【スーパーGT】TAKATA童夢NSXがポールポジション獲得　GT300はIS350が初ポール【第5戦SUGO予選】

小暮会心！　TAKATA童夢NSXが2年連続でSUGOのポールを奪う
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=16461&cno=41&b6Ec=1
スーパーGT第5戦SUGOは予選2回目、スーパーラップが行なわれ、小暮卓史駆るTAKATA童夢NSXが
2年連続でSUGOのポールポジションを奪った。
2番手はREAL NSX、3番手はARTA NSXで、NSXがトップ3を独占している。


SGT:第5戦SUGOスーパーラップ結果
http://www.fmotor.jp/news/2008/07/sgt5.php
第5戦 SUGO：スーパーラップ／公式予選2回目結果
http://supergt.net/supergt/2008/0805/0805qual.htm?2r
GT500クラス／SUPER LAP
1 18 TAKATA 童夢 NSX 道上　龍 小暮 卓史 1'16.697
2 17 REAL NSX 金石 勝智 金石 年弘 1'17.013
3 1 ARTA NSX ラルフ・ファーマン 伊沢 拓也 1'17.534
4 25 ECLIPSE ADVAN SC430 土屋 武士 石浦 宏明 1'17.542
5 36 PETRONAS TOM'S SC430 脇阪 寿一アンドレ・ロッテラー 1'18.109
：
GT300クラス／SUPER LAP
1 19 ウェッズスポーツIS350 織戸　学 阿部　翼 1'23.938
2 43 ARTA Garaiya 新田 守男 高木 真一 1'23.985
3 11 JIMCENTER ADVAN F430 田中 哲也 植田 正幸 1'24.252
：

ジャぱネット？

GTR（笑）

井筒監督名言集（その本性）

日本は北朝鮮に経済制裁とかするな。横田めぐみはパーになって自殺したんやから諦めろ。
だから経済制裁なんか北朝鮮にケンカ売るようなもんや。
だいたい軟弱日本人が侵略戦争で解放された朝鮮人にケンカで勝てる訳がないやろ。制裁叫んでたら戦争や。
絶対に絶対に勝てない。
昔から朝鮮高校生にケンカ売って勝てる訳なかったやろが？安倍も小泉も俺の映画見て勉強せいや蛆虫。

ｿｰｽ
http://pds.exblog.jp/pds/1/200503/08/51/a0023451_7582725.jpg

井筒は朝鮮半島との壁を厚くする見事な映画屋です。

ジャパネットで購入するなら、電気屋のオンラインショップで買った方がお得です。

TAKATAはシートベルトのメーカーです

鳴り物入りで登場したGTRはどうしたの？

GTRなら俺の隣で寝てるよ。

俺の○○と違うのか？　間違えたぞ

＞ TAKATA童夢NSX

なんか中二病臭漂うネーミングだな

>>7
糞規定のとばっちり食らってる。
NSXもそうだが。

４２型のハイビジョンテレビ！

>>7
3戦目ぐらいまでしか見てなかったけど、
去年勝ちまくったNSXと開幕戦ぶっちぎりのGTRは
無条件にウエイトハンデくらってる。

上位入賞のウエイトも加えると
#23がとんでもない数字になってたな。

まあGTRは失敗作だったということがわかったな
NSXっていつの時代の車に負けてんだよ情けない

>>14
正直SGTだけで車の優劣をつけるのは無理じゃないか？
特認とハンデの嵐では・・・

さて、伊藤大輔君は・・

オリドモンキチ師匠すげぇな。

無改造で一番速いのはどれ？

で、土屋はサーキットに顔出してるの？

>>18
ＧＴＲじゃないかね。ただし広報車チューンという秘密の魔法もかかっているが。

金利手数料はジャパネット負担！

今の重量ハンデなら昔みたいに連戦連勝ってﾜｹにはいかないわな。
まあ今年の１〜２戦を見てたら大体の想像はつくけどね。

>>18
まぁGTRだろ。

予選見てきたよ。
中嶋悟
トークショーで
雨が降ると思ってタイヤをチョイスしたのに〜だって。
雨すっかり止んだな。

東北のみなさんは地震で大変ですね。こっちに来る前に心配してました
と、東北人にありがたいお言葉をいただいた。
それと、関西弁の通訳の人、おもしろいな。
かならずオチをつける。
話をつくってないか。

重量ハンデ制を知らないで、GTRは失敗とか言ってるやついるのは笑えるな。

重量ハンデ制で、開幕2連覇と4戦目も勝ってるだから力の差は歴然だろ。

土屋は、監督は辞めたけど特別アドバイザーみたいな肩書きで、現場にいるよ。

オリドとは昔、船橋港で一緒に走ったわ

ベガがね〜

いつものアレ、貼っておきますね
ttp://www.dome.co.jp/column/dt_58.html

>>25
GT-Rって中身、市販車と互換あるの？

>>30
GT-Rに限らず今のGT500の市販車と同じところは屋根ぐらい。
GT-Rは来年の規定を条件付で先取りして屋根すらぶった切って背を低くしてるけどｗ

見た目がなんとなく市販車に見える程度。

ホンダはいつまでＮＳＸでひっぱんのか。
ある意味すごいけどな

>25
Rのエンブレムすらもカーボンか何か軽い素材で作ってるかもね。

>>32
2009年からは全車FRらしいから、もはやNSXではないな。。

まあ結局ミッドシップレイアウトとホンダエンジンの
組み合わせは最強ってことの証明だな

NSX最強！ホンダ最強！

日産(笑)

ホンダとトヨタが揉めただろう。
スーパーラップ始まる前に
トヨタ勢はよく撤退しなかったよな。

>>26
ほとぼりがさめるまでサーキットには顔を出せないと思ったから･･･。
まあ、その厚顔無恥なところが土屋らしいかもしれないけど･･･。

20年も前の設計の車が未だにトップ張ってるって凄すぎるな

20年前の設計なの

名前はNSXってだけで
進化してるんじゃないの？
基本は20年前なのかな？

中身は全くと言っていいほど別物だから
市販車を思い浮かべて比較できないよな。

>>32
GT５００クラス唯一の絶版車で参加だからな。
そういやホンダってＧＴ３００クラスは参加してないんだよねー。
>>35
F1でも「昔は」最強だったな（遠い目）。

>>37
ﾂｯﾁｰなにかやらかしたの？

>>42
土屋編集のＤＶＤで伊藤にドリフト走行させて事故ったアレじゃないの？