【F1】標準エンジンの最有力候補はイルモア　その他コスワース、メカクローム、ザイテック、ジャッドなどが入札中

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1 ：あじゃぱぁ～φ ★：
標準エンジンの最有力候補はイルモア
http://www.topnews.jp/f1/8354.html
イギリスのレースエンジン企業であるイルモアが、F1が単一エンジンとなった際の最有力候補であるという。

最近、F1の統括団体であるFIAが入札を開始し、主な入札者はイルモア、コスワース、メカクローム、ザイテック、
ジャッドであることをドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』が報じていた。

現在はアメリカのインディカーシリーズにかかわっているイルモアが、最もこの入札で勝利する可能性があると
見られている。

マリオ・イリエンが率いるイルモアは、2005年にメルセデス・ベンツが当該部門を買い取るまで、マクラーレン
向けF1エンジンを製作していた。

スイス人のイリエンは、『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』に対し、理想的な標準
エンジンは、3リッター、V8、14000回転制限のものであると語っている。
「これで680から700馬力くらいになるだろう」と語るイリエンは、1ユニットが最大6レースウィークエンド持つだろうと
付け加えている。
2 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:43:52 ID:j4RidXJa0
え～～～～～～～～～～
3 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:43:57 ID:k/W33/U50
２
4 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:43:58 ID:NGHNsowZO
＼(☆o☆)／
5 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:45:15 ID:lzgxhwfCO
メカクロームがいい
タミヤでもいいよ
6 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:45:23 ID:S2qrN9cB0
え？もう入札とかいうところまで話が進んでるのかよ！
7 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:46:12 ID:oVApsTll0
1ユニットが最大6レースウィークエンド持つだろうと
8 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:46:42 ID:1jhHJCtq0
おーーーっと、ここでホンダイルモアガ、トヨタイルモアをかわしたーーぁ
9 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:46:52 ID:ZPM0/B+30
電気自動車にした方がまだ活路があるのに
もうF1ダメだろ
10 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:47:00 ID:1cERfl7X0
イルモアって「レイトンハウス　イルモア」のイルモアか？
11 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:47:05 ID:7agsYq3c0
マジつまんねぇ
12 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:47:20 ID:7UMKcpoT0
今のF1は本当につまらないからもうどうでもいいよｗ
ハミ珍みたいに速くあくの強い若手がどんどん出てきてそいつらで
やりあうぐらいになれば楽しくなるだろうけどなｗ
13 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:47:38 ID:yx18Ojqv0
結局、エンジンのワンメイクやっちゃうのか・・・
Ｆ１オワタな
14 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:47:43 ID:s0nJ8lOlO
何か懐かしいなぁ。
15 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:48:21 ID:9+K3pXTc0
エンジンもタイヤも同じにするなら、ドライバーも全チーム同じ香具師にすればいいのに。
単独走行でタイム測って、一番短いのを優勝にすればいい。
16 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:48:32 ID:wD3sRAVf0
よくフェラーリが他社のエンジンなんか載せることを承知したな
17 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:48:52 ID:awtjJR7s0
普通のクルマ売ってない所ばかりじゃん。

コスワースがフォード系だけど。
18 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:49:39 ID:9FdS44HF0
F1オワタ＼(^o^)／
19 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:50:07 ID:6EoVOnDQ0
エンジン統一するならオレはＦ１から撤退だ
20 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:50:27 ID:7N3w/6nZ0
だから前話のあったF1とは違う他のカテゴリー作れってｗ
21 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:50:36 ID:7ti7BQj40
インディーカーでいいんじゃね見ないけど
22 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:50:44 ID:xpVU1v2l0
もう自動車メーカー全部脱退してなんでもありの
レース立ち上げたほうがいいんじゃないの？

ただし使用できる燃料は　１０　L　以内。
23 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:50:58 ID:2XnuOLT50
1960年代後半から1970年代前半に戻すわけか
フェラーリ以外は全部ＤＦＶだったあの時代に・・
24 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:50:59 ID:lfhkrO5s0
もっとリストリクター径絞ってV10おｋにしろ
25 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:51:23 ID:ndFQ9U7YO
もうF1なんかやめてサイバーフォーミュラにしてしまえ
26 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:51:54 ID:eiqnk9tM0
フェラーリもコスワースとかジャッドエンジン使うの？
だせえ。
27 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:52:20 ID:RgANiK4b0
フェラーリはF1やる意味がないな
28 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:52:43 ID:s+V+teBq0
ザイテックってエンジン作ってたのか
29 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:54:37 ID:0U2xqKLC0
スバルとHKSがウォーミングアップを始めるなｗ
30 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:54:52 ID:2IwQ4wnd0
セナ、マンセル、プロスト、若いシューマッハをみてた俺は勝ち組
31 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:55:04 ID:j7iLuXDN0
エンジンはライフW12気筒のみ
反論は認める
32 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:55:13 ID:9HmXtMzQ0
どんどんF1が純粋に、そして面白みがなくなっていくな
33 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:55:42 ID:OWe6rV/A0
F1おわてるな。
34 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:55:47 ID:KU089ND50
ほんとにやるのか？
35 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:55:54 ID:myNsuoORO
ホンダｵﾜﾀ(ノ_・。)
36 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:56:02 ID:s0nJ8lOlO
ついでにライフも
37 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:56:40 ID:uf2wwUma0
>>31
エンジンは91年型ポルシェV12のみでお願いします
38 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:57:22 ID:sTPnHsjnO
サバイバーフォーミュラ
39 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:58:35 ID:x+ofK2vGO
>>17
フォードは既にコスワース株を売却済

しっかし裏方さん勢揃いだな
40 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:58:37 ID:2G324egp0
まあ昔はコスワースとﾌｪﾗｰﾘの2択しかなかったからね～
それでﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの腕を競ってたし
41 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:59:08 ID:kGepFlIf0
ハイパーダッシュモーター禁止な
42 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:59:08 ID:u3I4VUoQ0
統一エンジンでも結局バラツキでるだろうしなあ・・・
43 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 21:59:23 ID:2IwQ4wnd0
>>31
スバル水平対向１２気筒のエンジンでおねがいします
44 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:00:18 ID:Fy6TjY2F0
>>31
エンジンはレースごと抽選でお願いします
45 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:00:46 ID:mxIsKB/S0
>>1
えっ、本気でやんの？ｗ
46 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:01:03 ID:0SFTzza2O
これして参戦チームメーカーのメリットはあるの？
与えられたエンジンの改造テクニックコンテスト？
47 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:02:12 ID:hr0LShCO0
いすゞV12まだああああああああああ？
48 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:02:25 ID:MCqNCBaA0
>>31
どこも完走できないよｗ
49 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:02:36 ID:aeHmACtr0
>>24
またどっかのチームが細工・・・
50 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:02:47 ID:mraO7a7+0
>>1
メーカーはＦ１から撤退するだろうね
エンジンが自社開発じゃなきゃ意味ないしねｗ
51 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:03:14 ID:s0nJ8lOlO
無限は？
52 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:03:21 ID:Fy6TjY2F0
>>46
V6ホンダワークスに対抗した
東名・尾川チューンのBMW直4時代のF2みたいだな
53 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:03:30 ID:Arns9t7l0
F1どんどんおわっていく。
もうきちんとした車メーカーは撤退して、そろそろ
電気自動車でレースの企画でも立てたら？
54 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:04:32 ID:bDZRCV670
何が楽しいの？
55 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:05:10 ID:YmQh0DB60
イセキエンジンまだー？
56 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:05:22 ID:/yNPv54e0
ブ、ブライアン・ハートは？
57 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:05:39 ID:76wQX+lUO
フェラーリは撤退をにおわせてなかったか？受け入れたのか？
58 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:05:40 ID:RSBz/mk/0
本気でやるきかこれ
明らかに自動車メーカー撤退だろう
59 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:05:49 ID:2XnuOLT50
新規参入の敷居を下げたいの？
バックヤードビルダーを呼び込まなければならないほど困ってんの？
60 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:05:52 ID:mlgcWGLL0
イルモアって聞くと「ヘラクレスの栄光」の回復呪文を思い出す
61 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:05:59 ID:SI2YQngrO
ジャッドなあ
62 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:06:21 ID:DfyuQq0H0
イルモアはメルセデスのエンジン作るのやめたの？いつから？
63 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:06:45 ID:wD3sRAVf0
もう巨大自動車企業が参入する意味ないだろ
タイヤもSタイヤにしてカーボンブレーキも禁止して
シャーシーもワンメイクにすればいい
ARTAでも参戦できるだろうよ
64 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:07:34 ID:3pIE/Q1K0
トヨタ嫌いだが、ホンダもトヨタも手を引いたほうがいいと思う。
今のF1にはなんの魅力もない。
65 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:07:54 ID:Pi7te2Km0
>>48
つか、日曜までにエンジンが全部壊れてるｗ
66 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:09:24 ID:qTuiFOyD0
タミヤの450モーターとかそんなやつにしろ
67 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:09:42 ID:2XnuOLT50
ヨーロッパＦ３０００でいいじゃんこれなら
遠征経費もケチりたいならヨーロッパから出てくるな
68 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:09:43 ID:/ayd52BkO
ジャッドとかメカクロームとかまだあったのか
イルモアで思い出すのはマリオ･イリエン氏
69 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:09:57 ID:ugsDMRmK0
レース1ヶ月前にベースエンジンを抽選できめて
あとは好きにいじれるオートレース形式にしろ
ただし一切の加工はみとめない
70 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:10:06 ID:5wbJSPPO0
>>31
>>37
>>43
そ、それじゃあ89年仕様のヤマハエンジンで！
71 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:10:58 ID:KJeh2aJv0
ドライバーの腕だけで競うようになったら
それはそれで面白いかも。
あと空力勝負か。
72 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:11:21 ID:kFUNh5sd0
たった14000回転ｗ
もうフォーミュラニッポンとかわんねーｗｗ
73 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:11:26 ID:zMddfMIUO
メカクロームはやっぱりルノーベースなのか？
74 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:12:30 ID:QHF2TP830
ごめん。まったく興味がなくて知らないのだが、ナニコレ?
エンジン全部同じにしてレースするってこと?
なんかばかげてる。
75 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:12:55 ID:x0Zt5jCQ0
オートレースと同じジャン

車券も当然発売するんだろ？
76 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:13:47 ID:1/nuSvDLO
モトーリモデルニで。
77 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:14:04 ID:QnKNDZaZO
完全な１メイクでなく標準エンジンを使わないチームは
何らかのハンデを背負わせるシステムへの変更が有力らしいが
どうなんかね
78 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:14:06 ID:rUbEPU/c0
手漕ぎ式のトロッコレースで十分
79 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:14:11 ID:KLehwk4HO
ヤンマーでいいだろ
80 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:14:33 ID:Pi7te2Km0
これならインディーカーシリーズの方が遙かに面白い
81 ：名無しさん＠恐縮です ：2008/11/27(木) 22:14:50 ID:fmkA0s0L0
F1なんて各社の技術力を争う場だろ？
エンジン統一したら何を競うんだよｗ
82 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:14:52 ID:BGxLRkkx0
イルモワ、ジャッド　コスワース

こいつは懐かしい名前だな
83 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:15:00 ID:DPPB1YU50
欧州がスポーツに絡むとすべて政治的になるよなぁ。

まともなのはサッカーぐらいか。
（それでも八百長しまくりビデオ判定なし）

柔道といいスキーのジャンプといい。
人気なくなればいいと思うよ。
84 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:15:17 ID:/ayd52BkO
ルノーエンジン全盛期のコスワースEDV8の非力さはもう
85 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:15:17 ID:DR7xsR2O0
これってどういうこと？
フェラーリがフェラーリエンジン使えないってこと？
86 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:16:07 ID:nsEodXJL0
しょせんｻｰｶｽ
87 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:16:43 ID:Fy6TjY2F0
技術がない中国・朝鮮・インドあたりのマネー狙いだろ
88 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:16:49 ID:1nvB2xW60
>>68
ジャッドはル・マンで（GVの系譜）
メカクロームはGP2で
イルモアはインディカーでホンダから請負う（F1部門はベンツに売却）
89 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:17:14 ID:LboXQbX50
オレもＦ１から撤退する。面白くないのがわかっている。
90 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:17:17 ID:4yClHvbO0
実施されたらＦ１は見捨てるからな
91 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:17:44 ID:xt8CyqW50
DFVの頃はそれはそれで面白かったけれども
今はエンジンワンメイクにしちゃったらメーカーワークス総撤退だろ
韓国メーカーやタイ、インドのメーカーが参戦しやすくなるからいいのかもね。
92 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:17:59 ID:94UP/lJl0
まじで、やるのかよ
93 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:18:05 ID:ywzWSNHlO
当然トヨタホンダは撤退だろ、撤退しなかったら相当間抜けだなw
94 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:18:16 ID:jZYj77G90
４発ターボでいいじゃん。
95 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:18:45 ID:AjRu5xZ20
>>74
知らんならだまっとけ
96 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:18:56 ID:OZpOk51V0
ホンダV10鈴鹿スペシャル限定で
エンジンブローしなかったチームが優勝
97 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:19:49 ID:HnK9BnkS0
ワンメークになったら、今参戦してるチームのいくつが残るんだろう？
1つか、2つぐらいか？

フェラーリもルノーもヨタもホンダも撤退だろ？
もはやレースにならん気がする
98 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:20:07 ID:1nvB2xW60
>>96
佐藤さん乗せたら勝ちやんｗ
99 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:20:10 ID:MVskl4m40
DFVの時は自分らでもエンジンいじれたけど、今回のはいじれないように
しちゃうんだろ？これじゃモータースポーツじゃないわ。

>>56
ハートは残念ながら店を畳みました。
100 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:20:16 ID:d6JrvsE30
プジョーがアップを始めました
101 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:20:56 ID:czg9kcCw0
フェラーリもホンダもトヨタもルノーもメルセデスもBMWも辞めて
F1に代わるシリーズ作っちゃうな
102 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:21:49 ID:hfOb2qCt0
Ｆ１は レギュレーション変更するたびに、どんどんつまらなくなってるな。
103 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:21:52 ID:i9XaSbkVO
ほんとにやるんだな…

まさか金銀パールプレゼントはやらないよな？な？
104 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:22:08 ID:Kbw/2HgK0
フェラーリヒュンダイとかマクラーレンヒュンダイとか
105 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:23:27 ID:kFUNh5sd0
Ｆ１よりプロトとかＧＴの方が人気になりそう
106 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:23:37 ID:zMddfMIUO
もうランボルギーニV12でいいよ
107 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:23:50 ID:Swc9bfMH0
クボタとヤンマーの入札はまだか？
108 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:24:06 ID:RYOOByoo0
これで新しく参入するコンストラクターが増えればいいんだがな
109 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:24:42 ID:HyvST87dO
琢磨はホンダと縁を切って正解みたいだな
110 ：GM破綻、：2008/11/27(木) 22:25:02 ID:Z+6jeBQM0

もっと面白みのある別のカテゴリーのレースを作ればいいのはなし。、
111 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:25:06 ID:OuOi4HhA0
ずーっとF1見てきたが、もう見ない。
昔みたいにV8,V10,V12の時に戻せよヽ(`Д´)ﾉ!!
112 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:25:29 ID:ispL+aoNO
エンジンはワンメーク（外部への持出厳禁）、しかも改造禁止で整備のみ可、自由にいじれるのは自前のプロペラだけ。あとは運転技術だけで勝負。
それで迫力あるレースを見られる競艇の偉大さを再認識したよ
113 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:25:36 ID:srDSFt020
ティッシュかよ
114 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:26:05 ID:vPwotevY0
ああ、サイボーグ００９の
115 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:26:54 ID:KU089ND50
メーカー撤退したら金銭的にもやっていけないチーム続出だろ
116 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:27:38 ID:pvCzm5cu0
【F1】LG電子がF1の公式スポンサーに[11/27]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1227773853/
117 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:28:19 ID:oSzjMiNz0
もういっそ車体も全部ワンメイクにしろ
運転技術だけの勝負にしてしまえばそれはそれで面白い

それはＦ－１じゃないけど
118 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:30:58 ID:BjQxW9010
ここはひとつアジアテックで
119 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:31:32 ID:6XtY+PLHO
おまえら、これはBRICSあたりの中進国ねらいの商売なんだから、最新の技術競争なんて不要なんだよ。
現地のメーカー製のエンジンと勝った負けたで争える位がちょうどいいわけ。
120 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:32:19 ID:ob3KUVpK0
理想的な標準エンジンは2スト直列12気筒ディーゼル。
500回転制限で20万馬力。
日立・川崎・三菱で入札。
121 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:32:53 ID:PbF+rExX0
>>97
とりあえずメーカー直系は撤退するだろうな

トヨタ、ホンダ、ルノー、BMW

但しBMWからザウバーが独立しそう

後はマクラーレン、ウィリアムズ、レッドブル、トロロッソ、フォースインディアは残るだろ

フェラーリはなんだかんだ優遇策貰って参戦継続

コスト削減で新規参入も見込めるから案外維持できるんじゃね？

70年代はフェラーリ以外みんなフォードエンジンだったんだし
122 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:33:07 ID:b6hbguHr0
WSPC復活させようぜ
123 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:33:48 ID:IFDdg2ooP
＼（＾o＾）／
124 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:34:09 ID:kFzYyS890
もうジャンケンでいいじゃん。
125 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:34:53 ID:brmhezZ70
メカクロームってGP2でエンジン供給してるけど
一部にだけいいエンジンやってとか無茶苦茶やってんだろ
126 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:35:42 ID:x16yxgB60
本当にやるのか
本格的につまらなくなるな
127 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:36:26 ID:YX02VpcU0
また、懐かしい名前が出てきたなあ。
128 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:36:27 ID:G77YvjXq0
イルモア・トラウトの会社か。
129 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:36:59 ID:Lxm5dY3eO
>>120
排気量いくつだよ…
130 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:37:00 ID:1/6F2Qh80
これでＦ１が川口オートに一歩近づいた。
131 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:37:19 ID:PRSJeb4Y0
フェラーリが参戦する意味が無くなったな…
132 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:38:48 ID:0G0wp2VC0
>>121
おっと、マトラとBRM忘れてもらっちゃ困るぜ。
133 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:38:58 ID:kezwwurS0
エンジン統一とか開発競争の否定じゃねーか

F1の重要な要素の半分を自ら捨てる気とかアフォかと
134 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:39:05 ID:xt8CyqW50
>>120
重くて陸上では無理ｗ
135 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:39:16 ID:j7iLuXDN0
>>111
V8=3500cc　12000回転
V10=3000ｃｃ　15000回転
V12=2500cc 18000回転

燃料はそのGP期間中300リッターまで
とかにすればいいのにな
136 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:39:35 ID:G77YvjXq0
ヤマハＶ12を統一エンジンにするんだ
137 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:39:48 ID:CzgXC1nQ0
＞＞106
ランボV１２！
懐かしいなぁ
いっつも火噴いてたよねｗ
138 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:40:48 ID:wD3sRAVf0
しかしF1やるために車を売ってるフェラーリはどうするんだね
F1やめたら会社の存在理由がないぞ
ポルシェみたいに普通のスポーツカー会社になるのか
モンテゼモロの手腕なら可能だろうけど
139 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:41:45 ID:ieNps7KJO
昔のF3000とかフォーミュラニッポンみたいになるのか
ドライバーの腕の差が出るな
だが華やかさが消え、人気もなくなるな
140 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:42:29 ID:Pi7te2Km0
>>137
それはm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ！
141 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:42:33 ID:qe6urphX0
もうスズキにエンジン作ってもらって
抽選で選んだらどうだろう
142 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:42:39 ID:Ph7lJup0O
DFV～DFR全盛時代はチューナー勝負があったけどそれも許されないんじゃ…
素直にカスタマーシャシーとか2nd、3rdチームを認めた方がまだマシだろ
あと間違いなく自動車メーカーの育成システムは無くなるな

>>68
ポール・モーガンも忘れないで＞＜
143 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:44:17 ID:xQlxPFNI0
これは楽しみだ。レースが混戦になるぞ。
すごい。Ｆ１人気は爆発するだろう。
144 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:44:56 ID:vPwotevY0
どうせ統一するなら足漕ぎ自動車に統一した方が
145 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:45:15 ID:j7iLuXDN0
客が目に見えて減って
視聴率が減少しスポンサーがどんどん去って真白なマシンが閑古鳥のスタンド前を走るようになれば
元に戻るだろ
146 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:46:26 ID:wJwCsrwy0
統一エンジンでもいいけど、各チームでチューニング？可にしろ
147 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:47:05 ID:Qn0IGngD0
何時代のＦ１だよ
148 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:47:21 ID:CzgXC1nQ0
＞＞143
なるほど、Ｆ１人気は木っ端微塵に砕け散るんですね、わかります
だいたい金銀銅メダル制ってなんなんだよ、フォースインディアは
何を目標に戦えばいいんだ・・・
149 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:48:04 ID:G77YvjXq0
>>146
だからチューン、チューンアップですね
150 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:49:12 ID:aGPdO1IN0
怪しさ満点アジアテックの参戦はまだですか？
151 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:49:29 ID:PbF+rExX0
っていうか、メーカーが本腰入れてきたカテゴリーは大体衰退する

WSPCしかり、ITCしかり、WRCしかり

結局長く続けるにはレギュレーションでがんじがらめにするしかない
152 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:49:37 ID:czC3eYUd0
>>106
V12なのに回転特性がまろやか
153 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:49:43 ID:xQlxPFNI0
まあしかしおんなじレギュで始まるよりこっちのが面白いだろ。

つーかこんな提案通るわけがない。ただのゴシップ記事だろ
154 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:54:11 ID:1rsvn7CZO
ヤバい、裏方さん勢揃いで津川のおっさんじゃないが
涙がでそうな面子だな
いっそのことレースエンジン屋さんで開発の上限額決めてやったら
面白くなるんじゃないのかな？
日本だとM-TEC(旧無限)とかか…
懐かしいね、それよりもプライベーターに入ってほしかったら
ボッタクリの供託金をなんとかしろよバーニー
まぁ食い扶持を手放すほどいい人でないのはみんな、重々承知だろうけどね
155 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:54:29 ID:2t1RPaT3O
光岡に参戦させちゃいなよｗ
156 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:55:08 ID:L7jzr2O70
これって「コスト削減案」をなかなかのまないチームに対して、
揺さぶりかけるための話なんじゃなかったっけ？
ぜんぜんFIAもその気は無いんじゃなかったっけ？？
157 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:57:43 ID:Ph7lJup0O
>>152
軽い感じの音だったね＞ランボV12
158 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:58:22 ID:NxLLaZHI0
HONDA無限が1メイクでエンジン供給しているクラスを
F1にしる
159 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 22:59:44 ID:e1Y8vcGU0
なに文句言ってんだ？
今の開発凍結ルールの方が100倍不公平だがな
160 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:00:32 ID:Ph7lJup0O
>>158
それ何てフォーミュラ・ドリーム？
161 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:00:56 ID:NaqqWEjv0
これでＦ１ファンが減るだろうから、
レース開催者も涙目ｗｗｗ
162 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:02:36 ID:KspJin4C0
F1もワンメイクにするんだったら、あわよくば金になる分、
競艇やオートレースの方がまし。
163 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:02:53 ID:HmNRb+JH0
これでプライベーターが参入しやすくなってフルグリッドや予備予選復活するのか？
164 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:03:25 ID:7+C7eVGW0
マジでエンジン統一なのか？
話が出ているだけかと思ったよ
165 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:03:35 ID:pfGr0eeM0
こんなF1誰が見るの？
今でさえつまんないのに
166 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:05:49 ID:r98ZDGzY0
このご時世に自動車メーカー以外に資金出してくれるとこなんてないのに
GPMA勢は撤退だな。これで参戦したら笑われるよ

167 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:06:46 ID:HmNRb+JH0
これなら競艇みたいにエンジンくじ引きにするのかな
168 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:06:52 ID:L45zQNTq0
え？まじでやるつもり？
入札までしちゃったらもう後戻り出来ないでしょ。
メーカー系は出る意味無いじゃん。
169 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:10:06 ID:AGUb/hs+0
競艇みたいに毎レースくじ引きでエンジンを割り当てればいいんじゃない？
170 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:10:13 ID:cNUggFS20
ここまでハイニ・マーダーの名前が出てないとは(´・ω・｀)
171 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:10:36 ID:MdCSkV0Z0
グループＣ復活か？
ルマン・デイトナ・TS020・787B・・・
172 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:11:00 ID:uzJ4+7JEO
こんなんだったら、カナダGPの筏レースのほうがよっぽど面白いわ。

また復活しないかなぁ。
173 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:11:30 ID:qPJ/Ayhv0
もう年間４戦くらいで、開発費無制限のF0クラス作るしかないな。
174 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:11:45 ID:7Q9mPegoO
生沢がアップを始めました
175 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:11:46 ID:bo7Tv5Z80
>>155
それはボディメーカーだろ。
なら西工参入か？（藁
176 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:11:46 ID:5onlhe7t0
俺の中ではハミルトンがクレーンで吊られてレース復帰したときに
Ｆ１は終了してたからもうどうでもいい
177 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:12:08 ID:sS/DIouE0
ジャッドなんてまだ存在してんのかよ
糞エンジンロータスに供給してたな
178 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:12:51 ID:S2qrN9cB0
その髪型で裁判員やるのかよ
179 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:13:13 ID:/Gutnfl00
スターリングエンジンのワンメイクが見たい・・・・・・・・・・・嘘です。
180 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:14:08 ID:VyxcTDat0
ホントにエンジン統一してしまうの？
何を賭けてレースするのかサッパリ分からん。
181 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:14:41 ID:pGlz8WMQ0
なんでもかんでもマクラーレンなんだな
モヅレー、バーニーのツンデレ具合は異常だな・・・・
182 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:15:04 ID:ZV1OTHqwO
新しいカテゴリー作って欲しい。もうF1はダメだ
183 ：名無しさん：2008/11/27(木) 23:16:51 ID:D23PhDwQ0
こんなもんバーニーとエンジンサプライヤーの談合に決まってんだろが
F1の膿的なあいつら誰かオン出してくれヨ
184 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:17:06 ID:iLrU4MUN0
こんなレースやる意味あるのか？
185 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:17:36 ID:D5ReNVs80
何が標準エンジンだよｗ、タイヤもエンジンも統一されて、一体何がしたいんだｗ
186 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:18:09 ID:e8FRVH97O
もうグランプリの鷹になるしかないな
187 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:18:15 ID:JTKBJdd40
ホンダやトヨタとしては今後の技術開発にもつながる
電気フォーミュラの方が魅力あるだろうな。
そうしたらピットインが電池交換作業に。。

F1やってても宣伝にしかならない。未来技術につながらない。
開発リソースの無駄使いだからやりたくないが本音だろう。
188 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:18:20 ID:UsSVlpJlO
プロトの復活だな!
189 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:20:26 ID:2IwQ4wnd0
JTCCの復活だな
190 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:21:28 ID:nhQPqxtB0
NHKと提携して、ロボコンにしよう
191 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:21:43 ID:75pjY38SO
もうタイヤを八本で統一してくれたらなんでもいいや
192 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:22:25 ID:zNdkPKB/O
もうぜんぶMF308でいいじゃん
193 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:22:29 ID:GzYPsWLv0
クローン技術が進み
ドライバーが統一される日も近いな。
194 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:23:07 ID:uILCUmA70
え？マジでエンジン統一しちゃうの？
トヨタ撤退だな
195 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:23:16 ID:el20TFlZO
ス・バ・ル♪
ス・バ・ル♪
196 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:23:55 ID:75pjY38SO
>>190

スタートから全く動かずに制限時間になって旗判定ってやつか？
197 ：名無しさん：2008/11/27(木) 23:23:59 ID:D23PhDwQ0
アグリを見捨てたホンダだのかつてのチームメイトを侮辱しやがる自称皇帝だの
最近のF1はマジ馬鹿ばっか
ミッション程度ならギリギリおK
198 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:24:28 ID:Z2RAp0pm0
てす
199 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:25:01 ID:cNUggFS20
往年の無限ホンダ復活だ(｀･ω･´)


…もう無限ってないんだっけ(´・ω・｀)？
200 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:26:31 ID:UYWUvOBo0
もうF1なくてもいいんじゃね？
201 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:26:35 ID:WP1IaPvBO
モズレー悲願のコスワースのワンメイク時代がやってきますね
202 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:27:13 ID:4YdxzO/i0
エンジンもシャシーもヤマトでいいよ。
ドライバーが自分持ちのペラたたいてさ。
203 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:27:15 ID:CDkLzuD70
そんなことよりそろそろサイバーシステム導入しようぜ
204 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:27:48 ID:7ti7BQj40
WSPCを潰した弊害が出てるのかもなあ
トップカテゴリーを無理にまとめた成れの果てに見える
205 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:28:35 ID:Xxyyawft0
”F1"の看板下ろせよ('A`)
206 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:29:26 ID:75pjY38SO
これどこのチームも拒否したらどうなんの？
207 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:30:11 ID:SUhPE85a0
ﾒｰｶｰにとっては参加する意味がなくなるだろうけど
実質的にコンストラクター主導になってドライバーズ
レースに戻るんだろうからいいじゃないのか？
ピットストップもついでに廃止してくれれべなお良いね。
208 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:30:35 ID:D23PhDwQ0
コスワースの糞エンジンなんざいるかよｗｗｗｗｗ
209 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:33:33 ID:DnUMIPG20
イルモアの信頼性のなさが波乱のレースを演出するわけですね
210 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:34:22 ID:4YdxzO/i0
もうこうなったらセアだな。
211 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:34:32 ID:JmnurKsE0
イワン・カペリ
V8がV12を抜き去る
212 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:35:00 ID:lBW7eHhe0
は？１メイク決まり？ｗｗ



新団体はやく！
213 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:35:10 ID:pqh5nbb60
コスワースというたばこを吸ったことがあるかい。
214 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:36:37 ID:qVxrEezG0
レイトンハウス・イルモア→マーチ・イルモア
（Ｉカペリ、Ｍグージェルミン、Ｋヴェンドリンガー、Ｐベルモンド、Ｅナスペッティ、Ｊラマース）

ティレル・イルモア
（Ａデ・チェザリス、Ｏグルイヤール）

パシフィック・イルモア
（Ｂガショー、Ｐベルモンド）
215 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:40:59 ID:D23PhDwQ0
あの非力なティレルヤマハで世界を沸かせたMr右京みてーな奴がでてくるんなら
少しは賛成
216 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:41:03 ID:/oa7umqz0
マブチモーターでいいよ
217 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:42:12 ID:aE4kRziq0
F1って最新技術の実験の舞台じゃないのかよ
218 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:42:17 ID:yqZSzUTmO
ガラスのイルモア…('A`)
219 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:42:33 ID:K1acwKeB0
イルモアつくば
220 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:45:05 ID:aXOetTRq0
このエンジンのほうがいいよ。
http://www.nicovideo.jp/watch/nm5211174
221 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:46:10 ID:iP8of0z00
BRM H型16気筒がいい
222 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:46:12 ID:kZ+qv2Bx0
ホントにやるつもりなんだ・・・とビックリｗ
223 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:46:14 ID:S2qrN9cB0
だからもうガソリンエンジンそのものが行き詰ってるんだよ。
224 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:46:14 ID:el20TFlZO
1位 フェラーリ・イルモア
2位 メルセデスマクラーレン・イルモア
3位 BMW・イルモア
4位 ウィリアムズ・イルモア
5位 ホンダ・イルモア
6位 トロロッソ・イルモア
225 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:46:18 ID:5qQtSNUv0
一発逆転ロータリー！
見て～なぁ
226 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:48:14 ID:aXOetTRq0
>>224
「ぼへ～ぼへぇぇぇぇ～ぼへ～ぼへぇぇぇぇ～」

という、エンジン音を出す赤い車が１位になるんですな。
2度と見ないです。
227 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:48:34 ID:tZaRaub+0
いろんな面で最高峰を極めるからＦ１の存在価値があったのに。
可能性の翼をもぎすぎだわ。
228 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:49:02 ID:Lbvjft+cO
日野自動車
229 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:50:13 ID:s0nJ8lOlO
ヤマト発動機のワンメイクで
レース前日に抽選。
230 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:50:17 ID:O3/UmnxI0
ジャン・カルロ・キティさんがエアロビクスをはじめますた
231 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:50:52 ID:PZkXtqoQ0
参加各チームがスタッフ４人ずつ出して
エンジン担いでコース走れ

どうやって担ぐかって？・・・

知るか　バーカ　F1なんか
もう見ねーよ　サル　サル　サル！！！！
232 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:52:00 ID:ogQGjA/T0
信頼性なさそうな銘柄ばっかじゃん
共通エンジンでチームによって壊れた壊れないで
バラつきあったらマズイよ
233 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:52:30 ID:5elEdKzm0
92年ティレル・イルモア　マーチ・イルモア　　ブラバム・ジャット

バックミラーを見ない男オリビエ・グルイヤールとかいたねー

知ってる人いる？
234 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:52:48 ID:el20TFlZO
>>231
もうイカダレースで良いんじゃね？昔カナダGP前にやってたやつ。
235 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:54:05 ID:1SP6spD50
レイトンハウスはイルモアよりジャッドのイメージが強いな
236 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:54:15 ID:el20TFlZO
>>233
あぁ、陰毛が頭に生えてる人か。
237 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:54:16 ID:LmbFzxFv0
>>224
1位と2位は順位逆、枕が共通ECUみたいに細工するだろ
他のチームはファッキン(ry…連発で枕だけ壊れませんww
238 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:54:18 ID:G6NJcGP30
本気でやるのか？
エンジン作れないのに他の自動車メーカー参加するのかね
239 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:54:49 ID:Erq09hM+O
もう電動でやれ
240 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:55:45 ID:ogQGjA/T0
ホンダ・フェラーリとかホンダ・ヤマハとか見たかったな
241 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:57:33 ID:tlREOqW60
>>233
オゼッラとか乗ってた人だな
242 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:57:37 ID:5qQtSNUv0
>>234
エンジン付きでブーイング食らうぞ
243 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:58:07 ID:0SGs47DK0
これなら、メーカー対抗でなく世界の大学の自動車部対抗にした方が盛り上がる

エールとかハーバード、MITを入れれば、アメリカでも一気にF1人気が出るぞｗ
244 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:58:57 ID:bMIZBKJ8O
>>233
フォンドメタル･フォードDFRを駆り90年メキシコGPでの予選10位を叩き出した興奮は忘れないぜw
245 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:59:26 ID:lEyA4/VI0
今のF1はつまらん

片山が表彰台に登った時のＦ１が一番面白かった
246 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/27(木) 23:59:37 ID:5elEdKzm0
>>236
バルバッツァじゃないよ
247 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:00:31 ID:0xbeOqC/0
本当にやんのかよ・・・もうダメだなこれは
248 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:01:19 ID:4PBqmv3u0
>>246
グルイヤールもテンパだった気が
249 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:02:25 ID:hYi1dJ+zO
>>246
顔がいつも斜めに崩れてる人だよね？

あれ？バルバッツァと間違えてんのかな？
250 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:02:58 ID:ljvw47yG0
単一エンジンになったらホンダの存在価値が無くなっちゃうね
こりゃ早急にロス・ブラウンにチーム売っぱらって撤退する方が利口だよ
251 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:04:20 ID:HhXdbdV60
つーか、良い口実になるんじゃね？
メーカーは、こんなのに金出すほど余裕無いじゃん
252 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:05:43 ID:m3nNEgT9O
ヤマハの水冷２スト400ccのエンジンを使え
253 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:06:44 ID:Gp5Y7MK+0
もうフェラーリやトヨタやホンダやルノーのような車会社中心に
新しいワールドシリーズ作っちゃえば？
正直、F1はもう駄目だと思うわ。
254 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:06:51 ID:8ywRPWMOO
世界中がドン引き
255 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:07:57 ID:P+qv+zwB0
もう、１㍑の燃料でどれだけの距離進んだかを競う
エコロジー系のレースだけでいいよ。
256 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:08:31 ID:KHJPu2l30
なるほど、競艇のようにエンジンを抽選にするんですね。
257 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:08:46 ID:ikvI4kjYO
もうA1でいいだろ？
258 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:09:08 ID:odLC/AoK0
コスワースに一票
259 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:10:32 ID:C63UUjj60
さすがにメーカーワークスみんな撤退するんじゃないの
260 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:13:26 ID:hL25AzlU0
ブリジストンみたいにみんな同じもの使っているのに通算何勝とかいうの？
イルモアエンジンが今期全勝で5年間連続優勝とか
261 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:15:24 ID:0HHfXTSs0
エンジンワンメイク、タイヤ一社か・・・
JPSロータスの頃からのF1ファンだけどもし実施されたら俺もF1撤退する
正直なところここ数年ホントつまらなくて惰性で見てた
WRC、WTCC、ル･マン、MotoGP、SBKは面白いから見続ける
262 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:15:47 ID:x1N5L56KO
バルバッツァは下柳顔
263 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:15:57 ID:YFgO2hEa0
もうボディもドライヴァーも統一しろよ
264 ：名無し三等兵：2008/11/28(金) 00:16:06 ID:s7r0IXoR0
>>245
右京はポディウムには上がってなくね？
265 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:16:29 ID:prJBKYP/O
ミナルディが再び参入するなら見続ける
266 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:18:05 ID:XNkznn7Q0
世界恐慌の影響で、フェラーリ以外の自動車メーカーは売り上げ不振になる。
チームにスポンサーもつかないし、エンジン統一が無くても皆撤退した
がる日がすぐ来る。貧乏プライベーターだけでレースしなくちゃいけない
ならむしろエンジン統一しなきゃ無理。トヨタとホンダは撤退の理由が
出来てよかったんんじゃね？金無いし勝てないから撤退じゃ恥ずかしいし。
267 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:18:37 ID:tiJFZOYB0
F1のおかげで、この分野の工学力とか結構上がったんでしょ。世界的に。
世界の技術のブレイクスルーに貢献してんだし、現状のままでええやん。
268 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:19:15 ID:hYi1dJ+zO
>>262
ﾜﾛﾀw
269 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:19:44 ID:WhwKVl6pO
勝手にしろと
270 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:20:07 ID:VAPTnOZy0
いっそ、F3000を現状のF1のレギュレーションで復活させればいくね？
271 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:21:26 ID:yNMLL8Qt0
フェラーリエンジンにいろんな名前つけて走らせればいいんじゃね
ペトロナスとかエイサーとか
272 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:22:01 ID:3qxu0murO
ホンダとフェラーリが共同で新シリーズ立ち上げろ
この2社が手を組めば絶対に成功する
273 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:22:09 ID:sfvVChoa0
>>76
あったよねー
懐かしいな。うれしくなったよ
274 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:22:37 ID:68CZbJWq0
どれもこれも糞じゃねーかｗ
でもコスワースだけは許す
275 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:22:39 ID:2fE6jKrl0
つまりニューウェイ先生の所属するチームが優勝するわけですね
276 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:22:59 ID:6llbDSJ4O
タタで
277 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:23:00 ID:68CZbJWq0
ついでに無限ホンダも加えてよ
278 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:23:44 ID:Ip321pYZO
俺メカクロームってプロストエイサーみたいなバッジだけのスポンサーメーカーだと思ってた
279 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:24:08 ID:68CZbJWq0
スバルの水平対抗12気筒エンジンがもう一度見たい
280 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:24:40 ID:jxS2aACi0
メーカーには何のメリットも無いな。
F1からは撤退して別のレースをやってほしいよ。
281 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:25:29 ID:7UTf3Jbb0
>>265
ミナルディはどっかのチームじゃないの？　ミットランド？とか
282 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:26:58 ID:O7rjW9yb0
脱退したメーカーでF-ZERO立ち上げて何でもアリっぽいのやって欲しいな
283 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:27:06 ID:vm5hg7pu0
>>1
ちょい前にウィリに提供してたコスワース以外は懐かしい名前が揃ったな
284 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:27:08 ID:VAPTnOZy0
４おにぎりエンジンR26Bよこせー。
285 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:27:09 ID:uk2JGy+u0
ヤンマーも入札に参加しろよ。
286 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:28:58 ID:yAsVJDUk0
>>245
リアルに精神疾患を抱えてて
そういう行為そのものが何か義務感とかになっちゃっている人とかなの？
287 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:31:13 ID:mSCRap0t0
全部雑魚のイメージなんだがｗ
大丈夫かｗ
288 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:33:28 ID:wYHzx9+P0
もうレース毎にエンジン抽選しか方法はない
289 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:35:57 ID:fQLO0KRI0
もうゼンマイでいいよ
290 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:37:42 ID:hL25AzlU0
>>288
で、自分で整備
競艇だな
291 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:38:30 ID:7lmRN9BZ0
エンジンは単一化しようとしながらカスタマーシャシーは認めないとかよくわかんないんだけど
292 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:40:43 ID:vm5hg7pu0
>>281
今のトロロッソ
293 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:42:25 ID:o/GLPR/g0
ヤマハやスバル水平対向１２気筒エンジンこの頃のＦ１は、おもろかった。
294 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:42:56 ID:z9wzYk5V0
イルモアはコスワースの主任デザイナーだったマリオ・イリエンが作った会社
サントリーの主任技師だった竹鶴正孝が独立して興したニッカのようなもの
295 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:45:00 ID:7UTf3Jbb0
>>245
特に92年カナダ、ベンチュリで5位走行中に炎上しながらピットレーンに

入ってきた時はショックだった・・あの当時は国際映像に日本人が映るだけ

でもすごかった。　　　朝、小学校行く前に観てた。

　
296 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:48:18 ID:ZGOeb/z50
ヨーロッパは規制しまくり
アメリカは放任し過ぎ
そう考えると日本はマシな国だなｗ

しかしメカクロームってまだ存在していたことに驚き。
297 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:49:08 ID:VoMzcpyv0

車作っているメーカー系チームはよそのエンジンは乗せたくないだろう。
ということでフェラーリーやルノー、日系メーカーは脱退。Ｆ１の終焉。
298 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:54:34 ID:YFgO2hEa0
むしろレイトン・ハウスや伊太利屋やヤマハやフットワークといった日本企業が参入し今後のＦ１をささえていくだろうて。
299 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:55:27 ID:DY9Xu9Ml0
JuddV8を馬鹿にしてる奴は素人
300 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:55:43 ID:5t8kyhok0
もうフェラーリとかホンダとかでF-ZERO立ち上げるべきだな
ターボ、スリック、給油なし、デザイン自由、etc
とにかく速さと技術を追求した究極のレースカテゴリーを

セナが死んで俺の中ではぶっちゃけもうF1も死んでるのよ
今じゃまったく見ない
301 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:57:48 ID:rqmdRm6Q0
メーカーの技術力を見せる場じゃなかったのか？
なんでミリ単位の空力技術を競い合うレースを見なきゃならんの？
ホンダはWRCに参戦してくれ。トヨタは無理だからいらんけど。
302 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:59:21 ID:1r8rOI8mO
メカクロームにジャッドねぇ。
ちょっと見てみたい気もするなｗ

コスワースもDFVなら見てみたい。
303 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 00:59:23 ID:HDynXx300
軍馬が走ってた頃が一番面白かったなぁ(`
304 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:00:40 ID:6AmAhxYR0
なんかボートレースに近いものを感じるな
車券とか売り出したらいいんじゃねえの
305 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:02:47 ID:fwkJ3b1B0
ドライバーの運転技術だけ競うなら、電気自動車でもいいじゃん。
306 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:03:23 ID:2snfgoZSO
賭けの対象と考えるといいんじゃないかな｡
307 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:03:24 ID:kIZmvlQH0
本田はトヨタより先に撤退無理だよ
308 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:04:50 ID:FMmVqxU6O
嫌ですねえ、>>1みたいな糞記者がいる板って
309 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:05:00 ID:7UTf3Jbb0
>>298
90年代はフェラーリ、ウィリアムス、マクラーレン以外は

日本の金で走ってたようなもんだからなあ
310 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:06:35 ID:Y56wniTz0
カスタマーは10kg余慶にバラスト積むって事でおｋに出来ないのか？
311 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:10:03 ID:7UTf3Jbb0
トールマンね
312 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:10:23 ID:68CZbJWq0
ライフW12気筒エンジンとかポルシェの糞重いV12エンジンとかをまた見てみたい
313 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:20:12 ID:Ifa6GJGhO
ダラーラ、パノス、ローラ、メナード、スイフト、ドーム
好きなのからどうぞ
314 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:20:30 ID:yqJ9pd0u0
トヨタもF1やNASCARに注ぎ込んだ金でハイブリッドor完全電気自動車の
スポーツカーシリーズやルマンとか目指した方が良かったのでは・・・イメージ的に
315 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:22:19 ID:vQiPCpI20
レブチューンだっけ？黒電池だと坂の途中で止まるやつ
316 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:23:20 ID:vzyKDUfw0
下位チームが実質メーカー系のジュニアチームになってる現状で、標準エンジンを使うチームってどれくらいあるのか疑問。
標準エンジン以外使うチームにハンデをつけるにしても、談合して1チームも採用しなければ意味無いわけだし。
今どきプライベーターでF1に参戦する物好きもいないだろうし、こんなことしてメリットが全くないと思うんだけどな。
317 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:24:49 ID:vJAjz3m/0
そのうち、エンジンだけでなく、シャシーも制限される悪寒。

エンジン:コスワースDFV　V8

シャシー:ローラ、マーチ、レイナードの三択。

もう、「F1」じゃないな…昔の「F3000」だw
318 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:29:01 ID:SmsmIYmn0
KERSで差別化できるって考えもあるけど
フライホイール回して何が楽しいんだか

319 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:29:47 ID:Sv+GJHmG0
>>314
今までＦ１に突っ込んだ金で電気自動車でも開発してたらねぇ。
320 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:32:36 ID:QZnuviaN0
motogpプロジェクトは失敗したのに
321 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:39:48 ID:Z0R25llE0
数年後にはGP2やFNの下位カテゴリーの方が速くなってしまいそうな
勢いで劣化していくなぁ
322 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:46:00 ID:uMcup/cBO
本気かよ。

嘘だと言ってよバーニィ！

323 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:48:18 ID:ikvI4kjYO
別な新組織作ってくれないかな
324 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:52:23 ID:fQLO0KRI0
マトラ
325 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:53:50 ID:kaUpe7v60
確かイルモアってmotoGPで一時居たよね。
326 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:54:31 ID:eikUJ9urO
で、エンジン統一して何が楽しいんだ？
327 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 01:59:41 ID:MkVFQ5LBO
V8 14000rpmで680～700ってことは今は750～800ぐらいは馬力出してるってこと？
328 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 02:10:59 ID:Mfxj2Ues0
スペック的には90年代前半のフォードHBと同等だね
別にそんなに悪くないよ
329 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 02:14:01 ID:qZ9wByDu0
もう競艇とかみたくカートにしてエンジン自己整備でいいんじゃね？
もう技術開発の場じゃなくなるし
330 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 02:16:50 ID:OTxDshbs0
もう、来年からワンメイクなの？
331 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 02:18:12 ID:QxZk4gI50
おもしろくねー
燃費制限とかでなんとかしてほしい。
332 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 02:21:01 ID:J7GyLjBz0
そんなことより抜けないコースなくしてくれよ。
伝統のモナコとか続けたいなら、車幅を1,5mまでとかにしてくれ。
333 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 02:33:32 ID:0mEqopTc0
>>106
でも生音は他のエンジンと明らかに違う重低音で
かっこよかった。
９２年に鈴鹿の予選で聞いた。
334 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 02:41:29 ID:cHjNcBm/O
V12 なのに重低音なのか、、
回らないだけ？
335 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 02:44:46 ID:jqIw6IVQO
どんどん糞になっていくな。
自動車メーカーはもう潮時だろ。
336 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 02:47:22 ID:Hp1iZcmO0
あのボケ爺が勝手に発言しただけかと思ったら入札してるのかよ！
337 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 02:48:06 ID:IYoLsoKc0
電気自動車開発してるメーカーが撤退して、
新たな組織作ってレースすれば良いんじゃない？
ヨーロッパって日本以上にエコエコうるーせーから、
そっちの方が宣伝になるでしょ？
338 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 02:53:53 ID:BNW2SVql0
ホンダはもう手を引いていいだろ
339 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 03:00:23 ID:dVqXkwGG0
>>1

あ～…そういうことかあ

結局ワンメイクにしちゃうんだ

トヨタもホンダも撤退だな

だからLGが公式スポンサーになったんだｗｗｗ
340 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 03:01:47 ID:RgBV3leO0
電気自動車でピットインでは急速充電でいいよ
341 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 03:07:06 ID:0dy7yAwoO
Ｆ１なんか糞つまんねーからな最近、セナや中嶋の時代が日本のＦ１ブームのピークだろ
342 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 03:26:57 ID:UhLZ+qqb0
まさに欧州ｗ
343 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 03:35:14 ID:TD9vE/jlO
3000㏄ V8 14000rpm 95年ザウバーに積んでたＺＲエンジン位のスペックかな？
どっちにしろつまらなさそう…
344 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 03:44:29 ID:E6fj342U0
>>312
(・∀・)ニヤニヤ後藤プロジェクトリーダー
345 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 03:53:23 ID:dltXZ0bPO
単一エンジンになると“開発”というF1の大義名分がなくなる気がするんだが。
そんなことないのか？
346 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 04:05:26 ID:zPn3smmE0
共通ならもっと高スペックでもいいはずなのにな
347 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 04:21:57 ID:KWdsRDYEO
F1仕切ってる奴って自殺願望でもあんのか？
フェラーリとか抜けちゃうだろさすがに
348 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 04:23:04 ID:Ndx0xoiDO
F1終了のお知らせだなｗ
F1の歴史はフェラーリの歴史でもあったんだがこれで両者終わりです。
フェラーリ低迷期のF1停滞期より酷い惨状になるだろうね。
349 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 04:27:24 ID:6x2USM/i0
>>345
なくなるだろうな
市販車へのフィードバックという大義名分もないのに
参戦継続とかしたら俺が株主なら訴えたくなるくらいだ
350 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 04:33:54 ID:4b0YVeb1O
20年近くF1見てきたけど、これが実行されたらサヨナラします
351 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 04:36:49 ID:AIFNSoCqO
フォンドメタル、リアル、AGS、コローニ、ラルース、ブルン、オニクス…
みたいなプライベーターがこぞって参加するなら、それはそれで面白いかも
352 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 04:43:37 ID:YX4eEf9M0
差があるから面白いんじゃん！
353 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 04:49:30 ID:ope6mwOv0
次はシャーシの統一だな。
354 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 04:49:55 ID:8f4JhoHJ0
>>349
＞市販車へのフィードバックという大義名分もないのに

そんな大義名分は、もともと無いよ。
F1は大相撲と同じ。
355 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 04:50:03 ID:ope6mwOv0
>>345
既に開発自体凍結されてるし。
356 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 04:52:54 ID:DtzfGXL+0
マクラーレンやウィリアムズとかは統一エンジンのF1に残って
フェラーリやルノー、ホンダは新たに選手権作ればいい。
どっちが面白いかは観客が決めればいいのであって。つっても金儲けしか考えてない連中がかき回すだろうがな。
357 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 05:12:55 ID:CXBPZP4s0
ではレース毎に供給エンジン変えてやってみよう
日本は２開催、富士はヨタ鈴鹿で本田エンジン使用
358 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 05:19:19 ID:DS729U0WO
どうせならシャーシもワンメイクにしたら良いのにｗｗｗ
自動車メーカーは全て撤退だな
359 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 05:24:11 ID:Oww+4N4N0
中国メーカーにしたら面白いのに
360 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 05:34:28 ID:c1wohNAh0
高回転型ピーキー、低回転トルク型ピックアップ重視、万能型みたいに
せめて３スペックくらい用意して好きなの選ばせるくらいはやってくれないと
361 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 05:38:11 ID:YJG64/z/O
単一エンジンなんてF1やないわ
フェラーリやホンダでさえエンジンの音に痺れるファンがいるのに。
362 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 05:43:47 ID:kGj/zQFF0
F1終わるわ
363 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 05:43:49 ID:ERjmR5rU0
>>360
なんかマリオカートみたいだな
364 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 05:50:15 ID:8f4JhoHJ0
エンジン本体は同じでも、ECUや補器類は自由にすると面白いよ。
エグゾーストパイプで、音のチューニングも出来るし。
365 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 05:56:10 ID:kmhZpAU/0
シャシーは6輪タイレルでいいんじゃね
366 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 06:45:44 ID:OqvQaQIu0
まあ自動車メーカーに頼みだと撤退されたらF1消滅するからな
ワンメイクも視野に入れておいてほうがいいかもな
367 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 06:48:27 ID:+2CF8dXe0
ネタじゃなかったのか
F1＼(^o^)／
368 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 07:10:29 ID:F4DePy6P0
ティレルにアレジと中嶋がいた時代、他も全車フォードコスワースDFRエンジンだったら、
空力のいいティレル019なら優勝もできたかも
369 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 07:17:41 ID:T1DzLqWy0
いっそ、ドライバーがコースを走ればいいんじゃね？
給水と、靴の交換有りとかでwww

370 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 07:22:43 ID:V/lYt9aK0
クレイモア積んで後ろのマシンを吹き飛ばせ。
371 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 09:03:48 ID:ybeoxr9H0
今の世界恐慌が続くし、これはある意味メーカーにとっては朗報なんだよな。
みんなで撤退すればいいわけだし。

メーカーそれぞれこんな感じだろ
ホンダー撤退したいよー
ルノー金かかりすぎ
メルセデス　どうして参戦したかもう忘れたな
ＢＭＷ　メルセデスが止めるなら。。。
トヨタ　他がやってるから、とりあえず

困るのはフェラーリだけ、どうせフェラーリだけは別枠でＯｋだろ、
それでみんな納得さ　（´-ω-｀)
372 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 09:09:01 ID:VXGxuEfT0
ホンダよ
カブのエンジン持って入札してこい
373 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 10:20:43 ID:pdmiJlVm0
ガソリンエンジン捨てて
電気モーターにしとけ
374 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 10:35:45 ID:vX5QLIPl0
ワンメイクなら国別対抗戦を打ち出しているA1GPの方が魅力的だな。
ただ問題は日本チームが撤退しているってとこ・・・
初年度は日本でもレース中継を予定って話もあったが立ち消えしてしまった。
ネット中継で見ることは出来るけどね。
375 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 10:44:57 ID:n4qqZtovO
>>371
メーカー撤退を見越した動きだろうね

ここまで制限きつくなると何開発してんだろう？
昔のグループCみたいに燃費制限で何でもありのほうがよっぽどチャレンジしがいがあったりして

レーシングディーゼルに走ったアウディとプジョーが正解？
376 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 10:46:35 ID:e5wVtFAX0
ハイニーマーダーとかブライアンハートとかそれこそジョンジャドとか
ケン松浦とか東名とかがいろいろいじくればいいよ

最後は５バルブヘッドのせて「YAMAHA」って名乗るエンジンが出たりだな・・・
377 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 11:05:26 ID:da/vFsFo0
この懐かしい面々で勝負しろよ
そっちの方が面白いわ
378 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 11:09:40 ID:JPRu9LxF0
ＪＰＳロータス７９の復活だな
379 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 11:15:58 ID:6AKIX+WX0
>>31
マツダの４ローターエンジンでお願いします
380 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 11:40:58 ID:heVSf6h50
>>368
ホンダV10載せて大失敗にはﾜﾛﾀ、いや泣いた
381 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 11:52:11 ID:EttBD7AU0
もう単一エンジンは決定なの？
382 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:04:15 ID:t3b2sVh50
F1よりもさらに上のカテゴリーを作ろうぜ
そう、F0（エフゼロ）だな。
スーファミか何かであったような…
383 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:17:46 ID:00LqGs1l0
俺はデマだと信じる・・・
384 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:17:47 ID:THvm8fMgO
フェラーリ・イルモア
フェラーリ・コスワース
フェラーリ・メカクローム
フェラーリ・ザイテック
フェラーリ・ジャッド
フェラーリ・ヰセキ
おまいらならどれがいい？
385 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:24:01 ID:RRaUP9dWO
メダル制とかワンメイクエンジンとか意味分からん
386 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:25:43 ID:V/lYt9aK0
フェラーリ・ランボルギーニ
387 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:26:27 ID:QDP+5l0PO
>>325
ニューマチックすら導入されてないMoto-GPはF1より遅れてる
とか息巻いてたのに、最後尾をツーリングし続けて涙目撤退したっけなぁ
388 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:34:06 ID:4LsUX1G00
>>384
ケン松浦チューニングのジャッドがいいな
389 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:35:05 ID:f2T+r8QB0
コンストラクターズポイントがなくなるのですね
390 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:37:23 ID:nZeWbCh40
トヨタが金にもの言わせて落札と思ってたけど自動車メーカーはエンジンに興味なしなんだな
391 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:37:57 ID:9g5nPT8OO
フェラーリ・ヤンマー
392 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:38:10 ID:MIE9/8KX0
エンジン開発凍結になったけど、
ホンダの今期の予算を見ると、エンジン開発及び製造が、
一番コストが掛かっているんだよな。
フェラーリだって、他チームが了解したらOKするよ、きっと。
393 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:42:02 ID:ue6Vzg/80
こんなのでも勝つと嬉しいのかね
394 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:43:17 ID:R2eh9dJOO
>>380
モデナはがんばったよ
395 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:44:11 ID:CxnxWHk+O
もういっそのこと競艇みたいに、統一エンジンでそのチューンナップも
搭乗者本人が一人でやるようにでもしたら？
FIAってグダグダなんだね。
396 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:47:05 ID:q9l9lorU0
コースに対するチューニング力で差がつくのも、なかなか楽しそうだなｗ

抜かれたら抜き返すが出来る仕様がいいな～
397 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:47:34 ID:9zIMjvUV0
全チームエンジン音が全く一緒の最高峰レースというのも、なんか侘しいなぁ
398 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:48:51 ID:5QVoA8av0
マジで競艇F1やるつもりかよ
399 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:51:16 ID:0JcJCbFkO
カワサキの出番だな
400 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:51:50 ID:EaH9jOH70
フェラーリ無限
401 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:53:29 ID:+YfHzIMw0
>>380
あの頃はV8からV10/V12にスイッチして「これで今(来)シーズンは
ブレイク間違いなし！」っつって逆に重量バランスとかが崩れて
大失敗したチームが幾つかあったよね。
402 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:55:49 ID:6kXhl++K0
もうF1見なくなってるがな。メーカーはF1やってる意味ないな。

ウィリアムズ、レッドブル、フォースインディアぐらいしか残らないんじゃないか？

FIAのあのジジイが撤退すれば、また戻ってくるだろ。
403 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 12:56:45 ID:oZ2tkSlt0
1戦目はフェラーリエンジン統一
2戦目はホンダエンジン統一
3戦目はBMWエンジン統一
4戦目はメルセデスエンジン統一
以下続く
エンジンは各チームくじ引きで
404 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:02:05 ID:YPAPRRiM0
自社とは全く関係ないエンジン乗せられて
メディアに○○エンジンブローでリアイアとか言われるんだぜ
たまったもんじゃねぇよ、撤退だ撤退。
ルマンいくぞルマン

ってならねぇかな
405 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:03:18 ID:6kXhl++K0
不況で開発費に巨額を投じられなくなってくるから、撤退のチャンスかもね。

再参入はモズがいなくなれば新たに参入しやすい仕組みが作られるだろうしね。

でも、統一エンジンで弄れないとなると、故障したらペナルティー無しにならないとおかしいよな。
406 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:05:12 ID:KrQ5OcRh0
　　　　　　〓〓〓フォーミュラーワン終了のお知らせ〓〓〓
407 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:05:47 ID:nZeWbCh40
おれのイメージじゃＦ１の技術を市販車に導入って感じだったんだけど
それからするとエンジンとか開発しなくなったら意味なくね？ってなるけどどうなのよ
408 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:06:55 ID:B4t2rQ/lO
ヤンマーディーゼルエンジンの出番がやってきた
409 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:08:32 ID:6kXhl++K0
>>243
つまんね。そんな低レベルのレース誰も見ねえ。
410 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:08:40 ID:XMMG/51N0
フェラーリが新たなカテゴリを立ち上げれば解決
411 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:08:51 ID:tCcuFo1aO
昔のシーズン開幕前のF1グランプリ特集とか見ると面白いぞ。
89年：前年からNAエンジン使用のチームが上位で大活躍！→結果は…
91年：641/2で惜しくもタイトルを逃したフェラーリが今年こそタイトルを！→結果は…

今は冬のテスト時点でシーズンが見えちゃうよね…
412 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:09:26 ID:qWmw+iC30
>>387
バイクはＦ１みたいに
アクセルがスイッチオンオフだけじゃダメだからね
バイクは人間が操作しているということをわかることができなかったのがイルモア涙目撤退の原因
413 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:10:10 ID:wo3HvZ550
コンストラクターとエンジンメーカーは別の方が
まあ面白かったがな良いエンジン積んでも勝てる訳じゃない
同一エンジンなんて本末転倒だけど
414 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:12:39 ID:g1o0xPw00
マーダーチューンとハートチューンから選べるようにすべき
415 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:13:19 ID:RbYagy4U0
>>384
フェラーリ・スバルBBに決まってんだろ
もちろん12気筒しか認めん
416 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:13:27 ID:pVNrxmmm0
>>407

そんな時代はとっくに終わってる。
俺はエンジン統一賛成派。
ECUとかはいじっても良い事にすりゃぁいいと思う。
417 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:15:09 ID:u9p5rnqN0
>>401
ミケーレがポルシェＶ12エンジンの獲得に大喜びしてたっけ
418 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:15:49 ID:0HHfXTSs0
ル･マンでいいよもう
ttp://jp.youtube.com/watch?v=_EVCzdZl7cA
419 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:15:52 ID:MbnIhMK20
レイトンハウス・イルモアを思い出してしんみりした
420 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:19:25 ID:qP7QEkf90
エンジン無制限、ハイテク解禁、スリックタイヤ
シルバーストン、ホッケンハイムを元に戻す
フランスはポールリカール

にしてやるから、俺をFIA会長にしてくれ
421 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:20:24 ID:l+Oc3pz/0
>>233
亜久里のリタイヤの三大原因は
・エンジン系統
・ギアボックス
・グレイヤール
だったからなｗ
422 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:21:49 ID:etDgeIjeO
オワタ シャシーの出来の差で決まる
423 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:21:55 ID:8bX+k975O
コース上オイルだらけ、コース脇下位マシンだらけ‥虎之介がいた
頃のティレル＋アロウズ並みのマシンばっかｗｗ

稀にウィリアムズメカクロームが中段上位ぐらいの頃は楽しかった‥
以下コピペ略‥‥‥‥
424 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:22:12 ID:l6b+D/XqO
>>417
V6エンジンを二基繋いだような代物だっけ？
425 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:22:28 ID:6C/OVqegO
コスワースは2006年、20000回転まで回るって意気込んでたけどシーズンはボロボロだった気が…
426 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:22:38 ID:ew1xMCjVO
グレイヤール？
オリビエ・グルイヤールのこと？
427 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:23:31 ID:ogcZAJpd0
えええええええええ！！！
これってマジ話だったの！！！！

面白くなるのか？これ？
428 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:24:57 ID:eEJyHv7xO
GP2をF1に格上げすりゃいいだろ？
429 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:25:50 ID:vwhP+Q9n0
これまでのF1への貢献度からコスワースで良いじゃん。
430 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2008/11/28(金) 13:26:03 ID:JUgOCjAD0
MTUのV12ターボディーゼルでやろうぜ。1500馬力出るし
431 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:26:53 ID:i7ciCT3L0
ジャッドって今はLMP-1用ガソリンV10エンジン作ってなかったっけ?
童夢が積んだ奴
432 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:28:32 ID:pTBJI9Wl0
2009モデルのFNでリミッター解除レースにしてくれた方が普通に面白そうだな
433 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:29:47 ID:tCcuFo1aO
>>431
元を辿るとティレル時代のV10エンジンのブロックが
生き残っているとかいないとか
434 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:30:35 ID:6AKIX+WX0
>>433
ティレルってちょっと前に6輪のＦ１で出てたよな
435 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:31:13 ID:tCcuFo1aO
>>433
ちょっとかよw
436 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:38:41 ID:CRWly+hNO
もうドライバーがコース走っとけ

F1初のアフリカ人チャンピオンができるぜ
437 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:39:10 ID:i7ciCT3L0
>>433
古い物を大切にする、いい人たちじゃないか
なのでNO.1はランボのV12に決定、F1もこれでいいだろ
438 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:42:22 ID:dpwKkrA/0
エンジンワンメークは面白くなりそうだな。
439 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:44:26 ID:e0vlR56Y0
イセキ・イルモア
ヤンマー・イルモア
クボタ・イルモア
コマツ・イルモア
キャタピラ・イルモア
マブチ・イルモア
シマノ・イルモア
タミヤ・イルモア
ニンテンドー・イルモア
ブラザー・イルモア
ムラタ・イルモア
石川島イルモア
440 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:44:42 ID:EQAPE09s0
どこまでチューニングしていいのか
それが問題だ
441 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:45:13 ID:wo3HvZ550
エンジン統一だとしたらシャシー、ハイテクは自由にしろ
全くやる気出ねえだろ
442 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 13:54:08 ID:SPI89JwtO
環境問題を重要視するならいいアイディアだな　低出力で長持ちするっていうのは
自主規制もしやすいだろうし これでレースも面白くなればいいけれど
空力争いがよりえげつなくなりそうw
443 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 14:03:15 ID:lwKOVO8/0
今更１メークにするくらいならエンジン止めて
モーターにしちゃえよ
444 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 14:04:20 ID:vUZ5OFEB0
もう、競艇みたいにマシン抽選制にしたほうがいいな

もともとF1なんて「金はかかる、とにかく金はかかる、いくらでもかかる」ってのがデフォなはずなのに
金かからない方向にむけてどうするんだ
445 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 14:08:50 ID:xjhu3Sef0
>>417
パワーはあったがダントツな重さのせいで全く意味なかったってやつか
446 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 14:12:16 ID:A8ISBO9g0
エンジン、タイヤ、シャシーをワンメイクすれば費用も安くなるけど、
「F1」の権威は喪失だな。

もう、末期症状だね…F1も。
447 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 14:13:07 ID:tCcuFo1aO
>>445
パワー…あったのかなぁ？
フットワーク・ポルシェの組み合わせで
一戦も予選通過できなかったような
448 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 14:17:00 ID:z9wzYk5V0
もともとのコンセプトは
Ｆ１＝ドライバーズチャンピオンシップ
Ｃカー＝メーカーズチャンピオンシップ
　
フォーミュラって規格って意味だし
でも規格内で自由に競争させるとどうしても
ドライバーの腕よりメーカーの力が上に来ちゃう
ワンメイクは仕方がない選択かも
449 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 14:28:13 ID:81ZzwmyNO
もうラジコンでいいのでは？
450 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 14:30:57 ID:Zf3OGk3T0
日本にはヨシムラの手曲げ集合があるから勝つわ
451 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 14:30:59 ID:hYi1dJ+zO
>>447
ベンチテストの成績は良かったとか読んだ記憶がw。
452 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 14:35:29 ID:VbbcehMn0
マブチでいいじゃん
453 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 14:53:06 ID:tgIhCj0NO
イルモア、コスワース、ジャッドて
90年代前半でF1が止まってる俺にはショボいイメージしかない
454 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 14:54:29 ID:g1o0xPw00
>>447
重すぎた
455 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 15:00:16 ID:hfOGMCcz0
燃費規制だけして、あとは自由にさせればいいのに・・・
456 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 15:17:15 ID:KfnY8qHf0
>>455
だよね
457 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 15:23:23 ID:icl72RwLO
同一タイヤ、同一シャシー、同一エンジン、同一エアロにして　
ステッカー以外はすべて共通でいいじゃん(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ　

予選でクラッシュ数回したら他チームからマシン借りたりできるし無駄がない。
458 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 15:44:35 ID:I0X6darQ0
>>439
石川島に一票。
タービンは良いよ。
459 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 15:57:09 ID:irCKZv+j0
なに？この計画は続行してたの？
あれほど現エントラントメーカーから不満でてたのに
460 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:01:22 ID:yPm3qoxW0
全部フェラーリで
461 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:02:36 ID:kQOuad+j0
Ｖ８と言えば、ケン松浦だよ
462 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:04:05 ID:e5wVtFAX0
>447
バカみたいに重くてしかも出力がセンター出しというとんでもない仕様

一応予選は通過してるが
463 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:08:23 ID:nKBf7O7W0
エンジンとタイヤが同じ・・・・・・・
464 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:08:32 ID:FbIpH8CS0
ウィリアムズ・ジャッドの復活には少し興味がある
465 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:11:12 ID:5KU424id0
イルモア・メカクローム・ザイテック・ジャッド
こうも厨二心をくすぐる響きの名前はなかなか考えられないぜ？
このセンスは異常
466 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:15:34 ID:7zNuH2G80
このご時勢だしメーカーはッ撤退するだろうな
メーカーが抜けた穴をプライベーターが埋めるって寸法か
467 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:16:34 ID:tCcuFo1aO
>>462
㌧ｸｽ
予選通ってたか

当時の雑誌では200kgとか書かれてたね
FA11自体シェークダウンで根元からフロントウイングが折れて
モノコックに突き刺さったとか散々だったけど
それにしてもポルシェV12人気だなぁ
帰宅したら昔の雑誌あさろうw
468 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:17:22 ID:NUwR4nYe0
DFVってそんなに理想のエンジンか？わけわからん。懐古趣味に走る
なら、シャシーは当然アルミ、ブレーキは鉄、インジェクションは禁止で
キャブ、ドライバーの足はフロントアクスルから前に出る仕様、アンダー
ボディはウィングカー構造でサイドスカート付、サスペンションはガチガチ
に固めてドライバーが脊髄損傷するくらい当たり前、という姿にするわけ
か。
469 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:22:04 ID:pjEPMrtn0
イルモアとかorz
やれやれ。
これで名実共に4輪モータースポーツ最高峰は
WRCに決まったな
470 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:22:22 ID:hYi1dJ+zO
【F-1】第5戦 マッサ超抜15号機！ハミは調整ルーム籠り切り
471 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:22:44 ID:w6HoTCgQO
六輪解禁しようぜ
472 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:55:40 ID:i7ciCT3L0
>>469
WRCも　S2000規程+ターボ+4駆 or Gr.N+α　になるんだけど
473 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 16:57:49 ID:lOEdLz900
イルモアはいいとしてさ・・・。
３リッターV8？1万4千回転？

ア メ リ カ ン エ ン ジ ン 乗 せ る ん じ ゃ ね ぇ べ 。

コスワースでいいよ、最近のF1じゃぁコスワースが一番頼られてたからね。
まぁ統一エンジンF1なんて雑誌掲載の結果表で充分だけどね。
474 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:00:13 ID:Ik2447g9O
もうメーカーの意味ないやん
体も足も違うし
475 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:02:33 ID:wo3HvZ550
スーパーアグリがアップ始めた
476 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:03:05 ID:h9l1iErQ0
もう、自動車メーカーは参加する意味ないな
477 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:17:28 ID:wIilqdt90
標準エンジンが採用されたらF1がつまらなくなるなぁ
478 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:20:32 ID:pjEPMrtn0
いや、どうでもいいけど今のF1が面白いとでも？
479 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:21:42 ID:6AKIX+WX0
セナが死んでからＦ１はつまらなくなった
セナ、プロスト、マンセルの三つどもえの戦いは燃えた
480 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:30:22 ID:BVWMem7k0
トヨタ、ホンダ、BMW、メルセデス、ルノー当たりが
裏で電気自動車のカーレース団体設立の話を進めてそうだな。
フェラーリ？勝手にやってれば？みたいな感じで。
481 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:31:40 ID:ZNv1hLaQO
>>471
それどんなティレル？
482 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:31:59 ID:KQ0pj+wu0
Ｆ3でレースしたほうがおもしろそうだな
歴代Ｆ3チャンプの競演だし
483 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:32:21 ID:pjEPMrtn0
技術開発規制されたらもはやこんなレース続ける意味茄子
484 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:36:19 ID:BJmPrlBs0
>>462
遅れて来たファンカーに最適化されたエンジン
485 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:39:24 ID:qD9pdePi0
トヨタ・ジャッド
486 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:40:31 ID:299q689e0
フェラーリ・イルモア
BMW・イルモア
トヨタ・イルモア
ホンダ・イルモア
487 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:43:08 ID:gJrMLZrU0
今の時点でフェラーリ、ホンダ、トヨタ、ルノー、BMW、メルセデスが
今年いっぱいで撤退発表すればつぶれるよｗ
488 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 17:54:11 ID:pjEPMrtn0
フェラーリとメルセデスだけで十分つぶれる
489 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 18:42:20 ID:UXNA/Dz40
NASCARのエンジンだったらそれほど高価じゃないし
派遣でもメンテナンスできそうなんで人件費かからないだろ
490 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:08:32 ID:hYi1dJ+zO
>>487
意気揚々とヒュンダイとタタ参戦表明だな。自作エンジンいらないんだしw。
491 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:09:43 ID:urFJsSFV0
>>487
GP2をF1へ昇格で糸冬、むしろそれが狙いなのかも知れん
メーカーを追い払う策
492 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:10:30 ID:xCt2ieY00
単一になったらもう見る価値無いな。
721でＦ１レジェンド見てる方がいいわw

ヨタいねえしな。
493 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:11:25 ID:7jpfaZY40
ンダも消えれば尚ｲｲね
494 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:13:38 ID:lSprXzw+0
興味ないけど、よーするに船券の買えない競艇か
495 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:16:11 ID:KPClMarzO
レイトンハウス・イルモア
496 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:18:14 ID:jhFC2r080
エンジン1メーカーなら、自動車メーカーはF1出場の意味が
無くなって撤退するんじゃないの？
本気で別カテゴリーのレース作っちゃえば良いのに・・・
497 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:18:30 ID:qZ9wByDu0
アンドレアモーダみたなのがたくさん参戦するF1も
すこしいてみたい
ネタ的にｗ
498 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:19:05 ID:xCt2ieY00
何故燃費規制をしないのかというと、

ホンダとトヨタの独断になるのが分かってるから。
499 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:19:12 ID:hYozDKZI0
ウィリアムズ歓喜ｗ
500 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:20:36 ID:ax9oLnNKO
新カテゴリーF0
501 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:20:40 ID:hYi1dJ+zO
>>497
何だ？開幕戦から予算不足でコンテナ積み上げるだけで帰るチームがみたいのか？
502 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:27:20 ID:QcqUreLE0
俺の記憶よれば、ティレルホンダがダメだったのはピレリタイヤによるものだったはず
503 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:28:18 ID:LeREAHXh0
ウイリアムズつったらやっぱジャッドエンジンだよな
504 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:31:18 ID:hYi1dJ+zO
>>503
FW13にパトレーゼ＋ブーツェンコンビだっけか？

渋過ぎるなw。
505 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:32:36 ID:eCgi5BauO
いよいよ夢のFーzero開催ですね
506 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:33:03 ID:t38YGkmiO
ウィリアムズルノーＦＷ１４Ｂが最高傑作
507 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:38:18 ID:t38YGkmiO
ピエロルイジマルティニ、ベルトランガショー、オリビエグルイヤールの通せんぼ３人組が最高。怒るセナを何回見たか。
508 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:39:24 ID:ObRVMnixO
>>506 その年は独走すぎて最悪だった
たしかウィリアムズ以外全車周回遅れとかなかったっけ？
509 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:41:06 ID:DgBDXT+BO
ソーラーカーでやれ！
ガソリンぶちまけて走る車に未来はない！
せめて、燃費規制、ハイブリッド、電気自動車などなど、将来性のある技術力をレースで作れ
510 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:42:20 ID:t38YGkmiO
いやいや今まで衝撃的で一番カッコ良かったのはイアンカペリとマウリシオグージェルミンがドライブしたペバーミントグリーンのレイトンハウスマーチだぜ
511 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:45:26 ID:DOJVysX10
>>468
これなら再びF-1見てもいい
512 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:57:27 ID:K/+NIYQT0
ウイリアムズ＋ジャッド＋マンセルの組み合わせは神だった
2回の2位はともかく・・・ハンガリーが残念すぎた・・・
513 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 19:58:03 ID:IAP6ZHLG0
レイトンハウスイルモアか
514 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 20:03:06 ID:vwbOn3Km0
フェラーリは入札しないの？
515 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 20:12:05 ID:ikvI4kjYO
現在有る全チーム撤退 GP2がF1昇格 1年でアジア中東から撤退
ヨーロッパと南米だけで開催
撤退したメーカーで新組織結成 アジア中東中心に開催
516 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 20:15:00 ID:PfCISHSk0
ハートおじさんの手作りエンジンでいいじゃないかな
517 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 20:19:57 ID:PfCISHSk0
>>510
エイドリアン・ニューウェイのデザイン、グスタフ・ブルナーとクリス・マーフィによる改良・開発は最高でしたな
518 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 20:28:27 ID:d0vAi7dN0
いろいろ案を考えてるようだが、
クムホワンメイクにすればすべて解決なんだが。
519 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 20:34:43 ID:i6MqZMTj0
イルモア、ジャッド、コスワース・・・。昔のF1ゲームでは最下層のエンジンサプライヤーじゃないですか・・・。
520 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 20:53:32 ID:EigTznk90
例えばベースのエンジンを与えられてそれを好きに
チューンするのなら面白いかも。ターボとか何してもOKにして。
521 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/28(金) 20:55:30 ID:5n7847aR0
エアレースならR2800かグリフォンだろな。
522 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 11:32:30 ID:2zNAwr+60
いつも思うF1スレではもう～っていうのが流行ってるのか？
523 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 11:44:20 ID:7B/OmZQMO
標準エンジン採用なら既にフェラーリとＢＭＷ、
トヨタは撤退示唆してるんだよな
524 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 11:49:28 ID:DKNvK1UO0
トヨタなら・・・トヨタなら見た目そっくりな自社エンジンを積んでくれる！
525 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 11:49:56 ID:jLmPnkW80
そだね
だからフェラーリの赤いＦ１カーが見られるのも今のうちだけだ
526 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 12:01:27 ID:Njpmsh0P0
てかさ、ロータスもブラバムもティレルもカスタマーエンジンで
チャンピオン取ってるんだよ


今はどのチームも消滅しちゃってるけど
527 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 12:15:30 ID:td4wzhUs0
メーカー系はFIA見捨てて新団体設立しろよ・・・・

528 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 12:22:12 ID:JK4giMwW0
そして最後にバーニーが裏切って、新団体に側に付くんですねｗ
529 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 12:27:26 ID:2zNAwr+60
>>527
そうなるとフォーミュラー1のネームが使えなくなる
それはあまりにも痛い
530 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 12:29:36 ID:24QWH/l30
とりあえず馬は撤退確定
銀河もまず確定
531 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 12:35:35 ID:81CHcXgK0
今のF1だと車がいいのかドライバーがいいのか判断つかないから
乗るものは統一してドライバーとピットの差で勝負がつくってのはいいと思う俺ニワカ
532 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 12:55:37 ID:HrOxq8au0
コスワースなら全て丸く収まりそうだけどなぁ
533 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 13:03:23 ID:dJ7v8NGz0
ポルシェＶ１２　
ターボ時代のＶ６を２個つけて完成。技術者は舐め切っていたようだ。
当時「ハンマーで思い切りどついても壊れない頑丈なエンジン」と酷評。
ターボ時代より、コーナーリングスピードが上がって、オイルが片寄りし
ブローするエンジンだったような記憶があります。
たしか「軽量ピストンに交換」と載っていたな～。
534 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 13:24:00 ID:eU4vW/GgO
>>1
イルモア博士
535 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 14:28:07 ID:PwvJ1AFD0
このレギュレーションになったら俺出てみようかな
536 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 14:31:48 ID:eU4vW/GgO
>>1
自社のエンジンが使えなきゃチームとしても参戦の意味が無い
よってフェラーリ、ホンダ、トヨタは撤退するだろ


各メーカの改造が容認されなかったらマジ撤退するだろな
だってホントに意味無いし
537 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 15:19:55 ID:tXwHxT600
世界的不況が深刻だから黙っていても1、2年内にフェラーリを除く
すべての自動車メーカーが撤退するよ。
その後はイルモア、メカクロームなどのエンジン屋とフェラーリが
F1エンジンの面倒を見ていくだろう。
538 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 15:28:26 ID:q+Wlvfi20
同一猿人なら自転車使ってやればいいだろ。

いや自分でサーキット内走って競争した方がいい
539 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 15:29:27 ID:wobNBbCGO
GP2かFポンのエンジンを転用した方が手っ取り早いんじゃね？
こんななら2000年頃のインディーカーレギュの方が全然面白いレースになるだろ
540 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 15:30:22 ID:YbqDuN8rO
F1観るのもう止めて、みんなMotoGP観ようぜ。
541 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 17:20:07 ID:IIK4ht/10
坂井真紀がアップをはじめました
542 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 17:45:53 ID:10Zx/cVs0
こんなF1のスポンサーになるLG
543 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 17:51:57 ID:mH8+iS2p0
おまえらな　エンジンなんてもう何でもいいんだよ
すでに開発は凍結されてレブも１万９千でリミッター掛かるんだし
要はバッチの問題だけでどのエンジンも一緒なんだよ　意味分かるかな？
標準エンジンにしても全然戦力には影響しないわけ
それどころか無駄な開発費、輸送代、メンテナンス費なんかすべて掛からなくなる
コストダウンしたい各チームも表立っては反対してるが
内心ガッツポーズして喜んでるのが何故に判らないの？　ニワカなの？
544 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 18:01:10 ID:2zNAwr+60
>>540
いまのモトGPだって・・・・
545 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 18:03:19 ID:elbv5Z/y0
F-1の上のF-0を作ればよい
546 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 18:18:48 ID:vPRY+NAg0
>>537
もうエンツォの時代とは違うし、ルカも趣味でF1続けますとは言えなくなっている。
547 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 18:26:58 ID:FS1aNXhRO
ポート研磨などにはいそしんでいいわけ？
548 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 18:32:58 ID:bF2Dof4tO
ランボルギーニがアップをはじめますた
549 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 18:40:14 ID:PcNx1aB90
1社で全チームのエンジン供給するのって大変だよね
10チームだと最低20個
550 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 19:43:49 ID:3La8FBtY0
>>533
センターアウトプットが当時のスポーツカーの流行でメルセデスがグループCに投入してるしマツダも試作した。
メルセデスは金曜600馬力土曜500馬力日曜400馬力とかいわれてたし、マツダもお蔵入りになるような出来だったが。
551 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/29(土) 22:10:35 ID:+BctT1go0
Ｆ１とのエンジン規格統一化でスポーツプロトタイプカーの
衰退を招いた歴史をまた繰り返すのか
ＦＩＡはほんとバカばっかりだな
552 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/30(日) 02:13:34 ID:whdFPVIP0
つうか、規制撤廃してサイバーフォーミュラやろうぜ
553 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/30(日) 02:59:10 ID:/V8lw+Q20
>>533
何故か位置センサーがついてて、「フットワークの金でルマンのテストをしてんのか？」とか散々言われてたなｗ
554 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/30(日) 03:56:28 ID:KYU4BcRg0
もう、ドライバーが自分の足で走ればいいんじゃね
どこでも開催出来るし、環境問題もクリアー出来るし。
555 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/30(日) 07:06:11 ID:xaPRs1Fz0
いいこと考えた。
F5キー連打したら連打しただけ車が進むようにしたらいいんだよ。
もちろん競技名はＦ５アタックな。
556 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/30(日) 07:58:00 ID:o3S7hrBK0
エンジン量産のばらつきはどうするんだ？

どうせ、特定チームにばかり当たり行くんだろ
557 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/30(日) 09:19:58 ID:+DkOAe8kO
ついでにシャーシも単一化しろよ。

チームも単一化すればもっと良いか？
558 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/30(日) 10:14:55 ID:hLong+KEO
さらにF1面白くなくなるなｗ
559 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/30(日) 11:27:26 ID:zix5TS4vO
みんなポルシェV12好きだったんだなぁ

「TAGターボでF1に参戦したときには、トップにのぼりつめるまでに
5レースしかかからなかった。NAで同じことができない理由がどこに
あるんだ？（以下略）」

ttp://imepita.jp/20081130/403530

>>555
ホリのF5キー連射装置はレギュレーション範囲内ですか？
560 ：名無しさん＠恐縮です：2008/11/30(日) 14:08:44 ID:iwPPfrUB0
チーム監督が
「ポルシェのエンジンがやわだって？おまえら全員ハンマーで思い切り
　叩いてみろ！絶対壊れない、頑丈なエンジンだ。だが走り出すとすぐ壊れる。」

こんな記事あったよな。
561 ：名無しさん＠恐縮です：2008/12/01(月) 05:40:48 ID:TJy2Ewck0
で、エンジンだけ作っても載せて走るチームがいないわけか
562 ：名無しさん＠恐縮です：2008/12/01(月) 12:19:56 ID:zQGaDOB20
フットワーク大不振で、ポルシェの信用ガタ落ち。
エンジン設計者は、左遷されたと思ったが違ったかな？
後ろにもう一人乗せて走っている感じとドライバー。
相当重かったんでしょうね。
563 ：名無しさん＠恐縮です：2008/12/01(月) 16:46:57 ID:klM0I+7NO
ポルシェV12を語るｽﾚもそろそろ落ちるねw

>>562
当時フェラーリのV12が135kgとか言われてたところを
ポルシェV12は噂レベルで200kgが本当は224kgと書かれてたよ

手頃？な持ち込みスポンサーで買えるシートはあっても
いいと思うんだけどねぇ…
564 ：名無しさん＠恐縮です：2008/12/01(月) 18:23:02 ID:2s8eJfXx0
確かポルシェって、「うちのエンジン技術は凄い。」って広報がＰＲしたけど
フットワークの件があり、誰も見向きもしなかった。Ｆ１からは完全消滅（無視）。
でも、みんなポルシェが好きなんだよね。
565 ：名無しさん＠恐縮です：2008/12/01(月) 20:36:03 ID:uo/wviJ10
うちの嫁が唯一、判別できるのがポルシェ、
理由は、カエルみたいでかわいいもん、だそうです。　(´･ω･｀)
566 ：名無しさん＠恐縮です：2008/12/01(月) 22:52:19 ID:1fdlcIQB0
本当のやる気なのかよ
腐ってるな
567 ：名無しさん＠恐縮です：2008/12/01(月) 22:57:20 ID:7mU762hZ0
同じとこグルグル回ってんの観てなにが楽しいの？
やめちまえよ、モータースポーツ全般
568 ：名無しさん＠恐縮です：2008/12/01(月) 22:59:48 ID:22TPNNNK0
>>567
興味ない人は観なければいいだけ
569 ：名無しさん＠恐縮です：2008/12/01(月) 23:03:36 ID:kuLBPVK50
そのうちシャーシも統一されて
コースもオーバルだけになっちゃうんじゃね
570 ：名無しさん＠恐縮です：2008/12/01(月) 23:07:38 ID:kBWUOiZw0
サッカーよりはおもしろい。
571 ：名無しさん＠恐縮です：2008/12/01(月) 23:10:03 ID:AJwsvY3g0
>>563
ワイルドカード（ドライバー）のチームが欲しいね
地元限定で1グランプリ５億以下、いなかったら欠番
572 ：名無しさん＠恐縮です：
>>571
バイクと違って、ぽっと乗って成績だせるもんじゃないから無理だろうし。
エンジンライフや周回数も制限されてるし、事前に練習枠作ったら、
データ取りって他チームから怒られるしね、がんじがらめやね。
スポット参戦なんて、世界大恐慌なんで、夢のまた夢じゃろな。

昔は、どしゃぶりでも、フリー走行でだれも走らないのに、
ファンのために、右京が出てきてぐるぐる回ってくれたけどな。