【F1】エンジンの規定変更に大反発、来季参加表明まだゼロ

昔のアメ車みたく4気筒の８Ｌエンジンなら面白そうだｗ
みたい

>>579
今は素人が乗っても走れるマシンだからつまらんとプロストが言ってたな

きっちりと全くぶれずに定速走行できるドライバーが強くなるルールってことか。

で、31日過ぎたけど結局参加表明したのかな？

それにしてもよくわからないんだけど
エンジンを開発せずに燃費を良くしろってこと？
それとも燃費を良くするためならエンジンを開発してもいいの？

給油無しにして周回数減らし、比較的長めと純粋なｽﾌﾟﾘﾝﾄ勝負の2ﾋｰﾄ制にしてやれ(＊^ｰ^)ﾉ~~☆

>>1
レース距離を20％減らせば燃料を20％節約できるだろ。

やっぱ周回中に
オーバーターゲットしたりノーズトゥヘッドみたいに
激しい競り合いがないとつまらないよな。

今のF1がオーバーテイクしにくのは絶対的な速度が上がってるからだぞ
勘違いしてる奴が多すぎ

もうＦ１とかやめたらええねん
ガソリン高いし

よーし歩こう！

>>594
おまえ頭いいな

>>594
はぁ？
地雷を埋めて、リタイア台数増やす方が効果的だろ

パワーを20%落とせば燃費20%向上させるのは簡単そう
ただこいつらって燃費よくした上にパワーも上げようとするから難しいんだよな

660ccでエンジン空力タイヤ規制無しでええやん
排気量規制してパワー落とすのがベストだろ

素人が乗っても・・・・ってので思い出した。最近、MotoGPでえらい若いやつらが
トップのカテゴリーでそれなりに成績出せるのは、バイクの制御とかがコンピュータか
何かで無茶苦茶精度あがってるかららしい。
昔のバイクはそれこそじゃじゃ馬でテクニックが無いと乗りこなせないから、そう簡単に
下のカテから上がってきたやつが、そのままトップで上位に食い込むとか難しかったらしいよ。

>>603
トップカテゴリーはそうあるべきだよな

ちょっとした接触でマシンがぶっ壊れるから面白くない。
もっと丈夫にすればいいのに。

そんで、コースの幅を倍にして、ホームストレートの長さも倍にすればいいのに。
　

RC211Vはホンダの福井社長も乗ったしな。
ジャーナリスト向け試乗会でも、2stと比較して格段に乗りやすいと言われていた。

>>605
わざわざちょっとの接触でも壊れやすくしているんじゃないか…
とマジレス

チャンスﾆﾀﾞ( ･`д･´)

燃費向上を％で決めるより、使えるガソリンの量を制限するのが良い。
技術の無いメーカーは排気量少な目。

>>590
トラック用のデジタコ載せようか。

おフェラ様の許可は得たんですか？

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･ω･,)　　じゃあ来年からエンジンなしで人力で競えﾊﾞｰｶ
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

それはそうとA-1ってやってんの？

マクラーレンがコバの残留期間延ばしたから、
もしかしたら今回はフェラーリでなくマクラーレンが裏切るかもなｗ

今の基地外になっちまったロン・デニスならやっても全然不思議でない…

>>602
エンジンもタイヤもボディも全て規制解除してそのかわり燃料は20リッターくらいに制限すればいい

どんなハイパワーエンジンでもこれで20周とか走りきれれば問題ないしエコだ

ここでスーパーアグリ奇跡の復活ですね

FIAはホントうざいなｗ

セナが死んでから、見てないからどうでもいいわ。

どうでもいいならカキコするな馬鹿者

セナが死んでからってどんだけ年寄りなんだよｗ

ジジイが朝からネットで2chしてんじゃねーよ
ゲートボールでもしてろ

ぶちぎれてフェラーリが撤退したらＦＩＡどうやっておまんまくっていくんだろｗ

ラジコンにすればいい

>>620
宿題は早く済ませろよ

給油口に市販車じゃ効果の怪しい『燃良太郎』的な物入れて意外と新レギュレーションをクリアしたりしてな。

ジムクラークが死んでから見てないからどうでもいいよ。

>>620
絵日記は毎日ちゃんと書けよｗ

スリックタイヤ禁止とか理由がアホすぎるだろ

バレストル氏んだからジャントッドも安泰じゃなさそうだしな

>620
朝顔に水やったか？

フランソワセベールが予選でクラッシュしたとき、
チームメイトのセベールを自分の弟のように可愛がっていたジャッキースチュワートは
マーシャルの制止を振り切って現場に行った
そこは「まるで屠殺場」のような光景
ジャッキーはその場ですぐ引退を決めた
ジャッキー200戦目の出来事

あれからF1はみてない

>>609
燃料制限は以前やっていた。技術力に勝っていたホンダが有利になり勝ちまくった。
欧州の偉い人たちが「こりゃーまずい。技術力のないことがバレバレになっちまう。」と速攻で規定変更。
ターボ時代もホンダの使っていた石川島播磨重工業製ターボが抜群の性能だったのでホンダ勝ちまくり。
慌てた偉いさんたちが「ターボは止めよう。」と、速攻で規定が変わってしまった。こんなものだよ。
エコを打ち出したら、おおかた日本のメーカーは有利になる。偉いさんたちは、みんな知っている。

そんじゃぁ来年は俺の愛車「ミラ」でＦ１参戦するぞ

スターリング・モスの鼻の形が変わってからは観てないんでどうでもいいわ。

お偉いさんは現在の参加台数で問題無いと本気で思ってるらしいな。
２６台のクルマがグリッドに並ぶ日なんてもう来ないだろう。

片山右京が表彰台に上がった頃のF-1は面白かった。今のF-1は
ル−ルがコロコロ変わってつまらん。

セナがマクラーレンフォードで
シューマッハが黄色っぽいベネトンの頃が
地味に好きだったわ
非力なエンジンで何とか勝機をつかもうとするセナ
後半ガソリンが軽くなって凄まじい追い上げを見せるシューマッハ

一部の馬鹿（ＴＯＰ連中）の気分でコロコロルール変えられたら現場はたまらんよ。
あっ、会社にも当てはまるけどな。