【マカオF3】国本京佑、2001年の佐藤琢磨以来2人目のマカオGP優勝

F3:マカオGP レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/11/f3gp-e6cb.html
http://www.fmotor.net/cart/pics2/20081115f3_macau37l.jpg
■国本 京佑、マカオを制す！
第55回マカオGP決勝レースは、トムスの国本 京佑が2番手グリッドから優勝。
日本人としては2001年の佐藤 琢磨以来2人目のマカオGP優勝者となった。
トムスは昨年のオリバー・ジャービスに続いて2年連続でマカオを制覇した。

レースは最高のスタートを決めた国本がポールのエドアルド・モルトラをリード。
オープニングラップ、昨日国本をパスしたリスボアでモルトラがパッシングを試みるも今日は国本が抑えリードを保った。
しかし、その後方でロベルト・ストレイトとサム・バードがクラッシュ、1ラップ目からセーフティーカーランとなった。
3ラップ目にグリーンフラッグとなり、リスタートで再び国本はモルトラをリードした。

モルトラは焦ったのかリスボアでミス、Jaime AlguersuariとDaniel Campos-Hullに抜かれて4位に落ちる。
しかし、モルタラは次のラップ同じリスボアで Campos-Hullを抜き返した。
さらにAlguersuariはフライングスタートによりドライブスルーペナルティを受け、モルタラは2位に返り咲いた。
Roberto Merhiが最終コーナーでクラッシュして8ラップ目に再びセーフティーカーランとなるが、国本はこのリスタートも
決めて最後はモルタラに1.7秒差をつけてゴールした。

Windsor Arch Formula 3 Macau Grand Prix - RACE CLASSIFICATION
Circuito da Guia 6.1200 kilometres / 3.8028 miles
POS NO DRIVER NAT TEAM TIME LAPS TO1ST
1 2 国本 京佑 JPN Tom's 41:01.864 15
2 7 Edoardo MORTARA ITA Signature Plus 41:03.574 15 1.710
3 5 Brendon HARTLEY NZL Carlin Motorsport 41:05.870 15 4.006
：
16 22 大嶋 和也 JPN Manor Motorsport 41:25.794 15 23.930
：
Not Classified
　26 松下 昌揮 JPN PTRS by Ombra 19:10.932 6 D.N.F.
　25 嵯峨 宏紀 JPN Le Beausset Motorsports 8:34.612 2 D.N.F.

予選レース結果
【マカオF3】国本京佑が予選（第1）レースで2位　明日（11/16）の決勝フロントロースタート
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1226743236/

<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ

なにこれ

おもしろかったーマジで

こいつもジュニア大会とはいえアルペンチャンプから転向したのかー。
アメリカでは最早当たり前だけど、日本人もいろいろやらせてから上位競技やった方が良いのかな。

こいつ大麻汚染で揺れるＫＯ大生なんだよな

琢磨かっけー！

あのシューも勝った、マカオでたいしたもんた゛

ＧＰ２でチャンポン獲らないと意味ないよ。

>>8
昔はね
今は・・・

>>10
はっきり言ってくれ。
詳しくないから分からん。

おおおお　すげえええええええええええ
何か童顔のガキんちょだったのに

ラップタイムは平凡だったけどな
まあ勝ちは勝ちだおめ

琢磨はイギリスF3　他2本の国際F3レースを制覇後に
マカオGPも勝ったんだよな・・
ピーク早かったな・・

右京京佑

カジキｏｕｔ京佑ｉｎ

つかＦ３のメンバーみたらしょぼいぞ。琢磨時代は

てか、大嶋何やってんだよ
前年度Ｆ３チャンピオンだろーが

>>17
琢磨優勝の時はコバライネンいたな

これって凄い事なの？

凄いけど今年はメンバー的に恵まれてたのか

つかユーロF3のチャンピオンとか出てないでしょ
塚越もGP2のテスト優先で出てないし

トヨタも国本の処遇には困るだろうなw 中嶋、カムイ、大嶋以上の結果を残してるし。

メンバー的に恵まれていようがタイトル取ったことは凄い。
今後のサポートがかなり期待できるよね。

>>8
あー、ハッキネンを撃墜して勝ったんだよな顎は．．．
昔から汚い奴だった

>>19
琢磨と同じ年にマカオ走ったのは
コバライネンじゃなくライコネンな

ライコネン、ハイドフェルド、マッサなんかよりF3までは全然上を行ってたのに

メンバーがどうだろうが、今後の為に優勝するにこしたことはない。

>>26
知ったかwww ニワカｗｗｗｗ　

ライコネンF3走った経験あったの？Fルノーだけじゃなく。

今の黄金コースはFルノーかFニッサン→GP2→F1になっちまったからなぁ。
マカオの形骸化は酷いというか、今はギアレースの方がメインに。

コース狭過ぎで笑える。

インターテックとか全盛だった頃もギアレースがメインだったな
ミラージュカップとかもやってた

ここ最近の下位カテゴリーでの日本人の成績を見ると　
10年後ぐらいにはF1で勝つ日本人も出てくる気がする

これ今も二輪やってんの？

>>34
下のカテゴリーじゃ結果出すんだけどねぇ

若年期に結果出すけど上に行くにつれ尻すぼみって
どのスポーツでもある日本のお家芸のような気がする・・・

>>26
ライコはその年ザウバーでＦ１デビューしてるわ

そもそもライコネンはＦ３乗ってない

シーズン・オフのF１テストに乗るでしょうね
トヨタだけでなく、レッドブルが早くも目をつけているようですよ

しかし・・・京佑って読めないぞｗ

亜久里にしても、右京にしても、高千穂にしても虎之助にしても・・・なんでF1って変な名前が多いんだ？ｗｗｗ

マカオF3って優勝するといいことあんの？

ない

>>31
ギアレースはギアレースで面白いですしね。タルキーニやラリーニ、ザナルディ
など、オールドＦ−１ファンなら知ってる名前が結構出てますし。

F1とかで彼の実力は通用しそうなの？
それともまだ伸び白あるタイプなの？
詳しい人頼みます。
そして中嶋一貴との差はどうなんだろうか？
GP2にいつ頃でそうなのか？
教えてください。

スカパで放送いつ？

彼がF1へステップアップする頃、トヨタ撤退の悪寒・・・

この国本も全日本F3じゃ外人に負けてるじゃなかったっけ

３Fオカマ

こ、国本

>>48
ヴァンダムがクラッシュしてなければ確実に前にいただろうな
マカオって実力だけじゃなく運も必要

>>41
まぁ、子供に若いうちから特殊なことをやらせる親ってのは（しかも金がかかる）、
ちょっと変わってる人が多いかもね。

でも、京佑は読めるレベル。
というか、最近琢磨やコイツみたいに他のスポーツを経てモタスポに流れ着いたって奴が増えてきたね。
いいことだと思う。

＞日本人としては2001年の佐藤 琢磨以来2人目の
こいつ日本人じゃねーだろ
弟と一緒に事故って死ねチョン

>>42
メーカーと繋がりのないドライバーにとっては
名前を売るチャンスかもね

>>45
まだ誰もわからん

>>45
まだぜんぜん成長途上
とくに精神面
一度ミスると何ラップか尾を引くタイプなので
今回はホントにラッキー

まぁ王子よりはずっと期待できるレベル

凄いな
運もあるんだろうけど

>>53
国本 京佑 JPN Tom's 41:01.864 15
国籍は日本で登録しているようだから日本人て事になるわな
そのはかの詳しいことは知らんし探りたいとも思わん

>>41
お前の学力不足だと

京本政樹とは関係あるの？

これさっき日テレでやってたけどふつうにＦ１も狙えるんじゃね？

常識的に考えて、トムスのマシンは速すぎる

日本人のドライバーは珍しい名前多すぎるだろ

オカマF3

厳密に言うと日本人じゃありませんから。
親が若いうちに大金をかけて子供にカートやらせるのは普通の職業では無理です。
金持ちの在日が多いです。ソープの息子とかパチ屋の息子とか。

マジか。これはすげーな

なんだ日本人じゃないのか、どでもいいや

2ちゃん脳が何人か沸いてきたな

>>45
まだ全てが未知数。今のまますぐにGP2に行ってもフロントランナーにはなれないだろう。
まず来期国内F3で圧倒的強さを見せること。英語も国内にいるうちに要勉強。で、再来年GP2が理想かね。

運の要素があるにせよ、力がないとマカオはまぐれでは勝てん。素材としてはありだよ。

金太マカオに着く

在日でも何でもいいが、親がそんな怪しい商売してたら幼稚舎は合格しないだろ…

サッカーとモタスポ絡みは反日厨が多いんだからマジに受け取るなよ　
そういや両方とも世界的に巨大なマーケットがあって　
日本がアジアで突出したら困る連中がいるよね　
　
>>68
F3からやらせりゃいい
日本人は過保護すぎるよ
例えば国内でFポンにステップアップするよりユーロF3のほうが
得るものも多いだろうし　
欧州のF1ドライバーが早期から育成してることを思えばぜんぜん遅くない
ホンダ(笑)も10代前半だか中盤のイギリス人と契約してるだろ

ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
http://upp.dip.jp/01/img/12899.jpg

>>55、>>68
ありがとう。
お二方とも、あと何年かは成長させないといけないレーサーであるが、伸びしろは十分あると一致していますね。
琢磨が引退するころに、上手に、ステップアップして、F1で活躍できると応援してる側もうれしいですよね…？

早速、在日認定されてるんだねw

>>68
マカオはまぐれでは勝てんけど、マカオで勝ったドライバーが優れているわけではないね。
０１年琢磨以降マカオWinnerは誰もＦ１に昇格すらしていないし、Ｆ１で勝ったマカオWinnerも９５年ラルフ以降出てきていないわけだし。
ハミルトンやクビサとかマカオで勝てなかったドライバーの方がＦ１では成功してるケースが多い。

>>74
＞マカオで勝ったドライバーが優れているわけではないね。

優れてなきゃマカオは勝てないよ
だけど優れてるだけじゃF1は乗れないだろ
優れてないのに名門チームデビューするヤツだっているんだから

いまの国本に足りないのは経験と語学力とメンタルの強さと　
スポンサーだろうかね
潜在能力と期待値とルックスは充分っぽいけど
スポンサー力は今の日本人は誰も持ってない感じ
いま乗ってるひとも二世だからトヨタが乗せてるんだし
TDPドライバーでもそこが厳しいのはカムイ見てると感じる

若いのか？若いんなら将来期待できそうだけど。

>>76
19歳の史上最年少マカオ制覇だよ。
ちなみに現役の慶応生。

一言　どんなあれ優勝おめでとう！・・・ただマシン良かっただけｗ今後は腕を磨いて↑ステップアップできればいいねｗ

良いマシンに乗れるのもドライバーの資質なんだが
マンガみたいに劣性のマシンで勝てっていいうのかｗ

>>54
優勝してもメーカーやチームとつながりがないドライバーは無理だ
今のF1はコネがないと昇格できない
だからホンダという強力な後援者がいる琢磨を最後に誰もステップアップしてない

あーＧＴでMR-Sに乗ってた童顔のにいちゃんか。すげえな。

早くカペタの続きが見たい。

F1でも勝ってくれ(≧∇≦)

オカマＧＰ優勝おめでとさん

マカオGPウィナー

1983 ブラジル　アイルトン・セナ
1984 デンマーク ジョン・ニールセン
1985 ブラジル　マウリシオ・グージェルミン
1986 イギリス アンディ・ウォレス
1987 アイルランド マーティン・ドネリー
1988 イタリア エンリコ・ベルタッジア
1989 オーストラリア デビッド・ブラバム
1990 ドイツ ミハエル・シューマッハ
1991 スコットランド デビッド・クルサード
1992 スウェーデン リカルド・リデル
1993 ドイツ ヨルグ・ミューラー
1994 ドイツ サッシャ・マーセン
1995 ドイツ ラルフ・シューマッハ
1996 アイルランド ラルフ・ファーマン
1997 フランス ソハイユ・アヤリ
1998 スコットランド ピーター・ダンブレック
1999 イギリス ダレン・マニング
2000 マカオ アンドレ・クート
2001 日本 佐藤琢磨
2002 フランス トリスタン・ゴメンディ
2003 フランス ニコラ・ラピエール
2004 フランス アレクサンダー・プレマ
2005 ブラジル ルカ・ディ・グラッシ
2006 イギリス マイク・コンウェイ
2007 イギリス オリバー・ジャービス
2008 日本 国本京佑

っつう事は例年なら
昨日が鈴鹿でＦポン最終戦
今日がSAF1☆ARTAフェスタ開催してただろうにorz

参戦1年目と史上最年少優勝か

先週CSフジのトヨタの番組に出てたけど中学生のガキみたいだったぞ
あのチビッコが優勝したのか　凄いな

>>79
議論の余地があるが、シューマッハの優勝の時はそんな感じだったよね

ハッキネンのマシンはいかにも名門チームっぽかったマルボロカラーだったし
シューマッハは川合スチールだったかな

>>61
去年だっけか、カムイはメルセデス使ってたけど、
トムスのエンジンは速過ぎるって言ってたな。
今回2位の奴もマシンが速過ぎるって言ってた

若いし、凄いと思うけどライバルと同じパッケージでの
勝利ならもう少し評価高かったかな

>>71
基本的には同意見だが、国本は若さという武器がある分逆に経験が圧倒的に足りない。
本来なら来期ユーロF3を推したい所だが、彼に限ってはむしろあと一年トムスで徹底的にマシンセッティングなどの基本を含め徹底的に詰め込むべき。
そういう意味では畑違いのGT300にも乗ってることは彼の将来に必ず効いてくるはず。

彼の本当の勝負は再来年。海外で勉強などできん。求められるのは速さとリザルトのみだからね。

>>70
ジョージ織原こと金聖鐘もＫＯボーイですが（大学からだけど）

チームがいいとか言い始めると琢磨もカーリンに所属してたわけで・・・・・

ハミルトンタイプはちょっと向かないレースだよな
1周目1コーナーでクラッシュするのが目に見えてる

トムスが速いのは確かだけど、チャンスが転がってきて来たときにきちんと手に入れられるのは何か持ってると思う。
どんなマシンでもマカオF3で優勝は難しい。びびってチャンスをパーにするヨーロッパのF3ドライバーも今まで沢山いたじゃん。

マカオ勝ってもGP2どころか海外F3にも行けないのか…

>>97
マカオが夏のイベントなら急遽欧州進出もあるかもしれんが、もうオフシーズンだからね。
まあトヨタが綿密な育成プログラム組んでるだろうから心配するなよ。来期は知らんが再来年は間違いなくユーロF3かGP2だから。

>>92
セットアップ学ぶのは日本のシリーズに出なくともいいと思う
GT300はいい経験だが
競争相手の少ない日本より海外のほうがいいだろうし
ここ2年くらいが伸びる時期に見えるから
厳しい環境で戦ってほしい

>>91
トムスが協力してるcapetaでは立場が逆に描かれていて爆笑だけどねw

これはGJ、おめ

>>85
琢磨以降誰もF1に上がってないのか

>>101
ディグラッシは近いうちに乗れると思う

クルサードが今年まで乗ってたのが驚き

>>96
ハッキネンですね、わかります

マカオＧＰ＝セリエＡ２部
ＧＰ２＝プレミア２部

みたいな感じか

マカオ勝者からF1に参戦したドライバーのランク

SS　セナ　シューマッハ　複数回ワールドチャンピオンのF1レジェンド文句なしの実績

A 　　クルサード　通算勝利数13勝、ワールドチャンピオン経験者以外では最多通算獲得ポイントを記録　

B　　　Rシューマッハ　　通算勝利数6勝

D 佐藤琢磨　　グージェルミン　　最高位ともに3位

Ｇ 　　　ドネリー　Dブラバム　　ブラバムはシムテックでは新人時代から見違える程よくなってたが・・・・・

Z　　　　ベルタッジア　チームがコローニで実力判別不能

あんま高いきたいしちゃいけないみたいだな
ﾉｼ

来年はユーロ行って、そんでもってマカオ連覇狙ってほすい

ハッキネンVSシューマッハの時は熱かった。
その後の富士も含め。

>>108
来年もマカオに出たら、来年ＦＣＪからＦ３に昇格する弟との兄弟対決になると思われ。

>>75
マカオのインタビューでは流暢な英語を喋ってたし、メンタルの強さがなければマカオは勝てないだろ。

カジキより速そうだな

トムス自体をユーロF3にもって行けば圧勝だ！

>>106
農夫をわるれるな

たくま２世出現！！！！

･･････嬉しくない？

>>112
カートから今までの実績から全て国本の方が上。
TDP内で一番能力が低いランクに属するのがカジキ。

マカオ勝者からF1に参戦したドライバーのランク

SS　セナ　　複数回ワールドチャンピオンのF1レジェンド文句なしの実績

A 　　クルサード　通算勝利数13勝、ワールドチャンピオン経験者以外では最多通算獲得ポイントを記録　

B　　　Rシューマッハ　　通算勝利数6勝

D 佐藤琢磨　　グージェルミン　　最高位ともに3位

Ｇ 　　　ドネリー　Dブラバム　　ブラバムはシムテックでは新人時代から見違える程よくなってたが・・・・・

Z　　　　ベルタッジア　チームがコローニで実力判別不能

番外　Ｍシューマッハ　この頃からライバルを撃墜する特攻野郎

国本ってトヨタの育成ドライバーでしょ。
なんかトヨタからは次々に日本人の若手が出てくるね。
中嶋、平手、小林、国本… ユーロF3にも一人いたっけ？
5年後あたりが楽しみだよ。

平手は出世街道外れたかもしれん…

>>85
F1フラグより日本が墓場フラグのほうが強そうですね

国本って育成からはずれてたんでないの？

今までの日本人ドライバーの中ではめずらしく、けっこう可愛い顔してるから
もっと実力つければ、人気出るんじゃないのか

モタスポファンからは嫌われてるトヨタも日本人ドライバーを育てるのは上手いみたいだな。　
カジキもなんだかんだでそこそこ頑張ってるし、小林も一応GP2勝ってるし

>>118
下位カテゴリーで活躍、そして尻すぼみ
カムイがGP2テストで好調だけど、来季は正念場だな

>>123
モタスポファンを名乗って適当いうなよ。
トヨタを嫌ってるのはアンチトヨタだけ。
それ以上でもそれ以下でもない。

いやいや　モータースポーツファンはみなトヨタ嫌いだよ
虫酸が走るレベル

>>126
「虫酸が走る」とは、むしろ君みたいな人に対して用いる表現だと思う。

ミハエルみたいに、他のメーカーから強奪されるくらいになってくれればいいが

トロロッソが興味を持ったようです

F1ステップアップは厳しいよな。
たった20しか席無いし。
それにこの金融危機で、来年で参戦辞めるチームも出てきそうだしな。

>>1

来期仕様のF1マシン

http://shanbara.jp/msports/data/2009f1.jpg