【自動車】ダカール・ラリー 増岡浩、無念の初日リタイア…マシントラブルで［01/05］

>>19
それは増岡弘

増岡君残念だったろうなあ

いくらなんでもリタイア早すぎ

190キロって。序盤の初めの最初じゃんか。

タイヤ取れる前でよかったね

これからの開発に役立ったんじゃないかGJ

タイヤが飛んでったのか？

ぇえ〜？

ペ、ペテランセルは？

残りの３台は異常なし？

右京がんばってんな

GDIエンジンは糞

三菱の資金が底をついたのでリタイア

パリ→南米→ダカールでおｋ

テレ朝はなんで速報やらなくなったの？

うそ〜ん････

ますをかこう？

直でタイヤに乗ってれば飛んでけるんじゃないの

ファンベルトを回すプーリーの『ボルト』が折れたんだよね。
欠陥部品の可能性が高いらしいけど､三菱らしいね・・・。

>>38
ボルトなのかよ
ボルトって数百円だろうに、三菱らしく安い粗悪品使ったんだろうな

これ最下位から、せめてフリー走行扱いで再参加とか出来ないのか・・・
去年中止で今年は半日もたずってきついっすわ

こいつっていつもリタイヤするな
壊し屋だろ

>>40
競技車両の走行を管理&フォローするだけでも大変なのに
それを認めると収集がつかなくなる。
フリー走行だとしても､事故ったり砂漠で行方不明になったら
捜索のヘリや飛行機を飛ばさなくちゃならないし・・・。

三菱ももうパリダカ参加を考え直したほうがいいんじゃないか？
パジェロに求められてることも、ランエボに求められていることも、今のラリー競技で得るものは無いと思う。

ちくしょう…ダッツンごときに…

アンパンマン号じゃ無理だってあれほど言ったのに

ランサーってこれか
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib087829.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib087830.jpg

後数年でランクル＆サインツって組み合わせが見れるだろうか？

またシュレッサーの嫌がらせかｗ

元WRC王者のカルロス・サインツが総合首位に浮上 - 2009年ダカールラリー第２ステージ
http://www.timewarp.jp/pages/guest/article/article_detail.jsf?articleId=5987&cid=4856671

マスオさんの中の人？

いつも砂漠走ってるイメージなんだけど、
パリの市街地も走るの？

>>46
今まではパジェロだったけど、今年からは名前だけ『ランサー』に変更。

初日エンジントラブルでリタイアってｗｗｗ

初日にボルトの破損なんて完全な落ち度なのに即公表して隠蔽しなかったな三菱ｗ

売り上げ落ちてるのにラリーで莫大な金使うなら次世代ディーゼル車を安く販売する手立てを考えてくれ、今度出る新規格適合ディーゼルエンジンのパジェロが欲しいんだよ俺は。

ヒーローズの日本人でしょ？

絶頂期で辞めてれば英雄だったのに！
落ち目になって、もう１チャンス、もう１チャンスの悪あがき・・・。

そして『シノケン』の様にお払い箱になるのであった。

>>54
もうでてるから全力で買ってこい

ディーゼルパジェロは今のエンジンで十分だろ。

パリダカの宣伝効果はどんなもんなんだろ

>>52
ランサーって名前にするとしょぼいなぁ。
このかたちで、パジェロで売ってくれたら３台色違いで買うぜ。　(´･ω･｀)

>>59
男のカリダカと同じで、当人が思ってる程効果なし。
逆に嫌われることが多い。

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>>38
クランクプーリー？

パリダガで初めて日本人が王者となった篠塚建次郎さんは今なにしてるんだろう？

>>54
今年からディーゼルエンジンで参戦を開始したら、いきなり壊れた・・・。

こういう車ってわざと壊れやすいように出来ているんだぜ、ヒューズみたいな物さ
高いレベルでの話だけどな

増岡の戦闘力が1000だとしたら、サインツは53万ぐらいかな（笑）

増岡ってクロカン専門のイメージがあるからね。
Ｆミラージュに出てたときも速くなかったし・・・。

>>68
かつてのウィリアムズを
超えるチートマシンで勝てただけのヘタレ

>>16
パリダカで２輪は本気の命がけだよな
以前父娘で２輪出場してたのがいたっけ