【モタスポ】‘金づる’だった日本企業が続々撤退　国際自動車レースに少なからぬ打撃

日本の自動車業界が不況による経営悪化を理由に国際自動車レースから続々撤退している。

日本の三菱自動車は４日、「パリ・ダカ」と呼ばれ世界で最も過酷な自動車レースとされる
ダカール・ラリーへの不参加を宣言した。同社は「販売不振が続き年間３０億円に達する
参戦経費を減らすしかなかった」と明らかにした。

日本の４大自動車メーカーのひとつである三菱自動車は、１９８３年からダカールラリーに出場し、
通算１２回の総合優勝という大記録を打ち立て、「ダカールの皇帝」という別名まで得た。
２００８年にアフリカの治安悪化を理由に大会が中止されると、三菱は今年１月に南米で開かれた
大会に参加し大会を牽引した。ダカール・ラリー出場を通じて蓄積された自動車関連技術は
三菱の代表モデルの「ランサー・エボリューション」「パジェロ」などの誕生につながった。

三菱がダカール・ラリー不参加を宣言した最も大きな理由は３期連続で赤字を記録している
経営不振だ。円高など非正常な為替相場による輸出不振などで社員の賃金も削減することにした
状態だ。役員の賃金削減幅も現行の２０％から来月には３０％に拡大することにしている。

これに先立ちホンダやスズキなど日本の他の自動車メーカーも業績悪化を理由に
国際自動車レースのＦ１から撤退している。

ホンダの福井威夫社長は昨年１２月、「市場状況の悪化で経営資源を再配分する必要がある」
として、毎年５００億円以上を支出していたＦ１関連経費と専従技術者４００人を、低燃費技術と
ハイブリッドカーなど次世代事業分野に転換することにした。初めて４輪車を製造した翌年の
１９６４年からＦ１に出場しているホンダはこの大会とともに成長した会社だと言っても過言ではない。
最近は成績不振だったが、８０年代には連続して優勝する最強チームだった。
長い間‘金づる’だった日本の企業の不参加で国際自動車レースは少なからぬ打撃を負うことに
なった。

（以下略）


TITLE:Japanese JoongAngIlbo | 中央日報
URL:http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=110958&servcode=A00§code=A00

どんどんやれ

モリタポに見えた

やってモータ

予想以上の赤出したトヨタも撤退しそうだな

なんでチョンメディアソースなんだよ

メルセデスもルノーもBMWも赤信号だよ。
F1無くなるぞ。

ユーザーが自動車にスポーツを求めていない。いたとしても少数派だから撤収はやむえないだろ

>>6
いいじゃん
日本のマスコミは気兼ねしてそういうの書かないんだし

その頃英断を下したホンダは年金代わりにバトンに対して道端ジェシカを献上したのであった

モーたまらん

１のソースだとスズキがF1出てたみたいになってるな。

いまどきモータースポーツなんて流行らんよ
どんどん終われ

>>12
出てたじゃん
鈴木亜久里

チョン的には日本が優勝してても金づる扱いなのか

電気自動車の時代

モタスポのモの字も分からないような記者だろうな。

目糞の本田はF1やってたが、鼻糞のスズキはやってません。
軽専門の会社がどうやってｗ

四大メーカーって
マツダｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)

チョンは出てもいないｗ

BAJA1000さえあればいいと思う

＞これに先立ちホンダやスズキなど日本の他の自動車メーカーも業績悪化を理由に
＞国際自動車レースのＦ１から撤退している。


？

鈴木ってなんかレース出でるの？

F１なんてホンダが強すぎると
ルール変更しまくってたんだし
パリダカールラリーでも疑問の失格事件があった。
ヨーロッパ主催の自動車レースなぞ参加する必要なし

>>9
なんで「日本のメディア」が「国際自動車レース」に気兼ねするんだよ
経営悪化・撤退のニュースなんてこれ以上に報道してるし

車市場が縮小の一途なので
あまり宣伝する必要もないし

韓国企業にとってチャンスだなw

長い間‘金づる’だった日本の企業
なんだこれ。韓国の新聞か
下等民族らしい新聞だな

>>22
スーパーアグリの名字から、勝手に判断したのでしょう。

何で三菱のディーラーにはHyundaiが置いてあるの？
気持ち悪いんでカタログもらいに行く気が失せるんだが

下品な記事だと思ったら、やっぱチョンかｗｗｗ

金づるって言い方、現代あたりがいうならわかるが、外語メディアが言うのかw

>>14 なるほど
>>22,21→28は12→14のくりかえし

この際、日本メーカーはみんなガソリン撒き散らし、ヨーロッパ主導のカーレースから撤退して日本メーカー主導のハイブリッドカーレースや電気自動車レースなどの次世代カーレースを鈴鹿や富士や筑波で主催したらどうだ

２輪はホンダはつづけるのか。
その他の国内メーカーも。

スズキはWRC撤退とごっちゃになってたりするんじゃないのかね。
国際自動車レースのＦ１「など」から撤退している、なら意味は通るんだが。

ここは韓国自動車メーカーのモータースポーツ参戦のチャンスだな。

実際金づるなんだからチョンに怒っても仕方ないだろ

２輪ユーザーは若い人が多いから、レースが宣伝効果ありと判断しただけじゃね？

パリダカって日本でも見れんの？
やってんの見たこと無いんだけど

ホンダのフリしてF1に参戦されては如何でしょうか。　現代さん

昨日イタリアのバイクバラしてたらクオリティが日本並みに高いから、海外メーカーも凄いやん！


と思ってたらほとんどスズキの部品だった

Ｆ1もダカールも魅力ないからいいよ

シトロエンやフォードが続けられるのに
スバルやスズキが続けられないものなのかー
なんだか不思議

環境環境ってレースが環境にわるいじゃねぇか

チョンソースでチョンが立てたスレ

また業績がよくなって来たら再参入するだろ。

>>39
田舎者

軽自動車のラリーレースやってくれ
頑丈で燃費が良くて、よく走る軽自動車
売れるよ

>日本の４大自動車メーカーのひとつである三菱自動車は、

あーなるほど、韓国では韓国製自動車扱ってる三菱はトヨタ・ホンダ・日産に並ぶメーカーとして扱われてるんですね







ばっかじゃねーのｗｗ

日本の新聞は「金づる」と直接的なことが書けないからなｗ

新興国で営業に金と力入れた方が儲かるだろ

金鶴

>>1
＞役員の賃金削減幅も現行の２０％から来月には３０％に拡大する

赤字出てるなら、ほんとは役員報酬なんて１００％カットなんだけどな。
ここら辺が、今の日本の経営者は分かってない。

>>53
国から支援受けようとしたアメリカの金融機関や自動車メーカーの役員連中は・・・・

なんだキムチかｗ

今使ってる広告費を営業の現場に注ぎ込んだほうが実際効果はある気がする

>>17
F1はともかくとして、例えばパイクスピークって知ってる？

>>22
ｊｗｒｃ

四大メーカーなんてきいたことねーぞ
あほかこれ
だれだコノカス記事かいたのは　

なんだこのN速みたいなスレタイ
あほか

パイクスピーククワトロ・コンセプト なんてあったなｌ

金づるとか言われても

ホンダ黄金期なんていうけどマクラーレンやウィリアムズがすごかっただけじゃないの

ここで中国マネーの登場です

>>36
現代はWRC中途撤退の違約金を踏み倒したままなのでそれを解決しないと無理。

４大F１チーム
トヨタ
ホンダ
スーパーアグリ
スバルコローニ

>>66
ザクスピードヤマハをなめんなよ。

トヨタもＦ１に４００億円以上の経費投入して、一方で首切りでしょ・・、新社長がレース好きらしいねｗ

スズキなんて自動車メーカーの中じゃセイゴみたいなもんだろ

いま思うと、ヤマハの４輪レース活動って何のためにやってたんだ
ろう。５バルブヘッドのアピール？よくわからんな…

「日本人は金とエンジンだけ持って来い。車は俺らが作る」
がヨーロッパの本音だけどね。

不況になると家でテレビ見る時間が増えるからF1の宣伝効果は上がりそうなもんだが

宣伝になっても車が売れなきゃ・・・

でも、十勝24時間耐久ママチャリレースぐらいは協賛してもいいんじゃなかろうもん

>長い間‘金づる’だった日本の企業

なんなのこの言い方は。

94年のヤマハがお懐かしゅうございます

実際金づるなんだからチョンに怒っても仕方ないだろ

Ｆ１開幕が楽しみだな
何チーム出られるか

>>41
アプリリア？

>>77
チョンは金づるにすらならないからなー

>>76
ザクスピードか・・
スバルコローニと双璧の黒歴史だな。

>>81
９４年はティレルで表彰台の黄金期。
ただし、そのエンジンのベースはジャッドＶ１０。
ザクスピードでほとんど予備予選落ちは８９年の出来事。
鈴木亜久里とベルントシュナイダー

>>82
そうだったか。
記憶曖昧で書き込んだんで訂正サンクス。

>>82
80年代末から90年代初頭は今から思うと面白いのが結構あったな
スバルのフラット12
ライフのW12
ポルシェのV12などの色ものに他に
ジャッドやコスワースなどプライベーターが使えるエンジンもあった
やっぱりプライベーターが参加できないとな

ついでにODAや国連分担金も止めちゃえよ。寄生してた国には打撃だろ

そりゃマスコミが連日連夜グリーンスパンの口癖を曲解して「100年に一度の大不況」と連呼していれば、
ネットをやっていない大勢のお金持ちはクルマを買わなくなるし、結果こうにもなる罠。

日本メーカーが一番金を出していたのに、ちょっと勝ち続けたら日本メーカーが不利なる用に
レギュレーションを変えてくるから、出る意欲がなくなるのは当然だろう。

>>87
それホントなのか？Ｆ１？インディカー？
ＷＲＣに限ってはそんな事無いって断言出来るし、どの競技での話だよ？

そもそも余所に大金出してたのが変な話であって原点に戻っただけだろ。

>>88
F1の楕円ピストン禁止とかターボ禁止とか日本潰し

セナVSマンセル　F1モナコGP 1992

http://www.nicovideo.jp/watch/sm686278

これは、韓国企業が支える→日本に勝つ！、の布石。

大麻ジャニーズの広告やるくらいなら、レースやってほしいが

モータースポーツなんて、所詮は金持ち白人の道楽
付き合う義理もない

>>88
それは全ての競技.分野で存在するんじゃない、欧米が有利になるようルールは変えられてゆく…
この前観たスキージャンプでもそんな話でてたし

公的資金投入された銀行とかまだスポンサーになっているんだよね

>>88
ヨーロッパ系メーカーに関しては
微妙なレギュ違反の見逃しなんて日常茶飯事だった(らしい)
みたいな記事をモータースポーツ雑誌で見かけた事ねえのか？
グループＡなのにホモロゲを受けていないパーツがくっ付いていたりとか
ラジエーターサイズがホモロゲされた市販の物より
明らかにデカかったりとか、ボディパーツが吸気効率ＵＰや熱排出の為に
明らかに市販状態とはズレた位置にマウントされていて違反のハズなのに
見逃されていたりとか。

Ｆ１だってヨーロッパメーカー同士だって
フェラーリで許されている事が他チームでは許されないとか
ルノーで許されていたハズの機構をホンダがやったら駄目だと言われたとか
挙げられる例は枚挙に遑がないだろモータースポーツ雑誌を見ている様な奴なら。

アメリカのモータースポーツは知らんが、F1なんか差別が露骨だよね。
まあ、ラムズフェルドか誰か言った、欧州は古いってのもあながち嘘じゃない。

まぁF1関連の仕事に就いてる人間なんてみんな金持ちのボンボンだから
ざまぁｗｗｗでもなんでもないんだけどね
お前ら仕事大丈夫なの？　あ、ニートかｗ

>>88
スバルのインプレッサが使っていた、水スプレーでインタークーラーを冷やす技術は使用禁止になった。
そもそも、電子制御が許されていれば三菱はトップの座にいたろう。

ま、金づるだな
フレンドリーと思ってるのは
日本人だけだろうね
所詮イエローなんとかだろ？

>>99
ま
ざ
お

自動車三大メーカーは知っていたが
三菱入れて四大メーカーなのか
知らなかった

>>38
数年前の時点で、バイク乗りの平均年齢は35歳。さらに高齢化してる。

記憶が不確かだけど、大昔のF1カナダGPでマーチに現地ディーラーのスポットスポンサーが付いたんだけど
ディーラーがスズキ取扱店だったのか、ノーズ部分にSUZUKIの文字が入ったんだよね。
「スズキ、F1に参戦か」みたいなネタになったなー。

モータースポーツは興行だからねー
別に車や社会の発展に寄与してないし

派手なショービスの世界で湯水のように
お金を使っていたからそんな金があるなら

環境対応の自動車開発や労働者の雇用維持に
金を回した方がいいだろうね

>>98
今だから余計に思うが、ラムズフェルドの発言って
間違ったものがほとんどねえよな。
イラク戦争だってラムズフェルドドクトリンでやっていれば、
こんな泥沼にならんかっただろう。

日本車の価額に無駄に上乗せされていたのか

>>86
クルマの耐用年数があがったのもあると思う
まだ使えるものを捨ててポコポコ買い替えるのは成金だろ

>>95
そろそろフィギュアも。

まずは自賠責か任意か、どちらか一方を入っていればOKにして欲しい＞自動車行政

でも、ドイツの車は好調だよね。
とくに、アウディとか

こういうところで差がつくんじゃない?

>>111
自賠責だけにすりゃいいんじゃね？

>>110
フィギュアは昔からですが
ヤオ横行が過ぎて五輪外されかけたし

ジャップだせえｗ
>>110
単に日本人が政治力ねえだけだよ。
ルールは神が与えた不可触もんだとでも思ってんの？土人ジャップは。
それとも白人様が決めてくださったルールで精一杯頑張る家畜根性？

なんだチョン新聞かww

大してイメージ向上にもつながっていなかっただろうから
撤退して正解じゃねーの？

メシウマｗｗｗ

WTCCだけになっても良いよ。
コレだけだ本当に楽しいレースが見れたのは。

最初エロいけど
自動車関連の動画
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=d061227a.wmv

suzukiはwrcだろうが、記者は痴呆か

トヨタ継続宣言白紙撤回の出目も十分ありうる。
業績下方修正の波は治まってない。
そろそろ株主の顔色を伺っとかないと。

またチョン央日報か
馬鹿じゃねーの

どんどん撤退してくれ 無駄遣いもいいとこ

去年久しぶりにF-1中継見たら、よくこんなやかましいスポーツ夜中に見ていたなと思った。
排気音うるさすぎ。

スレタイにソース元を入れない悪意さ