【自動車】ダカール・ラリー 増岡浩、無念の初日リタイア…マシントラブルで［01/05］

　初めて舞台を南米に移した２００９年ダカール・ラリーは３日、本格的な競技が始まり、
アルゼンチンのブエノスアイレス〜サンタローサ（７３３キロ、競技区間３７１キロ）で第１
ステージが行われ、４輪部門で通算３度目の優勝を目指した増岡浩（三菱レーシング
ランサー）は、マシントラブルで初日リタイアという不運に見舞われた。

　三菱自動車によると、増岡は途中まで三菱チームの最上位を快走していたが、スタ
ートから１９０キロ地点で突然、ボルトの破損により新型ディーゼルエンジンがストップ
した。トラックの救援を待ち、結局トップから５時間１８分５６秒遅れの１６４位でゴール。
懸命な作業でも修復できず、無念のリタイアとなった。

　ナセル・アルアティア（カタール、ＢＭＷ・Ｘ３）が２時間３６分１５秒で首位。８大会連続
１３度目の優勝を狙う三菱勢はリュク・アルファン（フランス）が首位から４分４４秒差の
５位につけるなど、８位までに３台が入っている。（順位は暫定）。

　２００２、０３年以来となる３度目の頂点を目指した４８歳のベテラン増岡が、初日リタ
イアという最悪の結果に遭遇した。三菱チームによると、増岡は「調子も良かっただけ
に、突然のトラブルは不運。チームもマシンの修復に懸命に取り組んでくれたが…。
リタイアはとても残念」と、肩を落としたという。

　隣に乗るナビゲーターのメモン（フランス）も「増岡は今までのダカール・ラリーの中でも
最高と言っていいほど、好調な走りを見せていた」と残念がった。０８年大会はモーリタ
ニアの政情不安で中止。新型ディーゼルエンジンと新型車の開発に携わり、この１年を
過ごしてきた増岡。優勝を狙うチーム４台のうち、増岡のマシンにトラブルが起きたのは
皮肉としか言いようがない。

ソース：時事通信
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=spo_date2&k=2009010400105
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=spo_date2&k=2009010400110

２００９年ダカール・ラリー　日本語サイト
http://www.paridaka-info.com/index_DAKus.html

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

>>2
おまえが死ね
マジで死ね

もはやパリでもダカールでもない

>>254
だから、2万払ってるのに手コキでフィニッシュってどうなのか聞いてるワケ。
顔がブサ子だろうが三段腹だろうが関係無い。

４輪ラリーってのは、どうして若いドライバーが少ないの？

↓以下、声優の増岡弘ネタ禁止。

>>3
まあまあ

今年は情勢は沈静化したのか。
にしても…orz

>>5
人脈がないから

場所が変わってもダカール・ラリー、地名の使用権は

m9<｀∀´>ﾌﾟｷﾞｬｰｰｯ!!

マントラじゃしょうがない

途中でリタイアするなら、早いうちでよかったよ

パリダカって無期限中止になったんじゃなかったっけ？

  三菱じゃ当たり前〜〜〜

>>5
若くて速いのはWRCにいる。

毎年思うけど二輪でこれに出てる奴らには心底尊敬する

ｶﾜｲｿｽ(´･ω･)

以前、2輪の優勝者と4輪（バギーかな？）の優勝者が殴り合いのけんかしてたよな

マスオさんの声やってるひと？

タイヤが外れて人を轢き殺すよりマシ

>>19
それは増岡弘

増岡君残念だったろうなあ

いくらなんでもリタイア早すぎ

190キロって。序盤の初めの最初じゃんか。

タイヤ取れる前でよかったね

これからの開発に役立ったんじゃないかGJ

タイヤが飛んでったのか？

ぇえ〜？

ペ、ペテランセルは？

残りの３台は異常なし？

右京がんばってんな

GDIエンジンは糞

三菱の資金が底をついたのでリタイア

パリ→南米→ダカールでおｋ

テレ朝はなんで速報やらなくなったの？

うそ〜ん････

ますをかこう？

直でタイヤに乗ってれば飛んでけるんじゃないの

ファンベルトを回すプーリーの『ボルト』が折れたんだよね。
欠陥部品の可能性が高いらしいけど､三菱らしいね・・・。

>>38
ボルトなのかよ
ボルトって数百円だろうに、三菱らしく安い粗悪品使ったんだろうな

これ最下位から、せめてフリー走行扱いで再参加とか出来ないのか・・・
去年中止で今年は半日もたずってきついっすわ

こいつっていつもリタイヤするな
壊し屋だろ

>>40
競技車両の走行を管理&フォローするだけでも大変なのに
それを認めると収集がつかなくなる。
フリー走行だとしても､事故ったり砂漠で行方不明になったら
捜索のヘリや飛行機を飛ばさなくちゃならないし・・・。

三菱ももうパリダカ参加を考え直したほうがいいんじゃないか？
パジェロに求められてることも、ランエボに求められていることも、今のラリー競技で得るものは無いと思う。

ちくしょう…ダッツンごときに…

アンパンマン号じゃ無理だってあれほど言ったのに

ランサーってこれか
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib087829.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib087830.jpg

後数年でランクル＆サインツって組み合わせが見れるだろうか？

またシュレッサーの嫌がらせかｗ

元WRC王者のカルロス・サインツが総合首位に浮上 - 2009年ダカールラリー第２ステージ
http://www.timewarp.jp/pages/guest/article/article_detail.jsf?articleId=5987&cid=4856671

マスオさんの中の人？

いつも砂漠走ってるイメージなんだけど、
パリの市街地も走るの？

>>46
今まではパジェロだったけど、今年からは名前だけ『ランサー』に変更。

初日エンジントラブルでリタイアってｗｗｗ

初日にボルトの破損なんて完全な落ち度なのに即公表して隠蔽しなかったな三菱ｗ

売り上げ落ちてるのにラリーで莫大な金使うなら次世代ディーゼル車を安く販売する手立てを考えてくれ、今度出る新規格適合ディーゼルエンジンのパジェロが欲しいんだよ俺は。

ヒーローズの日本人でしょ？

絶頂期で辞めてれば英雄だったのに！
落ち目になって、もう１チャンス、もう１チャンスの悪あがき・・・。

そして『シノケン』の様にお払い箱になるのであった。

>>54
もうでてるから全力で買ってこい

ディーゼルパジェロは今のエンジンで十分だろ。

パリダカの宣伝効果はどんなもんなんだろ

>>52
ランサーって名前にするとしょぼいなぁ。
このかたちで、パジェロで売ってくれたら３台色違いで買うぜ。　(´･ω･｀)

>>59
男のカリダカと同じで、当人が思ってる程効果なし。
逆に嫌われることが多い。

　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ.　　　 ｀ヽ. 　　　　　　　　　た　わ　し　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　 　 ｀、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　,'　　　　　　　.ロ.　 　 　 　 i.
　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l　　　　
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　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
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>>38
クランクプーリー？

パリダガで初めて日本人が王者となった篠塚建次郎さんは今なにしてるんだろう？

>>54
今年からディーゼルエンジンで参戦を開始したら、いきなり壊れた・・・。

こういう車ってわざと壊れやすいように出来ているんだぜ、ヒューズみたいな物さ
高いレベルでの話だけどな

増岡の戦闘力が1000だとしたら、サインツは53万ぐらいかな（笑）

増岡ってクロカン専門のイメージがあるからね。
Ｆミラージュに出てたときも速くなかったし・・・。

>>68
かつてのウィリアムズを
超えるチートマシンで勝てただけのヘタレ

>>16
パリダカで２輪は本気の命がけだよな
以前父娘で２輪出場してたのがいたっけ