【F1】オーストラリアGP決勝 ブラウンGPが1・2フィニッシュ!トヨタ表彰台!ハミルトン4位!フェラーリ全滅!10周しかもたないタイヤ!
953 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 18:50:42 ID:wRcj2SOFO
インサイトが好調なんで途中参加します。
ホンダ
955 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 18:51:04 ID:nKZnSz5KO
今日はホンダ全社員が屈辱で泣いた日w
しかもこれからも継続予定www
アルバカスが居た頃のF1が一番おもろかったw
958 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 18:51:39 ID:ShluKRiS0
>>953 ホンダ「やっぱりチームを返してください」
959 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 18:51:50 ID:G0U+nPg0O
ドライバーが屑で勝てなかったと思いきや、
本物の癌はエンジンでしたとさ
めでたしめでたし;;
>944
去年のルノーのカイゼンをみると、アロンソの開発能力は最強
あと、ベッテルもいい能力持ってるかな
>>945 エンジンの出力制限(←速度抑制によって安全性を担保するため)を意図する
レギュレーションによって「エア・リストリクター」の取り付けが義務付けられてんるにもかかわらず、
その取り付けパーツに加工をして走行中にスライドして隙間を生じるようにし、
そこからも吸気できるようにしていたんです。
日本メーカーが嫌いな欧米人には
最高にファンタスティックな結果になったね
963 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 18:52:01 ID:0Py8U5no0
カーズはマリオカートのキノコってことでいいのか
964 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 18:52:02 ID:+Jwdu5GoO
久しぶりにF1を見たがガンダムに変形できそうなマシンばっかだな
色もカラフルで
バリチェロやったな。
ま本田やったなとも言うべき。
966 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 18:52:48 ID:ufs1kYfD0
アロンソは中団でもがいてるくらいが一番輝いてる
本人は不満だろうがww
ロス茶が開発したマシンがようやく出来て
カーズシステムはハイブリットや電気自動車に必要なのに
ホンダの経営判断はこれでよかったのか?
>>962 まだ表彰台に一匹いるぞとか思ってやがんじゃねーの?
(笑)→(ホンダ)
971 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 18:54:44 ID:tLFQ71bFP
ホンダ技術者悔しすぎるだろ
値打ちこいて滅多にやらしてくれなかったマグロな女が、AV出てアンアンあえいで「精子ちょうだい」って言ってるみたいなもんだな
ちがうか
972 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 18:54:55 ID:CWAHO9S30
>>945 悪質も悪質
しっかり偽装工作までしてある代物w
ばれた原因がゴール後の車検前に偽装措置(ドライバー1本で簡単に出来る措置)し忘れたからってんだから、
メカニックがミスしなきゃ車検でもばれないくらいの芸術品www
盗用多本社側はそんな精密な工作を「担当メカがチームの目を盗んで勝手にやった」って言い張ってたけどなw
>>956 イギリスに居る東原のブログに茶GPが書かれるまでは好調だろうw
974 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 18:57:05 ID:ShluKRiS0
>>969 一回、嘘でも良いから優勝させてやれば、大人しくなるかもな
975 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 18:57:23 ID:CBRkfVhn0
ジェシカすげwwww
ジェシカVS東原
決着はイギリスGPで!
道端さんって英語できるの?ハーフみたいだけど。
バリの紆余曲折の末の2位ワロタ、バトンやったな二桁勝利ドライバーになれるかも
981 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 18:59:52 ID:D9ZMm/GN0
東原とジェシカにはなんの繋がりも無いとおもうぞ。
982 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 19:00:19 ID:4FfE0cRwO
要するにメルセデスエンジンを積めば勝てます
ジェシカw
986 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 19:01:44 ID:U2qsyi0w0
セーフティカー先導のままチェッカーを受けるのは1997年カナダGP以来か?
オリビエ・パニスがクラッシュしてセーフティカーが導入されそのままレースが成立してしまった。
987 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 19:02:06 ID:5BW4xfaY0
しかし、エンジンを突貫でマウントしたマシンで勝てるって、やっぱり新レギュレーションって
資金力が弱いチームでも勝てるようになってるのな。
これまでの常識的に考えて、いくらマシン開発に力入れてたっつってもブラウンGPって
いいとこ3〜5位くらいが妥当なチーム力じゃなかったっけ?
989 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 19:02:23 ID:XcCMutkbO
カーズ 三浦カーズ
フェラーリ終わったな。
しかし去年もソフト側タイヤの持たなさっぷりは大概酷かったが
今年は幾らなんでも酷過ぎる。現場の予想より5秒ぐらい遅くなったんだったか。
エンジンかわいそうス。
993 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 19:03:29 ID:U2qsyi0w0
第1コーナーでコース幅が狭くなるサーキットは欠陥。
もっと道幅を広げても良いかと。
994 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 19:04:04 ID:VE84Iyb20
1000ならベッテルチャンピオン
995 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 19:04:24 ID:ShluKRiS0
今年からタイヤの固さは1つ飛びになったんだろ?
もしハード側に合わせてソフト選んでりゃこうなるだろうな
むしろ、それが狙いかも
997 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 19:04:29 ID:LYrC3qG+0
まるで別れた女が医者かIT企業社長と結婚したような気分?www
998 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 19:04:39 ID:U2qsyi0w0
1000
999 :
名無しさん@恐縮です:2009/03/29(日) 19:04:40 ID:YTBGiC4W0
>>987 レギュレーションの解釈拡大で勝った
あとは政治力で違反にされないようにできるかにかかっている
トヨタは失敗したっぽい
1000 :
◆C.Hou68... :2009/03/29(日) 19:04:51 ID:WAVZbikY0
ウィリアムズ復活を祈ろう。。
1001 :
1001:
∧_∧ 書き込もうと思ったら、
|\ΦДΦ) /| もう1000行ってるじゃねーか
○ < ζ) < ○
| > 旦 > |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 芸スポ速報+は現在1000overの他に
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 約120時間でdat落ちする仕様です
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