根回ししておけば良かったのにｗ

昨年同様今年の２輪もヤマハ・ドカの２強
１００％ホンダはどのカテゴリーでも勝てません。
motogp
http://www.intellimark.co.jp/2009/result/winter/jerez090329.html
wsbk
http://www.intellimark.co.jp/2009/articles/news20090315001.html

ホンダ踏んだり蹴ったりm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

ホンダからメルセデスベンツになったとたんポールトゥウィンだもんな
ホンダ(笑)だろ

ミッションオイルに俺のカウパー使えば壊れないよ。

白豚はこれがデフォｗｗｗｗ

F1見てる人いるのか・・・

３行で説明するとホンダの作ったギヤボックスは糞ってこと？

ゴ
ミ
屑

これは市販車も良く見ないとやばいな。
イメージではNA最強のV-TECエンジンも良く見たらタービンが付いてるかもしれん。

しかし、ちょっと惨めな話だな。
結果が出ないのもちゃんと理由があったのか･･･

ホンダ全体でいうと、優秀な奴はエコ自動車やロボット
をやって、道楽F1なんて並み以下の奴がをやってんじゃないかなｗ

>>120
その福井は土曜日の午前中にNHKに出演していたよ。
　やたら、ロボットやエコカーを自慢げに語っていたな。

死ねよ、老害福井。

>>118
ホンダのＶＴＥＣは、もはや時代遅れ。
ＢＭＷや日産の可変バルブシステムに技術レベルで負けている。

ポンダな涙目

俺の知人が、知り合いに、ホンダF1のギアボックス作ってるのがいる（日本の会社で）と聞いた事があり、
バリチェロからギアボックスだけは壊れないと褒められてるそうだとか言ってたけどなぁ。
結構前だけどさ。

>>122
進化型VTECだかがそろそろ出るんじゃないか？
ちょっと遅れたがそんなに遅れているわけじゃないだろ

「メルセデスがギア・ボックスを供給できない」
のを言い換えてるの？

ホンダエンジン専用に開発されたギアボックスが
メルセデスエンジンと相性が完璧でないのはごく当たり前だろう。

それにしても、HONDAさん涙目ですね。
マジで技術の社員なんかは悔しくて仕方が無いだろう。

技術職の奴らだけが競争出来るF１つくれよ！　マネジメントとかうんざりなんだよ！

F1高専みたいのやれよ！

>>124
エンジンパワーなかったから壊れなかっただけだろ

栃木とイギリスどういう役割分担になってたんだ？
エンジンは栃木でシャーシやら空力関係はイギリス？

ブラウンのマシンは確かにホンダの金で作られたホンダワークス製と言ってもいいと思う
だけど、ホンダがブラウンのマシンを作る上で素晴らしかった部分は
「ロス･ブラウンを雇った」

>>128
エンジニアの方ですね（笑）

ギアボックスってミッションのことだろ？

セレブってんじゃねーよF1

ホンダは過去2年、F1でプロトタイプ・インサイトを走らせたのだ。
エコカラーだったのがその証拠。
極限状態で開発されたインサイトが売れるのは当然。

ホンダ、応援した、9年が、馬鹿らしい、、、、