【F1】トロロッソが佐藤琢磨を選ばなかったことに落胆…マネージャーのアンドリュー・ギルバート-スコット声明文［09/02/06］

スクデリア・トロロッソが2009年のレースドライバーとして佐藤琢磨を選ばなかったことに
ひどく落胆しています。

参加した3回のテストを通じ、琢磨は類い稀なスピードと献身振りを示し、
速いドライバーであることを充分に証明したと私は信じています。

チームの財政を支えるため、彼らが多額の資金を持ち込めるドライバーを起用する必要が
あったことは広く知られているとおりでした。我々は懸命に努力し、チームのサポートについて
数多くのスポンサーと交渉を進めてきましたが、残念ながらシートを獲得するには充分と
いえなかったようです。

これまでと変わらず支援し続けて下さっているスポンサーの皆様や新規のスポンサーの皆様、
そしてたくさんの琢磨ファンの皆様には、琢磨がレースシートを獲得できるよう様々な面で
ご尽力くださったことに心より感謝申し上げます。
今後、我々は新たな可能性を探ることになります。

琢磨は次のようにコメントしています。
「自分自身の未来がどうなるかは現時点ではまだわかりませんが、次にどのようなステップを
選ぶべきか、今後マネジャーとともに検討していくことになります。いずれにしても、僕のF1での
活動が終わったとは到底思うことができず、まだ多くのことができると信じています。
トップレベルのモータースポーツで今後も活動する決意でいますし、可能性がある限り、
F1への復帰を最優先して行動していくつもりです。
いつも熱心に僕を応援してくれるすべての皆さんに心からお礼の言葉を申し上げます。
これまで皆さんとの間に築いてきた素晴らしい関係はこれからも忘れることがないでしょうし、
このご恩をいつかお返ししたいと思っています」

ソースは、佐藤琢磨公式ホームページから
http://www.takumasato.com/jp/news_articles/takuma_090206.html
関連スレは
【F1】トロ・ロッソがセバスチャン・ブルデーの起用を正式発表
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1233911582/l50
【F1】ボーデ、ヘレステスト参加が濃厚… 佐藤琢磨、トロ・ロッソのシート獲得に暗雲［09/02/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1233894737/l50

よかったね o(^-^)o

２

3

あとはホンダの買収先に無理矢理乗り込むかｗ

INDY行けばいいのに

琢磨がホンダチームを買えばいいじゃん。

琢磨ってもっとスポンサーパワーあるのかと思ってた

ジャパンパワー（笑）ならあるのにな。

琢磨もＡＧＳもお疲れ様！

(;つД｀)

到底無理かと思ってました。
スポンサーあるならSAFのとき初年度から助けてくれと言いたかったし

●蛸ヲタお笑い劇場●

656 音速の名無しさん 2009/02/06(金) 12:31:24 ID:6x52mCCU0
たっくんはテストなんかしなくたって速いから、
テストごときに呼ばれる必要なんてないのさ。
しかし、たっくんに拘るなんて、トロもチャンプ獲りに本腰を
いれてきたみたいだね。０９年はたっくん旋風吹き荒れる。やったね

660 音速の名無しさん 2009/02/06(金) 12:37:26 ID:6x52mCCU0
それとブルデーのテスト参加は、おそらくトロからの最後の
プレゼントだと思うよ。いちおう去年のレギュラーだったからね。
たっくんのためにシートを失うのに、チームが申し訳ないと思ったんでしょう。

672 音速の名無しさん 2009/02/06(金) 12:50:11 ID:6x52mCCU0
新車でもないのに何をテストするわけ？たっくんはそれもわかっているのさ。
見切りつけられたのはブルデーの方。

690 音速の名無しさん 2009/02/06(金) 13:05:44 ID:6x52mCCU0
どう見たってブルデサイドの方が浮き足立ってるよ。たっくんの前に
焦りが出てきたね。マスコミまで利用して。

696 音速の名無しさん 2009/02/06(金) 13:11:51 ID:6VQTB3V30
ブルデーサードドライバーになる為の最後のテストか。

715 音速の名無しさん 2009/02/06(金) 13:27:52 ID:6x52mCCU0
ですから、ブルデーはスポンサーへのアピールのために
あえて乗せてもらってるんんですよ。
たっくんはそれすら必要ないくらいシートが決定的なんです。

選んでも、ジャパンマネーなんてついて来ないのに

テストの成績がよかっただけに残念だな

Ｆ１の時代が終わった事に気づけ。

遅くてホンダを追い出されたドライバーが
いつまでもＦ１に粘着するのは
日本にとっても良くない事だ。

AGSってそんなに有能なマネージャーか？
ジョーダンの時と言い、ホンダの時と言い、
契約取ってきたことがないんだけど。

ブルデ−のマネージャーはトッドの息子だし、
フェラーリとの繋がりを思えば、
はなから琢磨に勝ち目はなかったんだよな。

琢磨パパのせいで、琢磨には法則発動しちゃったからな。

バトンはどうなったの？浪人？

ついにFポン参戦ですか！

91回も出走できたんだからドライバーとして幸せなほうでは？

韓国のメーカーから出ろよ。
親子揃って反日のくせに

金を払えば載せてやるよ

とまで馬鹿にされて、ノコノコ金策に走る次点で話にならんわ

>>21
ホンダからの違約金が１０億円以上入るハズだから
浪人しても困らないし・・・。

ジャパンマネーとか懐かしい言葉

本人に商品価値が全くないってことなんだろうな。
スポンサーも離れれば完全無職か。

反日無職の蛸磨ざまぁwwwwwwwwwwwwwwww

自転車の世界にくるかもしれんな

ホンダもダメ

拓磨もいない


ﾂﾏﾝﾈ

ノイジーマイノリティのアンチ蛸チョンが大喜びなスレはどこですか？

これで未練なくF1見ないわ
アホンダのバックアップがないので、もう無理だろうな
この２年バリ禿とペアでアホンダに乗せてあげたかったよ
アホンダも２年馬豚を乗せたのは全く意味なかったな
肉揚しね

Ｆ1終わってるからいいよ。これで見切りつけれる。

普通にＦ1活動終了のお知らせだろ？

まあしょうがない
琢磨は面白いけどポイントに結びつかないし

青山博一＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞たくま

F1終了だな。地上波中継もあと何年持つやら
琢磨もいいかげん他のカテゴリーに行ったほうがいい

>>26
すげーな・・

どちらにしても今年はマシンがダサいから、これで心置きなく日曜の夜は早く寝られる

今年もたっくんがいないならもうF1もいいや

>>18
彼は有能なドライバー

つか
モータースポーツ自体が・・・

アンチは誰だったら納得するんだ？
日本人は不要ってことで桶？

反日琢磨が消えて気分がいいね

才能も若さも金もエンジンもない。
これでどうやって採用しろと？
ま、レースはＦ１だけじゃないんだからスパッと転身すれば良かったんだよ。

>>18
そう略されるとフランスのチームを思い出す

チャリンコ転向しろよ

散々年数乗ってチャンスことごとく潰してきた人にブルデーが
たった１年で閉ざされるのもおかしかったから公平で良かった。

今から就職先探しても見つからないよな

資金の持ち込み力がなくなったら
琢磨を選ぶチームなんてないだろ。

＞僕のF1での活動が終わったとは到底思うことができず

いや、誰が見ても終わってるよｗ

琢磨ってアレだな…田伏みたいだ

M1グランプリに転向

レッドブルに愛されたひと
http://www.hiro-aoyama.com/
愛されなかったひと
http://www.takumasato.com/jp/news_articles/takuma_090206.html

俺も落胆

琢磨は成長が無かったからな
ベテランの年齢なのにＦ1経験は若手並

ダメだったか

アグリとホンダが撤退して琢磨がシート失って、またＦ１氷河期突入だな
景気悪いし人気も無いしフジテレビもそろそろ考えるんじゃないの、Ｆ１中継

レッドブルは宮本も切ったし、日本で売るの諦めた？

プロストやセナ、シューマッハくらいの能力があれば
持参金なんてなくても
トップチームのシートが獲得できます。
持参金を持ってきてくださいといわれたら
さっさと諦めたほうが良い。

バトンにすごいボロ負けしてるのにファン共々どこが良いのか何に期待してるのか謎だった
しかも今でもそういうファンっているんだもんな

そうなると新人ブエミと２年目ブルデーだろ？
んー、どーなんだろ…。
なんなら琢磨入れて３人態勢でもよかったんじゃないかな。
そこまで金掛けられないか。

>>58
日本人や日本メーカーばかり連呼するならそれもいいよ。
氷河期ってｗ以前かから、それほど変わらない一般人が目にする機会が多いか少ないか程度

>>61
日本人ドライバーとしては・・・ってことなんだろうな。
自分も歴代日本人ドライバーの中では期待しているほうだったし。
でもまぁ世界の中ではこの程度の評価だったってことだろうな。

日本のモータースポーツ界が金持ちだけ優遇するから
日本から本当に実力のあるドライバーはこの先出てきません。
琢磨の家だって何億円も資産のある家だぞｗｗｗ

大型スポンサー獲得には、日本でＦ１旋風巻き起こすしか方法は残されてなかったよ。

今の大型企業は、自社のスポーツ部も切ってるぐらいで、実益が伴う必要がある。
ハナカミ王子の様な話題集中の選手には、当然の幾らでもスポンサードできる。
今のＦ１は、若者の車離れとレースの単調さが相まって、投資は難しすぎるんだろう。

こいつはタイムアタックの一発は速いがレースになるとグドグド
焦って前走車に突っ込むこと数知れず
使えねえよ、特攻の琢なんぞ

つ�I　
あげるから元気出しなよ

01マカオを制覇した時から夢を見させてもらった。

フジｔｖとＢＳとトヨタでなんとか送り込めなかったのかな？

ひとつの時代がおわりました。

まずはセバスチャン佐藤に改名してみれば

バトンはどーすんのかね？

>>58
CSのみ　ってのは選択肢に十分入ってるだろうね。　選択するかは別の話で。

この無能マネージャーに執着したおかげで身を滅ぼしちまったな琢磨

>>65
同意。ただ琢磨の場合は総じて速さという意味では、
ポテンシャルらしきものはついぞ感じられなかったけれど、
ところっぱし輝いちゃう週末を見せるもんだからさ…
期待しちゃったのよね…

>>67
だいたいそんな感じだな
速いと無謀は違うと言うことだ

ブルデーはおそらく条件面でかなりの譲歩をして、チームのために働くことを誓ったんだろな
このイギリス人は、スポンサー額ではうわまわってけど、自分の取り分のために譲歩はしてないよ

ホンダ信者からの転向した狂信者が今でも大量にいるから
そいつらがまたレース毎に、「ブルデー死ね。たっくんと変われ」と荒らしまくるんだろうな
F1にいてもいなくても迷惑だわ

こういうご時世だから、持参金付きドライバーも
シーズン中にカネ尽きる可能性大。
タコマ、シーズン途中からの参戦もありうるな。
ただ、左翼タコマに業績悪化してる日本企業がカネ出すかどうか・・・

>>65
残念ながらそれも含めて実力だよ。　それともスラム街他から速い子発掘してくるか？
SAF1みたいにテストこなせなかったから云々、にしても
テストできない っていう実力なんだよ。

>>60 プロスト、セナ、シューならば黙ってても勝手にスポンサーが付いてくるよ！ 琢磨では……

>>74
まあでもそれもマシンのポテンシャル通りの結果だったし
バトンやフィジケラはいつも琢磨のベストレースぐらいの走りをしてた

タクマよりカズキの方がいらね

右京の最多参戦記録破られずｗ

>>79
そうだろうな
1回はトップに近いマシンに乗っているわけだからなぁ

>>82
琢磨ｦﾀの考え方はこれだから困る

>>81
やっぱり琢磨には同じ日本人という出自のＦ１レーサー
と色眼鏡で観てしまってたね…
ちょっぴり反省…

>>83
実は右京が一番ﾜｸﾜｸさせてくれた。
あとミスってヘラヘラしてなかったな。

ネットがない時代が一番良かった
ｦﾀの嫌な面が見えて応援しにくくなった。

アメリカで一からがんばれ

あと2チームくらい撤退したら3rd走らせるだろうから
静かにFポンやっとけ

同情するなら金をくれ！

ホンダが消えたらそれに完全依存してたドライバーが消えた。それだけのこと
実力があればアグリなんてチーム作ってもらう前にどこかのチーム収まってるよ。
3度もゴリ押しでシート貰うという、F1じゃ稀に見る恵まれた環境だったのにな

>>92
ホンダのサポートは手厚かったよ
まぁｦﾀは全然感謝してないだろうけど

子供２人だから大変だな・・・・・・・・
奥さんが中国系イギリス人ってのは本当なのか？

まあレギュが代わる年にドライバーフルチェンジで、片方新人ってのも考えにくい事ではあるな

元々佐藤信者はホンダヲタで、佐藤の対チームメイトの旗色が悪くなると
裏切られたと勘違いして憎さ百倍なのか、ホンダをひたすら罵倒してたよ

BAR時代って蛸じゃなくて中嶋だったら優勝できたかもね。

>>97
さすがにそれはないｗ

日本国内のレースだと
最低日本の運転免許が必要だったよね？

ビートで免許失効してから
取り直したのかな？

>>93
確かに待遇良かったよな
一貴は琢磨に比べると冷遇されているな

>>60
そのなかで一切持参金に頼らなかったのはプロストだけだ

トヨタはむしろカムイ可愛いに見える

レース見てて面白いドライバーの一人がいなくなるのは残念すぎる
オーバーテイク増えるって時に出ないのは無念

国本なんとかという、在日朝鮮人ヒトモドキと
反日佐藤琢磨はどっちが能力高いのかな？
どちらもマカオで勝ったんでしょ。

>>100
他のチーム見ても琢磨は厚遇具合は凄いよな

>>99
何でいきなり日本に帰ってくるなんて思えるの？
おまえ単なるＦ１ヲタでモータースポーツファンじゃねえだろ。

>>93
中途半端に手をかけすぎたよな。

ホンダの切り方もひどかったけど。

バリと契約結んだ時に
『来年はないよ』って伝えて就職活動させれば良かったのに、
ギリギリまで引き伸ばしたから面倒見ざるを得なくなった。
あれで完全に『琢磨はホンダ以外には乗らない』 って印象が出来た。
あれはホンダにとっても琢磨にとっても不幸だよ。

>>98
いや、確率の問題でさ、
一発の速さが（そこそこ）あってもアポンする危険が異様に高いドライバーと
亀でも納豆走行できるドライバー
どっちが千載一遇のチャンスに遭遇した時に勝てる可能性あったかなと考えるとね。

>>108
体力的にキツいと思う。

>>99
一発試験もあれば国際免許もあるだろうし、それはどうにでもなるでしょ

>>62
「次頑張ってください」「次もうないんだよ」
ですね。わかります。

日本は老害の馬鹿が多いからな。
こういう状況だからこそ娯楽とか大事なのに
自分たちの懐に入る金減るの惜しんでまっさきに娯楽から撤退してるし。

>>108
その年代無視でいくなら、いくらでも可能性はあるぞ。
現役アグリや右京だって、当時のリザルトみたら
よくこんな非力マシンでこんな所走れてるな　って感じだぞ。

>>105
他のカテゴリー見ても中々いない
それほど旨味があったのかもしれないが

BARでダメだったからトロで走っても結果は同じだろうね。
幸いパッとしないけど中島って日本人がいるわけだから、別にどうでも良いよね。
マクラーレンやフェラリーにって事なら別だけどな。
あはは。

ある意味４台で考えられるレッドブルでトロのほうは冒険できる状況なのに琢磨ではなく
ブエミ・ブルデーになったんだから諦めつくでしょ？
それよりも片や２チーム参戦継続、片や２チーム撤退というのが何ともｗ

親父って反日弁護士じゃなかったっけ？
親父に出してもらえばいいのに。

お金ないから

マカオと英F３制覇したエリートレーサーだったのにな
もはやここまでか

しかし、噂通り本当にフランス政府資金を引き出せたのであれば
レッドブルやり手だなぁ　って感じ。　逆に琢磨側からも大型を
引っ張れてたかもしれんし。

>>114
ホンダは自らの成績の隠すためだけの存在ｗ

F1なんか辞めて、IRLとかCARTとかルマンとかナスカーなどとかやればいいじゃないかな。

?ちゃん、ル・マンにでもでるかい！

俺のIDがVitz

>>120　国の金を個人のモタスポ参戦資金にっていうなら、断るほうが見識あると思うけど

琢磨にとっての「そのとき歴史が」はBARのときの走りだろうね。
トラブルや出場停止もあったけど、真っ直ぐ行っちゃいました（笑）とか突っ込んじゃいましたｏｒｚ
とかで自らチームメイトにどんどん引き離されて追い込まれる状況つくってた。

>>119
だってF3のタイトル総なめした年はマシンが超の付くほどスペサルだったし

ホンダでセカンドドライバーらしくコツコツとポイント稼げればな

>>122
あのさNASCARは琢磨ぐらいでは簡単には乗れないよ
ジャックビルヌーブ見たいなCART,F1チャンピオン、インディ500ウィナーの世界的な英雄で北米出身のドライバーなのに
持参金21億円要求されるんだから、だから乗りたくても資金集めに併走してまだ乗れない
琢磨ではまずNASCARの2つ下のクラフツマントラックシリーズに参戦して実績を積み上げないと無理だ
最高峰のカップに参加できるのはトップドライバーだけ、ジャックでさえカップの下のネイションワイドに出場させられた

バリに追い出されたのは良い思いで

アメリカに行ってくれ。
別にF1じゃなくても、インディで優勝するのだって凄いんだから。

>>127
それ明確なソースあるのかね？

中嶋やミカ・サロ加入時の右京を見てればセカンドが差別されんのは当たり前だし、
そこらへんは琢磨が特別ってわけでもないし。
ただあの時期
虎之介以降しばらく日本人ドライバーが出ていなかった中で、
フジテレビ的にもホンダ的にも日本人ドライバーを出したかったんだと思う。
トヨタも参戦していたし、日本をアピールしたかった。
琢磨はお神輿だったんだと思う。

その役割は終わったから、次はない事もよくわかる。

>>125
未払いもまず起き得ない、優良スポンサをなんで断る必要があるの？

| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
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|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
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|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　やあ
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琢磨ってホンダクビになってからどうやって収入得てるの？

>>135　普通に暮らすには十二分なお金は去年だけでも稼いだぐらいだろね

モナコ在住なら税金でもってかれないしなあ

琢磨、特別枠出来た競艇選手になれ！

>>125
フランスは何とかF1の中にフランスの居場所を作りたいんだよ。
カレンダーからマニクールが消えちまったし、
ヨーロッパの文化なのにフランスの力がアピール出来ないのは沽券に関わるわけで。
こういう話が出る＝F1はワールドワイドとは言えないってこった。

>>130
アマチュアの直後だからﾜﾛﾀ

you　琢磨　掘っちゃいなよ！

トヨタさん！チャンスですよ
パナソニックともに生き返るチャンスですよ

>>61
サトルさんに謝れ！

なんで素直にFポンで走らないの？

>>144
日本のレース界からは嫌われてるから

>>144
Fポンは日本以外に広がっていかないだろ。
全日本時代を引きずり過ぎなんだよあのカテゴリーは。

日産に頼んでFIA-GTに乗せてもらえば

>>144
何でいきなりＦニッポンなの？
フォーミュラー規格(タイヤむき出し車)のレースについて
Ｆ１とＦニッポンしか知らないのか？

共産党員の息子が浪費と資本主義の極限F1とは如何に

少数の信者はいるだけか

仮にトロロのドライバーになったところでだな
ポイント争いに加われるほどのチームではない訳で・・・

>148
うん正直詳しくないんだけど、
他のカテゴリーじゃだめなのかなってね。

走ってたようなほうが良いような気がしてね

トロに行かなくて良かったよ
今年は金がないし去年のようには行かないだろ

マカオ優勝もスペシャルエンジンでしかも二年目にやっと優勝だから
案の定一年目はガードレールに突き刺さってたからね
ヲタが美化しすぎなんだよ

本田が消えた今トヨタしかないな。開発ドライバーとして取ってやれよ。開発は有能だぞ

後進に道を譲ってくれ＞琢磨

あと、日本でも走らないでくれよな。

F1引退したらレースも引退が日本人F1パイロットの不文律でしょ♪

過去にF1首になって、日本でセコセコと走った奴もいたけど、そいつらはF1パイロットとは
言えないような、クェスチョンがあるからね。

>>156
亜久里も右京もF1引退後に国内の箱レースで走ってたが
この2人もクエスチョンなのか？

十八番（オハコ）と来たか・・・

>>129
ＮＡＳＣＡＲは大相撲で考えるとわかりやすいな
レスリング（大相撲もスモウレスリング）で世界チャンプになっても
前相撲からだし。過去そんな例はないけれど。

＞過去にF1首になって、日本でセコセコと走った奴もいたけど

伝説巨人イデヲン

あたりまえだろ

>>125
国のサポートでF1を戦うのは特に珍しくないけどな

>>162
日本人はF1よりマラソンが好きだから無理ｗｗｗ

>>160
井出はもう許してやれ

ま、これだけチームが減った時代に日本人2人は多すぎる

このニュースでがっかりしてるのはレッドブルの日本担当だろうｗ

たっくんより実績がある日本人Ｆ１ドライバーがおるなら挙げてみろや！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

スーパーフグリにレース人生狂わされたなw
お人好し過ぎるだろ琢磨は。あんなチームで表彰台なんて取れる筈がない。

>>168
でも年俸9億円貰ってたんだぜ

>>166
レッドブル関係ないよ。
売却前提だし。

×たっくんより実績がある日本人Ｆ１ドライバーがおるなら挙げてみろや！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

○たっくんより激突の多い日本人Ｆ１ドライバーがおるなら挙げてみろや！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡そんなーひどいよ。早かったじゃん馬鹿馬鹿！！
本当に泣きそう･･･もう俺の中でF1は死んだ

選ばれたセバスちゃんは、奥さんが美人の人か？

琢磨不採用になったのか
関連スレは二つあるのは分かるがそれにしてもスレの伸びがなさすぎる。
琢磨人気もないんだなあ。
にわかの俺が見てもカズキなんかより走りが面白いのに残念だ。
多分年齢的にももうチャンスはないだろうな。
ほかに誰か日本人でてくれねいかなあ。

新しいカテゴリーもできるみたいだしそっちで頑張ったら？

>>112
これまで２０年間、Ｆ１を文化として定着する努力を怠ってきたからしかたないでしょ。
プロレス実況使ったりせずに、ちゃんとしたスポーツ中継として実況し、
せめて、月曜日のゴールデンタイムに１時間番組でもいから、レースの分析番組とか、
Ｆ１の魅力を伝える努力をしなかった。
これは他の自動車レースにも、バイクレースにもいえることだが。
日本人ドライバーやセナや顎だけ、とりあげてるだけだった。

日本の自動車メーカーは、自動車を金儲けの手段として作ってるだけで、
文化とも、日本の産業支える中心だと、思ってもなかった。アホばかり。
エンジン開発に投じる１００分の１の金でもつかって、
文化としての自動車レース日本に定着させる努力せんかった結果じゃ。

国本が韓国人だったのはショック

レッドブル絶対買わない

そりゃ、この不景気にマシン壊しまくられたらたまらんからなｗｗｗｗ

>>178
今まで買ってたのかよ

>>176
自動車メーカーの姿勢には同感だが、
テレビの放送枠を買うのはそう容易い事ではない。

ただ、本田とトヨタがテレビCMに使ってる金の一部を回せば
もしかしたら出来なくはないのかもしれないが、
今度は視聴率が取れないと言ってテレビ局が（放送枠買取を）嫌がる可能性高し。
あとF1の場合は映像使用に異様なまでの制限があったと記憶。

この辺はモータースポーツに限らずほかのスポーツでも苦労している部分。
ただし野球相撲ゴルフは例外。

激走GTは番組の内容以前に放送されてるだけマシといわざるを得ないのが悲しい。
日本に車文化もスポーツ文化もないのは一体なぜなのだろうかと思う。

インディに行けばいい

>>182
もう埋まってます
ブルデーの古巣がシート無くなってからのヤツのまくりは異常

>>172
お前も早く死ね。

俺が日本人であることを差し引くとしてもがっかりだわ。
フランス人はブルデーなんてザコに夢を見てるのか？落ちたもんだな
elf、Ligier RENAULT、GITANS、PROSTは遠くなりにけり…

勝てる車に乗ったのって蛸だけだよね。
蛸じゃなければ良かったのにね。

今年は浪人濃厚か

（　＾ω＾）速さだけじゃなくて、お金も舞い込ませないと駄目ってことでしょうかお

国本とかいう在チョンがあっさり乗れたらいやだなｗ

>>177
『独島は韓国領土』
で走ったからな。

なんだよ、琢磨アウトか。この人以外楽しみな日本人なんていねーってのに

所詮欧州のスポーツなんだから、日本企業はF1の世界から全て撤退して欲しい。
新たなカテゴリーでも作った方がマシだと思う。

遅くはなかったけど脆かったね
ギョッとするほどの速さは稀にあった
でも長年走り続けるのはちょっと…
まあそれでもずいぶん第一線にいたと思うよ
おつかれさまでした

>>192
同感

蛸ヲタはホモが多いって本当なんだな。

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今年のマシンのブレーキングは琢磨に合ってると思ってただけに残念

今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 Ｆ１復帰なんて蛸には無理だったわけだが
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　↑蛸ヲタ　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

アジア人はやっぱ受け入れられないんじゃないか。ジャパニーズマネーありきだろ。
運転が上手いとか下手よりもさ。本当に嫌な言い方だけど俺らだって、
タイ人やフィリピン人が日本人と争ってＧＴやＦポンのシート取ったら
違和感感じ無いかな。差別は良くないけどやっぱ西洋文化なんだよ。Ｆ１

単に遅いドライバーを選ばなかっただけ

大して速くもない
若くもない
もう伸びしろもない
テストしてみたら新人と差がない

そりゃ若くて伸びしろもあってチームにも馴染んでるブルデー選ぶわ

>>192
http://www.jmia.info/formula/formula.html
これちゃんと発展したら面白そう。
琢磨もこれ出ればいいのにｗ

■佐藤琢磨生涯記録■
優勝率　　0%
PP獲得率　　0%
FL獲得率　　0%
表彰台獲得率　 1.1%　
失格回数　　歴代4位

アメリカも視野に入れたほうが良いんじゃね
あっちはまだホンダ撤退しないんでしょ？

トロロッソって
何か仲良しクラブみたいな
チームに見えてきた
売却されるまでが華かも
しれんな

>>204
ワークスじゃないんだから仲良しチームで間違いない
でも、それがいけないわけでもない

たっさんは遅くないの
エコなの
エコを意識した走りなの
グリーン指標だったらぶっちぎりの１位なんだから

>>203
琢磨は遅くても完走しないからな
話にならない

もうＦ１に興味なくなった。さよならＦ１
琢磨がいないＦ１なんて考えられない

過去にF1ドライブした日本人で
バトルが出来てたのは右京と琢磨と星野くらいしかいない
現実的に琢磨以外に日本人で争いが出来る奴すらいない状況で　
猿みたいに粘着して叩きまくるバカと　
簡単に放り出したアホ企業はよほど日本をダメにしたいんだろう　
カズキみたいなタクシードライバーよりおとなしい小僧なんかに
なんの期待も持てないんだから
この状況は日本をアジアのトップから引き摺り降ろしたい連中からすれば
望み通りだろうな　
　
カムイが伸び悩み
ホンダの育成プログラムがコケて
TDPが在日に利用されたいま
F1の表彰台は87年以前より遠くなった

>>208
琢磨関係ナシに、F1ツマランだろ。

琢磨擁護派は、今の日本ドライバーで一番マシなのは琢磨だろ、ってことかなあ

ジャパンパワー（笑）を期待して見る層はＦ１はもう見ないだろうね

琢磨さん、ニートっすか？

http://www.f1sokuho.com/frame/right_takuma2.html

F1速報 特別編集 佐藤琢磨「反撃」

BARホンダからスーパーアグリへ
琢磨の新たなる挑戦、３年間の素顔

発売：1月28日（月）
定価：1500円

どーすんだよこれ・・・

ちくしょう･･･
マジで悔しい
涙出てきそうだよ

蛸の主な戦績《１》

【2002年】
オーストラリアGP　フリー自爆大破
マレーシアGP　特攻（チームメイトのフィジケラ）
ブラジルGP　フリー自爆小破
スペインGP 自爆コースアウト
オーストリアGP 　報復特攻を受ける
モナコGP　自爆テロ（トンネル内） ＆ロータス破壊
イギリスGP　ホンダ勢が上位に進出するなか一人だけ下位をウロチョロ
フランスGP 　特攻（パニス）、単独コースアウトでリタイア
ベルギーGP 　ウォームアップ自爆大破
イタリアGP　特攻（ライコネン）
アメリカGP 　フリー自爆大破

【2003年】
冷や飯食い

【2004年】
オーストラリアGP　特攻（トゥルーリ）
マレーシアGP　予選コースアウト、決勝コースアウト
バーレーンGP　バトンのプレッシャーに負けてFウイング自爆破損
ヨーロッパGP　特攻（バリチェロ）
アメリカGP　予選　特攻（マッサ）
イギリスGP　普通に走って入賞圏外（ありえない）
ドイツGP　フリー自爆、決勝でもコースオフ
ベルギーGP　特攻（ウェーバー）

蛸の主な戦績《２》

【2005年】
オーストラリアGP　予選自爆大破　"Too Late!"と逆切れ
マレーシアGP　体調管理を怠って欠場
フランスGP　自爆コースアウト。
イギリスGP　間違ってキルスイッチを押して自爆。
ドイツGP　特攻（フィジケラ）
トルコGP　予選でコースオフ、ゑのアタックラップを邪魔してタイム抹消。
ベルギーGP　特攻（M.シューマッハ）　 殴られて「治療法なし」と言われる。
日本GP　自爆コースアウト、特攻（トゥルーリ）　成績抹消。

【2006年】
カナダGP　特攻（クルサード）　その後に自爆テロ（壁）
アメリカGP　特攻（モンテイロ） 　「蛸とは話しても時間の無駄」と言われる。
トルコGP　あまりの遅さに、周回数不足で完走扱いにならず。
中国GP　悪質な青旗無視のうえ、ゴールラインで大はしゃぎ。 もちろん失格処分。
日本GP　自らが火の車となり、チームの経済状態を世界にアピール。 15位ガッツポーズ。

【2007年】
マレーシアGP　特攻（トロロッソの２台）　リウッツィに「恥を知れ」と言われる。
アメリカGP　黄旗無視の挙句、自爆コースアウト。次戦グリッド降格ペナルティ。
日本GP　 特攻（バトン）　母国で最下位になり恥を晒す。
ブラジルGP 　ルーキーの一貴にあっさりブチ抜かれる。

【2008年】
バーレーンGP　予選自爆小破
スペインGP 　特攻（ベッテル）　引退レースを予選最下位、決勝最下位で飾る。

人は生きてきたようにしか死ねない
反日ドライバーの最期なんてこんなもの

予想はしてたけど、残念・・・。年齢的にもキツイし、それほど結果は残してないもんなあ。
それにしても、来期のシートは各チームほとんどいっしょだな。
個人的には、ピケJがよく残留したなと思う。

欧州て日本人好きて煽ってるが
競馬にＦ１は明らかに反日
しかしあほの欧州メディアは親日と言う罠
だからギャップが

バリチェロ特攻で愛想が尽きたけどその後も酷いな

あほの欧州メディア


て確か琢磨は高い評価だったな
椅子ないが

そういや
ホンダ琢磨と
無駄に海外メディア評価高かったな。

本当にメディアとして機能してるの

本来Ｆ１に国のサポートは駄目なんだが

ルノーは撤退の噂あったのに
今頃国の支援て
むしがいいな

何だこの気持ち悪い独り言は・・・・・・

F1がルール緩和を選ばなかったことに落胆…J.H声明文

しかし現実に調子いい記事しかなかったがな
琢磨やホンダは

おまえらもＦ１消滅とか煽ってたのに
ブルデに国の支援あるなら、ルノーはずっと安泰だな
成績残してるしな

たっくんかあ、マカオでの優勝を目の前で見たなあ。
たしかに凄い走りだったけど、
マカオでは誰もが山側セッティングを諦めて
オーバーテイクを唯一狙える直線セッティングで
ウイングを寝かせるのが当たり前の中、
ただひとり山側セッティングだったなあ。
エンジンはなぜかカーリンだけギヤシフトの度に火を噴くし
パワー差が歴然だった。

そんな圧倒的有利なパッケージでも
優勝は凄いと思ったよ。
ひとり有利にできる政治力もレースでは大切だし。

でも、いまはもうそんなパワーも
魅力もたっくにんはないと判断されたわけだ。
多くのドライバーが自分の本意ではなくF１どころか
その下のカテゴリーで去って行くわけだから、
たっくんが去るのも、そういう時がきたってことだよ。

粘着するオタはレースファンではないのだろうね。
公平なレース？？？？
あるわけないっしょ。そのなかで光るものを見せた奴だけが
トップチームに引き抜かれるんだからさ。

くそー。貧乏じゃ、みんな貧乏が悪いんじゃ。世知辛いのう。

こりゃスバルコローニに乗るしかないな

たっくんはやっても出来ない子。

まあ今年のトロなら優勝なんてありえないだろうし
最後尾のたっくんを見るのも忍びないから
落選してちょうど良かったんじゃないの？
ここで辞めれば良い思いでで終われると思うよ＾＾

しかし今まであれ程ルノーは撤退かと
煽ってて、ブルデには国の支援ですか

持ち込む金で日本人が負けるとは思わなかったなあ
ていうか、いくら金持ってきても乗せたくないドライバーって事なんだろうなｗ

ジャパンマネーカムバック　琢磨・・・いきろ

ジャンル問わずギリギリな人たちが経済危機の煽りで切られちゃってるね(´･ω･`)

レッドブルと仏国政府とは結構因縁あるがな
なかなかレッドブルの飲料水を人体に障害が出ると言うことで、販売禁止されてたと、あったがな

うはw
清々したあw

レスがほとんど上から目線でワロタｗ
フォーミュラどころかそこらのスポーツカーすら乗ったことない奴が大半だろ？

えっ？F1てまだやってんの？

金だよな残念な世界だな

Ｆ１とか見たら海外メディアがいかにいい加減かわかるけどな

てか、その海外サイトのニュースを２チャンネルで見るわけだし。
だからいい加減か。
全せかいのテレビで放送してる割りにはレベルが

あれなら他のニュースも当てにならんな

土日になるとどこも>>238みたいなバカが涌いてきてうんざりするな

ID:FATtQOBqOなんなんだこの意味不明なことを書き続けてる人は・・・・・・
海外のメディアよりへたくそでも評価されてるとか嘘つく日本のメディアのほうがおかしいわｗ
イギリスの」ディアは自国のドライバーでも駄目なものは容赦なく叩く
ジェンソンバトンも2年目徹底的に叩かれて、フィジケラに勝てないのは2年目のドライバーのくせに
フェラーリなんて乗り回すからだとレースに関係ない私生活の事まで叩かれたし
デーモンヒルもそうだしルイスハミルトンだって去年の酷いレースしたカナダ、フランスあたりではバッシングの嵐だったからな

マテシッツのトロロ売却準備完了て感じじゃね？
子飼いと継続レギュラーなら閉店でも構わないだろうしな
コンコルド協定なんてサインしとらんだろトロロッソ

どうかね売却を焦らないと言ってるし
むしろマテシッツがチームを買い戻したのは
FIAにカスタマーカー認めないと来年チームなくなると交渉するための材料だと思ってるが

おいおい
琢磨は完走しただけで海外評価は高かった

それにアロンソ抜いた時、海外メディア一番評価高かったじゃねいか

何が日本のメディアが曲げてるとか、ハミルトンが批判されてるとかあほか

しかもフランスのメディアはルノー撤退確実とか２年前から煽ってた上、ホンダの恥ずかしい撤退に世界のホンダとか言ってたろ


そういうこと無視すんなよ

あの時のアロンソはコバにまず簡単に抜かれてたが

しかもアロンソの車がトラブてただけだろ

琢磨でああならベッテルは神様なんですか
海外メディアは

何だこの気の毒な人は・・・・・・

基本的にF1ヲタはサッカー界に当てはめるところの海外厨だからそのへんはしょーがない

サッカーの海外メディアも笑えるけどな
松井とかの煽りとか
マジでアニ○とか怪しいもんだ

トロロッソも勝てるチームになったんだから
佐藤なんか選んでる余裕ないだろ

今年トロロッソは勝てませんよ？

これで俺のＦ１人生は終わり。
ホンダと琢磨とともに去る。
さようならＦ１
もう二度と見ません

さらば！撃墜王！

ホンダが売却できない場合は
放映権の20台以上走行させるという約束に違反してしまうから
1チーム3台走れるようになるかもしれんって

アンドリュー、マネージャーやってたのか…

右京さんといっしょにてんぷら油で走るといいよ

なったところで琢磨には影響ない
要請されるのはマクラーレンとフェラーリだから
貧乏チームはドライバーが年間戦える資金を持ち込まない限り3台目を走らせることなんてない

HRF1はどうなることやら…
存続はしよるようだが

出走台数が不均衡になるとポイントも不均衡になるな。

ホンダインサイトの発売日に琢磨の落選てどーゆー因縁ｗ

アグリ時代の割と安定した走りが本物だったのかを確認したかったんだが、
こうなってしまうと誰を応援すればいいのか悩むぜ。
正直アロンソぐらいしかいない。

ま、琢磨はここでうだうだ言ってる輩よりは遥かに勝ち組だがな

>>262
安定しても速くなきゃねえ
2008年はデビにすら負けてんだぜ、琢磨

>>247
アグリのクルマはコバ並みだったのかそりゃスゲーw

>>243
なんだこの嘘つきw

>>209
長谷見さん涙目

>>265
なこと言ったらトロで優勝なんて、琢磨なんかと比べようがないだろ
トロはかなり遅いと言われてた。

琢磨はレッドブルエアレースに参戦

>>268
>>223
なんだただのバカか

可笑しくないだろ
仏国のアホマスゴミは、ゴーンが撤退示唆てずっと煽ってたし

ブルデに仏政府が金出すなら、ピケ切ってブルデ取った方がマシだろ
ルノーのスポンサーのｉｎｇは公的資金受けた金融機関だし
そういやｉｎｇて撤退したのか
海外メディアで噂あったろ
２チャンで見たが

なんかさ海外メディアからソース取ってんだろ

後でいくらでも文句言えるな

>>268
おまえがちーともF1を見てないのが良く解った。

こいつ反日だから金集めれんかったんや

F1のシートを獲るシステムが良くわからんのな

>>275
金とコネと実力と運と才能。これら全部が捨てるほどある奴はシートをゲットできる。

でもブルデーは持ち込みスポンサー無しとコメントしている。

琢磨は鈴鹿レーシングスクールでもゴネて面接ありにしたからな
子供みたいにわがままだな

もうF1は無理なんだから、早く日本に帰って来い

>>253
こんなレーサーこの先何十年出てこない・・・わけねーだろ。

琢磨は残念ながらレーサー資質で欠けてる部分が多い。
本当に速い奴はパフォーマンスとリザルトが両立する。
もっと速い奴は必ず出てくる。　いつの時代も寵児というのはいるものだ。

>>276
軽く検索したら日本人は金で買った奴ばかりなんだな

琢磨ファンを一掃できるなら氷河期も耐えられる

>>280
F1のシートって上位数人以外は多かれ少なかれ金かコネを必要とするから、最初に
金（エンジンみたいな現物も含む）で買うのはしょうがないんよ。

山本とか井上みたいに金だけで乗ってる奴がいるのはちょっとアレだけどな。

井出ではなく琢磨をライセンス剥奪にするべきだったな

シューだって最初はジョー団のシートを金で買った。
そこでピケを圧倒して、Ｆ１で存在感をみせつけた。

でも琢磨には９３ドニントンでのセナみたいなレースを期待してたのだがな。
０７カナダも良かったけど、もっとあんなレースを見せて欲しかった。
でも琢磨がいなかったらもっとＦ１がつまらなかったのは事実。
これからも応援するので、レースは続けて欲しい。

F1なんてふるいんだよ。これからはエコ１。

>>282
琢磨はずっとホンダマネーでシート獲ってきたわけだが
現地でベルガー始めとした人達にネタにされるぐらいに

>>286
ブルデーって若くて伸びしろあるのか。

琢磨を嫌ってる連中て何なの？すげー気持ち悪いんだけど
何が理由か知らんけど、映像とかでしか見たことない人物を
ここまで嫌いになれる神経が理解できない

>>288
それ、元々誰に対するコピペだっけ？

投げ売りされてるホンダを買い取って
スーパー琢磨として自腹エントリーすればいいやん

仮に今年乗れてもグダグダで途中解雇だったと思う。
ソフト側４周しかもたないって言うし、また突っ込んじゃいました（笑）連発しそう。

　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
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　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
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　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
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　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

琢磨は大好きな中国様にスポンサーになってもらえばよかったのにｗ

>>247
下水は、人を陥れるためには平気で嘘をつくな。

本当はどうか知らんが実力があっても冷や飯食う事があるのはよくある。
実力は無くてもコネは必要なのが今の社会のしくみだｗ
Ｆ１に限った事ではないけどなｗｗｗ

琢磨に実力はないだろ
今までコネと親の力だけで世の中渡ってきたのが琢磨だろ

せっかくのコネも生かしきれないともったいないことになる。
まさにこの人はそのパターンだった。
BARのときマシントラブルなく完走できれば良い結果出せるとこ
見せてれば今回の件も違ってたと思うな。

アロンソのタイヤが終わっていただけだろ

運よく蛸の作戦が当たった

長くやってればそういうこともあるよ

お前ら派遣でもあきらめるな

http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090205_1510.php


ブリジストン浜島
作戦ミスで面白いことが起きる確率は高くなりますよ。
例えば、一昨年のカナダみたいに、アロンソが琢磨に抜かれちゃったりと
いうようなことが起きる可能性も十分ありうると思います。

ハミーは塚地に似てるよな　(´･ω･｀)

いずれにしろ日本のF1は冬の時代再来だな

髭剃りのCMの琢磨が大好きですｗ

売国奴の末路かｗ

もうタクマはF1あきらめて別のカテゴリにするか次の育成とか開発にうつったほうがいんじゃね？

すでにF1は世界最高峰のカテゴリーではなくなってしまった

寅之助みたいにＦぽんでブッチぎって年間タイトルとって、実力あるならみせつけてみれ　(´･ω･｀)

中国でレーシングスクールでも開校したらどうかな。
人口すごいからすごいことになるかもよ。

同胞から金を取れないだろ
外貨獲得のため日本でがんばるんじゃない

琢磨が反日って何かやらかしたの？

>>308
日の丸柄のマシンを壁に激突させて破壊したり、燃やしたりしてる。

小林カムイはどうなんだ？
昔JMRC近畿の表彰式に呼ばれたとき(シリーズチャンプで）
カート期待の星って関係者が紹介していたんだが

これからが期待できそうな日本人ドライバー

中島弟
武藤英紀
国本京佑

>>310
http://gp2.gpupdate.net/ja/

>>294
＞実力があっても冷や飯食う事があるのはよくある。

蛸磨は実力がないから冷や飯を食うんだけどなｗ

モータースポーツはもうジャパンマネーが通用しないってことか。
無駄に車を動かすより体動かして畑耕そうぜ！

冷や飯って言っても、去年で億稼いでるんだよな琢磨
今年無職だった所で困らないんだろうな

>>308
南京大虐殺で中国様に賠償しろ！だの日本は卑怯だのさんざん言ってる。

銭ゲバ琢磨

実力ないのによくＦ１にひっついていられたもんだ

さすがホンダの七光りは違うね

ホンダがいなければ1年目のジョーダンを2年契約があるにもかかわらず1年で解雇された時点で他国ならＦ1ドライバーとしては終了してたんだろうし
とても恵まれたドライバーだったのは間違いない
今まで2度助けてくれたホンダがいなくなったときにシートを獲得できれば本物だと認められたんだろうけど・・・・・・・

>>315
通報しました
スマイリー

>>319
「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨さんも

2005年08月15日22時27分　朝日新聞

　戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、旧日本軍の非人道的行為を受けた中国人被害者に
補償するよう国に求めるアピール文を発表した。呼びかけ人には、Ｆ１レーサーの佐藤琢磨さん（ＢＡＲホンダ所属）
も名を連ねた。

　佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどいことをしてきたし、
そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。参加依頼に対し、Ｆ１で海外転戦中の
佐藤さんから了承の返事があったという。

　呼びかけ人には、弁護士や大学教授のほか、広島市立大・広島平和研究所長の浅井基文さん、
作家の森村誠一さんらも加わっている。

http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html

　アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、７３１部隊の生体実験などが日本の裁判所で事実認定されたとしたうえで、「日本政府が被害者に謝罪し、ふさわしい補償を行って、事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。

http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html

え？その後の琢磨のコメント知らないで、その記事だけが一人歩きしてるんだ
こりゃ、訴えられても仕方ないな

爆音鳴らしながら化石燃料大量に消費するＦ1はもう終わりだよ
トヨタやブリジストンも早急に撤退すべきだ

覆水盆に返らず。
言ってしまったことをなかったことにはできないんだよ。

>>323
ひどいことを行ったのは、中国に対してとも朝鮮に対してとも言ってないんだな
ひどいことを行ったのは事実だし
名前を連ねたのは内容も知らず親父の知り合いに頼まれたからだって言ってたわけで、
ちゃんと浅はかな行為だったと表明したわけで

日本人が活躍するとすぐに揚げ足をとる奴がでてくる
お前等は国本でも応援してろっての

>>325

こんな“勘違い野郎“を応援してるのはお前ぐらいのもんだｗ

>>324
>ひどいことを行ったのは、中国に対してとも朝鮮に対してとも言ってないんだな

特亜なみの屁理屈だなｗ
事実無根だったスマイリーを持ち出して何が言いたいわけ？

シューマッハレーシングに期待するしかないな

>>326
嘘をついて日本人を貶める奴が嫌いなだけで
琢磨なんて応援してませんが、なにか？

琢磨信者がどう擁護しようが、琢磨が反日プロ市民なのは事実。

>>330
琢磨が反日プロ市民？
え？
プロ市民の意味解ってる？　

琢磨はアマチュア

待て待て、琢磨がいつ活躍したんだ？

反日なのでどうでもいい
まだタカチホの方がまし

F1の道がなくなった琢磨の今後の活動に興味がある

仕方がない
内情はどうあれ、琢磨がバトンに負けたのが大きすぎる

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　,.へ ■ヽ ヽ　　　　 ｰ､　ヽ　　　　 ｰ､　　　　　/　　/　|.　 | ★(（ﾊヾヽ,.べ, ミ三彡　ｆ　　,-　　　　　ｆ＋
　l　ｧ'＾▽＾) i　　　　 ,rｭ ',　i　　　　 rｭ ',　|||　 （ 　 〈　 .|　 .|　 ﾊ^ω^*`ｧノｭﾍ　　　　|　 / ｭﾍ　　　　|
　ヽ　　　 ○.|　　　　/{＿〉,.へ∧ ∧{＿〉　　<< ＼　ヽ .|　 .| 　 Ｏ☆ﾞ _ノ＿,｝ ）　　　|　〈＿｝ ）　　　|
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坊やだからさ。

右京がベネトンに入っていたら or 琢磨が居る時に肉揚が消えていたら

中嶋のときもアグリのときも右京のときも見てたけど、
日本人ドライバーとしては琢磨のときが１番楽しかった
お疲れさんでした

　　　 　 　 ＿_
　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　 　 ／,. 無職 ､.　　 ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　そんなことより自宅警備しようぜ！
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/ __
. 　 　 〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
.　 　 　 ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ
　 　 　 　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／ 蛸ｦﾀ|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/　　 ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼
.　 　 　 ヽ 　 　 　 ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、:::::::::

チャンスのわりに一番駄目だったのも琢磨なんだけどな
コンスト２位マシンで表彰台一回とか
注）パートナー並レベルのドライバーだが表彰台10回
翌年は同じパートナーと30点以上差 琢磨は一点で終了

佐藤琢磨って六年もＦ１やって中嶋カズキのデビュー戦でアッサリとチギラレたんだよね
一番価値あると言われているモナコＧＰの日本人最高位も一年目の中嶋があっさりと更新しているし、結局はメディアとホンダが造りあげた張り子のスターなんだよ
しかもＦ１失格歴代4位って恥ずかしすぎないか この琢磨って人

Ｆ１完全にｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

2008年に参戦した30歳以上のドライバーのキャリア

クルサード　　　通算535p　13勝　PP12回
バリチェロ　　　通算530p　9勝　　PP13回
フィジケラ　　　　通算267p　3勝　PP3回
トゥルーリ 　　　通算214p　1勝　PP3回
ハイドフェルド　通算200p　最高位2位　PP1回
ウェバー　　　　通算100p　最高位3位
佐藤琢磨　　　通算44p　最高位3位

物凄く実績があるならともかく今のF1ドライバーは若くても結果出すから、32歳の琢磨が一度離れたらお呼びはかからんでしょ
今までのようにホンダがシートを用意してくれることもなくなってしまったんだし
これは2年目を迎えるブルデーにも言えそうだが

過去10年で、コンスト2位チームに在籍しながら、
表彰台一回だけってのも琢磨だけなんだよな
勿論ポイントも一番下

アメリカ逝きって手もあるけど宅間がオーバル走ったら人死にが出るんじゃね？ｗ

30代のドライバーで生き残りそうなのはフィジケラ、トゥルーリ、ハイドフェルドの3人だけか
クルサードは引退したし、バリチェロもこのままフェードアウト
残ったフィジケラもトゥルーリもハイドフェルドもこれまた今年が最後になるかもしれないし・・・・・・・・・

来年ヨタが退散でF1は終わります
こんなエコ時代に逆行して大金注ぎ込んで、スピード競ってどうするの？
ヨーロッパの金持ちの道楽にいつまでも付き合ってられないよ

>>345
先生がすごいドライバーに見えるな

キーワード：小河





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>>349
エコエコ詐欺に騙されてるのは日本だけですよ

>>341
とうとう野球すらしなくなったのか・・・

ワールドソーラーカーレースに出たらいいのに。

新聞によってはブールデなんだな
フランス語の発音だとどうなんの？

ホンダの不良品廃棄物だろ
さっさと産廃業者に処分してもらえよ

1流はおろか1流半のバトンと比べても遅く
それをカバーするために無謀な突っ込み上等だけのドライバーだったな

他の日本人はその突っ込み上等すら出来ずに終わってるのが実情でもあるが

せっかく髭剃り買い換えたのに･･･

名前にセバスチャンが入っていれば・・・

でも一応日本のトップドライバーの一人のIDEより速かった事は確か

琢磨が出て来てまたF1が面白く見れるようになったのに。
がっかりだ。まだF1は見るだろうけど眺めるだけだろうな。

F1で面白いのは政治だけだな　レース自体はつまらん

ホンダおわたら皆オワタ

>>358
CMも松坂に変わってたな

いつになったら日本人は勝てなかっただろ

>>364
松坂のジレットＣＭ
「これすっごいの」
って棒読みで言われても、、、、、

琢磨のほうが演技マシだな。。

F1はそろそろ諦めてもらってD1へ転向するって事でいいね

シューがホンダに乗ったらよかったんだよ

>>366
琢磨のやつは画面から飛び出してきそうな迫力だったよなｗ

>>365
日本語で…

ブルデーが活躍してくれれば慰めになるんだが。

ベッテルとか見てると、長くやるにはやっぱ２０歳過ぎにはF1デビューしてないと苦しいな。
それで、デビュー年にあっと言わせる成績を残さないとダメだ。

だってあいつら20歳でレースキャリア15年とかだろｗｗｗｗ
今20歳の奴は1994年からやってることになる。
その間何百レースやってんだよｗｗｗｗ

ベッテルが勝ったのはたまげたが、トロロッソの力じゃないと思う

公式つながんない

若さも重要なファクターだけど、「レースを終わらせる詰まらないミスをしない。一度与えられたチャンスをものにする」が一番大事じゃない？

年齢遅くて日本経由でも、アーバインなんかフェラーリまで行けたからね。

毎日レースの記事を載せるトーチュウ以外の佐藤琢磨Ｆ1シート絶望と言うスポーツ紙の扱いの小ささに国内での関心と人気が分かる

レッドブルは日本撤退するつもりか？

もう飲まないから関係ないが。

琢磨がFポンに来たら多分今年は間違いなくF１よりFポンのが視聴率良くなるはず。日本では。
マシンだってFポンの方がかっこいいし。

以上 琢磨ファンの捏造布教活動でした

琢磨は遅くて他人を巻き込んでクラッシュする迷惑なドライバーでしたよ
下手くそなんですね
ソース貼りましょうか？

>>379
ソース張ってください

このスレッド最初から読めば

http://orz.2ch.io/p/-/ex24.2ch.net/f1/1233987492/
ここにも実データ入りで多数のレスあり
モタスポ好きの間では琢磨は速くないし雑でホンダの七光りでやっていられたというのが定説

琢磨がホンダ絡み以外でシートを獲った事が無い、
オファーが来た事も無いのは周知の事実だろう

コネが無くてF1に行った日本人ドライバーは一人もいないんじゃ

>>384
「コネで行った」だけなら別に普通
だが琢磨は7年のキャリアで、三つもチームを渡り歩いておいて、
ずーっとホンダのコネだったからベルガーにも馬鹿にされた
んでトロのテストは別に向こうからオファーが来たわけじゃなく、
琢磨側が金払ってやらせてもらった

後の世界チャンピオンだって、コネと運と実力がなければF1には上がれないよ。
コネと運がないがために、実力があってもF1にいけないドライバーなんて
日本人以外も含めて大勢いるし。

まあ、今年は一貴とトヨタを応援するよ。一貴は日本人初のモナコGPポイントゲッターだし
トヨタも去年の良い流れを継続できれば期待できるかもしれない。
一貴は表彰台、トヨタは初勝利を目指してほしいね。

>>385
いくらぐらい払ったのかな　琢磨そんなに金持っているのかな

>>385
トロのテストの件、具体的には初耳だな。ソースは？

>>388
ブルーノが、トロがテストの参加費を要求してた事をばらした

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

「佐藤が背後からやってきた。彼は２周回遅れだったし、２台のホンダを後ろに従えていた。
なのに僕に対してファイトを挑んできたんだ。
まるで同一周回のバトルのようなファイトを２周回遅れのマシンが挑んできたんだ。
バリチェロについては、レース後謝ってきたし、僕もそれを受け入れている。
故意にやったとは思っていないしね。バックマーカーの方が悪いんだ。」
（2006年中国GP　ニック・ハイドフェルド談）

「佐藤がクレイジーな動きをターン４でしてきてたために、それまではすべてのことが順調だった
レースで妥協をせざる得なくなってしまった。彼との接触で、前を行くスコットのリアタイヤに接触し、
ノーズ交換を強いられてしまった。レースでの速さはなかなかだっただけに、本当に残念だよ。」
（2007年マレーシアGP　リウッツィ談）

琢磨ヲタクは都合悪くなると話しをすり替えるから気をつけよう

>>389
ちなみに17億って話だが、シート買うなら乗せてやるって話と
オーディションを混同しないほうがええよ

>>392

Ｆ１にかぎらずオーディションは普通カネを取るだろ
まぁ普通はその日の経費ぐらいのものらしいが

ベルガー語録

……佐藤琢磨については？
ＧＢ「全然知らない。話したこともない。スーパーアグリでいい走りをした記憶はある。今回の話はフランツ・トスト（＝トロロッソ・チームプリンシパル)が佐藤側とまとめた」

……佐藤琢磨を選んだのはホンダ・エンジンに期待して？
ＧＢ「当たり前だ！　サトーは無料のホンダ・エンジンを持って来る(一同大爆笑)。冗談、冗談。フェラーリエンジンとの契約は来年まである」

君たちの意見はよくわかった。
琢磨はたいした腕がなくて、危険なドライバーなんだね。
じゃあ誰が腕がよくて、安全なドライバーなんだい？
幅寄せするシューマッハ？ハミルトン？
ミラーを見ないクルサード？
相手を巻き込んでクラッシュするセナ？
積極的に上位を狙わないバトン？
スーティルにシートを奪われたモンテイロ？まあWTCCでは確かに速いがw
それともF1を若い時に目指しもしなかった本山か？
オレにはよくわからなくなってきたよ。

>>392
シート買えるならブルーノも払ってる
「金を使うのはレースのためだけにしたいから、テストは断った」って言ってるんだぞ

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もう終わったんだからケンカすんなよ。
琢磨がんばったねおつかれさんでいいじゃないか。

フォーミュラニポンにデビューして高木猫ノ介を上回る全勝優勝、トヨタが撤退して代わりに
参戦するヤマハの契約ドライバーとして復帰に期待。

400

中嶋よりも「走りが面白い」とかいう意見をよく見かけるんだけど、
ルーキーイヤーのモナコみたいなこと毎回されたらチームとしてはたまらんぞｗ
琢磨の「面白さ」っていうのは、見世物的な刺激と表裏であって、
それが琢磨の魅力だと言ってしまえばそれまでだが、堅実なドライバーならリスクを犯してまで「面白い走り」はしない

琢磨に悪いイメージ植えつければその他のドライバーの人気が上がる
と思っている頭の悪いやつがいるようですね

>>401
ルーキーイヤーのモナコで比較すると、トンネルでスピン→リタイアの琢磨と、
ウェットの難しいコンディションの中、モナコGPで入賞を決めた一貴は
対照的だと思う。

特に過去の日本人ドライバーはモナコGPではまともに走れなかったから、
ポイント圏内に入ってからは一貴の走りをドキドキしながら応援してたよ。

キムチ臭いレスがいっぱいですね＾＾

>>403
どこにドキドキする要素があったんだw

ｶｼﾞｷなんてFTのころから競り合いじたいやったことないじゃん
それはレーサーじゃないよ

相方が表彰台10回で３位一回
翌年も入賞10回で馬鹿蛸は1ポイント

佐藤琢磨はホンダのコネで残った雑魚

>>405
一貴はGP2でもバトルしてただろ。追い抜きで何度も見せ場を作ってた。

着々と階段を登る中嶋カズキの足を引っ張りたい佐藤琢磨ファン
一年目比較では各方面から合格点を頂いた中嶋カズキと、使い物にならないとクビにされた佐藤琢磨

琢磨ファンは相変わらず息を吐くように嘘をつきますね

新人琢磨が、ジョーダンのときのモナコトンネル自爆テロ、フィジコに馬乗り、マクラーレン撃墜、その他自爆、スピン多数

エディからこんなに壊す蛸を03年も使うならホンダも含め日本企業はスポンサー金額を多々支払うべき］といわれたのにねえｗ

で、ホンダエンジンが引き上げたら即効で解雇されたタコマｗ
完璧にホンダのおまけって事実があるけど しかも契約があったのに破棄されて解雇
その後ＢＡＲでは更にひどい結果を残す

中嶋はまあまあ頑張ったと思う
生き残るのには完走してポイントとらないと まだ物足りないけど、新人は蛸みたいなボンミスしたら今は即効で首だからね
あんなのを基準にしたら素人だらけになるよＦ１って

まぁ、「攻めの琢磨」ってイメージはフジテレビによる責任も大きいｗ
他のすべてのドライバーも琢磨ファンの見えないところでしっかり攻めてるだから
安全運転なんかしてる人間は一人もいない
琢磨もそれ以外のドライバーも、みんな同じだよ

中嶋は顔が微妙だよね、ホモっぽい

>>411
また外見叩きか。ホンダ系のオタはそればっか。

はい 琢磨ヲタクお得意の容姿叩き
もしかして顔デカ頭でっこちの上実測160センチ以下ど短足の琢磨が美男とか思っていたりしてな

琢磨は期待と人気の大きさに結果が伴わなかったからしょうがない。
カズキは今年が正念場だね。
顔がキモイ、まぁまぁうるせぇ、トヨタのコネ、GP2で大した実績も残してない、走りがつまらん、
とかはどうでもいいわ。がんばって結果出して生き残れるかどうかだけ。

他スレで見つけた気違い蛸ヲタの妄想レス貼っておきますね（笑）

>>258

＞ 佐藤琢磨の言う「可能性」とは、
＞ トロロッソもＦ１経験が浅いブルデーとプエミでは不安だろう。
＞ パフォーマンス不足が続けば交代のチャンスが高まるだろう。
＞ 即刻交代できる仮契約をした可能性が高い。

そもそもトロロッソは、去年もベッテルとブルデーの
若手コンビで１勝してるんだし。

>>410
攻めてないドライバーはいるだろw
もう二人チームが無くなったヤツとか

F1って何がおもしろいの？

中国で自転車でも乗ってれば

>>418
メーカーやプライベートチームの元に世界各国から最高のエンジニアが集って
つくった技術の塊のような車に、世界最速のドライバー達が乗って、
世界最速のドライバーとマシンを決める争いをするところ。

チームもドライバーも国の看板を背負って走り、マシンを彩るスポンサーは
キラ星のごとく世界で活躍する大企業ばかり。

やはり他のレースとは華やかさが違うな。

>>418 馬鹿な日本人がファンに就職先に自分の応援メール送りつけろとかファンがそこの商品買って後押しできると思ってみたり

で、就活失敗して自信たっぷりだった本人が落胆してみたり、勘違いで怒ったファンが抗議メールしたり不買運動してみたりして気違いに一層の拍車がかかったりしてるところが今のところ面白い

日本人はF1をもう見ません。

>>422モタスポ好きは見るけど琢磨好きは見ないだろう
全然問題無いけどね

>>392
さすがにテスト参加、だけで17億円なら阿漕過ぎ
17億ジンバブエドル、ならわかるけどさ

最後の手段。元ホンダをソフトバンクに買って貰って、肉フライとバトンを放逐し、琢磨を押し込む。

興味梨

日本人で初めての優勝者いやチャンピオンが出るとかつては本気で思ってたwwwwwwwwww

高校野球のスターがプロ野球で活躍できるとは
限らないのと同じ。

！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　張富士夫トヨタ会長

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

>>423
ぎりぎりジルの時代からF1見てるけど
去年後半からがいちばんどうでもよくなってる
もはやｴﾌﾜﾝって名前にしか魅力がない
遥かにFポンやmotoGPやIRLのほうが楽しいわ

中嶋と琢磨のどちらが1年目速かったかと言う点で比較すればそれは間違いなく中嶋だよ
予選でチームメイトに4勝しか出来なくて大惨敗なのは両者ともに同じだけど
タイム差は中嶋のほうが拮抗してる

>>425そーゆー道理の無い恥ずかしい妄想をするから琢磨ヲタクは馬鹿にされる

所詮２ちゃんねるｗ

所詮は佐藤琢磨だからな
能力のわりには頑張ったよ

>>366
役者の可能性ｷﾀ

>>435
ジャニじゃないし、チビ杉無理　(´･ω･｀)

お笑いバラエティータレントがいいところ

琢磨はもういらないと言いながら最も勢力的に書き込んでいるのはアンチ
かわいそうなひとたち

ドライバーとしてはいらないが
玩具としてはまだ遊べるよ

本音が出ましたね

？？？？？？

スイスのｓpeedWeek誌にブルデー残留と出た1月20日あたりに残留は決まってたと思うね
その直前にチームの公式ページが更新されてブエミとトストの写真が追加されてるのに
なぜか未契約のはずのブルデーの画像は残ったままだったし
琢磨スレではブルデーの画像を消し忘れたとか、ブエミとベッテル、ベルガー、トストの部分だけ入れ替えたとか
必死に書いてるのがいたけどいくらなんでもそんな間抜けなページの更新するわけないし
なのになんでここまで引っ張ったのかという疑問はあるが

>>431
中嶋一貴は安定したポイント獲得が評価されてたけど、
自分はルーキーとしては次の2点を評価できると思う。

１．富士、シンガポールやバレンシアなど、誰もが初めて走るコース、
　　または自身が走りなれているコースの予選でチームメートより
　　速かったこと。
２．チームメートに予選で負ける場合でも、シーズンが進むにつれて
　　どんどん追いつき、最後は殆ど差がなかったこと。

１はコースへの慣れの問題だし、２はマシンへの慣れの問題と見ることもできる。
今年は知ってるコースが多くなるわけだし、マシンも大きく変わってF1での
ドライブ経験はみんな一端リセットされる。
だから一貴にとっては有利な状況になるし、逆に言えば、結果を求められる
勝負のシーズンになると思う。

ジルの時代ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>443
ニコは評価高いから、中嶋の評価もよくなるね。

ピケ子はぜんぜんだめだな。まあ、あっちは相手がアロンソだけど。

でもルノーのほうが車がいいだろうから
ポイントでは今年もピケのほうが上だろうな

ピケより中嶋評価してる奴は頭おかしいとしか思えない。

まぁ琢磨にもまだチャンスはある

？金？？

>>432
最後の最後まで琢磨がどんくらいスポンサー持って来るか待ってたんじゃない？
んで額面が期待以下だったんでもっと安く使えるブルデーにしといた、と。

安く使えるも何も給料なんてブルデーでも琢磨でも変わらんでしょ
ペイドライバーなんだもん

ペイドライバーつったってスポンサーがドライバーに給料払う訳ではあるまいて？

どこにも行き場所がないドライバーでチームに売り込みに言って乗せてくださいと頭下げてるドライバーが自分が望む高額な給料貰える訳ないだろ
2004年のオフにマクラーレン首になったクルサードが2005年にレッドブルに拾われた時の基本給は0円だよ、ポイント獲得によるボーナスはあったけどね
自分が望む給料の要求が出来るドライバーはいろんなチームから誘われるドライバーだけだよ
そうじゃないドライバーが金くれといってもチームからそれじゃ要らないと言われて終わり
フィジケラもインドと契約してF1にしがみついたが年俸は4600万まで減った

誰が高額つうたんだ？ブルデーと比べて実績から高いだろうと思っただけだが。
スポンサーもブルデーよかは持ってたみたいだしな。まぁブルデーにもギリギリまで契約しないで
プレッシャー与える意味もあったんだろうて。どっちにしろ金金だなトロは。後半思いやられるべ。

タクマとれば、ジャパンマネーが入ってくるんじゃないのか？

もったいなす(´･ω･`)

ホンダは？

ブルデーも琢磨もどちらでもギャラなんて発生しない
あったとしても10億円持ち込んでそのうち5000万ぐらいがギャラに当てられるぐらいだ
それがペイドライバーのパターンだから

ホンダ福井威夫社長
「われわれは、それに見合うドライバーを乗せる。
日本人だからといって琢磨を乗せるつもりはない。
琢磨ではバリチェロに勝つのも難しい」

ホンダ大島モータースポーツ執行役員
「琢磨のデータ分析はしました。SAFでの走行データとか、
うちの（ホンダF1）ドライバーとの比較とかですね。
結果は素晴らしいとは言えないですね」

琢磨なんぞに金を出すスポンサーはいない 以上 終了

今年は残留ばかりで元々空きがなかったからな。来年は結構入れ替わるはずだから、F1に拘るなら今からうまく立ち回るしかないな。

問題はﾗｲｾﾝｽだが‥何かには乗らないと難しいか？

ん？スーパーライセンスて1〜2年浪人してると失効すんの？

>>461
詳しくないが、条件があり、ﾌﾞﾗﾝｸがあると不利みたい。

>>87
同意
右京が表彰台に上ってた頃のF1が一番面白かったな

>>458
ホンダ（笑）

まあ、琢磨が引退してもF1は変わらんよ。
暴れん坊というか、元気いいのが減ってさみしい気はするけど、
どんなドライバーだっていずれは引退するし、
それでもF1は続いていくわけだし。

これでいよいよ古株が減ってきたな。
もうすぐ完全にシューミ世代がいなくなる。さみしいもんだ。

>>458
これってソースあんの？

>>465
ニワカwwwww

>>463
右京は表彰台に上がったこと無いよ。
でも右京は速さを認められてベネトンからオファーがあったらしい。
しかし右京はヤマハとの関係に義理を通したとか何とかって噂あった。
当時トヨタのレビンのCMに出てたのも関係あるのかね？
右京はティレルのマシンで予選5位くらいになって度肝抜いたんだっけ？

マジレスすると、右京は表彰台は何度も上がっている
知らないのはニワカ

>>466
ググっても2chがソースところしかヒットしないんだがｗ

F1終了だな

>>455
ジャパンマネーなんてのは野球以外に存在しないよ

だから言ったんだセバスチャンに改名しろと…

>>469
去年秋のオートスポーツ誌だ

>>473
一昨年だろう
もっとも今となっては福井と大島の言葉に
ろくに真実がなかったことが明らかになったわけだが

ホンダ・トヨタにかかわったドライバーみんな及落したな　しねよ

>>474
福井の発言は去年五月の記者会見、大島のは去年11月のオートスポーツの琢磨特集だ
あと今回明らかになったのは、琢磨は新人二人よりも価値が無いってことだろう
現場の声としてはこういうのもある


2輪に戻る中本修平DMDに聞く
http://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081124_1255.php

>（ホンダのテストについて）--- 佐藤琢磨の線はなかった？
>中本DMD ないですね。
>--- 今の琢磨が2004年に乗ったらもっと活躍できたと思いますが。
>中本DMD どうでしょうね。

>>474
んで、これが「ルノーが蛸をテストする」というガセが出回った時の
ルノー側のコメントwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

●ルノーチーム責任者の一人
「琢磨とは直接的にも間接的にもまったく接触していない。
彼を走らせることによるメリットがまったくないからだ。
走らせて何になるの？」

●ルノーＦ１チーム、ドゥニ・シュブリエ氏
「トップドライバーがシートを失ったのなら 我々も獲得を考えることだろう。
しかし琢磨を乗せるのは無意味だし 現実的な判断ではない」

™

>>476
共に07年末だか06年末のオフの発言だと思ってたが
アグリ潰したときにコピペ見た気がしてたんだがな

となりのトロロッソ

モナコのトンネルで、道譲るためにレコードライン外してクラッシュした時から、こうなると思ってました。

モータースポーツなんて車の性能が9割だよ
琢磨だろうが井出だろうが、フェラ・枕に乗れば十分年間チャンプ狙えるよ

>>479
いずれも去年の話だ福井社長の発言はスポニチにも載ってたよ
大島のほうはオートスポーツだよ
お前さんがただ単に知らないだけ

ホンダ　琢磨の起用に否定的

　ホンダの福井威夫社長（６３）は２１日、スーパーアグリのＦ１撤退でシートを失った
佐藤琢磨（３１）の起用に否定的な見解を示した。同社長は会見で「世界一を狙っている
われわれは、それに見合うドライバーを乗せる。日本人だからといって乗せるつもりはない。
（今季ノーポイントの）バリチェロに勝つのも難しい」とバッサリ。ホンダ幹部は１６日に
佐藤と会談し、今季はテストドライバーで起用することを提案。「正ドライバーで早く乗りたい」
という佐藤は返答を保留したが、テストで結果を出して来季のシートをつかむしかなさそうだ。

http://www.sponichi.co.jp/car/special/2008f1news04_06/KFullNormal20080522017.html

もう蛸のF１復帰はないな年齢的に

どうもITVの記事を見てると
モズレーとFIAが進めてるコスト削減でトロロッソが当初ほどの持参金を必要としなくなったおかげで
継続性を望むチームがブルデーを残したのが真相かな？
そうじゃないとスポンサーがないはずのブルデーが残れるはずないし

Bourdais: Cost cuts saved my drive
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=45067

努力している人間をこき下ろせるほどキミたちはエライのかね？

>>485
フランス政府がガッチリバックアップしたつーニュースの方が信憑性ある気がする。

>>487
今宮とキンダーよりイギリスの記事のほうが信頼できると思うがｗ

蛸オタの組織票でシート獲得できると思っていた蛸魔事務所ｗｗｗｗｗｗ


いつも佐藤琢磨を応援してくださり、誠にありがとうございます。
皆様もご存知のとおり、現在イギリスのTAKUMA MANAGEMENTでは、
トロロッソからの2009年参戦を実現するため、チーム側と最終交渉を行なっています。
この交渉でポイントとなるのが、琢磨がいかに幅広く皆様から支援されているかを
レッドブルに理解していただくことにあります。
幸い、レッドブルのウェブサイトにはお客様からの問い合わせページがあり、
ここにメッセージを書き込むことで、ファンの皆様の思いをレッドブルに伝えることができるようです。
そこで、お手すきの際には下記アドレスに琢磨の2009年参戦を希望するコメントや
応援メッセージなどを書き込んでいただきたく、お願い申し上げる次第です。

http://www.redbull.jp/#page=CompanyPage.Contact

レースドライバーとして2009年F1シーズンに参戦した折には、
皆様からのご期待に添えるよう最大限努力する所存でおりますので、
ご協力のほど、どうかよろしくお願い申し上げます。
今後とも佐藤琢磨をよろしくお願い申し上げます。

TSエンタープライズ

ファンクラブ入ったし、ファンミも参加した。「爽やか琢磨」だったのに、あり得ない出来婚されて退会した。
結婚した途端に落ちていった琢磨。

たった1度の偶然マグレで99回の失敗を無きものにしてしまう
恐るべし蛸教信者

コスト削減が見込めるからって、「スポンサー資金が必要ない」
なんてことないと思う。　使途はいくらでもあろうに

ブルデーに金を渡したのがホンダだったら笑う
琢磨やバトンらすべてを道連れにしてホンダが第三期を整理したと考えても合点がいくね。

もう終わったんだよ・・・

琢磨ちんマシンの調子が悪いときには我慢の走りができるけど、ちょっと車の調子がいいとすぐ調子にのって自滅ってパターンが多かったからなぁ。
せめてもう少しマシンのセッティング能力でもあれば、欲しがる下位チームもあったんだろうけど。

速さと我慢強さを兼ね備えた走りで、中堅以下のチームから重宝された右京さんとはその辺りが扱いの差に出たか。

>>495

＞速さと我慢強さを兼ね備えた走りで、中堅以下のチームから重宝された右京さん

右京さん、ドサクサにまぎれて何を捏造してるんですかｗｗｗ

あなた1人前に戦ってたのは94年だけで、ずっとＪＴマネーでＦ1に乗ってただけじゃないですかｗｗｗ

ブルデーのシート獲得に持ち込み資金は関係なし。
蛸は純粋に、実力で負けた。▼

「ブルデー，経済状況について語る」
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3460

>>495
最後の一周のみ最高のポテンシャルを発揮できる
マシンがあったら

ホンダ撤退によりFIAが強力に推し進めるコスト削減が進んでレッドブルとトロロッソの2チームで
今年約100億円の予算削減が実現するらしい
これでブルデーが資金を求められなくなり残ったと言うのが>>485の内容
ITVはイギリスのＦ1中継を担当してたテレビ局ね

>>467
ヤマハとトヨタはエンジンの開発で協力体制にあるからね。
TOYOTA200GTのエンジンがヤマハ製というのは有名な話でおじゃる。

>>500
2000ＧＴはエンジンだけじゃなくほとんどがヤマハ製
トヨタが作ったのはエンブレムだけ
有名な話だが…

サードドライバーとして雇えば良いのに

もう金を集められないんだから終わりにしろよ。
往生際が悪いっていうのんだよ。

>>500-501
でも今のトヨタのＦ１活動とヤマハはリンクしてないよ。
ごくごく初期にはヤマハと交流があったかもしれないが。
ヤマハはＦ１にエンジン供給してたからね。

>>496
その94年もリタイアの嵐で数多くのチャンスを棒に振ったんだけどなｗ

琢磨なんかどうでもいいし、そもそもF1にも興味は無いが、
これで発狂してるファンの事を思うと笑える。あとでモタスポ板
行って煽ってやろうｗｗｗ

>>499
いいかえると、琢磨はただのペイドライバーにすぎないってことなんだよな●|￣|＿。

>>506
生半可な気持ちであそこに行ったら大怪我すんぞｗ
笑う前にどん引きだな

琢磨、日本に帰ってこい！！

>>507　結果から見れば明白だよね

●昨年12月
もう金が全然ねーよ。来年は一人 ペイドライバー雇うしかないな。 → 蛸磨有力

●今年１月
ＦＩＡのおかげでコスト削減できた。これならペイドラいらないな。 → ブルデ確定

トロロッソ「トべない琢はただの琢さ」

年齢実績考えると仕方ないな

今年もF1は見る事はないな
納豆の走りじゃつまらん

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バリはどこいくんだろ
バトンは休むのかな

『金を持ち込むのは哲学に反する』とか偉そうに言ってたけど『持ち込み金勝負なら琢磨に勝てなかった』とボーデにバラされちゃったよね

嘘で塗り固められたとんだハッタリ詐欺師野郎でしたね

琢磨は終わった。
次は旧ホンダチームとバトンと肉揚げがどうなるかに注目だな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/::::::::::: i::::::::: |:::::::: ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｲ:::::i:::::::ﾊ::::::::: ヾ:::: |:::＼:::ﾊ::::| :::::::::::::::::::::::＼
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　た　や　|i　　　　　　　　 ヽ　　 | ト/人7} 〃〃　 　　〃〃´　∠ｲr 'ちノ::::: |　 ニ　琢
　え　っ　 |i　　 　　　／　・　i　 　　 ｲ:ﾘ::::|　 　　'、　　　　　　　　|:::::rイ:::::::: |　　|　 磨
　ち　た　 |i　　　　　　　 　　t　　 　/ i:::::ﾊ　　　 r‐--ｰ、 　 　 /ﾊi!:::::::::::::::: |　　ト　が
　ゃ　ね　 |i　　　　　 　　 〃 ●　　　ﾊ::::::: ＼ 　 .ｲ_ _,,ﾂ　　イ/'/:::::::::::::.　＜　 よ
　ん　　　　|i　　 ｒ一 ヽ　　 　　 ）　　/i::ﾊi::::i:::::＞,,　___ _,,　´ /,,ﾊ/|/:::ii:::::::: |　　!!
　！　　　　|i　　 |　　　i　　　∀" 　　 "　￣￣ 　　　 ﾄ、　　/／ヽ ￣"￣　 |
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あとは元ホンダチームがどんな結末を迎えるのかだな
今週あたりにはわかるかな？

Ｆ１寄生虫今宮がまだ琢磨チャンスあるとか言っているな
まあ こいつも琢磨よいしょで喰ってるような害虫だからなあ
そろそろフジテレビもこおいう連中を駆除したほうがいいな

>>519
肉フライが無意味に話をこんがらがせて、結末を先送りしてるような希ガス。

バトンですら今年乗れなかったら取って代わる若手がいるからチャンスはないだろうといわれてるのに
32歳で何も実績がないドライバーがこれからチャンスがあるわけないわな

しかしあれだな…ヨーロッパチームじゃ日本人ドライバーの扱いなんてどうしてもこんなもんなんだな。
カジキはエンジンのいらないおマケなだけで。やっぱアグリ潰すべきじゃなかったぜ。日本人ドライバーと
チームが活躍するとこもっと見たかった。

スーパーアグリに幻想持ち過ぎw
1年目は確かによくやったが、2年目からはホンダのお下がりをそっくりそのまま使用してるだけの
インチキチームじゃねえか。ホンダを英国チームとか罵倒するくせにスーパーアグリが日本のチームとかw
スタッフやメカニックだって日本人皆無なのに。

>>524
＞スタッフやメカニックだって日本人皆無なのに。

本田技研からの出向者がいたんだが。

＞本田技研からの出向者
それこそスーパーアグリが独立した存在じゃないことの証明じゃんw
他にもテストしたパーツを肉揚に邪魔されて使えなくなったとか言ってたけど
なぜそんなことになるのかって話よ。