【テレビ】日産が09年度広告費「大ナタ」新聞、雑誌、ラジオはゼロ？トヨタ自動車ワールドカップや中日クラウンズなども現在検討中

世界的な景気低迷を受けて、自動車各社の業績も「総崩れ」状態だ。各社とも
人員削減など「大ナタ」をふるうなか、日産自動車は全運動部を休部するなどの
対応が波紋を呼んだ。加えて、同社は2009年度から広告費を大幅に削減することが
明らかになり、マスコミ業界には大きな痛手になりそうだ。

テレビCMも絞り込んでいく
09年度から広告費の大幅削減に踏み切るというのだ。同社広報部では、
「業績が厳しいことを受けて、広告費についても削減を厳しく進めています。
媒体が持つ影響力を考えて、出稿のやりかたを検討しているところです」と明かす。

日経広告研究所の調べによると、同社の07年度の広告宣伝費は396億3000万円で、
国内有力企業の中では9位にランクインしている。これが大幅に削減される形だが、
同社では、削減幅については明らかにしていない。

ただ、出版関係者からは、
「テレビのスポットCM以外の、雑誌、新聞、ラジオ広告の出稿はゼロになってしまうと聞いている」
といった声も出てきており、実際、ある出版社では「出稿取りやめ」を宣言され、
1誌あたり年間1500〜2500万円の広告収入が失われる見通しだ。

もっとも、日産側は「確かに、出稿を減らすことを(出版社などに)お知らせしているケースもあります。
テレビCMにしても、提供している番組を精査しながら、絞り込んでいく予定です」
と、「広告費大幅カット」の方向性については認めながらも、「スポットCM以外は『全滅』」との
見方を否定している。

日本の広告業界で自動車広告が占める位置は決して小さくない。日産以外でランクインしているのはトヨタ自動車(1位、1083億4000万円)と
ホンダ(3位、913億4000万円)。トヨタについては前年比で2割程度の削減にとどまるのでは、と業界ではみているが、
「ワールドカップや中日クラウンズなどの協賛関係については、現在検討中なのですが、
(広告出稿などの)詳細については、回答を控えさせていただきたく思います」(トヨタ自動車)としている。
http://www.j-cast.com/2009/02/16036012.html

広告費出せる金あるなら、
派遣切らなくても済んだかもしれないしな(´・ω・｀)

マスゴミざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よーし。もっとやれ。

とりあえずテレビをゼロにしてしまえ。

そうでなくても売れ行き低迷してそうなのに
もう車雑誌ってどこもほとんど廃刊まっしぐらじゃねーの

カルロス・ゴーンって復活させて元に戻しただけじゃん

相棒に登場する車は基本、全部日産車

日曜夕方のFM番組もリストラか

広告出しても売れないんなら広告出す意味ないしな

ついでにクソ格好悪いGT-Rは生産終了で。

広告費なんかほぼ全額無駄だろｗｗｗｗ頭悪いの?

競馬の｢トヨタ賞中京記念｣も｢中京記念｣になるのか。

日産よりも酷いのは、日立だろ

トヨタがワールドカップ捨てる訳ないだろw またサッカーいじめか

イメージ戦略で高級車を売るのを放棄したワケだ
今後は単なる輸送手段で必要な人が買えばいい

アド街も終わりだな

>>2
アホ？
派遣は切るために存在するんだが。

コストカットの大成功によりゴーン社長の給料は爆上げ！

トヨタカップは確実にいらないな

安部礼司も打ち切り？
っていうか、本当ならラジオ崩壊じゃない。

>>13
広告費は知らんが日立は英国の高速鉄道計画で1兆円規模の受注してたぞ。

(ＴωＴ)安部礼司なくなるのかなぁ。

西部警察が…orz

とりあえず激重のＨＰをなんとかしろ

太田総理なんて観てたら、とてもじゃないが車買う気分になんかならんだろう。

横浜国際総合競技場のネーミングライツも止めろよ

日産提供の深夜番組が好きだったなぁ
デザインの奴とか

テレビのCM、やめちまえ！

大金出すのに、パチンコやサラ金、層化とCM混ぜられて、
わざわざイメージ悪くするだけだ。

流石にプロのコストカッターは恐ろしいね

自動車製造から手を引けば経費全部浮くんじゃね？


売り上げもないけど。

マリノスに突っ込んでる金の減額、ネーミングライツ契約の短縮とかすれば
億単位の金があっという間に浮くじゃないか

>>14
FIFAがいつまで「TOYOTA presents」の冠を許すかによるんじゃね？
あと開催地が日本から離れるというのも影響するかもしれない
そもそもH&Aでは流血沙汰とかいろいろあったんで「だったら第三国の日本開催は
どうですか？」ということで始まったものだろ
日本を離れたところで「役目を終えた」とかいって手を離すのは絶好のタイミングだろ

ＣＭ廃して、暇な従業員がチンドン屋をすればいいんぢゃない？

最近の車のCM見てると
このご時世に誰が買うんだよこんなクルマ
と思う事が多いわ

相棒だけ残してくれたらそれで良し。あとはいらん。

相棒とか日産提供の番組は結構見てるんだよな

テレパシーとテレポーテーションの時代がちかづいてきた。

金を出さなくなった途端、マスゴミの日産叩きが始まります

２３年も前から
世界は
こうなる事
俺は、分かっていたよ。
周りは車に夢中でもただ一人
モーターサイクルと
自転車のライフスタイルを崩さなかった。
車に乗ってる連中の横暴さに何度
切れかけたか。
デップリ肥えたオッサン、ジーサン
トイレに行くのも車に頼って
醜いカラダさらすんじゃねぇよ
ザマーミロ、車業界　車社会。二度と車なんか
売れまくる時代は絶対来ないな。それ位　きずけよ。
日本一優秀なトヨタマンなんて提灯記事の書籍が
本屋にあふれてるけど、何とかしてみろよトヨタの諸君！

>>31
なんでカネ出してるトヨタが許しを請うんだよ馬鹿
カネ出す奴が口も出し、｢決勝をトヨスタで｣って押し通すんだよ

あたっ　やっぱ3月で安部礼司終わりか〜

２０００年前にジーザスはすでに予言してた。

不景気だったら、出演料が高価なタレントをCMに起用するのを止めればいいのに･･･
と思うのだが、それなりに効果はあるのかな？

日産は軽を軽視してきたツケが大きいよ、大きな車なんて利益率は高いが買う人が少ないんだからさ。
まず日産は｢ティーダは世界で一番売れた日産車…｣てCMを削るべきだ、あれほど金の無駄使いは無いと思う。

＞トヨタ自動車(1位、1083億4000万円)

もうね、アホかとｗｗｗ

一社だけＣＭやめるとマスコミのバッシング受けるけど
何社も同時にやめれば大丈夫だな。
こりゃ一斉にテレビＣＭから手を引く企業が増えるか。

これで、ますますNHKの一人勝ちですね。
ありがとうございます。
義務化心待ちにしています。

宣伝は営業マンが自分の足を使ってやってこい！

広告費０にするなら日産車買ってみてもいいかも♪

>>39
FIFAでトヨタのパワーはもう無いよ。ヒュンダイが圧倒的になってきているし
アメリカ市場も席巻しつつある。

20年以内にトヨタは潰れるよｗ

日産はまずルノーにお金を献上するのを止めた方がいい

>>44
ホンダの販売1台あたり広告料を考えてみるんだ

テレビ「この番組は非正規の犠牲でお送りします」

博報堂だっけ？

深夜番組が無くなりそうな勢いだなあ

日産の平成22年導入予定の車の事故防止技術に期待

マスゴミ自業自得ｗｗｗ

うちの姉ちゃんの旦那が日産社員だけど、大丈夫なのかなホント
一応有名企業に就職してて安泰かと思ったけど・・・
まぁ安月給公務員の俺よりはマシだろうけど

誰も困らないから減らしていいよ

日曜のFM番組だけは残してくれぃ

ﾃﾚﾋﾞCMなんかいらんやろたばこのが無くなってから大分たつけど関係あらへんがな大体ﾃﾚﾋﾞ観てから車を買う奴なんかおらんちゅうねんそれやったらなその分もっと値段下げろ

ところでなんでこの記事が芸スポ＋なんだ？

日産ＧＪ！！！！！！！！！！！！！！！！

Ｌグラかアル迷っていたがＬグラにするわ！！！！！！！！！！

芸スポか？

ガチャピン涙目ｗ
あ、ムックも

テレビしか見ない層には車買うやつはいないからな。
テレビ広告は無駄だよ。ただバッシング除けにすぎない。
だから全社でテレビ広告全廃すれば問題ないわけですよ。

マスゴミざまあ

安部家のクルマが納車2ヶ月で事故って
「い、飯野平太　Drive Your Dreams」に番組名変更

24時間テレビの介護カー廃止とか、駅伝の併走カー廃止とかやりそう

>>46
総務省の内局『日本中央テレビ』になって一般財源で運営されます。

車買う人って車雑誌のレビューで検討するだろうから
正直ＣＭいらないと思う
ただ提灯記事書かせたいのなら雑誌広告出さないとなｗ

ＣＭ見て、車欲しくなって買いに行く奴は、いまどきいないだろ

宣伝見て何か買おうと思ったこと一度も無いわ。

今時、ＴＶや新聞の広告見て車買う奴なんているのかよ。

マスゴミは下請け虐めや派遣切りをして、
格差社会をこれ以上広めないようにな。

上品ドライバーとアド街だけやってくれればいいよ

取りあえず、スレタイの意味が把握できなかった

大ナタ？ナタ？日産が大きなナタの広告始めたけど、
新聞、雑誌、ラジオには乗せてくれなかったってことかな？

>>70
昔は読んでたけど今はネットで検討するんで十分だわ
そういう軽い層向けのカー＆ドライバーとかもなくなっちゃったしね

マスコミは派遣切りや低賃金のニュースをやめれば、もっと広告ふえるんじゃないの
あれつまらねーからニュースでも取り上げなくていいよ
ハロワの前でサクラ使ったインタビューとかマジいらねー
あんなの笑うだけじゃん。そんなのバラエティーでやってろっての

自動車会社はイメージを先行させすぎで、内容の無い奴ばかりだからね。
まずはカタログから、分かりやすいものに変えてゆくべき




日産ノートのCMは見るだけで嫌だ

とりあえず、聴取率週間だけ番組豪華にして『これだけ沢山の皆様に聴いて貰ってます。』

とインチキな広告料詐取してきたラジオ業界は全面差し止めでいいだろ。

テレビよりラジオのが宣伝効果あるだろ
費用とのバランスからみて

貧乏人しか住んでない北海道とか東北の地方新聞はバッサリ切られるだろうな

マリノス株もさっさと売れよ

マスコミ様も大変ですね。
平均年収1500万円が1200万円に減ったら国家的一大事です。

マスゴミざまあ

>81
受験生とトラック・タクシー運転手が主流聴取者。
ラジオは購買力の無い連中のメディアだよ。
マトモな広報担当者ならラジオCMは全廃する。

バッチ鎧を装備したカリスマサポーターｗｗｗ

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/70/678f13dc76f8b03b38bd6148434a94ec.jpg

そもそもテレビみて車を買いたくなるのか疑問だった

ムラーノ

テレビの中。

答えは出さずにゴタクばかり。



友人いわく。

「議論五年で応えゼロ、そんな国に何を望めと？」

宣伝カーが一番効果ありそうだけどねえ。

既にメジャーな企業が広告出したって、コストパフォーマンスは悪いわな。

>>88
どれ買うか迷った時に、前から印象にあった方を選ぶと思うんだよ
広告ってそれを狙ってやってんじゃないの

きえろ朝鮮人

ＣＭってしつこいと逆効果だよね
一時のアリコジャパンとかアメリカンホームダイレクトとか露出過剰で胡散臭く感じたし

ＣＭで車選びはしないからな
企業イメージ広告だけでいいよ

デザインの良い車、特に後姿の良い車を造れば売れた車が広告になるのにね。

ハコスカとケンメリ出しとけばいいじゃん。

>>97
それそれ。街角にさりげなく駐車していたりね。
新型車だと、あれなんだろうってなるし。

すげー良い事思いついた

CMは数じゃなくてインパクトだからな。

芸能人が夫婦になってミニバン乗ってるありふれたCMなんかやっても
どこの何の車だか全く印象に残らんな。

だが千原ジュニアのビールのCMはインパクトどころかただただ不快
だから穿違えるなよ。

正直スマップ仲居とかがあの耳障りなガラついた声でどんべえとか言ってても買う気にはならない
どんべえとかカップヌードルとか
一般にだいぶ認知されてる商品をへたなタレント使って
高い費用だしてテレビCMで流しても、
もうそんなに売上が伸びるようになるって事も無いと思う。
広告費の無駄遣いだよ

スーパーで売るような商品は、陳列の仕方が命だろうな
目立つ場所に置かれるかどうかが全てだ
ＣＭを気にしながらお菓子やジュースを買ったことなんて一度も無い

>>51
ホンダはF1の分が含まれている
来年以降は半減以下のはず

愛川欽也はラジオに続きアド街も終了か

>>103
1度もないって言いきれる？
だったらすごいな、メーカー品は絶対買わないとかって主義ならともかく
なんかしら刷り込まれて買ってることはあるけどな

まともな広告担当なら、ラジオに重点を置くだろ、普通。
車関連の職種の奴らは、車購入の意欲が強い連中だからな。
あと、自営の奴らも良く聴いてるしね。

>>106
広告と連動して小売の棚戦争もやるわけですよ。
だから広告で目立つ商品が自ずとよい場所にくる。
そういう営業努力なんだよね。

だが広告効果がそれなのかといえば疑問。

>>103自分が好きで愛用してるモノに関しては誰が新たにCMタレントになろうが変わらず愛用してるけど、
買うか迷ってるモノに関しては誰がCMしてるかで決まるかな

いままでで一つだけCM見て買ったものの公開したものがある。マックのエビフィレオw あんまり美味しくなかった

上品ドライバーはもう二度とないか

とりあえずTBSと朝日のCMはゼロにしたら購入考えてやる

安部礼司だけは残して欲しい

調子のいいときは役員に年間億の金をばら撒いてたんだろ？
調子悪いからって簡単に国に支援を求めるなよ？
国に支援を求めるなら、今までの役員報酬は国庫返納は当たり前。
食い逃げ、逃げ得は許されないよ？

あべれいじ終了か

>>113
ツボッた〜！

AVで使用されるコンドームとか下着に社名を入れればいいと思うんだ

日産は車体デザインに金かけろよ
今みたいな無駄遣いじゃない方向で

ホイチョイプロ＋博報堂＋フジテレビ　が作るような
知的な深夜番組に理解のあるスポンサーだっただけに、
残念。。。

CM見て商品を買うこともなくなったし
CMに何億円も使うより社員100人くらい使ってネット工作したほうが効果あるな安いし

花王ショックだっけ？
メディアへの広告費を減らしてその分を実店舗での営業活動に回したら
売り上げがスゲー伸びたやつ。

トヨタが自動車のワールドカップをやってるのかと思った

>>121
広告に使う費用を営業活動に廻したらって話でしょ。
小売の棚戦争に実弾使えばそりゃあ売り上げ伸びるよ。

まあ正解かもな
ＣＭで車買わないし

マスゴミの化けの皮が、どんどん剥がれてくなｗ　マスゴミに広告なんて
出さなくても売れるものは売れる。逆に言えばマスゴミに大金払って広告
出そうが売れないものは売れない

安部礼司がダイハツに鞍替えとか

>>99
それを信念としていたのが、かの本田総一郎
ぶち壊したのがアダムスファミリーによる大々的なオデッセイの売り出し方

結果は、・・・・オデッセイは爆発的に売れた

変態新聞waiwai騒動の時に日産の広告掲載を見て、日産車購入を取りやめた友人もいるよ。
掲載媒体を吟味しないと逆効果だなと思った。

マスゴミ、ざまあみろｗ
結果的に自分たちで自分たちの首を絞めていたって事だ。

必要以上に過剰に不安を煽った結果だよ〜ん。
ほらほら、マスゴミもリストラ、リストラ。

CMはみかじめ料だから出さないとマスゴミが攻撃してくるぞｗ
車のCMは0でもいいよ、それとディーラーも全部潰してネットだけにしろ

ここまでやって球蹴りは聖域？

んなわけねーよな、マリノス株売却（買い手がいるかどうかは別問題）、
横国命名件も撤退だろ、当然

お元気ですか？

マーチのＣＭはかわいいお姉さんがたくさん出てくるので好きだ。
あれだけは続けてほしい。

土屋敏男氏（日本テレビ）

業界内の正直な意見として次のように述べている
「実は、ぼくら地上波のテレビをやっている人たちは、視聴者を信じていない
んですよ。見ている人のことを、かなりモノがわからない人だと想定して、
その人たちにどう見せるかと工夫しているんです。
ものすごく悪い言い方をすると、もう「馬鹿にどう見せるか」と、みんな絶対
にクチには出さないけれども、どこかの所ではみんながそう思っているような
フシがありますね」

http://www.1101.com/T-bucho/2002-06-24.html

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

――テレビが日本の民度低下に影響しているということはありませんか。

大橋　その見方は、すごく皮相的だよ。（米国では）ビル・ゲイツ
もブッシュ家も、ニュースやスポーツ中継以外、テレビなんか見て
ませんよ。（日本も）勝ち組とか金持ちとかインテリがテレビを見
なくなっただけなんですよ。負け組、貧乏人、それから程度の低
い人が見ているんです。だから、芸能界の裏話を共有した気にな
って満足しているんです。

http://business.nikkeibp.co.jp/free/tvwars/interview/20060127005218_print.shtml

広告屋とマスコミを食わすために、
消費者は商品を買っているんじゃないよ

>>135
だからマスコミ広告している商品はなるべく買わない。

クルマのCMにスター俳優が出ることがほとんどなくなった。
代わりに増えたのが、人気芸人とアイドル女優。
ギャラがかなり抑えられるんだろうね。

>>130

＞ CMはみかじめ料だから出さないとマスゴミが攻撃してくるぞｗ

三菱車連続炎上騒動ですね。わかります。

ラテン専科もいよいよ終了か・・・

一方、キョンキョンがCMをすることで
コーンスープが売り上げアップしたという

ナゴヤドームとか看板収入減るんだろうなあ
どうするんだろう

偽善番組の24時間テレビから撤退すればいいよ！
まっ、福祉車両数台はプレゼントしてさ・・・・

まず痴情派をゼロにしてくれよ、それが一番印象いいぞ

日産提供の番組って割といいのが多かった印象

！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　張富士夫トヨタ会長

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

新聞、ｵﾜﾀ

パチンコ、金貸し、カルト

さよならマリノス

地方新聞なんて車ばっかりだからね

>>135
メディアによってそんな経済システムができちゃったからな
不況不況と言いながら、しわ寄せは下請けにいき
本人達はいまだクビきられることもなく年収1500万だもんな

そしてTVではどんどんハウスのCMが増えていくのか

土曜日に時代劇がないからと日産自動車がスポンサーとなりテレビ東京で番組を製作した。
それが大江戸捜査網。

テレビよりネットだろうね。
トヨタやホンダやマツダと一緒に、Youtubeに動画上げてくれ。
あと、あのイギリス人いるだろ、BBCで車の番組やってる奴。
試乗レポートは、あいつにしてくれ。

広告出すより試乗車増やす方がマシ

御用評論家もいらね

派遣社員に新車で街を運転させてる方が宣伝効果高いんとちゃう？

イチローのCMも見納めか(´･ω･｀)

雑誌板見てきたら、車雑誌業界がとんでもないことになっててﾜﾛﾀ

>>153
BBCのトップギアもヒモ付き(メーカー広告有り)なんだけどね。

実際コストカットなんて馬鹿でも出来るからな。
ただ我慢すりゃいいだけなんだし。

日産は売れないのを景気のせいにしたいだけだろ。

元々、色んな会社の集合体にしか過ぎないし。
バブルの時は必要でもないくらい贅沢な車作って、売れなくなったら外資に買われ、その外資はセンスの欠片もないデザインの車を押し付け、それが売れないだけ。

で、世界的な恐慌が起きて外資も打撃を食らうとコストダウンを計ってショボいPRしか出来なくなる。
自業自得だ。
それに個人的に日産は栃木リンチ殺人事件に絡んでるから嫌い。

そうえいば月刊誌って大概ﾒｰｶｰの広告が大量で記事が3割みたいなのが多いよな
ｽｳｨﾝｸﾞｼﾞｬｰﾅﾙとかｵｰﾃﾞｨｵ誌とか出版社は部数より広告が生命線だから
これも危ないな

安部礼司は続けてほしいなァ

>>119
>ホイチョイプロ＋博報堂＋フジテレビ

２ちゃんねらーが最も苦手にしそうなノリの番組じゃないの？　
そーゆーのって。

>>49

その前に韓国なくなってるだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

ざまー、テレビ局つぶれろｗ

さすがルノーの子会社

中日とかついてるとなんか味噌臭くて関東人は拒絶します。
あー、東京にも大阪にも絶対勝てない名古屋ね〜って感じっすｗ

「大江戸捜査網」も打ち切りか……。

こういう話が書き込まれるようじゃな…

202 名前：匿名希望さん ：2009/02/14(土) 20:12:44
グランドヒルのラウンジで三栄書房の人と打合せしてたら、その脇を
ニシガヤ氏が大きな声で「ウチももうヤバイから！　先がないから！！」
的なことをケータイで話しながら歩いていった。
僕たちのことは気がつかなかったみたいだけど、
三栄書房のすぐ近くのホテルで、あんなに大きな声で、
「ヤバイ」とか「先がない」とか社長というポジションの人が言うなんて・・
ちょっとショックです。
205 名前：匿名希望さん ：2009/02/17(火) 00:58:36
カドカワにゲンロクが３０００万＋ブガッティの保証料
で売りに出す予定。
ジャズライフはステレオサウンドに２５０万で、
ゴルフTODAYはベースボールマガジン社へ１０００万、
オーリーは宝島社へ５００万、
ザッカーは交タイへ無償譲渡。
銀行サンの持ってくる売買話に乗らざるをえない今の三栄。
そのうちオートサロンも売っ払っちゃうんじゃないの?!

Someone else's calamity stimulates my appetite
　 　 ＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　Comiiiiiiiiiiii／／･＼ .／･＼＼iiiiiiiiiiiiiiiiiiing!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　　　 State of "Meshi-uma"!!

ギャラ高そうなタレント使ってCM流してるのを見ると、そんな金あるのなら
リストラするのやめろよとか思ってしまう。
適当に理由をつけて値上げしたくせにCMガンガン流していたりすると、
そんな金あるのなら値下げしろと思ってしまう。

>>168
自動車雑誌はな・・・
ただでさえ死に体業界の雑誌と自動車のコラボだからな・・・
-と-をかけても算数みたいにプラスにはならないんだよ

>>170
ジャニ・アホ吉本タレ使ってるのなんか特にね
外国人モデルっぽいの使ってるのもなんかねぇ

自分の会社のここ最近のCMは金と時間が有り余ってる道楽者しか対象してないようで何か嫌

>>81
ラジオじゃ見た目が全然わかんないじゃん

勝ち組は広告費を削減

【決算】アサヒビールは最高益　広告費削減が寄与
2009.2.5 20:39
このニュースのトピックス：流通業界

　アサヒビールが５日発表した平成２０年１２月期連結決算は、広告費や
販売促進費の削減が寄与し、最終利益が前期比０．５％増の４５０億円と
８年連続で過去最高を更新した。売上高は０．１％減の１兆４６２７億円だった。

　少子高齢化や若者らのビール離れが進む中、国内市場は縮小しているが
コスト削減で利益を確保した。２１年１２月期連結業績予想は、売上高
が１．９％増の１兆４９００億円、最終利益は１１．１％増の５００億円を見込む。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090205/biz0902052039013-n1.htm

マスコミはこの不況をあおり、自分でスポンサーを減らしてしまった。
あほやなー。

役員報酬がたった10人で総額
30億らしいね。
見直すとこ違うんじゃね？
ゴーンなんかコストカットしただけじゃん。
あんなのおれでもできるよｗｗｗ

>>1記事に出てくるトヨタが金出してるＷ杯ってFIFAＷ杯なのかトヨタプレゼンツクラブＷ杯なのかわからん　

え〜〜〜〜〜〜〜♪、優たち
なくなっちゃうの








ヤダ！　＞＜

安部礼司もおわりか
大学生とか声優ヲタとか購買に結びつかないカスリスナーが多くてうまみも少ないだろうし

>>176
引きこもりの妄想にしてもひどすぎる〜

CMがサラ金・パチンコ・胡散臭い通販・宗教・朝鮮企業ばかりになるのか

子供に見せられねぇなｗ

>>179
日曜夕方通勤しながら楽しみに聞いてるボキに謝れ

博報堂涙目wwwww

本当に大変な事になってるんだな…

車なんてカッコ良ければ売れるのにな

広告に400億円とか、まったく馬鹿げている。
ホームページ見て、ディーラーに行って決めるから、
CMとか関係ない。全廃しても、何も変わらないだろう。

>>179
長距離トラッカーにもリスナーは多いらしい。
基本的に運ちゃんは車に金掛ける人多いからなんとかなりそうでは？

民放はいくつか潰れていいし

また嘘を振りまいてるなあ
こうしたことは不況とは関わりのない既定路線
2006年の始めにはもうすでに起きていたこと


民放の根幹を揺るがす、ある“深刻な”事態
ttp://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/tv_to_do/

>>179今年に入ってから日曜夕方に移動する事が多くて最近よく聞くw

福山のマネしてる大山なんとかがやってるやつだよね？昨日結婚してたな

>>188
メ〜テレ（名古屋テレビ）はトヨタが大株主だから、広告費減収で心配する局以上に不安だろうな。

消費者信頼感　口コミ＞店頭販促＞ネット検索＞＞＞CM

技術者・科学者のみなさんに聞きました
「え〜と、皆さんの頭脳によって研究・開発・製造された商品の売上金を盗んで生きている
　宣伝・広告に携わる連中をどう思いますか？」

「政治家、法曹、マスコミといった、一生われわれにたかって生きる、そしてその事実を
　隠蔽する仕事で飯を食っている、歴史上一人も存在理由のなかったことで知られる
落ちこぼれがいますがどうですか？」

「消えていいぞ」

「人間社会で一人も通用しない、集団レイプ・殺人・強盗以外に仕事のない、早稲田
　大学の人間が皆さんの金をすぐに盗みますが、どう思いますか？」

「誰が生きていいっていった？」

逆にテレビを0にしろよ

本当に胸糞わるい日本の自動車メーカーだ。こんな糞メーカーの車なんぞ
買いたいとはおもわない。ふとっぱらなメーカーはないものか？

トヨタってF1に毎年500億ぐらい使うんだろ
派遣切る前に止めろよ大して速くもならないのに

安部礼司やめんなよ

聴取率が下がってるらしいじゃん
安部は3月で終了じゃないかな

日産は段階的に削ってきてたようだからアレだけど、
湯水のように使ってるトヨタやホンダが本気で削ったら、
マスコミの1社や2社は簡単に吹き飛ばせるんじゃないの？w

>>199
カルトやアムウェイやマルチやサラ金や金ちゃんヌードルや名古屋清水口美宝堂があるから大丈夫だろ

テレビ通販番組：風当たり強まる　トラブル増加で規制の是非議論に
http://mainichi.jp/life/kirei/news/20090216ddm012040002000c.html

◇「希少性強調詐欺的手法では」
　■自民会議で厳しい意見続出

　「『限定２０セットです。今すぐご注文を』と言っていたが、番組提供費用も考えるとこの販売数量では到底ペイできるとは思えない。
希少性を強調して、商品を購入させる詐欺的手法ではないのか」「民放連基準では、放送局は通販番組を事前に考査することになっているが、
これを怠って問題が起きても、放送局には何らペナルティーがない。それでいいのか」
今月５日、自民党の電気通信調査会と消費者問題調査会が「テレビショッピングの現状」を議題に開いた合同会議。議員から厳しい意見が相次いだ。
会議後、電気通信調査会長の川崎二郎・衆院議員は「公共の電波を使用していながら朝から晩まで通販番組ばかりでいいのか。
それならいっそ電波オークション制度を導入して、放送局に１０億円でも３０億円でも電波料を払ってもらう方法もある。党としての考えをまとめてみたい」と語った。

>>196
Ｆ１は御曹司の趣味だから無理

【決算】アサヒビールは最高益　広告費削減が寄与

アサヒビールが５日発表した平成２０年１２月期連結決算は、広告費や販売促進費の削減が寄与し、
最終利益が前期比０．５％増の４５０億円と８年連続で過去最高を更新した。売上高は０．１％減の１兆４６２７
億円だった。
少子高齢化や若者らのビール離れが進む中、国内市場は縮小しているが、コスト削減で利益を確保した。
２１年１２月期連結業績予想は、売上高が１．９％増の１兆４９００億円、最終利益は１１．１％増の５００億円
を見込む。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090205/biz0902052039013-n1.htm

変で怪しげなCMが流れているテレビに広告効果なんてないよ
テレビでCMが流れていてもイメージダウンに繋がるだけ

しばらく阿部礼司聴いてないんだが、もう子ども生まれたの？

テレビ無くして新聞継続しろよ。テレビよりは有益性高いだろ

新聞とか、ラジオとか、テレビとかのエコにやさしくない旧メディアは、
今後ドンドン淘汰されていくだろうな

今まで、カビの生えたオールドメディアが生き残っていた事自体不思議

ミスタースポーツも４月で終わり？

>>107
運ちゃんとか車関連の人はCMで車を買うなんてことないから
すでにある程度の情報を持ってるし好きな車も決まってる

自営の奴もこの不況でCMに左右されて車買うバカは少ないでしょ
PC関係で聞いてる人も多いけどそういう人らは当然ネットで調べるしね

自社サイトやアフィリエイトとかに若干金を費やすぐらいがいいと思う

>>204
産まれたよ
つい昨年末に安部家の車がキューブに決まったばかりなのにｗ

ざまあwwww

つーか、トヨタも日産もさ、
広告費とか、不景気とか、若者の車離れとか、言い訳ばっかりせんと
もーちょっとマシな車をつくれよ。

普通に、低燃費で飽きの来ないデザインで内装良くて安けりゃ
もうちょっと売れてるぜ？

例えば、昔あったパオ（まあルノーのパクリだが）をまったく同じ外装デザインで
エンジン変えて、燃費が24〜30kgで、60万くらいで売り出せば、
現在のキューブより売れると思うがな。

日本ってのはな、
実際は「輸出大国」じゃないのに、
広告費を多く出してる自動車業界は
輸出過多の企業だから、マスコミは
そーいった企業に気をつかって
円高は悪という空気を流してる

相棒のスポンサーも降りるのかな？
相棒は日産のお陰でシリーズ化されたようなものなのにね

急に批判しだす予感

広告もまともに打てなくなったら、もう大企業としては終い。

商品力で大きくリード出来ていないのに広告すらも打てないんじゃな。

売れてた車まで売れなくなる完全な袋小路。倒産間近。

けったくそ悪いスイーツ（笑）ラジオ番組安部礼司終了フラグキター！

日惨のようなフランス企業が潰れようとどうでもいいｗ

阿部礼二は続けてくれ

芸能人も車のCMやってる時くらいは普段もその車乗れよｗ

このスレにこんなにも阿部礼司聞いてる奴いてビックリだよw