【F1】「エンジン統一化実施ならF1撤退も」　フェラーリが声明発表

ツールドドフランスだって電動変速機が登場する時代だぞ？

周回数を4周にしよう

1周でいいんじゃね？

>>352
２０２０年　チームの一元化
２０２５年　ドライバーの一元化　

>>493
多額の費用がかかるのが嫌ならF1を撤退すれば良いのに。
まったく本末転倒だわ。

特定のチームがいつも強いってなにか裏がありそう。

それなら車は全部同じにすればいいじゃん
純粋にドライバー競争

スーパーＧＴの時代が来たよ

>272

あのころの福田はもういない

嫁が脚本を書くのだから

>>130
あれ？フェラーリってレースが本業でレース資金の為に市販車造って売ってるんじゃなかったっけ？

＞504
3作目からすでに汚染されてる。

もう大玉転がしでいいんじゃね？
(´･ω･`)

>>352
ここまでくれば、もう何も一流メーカーだけじゃなく、ミツオカでもＦ１参入出来そうだな。

エンツォ・フェラーリ、コーリン・チャップマン、ケン・ティレルら
常にオリジナルを追求していた人たちが生きていればなぁ。

>>72
マラソンやトライアスロンより過酷だよ。

>>509
レギュレーションがキツすぎて、今じゃそいつらだって何の役にも立たんよ。
安全性を初めとして、あらゆる物をデザインの犠牲にした「アイデア一発野郎」達なんか…

>>510
Ｆ１ドライバーのすごさを証明するために、
砂糖琢磨がとっとと自転車競技に転向して、華麗に優勝してほしいもんだな。

レーサーと云う人種がアスリートなのは解るが
結局の所オートレースなどのギャンブルレース以外の
四輪二厘の全ての自動車レースは
自動車の運転競技ではなく自動車の競争が正しいだろう
なので色んな車種が走って初めて面白い
F1が最高峰の地位で居たいならばワンメイク化は自殺行為

サッカーに例えるとどんなルール改正なのか

つーかドライバーの力だけの試合になるじゃん
圧倒的なマシンポテンシャルの差があるのに、弱いマシンが勝つ時があるから面白いんだろ

>>514
Jリーグはレッズの選手を各クラブへ派遣し事実上紅白戦になります。ただし控えと監督は各クラブで自由にできます。

各自動車メーカーはそれぞれ文句言ってるけど
どこも内心喜んでると思う。

>>1そりゃそうだ。

中島やマンセル、セナが走ってた頃が１番面白かったよ

エンジンワンメイクなら全車にV12を

エンジン統一だと
利権的にフランスのメーカーが一手に引き受けるようなイメージ
ルノーあたりがｗ

00でいうと俺達だけでなく敵もガンダムだ！の状態

黒毛和牛♂＋ﾎﾙｽﾀｲﾝ♀

会長が変態で有色人種蔑視が激しくて金がかかるだけの業界なんてやめればよろし

V6 1500cc ターボの時代が良かった
このときはエンジン音が低かった。

>>10
ドライバーが乗るマシンをガラガラポンでもいいよな

それはエコだよ、シャア！

エンジン統一されたら琢磨復帰でタイトルとれるかも！！

順位のほか、燃費部門とか作れば？

エンジン作ら（れ）なくてもよくなるんだったらヒュンダイの参戦決定だな

もう競艇みたいに同じパーツを供給して
ドライバーが組み立ててレースしたらいいよ＾＾

>>510
乗った事もねーくせにｗ
マラソンやトライアスロンが年十何戦も出来るか？

まあ肉体的負担は単純にトライアスロンやマラソンが上だろうし（クラッシュは別にして）
観ててつまらないのは確かにそうだけど
でもちょっと想像力のある人なら、トップドライバー達がどんだけ凄い事をしてるかちゃんと分かる筈

>>530
まずはWRCでの罰金を払わないと無理だろうけどな。

マラソンやトライアスロンを例に出す時点でおかしいだろ。
陸上を例えにするなら400メートル走だろ。400×20本ぐらい。

>>514
フィールドプレーヤーは全員アシモ。

>>532
いいから一度実際にサーキットで観戦してみろ
それとココ読め↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1411397289

>>537
TVゲームばっかやってないで普通免許とってこいやｗｗｗ

F1は究極のエコマシンって言ってたけど、プリウスとかよりエコカーなの？

>>535
もっと無茶やがな　(´･ω･｀)

>>514
身長170cm体重65kgの人しかプレイヤー登録できない

このままだとホンダとルノーの寡占状態になってしまう

>>542
でも両者とも会社は火の車ww、メルセデスもBMWもね
F1に大金投じて継続できそうなのはトヨタだけ。

一度やめたらいい、鈴鹿は改修までして残念だが。

燃料電池車にすれば良いんじゃない？

遅いエンジンでコーナーで突くんがカッコええ