【F1】Ｓ・ベッテル、クラッシュ後迅速にマシンを止めなかった事にペナルティ　次戦10グリッド降格と罰金

F1 : ベッテル、マレーシアGPで10グリッド降格へ
http://www.topnews.jp/f1/9674.html
オーストラリアGPのスチュワードは、セバスチャン・ベッテル（レッドブル）に対して、
1週間後のマレーシアGPでの10グリッド降格と、FIA（国際自動車連盟）に5万ドル
（約489万円）の罰金を支払うことを命じた。

ドイツ出身のベッテルに科されたペナルティーは、ロバート・クビサ（BMWザウバー）
との接触に対するものではなく、要請された時に損傷したレッドブルのマシンをコース
サイドに止めなかったことに対するものだ。


トゥルーリにペナルティ、ノーポイントに　ベッテルにも罰金と次戦10グリッド降格処分
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090329124421.shtml
　（前略
セバスチャン・ベッテル（レッドブル）も次戦マレーシアGPでの10グリッド降格処分と、
5万ドル（約489万円）の罰金をFIAから科せられた。

この原因はベッテルが終盤にロバート・クビサ（BMWザウバー）と接触したことではない。
クラッシュした後にすぐにマシンを止めず、ダメージを負った状態で走行を続けたことが
問題視されたようだ。

>>2なら>>3もペナルティ処分

いじめはじまったｗ

２

え〜！！
こんなの何度もあったじゃん

F1を見ながらの
ビールは格別

よし、レッドブルやるから売りさばいて金にしろ

ベッテルは最後まで走りきるつもりだったんだよ。

グリッマーン

そりゃひでぇ・・・。
オレンジボールを先に出すべきだろ・・・。

5万ドル（約489万円）の罰金


すげーな

まぁタイヤ外れてたし

モバオク
正規□D&G:腕時計□NIGHT&DAY:ジルコニア/51532

ベッテルざまあｗｗｗｗｗｗ

>>2
>>3

ベッテル踏んだり蹴ったりｗｗｗ

こんな屎みたいな競技から
ホンダも亜久里も撤退して正解だ

やっぱりチームが払うのかなあ？

最後まであきらめずマシンをゴールまで持っていこうとする姿は
伝説のドライバー、ジル・ヴィルヌーヴを彷彿とさせました
今年のＦ１が面白いものになりそうなのは確かなことのようです

ベッテルは若さが出たな。だが予想以上に戦闘力があってよかった。
やはりいつかは王座につくであろう逸材に変わりはない。

コイツなんかどこがいいのか解からない
ヲタはしたり顔で高評してるが。最低の奴なのに。マナーも性格も
まぁ会った事ない奴にわわからないだろうが。

>>19
他のドライバーに迷惑だろう？バカなの？

ハイドフェルドは以前三輪状態でゴール、入賞した事あったのにな。

>>8
３０年以上前のF1だったらありだったんだがな・・・。

>>21
イエローコーションだから全く問題ない。

なんかつまらなくなってきたな。いまだに俺は、マンセルとジャックが好きです。

>>24
パーツ撒き散らして何が問題ないだ、笑わせるんじゃない

別ソースだとクビサとの接触が理由みたいだぞ
どっちなんだ？

黒人のペナルティはまだ？

トゥルーリ順位剥奪とかベッテル次戦グリッド降格とか
F1ｵﾜｯﾄﾙ

ベッテルすべってる

ID:Cy3gQtES0
↑
サイン断られて涙目のメガネ君

誰がメガネや。視力は1.5だ。クビサに向けてステアリング切ったのもハッキリ見えたわｗｗｗ
15インチモニタだがｗｗｗ

F1はフェラーリとメルセデスとルノーがいなくなれば面白くなる

>>30
お前は10グリッド降格な

>>27
F1公式サイトのほうだとヴェッテルに対する10グリッド降格ペナルティと罰金はクビツァとの接触に対してで、
レッドブルに対する罰金は破損した車でヴェッテルを走らせ続けたことに対してと書いてるな。
ttp://www.formula1.com/news/headlines/2009/3/9098.html

>>35
公式のほうが正式なペナルティでしょ。

>>35
なるほど

あのクビサとのアクシデントって、ベッテルがペナなんか？
どちらかが悪いって感じでもなかったけどなあ

よくある接触って感じだったけど
去年からよくわからんペナルティ多すぎの印象があるな

ベッテルのドライビングは未熟だからね

ペッテルもクビツァも悪くないでしょ？
よくあるレース上の出来事。

21 ：名無しさん＠恐縮です：2009/03/29(日) 20:35:08 ID:Cy3gQtES0
コイツなんかどこがいいのか解からない
ヲタはしたり顔で高評してるが。最低の奴なのに。マナーも性格も
まぁ会った事ない奴にわわからないだろうが。
↑
>>19
他のドライバーに迷惑だろう？バカなの？
　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　別にベッテルのことを褒めているわけでも良く言っているわけでもない
　　　　　　　　　　　　　　そのことすら分からないようです、春ですね

ベッテルってミックジャガーに似てね？

ペナルティ大杉

F1は素晴らしいスポーツだが運営が糞すぎて残念である

またかよ
つまんなくなるぞ

>>42
はあ？バカも休み休み家よ、何がジルを彷彿だ
破片撒き散らしてクラッシュ多発で確かに面白いF1だわそれは

47 ：名無しさん＠恐縮です：2009/03/29(日) 22:30:31 ID:Cy3gQtES0
>>42
はあ？バカも休み休み家よ、何がジルを彷彿だ
破片撒き散らしてクラッシュ多発で確かに面白いF1だわそれは

F1レスがかなり規制されているな。

なんだコピぺ厨か
ｷﾓ、粘着される前に逝くわ

50 ：名無しさん＠恐縮です：2009/03/29(日) 22:43:04 ID:Cy3gQtES0
なんだコピぺ厨か
ｷﾓ、粘着される前に逝くわ

ID:Cy3gQtES0
↑
こいつまだいたのかｗ

タイヤがひん曲がって真横になっても走れることを自慢したかったんだろう。

>>30がなにかしゃべってる

こんなんでペナルティーなら自分のマシン手でおしてゴールしたマンセル様はどうなるんだよ

レッドブルは今年ダメっぽいな
ニューウェイのハズレの年か

トゥルーリは何故？
トヨタの味方をするわけではないが、予選の件といい、冤罪ではないのか？
ちょっと前まで、WBC関連で日本を応援してたのに、この件について何も感じないお前らは何なんだ？

>>30
ルイスだるいす

フロントウィング、デカ杉

しっかしこの2台（クビサとベッテル）は若さが出たねｗ
開幕戦であんな無茶することないだろうが、両者とも。
ま、見てる方としてはそんぐらいアグレッシブな方が楽しいけどな。

それにしてもここ最近のF1マシンはボロくて音もダサいなｗ

>>57
トヨタが日本代表とは感じないし・・・
スタッフも外人だらけドライバーも外人。日本代表とはちと違うだろｗ
それにトヨタは中国に技術ながしまくるしなｗｗｗ

品格が無いという理由で
朝青竜に罰金、次場所-3勝からスタートするようなもん

>>57
【トヨタスポーツ09】TDP所属メンバーは8名
http://response.jp/issue/2009/0322/article122059_1.html

Ａ１グランプリ韓国代表は在日３世のイ・キョンウ
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=110848&servcode=600§code=600

独島号
http://photo.chosun.com/site/data/html_dir/2008/10/05/2008100500216.html

絶対日本人でなければダメとは言わないが、
反日在日レーサーを上記の事例後にも平然とサポートし続けるメーカーを応援する義理があるか？

ロクにポイント圏内にも入れないようなヘタクソがクラッシュしてパーツを撒き散らしたせいで
トップが必死に稼いだタイム差を帳消しにされるセーフティカーという制度が未だに納得出来ない
電子制御で一旦全車を一斉に停車させて、撤去が済み次第再スタートさせるようにした方が公平だろ

>>60
共に将来チャンプ争いをするだろうことを考えると、ぶつかるとわかってても
お互いここで引くイメージを相手に持たれたくないみたいな感じだったのかも

なんという言いがかり

>>63
だからこそ面白いんじゃないか。

たしかに破片をバラまいて走ったと解釈されても仕方ないような・・・・・・

フィッティバルティなんか、１回転したあとにチェッカー受けてたな。

罰金 デカッ！

俺の年収とほぼ同額…

あれでピットまで帰ってパーツ交換して走れたらお咎め無しか?
ミハエルはあれぐらいなら平気で走ってたけどな

BBCで見てたけど解説者がベッテルのこの行為怒ってたな。

まあ、クビサに追われててタイム縮まってて追いつかれクラッシュ、
若いし経験少ないから脳内麻薬出まくりだったんだろうね。

>>71
顎(フェラーリ)はFIAから贔屓されていたから合法。

厳しいな〜
昔はタイヤのもげた状態でちんたらピットまで戻るのふつうだったのにな

>>71
98年のベルギーGPでクルサードに追突した後、フロント壊れた状態でピットに走って帰ってきたな。

あれタイヤ引きずってんの見えなかったんじゃね？

日本人だったらライセンス剥奪とか出場停止なんだろうなｗ

ところで破損したマシンで走り続けた事がペナルティの理由じゃないの？
あのクラッシュ自体はよくあるレーシングアクシデントって感じ
危険な行為を許せって訳じゃないけど
ある程度の感情的なものが原因となるアクシデントも
レースのうちだと思うけどな
それにあの時ベッテルも譲らずに並んでコーナーに入っちゃた時点で
ヤバイと思ったのかベタインで
出来るだけアウト側のクビサにライン残そうとしてたように見えたけどなぁ
アウトから抜きにいってイン側の車をしっかり見て無かったクビサも甘い

修理の準備整うまで待っての走行じゃなかったのか、あれは

マーシャルがオレンジだしゃ良かったんじゃね？
確かにあの3輪走行は危険と判断されてもしゃーないけどさ、
それを未然に防ぐためオレンジボールって警告旗があるんだろうに

>>74
クラッシュ後即ピットインしてたらお咎めなしだったかもな

クラッシュ自体は2位争いの中で起こったことだからレーシングアクシデントだとは思うが

Ｆ1のペナは高額ですな

レットブルは凄いな
あの一本だけで世界取ったのか
一歩間違えればｵﾛCが世界的大ヒット？

ピットまで走って戻っただけじゃないの？

>>83
戻ってないよ

あのタイヤが外れたらあぶなかったよ。
見えなかったのか知らんがあれは交換とかのレベルじゃないし。