【MotoGP】中野“王子”が実感する、欧州と日本の温度差

誰のこと？

先週水戸のヤマダ電機で妙に外国人集団を見かけるな〜と思ってたが、これだったのか

>>559
何も知らないんだね

>>651
中野 信治

３月に鈴鹿で見かけたけど、コクピットに納まらないくらい太ってた

野球もモータースポーツも好きだが
もうちょっと後者に運動神経いいやつが流れてもいいかなとは思うな
競技人口に対してトップで活躍できる奴の数が少なすぎる…

行政にしてもバイクに冷たいからな、日本は
高速料金も無駄に高いし、免許区分も利権がらみのわけワカラン区分だし

>656
高速道路は趣味で使う道路ではないから当たり前だな。
免許区分だっておまけから始まってるくらいだし。

あほか。車だって趣味で高速走ってるだろ。まして行楽時は全く動かない

そして盆帰省時には帰省先で堂々と集団路駐行為

玉田もいつのまにかいなくなってんだな
コーナーのスタイルが好きだったんだが

>>34
私はシュワンツが好きだった。
暫く見ない間に玉やんがいなくなってた。今何してるんだろ…

中野スレでこんなに伸びるとは正直意外だったｗ
そういえばノリック訃報スレも芸スポは伸びたしおまえら結構元GP興味あるんだな

モータースポーツはスポーツじゃない 金持ちとスポンサーの道楽だ

うぬぼれんなカス

>619
いや、それは違うだろ。
ステータスの差は確実にあったと思うよ。
ただ、スペインなんかはマルチネスなんかが国民的人気者だったみたいだけどね。

>>657
車重で道路痛めるから料金がわかれてんだろが。

なんかオレ変な事言ってるな…
スルーすて下さいね

　　
　　
名無しさん＠Before→After ：2008/09/23(火) 21:12:51 ID:RwU9hW62

衝撃的映像！！　松井秀喜は「パク」と呼ばれていた！！　

http://jp.youtube.com/watch?v=-0L546ePwrM
↑
4分54秒〜
松井のことをよく知る地元の焼肉屋の主人が松井秀喜のことを何故か「パク」と呼んでいる。
「出てる出てる！パク出てる！」　



　＞（ 韓国系焼肉店で地元民が松井秀喜を称して ）「 出てる出てる！パク出てる！」
　
　＞（ 韓国系焼肉店で地元民が松井秀喜を称して ）「 出てる出てる！パク出てる！」

　＞（ 韓国系焼肉店で地元民が松井秀喜を称して ）「 出てる出てる！パク出てる！」
　
　＞（ 韓国系焼肉店で地元民が松井秀喜を称して ）「 出てる出てる！パク出てる！」
　
　＞（ 韓国系焼肉店で地元民が松井秀喜を称して ）「 出てる出てる！パク出てる！」
　　

>>643
中野は競技人口を増やしてF-1くらいの人気競技になって欲しいと思ってる。
中野に限った事では無いんだけど。
昔の盛り上げ上手だった頃のフジでもつかないとムリだろうけどね。

それでも冷遇っぷりは異常。

>669
広告媒体としての価値＝人気だから、
人気がないので冷遇される事はプロのレースでは普通の事。

80年代のレーサーレプリカのバイクブームがもたらした物が、
メーカーの馬力競争、勘違い路上レーサーと死亡事故の増加では、
広告を目的としてる企業が広告媒体としてレースをプッシュできないのは当たり前。
日本ではメーカーが開発目的で投資する以外に金が回らない。

客は自身に無関係なフィールドの物を見ても興味が沸かないのが普通。
異業種企業がスポンサードしないバイクのレースはバイク以外の部分のイメージが全くない。
日本ではレーサーとマシンは格好良い物でも、凄い物でも、身近な物でもない。

それは外国の亀や豚を競わせるレースを見ても、
大抵の日本人が面白みも価値も見いださないのと同じで、否定しようがないし
日本には「自身に無関係な競争を見たい気持ちを満たす」コンテンツは他に幾らでもある。

宝石や服などの嗜好品でタレントが広告媒体になるのは、
物の本質とは無関係な付加価値を身近な存在を出す事で持たせる為。
しかしレースにはそれがないし、逆にレーサーは広告媒体としての芸能人の代わりにもならない。

だからレースやバイクの文化論に逃げる事自体、まったく無意味なんだな。

>>669

冷遇はよくないが、変に広告会社がブーム捏造して、存在価値のないタレントが
バカ騒ぎするのもたまらなくイヤだな。

野球やサッカー含めて、女子ゴルフ・バレーのジャニーズ化・卓球の愛ちゃん
女子フィギュア・亀田祭りやオグシオに至るまでの狂乱状態を見ると、
今の落ち着いた状態の方が個人的には好きだ。

不人気でもてぎが消えても、ＧＰが消えることはない。

人気が出ると、批判もそれだけ大きくなるからね
ノリックのように「サーキットに応援に来てね」って
言ってくれると、すごく行きやすくなる。

>>670

これも広告業者が「ハンカチ王子やはにかみ王子もすたれてきたし、
次は「ナカノ王子」でも行くか」とでもなれば、異業種がスポンサードし、
レーサー・マシンがカッコ良く身近になり、面白みや価値も感じ、
レーサーが芸能人の代わりにもなる。

要は広告会社の造った台本によってどのようにも物語が作れること。
上に挙げたスポーツや選手もそうやって出来上がってきた。
実際、競技の評価で人気の出た連中でないってことが、浅尾美和人気で
垣間見れる。

残念だが、多くの日本人はノせられやすいのですよ。
でなきゃ、カーリングに大手企業がスポンサードするはずない。

カーリング×　
カーリング娘○

>>671
納得。納得なんだけど…やはり深夜でもいいから民放で放送して欲しい。
ここ数年スΟパー契約して見ていたが家計費節約の為契約解除。一時間枠の日本GPだけじゃツマラナイな。

>671
日本のレース好きは「広告文化」でレースを語る人が居ない。
プロスポーツであるプロのレースの本質は広告。
だから欧米ではレーサーもオーガナイザーも徹底的にスポンサーに阿る。

プロだからこそ、広告効果の為にジャニーズを使うのは正しいし
業界の広告塔として愛ちゃんみたいのを作るのも正しいし、○○王子を作るのも正しい。
食えないプロ＝広告として価値のないプロ競技はプロじゃない。

五輪は既にプロの祭典だからアレなんだが、
それがやりたければ自腹切ってアマチュアとしてやれと。

某片山ではないが、やたら「○○道」に拘ったり、
好事家中心で物を考えるのはプロ競技としては衰退するだけだな。
現に衰退の一途を辿ってるし。

やらしい話だが、「トップライダーはこの位貰えます」
ってもっと言っちゃえよ
そしたら今子供にゴルフ教えてる親も考え直すだろ

>>676

同感。私も貴殿と同じ意見だが、

＞食えないプロ＝広告として価値のないプロ競技はプロじゃない。

これがちょっと違う気がする。
食える・食えない（価値の有無）は大衆が作ってるのでなく、
広告会社が作っている。

だから業者が「よ〜し。次はモトＧＰでいくか！」ってなれば、
今度はナカノが（極論だが）ＴＶ出まくりになる。
繁栄・衰退は広告会社とメディアのさじ加減で決まり、
愚かで価値観の薄い大衆が「あっち流されこっち流され」となる。

後、普通の人から見れば「変人」だが、片山の○○道のたぐいは私は○。
個人的には哲学や思想を感じさせるスポーツ選手は結構好きです。

>>675

たしかにウチもスカパーの出資が大きいので、貧乏人にはツライ（泣）

でも今の地上波の制作費の安いドタバタ番組の集中豪雨を見ると
現実不可能のような気がします。

「見たい番組はカネ払え！」ってことですか、、、。

１９９０年頃だったかな結構バイクブームだった気がする。。。。
８耐も人気があった！
バブルの時代だからかな？
シュワンツ、レイニーのおかげ？　
原田、岡田、ノリック、青木３兄弟〜日本人の活躍かな？

>678
広告代理店や2chがそうである様に、価値感の共有は、最初にその場を提示した人次第で
使う人次第ではない。客は常に従の存在。だから広告が成り立つ。

例えばファッション雑誌は、モデルが付けてる小物を全冊に付けて売ってる。
そうすると雑誌を買う事で雑誌の中の○○と自分は、ブランドの小物を通して生活を共有する入り口が産まれる。
本来なら縁もゆかりもない可愛い娘の生活と自分の生活に擬似的ではあるが共通点が産まれる訳だ。

だからモデルが可愛い間は、そいつと同じ格好の奴がそこいらに発生する。
ファンはブランドの善し悪しが分かってる訳ではない。
ブームの基本は自分が対象と価値観を共有する事と、価値観を共有してる自分を誇示する場がある事。

でもバイクのレーサーは、その共有感を普段の生活の場＝公道ではアピールできないし、
共有するツールであるバイクの値段は上がる一方だった。これでは廃れるわな。

だからもう業者が「よ〜し。次はモトＧＰでいくか！」にはならない。
卓球やビーチバレーは真似できるが、共有できないコンテンツに憧れるほど人は馬鹿じゃない。

今の中野や芳賀にはそこいらの人とは全く接点も無ければ、広告媒体としての商品価値もない。
だからテレビ中継を増やしてもファンは増えない。増えないから放映が減った。

マッチ批判してた自称まともなファンの嗜好よりも、
マッチがレースをやり続けた事で得た物の方が遙かにレース業界に貢献した様に
特定の価値観を共有する人が多いジャニタレがレーサーやった方がまだマシだって事。

日本でモータースポーツ人気が低いのは何故？2
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209729902/

もてぎにすんごい数のバイクが集まってたけど、
ヨーロッパでもあんだけ集まるのかね？

あれの3倍ぐらい集まるよ

私はバイク＝暴走族ってイメージは無いよ。世間ではそんなイメージなのかな？それよりツーリングをしている人達やバイクイベントでのマナーの悪さの方が気になる。私が遭遇した一部の人達限定のイメージだけど…。

田舎にはまだまだ多いんだよ 族っぽが

>バイクイベントでのマナーの悪さ

BMWのイベント？あれはライダーにア○コー○が入ってるから…

>>687
そのイベントではないですがやはりアΟコーΟが入っていたようで…。チーム名が入ったお揃いのＴシャツを着た一つの団体が特に酷かったです。家族連れの参加者も多いイベントだったので皆ドン引きで残念でした。

>>556
関口はGPで３度重傷を負って、３度とも蘇って、
今年の全日本の後半戦じゃ表彰台常連
GP復帰のためにもてぎで営業活動してた模様

>>600
宇井と関口だけはもう一回GPに行かせてやりたい
あとJSBでくすぶってる横江もね
この３人が250のマシンに恵まれたら青山より勝てるよ

全日本でマシンハンデがあるのに追い回して今期１勝の宇井
ウェットになったらとんでもなく強い関口
もてぎスポット参戦でアプのセミワークスと非力なTZでガチ勝負した横江
この３人は凄いよ

>>611
関口も去年のブルノの直線でシモンチェリと絡んで吹っ飛んで失神
でもその２ヶ月後には平然とレースに出てたね

>>627
松戸はオートポリスでカワサキのテスト中に事故で重傷
相当酷いケガらしいし、もう復帰は無理かも

>>681
そういう意味ではV6の長野にもっと広告塔として頑張って欲しい
彼のヲタぶりは賞賛に値する

TBSでやってた　ヤラセ番組で八耐出場したDQN達が今のバイク人気の
なさに拍車をかけた

>>691
あの番組見て以来、8耐は興味なくかったな…。

臭そうなオッサンが、日曜日ハーレーでツーリングする国だからねぇ
Ｆ１と比べて迫力もないし、バリバリ伝説読んでた頃とはバイク人気もまるで変わったし

>691
暴走族と云われた連中のスタイルだって、元ネタは

旗棒＆日章旗＝町中かっとんでたプレスバイク
絞りハンドル＆三段シート＝イージーライダー
ロケットカウル＝カフェレーサー
派手なカラーリング＝レーサー（グラチャンのサンダーラインとかね）

と当時の流行物を入れた結果があのスタイルな訳で、
ベクトルが違うだけでレーサーレプリカや逆輸入車のロードスポーツ転がしてた連中も同じ。

「流行に左右されないバイク乗り」なんてビジネスバイクか原付くらいしか居ない罠。
DQNの所為にする奴は、端から見れば自分もDQNだって事から逃げてる連中だよ。

え？

そもそも何でこのスレで野球叩き？必死すぎない？

>DQNの所為にする奴は、端から見れば自分もDQNだって事から逃げてる連中だよ。

なんだこれは。
自己の正当化か・

若者を中心に八十年代には市民権をえていたにもかかわらず今じゃ完全に空気だもんな
片山の脳ミソがぶっ飛んでなけりゃ違ってたんだろうな

>697
「暴走族と俺等は違う」と言ってるバイク乗りの連中も端から見たら暴走族と同じだって事。

例えばハーレー一つとっても、年金でハーレー乗ってる老人も某サンダンスの連中も
ダートラの真似してる奴もファッションで乗ってる奴も
国産のアメリカンで真似してる奴らも、デニスホッパーの真似し損ねた暴走族も、
根っこは同じ。表し方の違いでしかない。

レーサーレプリカも然り。
プレスバイクの真似して風貌、旗棒、絞りハンドルで町中走ってる暴走族と
峠でシュワンツの真似してコーナー攻めてる奴は、端から見れば同類。

業務上の必然でバイクに乗ってる連中（岡持、郵便、新聞配達、バイク便、白バイほか）は
誰の真似をしてる訳でもないので、わざわざ「俺等はDQNとは違う」と言う必要がない。

そういうアホな事を言うのは、暴走族と中身に差のない思想で乗ってる連中で
目糞が鼻糞を貶してるようなもんだ。

今は平成ですよ