【モータースポーツ】鈴鹿サーキットのF1向け改修費を削減　ホンダ子会社検討［09/01/14］

三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで１０月に再開される自動車レースの最高峰フォーミュラワン
（Ｆ１）日本グランプリに向け、ホンダの子会社「モビリティランド」が実施している
サーキットの改修工事で、モビリティランドの土橋哲社長は１３日、工事費として当初
見積もっていた約２００億円を削減する方向で検討することを明らかにした。

世界的な景気後退でホンダは昨年暮れ、Ｆ１から撤退を表明しており、土橋社長は
「（資金源の）スポンサーとの交渉が厳しい状況」としている。資金調達のため、
現在２０億円のモビリティランド資本金の増資も検討する。

改修はコース沿いのピット施設や屋根付き観客席など６割近くが完成し、
４月１２日のこけら落としを目指している。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009011402000058.html
関連スレは
【モータースポーツ】F1の舞台、変身中　ピット100メートル延長 / 全席個別シートに　鈴鹿［09/01/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1231896040/l50

鈴鹿のイベントが値上げされませんように

佐藤琢磨氏が髭を剃りながら一言。
↓↓↓↓

鈴鹿ってほとんどサーキット城下町みたいな感じ？
今後どうなるんだろうね

ホンダがF1撤退したんだから
鈴鹿なんて不便なド田舎が日本GP開催する資格は無い
富士で日本ＧＰ恒久開催でいいじゃん

撤退したのにやる意味あるのか？ｗ

鈴鹿は世界中のドライバーが好きなサーキットだから、もっと早くやるべきだったな。

>>5
行ったこと無いだろ？

F1よりmotoやって欲しい

でもこんだけﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに逆風吹いてると
石原都知事がやりたがってた三宅島のﾏﾝｸｽTTみたいのも絶対ないんだろうな

>>9
個人的にはこういう時こそそれを支援していくべきだと思うんだけどね。
アマチュアベースのオープンな大会にしてさ。

F1みたいな奇形は別として、バイクとかラリーとかは大メーカーが巨大資本
を投入して他は指をくわえて見てるだけって行き詰まって当然だよ。

いくら新コースが増えようが、
ドライバーのお気に入りは相変わらずスパか鈴鹿どっちかだよな

鈴鹿のグーグルの航空写真が嫌がらせみたいになってるなｗ
富士はイヤと言うほどくっきり写ってるのにｗ

まだ弱小メーカーの時代に鈴鹿サーキット造らせた本田宗一郎は偉大だったよ

創業の地、浜松で心機一転したらどうだろう

それより茂木をなんとかしないと・・・

>>6
サーキットとして商売するんだから、親会社の撤退は関係ない。

>>14
浜松は創業の地ではあっても役所から
散々嫌がらせを受けてきたので愛着はない。

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　＿＿　　（’ー’*川　　　＜カシオトライアングル涙ふけやよ
◎’ー’)　（つ　　）つ|~~|
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　~~~　　 しし'￣￣ﾉ

>>17
kwsk

>>19
浜松はHONDAよりスズキのほうが強い

スズキがガンなんだよな・・・・

スズキの会長がいろいろ嫌がらせするんだよ。
サッカーも嫌がらせされてるしスズキってのはＤＱＮの巣窟
下っ端はいい人いるけどな

もうＦ１はいいだろ。バイクレースの聖地にしろよ。
そのほうが格があがるわ。

>>9
石原のやりたがっていたことはむちゃくちゃ。
公道レースなんか誰が走るかよ。珍走がノーヘルで出るのなら
一向にやってもかまわんがな。

サーキットの改修ってなんで200億もかかるの？

多摩テックはどうなんだ!?

F1はぶっちゃけ茂木のほうがいいよなぁ
鈴鹿が中途半端なサーキットになっていく…

>>27
ほんとそう思う
上にもあるけど、鈴鹿はバイクレース向き

昨年に岡山のサーキットにＷＴＣＣなるものを見に行った
数十年前にＦ1が来たらしいが、あんな狭い場所でＦ1が走ってたのが信じられないぐらいの

オートポリスは狭いだけじゃなくて、路面が汚いｗ
何故かカワサキが所有者になってるし

改修費を回収するには、富士を見習って、F1グランプリ弁当を10,000円で売るしかねーな

>>28
どこのサーキットもF1向け改修をするたびに、ダメになっていくからな。

一部はボロのままか
それでチケットは値上げとは