【F1】「ホンダ」継続参戦へ　故セナ氏おい加入、管理会社援助も？［09/02/17］

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/sports/other/090217/oth0902171433006-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/sports/other/090217/oth0902171433006-n2.htm

[1/2]
３月２７日の豪州ＧＰで開幕する０９年Ｆ１世界選手権に向けて１６日、昨季限りで撤退した
旧ホンダチームが新チームで継続参戦することが濃厚になった。故アイルトン・セナ氏のおい、
ブルーノ・セナ（２５）＝ブラジル＝の新チーム加入の可能性も高く、Ｆ１界のドン、バーニー・
エクレストン氏（７８）＝英国＝の後押しも加わり、１７年ぶりの“ホンダ”と“セナ”の合体が
見えてきた。

今季開幕まで１カ月あまり。昨年１２月の撤退発表直前までホンダで入団テストを受けていた
ブルーノが、１６日付の英紙サンで「旧ホンダチームに加入する可能性が高い」と語った。
本田技研広報部は「まだ正式に発表できるものはない。いい報告ができるよう願っている」と
したが、マクラーレン・ホンダで名声をほしいままにしたアイルトン氏のおいが、ホンダと
コンビを組む可能性が高まった。

ホンダは当初目指していた売却ではなく、昨年までの経営陣がチームを買い取ることが濃厚に。
ドライバーはバトンが残留し、メルセデスからエンジン供給を受けて、チーム名は
「○○・メルセデス」となるなど、新チームの具体像が見えてきたところだ。

-続きます-

-続きです-
[2/2]
英タイムズ紙によると、不安な資金面はＦ１管理会社のエクレストン代表が援助を示唆。
興行主が特定の１チームを支援するのはご法度ながら、１０チーム、２０台の確保に向けて
“超法規的措置”も辞さない構えという。

ブルーノは昨年、Ｆ１直下のカテゴリーであるＧＰ２で年間２位と健闘した。９２年まで
マクラーレン・ホンダなどで活躍し、ウィリアムズ時代の９４年にサンマリノＧＰで事故死した
アイルトン氏を叔父に持つブルーノには昨年、撤退前のホンダ加入を条件に、母国ブラジルの
石油会社や電話会社がスポンサーを申し出た経緯もある。

新チームにとってもセナの名前と資金力は大きな魅力。撤退発表後、遅々として進まなかった
新チーム旗揚げに、大きな光が差してきた。

■参戦できても…テスト参加ダメ
ホンダは新チームの継続参戦が決まっても、今季開幕を前に残された時間は短い。ホンダの車体を
メルセデスのエンジン用に改造するのに時間がかかり、現状では開幕戦に間に合わせるのがやっと。
今季は開幕後の合同テストが禁止されているため、合同テストにはまったく参加できずに１シーズンを
過ごす可能性もある。バトンは「参戦を信じてトレーニングを続ける」と語ったが、
参戦がかなっても厳しい１年になりそうだ

-以上です-
関連スレは
【F1】『ホンダ・チームの売却成立』と、英国内で報道［09/02/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1234496242/l50

なんかいろいろとうれしいニュース！

肉揚げ大勝利

撤退声明とともに売上げガタ落ちだったんだろうか？
苦肉の策？

>チーム名は「○○・メルセデス」となる
ホンダ関係ねーじゃんｗｗｗ

チーム売れなかっただけだろ

エンジン作らないんじゃ意味が無いな

エンジンを作らないホンダ？
本田宗一郎が聞いたらどんなに失望することか。

前回の情報と何らかわらん。
ホンダサウンドは消えた。

犬轢かないように気をつけて下さい。

＞チーム名は「○○・メルセデス」となるなど

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

意味がよくわからない

HONDAの株主怒るぞ

ホンダ車体だけかよ。
何だ、それ。意味無いよ。

意味がわからない

結局ニックフライが笑うんですね、分かります。
ムカつく。肉揚。

運営側の金満体質が変わらん限り
次に参戦休止するチームは減る一方だと思うがな

逆だよな。生き残るんならエンジンだけでも、つー感じ。

ホンダはマシン製作のみ？

無限・メルセデス

セナさま・・・

本田は一切関わってないのに
何で本田の名前使ってんの？

まあ産経らしい低レベルの救いがたい記事だな

年間を通した確証を要求
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090216223448.shtml
ペトロブラスとブルーノの契約は誤報
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090216154137.shtml

なんですがねｗ

ホンダエンジンじゃないのかよ…

どうしてエクレストンしないのォォォォッ！！

>>20
ホンダが来年は来年は〜と言いながら
いきなり「もういらないよ」と投げ捨てたチームの社員がマシンを作る
ホンダはなーんも関係ない。ただの産経のバカ記事

BAR？

車体ホンダって・・・
またフォースインディアと追いかけっこする日々がはじまるお・・・

18台走って8位までにポイント
本当に萎えます。

24台走って6位までポイント
ポイントの重さが違うよね。

エンジンの提供ならわかるが
それ以外でホンダは役に立つか？

ハエとバトンのコンビはそのまんまか
今度はセナがボコボコに虐められるな

これは先週末に流れたガセネタをバカな産経がそのまま記事にしただけ

本田のじーちゃんもセナもいないから
何をやっても意味ねー

元ホンダ・○○○・メルセデス

たっくんしていい？

いかにトヨタが優秀か証明するためにホンダはF１に参戦する

USF1ってのが買い取るんじゃなかったの？

ホンダ関係ねーだろ
これ書いた奴素人かよ

どうなんだこれは・・　車体だけでは正直ホンダの存在価値が・・

金出したヤツが一番偉い。

コローニ・スバルの方が速いだろうね。

よく分からん記事だな

いままでのチーム名が「ホンダ」だったって事。
売却先が決まればチームは継続参戦とゆう事にはなるが
チーム名は勿論変更されるし、日本の本田が参戦する訳ではない。

>>40
おいおい
ホンダは関係ないからｗ
2009年の車体ごとうっぱらったって話

なんだよ　それなら全然継続じゃないじゃん

エンジンあってのホンダだろう

肉揚げがメシウマってこと？

>ブルーノは昨年、Ｆ１直下のカテゴリーであるＧＰ２で年間２位と健闘した。

ランキング2位といっても1位のパンターノとはずいぶん差があったし、
序盤数戦走ってないディグラッシや去年が初年度だったグロジャンを1、2点差でかろうじてかわしただけだからな。

当のブラジルでだって去年F1より下のカテゴリのベストドライバーとして表彰されたのは
ブルーノじゃなくてディグラッシだったし
「セナ」の名前には価値があるにしても、実力の評価のほうはどうなのかなって気がする。

プライベーター名義で、去年のマシン（エンジン含む）で参戦するだけじゃないの？

でも本当に復活したら、WRC撤退したスバルは相当バカだということになるな。

>>33
お前こそよく見ろ
今回出てきたのは昨日付けのサン誌の記事だ

よし、アースカラーで行こう

でもラリーってF1に比べてメディアの扱いがひでぇからなぁ
あれ国内でマトモな宣伝効果あるんかっていう

おいおい・・・

Jenson Button is already contracted to the team for 2009, while Bruno Senna and
Rubens Barrichello have been in negotiations with the team for the second drive.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/73318

一番信頼できる英オートスポーツではブルーノセナだけでなく
バリチェロも候補に上がってると書いてあるがｗ
バリチェロは久々に名前を挙げられたな

チーム売却なんだから
本田はもう関係無いだろうが
今年は車体だけ本田が2009年用に開発してたのを流用するだけで
それ以外は一切関係無いわな

テスト参加ダメ ？

なんでこんなチームにブルーノがいるのか全く持って謎
新人にとってテスト走行兼練習は十分必要なのに
売却できずに手段を選ばなくなったバーニィに脅されたか？

いいよいいよｗ

記事の一番最後おかしくね？
ペトロブラスも支援しないっていうし、名前はともかくセナに資金力なんてあるのか？

よくわからん
ホンダがF1に残ったという記事か？
それともホンダ亡き後、残ったチームの中身を
誰かに売ることに成功したという記事か？

なんでこんな周回遅れの記事でスレ立てちゃうかな

スレの勢いでそう感じた

参戦できたとしても、突貫工事でエンジン載せてテストもできなければ今年はもうダメだろう。
1年目のアグリみたいになりそう。

サン誌が元ネタだから信用出来ないだよね。情報が古杉

>>59
そうだな。ペトロブラスがホンダ後継に支援しないってことは確定してるし
ttp://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u504668.shtml
ブルーノにはエンブラテルがいる程度で資金力には期待できないはず

問１
（ホンダ）−（エンジン）＝

スーパーフライ・メルセデス

>>55
>for the second drive.

寂しい話だなｗ

だが結局スポンサーとの交渉が決裂してダメになりそうなんだよ

>>26
ダミー乙

ニックフライレーシング・メルセデスじゃないの

?ホンダ・メルセデス?
??無限・メルセデス??

ミナルディメルセデス

どう考えてもビリにしかなれそうもないのに
参戦するメリットあるのかよｗ
金の無駄じゃん
他のチームはテストでマシンを開幕までマシンをどんどん進歩させてるのに
ブラウンによると撤退が決まってから開発プログラムの縮小と停止をせざる得なかったらしいし
このチームに開幕までに出来ることって資金的にも昨年の12月5日までに出来上がったマシンに
エンジンを大急ぎで換装するぐらいだろ
ポジティブな要素はエンジンが非力だったホンダから、フェラーリと並んでパワフルと評判だったメルセデスに変わるぐらいしかないじゃん

バトンさんはどうなるんだ！

HONDAじゃねぇじゃん。

アグリたん復活

渡世の義理を果たすためか

もうあとはバーニーの腹次第だろうよ。
この老人が腰を上げれば今このチームが抱えてる問題など一気にカタがつくし。
出走18台にはさせたくないだろうからなあ。
あと｢最下位チーム｣の役割は実に大きいことは言っておく。

エンジン供給受けるってホンダ的にはどうなのよ？

ホンダが撤退して、Ｆ１サイトのブックマークを全削除したんだが、
これってどうゆうことなの？
新チームにホンダの関与はゼロ？
ニック・フライやロス・ブラウンら幹部が残ってホンダとは別の新チームってこと？
だったら興味ないし見ないけど。

>>74
そのエンジンにしても、車体はホンダのヘボエンジンを前提に設計されてるわけだし、
車に組んだ時の重量バランスとかちゃんと性能を出せるかは疑問符がつくわな。

F1に参戦したいと考えてる人や企業はそれなりに存在するだろうけど、
そこまでリスクを冒して焦って今年どうしても参戦しないといけないと考えてる人がいるとも思えんし

これホンダと全く関係ないだろ。
これならエンジンだけ他チームに供給した方が、まだ応援できる。

そこまでして10チーム20台を維持したいのか…。
1チームの出走数を増やせばいいじゃん。

フェラーリとマクラーレンで2チーム20台でやれば？

ただの小口スポンサーじゃねえかｗ
給油口付近に１０ｃｍのロゴ貼るんですね

わかりますｗ

！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　張富士夫トヨタ会長

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

ホンダっつうかチームフライだから。
いつまでホンダ名乗ってんだよｗｗ

>>51
＞今回出てきたのは昨日付けのサン誌の記事だ

"サン"ってのはイギリス版の日刊ヒュンダイみたいなもんだぞｗ

超法規的措置

BPS

エンジンメーカーが他者のエンジン積むくらいなら
潔い良く完全撤退しろ！恥を知れ

>>55
いまだにバトンはチャンピオンの才能とか書いてる連中に信頼などw

スパッと撤退すればよかったものを・・バトンの契約の件はウィリアムズ移籍の時の話でも持ち出して白紙にできただろ。結局最後の最後までフライの思うままだろが！バカ本田！

ホンダが参戦継続するみたいな見出し、よくないと思います！

これなんていうティレル・イルモア？

ブラウン・メルセデスになるのか。

ヒュンダイ・アホンダ

もうこれ古い地元の記事見て日本語サイトに翻訳してごちゃついてるだけだな
サッカーの移籍でもよくある。現地紙によると→日本の新聞によると→ループｗ

ターボエンジン復活して

どっかのジャーナリストが書いてたな
積極的に売却先を探しているとは思えない
ホンダから格安で買い取ることを目論んでると

ホンダは痛手だろう

カギカッコつきだし、何度も旧ホンダと書いてあるんだから
現時点での呼び方として間違ってはいない

もうエンジンなんか興味ないよ
これからハイブリット、モーターが主流になるのに

そもそも1号シャシあんのか?

ホンダにはガッカリだ

>>101
一応F1でも今年から義務じゃないけどKERSってブレーキ回生システム使える
それに１００億かけてたのに撤退してしまった。もったいないな

エンジンのワンメイク化はマジやりそうなのか？

琢磨のことには誰もふれない

　さっき帰り道、750をぶっちぎってきた・・カブで

記事はよくわからんが、ホンダは我慢の時だな。
そのうち、また参戦できるようになるべ。

ホンダ…ではないな

とりあえず、たいれるの六輪車が参戦、まで読んだ

まあ世界的な不況の中、ホンダサウンドがまだ聴けるというだけで満足だよ・・・

だから、メルセデスだって

ホンダはなにがしたいんだｗ

>>66は問の形をとっているが、正解でもある・・・

こんな酷い提灯記事書かせてホンダは何がうれしいの？

もうコスワースに各メーカーのバッチを付けるでいいじゃん。

>故セナ氏おい
漫談師かと思ったわ

中嶋悟が乗るんだね

ホンダは関係ないよ。
ホークスがソフトバンクに売却されて存続しても
「ダイエー」継続参戦へ　なんて話にならないだろ。

ホンダ撤退したときにセナがマクラーレンにポンっとフォードエンジン載せた車で大活躍したよね？

ホンダのヘボエンジンなんて言葉を聞く日がくるとは・・・

ハイブリッド車が売れ行き好調らしいね。

フライがもしHONDA売却となったらフライ自身の立場が危ういから、
売却できない策を講じてきたに違いない。
でチーム自体が買うことになったと。

最初売却先は楽観視してたようだけど、参加する台数あわせのために無理してるみたいだなあ

Q1敗退はインド２台、旧ホンダ２台、ピケ子orカジキでほぼ確定だな

今年のインドはマクラーレンのコピーマシンだと思うぞ。

ホンダは車体や設備なども含めてチームを丸ごと売りに出しててそれを買えば
割安かつお手軽に参戦できる状態だった。でそれが売れたってだけだろ？

いくつか買い手候補があったがホンダが継続的な資金力とか言って難色を示してた。
旧チームの（雇われ）経営陣が買うというのが有力視されていた。

この旧経営陣というのが雇われの分際でやけにチーム運営に関して主導権を握っており
ていうかそもそも何でこいつらがチームの要職についてるんだ？という話。
ホンダは何か弱みでも握られてるのか？と勘繰る声さえある始末。
極論すればホンダはスポンサー＋設備・製品・部品・人員提供者みたいな状態だった。

結局、割安な設備や車体は旧経営陣が買うことになった。
ホンダは多額の資金を投入し、名声を高めるどころか失墜させて
最終的に中途半端に蓄積した設備等を含めたチームを割安に旧経営陣に売却した上で撤退。
めでたくもなんともない話。という話なんじゃないのか？

単にホンダが純なのか、それとも背後の黒い影と一体の存在なのか。
両方あり得るが俺は後者なんじゃないかと思ってる。
なぜって？町工場じゃないんだからさ、まともなというか普通の経営判断
では異常な事態だろ。もちろんホンダの経営陣はまとも、いやむしろ
優秀なはず。てことは黒い何かがあるとしか思えません。

そうじゃなければとんでもない無能集団ってことだな
。
インサイトもトヨタがやった次期に１年、２年遅れくらいならまだしも
いまさらあんな値段で売って儲かるのか？未曽有の自動車不況の時代に・・
勝負に出るのが遅すぎだろ。まああれで儲かるというならそれはそれで
すごいけど。

フライ・メルセデス
ブラウン・メルセデス

>>122
あれガソリン車だよな。
あれをハイブリッドと呼んでいいのか…

今年はシーズン中のテストがないから
開幕前のマシン開発とテストが重要なのに
現時点で何もテスト出来ないんじゃどうにもならないわな

>>129
どうみてもハイブリッド

なんか勘違いしている奴が多いがホンダはもう全然関係ない。
例えるなら、不況で廃店にされることになった店の雇われ店長が
自分で店買い取って独立、それだけの話。

>>129
ホンダは意地でもエンジンを回す。

肉揚げのシナリオ通りかよ

>>134
ニック・フライが年間100億以上、加えてそれを5年も続けられる
さらにメルセデスがイメージを損なわないと満足するスポンサーを用意出来るならな
そんなこと出来ないから、ガセネタが飛び回ってる状態
ま、仮に今すぐにそういうスポンサーが決まっても開幕にはもう間に合わないが

>>125
ピケ子は去年の後半からましになってきたからブエミあたりじゃないか

インサイトええなあ
と思ってたら売れてるのか
株勝っときゃ良かった

○○・メルセデスって変わったチーム名だな
何て読むんだ
まるまる・めるせです？

インサイトってプリウスと外観一緒じゃん。
ちょっとやりすぎじゃねえのか？ｗ

>>135
このチーム支援するならルノーとか支援したほうがマシだよな
どうみたって06のスーパーアグリより醜くなりそうだし

肉氏ね

>>139
燃費を求めるとどうしても似てしまう

>>137
発売から約二週間で一万台とか。

意味が全然わからない。
誰か3行で説明して。

インサイトは利益率低いですから！
どうせならレジェンド買え愚民どもってのが経営陣の本気ですから！

参戦継続しちゃえばいいのに
ポンド安だしさ

レジェンド欲しいなあ

フライが怪しいサイトでＦ１ファンから金を集めてたけど
あれはどうなったの？

ホンダは肉と手を切れ。話はそれからだ

現ホンダの取締役会は無能

このチームは本田と無関係だよ。

ヴァージンのおじちゃんが買ってくれるよ

肉フライに骨の髄までしゃぶりつかれた福井体制はすでに死に体ですから！

こんな状態で参戦するくらいなら、Ｆ1なんて辞めてしまえ
どうせ活動すれば、赤字になり弱すぎで馬鹿にされるくらいならなｗｗｗ
本気で倒産するぜｗ

元ホンダ・メルセデス

>>154
最初からテールエンダーと割り切っていればそんなに金もかからないんじゃない。
ドライバーにしてもひょっとしたらダイヤの原石を発掘するかもしれないし。
存在意義はあると思うよ。

>>154
そういえば去年ベッテルを表彰台の真ん中に立たせたレッドブルの全身であるミナルディも
「万年テールエンダー」の名を欲しいままにしていた。

ホンダ絶賛の佐高信はなんと言ってるの