【競馬】交流重賞に見る「中央と地方の壁」　白山大賞典のユキチャン、JBCではコンビ解消のボンネビルレコードと的場文男騎手

ユキチャンはともかく、ボンネヒルは正論。

ていうかボンネビルレコードが移籍した意味がよくわからないｗ

>>10
坂路などの施設を使いたかったらしい
転厩前は南関重賞クラスの馬だったことを考えると、中央重賞を勝てていないとはいえ交流重賞を勝てたので
一応意味はあるようだ

>>10
坂路調教がしたかったらしい。

芝は嫌いじゃないけど中央の芝重賞マンセーな感じをどうにかしないと…アメリカみたいにダート重賞を増やせないのかと小一時間

俺が包茎なのは>>16のせい

ダートは嫌いじゃないけど>>13のダ重賞マンセーな感じをどうにかしないと…アメリカみたいにダート重賞を増やせと期待していそうで小一時間

>>13
そりゃしょうがない
ダートは芝でスピードの足らん馬のフォローと、芝保護のためとか
成り立ちからしてどうしても脇役だ
アメリカの高速ダートとも違うし

ダートグレードなんてやめちまえ。
あんなの何が楽しいんだ。
ダービーグランプリも地方交流だった頃は
最高に面白かったのに…

>>12
>>13
なるほど納得。
移籍後も交流ばっかり走ってるし、南関→中央の移籍ってハシルショウグンとかグレイドショウリとか不可解なのが多いからすごい気になってたんだ。ありがとう。

たしかにシリウスＳに出るぐらいなら地方で走ったほうがよかったよなぁ

>>10
成長期に坂路でビシビシ鍛えたかったらしい

>>4
でも過去にはJRAのヒカリジルコニアに名古屋の吉田稔が騎乗したことがあるんだよな

＞推薦枠やファン投票など、もう少し柔軟な対応が可能だったかもしれない

ボンネビルはともかく、ユキチャンのこれはない。
こんなので除外される側の立場はどうなるんですか。

交流重賞なんてやめちまえ

坂路って坂道でしょ？そんなの日本中どこにでもあるじゃん。

ボンネの問題はJBCが作ったルールなのか園田が作ったルールなのかはっきりしてくれ

>>25
ブックによると園田はフミオ騎乗を可能にできるよう規定を変更する用意をしたが
JBC実行委員会がノーの判断を下したとのこと。

>>26
ありがとう

なぜ拒否したんかねえ
意味がわからんよ

>>27
騎手会長からの圧力・・・

まぢでフミオ乗せて欲しかったねえ

ＪＢＣ実行委員会と大井が外国馬でモメたから報復かな
さすがケツの穴が小さいＪＢＣ協会

ボンネビルレコードの移籍って、馬主が中央でしばらく馬持ってなくて馬主の資格維持のためにJRAで馬持つ必要があって、
持ち馬の中で中央行っても稼げそうなのがボンネビルだけだったからって、どこかで読んだあった気がする。

ユキチャンが除外はしょうがないだろ。
能力的にも勝ち負けできるか怪しいし。

>>22
ユキチャンに関しては同意だが
森禿の地方荒らしを散々見てると、何かいい方法はないかと考えたくはなるなぁ
昔のノボノボとか、最近だとスウィフトカレントにアグネスジェダイ

森厩舎

JBCではボンネビルはいらないってことですね、わかります

>>33
他はともかくスイフトは結果が出てないのにダートに出すのがわからんね。
そんなに５着賞金がほしいのかｗ

ボンネの頭は無くなった

>>36
まぁ、この人の「隙間競走を見つける能力」の凄さは評価してるんだが

モーリスドギース賞で欧州初G1獲ったみたいに、海外のG2G3狙いに行けよと言いたくなるが
ダート交流の入着賞金が欧重賞よりはるかに高かったり、輸送費用がバカにならんことを考えると
「隙間発見能力」が遺憾なく発揮されるのが国内ダート交流なんだろうね

中途半端なことをすると逆効果になる。
ブルコンなんか同一Ｇ�T三連覇でもまるで光が当たらない。
これが中央のＭＣＳだったら。

結局はダートＧ�Tの権威を落として、ダート馬の立場は低いまま。
いっそ重賞は中央に集中させて、公営は予選会に徹した方がいい。
重賞の売り上げの分け前で旨みを得るんだ。

メイセイオペラのフェブラリーの時の岩手の盛り上がりを思えば。もう遅いか

>>36
しかも掲示板狙いの騎乗だったしな。

コンビ解消じゃなくて南関だけ文男契約らしいね

>>16
もちろんアメリカの各種レース関係は全て別物だと考えている。NASCARなんて糞だとJC観戦に来たアメリカ人に言ったら「Fuck」などと本気でキレて焦った
とりあえずボンのJBCクラシックは涙目ということは確定か

>地方側に裁量権があったなら…。
>推薦枠

出走馬を恣意的に選ぶのか
ユキチャンの信者は考えることが気持ち悪い

ユキチャンとか関係なく、地方側にもう少し権限があれば中央枠を増やせるのにな

この前の南部杯もスウィフトのせいで
競馬場行かない、買わないって人が多かった。
次点のバンブーエールが来れば、また売り上げは少しは変わったかもよ。

＞この前の南部杯もスウィフトのせいで
＞競馬場行かない、買わないって人が多かった。

さすがにそこまでスウィフトカレント（森）を嫌う人は自分の周りでついぞ聞いたことがない。

>>45
バンブーエールで売上が上がるわけねえだろ

森禿以外今のルールだとみんな不満あるだろ。

このままならJBCでもサクセスブロッケンみたいにこれからの馬が除外されてしまう。

一方、地元の条件戦すら勝負にならない東海乞食は出走できる。

誰かルールを変えるか、廃止にするかしないとこの先もいくつ勝ってもG1扱いされないだろう。

だいたい距離がころころ変わるJBCはいらないだろ

http://d.hatena.ne.jp/toronei/20080925/A

>>45
確かにバンブーエールが出ていれば
どこかの誰かさんが１００万一点勝負なんてしないですんだかもな。

一番悪いのは的場にしか乗りこなせない馬を作ったボンネビル陣営だと思うのは俺だけ？

「○○にしか乗りこなせない馬を作った陣営が悪い」
いろんな馬に応用できる突っ込みだなそれｗ

中央入りしてからのボンネビルレコード
的場文男 [ 3 2 0 0 ]
それ以外 [ 0 0 1 8 ]

異常だろ

ちなみに的場以外で乗った騎手は武豊、後藤、柴田善、藤田、岩田、田中勝、石神

つうか、現時点じゃ的場がボンネビルレコードに乗るためだけに中央に遠征というのも
出来ないんだからその点も突っ込むべきだろ。

去年のリミレスに内田は
何でOKだったの?

wikipediaのボンネビルレコードのとこには
「JBCクラシックへの優先出走権を獲得したが、兵庫県競馬組合の規定により的場文男騎手が同競走に騎乗できない」
とあったんだが、兵庫県競馬組合のせい？

>>57
その原則が兵庫が決めたものなので
まあ原則を変えなかったという事で言えばその通り
しかも某ブログで期待させたと言うこともあり・・・