【WRC】スズキ、世界ラリー選手権から撤退へ

今季WRカー『SX4』を駆り、P-G.アンデルセン&T.ガルデマイスターの手により
コンストラクターズ・ランキング5位となる34ポイントを獲得したスズキ・ワールド・
ラリー・チームだが、来シーズンはWRC(世界ラリー選手権)参戦を見送ることがわかった。

正式発表は今日(15日)にも行われる予定と言うことだが、このままWRCからの
完全撤退になる可能性が強い。


TITLE:FMotorsports WRC
URL:http://www.nifty-wrc.com/2008/12/wrc-5bf3.html

スージー　おまえもか！

ありゃりゃ

まじかよ

ありゃりゃ

ラリーなんかマイナーメーカーしかやらん

車業界ｵﾜﾀ

やっぱり

全て

最近WRC見てないけどJWRCだっけ？は参戦継続するのかな？

およよ

これは朝からガッカリ

スバルじゃないのか

トヨタもグランパスから撤退したらおもしろいのに

こないだ始めたばっかじゃねえか。

ちょっと！え〜！

はやすぐるｗｗｗ

はええよｗｗｗ

はえ

SX4が

修ちゃんナイス判断

SX4ってなんでATしかないの？
ラリーやってるのにMTを売らないなんて

ホンダ撤退には、
まったくショックを受けなかったが、
スズキ撤退は、
残念で仕方が無い...

(´；ω；`)ｳｯ…　　俺のスズキ・・・

え〜
これはホンダF1撤退の比にはならない程の残念

書き込んでるのはスイフト乗りとみた

この速さならいえる。

はえぇぇぇよｗｗ

次は、スバルか。国内レースは、来年開催不可になるのかな、

WRCに参戦してたのか、知らなかった。

>>26
カルタスワゴン

>>22 日本でMT乗る奴なんか居ないよ。

始めたばかりなのにｗ

公道を１００キロ以上でブ飛ばすのかよ。突然犬が出てきたらどうすんだよ。
山ン中に大規模なコース作ってそこでやんな。

「落ちる前に降りろ」という格言を聞いたことがある。

でも、レース・トゥ・ザ・スカイの方は継続なんだろ？

とりあえず関連スレ。

【WRC】新WRカー規定が確定　2010年からはS2000をアップグレードキットして使用！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229163220/

2009年は休んで、この2010年からの新WRカーでのラリーに参加ってのは．．．．まぁ無いだろうな

>>22
ラリーカーもATだからだろう

費用対効果はあると思うんだが、スズキのトップが変わったせいか？

>>33
野生動物との接触はよくあること。

あそこまで作りこんだのにもったいない…
来年やれば勝てるかもしれないのになあ。

英断だな。レースへの投資なんて雇用を大量に切ってまで続けるもんじゃないよ。

グランツーリスモ２のエクスードはテラチート

(ノд｀)ｱﾁｬｰ 早すぎ

>>37
WRC用のはシーケンシャルだったっけな。
でも市販車でシーケンシャル出さないのサービス悪いとは思った。

日本人の感覚として
レースは遊びだからな、不景気時にやると批判の種になる

>>36
ラリーＸの携帯サイトでチーフエンジニアの稲垣氏が語っていたが
ＳＸ４は現状では”とても戦えない”代物らしい・・・
２０１０年仕様のＷＲカーで是非帰ってきて欲しいと
昨日ＳＸ４の契約の判子押した俺語る｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜

ンダヲタ必死だなw

残念だが致し方ないな
金ケチって無理に続けたところで、成果には繋がらないだろうし

もうモータースポーツの形そのものを変える時期なんだろうね。

SX4スポーツ待ちきれずスイスポ買った俺は勝ち組

ラリーまだあったのか、　え！？スズキって出てたの？

将来電気自動車でWRC参戦とかになっていくんだろうな。

>>31
俺が代々乗り継いでいるジムニー、全てMTなんだが…
今の時代、タクシーも路線バスもATになってるにも省みずにね。

まずはドライでMotoGPに勝てるマシンを作ってからだ
WRCなんて、まだ早かったんや

>>49
WRCは運営とスポンサーと収益の関係良好な方だと思うよ。
十勝で来年もやるのかな・・・。

>>49
つーかモータースポーツそのものが消滅するでしょ。
今の不況で自動車会社はモータースポーツというお遊びにうつつをぬかしてる場合じゃなくなったからな。
実用車にフィードバックできる技術もなくなってきたし。

おおおおい！2009年から本気出すんじゃなかったのかよ！
でもまぁ仕方ないね　今無理して出る必要はまったくない
ただせっかく作ったしSX4　WRカーの外観だけのレプリカモデルとか売ってみたらいいんじゃないかな

ワールドラリーカーになってから見てないなぁ
もう１０年以上経つだろうか

グループＡのころは良く見てた
ランエボ、インプ、セリカ、フォーカス

パイクスピークとエアロビさえあればいいと修は判断したわけで

一瞬スバルと勘違いした。
世間のほとんどの人間は俺みたいに
ＷＲＣにそんなに興味は無いだろう。
たいした宣伝効果も期待できないんだから
撤退するのは自然な流れだろ。

これでＣＯ２の削減に繋がる。良かった。WRCは永久に中止すべきである。

今年参戦したばっかだろ。
てかスズキの経営判断って大胆かつ迅速だな。
残念だが世の中の状況みたら仕方なしか。
で、WRCって年間どの位金掛かるもんなの？

まぁ…2010年規則での大幅コストダウンと収益好転で戻ってくると思いたい…。







……。

えーー

もうＣＡＲレースの時代は終わったんだよ。

F1も迷走してるしレースの存在自体危ぶまれるね

走り屋迷惑

ああ・・・

うわあああああん
来年は飛躍の年だと思ってたのに…

ありゃま

何のために参戦したんだ？って感じだったけどな

ああ

日本は早々と撤退決めるけど、
他国の同業者はそう声を上げないよね

文化としての浸透度の違いってやつかな
スバルも近いうちにやばいかもしれん
撤退と言うよりも親会社のトヨタと入れ替わりそうでw

WRCにしろF1にしろ主戦場はヨーロッパなんだし
日本市場以上に壊滅的なヨーロッパ市場に対して
わざわざ極東からアピールすることもないかと
賢明迅速な判断かと

パイクスピークはどうなんだろう？
鈴木にはそれさえやっててくれれば俺は満足なんだけど。

ＷＲＣだっけ？候補地大杉で一国隔年開催に
なるのは。だったら来年はラリージャパンないから、
再来年までに体制立て直してくれたらいいや。

>>33
突然狸が出てきたらどうすんだよ。

突然雉が出てきたらどうすんだよ。

突然猪が出てきたらどうすんだよ。

突然鹿が出てきたらどうすんだよ。

突然兎が出てきたらどうすんだよ。

突然象が出てきたらどうすんだよ。

突然鯨がでてきたらどうすんだよ。

誰だっけ、牛にぶつかって大破してリタイヤしたの。
フォードのドライバーだったような。

英断ですね。

えええええええええええええええええええええええええええええええええｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘ

ホンダみたいに勝てもしないのに
大金ドブに捨てたのを見て同じ轍は踏むまいと判断したのか

撤退が必要なのは

スズキよりもスバルだろｗ

来シーズン開幕まであと１ヶ月半。
スズスポに長いこと関わってきたP-GはJWRCに戻れるとしても、トニは車借りてプライベート参戦するしか無いだろうな。

この人フォードワークス辞めてから本当にツいてないわ。

>>76

全部美味そうだ。

ｍｊｄ…

まぁせめてSX4のラリー参戦記念モデルでも出してよ。

まあ最初から中途半端な参戦体制だとは言われてたけどね・・・

撤退早杉ﾜﾛﾀ
てかWRC参戦は社長を降りた津田さんの意向だったのかな？

あれ、昨日参戦したばっかりじゃねーのか？

>>83
突然ラクダが出てきたらどうすんだよ。





・・・そうだ、食べよう＠オーストラリア人

おいおい、なんだそりゃ！
フル参戦1年目やろ！
準備シーズン込みで2年で撤退て
スズキさんよー
期待してたのに勘弁やで
コンパクトカーで景気いいんちゃうんかい？

来年はラリージャパンの開催もないし、2010年には新しい規格になる。今年で撤退するのが賢明だよなあ。
でもスズキだけでなくスバル、それよりフォードは・・・シトロエンワンメイクになっちゃうよ。

>>90
金融危機で世界的不況に陥りました。

WRカーはやめて、S2000仕様の準備開始ってことだよな？

>>91
広告収益の悪さやらいつになっても決まらない新ＷＲカー規定（一応決まったが）でぶちきれて
フォードやシトロエンが撤退をちらつかし始めているらしい

二輪頑張れ

てかフォードなんてマジでヤヴァイだろ。
スズキの比じゃ無いはず。
呑気にラリーなんてやってられる状況じゃ絶対無い。

W ワールド
R ラリー
C シトロエン

>>26
すまん、MOCOだ。

１５年以上前なら、レースで優勝することは宣伝効果もあった。
しかし現在は、その宣伝効果が急速に失われてる。

実際に自分たちが乗るクルマは、厳しい排出ガス規制などで、
思うように改造ができない。
レースなんかに興味のある人間達は、メカに強い人が多く、
改造して性能を高めることを喜びに感じる。
しかし、現在のクルマはコンピューター制御が強まり、改造の余地を失わせてる。
自分で手が加えられないクルマなど、面白くも無い。
また道交法も、警察の都合のよい方向に厳しさを増してる。

こんなことだから、宣伝効果も薄れる。

>>96
少し前に苦心したのでGMやクライスラーほどヤバくはないらしい。
が、マツダ株売ったり、ボルボ・カーズを中国企業に売る話をすすめていたりと余裕はない。

ホンダのF1と一緒だな。

てかフル参戦て今年からだったよな

わーおw　
参戦したばっかじゃねえかw　もう止めるのかよw

競争力ないから仕方ないな。速ければ違ったのかもしれないけど
三菱もこんなことやってたよね

SX4WRCはマジかっこよかった。欲しくなった。

普通のSX4を見て買う気が失せたのは俺だけじゃないはずだ。

スズキ車は車体に満ちる謎の汁が重量増となるからな
モタスポ向きではないのかもしれん

ホンダのF1は有名だったけど
スズキのWRCは知らんな

OSAMU is Back．．．

はあぁぁぁぁ！じゃあＳＸ４スポーツの発売は棚上げかよ…早くＭＴだしてよ。

>>26
エスクードでごめんなさい

ホンダのＦ１はほとんどフィードバックできずにただ趣味的な活動になってただけみたいだしね。

市販車に生かせる技術など今のF1には存在しない。

スズキ撤退か
フォードどうすんの？

稲垣さん、お疲れ様

もう五年以上、会って無いけど。

ｵﾜﾀ

>>111
ディスチャージが普及したのはＦ１の夜レースが始まったからだって車に詳しい先輩に聞いたが。

ラリーっつったら新井さんしか知らない

>>115
それ、先輩に騙されてるｗ

新井さんはいつWRCに行くんだよ？

広告でラリーが使えないと地味にならないか？軽のイメージがデカいのに。

モンスター涙目

>>115
それ、耐久レースの産物じゃね？

てかF1のナイトレースって今年初めてやったんじゃなかったっけか？ｗ

よし、じゃあスズキ再興のためにスイポにスズスポパーツつけて
ドーンとお布施するか

まずプッシュスターターを…

>>121
今年のシンガポールが初です

モンスターがシトロエンのディーラーをやってんのは秘密な

ホンダみたいにモトGPだけやってればとりあえず十分だろう
モトGPまで撤退しちゃったらヤバイけど

とりあえず・・・グループ4復活しる！

>>60
まあ日本国内しか考えなければそうだな
ただ欧州市場考えればWRCは人気あるぞ

>>60
日本国内のメディア感覚だけで物事考えるのやめろっての
アタマ悪いヤツだな

>>128
日本は開国したけど日本人はまだ鎖国してるようなもんなので。

F1はフォーミュラ規格だからアレだけど
WRCは一応ホモロゲ車あるから宣伝効果はあるよ
人気も国内とは比較にならんし

>>108
それどころか、SX4生産中止フラグだろこれ。

>>129
国内だけを市場に商売するならそれでいいだろうが
輸出の重要な製造業でそれはアホすぎるわ

あららこれは寂しいやね

>>131
世界的には結構売れてるんだが・・

撤退はえーｗｗｗ

とはいえSX4を共同開発し兄弟車を販売しているFIATは今日から1ヶ月の工場稼働休止…
はっきり言って宣伝どころではないのかも

　(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

スズキがWRC参戦してることなど限られた層しか知らないしな
つーか一般人はWRCすら知らないだろ

スズキ、FIA 世界ラリー選手権 (WRC) 活動の休止について
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/2008/1215/index.html

キザシも白紙撤回だし
本業のコンパクトで頑張るのはナイス判断と思う

>>139
＞なお、「スイフト スーパー1600」でジュニア世界ラリー選手権 (JWRC) および、
＞欧州をはじめとした各地域のラリーに参戦しているカスタマーへのサービスは継続する。


よかったぁ・・・・　　俺のスイフトは無事かｗ

はや！

まぁこういう機を見るに敏なトコが優良企業たる所以かもわからんけど
2輪では空気嫁ないで欲しい

なんでスバルはWRCやっていけるの？意地？

SX4スポーツは出せよ

【Z34】新型フェアレディZを語る！Part11【370Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228801411/l50

>>131
それはない。
そもそもそんなことをしたら北米で売れる車がなくなってしまう。

まあホンダもスズキも本業の2輪で頑張れってことで

スバル最強

>>148
HRCが全日本とmotoGPから撤退

だらだらやってると

○スバル四輪事業より撤退！

になっちまうぞｗ

じいちゃんがやめろって言ったからやめた

どこのじいちゃんだよw

修会長兼社長だろ

マジでスバルも危ないかも
トヨタ次第だけど

参戦していることを知る前に撤退の ﾆｭｰｽ を目にすることになろうとは…。

>>150
初耳だが、どっかに出てるのか？

私の記憶が確かならば、ギタリストはすっかりハゲ坊主

自動車レース総潰れｷﾀｺﾚ
ｱﾒのNASCARやインディも潰れそうだな

三菱が赤いランエボで帰って来てくれれば赤青黄と揃って綺麗なのに…
WRカー作って参戦するメリットってあまり無いんだろうなあ。つかFIAなんとかしろよ。

ベイスターズオリックスソフトバンクが撤退検討だってさ

ホンダのF1撤退ほど盛り上がってないな

別に鱸はf1のホンダと違って失敗した感はなかったような。。。
まぁWRCは年間にかなり金かかるから仕方ないよ

で
ＳＸ４も廃止ですか？

>>150 嘘つき

景気の悪い話ばっかりだなあ

スバル

俺ストリートマジック買って以来なんとなくスズキファンなんだけど
なんで２ちゃんとかにスズキ愛されてんの？

１年で撤退とかワロスｗｗｗ

スズキは何がしたかったのか
かえって印象悪くしただけじゃん

ざっくり人員削減しながら、F1撤退しないばかりかトヨタ杯なんかやってる理由がわからん。

>>171
せめて１勝はしないとやめれないんだよ
初勝利したら記念に出す車があってもう出来上がってるのに記者発表できない状態だし
Ｆ１で勝利ってのは副社長で未来の社長のプリンスの悲願だからね
こればっかりは所詮、番頭にすぎない奥田や渡辺でもどうしようもない

勝てずにこのままプリンスの趣味から撤退なんて無理

ウィキペディアのＳＸ４書いた人、明らかにＭＴの登場心待ちにしてるよな。
可哀相に。

>>168
変態だから

スポーツ仕様じゃないがMTはでるから安心汁。

>>168
妬まれるような会社じゃないし
清清しささえ感じる質素さ

おいだれか鱸菌まいといてくれ

社長が鈴木さんだからスズキなのか

>>178
珍しいよな。未だに社長の姓が会社名な会社
松下もビクターも日産もみんな社長の名字と会社名が違う

>>172
なるほどね。
けど、削減される方は納得いかんわなぁ。

先に削るべき経費あるもんね。

>>178
オサムは婿養子だけどな
旧姓は確か松田だったはず

>>179
幸之助さんなんかとうとう社名から名字が…orz

撤退はやっｗ

ワークスのいない自動車レース界ってのもいいかもしれない。
つーかメーカーが大枚叩いてやってるだけがレースと思い込んでる奴が多そうだな。

上の方でもみんな言ってるけどｗ


　　　　　撤　　　　　　退　　　　　は　　　　　や　　　　っ　　　　ｗ





スバルの意地を見習え

結局金の無駄遣いだったな
恥さらす前に止めたのがせめてもの救いか

スズキは2輪だけやってればいい

三菱もスズキも、来期は期待できる！って時になって辞めていく(´・ω・`)
スズキはS2000の開発も始めてるし、2010年に復活してほしいなぁ。

WRCってちゃんとみたことないな。今年のもやさまでみたくらい

発表は撤退じゃなく休止だから復帰の含みは持たせているな。

だからか…。

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/1285/?bd=100&th=3316655&act=th

> ちなみにsx4のラリーというかスポーツ仕様は、
> 年初にスズキ内で計画白紙になってるそうです。

まあ、偶像たるWRCカー無しでSX4スポーツを出しても、オーラ半減だからな…。
それにしても残念だ。

自称ラリードライバー国沢（笑）が吠えそうだなｗ

＜スズキ＞世界ラリー選手権参戦を休止　富士重も検討
12月15日19時29分配信 毎日新聞


　スズキは１５日、国際的な自動車レース「世界ラリー選手権」（ＷＲＣ）への参戦を０９年から休止すると発表した。富士重工業も、
ＷＲＣへの参戦をとりやめる検討に入った。世界的な景気後退の直撃を受けている自動車業界では、ホンダが５日、Ｆ１撤退を
発表するなど、コスト削減のためのレース撤退の動きが広がっている。

　スズキは「景気は１〜２年で上向く状況にない。各事業の見直しを進めた結果（の休止）だ」と説明。１０年以降の参戦についても
「白紙」とした。ＷＲＣに携わる技術者ら約１００人は今後、環境技術の開発などに従事させる。休止による経費節減効果は
年数十億円規模に上るとみられる。

　富士重も「休止を含めた検討をしており年末までに決定する」とコメントした。富士重が休止すれば、ＷＲＣに参戦する
日本メーカーはなくなる。

　ＷＲＣは、米フォード・モーターなども参加するＦ１に次ぐ有名自動車レースで、改造した市販車で世界各地の山道などを走る。
スズキは今年初めて参戦し、全６チーム中５位。９０年から参戦している富士重は３位だった。

おいおい、スイフトスポーツまだ買ってないのに撤退したら
もう新モデルでないじゃないか(´･ω･｀)

>>184
スバルも撤退検討中らしいぞ

インドのスズキ車
http://www.marutiwagonr.com/
http://www.marutizen.com/
http://www.marutidzire.com/
http://www.marutisuzukiastar.com/

>>55
ことしから道新が十勝から奪っていったんだが。
帯広出身の俺にとってはざまぁみろとしか言いようがない。

昔から問題になってるがWRCの広告効果ってすごく少ないんだよ
WRカーのホモロゲ車種は売れるけどメーカー全体の売り上げ向上には繋がらない

スバルもやばそうだな

ＳＳは全部やめて、ただの計算ラリーでいいだろ、もう

>>197
日本ではそのとおりだろうなぁ。
ラリーで話題になるのはせいぜいパリ・ダカくらい。
海外でもそーなんかな。

>>196
リクベツ最高だったよな。
初年度のセレモニアルスタートの感動は忘れられない。
帯広駅前を世界最高峰のラリーカーが走っていたんだぜ・・・

スバルモスレが･･･

>>197
ランエボをＷＲＣに出てるからって買う奴いないもんな。
速くてかっこいいからみんな買う

>>200
肝心のヨーロッパでも参戦車種しか売れないから
だからWRカー規定を作って主力の大衆車を魔改造して参戦できるようにした

>>200
>ラリーで話題になるのはせいぜいパリ・ダカくらい。

パリダカをあれだけ世に広めたのは三菱の功績だな。
でもパリダカって、日本では４輪レースのイメージが強いけど、海外では
2輪が主役のレースとされているんだよね。
実際、あんな何もない砂漠をたった一人で走り抜くなんて超人的だよ。

ヒュンダイもシュコダも速攻で撤退してたな。ヒュンダイはみっともない撤退の仕方だったけど。

スズキもラリーに出てたのか

チョンダイって罰金払ったのか？

>>206
シュコダはマクレーが頑張ったな

>>208
払わずに裁判進行中だったと思う

絶対可憐ヒルボネン

日本のメーカーってこんなものｗｗｗ

スズキって
スポーツカーつくってないだろ
何でレースに出てるんだ
WRCのマシンってのは
ダイハツでもつくれちゃうもんなのか

いつの間に参戦してたんだよｗ

SEATも今はもういないよなぁ。

>>213
他社も普通にセダンとかハッチバックをベース車にしてるし。

>>213
ダイハツはあのグループB時代にシャレードで参加した事もある

>>192

昴にも撤退フラッグが立ったのか…。

スズキの本業はバイクだし。

フォードはアブダビでも来シーズンやるもんな
去年は撤退の危機だったのに
スバルはつらそうだな

この調子じゃ福山のやってるトーキングFMも春で終了だな

チャンピオン獲得して撤退したトヨタを見習えよ。

トヨタはインチキやって一時追放されてたけどな

>>60
【WRC】スバルも参戦休止を検討
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229338391/

スズキ、ＦＩＡ世界ラリー選手権（ＷＲＣ）活動の休止について
日本経済新聞
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=207778

トヨタはＴＴＥ、スバルはプロドライブってとこに車と資金出して丸投げ。
日本人が開発にメインで関わってたのは三菱とスズキだけ。

SX4乗りの自分にとっては本当にショックだ・・・

自転車でラリーすれば、エコじゃね？

ジムニーで参加すりゃいいじゃん

日本の企業は堅実だな
本田も鈴木も良い選択をしたと思うよ

不況って、こういうもんなんだな･･･。
NHKラジオでも言ってたけど、確かにバブル崩壊っていうより、石油ショック的な雰囲気だわ。
外的要因で国内経済がいきなり崩れる感じが似てる。

>>231
昔のオイルショックで日本グランプリが中止になったみたいなもんか

ここ数年、体たらくのスバルよりは期待してたのに残念だわ。

>231
当時は石油が無い訳じゃないのに、
ネガティブなトレンドになってトイレットペーパーに殺到したけど、
今回は顧客喪失の懸念が払拭されるまでは、この手の対策はしょうがないと思う。

国民の頭数以上の資源抱えてる＝内需は廃れてないメリケンとEUの出方次第だもん。

スズキは相変わらず判断が早いな
あっさり軽の一位を捨てたときもそうだったが、下手なプライドないところに好感が持てる
とスイフト海苔の漏れが言ってみる
修ちゃん大好きよ

フォードとシトロエンが一番いらない子なのに残って欲しいワークスからどんどん撤退していくな

大学時代、TE27でラリーやってた俺は
今年50歳…

だからはやく軽自動車で隼の鬼エンジンを搭載したスーパー軽カー

オサム・スズキを発売しろよ　エンツォ・フェラーリなんて眼中にないから

HAYABUSAのエンジンで軽って……２気筒にすんのか
スカブ650のエンジン使おうぜ

隼エンジンを軽自動車にって・・・トルクとか大丈夫なの？

何やねん？
カンクネン

>>241
KY

それよりスズキスポーツとスズキが縁切りしたのが気になる

ガソリンがとうとう１００円切った件

たまには夜中のドライブに行ってこようかな、寒いけど

スズキが好きなんだな・・・

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スズ菌培養スレ

>>238
http://jp.youtube.com/watch?v=4gseTGwppbg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=ddhrD3a2I1M&feature=related
こうですね　わかります

>>240
これは軽快な動きだよ。
http://jp.youtube.com/watch?v=cV4HdsDZX6c

今年は元三菱チームのエンジニアを大量に連れてきて急速にいいマシーンになってきたのに。

撤退かよ。これからだろうが

>>243
KWSK

>>249
その三菱チームのエンジニアが厳しいといっていたのでこりゃやばいかも？！
と思ったらあんた・・・・orz
　いっそＥＲＣやＡＰＲＣみたいにメーカーの息の掛からないプライベートチームが
好きな車を走らせるＷＲＣも一興かもな

F1 : フランスメーカーがHONDA買収を検討
http://www.topnews.jp/f1/8546.html

>>241
バタネン
カンクネン
トイボネン

ネンネン3人組♪

>>254
サロネン、マキネンもいるぜ。

>>255
ｺﾞﾒﾝ、X-90に乗って逝ってくる・・・

>>256
ちょｗｗ鈴菌撒くなＷＷＷＷ

RGV-γに乗って逝ってくる

スズキが３４ポイント

勇気ある決断だと思う。
今日の経済情勢なら、評価できる。

このために津田社長を追い出して会長が兼務したのか。

駅伝で走ればいいじゃん

X-90　＝　4WDカプチーノ

スズキは日本で軽だけ売ってればいいようなイメージ

鱸は今やコンパクトカー主力やろ

>>265
昔からそうだろ

>>222
あれ？リストリクターいじって参戦禁止されたんだろｗ

モンスターはどうなる？
パイクスピークスは？

スズキ縛り解かれて好き勝手できるようになるんじゃね？
案外、エボでパイクスとかアジパシとか出たりしてｗ

【WRC】スバル、WRC撤退を発表
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229419913/

スズキ

トヨタ

Jrは継続参戦らしいから、07以前に戻っただけだな。

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