【F1】ホンダチーム代表Ｒ・ブラウン、来季ドライバー変更なし

つまり、チーム建て直しは、再来年ってことか。

ベストだよこれが

アメホンの話の続報が全然出てこないけど

新チーム参戦してほしいわ

で、本家をぼっこぼこにしてくれ

そうでもしないとホンダは目が覚めないだろ

あれはアメリカホンダの話じゃなくて
ケンアンダーソンという人がお金集めてチーム作ればアメリカホンダが協力するって事でしょ
初めから夢物語だ

アメリカホンダの話はホンダ自身が否定してたぞ
余所にエンジン回してる場合じゃないとかでインドに供給する話も今の所多分ない

ホンダさん、どうせ勝てないのなら、ドライバーは俺で！！（笑）

>113タクマさん？w

以前にホンダのスタッフがバトンの事をこう評してた
かれはどんなにハンパなマシンでも適当に自分のスタイルに合わせて
それなりに乗りこなしちゃう事が出来ちゃうドライバーなので
マシンの根本的に悪い部分とかのフィードバックできないんですよ
これって実は一番厄介な才能じゃない？

バリチェロのせるなら琢磨のせろよw
少なくともバリチェロよりマシなドライバーの選択肢はいくらでもあるのに。
世界的に車の販売台数が落ちてるのにブラジルは逆に伸び盛りなのが影響してるのか？

蛸いらねえええええええええええ

だから、ナイスだロス。

ＣＯ2を撒き散らすＦ１は廃止しろ！！

バリ＞バトン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タコ

それは間違いないな

釦を軸にした予選対決

蛸ｖｓ釦　9勝27敗
禿ｖｓ釦　22勝23敗

隙間を見つけて入り込もうという琢磨と、琢磨をねじ込もうとする動きをピシャリと封じる発言ですね

ドライバー変更しなくていいからHONDAが撤退してくれ

琢磨みたいな寄生虫とは完全に縁を切ったほうがいい。
琢磨には人間のクズのようなヲタがくっついてくるからな。

インドとかに大口スポンサー見つけて連れて行くしか復帰の道がなさそうな雰囲気だな

http://www.bohp.net/pict5/news040818mag.jpg
http://img.doblog.com/7000/u6793/1000/FI446778_0E.jpg

どっちにしてももうHONDAは見離したからどうでもいい

まずマシンの開発、次にドライバー変更って順を追って手堅く変更していくことを東京本社に承認させたんだな。
これなら激遅の責任をとるまでの時間稼ぎにもなるし、先行きが不明確な来期以降、どこのチームに移籍するか
ゆっくりと交渉する時間もとれるって訳だ。

ブラウンはやっぱ策士だな。

あんた、バカ〜〜〜？！

>>124
日本人は日本人が嫌いだから世界選手権レベルでもスポンサーなんかつかない
現状で琢磨クビにしたらまた15年は日本人が表彰台に上がるのは無理だな

技術陣に関して、ブラウンが欲しい人材は現在契約があるから
来年以降に獲得して、2010年にトップを狙うとか中本さんが
また大甘な先読みコメントしてたね
ブルツは、開発ドライバーとしてはどうなんだろうか
二人を残留させるとしたら、ここが一番ポイントだと思うのだが
バリチェロ残すより、ハイドフェルド獲ったほうがいいんじゃないのかな

>>130
ハイドフェルドが来るわきゃないし
バトン絶対エースを受け入れられるヤツでなきゃ無理

DVDの撮影中にノーヘルで事故おこさないかなぁ

早い車に乗せたバトンはちゃんと速いのか、そこがよく分からないから困る。
少なくともたっくんよりは速い、という事ぐらいしか分からん。

バトンてルノー時代グダグダだったんだがな

バリ禿は安心しきって、あの体たらくかｗ

Ｒ・ブラウンって物凄く無能なんじゃないか？
いや、詳しくは知らんけど。
少なくとも横浜の大矢以上な気はしねえｗ

>>130
>ブルツは、開発ドライバーとしてはどうなんだろうか

あーた何てことを。
テストドライバーとしてはこれ以上いないぐらい超一流。

とりあえずチームは変えませんよと言っておいてバリは引退だろ。
あくまでチームが追っ払ったのではなく、自らが決断したと言う形に世間には見せたい。
また、バリの引退表面を先伸ばしする事で、来期からの琢磨との契約に対して「ストーブリーグが終わってたから」とエクスキューズを付けておきたい。

全ては俺の思い込み！

>>137
唯一の欠点はドライバーとして体がデカすぎる所かな

とよたもほんだももうだめ

>>134
バトンはウイリアムズじゃなかったっけ？

>>141
ウィリアムズもルノーも乗ってて
今のカジキ以上にgdgdだったんだよ
バトンがチャンピオン候補なんて言ってるのはイギリス人と
それを真に受けたホンダヲタだけ

ただ初めて走った鈴鹿で予選5位のタイムを叩き出したのはかなり非凡さを感じたな。
同僚のFポンチャンプのラルフに勝って、というのは驚いた。
むしろ翌年ベネトンに移ってからが･･･＞バトン

ロス・ブラウンが来てからのホンダは落ちていく一方だな

バトンは実力に似合わず年俸高すぎることは周知の事実だし、
バリ禿もフェラーリ時代とは違うんだから。
2人解雇して、若手有能ドライバーを下位カテゴリーから獲得して育てるべきだろ。

今のホンダは何がしたいのかわからん…

(´･ω･`)　ホンダの首脳陣て銭の使い方知らないんぢゃないのか？

バリはまだやるのか。
来年はバリと先生が退いて、いよいよ旧旧世代の残滓が消えるかと思ったが

>>136
無能かどうかは知らんが、肉フライの存在が彼の邪魔をしてると思う。

前から俺は言ってたが、マジでロスは来ない方が彼の為に良かったよ…
せっかくのフェラーリでの活躍が、ホンダに来てから低迷しまくり。
これからもっと叩かれるだろうな…可哀想に…

バナナ不足。ロスにバナナをお供えしろ！

ブラウンが来てもダメなホンダ（笑）

まあまだ契約が結ばれてないからわからんよ。
表向きの発言と裏の動きは別だからね。

ニコやクビサやベッテルだと、しっかりキープしておかんととられちゃうけど、
このふたりは、オファーの噂のカケラもないちんかすだからな。
とりあえず、こう言っておけば、雨が降ってがんばって表彰台なんて場合もあるし。

バトン、バリでも勝てる車を作ればどんなドライバーが乗っても常勝チームになれる
そういう目論見なんだな

ロスは、今年の車には殆どタッチしてないみたいだから
レギュレーションが大幅に変わる来年こそ、勝負どころだろって感じなんだろうけど
ロスがリクルートしたいエンジニアとか、契約が切れる来年辺りから
獲得していく方針みたいだし、そうなると来年も期待できそうにないな
再来年か・・・。いや、ダメかもしらんな

来年のドライバーも決まったし
ホンダは来年へ向けて体制が整ったね

(・∀・)　ﾆﾔﾆﾔ

整った…ねえ

開発能力皆無な奴等が1st・2ndドライバーて終わってる