【全日本F3】2009年より2年間、韓国のハンコックタイヤのワンメイクに

グラハムハンコックかと思った

これはグリップ力のないタイヤで修行しろ　という愛のメッセージ

安いから韓国タイヤ履いたらエア漏れはするしブロック飛びするしで3ヶ月持たなくて結局ＢＳ買い直した
ほんと安物買いの銭失い

>>219
それ、ｵﾏｴが下手糞なだけw

>>191
全日本F3はレベル高い
昨年のマカオF3でも上位独占だし
数少ないサーキットを転戦するため各チームにコースデータはかなりある
ゆえに上位を狙うにはかなりシビアなセッティングが要求されるよ

>>215
Ｆポンの下部組織にフォーミュラチャレンジジャパン(FCJ)ができてしまったからねぇ
こちらはトヨタ、ホンダ、日産がサポートしているからな

ID:nBh6QZMN0
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ブリジストンがF1のタイヤに採用された時
欧州もこんな反応したんだろうな

ブリジストン、何やってんだ

TOYOタイヤあたりに勝てるようになったのか？

>>223
ドライバーとマシーン両方で世界最高の頂点を目指すF1で
ブリジストンワンメイクになった事と
F3での今回の件を一緒にしないほうがいい

ハンコックは　すぐにちびる。
いいのは最初だけ。
だから速攻交換しちゃうF３で充分なんじゃ？

多分厳正な協議はしていないとみた

Ｖ-ＯＰＴ　にアジアタイヤのインプレあったな
ニコ動さがせばまだあるはず。
フェデラルが一番だったような

クムホも欧州一年目は酷かったからな
だから初年度は覚悟しといたほうがいい

F3消滅しても育成だけならそんなに困らなくなっちゃったからな
マカオの世界一決定戦出れなくなるのは寂しいけど

なんてこった

さようならＦ3

俺のタイヤもチンコックタイヤにしようかな。

キモいね

>>227
>いいのは最初だけ。
韓国製品ってみんなそうだよね

● ヒュンダイ車、イギリス人気番組 「 TOP GEAR 」 でボロクソに酷評される

イギリス人気番組 「 TOP GEAR 」 に、
在英朝鮮人視聴者から 「 何故韓国車を取材しないのか？」 と組織的なリクエストが殺到。
重い腰を上げざるをえなかった番組関係者だが、何事にも妥協をしないイギリス人。
客観的かつ本質的な評論↓で、ヒュンダイ車をボロクソに酷評した。

□ 我々は直ちに不満だらけに。理由は簡単で最低限必要なコストをかけず安く悪い部品を使っているから。

□ 韓国の労働力は安くありません。英国水準の賃金を貰っているからです。

□ もしあなたが安いクルマを買いたいのなら、新しい韓国車を買わず2年落ちの中古GolfかFocusを買うべきだ。

□ Golfと同じサイズなのに値段はサンドイッチと一緒。でも韓国車に乗るよりも歩いた方がまし。

□ インテリアは悪くなく、悪いのはエンジン。エンジンにはシリンダーが3つしかない。そしてこの車は遅い。

□ Hyundai "Getz"はFord "Mondeo"と同じサイズだが値段はFord "Fiesta"並みに安く、加速も燃費も全く駄目。

□ 車に乗るととっても音がうるさい。音がうるさいのには理由があるんです。「 安いから 」 という理由が （ 爆 ）。

□ … ごめんなさい、もうこれ以上こんなクルマには乗れません。（ 試乗を強制終了 ）

□ 結論。私たちは韓国の良いクルマを探し回りましたが、駄目でした。

□ 欧州車と日本車で市場を独占。韓国車は長い道のりを歩む羽目に （「 1ポンド 」 の値札を韓国車に貼る ）。

□ 韓国車を買う？ その理由はただの一つ… もないんだよね （ 苦笑 ）。

□ せっかくの時間を無駄にしちゃったね。韓国車に良いところなんて結局何もなかったね。

　〜　http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/

● 個人タクシーヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」


東京の個人タクシー（ジャズタクシー）の雑記帳
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

　　＞ヒュンダイの故障・修理は以前使用してたトヨタ車ではなかった破損ヶ所が異常に多い。
　　＞走行10万Kmを超えたヒュンダイ個人タクシー・オーナーのほとんどの方も同じ経験をしてる。
　　＞ブレーキオイル・パイプの破損による操行不能・・・・・・
　　＞パッキングの役目をしてるゴム製品の摩耗による破損、
　　＞ゴム製品の部品は安いのだが修理の交換技術料が高い。
　　＞ディーラーに聞いても何時も口を濁しハッキリとした応えがない。
　　＞この様な対応もトヨタではなかった。

　　＞発車しようと思ったらタイヤの当たりからきしむ様ないやな音。
　　＞ハンドルは重く、以前ヒュンダイを使用してる個人タクシーの方が
　　＞仕事中に急にハンドルが重くなりきしむような音がし
　　＞走行出来なくなったということを思い出し・・・・・・

　　＞ヒュンダイジャパンはリコールを発表してない
　　＞前向きに欠陥に対して取り組もうというのが感じない
　　＞ヒュンダイジャパンの態度には怒りを覚える


などなど。
特に強烈なのが↓

　　＞ヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 と言ってる。
　　＞ヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 と言ってる。
　　＞ヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 と言ってる。
　　＞ヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 と言ってる。
　　＞ヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 と言ってる。

まあプロの眼から見た意見だから
欠陥ヒュンダイは間違っても買うなで、間違いないだろ。ｗ

ウィル・スミス

誰も見てないからなんでもいいだろ

「hankook tire」朝鮮語では「ハングク　タイオ」と発音するそうで、勿論「ハングク」とは「韓国」の事。
「hancock」をもじっているんだろうが、本来「hangook」と英文表記すべき。
実際、英語圏の自動車関連ネットフォーラムで「gook tire（未開人タイヤ）」
「hun-gook tire（野蛮人-未開人タイヤ）」と呼ばれているのを見かける。

ﾁｮﾝが関わってさえココまで伸びないF3の不人気に泣いた

一生懸命日本メーカーのタイヤを真似て見たものの、所詮コピーばかり作ってる連中じゃ性能は想像出来るな

日本のタイヤメーカーは何処も規模が大きくなって、
「国内の宣伝になりますよ」なんて大会に金は出せなくなってる。
だって世界規模の大会参加への道は開かれてるんだから。

要は日本で販促したい韓国メーカーぐらいしか、広告価値を見いだす
事が出来なかったという事だ。

>>225
かつてBSやヨコハマを破って、グループAのタイトルを獲得したトーヨーを
ハンコック如きと一緒にすんな、ヴォケが。

>>238

だがそのオーナー、そのXGの不具合があったにもかかわらず
2台目にまたグレンジャーを選んでいる。

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12080937550043.jpg

【2008 VW CUP UK】Volkswagen Jetta TSI Sport Racer
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=38369

【Volkswagen Racing Cup 2008】
http://www.vw-cup.co.uk/

The Volkswagen Racing Cup in association with Hankook - Britain's best-supported saloon race series

support by HanKooK

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12247391190028.jpg

>>225
>>245

ドイツ自動車連盟（ＡＤＡＣ）は27日、夏用タイヤのテスト結果を公表。
乗用車用の中国製タイヤについて、最低ランクの「推奨に値しない」との評価を付けた。
タイヤ幅195ミリのサイズでは中国製「ワンリＳ１０９５」について、
「ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長く、安全性のリスクを抱える」と指摘した。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1204176859/

日本のトーヨータイヤはハンコック以下
中国製タイヤ、ワンリの次に悪いワースト2位の評価

ワースト2位のトーヨー
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/tab.asp?ComponentID=209311&SourcePageID=209308#

ちなみに今回のテストで使用されたToyo Proxes CF1は日本で販売しているCT1とパターンが同じ。

中華と同レベルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
命が惜しければせめてトーヨータイヤより圧倒的に高性能なハンコックタイヤを買いましょうwww

Ｆ１がスリックタイヤからグルーブドタイヤに変えたようなもんか？


これでＦＣＪ→Ｆポンって流れになってしまったらきついな

国内のタイヤメーカーは、Ｆ３には協賛する価値が無いと判断したんでしょ。

リアルマリオカート

＞＞２４８チョンコックは買わずに普通にブリヂストンかミシュラン買う。

>>248
トーヨーはモタスポから撤退してスポーツ系の弱くなっちゃったね
今はＤ−１だけだっけ？

ウォーターメロンマン

バーストしまくりでレースにならないんじゃ…

昔ハンコックタイヤでタイヤが振れまくった記憶が蘇った
よく見たら円になってない素晴らしい精度と全く擦り減らないグリップ力で感服した

ドリ珍ならともかくガチなモータースポーツで韓国タイヤはねえだろｗｗｗ

日本のF3が半コック？
何を考えているんだ全く
ふざけんな

>>256
今はどうだか知らないけど、昔はすごかったね。
タイヤバランサーにかけるととんでもない数字が出た。

別にF3とFポンが繋がってるわけじゃないからどいでもいい

まさか、この糞タイヤで鍛えられれた結果、世界一タイヤを上手く使う
Ｆ１レーサーが誕生するとは、このときは思わなかったな。

>>200
性能のばらつきは怖いなぁ
同じ堅さのタイヤ履いてるのにそのタイヤの当たり外れで
レースが左右されるようじゃ
ドライバーの育成もなにもあったもんじゃないよ
実力じゃなくて運が重要になってしまう
欧州の下部カテゴリーじゃ
ドライバーの実力が際立つ環境を常に目指してるというのに・・・・・・

>>256
タイヤとして成り立たないだろｗｗｗ
円じゃなくてウォンかよ！

韓国万世時代の幕開け

え？デフォルト寸前の国から仕入れんの？馬鹿なの死ぬの？

死ぬの(´･ω･`)
たっぷり実弾攻撃くらって笑顔で死ぬの(´･ω･`)