【競馬】グレード変更増える？JRAが国際競走に指定の平地重賞格付け手順変更を発表　国際承認を得た自国の格付け委員会が格付け

来年以降、レースのグレード変更の頻度が高くなりそうだ。ＪＲＡは国際レースに指定している
平地重賞の格付けについての手順の変更を発表。従来はレースレーティングを基準として
国際格付け番組企画諮問委員会（ＩＲＰＡＣ）によって決定されていたが、来年度のレースから
他のパートＩ国同様に、国際承認を得た自国の格付け委員会において格付けを行うことになった。

同委員会はＪＲＡ代表２人、地方競馬全国協会代表２人、日本軽種馬協会代表１人、ＡＲＦ
（アジア競馬連盟）日本代表国際格付け番組企画諮問委員会委員１人、ＡＲＦ日本代表
ワールドレーティング統括委員会委員１人の計７人で構成。日本のレースではグレード変更は
数少ないが、パートＩになったことで、これまで以上に格付けが厳しく管理されるため、
他のパートＩ国同様に、レースのレベルによってはグレードの昇格、降格が多くなる可能性がある。

なお、地方競馬の交流重賞の格付けについても同委員会が行うことになり、従来の
ダート競走格付け委員会は解散となる。

ソース：SANSPO.COM
http://www.sanspo.com/keiba/news/081028/kba0810280503007-n1.htm

スプリンターズSの時期が変わったあたりから今までの変更点まとめて教えてくれ

NHKマイルがG2になるのか

エアグルーヴに人参食べさせたことあるけど、
梅沢富男曰く、1000万特別は重賞

つう事はJpn2（国際G3）なんて事態が回避されると？
AJCCとかガチでそうなりそうだし

ヴィクトリアマイル（Ｇ３）
産経大阪杯（Ｇ１）
天皇賞春（Ｇ２）
ＮＨＫマイル（Ｇ３）

なんか格付けの変更って1年に1回ぐらい話題になるな
素人の俺にどういうことかわかりやすく教えてくれないか

今年の菊花賞はＧ３でよかった

ｽﾃｲﾔｰのために、４０００くらいの番組つくってくれ

>>2 ヒシアケボノが年末の弱った芝をボコボコにするから１０月
　　開催に移行した。

>>6
そこまで大幅になると、レース名の変更とかありうるな。産経大阪杯が天皇賞に名称変更したり。

>>10　あいつピザだったもんなｗ

国内レース格付＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞国際格付

なんだから、従来どおり賞金配分さえ間違わなければ問題無し

国際競走といっても外国馬来ないし意味なくね？

G云々より、最近の番組はつまらん。

>>14
来る来ないではなくて開放してることが重要なんだろう
生産者的には来ない方がいい

国際競走を増やすときには、生産者が大反対したが
いざ開放してみたら、拍子抜けするほど来ない
府中でカーリン見たかったｗ

日本最長距離ステークス復活なるか。

あと日本グランドジャンプも作れ。

もう鳴尾記念とか京阪杯とかCBC賞とか
いつ、どんなグレード、どんな条件でやってるかわからんくなるわ。

時代に逆行して長距離のG1つくれ！

････あ、やっぱりヨーイドンの競馬はいやなのでイラネ

関西にも障害のG1作れよ

菊花賞なんか国際Ｇ�Tにしてもいいと思うけどな。
もちろん。京都の芝３０００以上の距離条件で。
長距離の３歳限定重賞で賞金が高ければ欧州とかオセアニアなんかから面白そうな馬が来そう。
アジア・・・シリーズなんて冠つけるよりも興味が湧く。

JRAは日本の良き競馬文化を破壊している。

皐月とダービーは外国馬に開放してもいいと思うんだけどなぁ。

時期的に外国馬一切来ないし（セン馬NGだから香港からすら来ない）、
国内のメンツだけでGIの格付け貰えるだろうし。

菊は今回みたいなのが続くと駄目だけど。

>>23
多分クラシック開放してもダービーに冷やかしが来る程度で
皐月賞や菊花賞には１０年に１頭来るかどうかだな絶対

個人的にスプリンターズSから有馬への流れが師走を感じてすきだった

日本ダービーなんて欧米勢にはなんの価値もないんだし、開放したって来ねぇよ。

クリスタルＣどこー？

>>26
来ないで国際GI格付けただ貰いできるんだからええやん

>>23
＞ 菊は今回みたいなのが続くと駄目だけど。

だからこそ逆に開放した方がいいんじゃない？
春二冠と比べて生産者の反発も強くないだろうし

パート１国になったメリットが何もないような・・・

武豊が欧州にいたときのお手馬で香港の叩きかなんかで
日本の特別レースに出て勝ったのいたよね
名前なんだっけ？

>>29
俺は開放しても海外馬が来なくて、今回みたいなレースが続いたら
国際GIはもらえないねと言ってるだけだ。よく読めよ。

とりあえず春天にYeats連れて来てくれ
ヨーロッパのステイヤーが日本の長距離でどういうレースするか見てみたい
ツクバシンフォニーの弟だし、日本に全く関連がないわけでもない

名ばかりの国際レース増やして盛り上がっているのはＪＲＡだけじゃね？
「○○○○が辞退し、外国馬の出走はなくなりました」みたいなコメントを毎回のように読まされてもなぁ

>>33
メルボルンでデルタに惨敗したじゃん

>>30
生産売買とかJRAの外交メンツとかそういうところで意味があるんじゃないの？
一般ファンには日本はこれで競馬一等国だみたいなあるようなないような優越感があるのみ
>>25
俺はいまだに9月終わりにスプリンターズSあるのに違和感ある、風流ないよな

ワロスwwwwww
国際レースなんて別に来なくてもいいんだよ
きちんと開放されていて、出たければいつでも出られることが重要なの
グレードってのは要するに、国際的に同じ基準で格付けしましょうってこと
そのための要件のひとつなのよ

生産者的には外国馬の出走なんてどうでもいいんだよ。どうせ来ないのはみんな分かってる。
嫌なのは外国産馬の大量輸入。

だから、日本非居住馬主の容認にあたって内国産馬の購入義務づけが盛り込まれた。

まぁＧ�Tの数は変わらんだろ。

>>39
「G」の方の数は変わる可能性がある
「Jpn」は変わらないだろうが

>>37
全部開放してる海外でも、殆どのレースは自国の馬だけらしいしな
来なくて普通なんだよね

もう　わけわかめ

今年に関しては
毎日王冠がＧ１で
京都大賞典がＧ３

開放しても来ない。
ﾊﾞｶみたいに賞金増やしても重賞増やしても誰も来ない。

もう諦めろｗ
とっとと昔に戻せ。

こんなこと日本人に決めさせちゃだめだろ。
公平とは縁遠いんだから。

レースや馬のレーティングだってめちゃくちゃじゃないか。

>>45
公平とは縁遠いのは海外だろニワカｗ

>>40
変わらんじゃない、減らん、だわ。
他国のＧ�Tに日本のＧ�Tが劣るとは実際考えにくいし。

白富士Sとかオープン特別も国際なのがおかしい
一昔前は国際レースは京王杯、安田、オールカマー、富士S、JC、スプリンターくらいだっただろ

弥生賞、札幌記念、神戸新聞杯、ローズS、毎日王冠

このあたり格上げだな。
特に神戸新聞杯は3歳最強を決めるレースになってるじゃまいか。

>>49
確かに。神戸→菊か神戸→秋天に分かれるし。
今年とか見る限り菊花賞いらなくね。

>>48
富士Ｓは国際レースのＯＰ特別だったじゃん。

自然と有力馬の集まりやすい距離はグレードが上がっちゃうって現象が起きそうだな

>>47
今年のG1で基準値のRR＝115を満たしているのは春天、安田、宝塚だけだったりする。
短距離とダートは海外でボロ負け続きだからかなり危ない。

そりゃ外国からなんか来るわけないよ。
そこそこの競馬強国の上に、欧米中東からの交通アクセス最悪、英語もあまり通用しないときてる。
香港なら手軽に稼げそうだから行く気にもなるだろうが。

新潟に夏のG1を作りそうな気がするな。アイビスあたりが多分。
スプリンターズで一度だけ(中山の工事で)使われたが。

外枠三歳牝馬祭りのアイビスサマーダッシュなんてG1にしたら、とんでもないことになりそうだな。

それより冠レースの格を適正にしてほしい。
なんでオリジナルファンファーレがある名鉄杯が準オープンなんだ？

直線６００ＭのＧ１希望。

>>53
オージーのどうでも良いＧ�Tでも、ちっとも降格されずにＧ�Tやれてるし。
フランスのオペラ賞とかジャンプラ賞も大差ないんじゃないの？

>>53
Group1を維持するのは意外ときついんだよね
努力しないとイタリアみたいに、クラシックとかG2とか、
そういうことになりかねないな

>>33
Yeatsは上がり勝負になる日本の長距離戦は不向きだろう

>>60
レーティングは欧州贔屓だからその中で低迷してるイタリアの
グレードが下がるのは道理なんだろうさ。

菊花賞は１１月１週に戻せ
情緒が失せた。
土曜開催の重賞を減らして欲しい。

>>30
ファンには微妙〜〜〜なメリットが実はあるんだぞw
ハンデ戦が少々面白くなったということなんだが。

一昨年までは、中央のハンデ戦に登録した地方馬はインチキハンデ背負わされてたんだ。
500万下級の能力なら1000万下勝と同じハンデ、1000万下級の能力なら準OP勝ちと同じって感じにね。
それが昨年から変わって、今年のガーネットSじゃベルモントサンダーが妥当なハンデのおかげで下手乗りしたのに6着。
一昨年までは地方馬がハンデ見ただけで二桁着順確定だったんだが。
タイミング的に見て、海外にレースが解放された余波だと思うんだ。箱庭じゃないから「不正」ができなくなったと。

ほれ、考える要素が増えて面白くなってるだろｗ

秋華賞とNHKマイルCはG2でいい。

もっと限定レースを増やしてほしい
芦毛限定とか、７才限定とか

>>17
日本でステープルチェイスのレースできんの？
知ってる人がいたらおせーて

>>67
障害大きくして距離長くすれば出来るよ。
完走出来る馬が何頭いるかは知らないけどｗ

重賞半分に減らせ

今年のアメリカのグレード変更レース（去年11月発表）
http://www.netkeiba.com/news/?pid=news_view&no=24763&category=C

日本も将来はこうなっていくってことでしょ

スプリンターズＳ⇒有馬に戻せ〜
スギノハヤカゼよくやった

各競馬場に最低Ｇ1一個ずつくらい欲しい

>>72

福島とかいるか？

>>73
福島と中山はイラネ

イタリアみたいに桜花賞、皐月賞G3、オークスG2、菊花賞G外という日も来るかもしれないのか。
菊花賞なんて天皇賞に有力馬ながれて危ないだろうな。

新潟の直線を上りにしてくれ
グラスワン・カンパニーが、ぶっ壊れるかと思ったわ

菊花賞を古馬に開放すれば面白いと思う
重量差３ｋｇくらいにして

２歳戦の賞金を減らせよ
超早熟馬が２歳戦の賞金だけでクラシック出走とか馬鹿げてる

朝日FSなんて今じゃ早熟馬決定戦みたいなものだし

面倒だから全部ｊｐｎ１でいいじゃん。

円高だと海外勢うまみがないな

競馬で人生狂わせてる人多いよね

【サッカー】エジプトA代表にR18指定されてもおかしくない名前の14歳が選出される。その名も｢マング･リガエシ｣
エジプトありえねえwww
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1224771927/

坂路の重賞
栗東と美浦で

馬なりステークス

>>65
マイルカップは元になってるレースはG２だよね？

要は、ｱﾒﾘｶみたいになるんでしょ。
ほぼ毎年いろんなレースのグレードが上下してる。

AJCC日経新春杯東海ステークス目黒記念デイリー杯2歳S京王杯2歳Sアルゼンチン共和国杯ステイヤーズS
この辺りはG3に格下げでも十分だろう

>>49
昔の京都新聞杯ですね。その代わりセントウルス記念組は菊で･････でした。

>>49
セントライト記念と間違えた

ハンデ戦のG�Tはいらぬ

>>25
ｽﾃｲﾔｰｽﾞS、鳴尾記念、ラジオたんぱ３歳S、フェアリーS、CBC賞

グレーッド１．５創設

ﾆｭｰﾊｰﾌｽﾃｰｸｽとか。カマだらけ
ﾊｰﾚﾑｽﾃｰｸｽ。牡馬一頭出走で倍率×２
未勝利ｽﾃｰｸｽ。負け組王者決定戦

メンバーによって格付けを変えなきゃだめだな
よって、この前の菊花賞は1600万下

Jap1（国際Ｇ３）てこともあるな

古くから競馬やってる俺は、未だに馬齢表記に慣れない
クラシック＝4歳というのがこびりついている

>>96
俺サニブーススズ世代がクラシックのときから見出したから、
最初は違和感あったけど、1年くらいで慣れたな

根本的におかしいのは地方馬が出られないのに
GII名乗れるレースがあることだろ。

毎日王冠がＧ１になるのか

>>95
Jap1は無い

毎日王冠（Ｇ１.５）

来年は円高で欧州勢が大挙してくるかもな。
賞金が倍になったようなもんだから。

景気づけに東西金杯をＧ１で始めろよ

高松宮記念を 2000 に戻して、新潟の直線で G1 作れ

10数年前の競走体系のほうが良かったなあ…

ヴィクトリアマイルと秋華賞はいらないよなあ

とりあえず今やっているG1はレースレート１１５維持しているから
問題ない

出てくるとしたら
メンツが揃わないG2→アルゼンチン共和国杯など

メンツが揃うG3→府中牝馬Sや京都金杯などかね

>>78
それって何か問題か？
現に勝ってるんだし。

昔ダビスタ９６やり過ぎて、未だにあの当時のスケジュールで競馬を考えてしまう。

一度でいいから、「帆柱山特別」を重賞にしてほしい

>>101
１０年前だったらＧ１格上げされていたかもな。
今ならまぁＧ２ってところだろう。

それよりレースの距離をあと200m長くしてくれ。（重賞除く）

中長距離の重賞が毎度同じメンバーでつまらん。


種牡馬的にもこのままじゃスピード系ばかり持て囃されて血統的に先細りしちゃう是。

オールカマーとCBCはＧ３で、武蔵野と富士ＳはＧ２でいいよ


JPNてしっくりこないね

>>113
CBCは今G�Vだろ？

>>106 オークスが終った途端に目標がショボくなるジャン

>>112
ハンデ長距離重賞
毎月やるぐらいは必要かもな。

そろそろダービー卿と目黒記念はG�Tに昇格する時期が来たと思う

ローカルのどこでやってもいいいから
夏にも長距離重賞を

芝の中長距離レースを増やせよ。
ジョッキーの腕も短距離ばかりだと向上しない。
2500〜3000m以上のレースを2,3割増やしてくれ。
特に新潟なんかでかいんだから長距離にもってこいだろうが。

>>8
そういう発想で菊花賞を買っていたら、馬券取れていたかもｗｗｗ

日本以外は長距離レースなんて落ちこぼれが出るもんだからなぁ

らじおたんぱ２ｓは一時期はせめてG2だろうと思っていたが。ここ最近はOP特別にしても
いいくらいのレベルだ。

芝もダートも1200、1400、1600ばっかりじゃ
単調すぎて面白くない。

長距離重視しろ

天皇賞夏と冬追加。

中山大障害の障害のないやつでＧ1やれよ

古馬の中山G1が有馬だけってのがなぁ
東京にはアホほどあんのに
マツリダもチャールズも有馬だけしか狙えんし

【サッカー】エジプトA代表にR18指定されてもおかしくない名前の14歳が選出される。その名も｢マング･リガエシ｣

エジプトありえねえwww
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1224771927/

夏の新潟に長距離重賞を新設。
その代わり、新潟ジャンプSを非重賞化して、福島に障害重賞を新設。

長距離とか障害とか心底どーでもいいから1400と1800のG1作れよ

>>130
個人的にはＮＨＫを１４００にして朝日杯を１８００にしてほしい

新潟1000のＧ１
あと、もっと牝馬のＧ１増やせよ

宝塚記念（オープン）

>>130
1400は年末に賞金が高く斤量が定量の阪神カップがあるぞ。

NHKはダート3歳G1にしろ

札幌記念(G1)
はまだですか？

フェブラリーSとジャパンCダートは南関に譲ってやれよ

>>122
ラジたんの凋落と反比例して
中京２歳ステークス（Ｇ�V）になりそうな勢いになっているからな。

最終レースは倍率のさらに倍、をやってほしい

皐月賞を1,600mにすべき。菊花賞を2,000m。

重賞に限らずもっと２４００のレース増やしてほしい

函館スプリントＳ（Ｇ１）まだ？

>>139
これこそ名鉄杯2歳ステークス（Ｇ�V）にしちゃえばいいのにｗ

どけよ〜どけよ〜殺すぞ〜♪
せめてＯＰ特別にしてくれよ。
1000万条件じゃあんまりだ。

>>117
目黒記念もそろそろＹG�Tじゃなくなりそうだな

新設競走など過去2年間の施行実績がない競走についてはグレードが付与されない。
http://www.netkeiba.com/news/?pid=news_view&no=31891&category=A
これは当然の英断。
NHKマイルCは今年の結果で延命かな？

何にせよ競馬板で「○○はGIにしろ」だの「○○はG3レベルだろ」とかホザく連中がいなくなるな