【WTCC/ツーリングカー世界選手権】セアトが連勝しメーカーチャンピオン獲得【第21.22戦岡山】

1 ：あじゃぱぁ～φ ★：2008/10/26(日) 19:56:19 ID:???0

WTCC:Rd.11岡山レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/10/wtccrd11-d31f.html
■セアト連勝でメーカーチャンピオン決定
WTCC第11戦岡山決勝レースは、小雨の降るコンディションの中激戦が繰り広げられた。
第1レースではリカルド・リデルが優勝。これによりセアトは初のWTCCメーカーチャンピオンを獲得した。

第2レースでは、トム・コロネルが追いすがる BMWのアウガスト・ファーフスを抑えてノンワークスのガソリン
エンジン、セアトで優勝。両レースとも日本でのレースにも縁の深いドライバーの優勝となった。

日本勢では第1レースの青木孝行15位が最高位。しかし、青木は第2レースはスタートすることができなかった。

WTCCは来月マカオでドライバーチャンピオンを賭けての最終戦を迎える。
こちらもイワン・ミューラーとガブリエル・タルキーニのワークス・セアト同士の一騎打ちとなる。

RACE 1　http://vod.eurosport.com/nogeo/2008/10/26/race1-89189-500-384-288.wmv
1 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon TDI
2 Jorg MULLER GER BMW 320si
3 Andy PRIAULX GBR BMW 320si
：
15 青木孝行 JPN BMW 320si
：
21 谷口行規 JPN Honda Accord Euro R
：
24 加納政樹 JPN BMW 320si
：
NOT CLASSIFIED
　織戸学 JPN Chevrolet Lacetti

RACE 2　http://vod.eurosport.com/nogeo/2008/10/26/race2-89190-500-384-288.wmv
1 Tom CORONEL NED SEAT Leon
2 Augusto FARFUS BRA BMW 320si
3 Sergio HERNANDEZ ESP BMW 320si
：
18 織戸学 JPN Chevrolet Lacetti
19 谷口行規 JPN Honda Accord Euro R
：
21 加納政樹 JPN BMW 320i
：
NOT CLASSIFIED
　青木孝行 JPN BMW 320si

2 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 19:57:01 ID:RqOc+fkd0

２

3 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 19:58:13 ID:nJjOmdVC0

結局、日本人では、金で参戦権を買ったユークス社長が最強？

4 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 19:59:09 ID:UtRbcksC0

セアトの中身は何なんだ　ＶＷベースなのか　全く別物なのか

5 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 20:07:57 ID:tyKrM/eY0

"図解
http://photo.1pa2.info/upload-file-idd102641.jpg
http://photo.1pa2.info/upload-file-idd102642.jpg
http://photo.1pa2.info/upload-file-idd102643.jpg"

6 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 20:10:38 ID:ylVzWGN9O

あれ・・・織戸リタイア？

7 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 20:41:34 ID:gO2g7v9L0

雨だったのか。
やっぱ行かなくて正解だったな。

8 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 20:59:02 ID:dSsQdWkO0

LEONのTDIって2L4気筒?
だと240PSってとこだけど、そんなレースなの?

9 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 21:00:22 ID:8pl9l/4i0

ええ？！リデル復活してたのか。
昔、肺気胸？患ってレースやめたまでしか知らなかったよ。
出てるなら行けば良かったorz

10 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 21:14:36 ID:MYhozjmeO

>>7
レースとしてはWTCC史上に残る名勝負だったぞ
レース2のコロネルはスゴかった
生で見れた人が羨ましい

11 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 21:41:48 ID:4S834NX2P

WTCCって日本でもやってるのか。

12 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 21:44:35 ID:tpBDg0eK0

GAORAで見てたが、レース2は凄く面白かった

13 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 21:54:38 ID:5QxJwJHY0

両方とも日本でレース経験あるのが生きたのかな？
>>8
むかしっからある2000CCクラスのツーリングカーレースだから
そんなにパワーは無いよ

14 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 22:38:58 ID:B4PjlTW40

Battle #5

15 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 22:51:54 ID:kPQyLAyb0

ドイツ車の優秀さが証明されたな

16 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 23:02:13 ID:QmnK/VC80

反則みたいなレース

17 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 23:12:20 ID:fWdagEPE0

>>11
JTCCじゃない？今はもうないよ

18 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 23:14:28 ID:6flwbrX80

>>17 >>17 >>17

19 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/26(日) 23:55:43 ID:cURgMGlE0

>>8
マシン自体の速さはこのカテゴリの魅力にはあまり関係ない。

20 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/27(月) 00:49:43 ID:HiT7VJJ90

>>13
BTCCとかJTCCとかラリーの昔あったF2クラス (2.0L FF ルノークリオMAXI何かがいた)だと330PSはでてたって話だから
それと比べるとずいぶん低いな、と
で、しらべたらS2000規定だとガソリンでも275PSくらいまで抑えられてるみたいですね。
まあこのレースは出力はどんぐりの背比べになってれば高くても低くても関係ないってのは判ります。

21 ：名無しさん＠恐縮です：2008/10/27(月) 23:04:49 ID:e0CgHiUN0