【F1】鈴鹿サーキット、2009年F1日本GP開催概要を発表　「ただいま、SUZUKA。おかえり、日本グランプリ」

2009年F1日本GP開催概要を発表！　チケットは3月29日販売開始
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081106-00000113-ism-moto
6日、鈴鹿サーキットはプレスリリースを通じ、2009年第15戦日本GP（10月4日決勝）の開催概要、
ならびにサーキットの改修状況を発表した。

3年ぶりに鈴鹿サーキットで開催される2009年のF1日本GP。
概要は「ただいま、SUZUKA　おかえり、日本グランプリ」と題されている。主な内容は下記の通り。

■開催日程
2009年10月2日（金）　フリー走行
　　　　 10月3日（土）　公式予選
　　　　 10月4日（日）　決勝（15:00スタート予定）

■チケットは2009年3月29日（日）販売開始
2009年開幕戦オーストラリアGP決勝日と同日に、観戦チケットの販売が開始される。
インターネット販売、各種プレイガイド、コンビニエンスストアなどでの販売が予定されており、詳細は
12月21日（日）に発表される予定。

■自由席を廃止、全席指定席に
従来の鈴鹿には自由席があったが、「鈴鹿での再会に大きな期待を寄せていただいているF1ファンの
皆様が1人でも多く、そして安心・安全・快適にご観戦いただけるように」という理由から観客席はすべて
座席指定による指定席となる。約15万座席が用意されるとのこと。
　（以下略


2009 FIA F1 世界選手権シリーズ フジテレビ 日本グランプリレース
「開催概要のご案内」
http://www.mobilityland.co.jp/pressroom/suzuka/2008/11/09f1_rel081106v.pdf

関連スレ
【F1】修正された2009年F1カレンダー発表　日本GP（鈴鹿）は10月4日決勝に
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1225924958/l50

SUZUKIかと思った。

鈴鹿市民の俺歓喜！！！！！！！！！

１３０Ｒ板尾・蔵野

指定席１５万席って凄いなーでも価格次第だな

おかえりSUZUKIはまだかね
アグリ何してるんだ？

金網乗り越えて見に行けないのか。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

二度とトヨタなんかにやらすな

最近改修ブログ見てから寝るのが日課になってる

あえて一万円弁当（のり弁を女体盛り）は継承。

富士は東京から近くても直接いけねーし
鈴鹿は東京から400kmだし
ホンダは鈴鹿捨てて茂木を大改修しろよ

フジでのF1の重石がなくなったんでトヨタはいつでもF1撤退していいよ

ヨタ関係者かヨタ儲が嫌がらせにそこかしこでウンコ漏らしていくんじゃないのか？

>>5
観戦料金は、自由席券相当の11,000円
安い席がなくなるわけじゃないみたいよ

鈴鹿なら１５万人来ても大丈夫

やっとまともなコースに戻った

鈴鹿のコースはみどころが豊富だからいいよね

>>12
レイアウト的にどっちかっつたら茂木は四輪、鈴鹿は二輪だよね

決勝15時て、競馬中継とダブるじゃん

ホンダ万歳

トヨタはF1に600億かけてる場合じゃないだろw
ホンダもだけど。

やっぱ鈴鹿だよな

鈴鹿いきたいけど、琢磨もおかえりしてくれ。

なぜ10月2週の連休に当てなかったのか。
こっちにとっちゃ1日の有給の予定が3日も取らないとorz

日本グランプリ、3年ぶりだな

>>17
素人受けはいいが、通には評判悪いよな

ホンダ→鈴鹿
トヨタ→富士

とするならば日産はどこになるの？

「ただいま、SUZUKA。おかえり、日本グランプリ。さよならHONDA」

テールエンダーで恥をさらすぐらいなら、もうやめてくれ…。
地球に優しいのがコンセプトのF1なら、走らないのが一番だ。

バイクは危険だけど4輪は安全なんだよな

改修費回収しなきゃならないからか若干値上がりしてるな、指定席。

すでに来年鈴鹿に行くのが楽しみ
３年ぶりだからワクワクする

富士の方がオーバーテイクしやすいし
面白いから鈴鹿はもういいや

>>28
茨城にあるよ
日産のテストコースと言われてるところ

鈴鹿、狭くて古くてテレビで見ていると退屈なコースだったよな。
結局、世界のほとんどの人がテレビで見ている訳だから、
テレビで見ていて迫力のないコースって意味無いと思うのだが‥‥

日本で市街地コースやってくれ
俺ん家から近いから横浜のMMでいいぞ

渋谷F1グランプリ

うちの中学のマラソン大会でサーキット走ったお

（　＾ω＾）やっぱり鈴鹿が良いですお

お台場がいいよ

富士は今年も脱糞ロードと化したのか？

畠山鈴鹿のことかとオモタ

>>41
今年は入場者数制限をしたおかげでだいぶ快適だったそうです。

結局、コース幅は広くなったのかね。鈴鹿で唯一嫌いなところがコース幅の狭さ。
まぁもともと二輪用のコースだから仕方ないのかもしれないけど。

　さようならＦＵＪＩ、二度とごめんだぜ。

>>35
ﾖﾀ社員死ねｗｗｗｗ

特設ページ
ttp://www.mobilityland.co.jp/f1/

チケットの金額はこんなもの。
ttp://www.mobilityland.co.jp/f1/map_and_price.html
べらぼうに高い気はしないが、どうなんでしょ？

V1　グランドスタンド・下段（S１・S2・A）　62,000円
V2　グランドスタンド・上段（V）　72,000円
A1　メインストレートエンド・下段（D1）　41,000円
A2　メインストレートエンド・上段（D2）　47,000円
B1　第1〜第2コーナー・1階（E1）　43,000円
B2　第1〜第2コーナー・2階（E2）　57,000円
C1　第2コーナー先・下段（F1）　32,000円
C2　第2コーナー先・上段（F2）　37,000円
D　S字コーナー（G）　37,000円　
E　逆バンク〜ダンロップコーナー（新設席）　35,000円
G　130R・立体交差（新設席）　11,000円（大人）　9,000円（中高生）　6,000円（3歳〜小学生）
H　110R（新設席）　11,000円　9,000円（中高生）　6,000円（3歳〜小学生）
I　ヘアピンコーナー(H)　35,000円　
J　200R左（新設席）　11,000円（大人）　9,000円（中高生）　6,000円（3歳〜小学生）
K　200R右（新設席）　11,000円（大人）　9,000円（中高生）　6,000円（3歳〜小学生）
L　スプーンコーナー入口（新設席）　18,000円（大人）　14,000円（中高生）　9,000円（3歳〜小学生）
M　スプーンコーナー中央（新設席）　18,000円（大人）　14,000円（中高生）　9,000円（3歳〜小学生）
N　スプーンコーナー出口（新設席）　18,000円（大人）　14,000円（中高生）　9,000円（3歳〜小学生）
O　西ストレート（K）　30,000円（大人）　23,000円（中高生）　15,000円（3歳〜小学生）
P　シケイン手前（B3）　32,000円
Q1　シケイン下段（C）　29,000円
Q2　シケイン上段（C）　58,000円
R　最終コーナー・シケイン側（B2）　44,000円
S　最終コーナー・メインストレート側（B1）　37,000円
VIPスイート・プレミアム（3日間/金・土・日有効　300,000円

来年はナイトレースが廃止になるんだよね。

ベッテル応戦に行くかな。一回でいいから鈴鹿でキャンプしながらまったり応援してぇ
（前回は寝袋も持たずサーキット内泊）
富士ももうちょっと楽しそうな雰囲気でやれんもんかなぁ
去年も今年も行ってないんだけど、テレビで見てても鈴鹿の方が楽しそうな雰囲気なんだよなぁ

富士が良いとは言わないが鈴鹿は昔からテレビで見ていてもコースレイアウトがつまんないな

>>35
富士に負けてるのは
弁当の値段ぐらいだ

で？
鈴鹿は来年以降、有望なライダーを何人死なせるの？

∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい

>>27
何言ってんだお前は

関空潰してサーキットにしようぜ！

>>1
＞「ただいま、SUZUKA　お帰り、日本グランプリ」

すげー嬉しい
正にその通り
この2年、日本グランプリは無かったからな

とりあえず現状確認したい方はコチラ

鈴鹿改修ぶろぐ
ttp://suzukakaisyu.blog123.fc2.com/

>>57
メインストレートとダンロップコーナーがレース中に地盤沈下しないか不安

真冬の北海道でやってほしい

>>27
複数のF1ドライバーが富士より鈴鹿のコースを誉めてたスレがいくつか立ってなかったっけ？

鈴鹿　待ってたよ〜！！！

ただいま、SUZUKA　さよなら、スカトログランプリ

決勝15時からだとゴールの時間帯もう結構暗いだろ

再来年の為に予行練習か？

1,1000円の席が少ないから実質値上げやな

お大場でやるし！

>>60
別に富士より褒めてたわけじゃないぞ、昔から鈴鹿は褒められている。
だがな、日本のマスコミの行動を良く考えてみろ。
走る貴公子、音速のターミネーター、銀河帝国、神格化は枚挙に暇がない。
それは、マスコミのイベント盛り上げの一つなんだよ。

そもそも、日本のメーカーやスポンサーだってF1に多く関わっているのに、
日本のコースが嫌いとか言うわけないだろ、交代させられるって。

唯一の例外は、はっきり退屈と言ったライコネンぐらいだろ‥‥。
奴は本当に裏表のない奴だからな。いや、全部裏か？

>>66
いやいや
ドライバーに留まらず、海外のマスコミ、レースファン
殆どがフジの糞っぷりと鈴鹿への愛着を示してる。

日本のスポンサー？レース関係？
日本よりよっぽど金を出してるイギリスやイタリア、ドイツなんかのサーキットをさし置いて、公式に鈴鹿がFavoriteだと表明してたドライバーが多かったんだよ。
というかね、どこのコースを好きだ嫌いだ言ったところで、殆どのスポンサーにとって何の利益も不利益も起きない。

スポンサーに対するリップサービスとかいう妄想はやめてくれよ。
ﾓﾀｽﾎﾟ板の某TOYOTAキチガイと同じ言い分だよ。

>>67
>公式に鈴鹿がFavoriteだと表明してたドライバーが多かったんだよ。

お世辞と本音が理解できない奴は、自国賛美が趣味の韓国人と一緒だぞ。
対象は、スポンサーというより、日本のメーカーなんだけれどね。
俺はそう書いてるだろ。ホンダエンジンやトヨタ？のことだよ。

つーか、日本の芸能人だって、好きなアーティストは？と聞かれたら洋楽を挙げるだろ？
英語なんて理解できるわけがないドキュソな奴でもそういう。
下手に日本の芸能人なんて挙げるといろいろと面倒が起きる可能性があるんだよ。

それなりの立場にある人は、それなりにいろいろしがらみがある。
EUなんて1つの国みたいなもんだからな。
東洋の僻地を挙げとくのが無難なんだよ。

本当に日本人として恥ずかしいから、リップサービスを真に受けて吹聴しないでくれ。

>>68
なんで日本だけにお世辞言うんだよ？
アホか・・・

ホンダドライバーだけじゃねーよ馬鹿
何を根拠にリップサービスだというのかね？

ドイツやイタリヤ、フランスにはリップサービスが必要無いってか？
アホすぎ

何を根拠に君はそれをお世辞とかたづけるのかね？
なにか根拠でもあるのか？

>>69
テメーの妄想じゃねーかw
とっとと半島へお帰り

理解力のない低学歴だな。低所得だろ。

>>72
お前がな。
なんでそんなに妄想を吐露できるの？

なんで客観的になれないわけ？
昔、同じような議論になって、英語ソースが1つしか見つからなかったよ。
ほとんどのソースが、日本グランプリに来たドライバーへのインタビュー。
日本の雑誌社によるインタビューで、日本語の記事。

今週末に走るのに、嫌いだとか言うわけないだろ。
チーム全員のモチベーションが下がるっていうの。

ID:UxVXFERF0
はﾓﾀｽﾎﾟ板でｱﾝﾁ鈴鹿繰り返してる池沼だからｽﾙｰ汁

>>74
だからとっとと君の妄想を裏付けるｿｰｽもってこいよw
ｿｰｽが重要なんだろ？
ﾈｯﾄに過去の記事が全部あると思ってるゆとりは黙っとけよw

まぁ、良いんじゃない、客観的に見れば、どっちに説得力あるか分るでしょー。
まったりいこうよ。

さんざん荒らしておいて
まったりいこうとか、狂ってるな

>>77
妄想に説得力が生まれるわきゃねーだろw

ごめんごめん、大人げなかったよ、みんなの夢を傷つけて。
鈴鹿グランプリが成功して、F1人気が復活すると良いね。

アホ同士の口論はどうでもよいが、

＞公式に鈴鹿がFavoriteだと表明してたドライバーが多かった
これを提示できずして、

＞とっとと君の妄想を裏付けるｿｰｽもってこいよw
こんな口聞く資格は無い。

ID:8d2bNxXA0 の方がコミュニケーションがとれない自己中だねｗ

日本で3年ぶりのF1開催か。
長かったな〜。

　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　 .∩＿＿＿∩
　　　|ノ　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　/ 　　　　　 ＼| 　　昔の友は今も友、
　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　　　　| ●　　　●　 丶
　　|　　　( _ ●_)　彡　　　　　　　　　　ミ 　(_●_ )　　　　| 　　　　おれとおまえと大五郎
　ミ､　　　　|∪|　　 ｀＼　　　　　　　 ／´､　　|∪|　　　､彡
　ノ＿＿　 ヽノ　／｀>　) 　　　　　　( 　<｀＼　ヽ/ 　＿＿ 丶
（＿＿＿ )▽　　|　（_／　　　∬　　　＼_)　　|　 ▽（＿＿＿)
　|　　　　　＼　　＼　　　　,,,。,;;;。,,,//　　　／　　／　　　　|
　（＿＿＿＿）＿＿）　　（￣￣￣￣）　　（＿＿（＿＿＿＿）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5022148

ニワカばっかりの富士とは違って鈴鹿ではハミルトンへのＦ１通の大歓声が聞こえるんだろうな

>>84
ハミヲタ乙

青山市街地グランプリやろうぜ

それより来年ルノーはいるのか？

現役F1ドライバーと裸の付き合いができるのが鈴鹿のいいところ

F1(笑)

>>87
アロンソと２年契約を結んだばかりです。

鈴鹿って銭湯か何かか？

>>89
Jリーグ（笑）

おかえり鈴鹿、ただいま日本ＧＰ、さよならホンダにならなきゃいいけどな。

>>91
鈴鹿には銭湯も遊園地もキャンプ場もある

いいサーキットだけど古いという評判だったからな
その古い部分をぶっ壊して新しくした鈴鹿を見て欲しい

トヨタはなんであんなに、ケチなんだ。

祭りだぞ、祭り。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

やっぱ鈴鹿だよ
ホンダ頑張れ
トヨタも一回くらいは勝て

ID:UxVXFERF0

>>90
トン
自社もスポンサーもやばいから撤退かと思ってた。

車好きならＦＩＳＣＯです。
鈴鹿なんか８耐やるところです。
コースとか施設とかそんなもんは超越しているんです。

「おかえり、日本グランプリ」

つまり、この二年ぱかしの日本グランプリは存在しなかったわけですな。

今回の改修って確かピット・パドックの施設改修とランオフエリアの拡張って聞いたけど、
コース幅を広くしたりはしないの？
それでかなり変わると思うんだが･･･

>>28
日本の主だったサーキットはメーカー系になっちゃったね
ホンダの鈴鹿
トヨタの富士
日産のツインリンクもてぎ
カワサキのオートポリス
ヤマハの菅生

>>104
ん？

あいだとみねは？

もてぎはホンダだろ〜ば〜か

ID:fnuCs2dP0
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

yahooのコメント欄見てみなｗ

そういやヤマハでさえサーキットを作ったってのに日産は作らなかったの？

>>86
青山市ってどこだ？
ググってもわからんかった

富士の１００Ｒ内側芝生広場自由席の快適さは異常

>>110
青山(ホンダのビルがある東京のど真ん中)市街地だろ。

富士じゃなくてよかったよかった

そのまま、SUZUKA。

なんだ糞尿グランプリは今年で終わりか

改修するなら、シケインの角度を昔みたいに緩めに戻して欲しい
今のシケインじゃ脱出速度が遅すぎて、１コーナーの攻防がおこりづらいからつまらん

今年の富士はオーバーテイクもそこそこあっておもしろかったじゃない
鈴鹿は抜きどころが少なくてつまらん

ミナルディもアグリもいなくなってホンダはよかったな
と思ったらインドがマクラーレンのカスタマーで
最下位決定か

「ハロー、ロニー。グッバイ、オジー」ってのを思い出した。

今年は楽々観戦ＧＰが成功しちゃったから
鈴鹿も色々改善しないとマズいな。

成人男性以外に、イマイチ優しくないんだよね。
便所も足りてないし。

本田総一郎のコピペ好きだったなあ
弁当高すぎるから下げろ、ゴミを捨てさせないようにキレイにしろ！ってやつ

ガイドさんのスカトロ
はぁはぁ

ライコネンは、改修した鈴鹿は好きになってくれるんだろうか。

現役ドライバーの中で、「鈴鹿は嫌いだ」と公言してるのって、彼ぐらいだよね。
優勝したこともあるというのに。

>>106
美祢はマツダ。

>>102
日本グランプリって言葉は1回も使ってなかったよ
富士グランプリだった

>>124

美祢はダ・マッタにみえた

正直鈴鹿もいい場所とは言えないよな

サーキット改善するよりも　ホンダはマシンを何とかしろよ
自前サーキットでまたビリ争いか？

おかえりなさいませ鈴鹿！ホンダはもぅいらんけどさ鈴鹿は待ってたよ！

>>66>>77
【F1】エディ・アーバイン 「富士は鈴鹿に比べてクズ」[10/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1223533793/
【F1】ホンダのジェンソン・バトン「富士より鈴鹿が好き」
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1223382993/

バトンはホンダのドライバーだから差し引くとしてもクルサード、フィジケラ何かも
酷評してたな。

>>123
マーク・ウェーバーも嫌ってる
つーか彼は大の日本嫌いで有名

一部区間を広くしてもなぁ
益々中途半端なサーキットになってバイクまでツマラナくならなければ良いけど…
ピットと客席は大歓迎だけどね

ただいも
おかいも

>>123
ライコネン「特に好きなサーキットではない。僕の好きなタイプのコースとは違うから」

って言ってたな。だがこうも言っている。

キミ・ライコネン
ドライブするのにとても素晴らしいコースだし、僕達に再びフロントを得る競争力が無いはずがないよ。サーキットには多くの
異なる特徴がある。どこでも限界までプッシュするのは、とてもファンタスティックだ。
1コーナーが鍵で、ブレーキングとスロットルの操作を正しく行わなければならない。
そうしないと、このコーナーで大きくタイムロスしてしまうし、S字コンプレックスへの侵入ラインに影響が出てしまうんだ。
ターン1は高速のエイペックス、そして低速のエイペックスと続く。最初のラインを少しでも誤ると、第2セクションへ侵入する
ラインも、もちろんS字でも悪くなってしまう。このセクションの間にタイムを稼ぐことが出来るんだ。こんなチャレンジング
なセクションがラップの最初からあるなんて、全くすごいよ!

ところでスパって多くのドライバーが最高って言うけどなんであんなに評判いいの？
コースレイアウト？環境？温泉？ベルギーの姉ちゃん？坂道？

>>135
オールージュ+高速クネクネ区間

抜けるサーキットになったのか？

抜ける動画くれ

上海なんかと比べると古すぎるわな、そりゃ
だけどそれが歴史なんだし、レイアウトを大きく買える必要は無いだろ

安全性は高めていかないと開催出来なくなるが、抜きにくいとかは
別にそのままでも構わないだろ

>>135
ベルギーは世界三大ブス産出国の一つだってことは
知っといたほうがいいぞ

あとの二つは、オーストラリアとどっか

コース幅が今の1.5倍くらい広ければ完璧なんだけどなぁ…
狭いんだよな
ラインが一つじゃないのはいいよな！
観戦のお楽しみポイントだよ

> 130R・立体交差（新設席）　11,000円（大人）　9,000円（中高生）　6,000円（3歳〜小学生）

大人11,000円ｗｗｗ
めっさ狙い目やんｗ

この席はチケット販売時はえらいことになるよ

>>140
グリッドガールがジャージみたいなの着てたな。

>>142
元々自由席だったところに席を造ってこの値段なら、ここは実質値下げとも
言える。
鈴鹿の自由席は土手から滑り落ちそうになるのを必死でこらえながら観戦し
てたからなあww

エスケープゾーンの増幅だけでコースの改修は無しなんでしょ？
それで改善というかレースが楽しくなる？

三連休じゃなくなって残念

ここまで美しいレイアウトのサーキットってそうそうないよな。
個人的には鈴鹿、モンツァ、モンテカルロの形はそのままで芸術だと思ってる。
フジのコースはセンスを感じないよねえ。

>>135

136の加筆ですけど、ストレートからオールージュにかけて激しい高低差がある登り坂で、ドライバーからしてみれば先が見えない。で、すぐ先がクネクネしてるから攻めるかいがあって面白い。

プレステのGT4のラグナ・セカの登りからの急激な左を全力で攻めると少しは気持ちが判るかと思います。
どっかのコースみたいに１コーナーが単調な下りからとかは退屈かと…
下りのブレーキの方が効かないから個人的には嫌いだけど、プロには関係ないでしょうしね。

話が刷り替わってしまってスマン。

ダンロップ周辺の自由席が35000円になってる・・・
シケインのハズレ席より高いじゃんか

つか、不景気でＦ１やれんの？
レギュレーションどうなんの？

ちなみに今年の富士の観戦料
http://www.fujispeedway.jp/ticket/ticket5.html

鈴鹿は正直、自由席残して欲しかったなぁ。
9000円のままじゃなく、今回の最安指定の11000円に値上げでもいいので。
安い新設指定席は全部仮設スタンドなんだろうけど、その仮設を組んだ上で
それを自由席にしてくれるのなら、別に15000円くらいでもいい。




まさか以前の丸太席をそのまま指定席にするんじゃないだろうなｗ

トンネルの水たまりは治ってるだろうか

>>151
つか、あちこち掘り返してるけど丸太席残ってるの？

トヨタ関係者のきもい書き込みってなんですぐに

判別が付くのだろうか

病人登場ｗ

俺は会場行かないが、そんなに鈴鹿が良いのかね〜
TVで見てる限りは今年のフジはおもしろかったんだが
スズカのレースって順位変動はピットだけだし
コース上ではパレードしてるだけなので
深夜放送でもないのに
見てると、いつの間にか寝ちゃってるんだよね〜

決勝15時ということは、
地上波録画放送確定か。

>>156
それ何回も見た
もういいよ

そういえば、母国グランプリを生で見られない国があるなんて信じられないと、
数多くのドライバーが次々と口にしていたことがあったよね。数年前に。

鈴鹿でも最後の1年は地上波生放送じゃなかったっけ？
また録画に戻るのかなぁ。

F1にはスパ・ホッケンハイム・シルバーストン・鈴鹿が無いと。

>>160
シルバーストーンは　シケインだらけになる前のコースだよな

鈴鹿も安全性を高めるのはいいんだけど、
バイクも好きなファンの肩身が狭くなってきたわ
エスケープにアスファルトとか勘弁な

さようなら野グソGP

>>159
3時からだと競馬のせいで録画放送って事になりそうだな

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081106070043.shtml

フライ自身も今季マシンは「弱い」と認めているHonda Racing F1では、
フェルナンド・アロンソを呼び込もうとしてきた。
しかし5日（水）にアロンソがルノーと2年間の契約を更新したことが発表されている。

しかし、フライは2008年シーズンの散々な成績が来年の成功につながると信じているようだ。
「今年のクルマにはわざとあまり力を入れない戦略を取ってきた。
来年に全リソースを投資するためにね」とフライは述べている。

来年はヨタの社員総動員でネガキャンか。

再来年はｽｶﾄﾛＧＰ復活なの？

畑山鈴香サーキット

鈴鹿は晴れも雨も夕暮れもウツクシイ…

テレビで見るなら富士の方が面白いからな‥‥。
生放送でテレビを重要視してサーキットの客を軽んじる富士と、
録画放送で、サーキットの客を重んじる鈴鹿の方向性の違いだろ？

まぁ、俺はわざわざ混雑の中に出掛けて行くほど好きじゃないんで‥‥。
しかし、鈴鹿ならスタートとピットでしか順位変わらないのだから、
周回数を20周ぐらいにして、2回のピットインを義務付ければ、
ちょうどテレビ的に盛り上がる30分番組になるのではないだろうか？

鈴鹿もCSは生放送だったから、それは関係ない

それだと、富士もお偉いさんはVIP待遇だったから、それは関係ないとか‥‥

難しいことはよくわからないが、コース上で順位が入れ替わるサーキットが好き

中島悟がS字でパッシングしたようなことの再来があるならそれで良い

　
●TV放送動画 『自動車工場派遣の現場』トヨタ(笑)系列工場

　http://jp.youtube.com/watch?v=-aenxcK4Aks
　http://jp.youtube.com/watch?v=r8_w04HdVAU
　http://jp.youtube.com/watch?v=s38CA2qMwr0
　
　「 Drive your dreams !! 」 トヨタ(笑)

　
　名経営者の誉れ高き奥田碩氏、旭日大綬章授章

　安易な人員削減を戒めるなど、経営のあるべき姿を説く。
　「従業員の首を切るなら、経営者は腹を切れ」などの語録が残る。


　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 派遣社員は従業員じゃありませんから
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 今後は切り捨て放題です
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　2008.06.08 秋葉原無差別殺人 - Akihabara indiscriminate murder
　http://jp.youtube.com/watch?v=aYc58M3Y0Yo
秋葉原事件の背景には「残酷な派遣労働」があった
　http://jp.youtube.com/watch?v=FFCeapLpPnc

正直、微妙なところだな．．．
フリー、予選、決勝をいろいろな自由席エリアで見ていたので指定席制はつらい
まぁ決勝の席が確保される、歩行困難な通路が快適になることは良いことなんだろうけど

金、土のみ旧自由席エリアはフリー、日曜日のみ指定とかだと良かったのだが

>>175
たしかにいろんな場所で観たいっていうのは有る
ま、施設リニューアルでいちおう安全策を取ったというところかね

やっぱり鈴鹿でなくちゃな

なにげに鈴鹿も糞サーキットだからな
東コースを逆回りで走らせるのがベスト

チケットの金額はこんなもの。
ttp://www.mobilityland.co.jp/f1/map_and_price.html
べらぼうに高い気はしないが、どうなんでしょ？

V1　グランドスタンド・下段（S１・S2・A）　62,000円
V2　グランドスタンド・上段（V）　72,000円
A1　メインストレートエンド・下段（D1）　41,000円
A2　メインストレートエンド・上段（D2）　47,000円
B1　第1〜第2コーナー・1階（E1）　43,000円
B2　第1〜第2コーナー・2階（E2）　57,000円
C1　第2コーナー先・下段（F1）　32,000円
C2　第2コーナー先・上段（F2）　37,000円
D　S字コーナー（G）　37,000円　
E　逆バンク〜ダンロップコーナー（新設席）　35,000円
G　130R・立体交差（新設席）　11,000円（大人）　9,000円（中高生）　6,000円（3歳〜小学生）
H　110R（新設席）　11,000円　9,000円（中高生）　6,000円（3歳〜小学生）
I　ヘアピンコーナー(H)　35,000円　
J　200R左（新設席）　11,000円（大人）　9,000円（中高生）　6,000円（3歳〜小学生）
K　200R右（新設席）　11,000円（大人）　9,000円（中高生）　6,000円（3歳〜小学生）
L　スプーンコーナー入口（新設席）　18,000円（大人）　14,000円（中高生）　9,000円（3歳〜小学生）
M　スプーンコーナー中央（新設席）　18,000円（大人）　14,000円（中高生）　9,000円（3歳〜小学生）
N　スプーンコーナー出口（新設席）　18,000円（大人）　14,000円（中高生）　9,000円（3歳〜小学生）
O　西ストレート（K）　30,000円（大人）　23,000円（中高生）　15,000円（3歳〜小学生）
P　シケイン手前（B3）　32,000円
Q1　シケイン下段（C）　29,000円
Q2　シケイン上段（C）　58,000円
R　最終コーナー・シケイン側（B2）　44,000円
S　最終コーナー・メインストレート側（B1）　37,000円
VIPスイート・プレミアム（3日間/金・土・日有効　300,000円
旗振りバイト　ゴール付近　　日給-30.000
旗振りバイト　その他　0円

>>175
PDFの文章を読むとわかるが、フリー観戦スポット（立ち見）はあるらしい。

阿鼻叫喚野糞GPも今年で終わりか

ちょっと寂しいw

>>12
もてぎの不便さをなめるな

ｂｙ 栃木県民

生で見たけりゃ本場かCSフジってことになるな。
入場者も増えそうだ　ゴールデンタイム放送かな

最終日に来年も鈴鹿だ！コールしようぜ！

>>184
今やってる工事って2009年は有効でも2011年は…という話しを聞いたぞ
根本的にコースに手を付けなきゃいけないのに、付け焼刃で誤魔化してるだけとか
レギュレーションが変わるのを阻止すればOKとか安楽な事考えて工事してるとか…
バーニーの為の施設作ってもイモラ状態みたいな事にならなければ良いが…心配だ

>>182
たのむから　
MotoGPの時とかだけでも
茂木駅とツインリンクの往復バスを増便してほしい

富士が山手だとしたら、鈴鹿は下町

>>185
何？１１年には通用しない？

だったら、富士も１２年以降は通用しないって事だな。

日本でする意味ないよ

鈴鹿は標準服はジャージですから。

>>187
富士が山手？
単なる山の間違いやろ
ど田舎やぞ

鈴鹿は二輪のほうが面白いけど、最高峰のMotoGPが
加藤が死んでから開催しないからなぁ。

まぁ、どっちもみないからどうでもいいけど。

>>187
富士が山だとしたら、鈴鹿は町