【Ｆ・ニッポン】J.P.デ・オリベイラが初優勝　松田次生のタイトル連覇も決定【第7戦富士第1レース】

FN:第7戦決勝第1レース オリベイラがポールトゥウインで初優勝。松田のチャンピオンも決定！
http://www.fmotor.jp/news/2008/08/fn71_2.php
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第7戦第1レースは、ポールポジションのジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（コンドウ）が
スタートでトップに立つとそのまま逃げ切り、フォーミュラ・ニッポン初優勝を飾った。
　（中略
松田は4位に入り選手権ポイントに5点を追加。この結果この時点で今シーズンのフォーミュラ・ニッポン、ドライバーズ部門の
チャンピオンが決定した。

FN:第7戦富士決勝第1レース結果
http://www.fmotor.jp/news/2008/08/fn71_1.php
Pos. No. Driver Team Laps Gap
1 4 J.P.デ・オリベイラ KONDO RACING 30
2 31 L.デュバル PIAA NAKAJIMA 30 0.455
3 32 小暮　卓史 PIAA NAKAJIMA 30 4.541
4 1 松田　次生 LAWSON IMPUL 30 8.764
5 36 A.ロッテラー PETRONAS TOM'S 30 10.666
6 47 R.クインタレッリ CERUMO/INGING 30 14.044
7 2 B.トレルイエ LAWSON IMPUL 30 15.561
8 40 松浦　孝亮 DoCoMo DANDELION 30 23.089
9 48 立川　祐路 CERUMO/INGING 30 31.066
10 37 荒　聖治 PETRONAS TOM'S 30 33.427
11 41 土屋　武士 DoCoMo DANDELION 30 37.374
12 3 横溝　直輝 KONDO RACING 30 38.016
13 20 R.ライアン TP Checker IMPUL 30 38.060
14 7 本山　哲 Team LeMans 30 40.585
15 6 平中　克幸 SG 5ZIGEN 30 43.334
16 5 金石　年弘 SG 5ZIGEN 30 44.01
17 8 石浦　宏明 Team LeMans 30 45.633
18 56 伊沢　拓也 ARTA 30 58.711
19 67 R.ストレイト STONEMARKET 30 1:23.612
-------- 以上規定周回（27 Laps）完走 --------
20 55 井出　有治 ARTA 24 6Laps

予選スレ
【Fポン】松田次生の連続ポール記録ついに途絶える！　第7戦富士予選
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1220082342/

うまい棒を股間に９本挟んで、
店員に数えてもらって「１０本ですね」と言ってもらうのが楽しい

ピットリポーターの名前がない

20 55 井出　有治 ARTA 24 6Laps

すげーなF1ドライバーって

６周だけでいいなんて

どこかで動画観れないの？

次生くんおめでと！！
文句なしのチャンピオンだね。。。

できればシーズンオフに、歯　直してほしいなぁ。。。

日本にいても、次の目はないぞぉ……＞松田

井出さんはシフトの調子が悪かったそうです｡

>>4
6周遅れって意味だけど・・・釣られた？

松田おめでとう
井手さんは出オチもいいとこだな

クルマの差がでかすぎだな。結局ワンメイクでもチーム力の差で大差。

虎之介っぽいな。
世界で活躍してくれればいいが。。。

無理だろ、あの体じゃ。F1だと数周も持たない。

２００５年全日本Ｆ３選手権
１．J.P. デ・オリベイラ（トムス）３００ｐ
２．中嶋 一貴（トムス）２０９ｐ

勝者→KONDO RACING
敗者→Williams toyota


Ｆポン初優勝おめ！

20 55 井出　有治 ARTA 24 6Laps

まじかよ
コネ採用のF1は本当腐ってるな

こんなところに今日のトヨタ叩きスレが！

松田が今22歳とかだったらF1に行ける可能性もあっただろうに

日本一速い男は松田！文句は言わせない

文句なし！

松本恵二は何位だったん？

結構おもしろかった。客は相変わらず全然いないけど。

>>21 CABINやるよ

JP　マッチおめでとう
松田も勝って決めれず地味におめでとう

国内最高峰のフォーミュラレースが話題にもなんないなんて

マッチさんはGTでもFポンでも勝てるチームオーナーになったんだな

おっ　やっとＦニッポンで優勝したか＞近藤レーシング

マッチ　オリベイラ　おめでとう

鈴木の中継によって視聴率、人気が激減し、黒いスポンサーがマルチ商法で勧誘してた。

>>21
チーバーと絡んで消えた

F3000時代からマルチとサラ金がスポンサーだからな〜
NICOSやサントリーがスポンサーだった時もあったけどJリーグにもっていかれた

プロミス　ルマン　チーバー
コスモ　セルモ　アーバイン
この組み合わせ最強

芸スポでも全然スレが伸びないけど
よくスポンサーがつくなこのレース

ブリジストン、ダンロップ、横浜ゴムのタイヤ戦争とか懐かしい

来年テコ入れしてどうなるかだな。

>>32
HONDA TOYOTAがエンジンを供給しているからじゃね？
MUGENだけだったらとっくにおわっとる

>>33
ロス・チーバーなんて鈴鹿の予選じゃF1のTOP10くらいの
タイムで走っていたよね

虎之介とシューマッハがいたころは面白かったような記憶がかすかにあるような

とっぷ走ってた寅之助がエンジンブローして
松田が優勝した
中嶋監督も寅之助も笑顔だった

ラルシューのルマンのスポンサーだっったエックスって前年の
山本についていて服部にはついていなくてワロタ

ところでエックスってどういう経緯でスポンサーになったの？
ヨシキやトシなんてF3000に興味なんてなかったでしょ

確かにハーバートやフレンツェンがいたころの日本のシーンは面白かった

>>35
そっか
ガソリン高騰で一般人もレースや車自体に興味がうすくなってるから
このレースを存続させるのも大変そうだね

全日本F3000で王者になれば翌年スポンサー次第ではF1進出ってのが
昔はあった

昔はステップアップできる
夢があったんだなぁ

>>39
山本は何故若くしてレース界から去ったんだろう？
もったいない

ジェフリースは何位だったの？

>>44
スポンサーが獲得できなかったんじゃね？

去年のスーパーＧＴの優勝と今回のＦポンで、やっとコンドウレーシングも一流チームの仲間入りだな。

>>1
この中で一番格上のドライバーは元F1ドライバーの井出さんだと言うことを忘れてはならない。

うむ　IDEさんは別格
F1＞＞＞＞全日本で何度もチャンピオン

松田は最年少優勝の後、伸び悩んでもう終わりかと思ってたのに、
昨年くらいからなんで伸びたんだろう？
年初に結婚した嫁があげまんなのか？

マッチの本業か

近藤レーシングＧＴでも勝ってるし頑張ってるな。

ナビコネｗ

>>50
IMPUL が整備したマシン、優秀なピット作業、勝利するための
ノウハウが蓄積されたチーム、、星野さんのリーダーシップ、、
、、移籍が契機となったことは間違いない。

カジキとどっちが速いの？

松田はルーキーの井出に同じチームでフルボッコにされたのがイメージ悪いよな。
去年までは中嶋やインパルと一流チームで複数年乗ってきたのにたった２勝だったし。

ジョイユデオリベリラって誰だっけ

>>54
去年も一昨年も同チームのブノアに、速さでは明らかに負けてたのに・・・
中嶋に見放された末の星野再生工場か？
落ち込んで再起した、こういう苦労人は頑張って欲しい。
華が出てくるといいんだが。

片山右京だってF3000で年間王者になったとき２勝だったような？？？

ジャコメリは何位だった？

>>59
松田は00年から07年で２勝
ついでにチャンプの去年は0勝

>>2
こんなにすごい>>2は久しぶりｗｗｗ

で６連続ポールの速さでしょ。ブノアが調子悪いとしても、どうしちゃったのか？

Ｆポンくらいの入場者じゃ野糞はおがめないの？

F1を小馬鹿にした松田が「（小暮のようにテストでいいから）F1に乗りたい」だと？
調子ぶっこいてんじゃねーぞ松田ｗｗｗ

たった5周で終わりかよ

次生みたいな華がないブサイクでＦ１なんかショボい僕は興味ないっていってるやつはＦ１にいくな。
Ｆﾎﾟﾝで勝っても取り上げてもくれない影の薄さ。嫁はシャクレだし。

>>44
人間関係がうまくいかなかったようですね
もう少しパドックでの評判が良ければ、と悔やまれます
ドライバーとしてはアグレッシヴでマシン・コントロールも光り
本当に素晴らしい才能を持つ一人だったと思います

正直GTのほうが面白い

1 4 J.P.デ・オリベイラ KONDO RACING 30
これを見たトシちゃんが一言↓

近藤のアナルは臭い

>>68
そうだったのか
好きなドライバーだっただけに残念

>>67
本人はともかく、身内の悪口を言うヤツは人間失格だな。

>>73
完全素人ならあれだけど、松田の嫁として何回も
ＴＶに出てたら仕方ないんじゃない？

>>67　本山脇阪井出なら大きく取り上げてくれるし嫁はＲＱで美人。

Ｆ１とどう違うの？

F1より接近戦多い。
F1よりピットの回数が少ないorないのでわかりやすい。

２２年ぶりのトップフォーミュラ2年連続年間王者

ツギヲのチャンプだけは認めないぞ！

でもF1に乗れないミジメな松田ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前は一生Fポンの車にすら触りもできないわけだが

>>81
それがどうかしたの？
別にレーサーになろうなんて思ってないしｗｗｗ

お前、恥ずかしいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>81
>>81
>>81

インパルが近年のFポンの最強チームであることは間違いない！！

>80
小錦が横綱になれなかった時のような悲哀を感じるよな。
時代が悪かったというか、Fポンに価値が全く無いと言うか・・・

とにかくタイトル獲ったドライバーへの扱いが10年前とは全然違う。

確かに９０年ごろまでは年間王者＋スポンサーで
ブラバムとかアロウズとかってB級F1チームに乗れそうな勢いだった

右京とタイトルを争った中谷氏だってブラバムと契約寸前だったくらいだし
鈴木としおさんだって乗ってたんだもんなぁ〜
星野さんにポｲﾝﾄで勝っていたもののルールで２位になったアーバインだって
その年に鈴鹿デビューで翌年フル参戦だったし

いまのＦポンはＡＲＴＡからＩＤＥさんがいっただけやん

韓国のピチピチ女子高生写真1400枚！！
韓国ではヘルメットカットが大流行中！

1400枚の中から、カワイイ子を見つけたら・・・あなたは、神です。


http://kr.image.yahoo.com/GALLERY/list.html?cat=LA&sk=c81a

>>86
中谷は優勝こそあるが右京とタイトル争いなんぞしてないわけだが。

それから鈴木利男は若い頃にイギリスF3で走っていて、
名門マーチのワークスドライバーだったこともあるぞ。

つまりFポンはマイナーオナニーレースなのでチャンピョンに価値がない

その通り

オリベイラと近藤きもい

>>82
で、お前何になるの？何になれたの？

F1行けないのは経済状況の問題で、FNの価値の問題じゃないよ。