【スーパーGT】XANAVI NISMO GT-Rがポールポジションを獲得【第8戦オートポリス予選】

第8戦オートポリススーパーラップ XANAVI NISMO GT-Rがポールポジション
http://www.fmotor.jp/news/2008/10/sgt8_xanavi_nismo_gt-r.php
2008年オートバックスSUPER GT第8戦は18日、オートポリスでスーパーラップを行い、GT500クラスは
XANAVI NISMO GT-R（本山哲／ブノア・トレルイエ組）が、GT300クラスはJIMCENTER ADVAN F430
（田中哲也／植田正幸組）がポールポジションを獲得した。
　（以下略

第8戦オートポリススーパーラップ結果（GT500クラス）
http://www.fmotor.jp/news/2008/10/sgt8gt500_1.php
Pos NoCar Model Driver Time
1 23 XANAVI NISMO GT-R NISSAN GT-R 本山 哲 ﾌﾞﾉｱ･ﾄﾚﾙｲｴ 1'40.476
2 1 ARTA NSX HONDA NSX ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ 伊沢 拓也 1'40.943
3 32 EPSON NSX HONDA NSX ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ 平中 克幸 1'41.201
4 18 TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX 道上 龍 小暮 卓史 1'41.360
5 3 YellowHat YMS TOMICA GT-R NISSAN GT-R ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ 横溝直輝 1'41.456
：
第8戦オートポリススーパーラップ結果（GT300クラス）
http://www.fmotor.jp/news/2008/10/sgt8gt300_1.php
Pos NoCar Model Driver Time
1 11 JIMCENTER ADVAN F430 FERRARI F430 田中 哲也 植田正幸 1'50.939
2 81 ﾀﾞｲｼﾝ ADVAN Z NISSAN FAIRLADY Z 青木 孝行 藤井誠暢 1'51.241
3 2 ﾌﾟﾘｳﾞｪKENZOｱｾｯﾄ･紫電 MOONCRAFT SHIDEN MC 高橋 一穂 加藤寛規 1'51.438
：

ハイハイ終了

に

よん

ＧＯ！！

さすがに前2戦のｇｄｇｄぶり考えるとここは勝たなきゃな

いつまでモータースポーツなんかやってるんだよ
アフォか

よし伊沢、本山に特攻しろ。
それなら今までの事は忘れてやる。

なんせ、簡単に行ける場所じゃないから・・・・

35が町中で走ってるのを2回だけ見た

もうこんなもんザナウィ優勝やないか
もうGT-Rのオナニー大会イヤやわ
トムス優勝してくれ

ホンダはいつまで売ってない車で参戦するのかね

市販車とかけ離れすぎ

>>12
レクサスＳＣも、ＧＴ−Ｒも、ラジコンのボディと同じで、ドンガラ載せてるだけで、
中は別もんだけどな。まだ、市販車のドンガラなら、納得するけど、
生産中止した車で参戦してるってのは、社員のレクレーションか、オナニーだわな。
毎回、予選最下位のＦ１ともども、株主代表訴訟おこすべきやね。

八百長多すぎ

オートポリスはいいな。
周りは温泉だらけ。あしたサーキット行かずに温泉巡りしたくなってきた。

初音ミクはどうなったの？

>>13
かけ離れてるから面白いんだけどな。
もし、実車に近いレースを観たいのであれば、スーパー耐久というレースがあるから。

スーパーGTに市販されてるクルマなんか出てないだろ
出たことさえない。
あのボディーはカウルだからな。
GｒA時代なら市販車だったけどな。

魔改造したスープラは好きだった

>>19
でもな、スープラもＳＣもＮＳＸも、原形とどめてないほど、
元から違うものにかえちゃってはいるが、
ＧＴ−Ｒは、去年まではＺのカウルかぶせてて、
今年からＧＴ−Ｒのカウルに取り替えた。

フォルムもボディペタンコであまりにもちがいすぎる。
誠意のかけらもないとは思わないか？

>>21
誠意って何だよｗ誠意って。
それ、言うならGT300の紫電を何とかしろ。
というか市販状態にこだわるなら、他のカテを見ろよ。

3メーカーの出来レースすぎてみる気がしない

スポーツカー(笑)なんて売れないんだから、ミニバンでレースすればいいのに。

朝イチで観戦にいったけどキャンギャルのネーチャンのお尻追っかけてたら
レースの事をすっかり忘れてた(笑)

>>23
同意同意。
当然観ていると思うけど、フォーミュラニッポン面白いよな。

>>22
紫電はオーダーすれば他のプライベーターでも買えるので許す。

メーカー系のなんちゃって市販車の方がよほど悪質。

　　　　　　　　　　　スーパーＧＴは相撲以上に醜い八百長レースです　　　　　　　　　　　　　　　　

まったく別の名前にしたら宣伝にならんだろ…

ﾀﾄ国屋ｽｶまだ いるかな？

オートポリスって東北のサーキットだっけ？

>>31
九州

「オートポリス」って名前、10年ぶりくらいに聞いた。
存続してたんだ…

存続してるっつっても、ただのカワサキのテストコースだけどな（ｗ

メーカーの出来レースの側面が見えすぎてヤだな。

GT-Rを勝たせるためにレギュレーションがコロコロ変わるのが笑える。
バカじゃねーのか

関門橋を越えてからが遠いな。
1.5時間高速走って、山道をさらに1.5時間。

XEVIOUS namco ポールポジション　かに思えた

マンネリ化してから5年以上みてないわ

マクラーレンが駄目になってみてない

土屋と服部とか懐かしいな

あんな気持ち悪いカタチの車をGT-Rとすることに耐えられない
市販車も相当嫌いだが
GT500のは醜悪きわまる　まだZの方がマシだった

そんなに嫌なら観なけりゃいいだけの話だろｗ

>>41
うるせぇ馬鹿

下らない救済措置とウエイトハンディがレースをつまらなくしてる。

明らかに劣るクルマに合わせてルールを強化し
特定のメーカーの戦闘力を奪う為だけに特化したレースなんて面白くもなんともないし
全然フェアじゃない。

出来だろうが何だろうが、
ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸやら派手な事故やらがあって、見る分には面白い。
走る総合格闘技と言ったところか。
全くｵｰﾊﾞｰﾃｲｸしないのに、後方からｽﾀｰﾄして、ﾋﾟｯﾄｲﾝの都合だけで優勝出来る、
ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙGPみたいのが面白いというなら、話は別だが。

それが規則というもんだ。
昔のJGTCに962Cやマクラーレンが参戦して時代があったが、それも性能調整
しなくても良かったのかな？
まあ、ガチのレースが観たかったら、少しはマシなS耐やFNを観ることをお勧め
しますよ。
救済措置とウエイトハンデ撤廃したら、F1みたいに勝てるチームは確実に限定
されるけどなｗ

選手が、車が持てるパフォーマンス全開でやってくれているならば
全くオーバーテイクが無くても満足だよ
シューマッハやロッシが影踏ませず独走してた頃も嫌いじゃない
事故なんか勝負に水さすだけだ。波乱オーバーテイクあればいいってもんじゃない

>>46
玄人のあなたはそうかもしれないが、オレみたいなど素人の一般視聴者は普通に波乱やオーバーテイク
が無いと退屈。
昔の、セナのポールTOウィンのレースを散々見せ付けられて何度途中で寝たことかｗ

事故を期待しているﾜｹじゃないけど、
目茶苦茶に壊れたｸﾙﾏの中から、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが「大丈夫だよ」って観客に手を振って出てくるｼｰﾝは、
やはりﾚｰｽの醍醐味のひとつ。
ﾋｰﾛｰは失敗もするが、ﾀﾌで前向きだ、って。

温泉宿を利用して２泊で行けばオートポリスはイイ所だな。周りは温泉街ばかり
初日はツーリングのメッカ、阿蘇山を観光するのもいいし、由布院で紅葉を楽しむのもいい
３泊４日なら最高だろうが、、、。

ザナビィ ニスモ エルグランドにすれば市販車もかなり売れるんじゃない？
トヨタもアルファードにして、ホンダは売ってない車で走ってないでオデッセイにすればいいんだよ。
まぁ エスパスF1でレースするみたいな感じで。

>>45はホンダ儲

馬力と空力規制以外の性能調整ってなんだよW

GTは一年に一回
自宅から近いサーキットで
見るのがちょうどいいと思うな。

別にどのチームがチャンピオンになっても
世の中に影響はないし。
今年はGWに行ったっきり、見に行ってない。
たぶん来年の最終戦まで行かないかもしれない

といって最終戦見に行くかもしれない。

でももし昨年みたいに
チャンピオンが最終戦待たずに決まったら
観戦は行かないが。

SuperGTアンチほど世界最大のヤクザ興行ヤオレースF1信者という真実

toms 50kg
ZENT 15kg
ECLIPSE +2
DENSO +2
ENEOS 0
宝山 0

童夢 60kg
レイブリック　50kg
ARTA 45kg
エプソン　30kg
Real +1

ザナビィ　80kg
イエロハット　50kg
モチュール　20kg
インパル　10kg
コンドー　+1

ニュルの捏造タイムが笑える
実際にはポルシェはおろかコルベットにすら勝てないのにw

べつにいいけど

結果は？

>>57
ほいよ。
【スーパーGT】XANAVI NISMO GT-Rが独走で今季3勝目【第8戦オートポリス決勝】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1224406237/l50

toms 55kg
ZENT 25kg
ECLIPSE +2
DENSO +2
ENEOS 0
宝山 0

童夢 65kg
レイブリック　10kg
ARTA 60kg
エプソン　30kg
Real +1

ザナビィ　80kg
イエロハット　55kg
モチュール　25kg
インパル　10kg
コンドー　+1