スーパーアグリがＦ１からの撤退を表明

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/05/06/187388/

本日午後４時から都内で行われている記者会見で、
スーパーアグリの鈴木亜久里代表がＦ１からの撤退を表明した。

2-

(･ω･)

蛸オタぷぎゃあああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2

撤退の理由は電気系統です。

うんこ

何がしたかったんだこいつら

http://www.saf1.co.jp/ja/topics/2008/nws_080506.html

公式

残念だなあ。
まあ、良くがんばったと思う。

ああああ。
わかっていたがついにこのときが…
お疲れ様でした。

ギアボックスの不調ですね

アグリ！アグリ！

とりあえずお疲れ

ｵﾜﾀ

路面がバンピーなので撤退します

■□■正義の味方のように自らふるまう朝日の真実の姿■□■

1949年の中国共産党による中華人民共和国の成立時から中国のチベット侵攻は始まった。
59年の暴動でダライ・ラマ14世はインドに亡命。
そして87〜89年、戒厳令が敷かれるほどの大暴動が続く　その時の朝日の報道は
「これは少数の分裂分子の行動」 ダライ・ラマによる政治的画策である」
さらに89年のダライ・ラマのノーベル平和賞受賞に対しては
「平和賞が政治に利用されている。 対決や流血をつつしまなければノーベル賞が泣くだろう」
このように、朝日はこれまで「中国のスポークスマン」以外のなにものでもなかった。
そんな朝日だから、中国を批判する時は腰くだけになってしまうのだろう。
苦しまぎれに朝日の書いた社説が「福田首相はこのこと(ﾁﾍﾞｯﾄ問題)をもっと語れ」
「チベット問題に対しては『中国の言う通りだ』とは流石に言えないので 福田首相を批判して
お茶をにごしているのだろう」　(朝日OB青山昌史氏)」

(週刊新潮4/17号　特集「中国を批判できない朝日のチベット報道」 より)

もっと早く辞めれば借金も少なくてすんだものを

公式サイトでの声明
http://www.saf1.co.jp/ja/topics/2008/nws_080506.html

ついに撤退か
借金どうするんだろ？
とりあえずお疲れ

フライなんとか追い出して　ホンダ入り狙えよ

バトン涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



アレ？

スーパーアグリF1チームからの声明
スーパーアグリＦ１チーム（SAF1）は、本日、Ｆ１世界選手権から撤退することを決定した。
2006年からプライベーターチームとしてＦ１に参戦し、昨年はチーム結成２２戦目（スペインGP）で初ポイントを獲得、
2007年のランキング９位という成績を残したＳＡＦ１のF１における活動は本日、その幕を閉じることになる。

鈴木亜久里　チーム代表
「F1チームオーナーになるという私の昔からの夢を実現すべく、2005年11月にF1にエントリー申請をし、
2006年よりスーパーアグリF1チームとして、２年と４ヶ月にわたりF1の世界で戦ってきたが、本日その活動に終止符をうつことになった。

多くの自動車メーカーが参戦しているこの世界でプライベーターとして戦いを挑み、昨年はチーム参戦から、
わずか２２戦目にして初ポイントを獲得しランキング９位となる快挙を達成することができた。
しかし、昨年のシーズン初頭から、パートナーとして一緒に戦っていくはずだったSS United Group Company Limitedの
契約不履行によりチームは経済的なバックボーンを失い、経営は非常に厳しい状況に追い込まれた。
また、カスタマーカーに関する方向性の変化などチームをとりまく環境変化もあり、
チームは新たなパートナー探しを精力的に続けてきたが、その活動は難航した。

その間、ホンダから支援を受けながら、なんとか今日まで持ちこたえてきたが、現在のF1を取り巻く環境の中で、
今後も安定的に活動を継続していく目処が立たず、本日、F1から撤退するという苦渋の決断をくだすこととなった。

ここまでチームを支えてくれたホンダ、ブリヂストン、そしてスポンサーの皆様、
いろいろな状況の中でアドバイスを頂いたF1関係者の皆様、チームが苦しい状況の中でも、
モチベーションを絶やさず働いてくれたチームスタッフ、厳しい状況の中でも頑張ってくれたアンソニー、
チーム立ち上げから一緒に戦いチームを引っ張ってくれた琢磨、
そして、これまでSAF1を応援してくれてきた世界中のファンの皆様に最大の感謝を表したい」

次無いんだよ！！

ネットで募金を集めて再開じゃ！

お疲れさまでした

ｵﾜﾀ

１５ならａｎｇｌｙ

アグリお疲れさん(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

琢磨の就職先は？

個人チームでF1参戦なんて出来る時代じゃなくなったんだな・・・

F1わからん俺に競馬で例えてくれ

>>1
糞スレばかり立てるなボケ

>>18
誰に対する借金だよw

アグリさん乙　ドライバー、スタッフの未来に幸あれ(｀･ω･´)

哀しい男よ
誰よりも
野心高きゆえに…

ミナルディよりレベル低かったな ザマァ

鈴木亜久里さん、夢を有難う。
お疲れ様でした。

ついにまともなマシンが完成することはなかったなｗ

別にﾌｧﾝじゃないが、なんとかならない？

ギアボックス！

次、無いんだよ2008

F１やめてスーパー（マーケット）亜久里を開店させるらしいよ

やっとかよ。もっと早くいなくなっとけよ

これから琢磨どうするんだろ

スーパーアグリという名前が悪かった。
純和製チームで挑戦するなら超アグリにしとくべきだった。

>>31
ヒント：テンポイント、日経新春杯

今年一番の糞スレだな

資金不足とアジア人差別に耐えてよく頑張った！感動したわ

最後のリタイアは電気系じゃなかった。　liii|i(つω-｀。)lii||ill　

>>39
おまいが年間３００億円くらい工面してやれよ。

アグリ「Ｆ１から撤退してインディに行きます」

>>33
参戦時の借金。
あと今シーズンの違約金。

Ｆ１って最低でも年間100億必要って聞いたけど本当？
本当なら個人じゃ無理だ。石油王かゲイツぐらいか？

先物投資とか変なスポンサーまで付いてたって話だが

とうしぃゔぁ のぉとぴぃすぃ

片山右京がころころ

去年６位取ったときが最高だったな

F1詳しくないんだがなんで琢磨はホンダからアグリに移籍したの？
馬鹿じゃん、騙されたの？

>>46
日本の夢に挑戦する前に逝ってしまった感じか・・・

プロスト、スチュワート「アグリ、一緒に飲もうぜ…。」

嘘だと言ってよバーニィ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

鈴木股間をグリグリ

ホンダよりスーパーアグリのほうがホンダスピリットがあったよ。

>>50
だからﾌｧﾝぢゃないって

富士でスカトロ祭りやる金を回してやれよ

頑張ってたんだがなあ…F1お金かかるから大変だ

あれ？　ドイツのどっかが金だしてくれるんじゃ・・・

口がアングリってなった

>>53
それだけ出したら
プロ野球でもＪリーグでも最強チームができるな

F1終わったな

>>60
いやいや、スチュワートは売り抜けたじゃんｗ

まあ続ければ続けるほど、赤字が累積するだけだからな
もう慈善事業はやってられんよHONDAも

いっそのこと、SUZUKIフォーミュラとか名乗ってスズキから金もらえばよかったな。

スーパーアグリがＦ１からのアガリを表明

言ってくれれば５億Z$くらい寄付したのに。

壊し屋蛸魔F1追放

ヨーロッパの貴族の趣味にいいように弄ばれて
さらに同じ日本人からは罵られ

哀れ関係者

それぐらいフジTVが支援しろよ

結局、Ｆ１って役に立つの？

速い車や性能良い車より、
安くて環境に良い車作れないともう駄目なんじゃないの？

hondaのせいにしているヤツは頭大丈夫か？
これはアグリの問題でhondaは関係ないだろ
アグリがオーナーとしてちゃんとやってれば撤退せずに済んだんだよ。
SSに騙されたっていうけど
相手の事も良く調べずにスポンサーとして期待したアグリが馬鹿だよ。

>>58
ホンダから放出されたの。つまり、お前はいらんと言われたわけ。
でも、それしゃ日本国内のファンの反発は必至だから、Ｆ１参戦を画策してた鈴木亜久里に琢磨を頼んだ。

>>46
せめてマティリアルくらいにしないとジジィなのがばれるｗ

>>69
国内だけの広告母体にしか成らないけどな

覚悟はしてたがやっぱりそうか。
短い間だったけど、夢みさせてくれてありがとう。

>>58
乗れるシートが無い中
亜久里が助け船出したようなもん

>>80
むしろ1億ドルも支援してくれるようなメーカー、他にはおらんよ

>>SS United Group Company Limitedの契約不履行により

石油貿易商社
SS United Oil & Gas Company Limited(香港)
Saha Regal Best Company Limited(タイ)
の合弁会社

たしか親父が浮谷東次郎の親友だったよね

完走が目的のチームはいらね

スーパーアグリ撤退会見に出席しなかったホンダ

スーパーアグリ設立時の
晴れの舞台は宣伝になるので登場するホンダ

自分が生んだ子供の葬式に出ない冷酷非道なホンダ

肉親が葬式に出ないって人の道を外れてるよね

最後の会見に出ないのは致命的な失態

さらにホンダのイメージは悪化した

もうホンダは終わりだ

ホンダ「くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

>>81
逆だw
琢磨はホンダ離脱を表明
それを追いかけてSAF1を立ち上げたのがホンダ

スーパーフグリ

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

スーパーアグリ、忘れないぞ。

どうあれこの件でHondaが株を下げたのは事実だなｗ

ジャンクスポーツのステッカー貼るとこが
なくなっちまったな

ホンダもｲﾗﾈ

タコ魔

オートバックス社長が
↓

去年は頑張ったんだが、今年のマシンボロボロだからなぁ。

あの開発はねーよ。。。

ホンダは今までよくやった。
アグリが悪い

せめて映画化してやれよフジテレビｗ

>>96
実際の株価は上がる要因しかないと思うが・・・

>>96
そうだなぁ、本当なら開幕からチーム解散させるところを
無駄に引っ張って不良債権が増えてしまったんだし、ホンダの株主は怒るわな

もう３桁かｗ
早いな

SSユナイテッドは怪しさ爆発だったなあ
会社のHPが出来たのが発表当日だったしｗ

F1なんて金が有り余ってる成金の道楽だからな
任天堂あたりが参戦したら強豪になるよ

アグリさん、次も頑張ってください！

とりあえず、ホンダハシネ

次無いんだよ

蛸ヲタざまあ

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　 ／

>>31
小島太一が親からの支援がなくなって廃業

シャーシは全社統一
エンジンはハイブリッドのみ
タイヤはどーでもいい

こっちのほうが地球に優しいし良いべ

琢磨とデビットソンとスタッフがプーに、なっちゃ〜。

>>111
金と機会があれば復帰できるさ

亜久里さん、ノーマネーでフィニッシュです。

お荷物を切ったから株価は上がるな

まぁこれは仕方が無いな
中嶋Jrのシートにタコマ座らせたいぜ

日本のF1は終了しました

琢磨が４時３０分から緊急記者会見　
「いままで隠してましたが、僕は実はインド人です。」

　　　
　
　　
　　
　　　

許可されるはずだったカスタマーシャシーが
何故か無くなったからこうなってしまうのは仕方が無いんじゃないの

一番の原因はホンダワークスの不振

琢磨早く失業しろよ

ホンダ助けてやれよ・・・

契約するきのないスポンサー候補なんて紹介すんなよ。

>>121
糞ﾜﾗﾀ

亜久里、ニックフライに対して相当頭にきてる感じだな

ここでTATA電撃参入

残念だね。ワークスチームしか残らんのだろうな。
来季からの再チャレンジを願う。それにしてもＦ１ってどんだけお金が
必要なのだろう。琢磨がホンダに戻ることはないのかしらん。

何がしたかったんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
琢磨は？

だいたいメインスポンサーつかまえず突貫工事で参戦したのが悪いんじゃね？

昨年のカナダがベストレースだったね。
ホンダのセカンドチームとしての機能は、カスタマーシャシーの導入が無くなった時点で終わっていたね。

しかも、昨年のRA107をベースにしたマシンだから、今年の苦戦も予測できていた。

そもそも、中国企業をメインスポンサーに選んでいたのが間違い！

>>6 いや、ギアボックスですね

馬鹿アグリのせいで、ホンダ100億の損失ｗｗｗｗｗ

ニック「ジャップ排除成功っとニヤリ」

>>123
あと１０００年不振が続きますように

トヨタもアレだがホンダもだめだなこれじゃ

不良債権減るのは良い事だけど、株価に影響が出る程の話か？

>>124
早く就職しろよ。ニート。

タバコスポンサーおｋに戻せ！

>>60

そこ、チャンピオンズサークルだから

F1やりたくてホンダ陣営入ったわけだし
アグリ＆ホンダお互い用無くなったから日産にカムバックか？

ホンダは一切買わない記念

疲れたアグリさんに入浴剤とトイレ掃除用の洗剤のセットを送って上げよう

ウンコでも
台数でてないとﾂﾏﾝﾅｲよなあ・・・F1

日本企業がもっとスポンサーにつくはずだったんじゃないの

F１ってドライバーの腕よりも車の性能が物言う世界なんだろ？
つまらんな

>>121
やっぱね
前々から怪しいと思ってたよ。

簡単には夢は叶わないという事を教えてくれてありがとう！
弱者は所詮強者に敵わないという事を教えてくれてありがとう！
世の中金が全てという事を教えてくれてありがとう！
何かを起こす、努力しても無駄という事を教えてくれてありがとう！

アグリチームお疲れ様！みんな当然の結果って思ってるけどよく頑張ったよ。

ホンダの所為にするつもりは無いが
ホンダがもうちょっとましな車作ってたら、状況は違っただろうね。

これでとりあえず琢磨はNSXに乗るわけだな。
寿一に勝てるかな。

所属ドライバーはどうなるの

日本車ではＦ１で勝てない理由を教えてくれ。

傷口が広がる前に終わらせたんだな
これ以上亜久里が頑張ったって
寄ってくるのはハイエナみたい人間ばっかりだろうし

いつの時代も理系の人間の足を引っ張るのは文系のβακαどもだよな。

>>148
心配するな。性能の良い車には腕のあるドライバーしか乗れないから。

自動車業界で一番儲けてる日本企業
純日本チームのアグリを見殺し

胸くそわるい

パチンコ屋に拝み倒せばバカだから貢いでくれそうだけどな

ugly

こないだは１行の手紙で断られたってブータレてたけど
最後の頼みの綱にはなんて言われて断られたんだろうねｗ

>>147
中国企業に騙されるようなところに資金を注ぐと信用問題に関わるしな

亜久里破産でＡＲＴＡも終了だな。
御愁傷様。ミナルディを嘲笑った報いだ。

チーム立ち上げから終了までずっと
金に泣かされっ放しだったな・・・

>>130
ttp://font.sblo.jp/article/4235340.html
本家が使ってるのは「たがだか4億ドル」です

これからバトンとバリ禿は、毎戦リタイヤが続く・・・。

原因はもちろん、電気系。　(´･ω･｀)

で、次はトロロッソが消えてなくなる番ですかそうですか。
もうDFVでホイホイ参戦出来た時代じゃない(AAry

>>156
ホンダにとってメリットがないんだからしょうがないだろ。
支援したところでアグリ本体に力がないんだから・・・

興行収入で食っていけないのか。つまらん！

琢磨はこれでホンダとは縁切れたってことでいいんでない？
ホンダの命令で、サーキットに入らせないってなんだよ・・・
しかも、肉揚が「本社の指示だ」と・・・　　なんだこいつ。

そもそも、SAF1立ち上げたってのは、ヨタに琢磨取られたくなかった
ってのもあるだろうに・・・

そうだな、シュー兄の手引きで来年マッサの後任ってのもいいなｗ




マジな話、今の琢磨ならトップチームの車なら優勝できると信じてる。
ＢＭでもいいぞー　　おいちゃんに夢見させてくれよ；

で、100億の借金は、どうやって返すのｗｗｗｗｗ

ジャンクスポーツの浜田大明神は効果なかったのかｗ

本日午後４時から都内で行われている記者会見で、
スーパーアグリの鈴木亜久里代表がＦ１からの撤退を表明した。

亜久里代表は「電気系トラブル！」と言い残し会場を後にした

ああああ・・・・

ホンダ「うちのマシンの前を走るチームが消えたか。ざまぁｗｗｗｗ」

ホンダにも不満はあるけど、日本の企業はもっとスポンサーついてやれよ

No.449 イスタンブール
イスタンブールで締め出されたことについて、何が起きたのかわかりませんが、ホンダの指示でないことは間違いない。大島さんがそのような指示は出していないといっていた。
No.448 ニックフライ
ホンダは自分たちの最大のパートナーだからホンダの発言なら聞くが、HRF1のCEOのニックが何をいったか、自分は全く興味ない。
No.447 これから
ドライバーの今後、スタッフ、ファクトリーの今後はこれから詰めていく。
No.446 いつ決断したか？
マグマとは昼も夜も細かく話しを進めてきたので、それがいきなりダメになったのが大きかった。
No.445 二年半
短い二年半だったが密度の濃い印象に残る活動ができた。ファンの皆さん、メディア、ホンダ、ブリヂストン、スポンサーに感謝してます。悔いはありません。
No.444 佐藤琢磨
いつも一言の文句も言わず、アグリさん頑張りましょうといって励ましてくれた琢磨への感謝と賛辞の途中、声を詰まらせるアグリさん。
No.443 SSユナイテッド
スポンサー、パートナーとしてやってくれてるはずだったSSユナイテッドの不履行から状況が暗転した。

現代が買収しろ

琢磨がフォーミュラニッポンに来たら、国内のモータースポーツにも日が当たるのに

琢磨の記録も終わりか…

>>63
内情はハチャメチャだったんだろうけど、なんとかしよう・戦おうって情熱は感じられたよね。

>>167
で、ウィリが消えて枕が消えてと

どうにも才能の無い中嶋2世首にしてタコマ乗せればいいじゃない

安らかに御眠りください。
あやまちは繰り返しませんから

No.449 イスタンブール
イスタンブールで締め出されたことについて、何が起きたのかわかりませんが、ホンダの指示でないことは間違いない。大島さんがそのような指示は出していないといっていた。


ほらなｗｗｗ　やっぱりフライじゃんｗｗｗ

夢がない

>>158
F1におけるHONDAはチームイギリスだからな。
要はチーム内の主導権はイギリス勢が握っている。

もうHONDAもTOYOTAもウィリアムズTOYOTAも全く応援する気無いし、
最近強くなってきた熱いBMWを応援すっか。

正直、良く今まで頑張ったよ。差別もあろうF1世界で、日本のプライベートがさ。

ポイント取っただけでも大成功だ

>>170
ホンダの後押しなしでいままで何かできたか？

二束三文になった時点で
現代が買収だろ

なんでホンダは開幕前にアグリを止めなかったの? バカじゃね?

>>53
100億でももう無理

これからまず自前で車作る設備作るのだけにどれだけかかるか・・・・

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レッドブルがスポンサーをやってる所なんて、なんか怪しいけど

>>188
気持ちはわかるが、売国奴認定しておく

>>172
あったなそんなのｗ

>>179
無理、日本モタスポファンの十中八九は何があってもF1しか見ない

アグリの馬鹿がだまされるのが悪いんだからホンダのせいにするんじゃねーよ
フォーリーフにSSユナイテッドｗｗｗｗｗｗ
わざとこんなの選んでんのか？

普段、F1スレ伸びないのに、こんなときだけ伸びる伸びる

環境問題を考えて速さじゃなく
ハイブリット車などで低燃費を競ってください

>>151
ホンダがチャンピオン争いしてて、トップを獲るには走行距離が全然足りないって状況なら
スポンサーなしでも安泰だったかも・・・
今から考えたら、ＳＡＦが立ち上がったのってそういう時期だったよね。
ホンダはBARをまだ買い取ってなかったし。

>>148
あとピット戦略。

ドライバーはＧに耐えうる体力と、そこそこのドラテクがあればいい。できればスポンサーも。

それさえあれば、女でも勝てるのが今のモータースポーツ。

フォーミュラニッポンの人気はウナギ下がりで末期状態
ドライバーのF1へのステップアップももうありえないしな

>>195
トロロッソは売りに出すんでしょ、アグリにその気と経営能力がもしあるのなら
そこを買えばいい。いくらでも再チャレンジなんて出来る

アグリ「金銭系トラブルです。」

>>196
多国籍軍のF1で売国も糞もあったもんじゃないが

>>200
人の不幸はなんとやら、ましてや2ch

>>179
オンリーさんというF1しか見ないF1にしか興味のない阿呆な人種が多数存在する。
それが日本のF1人気(笑)を支えている。

>>144
ひきこもりに車は不要だもんなwww

むしろ、中国製品の不買運動でもしろよwww

日産　富士重工　ダイハツ

なんにせよ中国を信用したら負けってことですわ

スーパー近藤参戦でディスカウントショップオリンピックがスポンサーに

>>187
結局琢磨はホンダのイギリス派閥に二度追い出された訳だ

所詮ヨーロッパのお遊び

>>199
はいはい。分かったから。

アグリも売り抜けられると思っての個人保証だったろにな
破産乙

ええ？

まぁ理由を見たら仕方ない罠・・・金がないと何も出来ない世界だし。

>大島さんがそのような指示は出していないといっていた。

あいかわらずひとがいいですねｗ

>スポンサー、パートナーとしてやってくれてるはずだったSSユナイテッドの不履行から状況が暗転した。

世界は善意で出来てるとか思ってるんだろうねｗ

>>31
サイレンススズカの最期とおなじ

>>208
Ｆ１にしか興味なくてもよくね？
きもすぎ

>>192
マグマグループとの提携を見越していたから
マグマグループとの提携を見越して、SAF1にありもしない負債を背負わせ、ホンダに負債を背負ったSAF1をマグマグループに売る予定だった
これによりマグマグループから100億の金を回収する事を企てていたが、提携直前に白紙撤回された

(;つД｀) とうとう・・・

タコ磨…またミヒャエルに追突する位のガッツを見せて頂戴な｡。

>>211
SSユナイテッドは怪しい日本人が立ち上げたトンネル会社だよ

>>207
英国製でも勝てば三笠は日本人の魂のよりどころ。
多国籍軍でも、勝てば君が代が流れるチームは日本の誇りじゃ、ボケ

マクラーレンも変な中華ステッカー付けてるじゃない。

>>213
追い出された？成績不振で解雇されたのをよくそんな言葉にできるな

>>204
どう考えても赤字なのに、どうして運営できてるのか謎だよね

>>88
日本レース界の草創期の人だよ。(亜久里父)
本田宗一郎さんともね。

一種、２世に近いもんがあったのか………

アグリ乙
スペインでアロンソぶっちぎったところはめちゃくちゃカッコよかった
タコマも乙

>>226
aigoがスポンサーになってから散々だな。

スパイ、罰金、アロンソ、離婚・・

>>227
エンジン出してるトヨタとホンダに頼ってるのだろう

天下のホンダがついていながらシーズン途中で倒産はイメージ悪いな

>>220
うん、別にいいと思うよ。
阿呆だと思うけどね。

WRC参戦

>>225
でも詐欺にはあっていないぞ。どこかのチームと違って。

やっと場違い野郎が消えたか

>>224
ﾈﾄｳﾖ弁慶は巣に帰れ

チームスタッフはクビになるのか？

Ｆ１枠の時間帯にレッドブルエアレースやってくれないかな
絶対Ｆ１より視聴率取れると思うんだ

タコマもこれを機会に飛行機の免許とってエアレースに転向しる

ホンダ何やってんだよ・・・

そんなことだからトヨタに鈴鹿もってかれてるんじゃないのか

おいみんな、金を払わなかった、チヤンコロ会社を叩けよ！

ここで華麗に「THE NEXT ONE」

フットワーク　GEO　SSユナイテット
アグリのパートナーにまともな会社はなかった

>>226
成績不振でも走れてたドライバーは今まで山ほどいるじゃないか

ホンダのベテランドライバーより琢磨の方がよっぽどいいように思うけど

アグリが出てるＣＭは止めた方がいいな

>>221
それって詐欺じゃん。

>>240
逆に考えるとこんなことやってるから、という考えも

>>239
エアレースはCSのESPNでやってるけど
地上波で？たまにフジのスポーツニュースでやってるな

>>226
解ってて言ってるんだろうけど
2005末の本来のホンダの選択はバリチェロ／琢磨だよ
何故かバトンのワガママを際限なく聞き入れた英HRF1の行動の結果こうなった

スタッフどうすんだろうな

ニック・フライがホンダF1チームのＣＥＯになってからのホンダの迷走っぷりの時系列。

05
・功績をあげた上司リチャーズの更迭のウラ工作に成功し、自分が代表就任。
・さっそくFIAからレギュ違反の標的に。
　外向き（チーム内以外）の政治力の無さから最終的に全面敗北の結果に。
・第二次バトンゲート勃発。実は契約問題を利用し琢磨追い落とし（≒ホンダの影響力失墜）を狙った裏工作だった疑い濃厚。
06
・シーズン前半の大不振、チーム内に不協和音（日VS英）が広がる。
　ホンダ本社は2度に渡って更迭への動き、しかしチームの多数を占める英軍に阻止され難航。
・そんな最中の「幸運な優勝」、おかげで首が繋がりホンダにとっては「不幸のはじまりの優勝」となる。
07
・なんとスポンサー獲得にことごとく失敗。
　自らが丸投げした英代理店の大失態、苦肉の策のアースプロジェクト発進。
　年間総額200億円とも推測されるスポンサーフィーを失い、ホンダが資金のほぼ全てを自腹切るはめに。
・マシンも大失敗。ピット内で日軍VS英軍の熾烈なののしりあい。
　哀れ中本、不振の責任すべてを被るスケープゴートにされチーム内で日軍の発言力さらに失墜。
・アグリへの妨害開始。「リソースをアグリにまわすな！」　開発パーツの使用妨害の疑いも濃厚。　　
08
・ホンダの反対を押し切りロス・ブラウン（英）招聘。これを以って、英軍のチーム内完全占拠に成功なる。
・アグリ売却への妨害工作は、今尚鋭意進行中・・自らが新チームの実権を握るための工作、との疑い濃厚。
・アグリがドイツの自動車部品会社バイグル・グループと資本提携で基本合意するも提携を拒否。
・アグリがトルコGP会場への入場を独断で阻止。悲願のスーパーアグリ撤退を実現させる←　new!

スーパーアグリって競走馬の名前だと思ってた

これってｱﾚでしょ、分かりやすく言えば
「入れてやるよ〜こっちは楽しいよ〜しかも儲かるよ〜でも金持ってきなよ〜」
で、提灯つけにいっちゃったｱｸﾞﾘﾀﾝに
「ぼちぼち絞ろうかｗｗｗ」
と
「あっちゃ〜追証だね〜3日以内に用意してね〜」
で銀行行って「貴方みたいな博打打ちに貸すお金はありません、今まで貸した分もすぐ返してください」
でｱｸﾞﾀﾝ涙目奔走してけっきょ（ry




亜久里、とりあえずレイク逝けよレイクｗｗｗｗｗ

あの編み笠、欲しかったな…。

>>250
根拠は？

No.451 マグマ
マグマは非常に真面目な会社。報道ではいい加減なイメージがあるが違う。マグマに対してどうするかはこれから考えるが、紹介してくれたニックには感謝するよ(笑)

08/05/06 16:41
No.450 パートナー
世界中の何十という会社と話をした。
ホンダの役員会の決定が、というような報道は間違いです。いろいろな要素があります。

何もGW最終日にこんなニュースもってこんでも…

で、どうなるんだ？

>>247
詐欺では無いよ

>>233
アホってｗ
痛いですよｗ

>>176
電通と切れたからな…

>>237
俺がネトウヨなら、巣は２ｃｈ、
いちいちキレルなら、こんなとこくるなよ。　ボケ、

F1のエロい人教えてくれ。

車メーカがF1に参入する意味は分かるが
スーパーアグリってどういう位置づけで参入しているんだ？
趣味？

閣下は助けてやらんかったのか

亜久里は東京にいたのか、現地で会見すべきなんじゃないの？

亜久里「チームは撤退しますが私は現役復帰します」

>>264
車メーカの思惑

ホンダもそろそろ第三期停止の時期じゃないですかね
今の体制でｇｄｇｄやってたって意味ねーだろが

>>249
ワールドシリーズを日本に呼ぶにはやっぱ地上波で流して
知名度上げるしかないと思うんだよね

石原＆フジの力でお台場開催にならんかな

ホンダよりアグリのほうが面白かったんだけどな

>>264
都市対抗野球みたいなもの

う〜ん、電気系統

>>257
わはははｗｗ　フライに嫌味ｗｗｗ

>>264
日本向けプロモーション

日本人にとってスーパーアグリこそがホンダであり日本だった。
今のホンダは日本人にとってホンダじゃない。もちろんトヨタも。

今時、Ｆ１てw

このスレや関連スレでも外出だけど
SSユナイテッドの資金源は間にいくつか経由してホンダ

>>266
中に入れてもらえないんです＞＜

スーパーアグラ牧場

スポーツとして資金力は公平にすべきだろ

とりあえず記念カキコ

金銭系統、金銭系統！

フライ「お金は返してね」

>>226
根本から違う
ホンダワークスからの離脱を表明したのは琢磨。ホンダはテストドライバーのオファーは出してるので解雇されていない
オファーを蹴られたホンダが琢磨を追いかけて立ち上げたのがSAF1

>>261
考え方は人それぞれだからね。
何回も言うけどF1しか見ないオンリーさんは阿呆ですよ。

ティレルやミナルディが無くなった時はかなり寂しいと思ったけど
今回はなんとも思わないなぁ
旗揚げした時に３年持てばいいんじゃない？って最初から思ってたし。

なんつうか政治的に負けた感

一番涙目なのは、琢磨効果で客を見込んでたトヨタだろうな・・・

>>263
下一行熨斗付けてご返却いたします

おい、海外のサイトじゃ、琢磨も引退って事になってるぞ

F１って 観客がウンコ漏らすほど凄いらしいな

ここは少年ジャンプがスポンサーになるしかない！
当時のマクラーレン・ホンダを支えた大スポンサーだったんだ
アグリ程度ならすぐに救済してくれるさ！

>>285
英国ホンダワークスが栃木のスタッフを追い出した結果、SAFに流れた側面もあるのだが

こんなもん、会社清算して借金チャラだろ？

実際問題今更たっくんを欲しがるチームはいないだろうから引退だろうな

ここの日本側のマネージャーが高飛車で嫌いだったからどーでもいい

>>286
何故アホだと思うの？
君の考えでは玄人だけしかＦ１見るなって考えでいいの？

琢磨はチャリでオリンピック目指せ
トライアスロンもいい

あぐりが個人保証していなければ、チームは破産するでしょ。
それでチャラ。

あと、フライのせいだというけど、根本的には
フライをコントロールできない本社の姿勢が一番問題。

ポストレスウェイト急死のときから、何も変わっていない。

>>210
ルノーとトヨタとトヨタか…

>>287
両方とも名伯楽だったから
あそこから名ドライバーが何人出たか・・・・
アグリと同列に語るのは失礼すぎる

>>256
バトンは翌年からウィリアムズ決定だった。契約でね。
ところが、翌年からのウィリアムズの競争力不足を危惧したバトンが
ダダこねだして、なぜかホンダがバトンとの契約延長。

違約金はどっちが払ったのかは知らない。たぶんホンダじゃないの。

ということで、あんときバトンがウィリアムズにちゃんと行ってれば。。。

>>289
そこでグロ外して蛸加入、トヨタ漁夫の利爆勝方程式

バリチェロ→
←琢磨

No.452 Ｆ１に戻りたい？
ピラニアクラブだからね〜、指を突っ込みたくないなぁ(笑)レースができるならまたやりたい。でも金策ばかりだからね。1000億円くらいポンと貰えるなら三年くらいやれるかな(笑)。

Ｆ１、やって良かったと思う。チャンスに感謝してます。

これからＦ１チームをやりたいという人にはやめたほうが良いよとアドバイスするかな。

08/05/06 16:49

同じプライベーターで20年参戦し続けたミナルディは神！！！

>>302
それは言いすぎだろ、
白青にカルビーだけで走れた時代と、今はかなり違う。

つーか本体も撤退したほうがいいんじゃないのか？
本社としてはこっちのほうがやっかいだろ？

>>294
ん？それはSAF1設立の事を言ってるの？
それなら琢磨だけの為でなく、様々なメリットがホンダに存在したから立ち上げたのだろうが、琢磨がいなければ成立しなかったのは事実

次に参戦するのはVWかな

>>303
ウィリアムズは我侭なドライバーを嫌う伝統があるから
フランク御大がウンと言わなければ、ワールドチャンピオンでも解雇ですよ

>>243
東芝は違ったか？

琢磨が今年のホンダの説明会でホンダは夢を叶えられる場所とか言ってたような
夢打ち砕かれてるじゃん

>>309
撤退でしょ
栃木もやる気ないだろうし
あとはUKが勝手にやってって

片山右京がミナルディで走った頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

>>270
石原もフジも負け組から高速で逃げるからむりぽ

ホンダは駄目だね。迷走中。トッドが来る前のフェラーリを見ているようだ。

２年間ヒトの金１００億も使って好きな遊びしてこれたんだから
そりゃ悔いなんてないよな

>>315
UK側が栃木をF1から完全に追い出したかったんだろうね、去年の結果を見て
ま、シーズンオフで清算しなかったのはフライが余計な事を目論んだからだろうが

>>312
問題は違う
06年にBMWと決別が決定しており、プライベーターに成り下がるウィリアムズは資金難に陥った
故にバトンの契約を100億近い金で売り払った

腐裸遺の行動は独断ではないでしょ、指示だよ、指示。
腐裸遺には興味ないけど。
サトーが気になる。どうなるんだろう。

>>312
意味わかんないけど、ウィリアムズ戻ってバトン解雇してくれたら
いいんでないの？ｗ

>>298
にわかファンは大歓迎ですよ。
オンリーさんとにわかファンは全く別物。

>>308
それより、ティレルとミナルディ一緒にするなよとｗ

この伸びの鈍さがすべてを表してるｗｗｗｗｗｗｗｗ

さよ〜ならさようなら
元気でい〜て〜ね〜

>>303
ホンダが100億↑違約金払ったんだよね
いちおうバトンの契約金から前払いって事にはしてたけど
実質ホンダが丸抱えと同じ事

でホンダ（日）側はもうバトンとの契約は無いだろう
という前提で琢磨にも2006継続って言う話で動いてたのに
ギリギリになってもうどことも移籍の話出来ない時期になってから
バトン続投を発表

ここら辺の話は妄想とか何とかじゃなくって
以前SAF1立ち上げの時点でさんざん報道されてた件だよ
それだけ大騒ぎになってたんだから

ホンダの車廃車して、トヨタの車に買い換えよう。

6日、F1からの撤退を発表したスーパーアグリF1チームの鈴木亜久里代表は、
ふたりのドライバー、佐藤琢磨とアンソニー・デイビッドソンに関して「これから
詰めていく」とし、去就についてはこれからホンダと決めていくとした。

　今回の撤退に対し、去就が気になる琢磨、デイビッドソンだが、「まだ決まっていない。
これからホンダと詰めていかなければいけない」と語った。また、スタッフ、ファクトリーに
関しては「これから閉める手続きもしなきゃいけない」とし、これから諸手続を行なっていくとしている。

　亜久里代表によれば「今回の決定に、琢磨はすごく残念がってた。
でも、『今まで本当にありがとうございました』と言ってくれた」としている。

　なお、今回トルコGPに向け出発したトラックがパドックに入れなかった理由につい
て亜久里代表は、「直接僕は知らない。でも、これだけは言っておきたいのはホンダ本体
の決定じゃないことだけは間違いない。ニック・フライが何を言ったのかは分からないけど」とし、
ホンダからパドックへ入れない指示が出たことでないことをアピールした。

F1ってレースにでれないと違約金をFIAに払わないといけないんでしょ
だったら撤退じゃなくて破格ででも売ってしまえばいいのに

エディ・ジョーダンだったら買えないかな？

これで日本GPのチケットが取りやすくなる

>>264
欽ちゃん球団みたいなもの

おつかれーしょん

>>320
根本的には、エンジン開発が凍結されているので、開発がほとんどシャシー中心に
なったこと。

ホンダはシャシー開発技術を持っていない。
中本体制で、F1のキャリアじゃない者の限界が出た（中本はバイク屋）
だからUKというか旧BARが力を持っている。

>>317
エアレースは勝ち組じゃね？
できて間もないのに世界中であれだけの視聴率と集客してるんだから

>>80
ホンダヲタ乙。俺は、辞めさせてもらうな。w

>>157
そうとも限らないよ。顎の例もあるしさ．．．。

「スーパーアグリF1チームの発表を受けて」

　Hondaは、2005年スーパーアグリF1チーム設立以来、その趣旨に賛同し、エンジン提供をはじめ経済的支援を行ってきました。特に2007 年以降、チームの財政状況が厳しさを増した中で、スポンサー、パートナー獲得にむけてチームと共に様々な話し合いを続けてきました。
　2008年シーズン開始にあたり、チームの中期的かつ安定した運営を実現する為に、
有力なパートナー候補であった英国 Magma Groupとの交渉をスーパーアグリF1チームが開始する中で、
Hondaとしても様々なサポートを提案し3者間で合意にいたる段階まで達していましたが、
Magma Group及びその資金提供者から突然、計画を中止する通告がありました。
　その後も引き続き、最善の努力を重ねてまいりましたが、この度、鈴木亜久里代表から、
チームが自立した運営基盤を確立する見通しが立たずF1活動から撤退するという説明を受けました。

　スーパーアグリF1チームのF1活動撤退は誠に残念な決定ではありますが、
SAF1が自立し将来的にも安定した運営基盤が確保できない状況ではチームの決定はやむを得ないものと受け止めました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年5月6日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本田技研工業株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　執行役員 広報・モータースポーツ担当
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大島 裕志

ホンダは部外者だそうです

よくやったよ。
半年くらいで終わるかと思ってたもん。
少しゆっくりしてからまた何か始めてくれ

>>271
それが気に入らない人もいたんじゃない？

>>312
どちかというと、わがまま好きな印象だけどな。
ピケ、ケケ、マンセル、プロスト、アレジ、ヴィルヌーヴ、ザナルディとか。

>>331
エディー・ジョーダンも車を一から作れないアグリを買う気にはならないだろう

だからさー、後藤治連れ戻せよー
話はそれからだよ。

さすがＨＯＮＧＤＡ

>>338
なんか嘘くせえ文章だなw
さすがホンダ。

お邪魔虫が2台消えてよかったよかった

>>328

もう、なんだかねぇ、、、、
F1に出てるホンダってチームは、「スーパーフライＦ１チーム」に
名前変えたほうがいいんじゃないかと思うわ、ほんとｗ

琢磨も、昨年入賞したときに「ホンダの栃木研究所のみんな」とか
言ってたよね。やっぱ、ホンダＵＫってのは別もんだ。

あーあー　　琢磨なんとかならんかなぁ

　　 ／⌒~~~⌒＼
　／ （ ﾟ�＞t�≡ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　SAF1　　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　and　　　 　 　　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　GOOD-BYE F1 WORLD！　 ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　 　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿）
　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　　（´∀｀　）　　 ＿_ n　 　　＼が＼.　 |
　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ　　　　＼と＼ |
　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|. 　／＼　＼う |　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

フットワーク無限ホンダで行きましょう。

夢をありがとう！

B.H.R（ブリティッシュホンダレーシング）の方だって2009年にまともな成績出せなかったら撤退くらい言われてるだろうな
脱税の金払わなくちゃならないし

ホンダもＢＡＲなんかじゃなくてジョーダンを選んでりゃな。

>>341
単にｹﾁ

ジャンクに出るとろくな事がない
ハマタの祟り

ホンダに対して100億以上の借金があるらしいな。

>>281
アメスポでさえそんなことないのに…

＞スーパーアグリ
きょうは冷凍食品4割引

>>338
実際、現状一番不可解なのがその　ホンダ部外者　ってとこ

昨年くらいからのSAF1関連の報道で“ホンダ”ってされてたのが
ほとんどHRF1（＝ニック・フライ）のみの立場と発言だった
って事が今回のが騒ぎになってからはっきりしてきた

で、ホンダの本社と研究所はまったく無関係みたいな事になってるの

ホンダは債権放棄するでしょ。

F1からの撤退って他になにしてるの？何するの？

オンリーさんとか言い続けてる馬鹿がいるけど、時間は有限なんだよ。
モータースポーツばっかり見て、サッカーとか他のスポーツ見ないオンリーさん、という言い方も出来るし、
スポーツばっかり見て、政治や経済に関心の無いオンリーさん、とも言えるわけだし。
要は限られた時間を何に使うかだろ。

>>360
スーパーＧＴ

スーパーアグリがF1に参戦して純粋に応援してたけど寂しくなるな。
これでF1中継は中島ばかり映ることになるんだろうな。
お疲れさまでした。

今日びコローニのように細々とやるのも無理なんだろうな。
まったく世知辛いねぇ。

>>295
亜久里本人も参戦時に借金してたはずだが…？

まあ100億円で夢を買ったと思えば安いもんだろ
利子なし50年分割払いでも月1700万円の返済だけど

>>335
結局Ｆ１コンストラクター業はイギリスが本場であって、
そもそもＦ１は欧州のものであって・・・っつーのを
まざまざと見せつけられてるなあ

なんだかどうでも良くなってきた

メカニックたちは路頭に迷ってしまった…

競馬で言うと
社台が撤退ってこと？

片山右京がつまらん

実際、アグリはまぁいいとしても本田（日本のな）のとってもますます利益がなくなるというか。
結局UKに乗っ取られてるんだから、そろそろ撤退考えてもいい頃合だと思うけど
そう簡単には行かんのだろうなぁ

宅間はスーパーGTに出て欲しいな。 GTRで

>>370
鹿児島の馬産地が破産って感じ

ミナルディ「スーパーアグりは何で参戦してるの？(笑)」

>>372
ロスが来てるから、しばらく撤退は無い。

>>358
HRF1とホンダは別モノなのな。
HONDAの名前はついてるけど、結局シャシー技術や空力技術を本社は持ってないの。
だから肉とか茶の私物化でしかチームが機能しなくなってる。要するに日本のホンダが
エンジンと金だして肉と茶の道楽に付き合ってやってるだけなのよ。3期は大失敗だったなｗｗ

>>358
潰れるのがはっきりしてる会社に関りたいわけねーじゃん

100億以上借金あって、さらにホンダからお金をせびってたらしいじゃん。
収入源ゼロで活動資金は全部ホンダ持ち。

道楽にもほどがある。

>>338
冷たいなぁホンダ・・・・・

行間に「俺ら悪くないもん(ﾟ3ﾟ)」って感情が
滲み出てるようだ

タクマって箱車レースの経験あるの？

>>358
大島氏は反対だったらしいが、フライのF1での政治力はホンダ本社より大きいらしい
まー、ダニカまで客寄せパンダに呼びたいとか冗談じゃねえ・・・

>>370
シゲルの馬主が撤退ぐらいじゃないか。

ホンダとトヨタも撤退しろ。

アグリざまあああああ

ドライバーが反日であの法則発動したわけかｗ

>>374
まったく影響が無いなｗｗ

>>383
ドントコイ

>>367
アグリの件は別にして
HRF1だって
ホンダの看板付けて走ってるのだから
青山が尻拭いしなきゃないだろう
青山に管理能力がないのなら明日にでも完全撤退しろ

スタッフが無職に・・・(ﾉД`)

Dr.コパが撤退て感じ

F1に才能のない日本人なんかいらないと思う。

まぁ残念

琢磨、デビがんばれ

ホンダが俺にそれくらい金を貸してくれてたら・・・・。
たぶん、アメリカで使ったと思う。

>>381
SGTはハリボテフォーミュラだから大丈夫でしょ
まあSGTより米行きの方が可能性高いが

金がないならなんでデビとかをクビにしてペイドライバーをのせなかったんだろう
カーティケヤンとかモンテイロとかはかなりスポンサーもってるんでしょ

スタッフて２００人いるんだろ
ハローワークがごったがえして大変な事になるぞ！

広告スポンサーすらゼロだろ。収入源もなしに続けられるわけがない。

>>388
欧州での車販売を人質にとられてるとか、事情あるんじゃないの？

全部ホンダ持ちでF1参戦できたんだからいい思い出になっただろ

アグリさんのホンダからの請求はどうなるの？破産しちゃうの？

>>379
そもそも、その異常すぎる状況をほぼ亜久里ひとりに丸投げしたのは
他ならぬホンダ自身じゃないの?

亜久里はどうでもいいがドライバーかわいそうだな

>>389
手に技術持ってるヤツはどうとでもなるじゃん
中途半端なドライバーでしかも嫌われまくりのタクマはどーなるかしらんがｗ

亜久里は本田に利用されただけ
彼は被害者だよ

アグリ　「資金系」

>>400
殆どが債権放棄でしょ
SGTもあるわけだし

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

プロストでさえ無理なのにアグリに出来るわけないっつーのｗ

>>381
箱は経験ないとおむ
自転車のってSRS入ってフォーミュラ乗ってF3いってF1だったと思う

>>367
そんなの、Ｆ１を２〜３年見ればだいたいわかるよ。
トヨタ参戦時だってファクトリーをドイツにおくと発表した時は皆が皆『トヨタは馬鹿だ。なんでファクトリーをイギリスにおかないんだ？』って批判したくらいだしな。

ホンダのファンフェスタとかで蓮とか枕ー連とかに混じって
スーパーアグりのF1のデモ走行ってするのだろうか？

撤退したら違約金みたいなのなかったっけ？
でも金ない所からは取れんし
気のせいか？

>>388
今や青山は金蔓に過ぎない
HRFを動かしてるのは英ブラックレーのHRDで、トルコでバーニーを動かせるのも英国側。

日本の個人チームなんて成功するはずがない！
でも２年もったのは上出来だな。

>>395
デビを降ろすなら支援を切るとHRF1に言われた

栃木とイギリス別会社にして
純日本チームとしてアグリ琢磨でやれば良いのに
やっぱ嫌がるか

>>416
無限が無くなったのは正直痛かった

最大の広告媒体であるチーム名すらスーパーアグリだぜ？
自分の宣伝して、どうすんだよｗ

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／アグリ君、君はラジオまでやって資金を稼いでいたのは
　（　´∀｀）＜　記憶に新しい。
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|　　　　
　（_＿）＿）

TVRとかロータス、ジネッタとか、
スポーツカーメーカーが無い日本が参戦するほうが違和感ある

チーム名がかっこ悪いから無くなってよかった

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/007/501/22/1/69623.jpg

【写真左より】
ダニエル・オーデット（SAF1マネージングディレクター）
カトウ　タカヒサ氏（SS UNITED GROUP 日本支店　支店長）
サイトウ　タカトシ氏（SS UNITED GROUP 代表取締役）
アンソニー・デビッドソン
鈴木亜久里（SAF1チーム代表）
佐藤琢磨
Soren Kierkegaard氏(SS UNITED GROUP)
タムラ　ヨシアキ氏（SS UNITED GROUP マネージングディレクター）
Robert Adams氏（SS UNITED GROUP エグゼクティヴアドバイザー）

ドバイ(マグマ)との交渉もホンダ側がわざと潰したんじゃないの？
破談勧告がFAX１行のみってこと自体おかしいよ
どう考えても相手がキレたってことでしょ？


と勘繰ってみる

アロンソを追い抜いた頃のスーパーアグリは面白かった
今のＦ１はポールポジションの車がそのまま優勝してばかりでツマラン

チーム消滅ってこと？

サーキットでも資金調達でも最後まで
「Ｆ１チームごっこ」でしかなかったねえ

>>402
琢磨とデビッドソン、それにスタッフでも有能な人材なら他チームが拾ってくれるし、拾われなかったらそれまで。その程度の能力しかなかったってことだ。

車は速くなかったけど撤退は早かったなｗ

ｵﾜﾀ＼(^o^)／

あとは中島がクビになれば最高なんだが。
F1に日本人は必要ない。むしろ邪魔な存在。

>>367
オリンピックだって同じ、都合でルールは変えるわもう無茶苦茶、マイナースポーツだってフェンシングやら馬術でも欧州で盛んなら継続。

Ｆ１の金の必要性が半端じゃないからなぁ
設立のドキュメント見て
５００億円の預金残高証明を１週間で揃えろとか

>>423
昔ロータスとの提携が破談になった時も一行で終わり
それに激怒した宗一郎がオールホンダでやると言い出した40年以上前の話

最後はあっさりしてたね。
もうｽﾍﾟｲﾝのときは決定してたんでしょ。
去年のｶﾅﾀﾞをみれただけでもよしか。

ただｽﾍﾟｲﾝのとき琢磨が9位走行時
24秒台連発でｸﾞﾛｯｸとほぼ同等のﾀｲﾑで走ったときは
琢磨に意地をみたね。
ﾄﾖﾀ関係者はどう思ってんのかな？

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／アグリ君、君は日本の恥だ。
　（　´∀｀）＜　今度は、一般人の為に新車を開発するのか？
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|　　　　
　（_＿）＿）

このスレ見てるとホンダがＦ１やってる意味が判らん

>>396
F1でメカニックやれる技術を持ってるんだから、再就職は割りと簡単だろうよ

ドライバーよりチームスタッフの就活の方が心配だ

>>435
同感

>>406
エーカンパニーが破産＝ＧＴも撤退…だろ。
もうモータースポーツ界に亜久里の居場所はないよ。トヨタとケンカして、ホンダとも仲違いしてしまったんだから。

GWらしく厨な発言が多いな

参戦したり撤退したり、だから日本メーカーは、信用ないんだよ
違約金を500億ぐらいにすればいい。

だっせぇ・・・・・・こんな中途半端になるなら最初からやるなよ・・・

AGURIがF1で100億円踏み倒そうと如何とも思わんけど、HONDAはなぁ〜。
ねずみ講は誘った方か、それとも乗った方に問題があるのかくらいに疑問が残る。

No.453 会見終了
最後は笑顔で終わりました。もうＦ１の人間としてはコメントしないよ、これが最後だよ(笑)
（拍手）



08/05/06 17:23

>>422
どう見てもヤクザな方が2名ほどいます
本当にありがとうございました。

正直アグリとミナルディはF1になくちゃダメだよ

>>436
第一期　宗一郎の思いつき
第二期　第一期にF1やれなかったエンジニアに対するガス抜き
第三期　プロモーションのため

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／スーパーライセンスを取得する人は
　（　´∀｀）＜　お金持ちじゃないと無理づら。
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿お金持ちでも上達しなければ無理づら。
　｜ ｜　|　　　　　けど、お金持ちだけしか出来ないと思っていると
　（_＿）＿）　　本当に実力がある人間が出て来ないづら。
　　　　　　　お金が無い人間の方が実は上手かった言うのは記憶に新しい。
　　　　　　　　　　　　　これこそ産まれ持った天性だ。

昨年富士で散々な思いをした人も多いと思うが
「スーパーアグリ」を生で見れた貴重な人達だな

チームをマッチに売れば何とかなったと思う。

昨年カナダでの琢磨がアロンソをオーバーテイクしたとこ
一生忘れないからな。

お疲れ様
やっぱりスポーツも金が掛かるんだよなー

レースに出ない違約金って1レースいくらなの？

で琢磨はどうなるの
やっぱり引退？

>>451
SUPER MACCHIって
火力が強そうな名前

>>455
バリの変わり、てな話があるけど

ねぇ〜



はやくぅ〜


いれてぇ〜


入れてよぅ〜

はやくぅ〜


中に入れてぇ〜


がまんできないぃ〜


中に入れてぇ〜

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／技術はお金では買えない。
　（　´∀｀）＜　生まれ持った天性が必要づら。
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|　　　　お金で買えるのは、わがままだけづら。
　（_＿）＿）

火曜日にＦ１からの撤退を表明したスーパーアグリＦ１チームは、
公式リリースの中で撤退に追い込まれた状況や今回の撤退が苦渋の決断であったことを説明した。
また、これまでチームを支えてきたスポンサーやチームスタッフ、ドライバー、ファンに感謝の意を表している。

以下、スーパーアグリチームによる公式リリース全文
「Ｆ１チームオーナーになるという私の昔からの夢を実現すべく、２００５年１１月にＦ１にエントリー申請をし、
２００６年よりスーパーアグリＦ１チームとして、２年と４ヶ月にわたりＦ１の世界で戦ってきたが、本日その活動に終止符をうつことになった」
「多くの自動車メーカーが参戦しているこの世界でプライベーターとして戦いを挑み、昨年はチーム参戦から、
わずか２２戦目にして初ポイントを獲得しランキング９位となる快挙を達成することができた。
しかし、昨年のシーズン初頭から、パートナーとして一緒に戦っていくはずだった
SS United Group Company Limitedの契約不履行によりチームは経済的なバックボーンを失い、
経営は非常に厳しい状況に追い込まれた。
また、カスタマーカーに関する方向性の変化などチームをとりまく環境変化もあり、
チームは新たなパートナー探しを精力的に続けてきたが、その活動は難航した」

「その間、ホンダから支援を受けながら、なんとか今日まで持ちこたえてきたが、
現在のＦ１を取り巻く環境の中で、今後も安定的に活動を継続していく目処が立たず、
本日、Ｆ１から撤退するという苦渋の決断をくだすこととなった」

「ここまでチームを支えてくれたホンダ、ブリヂストン、そしてスポンサーの皆様、いろいろな状況の中でアドバイスを頂いたF1関係者の皆様、
チームが苦しい状況の中でも、モチベーションを絶やさず働いてくれたチームスタッフ、
厳しい状況の中でも頑張ってくれたアンソニー、チーム立ち上げから一緒に戦いチームを引っ張ってくれた琢磨、
そして、これまでＳＡＦ１を応援してくれてきた世界中のファンの皆様に最大の感謝を表したい」

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/05/06/187400/

>>456
ギンギラギンに燃えそうだなｗ

>>362
それもレース系？

下位チームの日本人ドライバーはいらない。(中嶋も)

今度の車検でアコード売ります
さよならホンダ

>>377
なぜそれを許しているのか　が不可解って事だよ
そんな事なら何故BARを買収したんだかまったく意味不明になる

とにかく第３期通してホンダ本社側の態度は曖昧で煮え切らないものばかり
今回の件とかイメージ的には2005年末以上の大失態だと思うよ

http://jp.youtube.com/watch?v=thMLWEkOzyo

2007年カナダＧＰ

アグリにウォーキンショーに大橋。
アロウズと関わるとロクな事にならない。

それに比べるとジョーダンは上手く売り抜けたな。
さすが元銀行屋と言うべきか。

なんやかんや言っても、
本当はみんな、ちょっと寂しいんだよな
その気持ち分かるよ

ホンダが見放したら終わりだよな、恨むならホンダを恨め琢磨

>>465
フライ就任から日本人スタッフがどんどん切られてるんですが、HRF・・・・。

河島最高顧問の現役時代のようなイケイケHONDAだったらな。
いまの経営陣は根性ないよ。単なるサラリーマン。
DOREAM　HONDAなんて本音でもない似非夢広告しちゃ駄目よ。
本当の本田はあのマン島時代の燃え滾ったHONDAしかない。
これじゃ優秀な社員がいなくなっちまう。

>>462
形だけはね。
『プロレスみたいなカテゴリー』と揶揄されたことも…

インディで鳴かず飛ばずだった松浦でさえFポン乗ってスーパーGTの解説やってるくらいだし
たっくんはどこかしらにいくだろう

らめええええええええええええええええええええええええ

フジテレビ金出せよ

何この高飛車なプレスリリース・・・

アグリはもともと敬語使えないヤツだったが、最後の最後まで態度悪いな

『Ｆ１界の個人商店』遂に店じまいか。現役の時のアグリはそんなに好きじゃ無かったが、
やりくりに頑張ってるから応援してたんだけどな。残念だな。

>>457
なる
去年バリチェロもアグリに来るって噂あったよね
本田としてはまあ引き受けてもいいかなってくらいか

F1の世界で日本に求められてるものはカネでしょ？
それができなかったら、F1にかかわる資格が無いってことだよね

全ては SS United Group の契約不履行のせいニダ
謝罪と賠償を要求するニダ

チームの参戦権って売れないのかなぁ

>>462
日本で一番客入りのいいレース
とりあえず　トヨタ・日産・ホンダはワークス体制
勝つと次のレース漬物石ハンデというおかしいシステムだけどｗｗｗ

日本人はF1の権威を著しく下げた。

琢磨は？

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／何百億ないと足りないづら。
　（　´∀｀）＜　日本住民に何百億カンパなんて無理づら。
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

そろそろ細川がクビになるころだから
来年のGT500は
カーナンバー100　RAYBRIG　NSX　井出/佐藤

になるかもしれんｗ

>>31

なまじっか３歳春にＧ�Uやら買っちゃって古馬になってからデカイレースしかでれなくなったアドマイヤメインに豊がダービー２着だったし夢をもう一度ってず〜っと騎乗してくれてたんだけど、負けまくりで豊の堪忍袋がぶちギレた感じ

MUFG　任天堂　キヤノン　SONY　三菱商事　新日鉄　野村　
ここらへんが少しでもスポンサーしてくれたらなぁ。
日本企業も漢気がないよな。

桜井さんのような強力なリーダーが居れば

後はトヨタだけだな。
どうやって撤退に追い込むんだろうｗ

　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`

>>476
こんなレスしてる奴に敬語どうこう言われたくないな

385 名無しさん＠恐縮です 2008/05/06(火) 17:10:41 ID:26YJHttY0
アグリざまあああああ

ドライバーが反日であの法則発動したわけかｗ

おつかれさま。よくがんばった。

でも、琢磨はこれで終わりじゃない。デビもがんばれ！！

>>470
フライの横暴ってのは話半分の噂みたいなもんで
いくらなんでもホンダ本社が手綱握ってるんだろう、と思われてたけど
どうもそうでも無くて、本社は完全に無関心に近い感じ、ってのが見えてきてる

これだとホンダとしてF1やってると言えるのか？ってレベルになるね

なんというか･･･惨め(´･ω･｀)ｶﾜｲｿｽ

よし、みんな１人１万円ずつ出そうぜ

>>486
日本レース界の至宝
国さんは元気ですか？

>>468
エディ・ジョーダンってファクトリーだけ売って
ファクトリーまでの道は売らずに使用料取ってるって話を聞いたが…ｗ

意外に頑張った方だろ

琢磨はF1に残って欲しい

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／
　（　´∀｀）＜　ビルゲイツカンパしてくれづら。
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

銚子鉄道の時みたいに濡れ濡れ煎餅発売すればいいんじゃないか？

SS United Groupは一体何をしたかったんだろうか

琢磨は競輪選手に転向します
みなさん応援に競輪場に足はこんでくだし

>>498
今でも時々、道や入り口封鎖して嫌がらせやってるよｗ
ジョーダンチームの時も身銭は一切切らず、上手いことやってたよなぁ

50億くらい俺が面倒みてやったのに
ジンバブエドルで

準備段階入れると３年以上の活動だろうに。
その間にメインスポンサー見つけられなかったんだから、
ホンダに損切りされてもしゃあないわ。

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／
　（　´∀｀）＜　政治資金、保険料をアグリに。
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

ラルース・ランボが表彰台に上がっていた頃のF1は面白かった

琢磨は引退しても レポーターで成功するだろ

ユーロ高↑
円安↓

琢磨 はどうでもいい弁護士でもなれ　アグリが浴室にいったら、あぶない硫化水素すう恐れあり　

来年参戦します

競輪なら金かからんしな
がんばれよ琢磨

今のホンダはF1で何やりたいのかわからんな。

>>510
こんどは右京が弾かれるのかｗ

>‎>461,456,451
MACCHI…まっち…マッチ売りの少女？

すぽるとがトヨタトヨタと言い出したのはこういうことだったのか
氏ねフジテレビ

>>494
HRF1とホンダは基本的に別物。
まずここを理解してないと今回の騒動を理解する事は不可能だろうな。

近藤レーシングＦ1

トルコの前で・・







ねぇ〜



はやくぅ〜


いれてぇ〜


入れてよぅ〜

はやくぅ〜


中に入れてぇ〜


がまんできないぃ〜


中に入れてぇ〜

終わった・・・

これで今のところこの法則がパーフェクト。
日本人ドライバーが乗ったチームはすぐ消える


ロータス、第一期ホンダ(エンジン)、ザクスピード、フットワーク、リジェ、プロスト、無限(エンジン)、ティレル、ヤマハ(エンジン)、ミナルディ、アロウズ、ジョーダン、BAR、スパイカー、
そしてスーパーアグリ…

>>523
フランクじいさんを殺す気か

自分の名前がF1のチーム名になるなんて幸せ者だよ｡


乙

最初のきっかけは琢磨がバトンを抜いたとき
ニックフライの目がかわる
「あのジャップ野郎・・・・うちのエースを抜くなんて」

極めつけはアグリがホンダより好成績でシーズン終えたとき
ニックフライの肩が震える
「あのジャップ野郎・・・・本家を上回るなんて」

それからはアグリいじめの連続
「パーツ？なんでつかそれは？」
「あーそのスポンサーやめてーあのねーホンダのイメージにあわないのよー」
「え？3年返済？誰がそんなこと言ったの？今年中に全額返してよ」

そしてホンダの所得移転の申告漏れ1400億円
金が動かせないホンダはピンチになる

ＮＳＸもプレリュードも無い。
あるのはファミリーカーばっかりのホンダがＦ１に出てくるなボケ。
どうせでるならフィットで出ろ。

f１なんかおもろくないしなぁ　どうでもいいや、同じコースグルグルして眠くなるぜぇ

どうするのよ俺？

1.とりあえずどこかのF1テストドライバーになる
2.GP2参戦（途中からは難しい？）それか来年から？
3.IRL
4.日本に戻ってくる（松浦、虎之助コース）
5.ツールドフランスor北京五輪を目指す
6.競輪選手に転職
7.その他

さあ、どれだ？

>>524
ルノーも消えるのかww

>>519
ホントに別物なのを許してるとこが根本的におかしいよね

フライにしても今まで結果出せてる訳でもないし
完全にホンダの“雇われ"でしか無いのに何故？と

>>529
7.登山家になる

>>529
モナコでホテル経営

>>519
なんかバトンスタッフが琢磨の車に細工してるんじゃ・・・なんて噂があったが
実際何かはあったんじゃないか、と思えてくるな。

琢磨がポイントとったときにみんなでとってたあの写真サイコーだよね
アグリさんの家にも飾ってるのかなー

結果論だとHRDで参戦、5年で優勝できなければ撤退が一番傷口少なかったな…。
でも買収時で考えればベネトン→ルノーやザウバー→BMWザウバーと比べても
BARそんなに悪くなかった気がするんだが…。

>>525
ロンデニス乙

つまりはハマタ神社はご利益無しと

>>531

フライなんて普通去年のクソ成績の責任とらされて
更迭されてしかるべきなのにな。
何であんなにでかいツラしてるのかわからん。

純粋なHONDAよりアグリの方が速かった時代なかったっけ？

昨年は感動させてもらいました。
ありがとう

>>529
7.プロのプロ市民（専従の反日活動家）になる

>>529
猫ひろしとめだか師匠とトリオ組んでＭ１目指す

50億や100億余ってる金持ちなんていくらでも居るのにね。
どうせ使わず死ぬのに…。

マッチと堂本光一が動けばいくらでも集まったはず。
まあ、色々大人の事情があるのでしょうけれど。。。

>>529
陸がだめなら空だと、エアレース参戦

>>529
射撃で五輪の選考に落ちてドライバーに転職したスチュワート卿の逆も有りか

>>529
スポーツ冒険家

AV男優

初タイトルはモチロン

「F1（フェラワン）世界センズリ権GP」
チーム：スーパーふぐり

>>527
そんなこと言ったらトヨタだって・・・

('A`)

琢磨と中嶋ジュニアってどっちが速いんですか？

>>544
つまり、Ｆ１の中継始まる前に、
ジャニの新グループ「Ｖ８）の歌を放送か！！




それでも、フラッシュゴードンよりはましかな、(´･ω･｀)

スーパーアグリが表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった 今のF1はルールがころころ変わってつまらん。

>>523

じゃ、次はウイリアムズ？

>>544
そいつは無茶ってもんだ
大人の事情なんて言い方はどうかな
これが現実だし社会だよ

日本政府が出せ

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／100兆円あれば、ハッキネンをCOME BACk出来た。
　（　´∀｀）＜　
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

>>554
たぶん。
だってジョーダンだって潰れたんだぜ

>523
シムテックが抜けてるぞ。

佐藤琢磨は、２００９年・・・













ホンダの正ドライバーに正式決定しました。
※ソースは川井ちゃん

結局F1ブームの再燃になってなかったのもスポンサーつかなかった遠因なんかね
とりあえずナンバーのアグリ特集は永久保存版になってしまったのは事実

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／日本人はもう駄目なんじゃないかとぅ茶。。
　（　´∀｀）＜　
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

ウィリアムズはチームの前にフランク御大が先に逝ってしまいそうだが

一緒に暮らしたりやったりしてなければ、
非の打ち所がないなんてわかるわけないよな

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／スーパーアグリで1回でも優勝していれば。
　（　´∀｀）＜　優勝出来なかった事に悔いが残る。
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

結局本田が潰したのか

>>558

史上最強のプライベータ・ウイリアムズも、やっぱり逝っちゃうよなぁ。
カーメーカだけのF1って、どうなんだろう。最下位常連なメーカは撤退しちゃうだろうし。

募金でチームを復活させよう

琢磨はバリの変わりにならないよ

バリの後釜はデビットソン

実際フランクがリタイアしたら終わるだろうね
長くやってるだけに関係者からの有形無形のサポートはかなりあるみたいだから
無くなったら大きなバックの無いチームは即終了してしまう時代に

ア

アグリ「セーフボックスのートラブルでー中が抜けちゃったんだよーすっからかん次？次はないからｗ」

SS UNITED GROUPと連絡不能になった8月から今日まで
結構時間あったのに何も出来なかったアグリが悪い

会見映像まだぁー？

>>570
トヨタのＡチームになっちゃったら、なんかイヤだなぁ・・・

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／日本企業はお金が無いのか。
　（　´∀｀）＜　アグリを潰すなら日本企業がアグリにお金を
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿ばら撒いてから潰れた方が記憶に残るだだ。
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

ベアパークはどうなるんだ？

今日のすぽるとで三宅泣くのかな

直近の話のマグマの件も怪しいんだよね
“やると言っておいて、ギリギリでやらない、と言う小さなチームを潰すやり方”
ってのがあながち陰謀論だとも言い切れなくなってる

F1なんてどうせ環境に悪いんだから昔みたいにタバコの広告つけて走れよ
タバコカラーのマシンのほうがかっこよかったぞ

>>575
Ａチームなら、特攻野郎の琢磨を雇え

琢磨とバリチェロの交代まだ発表されませんかー

アホンダから盗用多に鞍替えしろや

佐藤琢磨が表彰台に何度も上がってた頃のF1は最高に面白かった
今のF1はチームがころころ変わってつまらん

>>560
ロード自転車レースに参戦

>>584
まだ最近の話だな

>>581
ちょｗ 誰うまｗｗｗ

コバライネンが、次戦出場不可能と診断された場合、
琢磨に声が掛かる、ってのは意外とあり？

>>586
おいおい最近っていつの話だよｗ
一度しかあがってないぞ

>>519
なんでそんな状況を許してんの？
無駄になってる金も半端じゃないでしょ？

>>523
コローニが抜けてる

>>588
タコオタ最低だねって言って欲しいのか？

アグリさん(;_;)

琢磨は最近バルサン噴射しなくてつまらんからこれでよかった

アグリ　ＳＳのせい
ホンダ　マグマのせい
琢磨　ホンダがヴァイグル認めないせい

>>588
結局、琢磨に声がかからないのは
完全に“ホンダのドライバー”と見られているから

今度の件で決別宣言とかしたら将来はわからんけど
多分そんな事はしないと思う

今だからこそ日本企業がSAF1に援助しなかったのが悔やまれる。
これは日本のイメージに決定的なダメージを与える要因であると思う。
完璧超人みたいな香具師がたまたまミスを犯して回りに
「ああ、あいつも「所詮」人の子か」みたいな反応を与えて
没落していくさまに似ている。
今からでも遅くない海外に良いイメージを持たれている企業は
援助してやってくれ、頼む。

>>590
本当にさっぱりわからない

ただ亜久里がインタビューで
　誰も責任取りたくないからじゃないか？
みたいな事は言ってた

どこも買ってくれないの？
今なら参入したいメーカーがいくらでもありそうだが…

F1って何で弱小チームを淘汰したがるの？
別に弱いままで参戦でいいじゃん
予備予選もう一度作れよ

スーパーアグリ解散から三ヵ月後・・・


そこには風を切って、颯爽と新聞を配達する琢磨元選手が

>>597
お前の私財全部寄付してみろよｗ

>>601
フライの名前を書いた恐怖新聞をな

>>599
100億の負債がオマケで付いてるからな

そのうちF1もワークスしか居なくなって参加台数確保の為に三台体制を認めるんだろうな
マシン差が少なくなって良いんじゃないの

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／アグリ君、僕はお金なら寄付するよ。
　（　´∀｀）＜　けど、カーの名前は何になるかわかるよね。
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿by ビルゲイツ
　（_＿）＿）

>>600
環境保護のためじゃね？

これで亜久里は借金地獄に陥るの？
チームプロストを思い出すな

極左ドライバーの琢磨さんが日本は謝罪しろって中国擁護の発言をしていたじゃん
例の法則が発動したんだよｗｗｗ

俺を頼れば840円は出してあげたのに。

アグリは、初心に帰ってザクスピードでやり直せ！！

自分が観ている中では、90年前後のF1がおもしろかったなぁ。
いろんな要素が絡み合って、たまに一発屋もあったし。
90年フェニックスで、ミナルディのマルティニが予選2位とかさ。
V8エンジンで、V12を追いかけ回していたとか。
ランボルギーニ・エンジンの音は、どこよりもかっこよかったとか。
いつぞやのハンガリーGPで、ガショーが最終周に、QタイヤでFL取ったとか。

昔は、個性があったよね。

運転はオートマチック、オーバーテイクはピットとか
こんなつまんないもん見てる奴いるの

>>608
個人としちゃ資産売っちゃえば大丈夫って話だったような。

ホンダは知らん。
こんな屑はどんどん借金背負えばいい。
今回の騒動でホンダ大嫌いになった。

>>609
そんなものに法則があるのかどうか知らないけど、
中国人相手にして先に金をもらわないとトンズラされるって
法則は発動してたよね。

なんでアグリと琢磨って叩かれてんの？

まぁーアグリがいないＦ１見てもつまんねー。

年々減り続けるＦ１人気もこれで終わりだな。

全ては中国企業のせいだと思うんだが…。

あの会社がなければそもそも参入せず終わってたかもしれないが撤退に追い込まれたのは間違いなくそのせいだ。

ほんと、糞だな。

>>615
企業は中国籍だけど、役員は日本人だったような。

日本ではＦ１などのモータースポーツは流行らないと何度言えば良いんだ？
日本人の感性に合わないんだよモータースポーツは
同じところを何度もグルグル回って何が面白いんだ？と一般人は思ってる
日本人の文化の中にモータースポーツを楽しむという文化がないんだよ

>>617
中嶋を応援してやれよ

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／アグリ早めるな、スポンサー募集中の旗でもあげてみたらどうづら。
　（　´∀｀）＜　
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿by 乞食
　（_＿）＿）

>>618
参戦1年目はあのスポンサーは付いてないよ。

>>616
他を巻き込まない琢磨は琢磨じゃないから。
アグリはその巻き添え。

巻き込まれてるのか巻き込まれてないのか意味わかんなくなってきた。

>>608
プロストはチームが破産しても私財はつぎ込んでないから借金無かったと聞いたけど
アグリもそうなんじゃないの？

「次、頑張って下さい！」
「次、ないんだよ」

>>612
うん、そうだよね。公道レースだけ速いピレリタイヤが素敵だった。

>>621
中嶋はﾄﾖ畜だからなぁ・・・

>>619
知らなかった。ｽﾏｿ

中嶋jrがいなけりゃフジTVも少しは助け舟出したかもなー。
何もかもついてねぇって感じ。
東原あたりが、アグリ応援したのかな。

次はホンダチームの撤退だな
自動車メーカーのワークスチームとしてはダメすぎだろ

>>602
煽り乙。
漏れがビﾉﾚ・ゲイシやどこかの石油富豪ぐらい金があったらいとも簡単に
出していたかもしれんが、私財あわせても100万そこそこじゃ焼け石に水だろｗ

立ち上げの時、確かあぐりが、数十億だか、百数十億だか、負担したとか？

タコマどうすんの？

中国のくそ会社のせいか。。。
会社の経営と同じだろうから、一度歯車が狂うと修正が難しいんだろうな。

>>620
クラッシュするからおもろいお。

まさかの　HYPER AGURI F1 TEAM　始動。

>>598
「誰も」って船場吉兆じゃないんだから。担当部署も担当者も居るじゃん。
Ｆ１止めるまで金はドバドバ出てくのになんでそんなにのんびりしてんだろ。
脱税問題でそれどころじゃないのか？

夜中とかあんな五月蝿い音で同じ場所何十週もしてる番組誰も見ないだろ
燃料何回入れたとかタイヤ交換に何秒掛かったとか何が面白いかわからん

マリエの親父とか、なに黙ってんだよぉ
少しはお金頂戴よ
ﾌｻｲﾁの親父とかよぉ

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／基地外アグリを潰すな。
　（　´∀｀）＜　エコで走らないか。
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿by 坂本龍一
　（_＿）＿）

中国に関わるとこうなるという良い例ですね。。

フジは，アグリ特集じゃなくて，樹海特集・・・・鬱

なんでF1だと日本企業のマシーンはしょっぱいの？
欧米の企業より良いもの作れそうなのになんで？

>>580
最初、ホンダのアースプロジェクトはなんの皮肉かと思ったｗ

アグリは撤退、今年は日本ＧＰ無いし、これで日本のＦ１人気はどん底だね。

まぁ、売国奴がF1から消えて清々しい気分になれるわなｗ
次はトヨタが、WRCの時みたいにインチキがバレて追放されれば、オレ的には嬉しい限りなのだがｗ

http://www.topnews.jp/wp-content/uploads/2008/05/080506.jpg

皆様、応援ありがとうございました・・・・・

>>644
拠点をヨーロッパに置くと合理的だから。

>>648
　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／うわぁぁぁぁ
　（　´∀｀）＜　
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（_＿）＿）

ニックき　フライ

トヨタはなぜ反日なのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

夢破れて山河あり・・・だな

　お疲れ様でした。

今日まで続く日中問題の中で、過去の歴史問題では
日本はどれだけ中国の言いなりになってきたか
何度謝罪しても、賠償しても、援助しても
一向に解決しない歴史問題

日産鮎川一族が関東軍を使った満州事変はどうすれば解決できるのか？

いつまで日本人は日産が犯した歴史問題のために
中国から責め続けられ被害を被るのか？

日産のせいで何人戦争で死にましたか？
日産のせいで原爆を落とされたのに日産車乗りますか？
日産はいつ謝罪するの？
鮎川は経済界の集いでどうどうと舞台に立てますか？
金のためなら中国の言いなりにもなり韓国企業の傘下にも
成り下がった日産は敗北者の印

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BA%80%E5%B7%9E%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E9%96%8B%E7%99%BA
http://fukuoka-senjin.kinin.com/wiki/index.php?%B0%BE%C0%EE%B5%C1%B2%F0
http://eritokyo.jp/independent/aoyama-col7195.html

>>649
すまん、意味がわからない
分かるように噛み砕いて教えてくれー

アグリやタクマになぜスポンサーが付かないの？

やっぱり去年コンストラクターズで
本家の上に行ったのが逆鱗に触れたか

>>646
来年の日本GP復活も、ホンダがこの惨状じゃ素直に喜べないよな。
今年日本GPがないのは、ある意味不幸中の幸いじゃね?
スカトロヨタGPに無理して行こうって気にもならないし。

本社はなぜバイグルにダメ出ししてＳＳユナイテッドでゴーサイン出したのさ？

アグリさん負債はあんのかな？

俺の私財を全て出す！

まぁ借金しかないけどな！
俺の借金もこの際全部かぶってくれアグリ

童夢のF1計画ってあったよねぇ。
純粋なコンストラクターとしてがんばって欲しかった。
でも意地でも参戦してたら、今のアグリと同じ運命か、時代が違うとは言え。

今年のルマンには、期待が持てそうです。

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／アグリが泣いた。
　（　´∀｀）＜　これは何か裏であったづら。
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（_＿）＿）

>>627
市販車につけるタイヤなら、グッドイヤーよかピレリのほうが高級感あるよな〜
だから、公道(フェニックス、モナコ)では速かったのかな？ｗ
とかいいつつ、当時、なんでこいつら皮剥きとかやってんだろうって思ってたなぁ・・・ｗ

まぁそれはいいとして、途中からベネトンに開発の主導権持っていかれて
ティレルは苦しくなったよな・・・

いつもタイヤが良ければ・・・みたいに言われてたけど、中嶋父引退の年の鈴鹿では、
ピレリはタレなかった記憶があるけどね。


そうか、もう17年前の話か・・・ｗ

スーパーアグリって名前が悪いよな
どんだけ自分が好きなんだよ

アグリって人は元レーサー？

まあ良くここまで持ったな
取りあえず乙

法則ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

>>659
バイグルは資本参加
SSはスポンサー

>>620
そもそも欧米とは車に対する考え方が正反対だからな。

欧米は車とは運転を楽しむものという認識があるが、日本では車はただの道具扱いだからな。

あと日本人はスピードそのものに魅力を感じないってのも大きい。

F1チームで黒字の所なんて実際あるのかねぇ。
スポンサーがいたとしてもチーム運営やマシン開発でやっぱり赤字だと思うんだが。

あれだけ弱かったスーパーアグリが100億の負債って聞いて正直驚いたよ

トヨタはなぜ反日なのか？
トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

昨年のホンダの雑魚地球破壊車を使ってても最下位走るだけだからな。
もう金の無駄だとさじを投げたんだろう。すべて糞ホンダのせい

>>669
あ、そうなんだ
ありがと

ホリエモンがタイホーしていなければ…

>>671
マクラーレンは企業としてF1事業主体で食っている。

>>670
日本にはぶっ飛ばす環境も道も無いことに気付いたから
スポーツカーは売れなくなりました

>>633
借金してるはず。
長年亜久里とパートナー組んだ人と二人で。

生み出したモノは何も無かったな。
地球環境汚しただけの屑、二度と日本に帰ってくるな。

スーパーアグリ＆琢磨ファンは、在日です。

琢磨は中国が捏造した歴史を、真実だと言った。
http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。

>>680
とっくに訂正してる問題でしつこいよ

>>664

GYは、日本じゃどちらかといえば安売りタイヤのイメージだよね。
市販タイヤでは世界シェア3位なのに。

せいせいした

ところでもうＦ１自体
やる意味あるのかね

ハンコックって結構大きい会社なん？
最近よくタイヤ屋さんで見かけるけど

アグリって企業家として前成功してたよな。
F1参戦してる頃情熱大陸でやってた。
スポンサー集めも含め自分から動いてやってたな。

情熱大陸出た人って凋落してるのが多いね

>>681
改正なんてしていないよ

琢磨は軽率だったことを謝罪したけど
発言を撤回はしなかった。

>>655
ごめん、バカだからうまく説明できなかった・・・orz

Ｆ１は、レース開催国も合同テストもヨーローッパ中心で行われていて、
レースの実働部隊を日本に置くより、ヨーロッパに置いた方が、お金が
あんまり掛からない。その点で、ヨーロッパのチームに対して不利にならない。

又、日本チームは、虎の子のエンジンや、場合によっては車体のかなりの部分を
日本で開発した方が、資源（人、物、、金）を無駄なく使える点で、ヨーロッパのチームに
対して不利にならない。しかし反面、地理的、又は、文化的に意思疎通が不利なので、
今の日本勢のように 「弱い → 士気が下がる → 弱くなる」 の悪循環に陥ると
なかなか立ち直れないのかと。

ウイリアムズはトヨタが撤退するとエンジンが無くなる。
フェラーリやメルセデスからは供給されない（しない）だろうし、
ホンダ、ルノー、BMWは一度供給されててもう一度組む気があるのか。

会見動画はまだかね？

日産が買収すればいいじゃん

この2年は何だったんだ？自己満か？

>>691
ルノー

日産とかが買ってやればよかったのに

油がメッシ買う金額で、アグリ何とかなったと思うんだが。
アグリは油んとこには行ったのかな？

>>687
それを軽率だったという事は、事実上の訂正だよ。
ほんとにｼﾂｹｰ

スーパーアグリ＆琢磨ファンは、在日です。

琢磨は中国が捏造した歴史を、真実だと言った。
その後、琢磨はF1ドライバーという影響力のある立場としては
軽率だったことを謝罪したが、発言を撤回はしなかった。
http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。

そういえば、以前インド人の金持ちが参戦してなかったっけ

>>677
環境以前に車のスピードに魅力感じないでしょ、日本人は…

スピード出したって警察に捕まるか、事故起こすか…で車が早くても何のメリットもないからね。

672
琢磨をF1で走らせる。
チーム立ち上げる時に亜久里が言っていたよ。

来期は日産のフルサポートで頑張ります。

>>680
ほんと定期的に沸いてくるやつだなｗ
http://www.takumasato.com/jp/news_articles/press_050816.html

そもそも、琢磨は発言してないし、名前貸しただけだろｗ
そういう軽率な行動に関して、謝罪した。それでいいだろ。



マジレスして疲れたｗ

日産はルノーに頭から足の付け根ぐらいまで食われてるでしょ

>>695
資本提携交渉してたアラブのなんたらいうファンドに、契約直前にトンズラされた。
そこ一本に絞って交渉してたから、もうにっちもさっちも。

参戦した事自体、軽率だってこった。

スーパーアグリは
売国奴
アカ思想

本田車不買運動よりも本田株不買運動催したほうがいいな。
時価総額暴落させて資金難に陥らせろ。
その時に初めて今回の意味がわかるんじゃないか。

>>696
軽率だと謝罪したのは
F1ドライバーという影響力のある立場で国家間の問題に対して、
自分の意見を公式の場で述べるのは軽率だったと謝罪しただけ
発言自体を撤回はしていない

世界中に無料でSSの宣伝をしてあげただけでも
彼等の理念である中国への賠償を少しは果たせたんじゃないかな？

夢を果たせてよかったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>685
ハンコックは、世界シェア的には、すごく小さいはず。
ただ新興国でのシェアは、それなりにあるはず。

>>685
たしか韓国のタイヤメーカーだったはず

　　　　　　　　. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　 ／日本からアグリ以上の人間はもう出て来ない。
　（　゜ー゜）＜　
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（_＿）＿）

琢磨はＧＴに降格？

アグリなんて名前じゃお金持ってるところはあんまり出したくないよね

YAHOOトップ、『アグリ撤退・・・』の下、S.ヨハンソンって女優だったの？

ホンダよりもトヨタのが好感度低いけどなぁ。
アグリの撤退に乗じてホンダ叩きしてる奴ってキモイよ

1万円弁当でももらったの？

>>708
>>702


>>716
もう、そんなレベルじゃないことに気づけ。

アグリカーが世界を席巻するとか言ってたあの馬鹿解説者・・・頼むから死んでくれ

大好きなエフワンだったけどやめることにしました
ごめんなさい、みんなごめん！申し訳ありませんでした
エフワンに失礼しちゃった責任を感じる
ごめんなさい、ありがとうしか言えない
45歳の大きな夢物語でした
できることならどこかでまたエフワンをやりたいな

何がしたかったの

トヨタから10年以上遅れてる日産に
高性能で耐久性のあるNAエンジンなんて造れないからムリ

>>716
トヨタに好感持ってる奴なんてモタスポ界隈じゃ皆無。
ソレとは別で、ホンダは今回のやり方で今までの好感度を思いっきり下げたって事。

トヨタはなぜ反日なのか？
トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

>>535
俺のＰＣの壁紙だ

>721
そこでルノーですよ

>>720
純日本籍チーム
旗振れど誰も付いてこなかった。
冷たすぎる。

今日はトヨタ出勤日。
わかるよな。

工作員に休日手当つかないのが残念だね。

ホンダはヨタ以上に中国への技術移転に熱心なのにねｗ

タクマちゃん。S1の薄消しに出て抜きまくってくれ。

畜生！！　許さんぞ、コスモ

>>719
氏ね

農協だと思われたんじゃね？

ホンダ叩いてるのは手のひら返ししたタコオタだろ
あいつらほんとキモい
未だにヨタ工作員しかホンダ様を叩くわけがない！って
信じてるやつも相当キモいけどさ…

　　　　　　　　〃∩ ∧＿∧
　　　　　　　　⊂⌒<ヽ｀Д´>　思い出を有難う...AGURIの事は忘れません
　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　　　　　　⌒ ⌒

琢磨ヲタの特徴

現実が見えない
都合の悪いことは知らんフリ
妄想癖(池沼)

>>703
日産とかが買ってやればよかったのに

この手のレスは………
スルーしませんか？
昨日から見て秋田県！

なんだかんだいってまた蘇ってくるよアグリは・・・アイツはそういう奴だった

世の中三菱じや
ボォケ

金踏み倒した香港の会社ってなんだよ

ＨＰが重いｗ

ヒュンダイはいつから参戦するの（´・ω・｀）

>>422
この写真見るとSSなんとかってのは相当胡散臭そうな会社っぽいね

スーパーアグリ＆琢磨ファンは、在日です。

琢磨は中国が捏造した歴史を、真実だと言った。
その後、琢磨はF1ドライバーという影響力のある立場としては
軽率だったことを謝罪したが、発言を撤回はしなかった。
http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。

　　　　　
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　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼
　　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |　＿＿＿＿＿＿＿_
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　　
　 ／´ 　 　　　　　　　　　　　 　 | |　　　　　　　　　　|
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　ヽ　　　 -一ー_~、⌒)^),-、　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|



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　ヽ 　 　 -一ー_~､⌒) |r┬-| 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　。　　　　。　　　　　。　　　。
　　ヽ ＿＿＿＿,ノ　　　`ー'´　　　　　　　　　　　　

>>743
>>702

>>745
親子揃って日本政府に賠償を求めるなんざ
根っからの極左なんですねｗ

中国パンダ貸し出し内諾・・・・・
明日はこのニュースと，アグリ撤退とどっちが大きな取り上げになるかな？

>>746
(´･ω･｀)しらんがな。　コピペしかしてないし。

訳わからんとこのスポンサー探すより
国内だけに限定してスポンサー探せばよかったんじゃないの？

もともと事業として成立してなかった。時間とともに
負債が増大するのだけは確実で、費用に見合った宣伝効果もない個人チーム。

アラブの王様でもなければ維持出来っこない。今まで続けられたのがむしろ奇跡的。
ホンダが今まで費用負担していたのが不思議だった。

>>743
トヨタも琢磨が引退してくれて喜んでるよ

トヨタは中嶋一貴や小林可夢偉をスターにしたいからね
琢磨の引退はホンダとトヨタが望んでいたこと。
よってフジテレビは日本の2大自動車メーカーの意向に逆らえない。

使えないピケJrを首にして、琢磨をルノーに。
頼む。ブリアトーレ。

琢磨はよ氏んで

>>749
初年度はほぼそんな感じだよ。

佐藤琢磨君

俺の前で駆けてみないか！
ガードは俺に任せろ！

ttp://keirin.jp/pc/dfw/dataplaza/guest/membprofile?SNO=012172

　今回の対応に不満＆失望した人は青山本社＆販売店に抗議のメールぐらいはしましょう！貴方が動かないと更に良い社会にならない！

>>754
電通と提携してたからね。最初は電通が連れてきたスポンサーが多かった。
だけど電通と切れてからは…

トヨタも琢磨が引退してくれて喜んでるよ

トヨタは中嶋一貴や小林可夢偉をスターにしたいからね
琢磨の引退はホンダとトヨタが望んでいたこと。
よってフジテレビは日本の2大自動車メーカーの意向に逆らえない。

270 名前： 海斗くんの母(87才)[sage] 投稿日：2008/05/06(火) 19:13:17.86 ID:WFVey0BQ0
トヨタも琢磨が引退してくれて喜んでるよ

トヨタは中嶋一貴や小林可夢偉をスターにしたいからね
琢磨の引退はホンダとトヨタが望んでいたこと。
よってフジテレビは日本の2大自動車メーカーの意向に逆らえない。

顎が出たての頃車体をスライドさせながら、
コーナー回ってた。
グリップ命のF１マシンでだぜ、
アンダーがどうだとかなんて関係ない、
そういう走りをしないと日本人は上位チームには行けない。

もう琢磨はツールド何とかの自転者レースに転向したらええねん

まあ中島一貴や小林可夢偉がスターになることもないだろうがね。
所詮、トヨタの子飼いドライバー。
メーカー色が濃いＦ１でトヨタ以外のシートを得るのは100%不可能だし、トヨタのシートを得たとしても勝つことは不可能だろうからな。

漏れが石油王なら見返り無しで湯水のようにスポンサーになったのに。

結論：中国が全部悪い

カスタマーカー構想→時同じくしてバトンゲート発動

ホンダ、セカンドチーム構想→時同じくして琢磨浪人確定？

アグリ、F1チャレンジ考慮中→ホンダ閃いた！！

SAF1誕生、正ドライバー琢磨決定（実質ホンダセカンドチーム）

カスタマーカー構想廃止決定→セカンドチームは用なし

本家よりセカンドが好成績→ニックフライご機嫌斜め

本家・ニックフライの遠まわしな嫌がらせ

で、撤退。


中途半端な事してんなよ。ホンダ。
どうせなら開幕前に引導渡せ。

そうすると、空いた枠や参戦権はどうなるの？

メインスポンサーが２ちゃんの新たなるチームが誕生ｗｗｗ

アグリ潰れたってことはホンダが貸してた100億貸し倒れってことだよね
ホンダの株主が文句言うんじゃない？大丈夫？

ここで音速天女が！！

>>768
続けていけば２００、３００と増えて行くだけ

　　　　　　　　　琢磨がホンダ子飼いだからオファーがこないって
　　∧＿∧　　　自分を納得させようと思ってるタコｵﾀどもよ、
　 <丶｀Д´>　　もし本当に琢磨に能力があるなら、オファーはあるはず。
　（ｍ９　　）　　　人妻でもいい女なら、口説こうとする男は後を絶たない！
　　　　　　　　　　つまり、タコには能力がないってことﾆﾀﾞ！

しかし、3億円無いと次のレースに出られないとか言ってたが、
何にそんな金がかかるんだ？

>>770
でも本体はその数倍なのなｗ

資金系統のトラブルでリタイアですか

やっとか。

>>772
サーキット使用料じゃね？

そんな金かかるのか。

俺、参戦しようと思ってたけど
あきらめるわ(´･ω･`)

>>777
１０円ぐらいならポケットマネーで支援してやるよ。

日本が３チームも持つ必要はないだろう

♪　∧,＿∧　　♪
　 <丶｀Д´>))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

>>778
馬鹿にするな！

虎の子の１００万円で、中古のマーチ手に入れて
参戦するつもりだったんだい！（ ´Д⊂ヽ

｢スーパーアグリF1チーム｣ これにて終了。
来年(何なら今年からでも)、
｢スーパーアグリMotoGPチーム｣でいっとけ。
確か、二輪も興味あったよぬ

まあたしかにアグリぐらいだろ
チームとして純粋な収入がないのは
あのウィリアムズだって自動車販売してるくらいだから

ホンダの判断は正しい、よくやった！

伊達さんみたいに復帰だ。

ザクスピードヤマハで。

>>781マーチとフェラーリのサイドバイサイドは見たかったな(´･ω･｀)

何とか琢磨の新しいチームが見つかって欲しい…

>>786
日本のロケットH2Aのメインエンジンのっけないと無理っぽくないか？
＞マーチとフェラーリ

まあアグリもホンダもよくやったよ。
アグリ自身がもう少しうまく立ち回れる人間なら金づるもつかめただろうが・・・
まあ経営者の能力は彼にはないしそこまで期待するのは酷だろうな。

あーあ
さようなら

日本では結構市民権を得てたのに残念だな・・・スーパーアグリ

>>724
俺もだｗ

【スーパーアグリF1撤退】鈴木代表、ホンダに感謝のいっぽうフライに不快感
http://response.jp/issue/2008/0506/article108933_1.html
>しかし亜久里代表は、エンジン供給や技術支援を中心に「チームを支えてくれたホンダには
>最大限の感謝をしている」と語り、ホンダは最後の最後まで支援してくれたことを強調した。
>だが一方で、ホンダ・レーシングF1チーム（HRF1）のCEOであるニック・フライがSAF1の問題に
>ついて様々な言動を繰り返していたことには、フライ個人に対しての嫌悪感を示している。
>
>「僕は最大のパートナーであるホンダを信頼しているし、その判断には従う。でも、フライは
>あくまでHRF1のCEO であって、ホンダ（本社筋）のメンバーではない。僕にとってはフェラーリ
>チームのCEOと同じ立場の人間になる。その彼が、なんで僕のチームのことをアレコレ言って
>いたのか、僕には理解できない。マグマグループを紹介してくれたことを感謝しますよ」と、
>亜久里代表は皮肉まじりにフライへの不快感を表明した。

これからはNASCARの時代ですよ
インディカーも面白いけどNASCARのショートオーバルのカオスっぷりは異常

>>793
もう親会社が子会社一つ満足にコントロールできてないんだな。
ニックフライになにか弱みでも握られてんのかってぐらい

タロサには2chの有志がお金出してバイクのGP参戦してたが、さすがにF1だとそうもいかんか。

そもそも、何で始めたん？
最初から無駄じゃね？

アグリが金集められなかったのが悪いのにな。1年目はいまどき古臭いナショナリズム
丸出しで失敗、2年目はあやしい石油会社にだまされる。この部分はハッキリしておかない
といかん。金がなければ続けられないし、ホンダがいたからまだ長く続けられたんだと。
ではジャンカルロミナルディ、一言ドゾー

【SAGE】F1チームをつくろう

F1チームを設立してチャンピオンを目指しチームを運営していくゲームです

まずはGP2で結果をだしてF1参戦を認めさせましょう
秘書は5タイプから選べます

晴れてF1へ参戦が決定したら本拠地を決めましょう

その後は監督を決めドライバーを育てレースを戦いましょう

順位によって賞金が変わります。賞金を稼いでチームを大きくしましょう

>>797
>>726

トヨタが撤退だったらよかったな・・・

俺、資産1200億くらいあって半分くらいなら
ドブに捨てる覚悟で出資してもいいんだけど、
もう遅いかな？どこに連絡したらいいだろ？

スーパーマーケットみたいだな

モタスポ板と同じ内容必死にマルチしてる奴うけるんだけどｗｗｗ
そんなに反応が欲しいのかなｗ

白人のお遊びに剥きになって付き合わんでもいいよ
正直、トヨタもホンダも撤退してほしい

ふーん、やっぱ撤退か

まあ今年はダメだったけど、去年はそれなりに見せ場作ったし
面白かったよ

しかたないよね、2008年（だっけ）からのニューシャーシを認めない！
ってのから、急転直下、2nd・チーム（同じシャーシを複数のチームが使う）はダメ！
って、フェラーリ大好きな傾向が一段と増したって感じだな。

アグリが金集められなかったのが悪いのにな。

1年目はいまどき古臭いナショナリズム丸出しで失敗、
2年目はあやしい石油会社SS Unitedにだまされる。
この部分はハッキリしておかないといかん。
金がなければ続けられないし、ホンダがいたからまだ長く続けられたんだと。

まともな会社だったらＳＳの件だけでも十分、亜久里は辞任に値する
マネージメントをそっくり入れ替えて出直しならまだしも、
アグリ体制でホンダ支援のもと継続なんて虫が良すぎるよ

でもアグリとは別に純日本のチームはまた出てきて欲しいよな

残ったのはウンコＧＰでＦ１を汚したトヨタと
アースカラーとか胡散臭いコンセプトて全然勝てそうもないホンダだけか

中嶋のＪｒはマジで遅いし

見るもの（応援するもの）ねえな

スーパーアグリ＆琢磨ファンは、在日です。

琢磨は中国が捏造した歴史を、真実だと言った。
その後、琢磨はF1ドライバーという影響力のある立場としては
軽率だったことを謝罪したが、発言を撤回はしなかった。
http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。

>>811
在日とシナをごっちゃにしてるお前はどこの工作員なんだよ

>>812
日本語が上手いと言うことは在日中国人
だから在日で間違いはない。

琢磨は本当に早いから糞マシンじゃもったいない

>>813
はあ？支離滅裂だな （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>815
馬鹿は半年ROMれwww

HRF1が乗っ取られたという印象が広まってしまいますが、
どうすんでしょうかHONDAさん

>>817
ホンダ側も記者会見すべきだ、ということですね。分かります

> 　「昨日（５日）、もうできなくなったと伝えた。信じられないと言っていた」
> http://www.47news.jp/CN/200805/CN2008050601000548.html

−スポンサーが集まらなかった。

　「日本企業がＦ１に興味なかったのと、費用対効果が合わなかった。
今のＦ１は企業戦になって、予算も膨らんでいる。その意味で難しいスポーツだし、
今後も個人所有チームは厳しいだろう」

ホンダはもう駄目かね。まぁ去年も駄目だったけど。

哀れ
自己破産かなＡｇｕｒｉ

燃えながらピットを後にしたときは楽しかったｗ

一度でいいから５０ｃｃカートを使ったＦ１ドライバー同士ののガチンコ勝負を見てみたいｗ

最初に新チーム（SAF1）を発足しようって言い出したのはホンダ？アグリ？

井出ちゃんほくそ笑む

琢磨は引退？
ホンダとの縁がこれで切れたのならピケJrと交代でルノーとかないのかなー

ID:umwfmeZE0
同じの張るなよ鬱陶しいから

日本でこれだけ人気のあるスーパーアグリを切るというのは、セナプロ最強時代からの熱狂的で盲信的な
日本のホンダファンの目を覚ますほどの取り返しのつかない失策じゃないか？

フライとバリチェロを更迭して琢磨を本家に戻しでもしない限り人気は取り戻せないだろ。

>>821
チーム自体は破産しても亜久里自身は大丈夫でしょ。
本人がチームの債務保証してない限り。

ファンに対しての失策なのはホンダも分かってるだろ
それでも支援できない理由が有るんじゃないの

アグリのことはどうしようもないが、肉揚の言動が鼻につくのは事実だな。
ま、仕方ない。

>>822
シーズンオフに普通にやっとるがな。　(´･ω･｀)

ミハエル・シューマッハ、マッサのカート大会で優勝
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51149543.html

>>827
いや別に。

初めから3期には期待してない。

>>819
そのページの最下段にある８５年の紹介記事が面白い
　　　　　　　　
Ｆ１ドライバー（1985年3月13日）国際モータースポーツ連盟（ＦＩＳＡ）発行のＦ１用“スーパーライセンス”を持つのは世界で約五十人。日本人はいない。レーサーはチームと年間契約を結び、
１レース最高二十六人しか参戦できない。そのうち“左うちわ”組は五、六人。昨年総合優勝のラウダは年収約十億円といわれる。　極限のスピードに挑むレーサーは、さ細なミスが命取りとなる。
それでも志願者が後を絶たないのは自らの命をかけ、才能、努力、勇気次第で巨額を稼ぎ、名誉も得られるからだ。
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>>833
当時はスーパーライセンスを取る日本人や、
スーパーライセンスを剥奪される日本人が現れるなんて誰も想像してなかったよな…。

たしか参戦するときに「俺破産しちゃうよ」みたいな話を冗談でして嫁が真っ青になったなんて話なかったか？

担保はあるんだろうね。

カスタマーシャシ問題がなけりゃホンダが金だしてくれたのにね。
また数年たったらまた時期が来て、誰かが日本のプライベートチームを立ち上げてくれるの期待したい。

ポイント取れないダメドライバー雇ってるとこがそのドライバーの変わりに琢磨を雇ってあげればいいのに

ルノーとか、ホンダとかさぁ

まさかのフェラーリ入り　マッサ→たっくん

去年のカナダＧＰかなんかで
琢磨がアロンソ抜いたのはここ数年の
Ｆ１で一番興奮したな。

超極秘スーパーアグリ新型マシンのテスト走行動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=pkRG93VHbno

最
低でも５５秒ぐらいまでは見てね

>>837
余計にポイント取れなくなるじゃん

F1なんてセレブのもんだしな　よく頑張ったよ

>>840
死ね。オマエが死ね。

もうF1はさ、マシンをディオ、ジョグに統一してカリカリチューンＯＫでいこうぜ

>>840
大惨事を期待してたら何これ

何で俺らはこんなにSAFの撤退で熱くなれるんだろう？
早いチームが好きならFやMをみんなが応援するのに。
やっぱり日本のエンジンと日本のドライバーという組合せにドキドキするんだ
ろうな。HONDAにしてもTOYOTAにしても勝つのは大事だが、せめてセカンドド
ライバーは日本人にしないと先は無いよね。F1GPが開催国が盛り上がるのは
母国GPで頑張るドライバーとファンによるものなのは明白なんだから。
USAを見ろよ。アメリカ人ドライバーがいないからF1に興味が無いのははっきり
してるし、でも何でF1にUSAドライバーがいないんだろう？

>>46
('A`)

>>156
どっちかっつうと法学部卒の頭でっかちだろ

>>802
まだ間に合うよ！！

それはアメリカ人のほとんどはヨーロッパ人のスポーツであるＦ１にあまり興味がないから
アメリカにはＮＡＳＣＡＲがある

》846

>>846
マイケル・アンドレッティだっけ？
昔いたよね

アメリカのＦ１チームがいないことも同じ理由だと思うよ

>>850
アメリカ人って全米でトップに立てば世界一だもんねｗ

>>846
エンジンなぞなんでも良いから、正真正銘の日本製シャシーの方が見たいが。

これからはＦ１の経験を活かし、トラクター”スーパーアグリ”の開発に専念します。

サマンサタバサ絡んでたよね
どうなったの？

資産売却しても100億たりないな

アメリカで人気のスポーツ
アメフト　野球　バスケ
全部アメリカ発祥のスポーツ
他国のスポーツ文化を受け入れない　文化的に鎖国しているかんじ

>>846
去年いたスコット・スピードのことはもう忘れたかｗ

今週末はトルコGPだったとおもうけど、
20台でレースするのかな?

いきなり別の新興チームがあらわれるなんてことはないよね。

>>837
琢磨もポイント取れない駄目ドライバーじゃん
2004年以外まともにポイントとれてねーじゃねーかｗｗｗ

Ｆ１はイギリスで人気あってもイギリスで開発されたエンジンがないてのは空しいな

で？琢磨どうすんの？モナコの家賃も払えないし

>>859
アメリカは自国で完結しちゃってるから

駒田「とりあえずお疲れ」

「ミナルディは何のために参戦しているのか分からない」（鈴木）

今だにF1なんか見てるやつ居るのかよｗｗｗｗ

>864
自転車に転向

>>856
その次はスーパーカーだな。

先ごろは、デビッド・クルサード（レッドブル）が、しばしば周回遅れとなるたびに邪魔になるデビッドソンと佐藤琢磨のクルマを
「stupid AGURI（ステューピッド・アグリ：のろまなアグリ）」と呼んでいた。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209551478/


迷惑アグリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


迷惑琢磨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　　　／::.__　　.:::::::::::::　 __　 　ヽ_
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　　l　／　／　 ヽ_ヽｖ /:　／　ヽ　 　ヽ
　　　 　　　＿ ／,--､l　 　 　　　ﾉ　/　　￣￣　√_＿＿丶￣￣　　 　|
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l　|　　　　　　// ｔｰｰｰ|ヽ　　　　　　　|
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　|　　　　 　..:　|　　　　|ヽ　　　　　 　|
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|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　 　 ｌ　　＼::　　　　　￣￣^ヽ　　 　丿
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/ 　　　　　　　＿＿o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　二|二゛　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　|　　ヤ

アグリさんのコメントだと「時間切れ」みたいなニュアンスだけど、
F1てたとえば資金調達交渉のために１〜２レース欠場して
次のレースからまた再出走するみたいなことはできないの？

てか、多分、これで日本でのＦ１が終わったな。

>>846 去年中盤までスコット・スピードがいましたが…

あの外国人どもめ
純日本チームを作っちゃいけないのかよ

>>872
そんな処に金を出してくれる訳がない

すまん、ＣＳ組で覚えてる人いたら教えて。

２年前、バトンが優勝したときにコンストラクターの授与の際、流れてた国家は君が代だった？
まさか、女王陛下万歳・・・？

とゆうか本田はアグリ一本にしてＢＡＲなんか切ればいいのに
ボディも本田独自で作れる技術ぐらいあるのに
なにＢＡＲの金魚の糞なんかしてるんだ？

>>859
American Judoを作ってｱﾒｺが優勝したらJudo世界一になります。

君が代だったよ！？
それ聴いて涙したもんだ。
もうホンダが勝っても喜ばないが。

>>877　自己レス
あ、すまん、ぐぐったら君が代だったっぽ。orz

>>875
そりゃまぁダメだろ

外国人「おい日本プロ野球機構､なんで外国人だけのチームを作っちゃダメなんだ？」

外国人「おいＪリーグ､なんで外国人だけの〜

琢磨トヨタ移籍ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

お疲れ

>>882
それは違うだろ。

会見動画がちょっとだけあった
http://player.streaming.yahoo.co.jp/player/player.html?s_id=s&cp_id=news&pg_id=ann&co_id=ann0805060031&spid=2013006347&hash=210d56f2f37da40ddd53b2b8e4b6a3e4&genre=imp&ev=1

反日琢磨ザマーミロｗｗｗ

スーパーニートかよ蛸

>>886
アグリ　思ったより元気そうだな
憔悴しきっているのかと思った

>>875
一番強いフェラーリですら純イタリアチームなんて目指してないのに、
一番弱くて資金力もないチームがそんな理想を掲げてたら、
「何しに来てるんだ！」と突っこまれても仕方がないだろ。

暴動が発生してんじゃん

ttp://sankei.jp.msn.com/photos/sports/other/080506/oth0805062058016-p1.htm

てかなんでＦ１ってこんなスポンサーいい加減なんだ？
すぐ逃げるよな

>>887
↑こいつ最高に馬鹿

琢磨公式英語版だけコメント更新されてるな。

プロストの時とは状況が違いすぎると思うんだけどな

>>892
いい加減なチームにはいい加減なスポンサーしかつかないということなのではないだろうか

>>893
とりあうなってｗ
祖国にも見放されたかわいそうな人だからｗ

それでなくても中嶋Jrのタクシードライバーっぷりにうんざりなのに。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080506-00000004-rps-moto

>>890
そりゃそうだけど
おまいらはいつか純日本のチームが
世界を席巻するところを見たくないのか

歴史上最も実力のある日本人F1ドライバーは星野一義

>>901
ああ世界一の富士ドライバーだな

>>900
少なくとも俺は見たくない。
日本人がフェラーリに乗って優勝するシーンは見たいけどね。

>>896
マネージメントに凄腕の参謀みたいなブレインがいたら
もう少しマグマなりSSなり回せたと思うんだがねぇ･･･
肉揚げはF1から去ってほしいね。富士には来んなよってね。

>>901
ケン・アカバは日系イギリス人なんだっけ？

>>877

>>904
だからそういう弱いレベルをなんとかしてやるぜっていう気概を持ったF1の人間（ドライバー、チームスタッフ他）は
90年代で絶滅したんジャマイカ。実際その頃はなんとかなったし。

>>905
赤いペガサス

てか、高橋徹！　ＩＦ

＞＞８７７

モナコで白煙ぶちまけてハミ撃墜してから去ってほしかった

>>903
「現実的ではない」じゃなくて「見たくない」の？

>>890
そこが間違いだったよな
もっと現実みるべきだった

（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
ホンダはくたばれ

あーあ、ついに来ちゃったか


どうせならホンダより４thインディアと合併しないか？

ホンダうぜえええええ
ホンダなんかよりよっぽどファンに愛されてたチームなのによ

中共にしてやられたな

シーズン途中の撤退って違約金とかかからんのか

>>907
そうなんだけど、その分、予備予選組はひどいの多かった。

>>900
903じゃないけど、
国籍日本チームで、君が代が流れれば、スタッフもドライバーもエンジンも日本製じゃなくていい。
もしくは、フェラーリでも、ミナルディでも、フォルティでもいいから、日本人が表彰谷登る姿がみたい。

えー、ほんとだったんだぁ

Ｆ１は技術でも政治でも勝たなきゃいけない。
それがわかってない奴は真っ先に淘汰される。

まっちがネタバれしてしまったな

これて結構恥なんだろ

>>922
くわしく。

しーずん途中で撤退したとこて最近あったか

>>923
中継で「最後のグランプリ」って言ったんだっけ・・・

近藤の前に今宮がネタバレしてた

情報網として、まっちの方がメディアより詳しいてどよ

もう(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！出来ないのか…

(　´；ω；｀)o彡°たっくん…たっくん…

(´･ω･`)つ">>928

>>928
しなくていいよ。充分にウザかったから

日本国内のﾓﾀｽﾎﾟがアレな状況だし

いなくなってから、そのありがたみがわかる。　　

　　嫁とスーパーアグリ　(´･ω･｀)

こんなチームに誰が金出すんだよｗ　

>>927
マッチは芸能人でありレース業界の人間なんだから、その辺の
マスゴミより遥かに情報入りやすいだろ。

つか、仮に知っててもマスゴミがそんなことうっかり口にしたら出入り禁止だろうし。

>>928
つ【ハンカチ】
涙を拭きなさいな

とりあえず、これを壁紙にした　liii|i(つω-｀。)lii||ill　
http://www.saf1.co.jp/ja/gallery/2007/07gp_spain/photo_21.html

シーズン中にやめると、バカ高い違約金か何か請求されるんじゃなかった？

切ないなぁ。
もう見ないわ。
カズキはイマイチ面白さに欠けるし、これと言って応援したいチームもドライバーもいない。

Ｆ１はもう完全にブーム去っちゃったからな。
セナ・プロストあたりが最高潮だったろうな
出資金に対して効果が薄すぎて日本企業が入ってこれないし

>>936
俺はこれにしとく　(;´д⊂)
http://www.saf1.co.jp/ja/gallery/2007/07gp_spain/photo_08.html

Ｆ１自体面白くなくなったよな
ホンダも何やりたいのかさっぱりわからんし

A1に日本チームで参戦すればいいのに。

>>924 02年のアロウズ。

結局最初から最後まで金出し続けた車関係ない日本企業はサマンサタバサだけか

すぽるときた

すぽるとｷﾀ

琢磨はもうF1には乗れないよな〜
インディかしら？

スカパーの「こちアグ」は終了なんかねえ

琢磨どうなるん？

三宅馬鹿。
カズキとカムイはカンケーねーだろ。

全部、参戦時いたあのへったくそドライバーのせい

アグリが口あんぐり〜なんってぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

全部ホンダが悪いのか

>>949
中継するFUJIからすれば
SAFなくなってもｶｽﾞｷ、ｶﾑｲがあるからねー
て感じだろ

さすがに現役時代に比べて丸くなったな

Super ugly

アグリって鈴鹿GPで表彰台に上がった事のあるあのアグリだよな？
表彰台には上れなくても、立ち上げたチームでは頑張っていたのに残念だ

スーパーあぐりは何のためにF1に参戦しったのかわからないねここはね

やべ、すぽるとの会見見たら涙出たわ(;.;)

ネットで募金とかできたら良かったのに。
死ぬ死ぬ詐欺ですら数千万集まるんだし、富士や鈴鹿に来たレースファンに募金箱とか…。

せめて今シーズンやらせてやりたかった。

もうHONDAは応援しない…。
バトンもバリチェロも大嫌いだ！
琢磨かわいそう。
そもそもバリチェロが来なけりゃ琢磨がHONDAに残れたのに。

さあこれでホンダはいいわけできなくなったぞｗ
余計なリソースをSF1に取られなくなったからなｗ

反日琢磨のシートが無くなったのはいい

まぁ、読んでみて。真実かどうかの判断は任せる。

tp://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20080502_61535.html

そうだね
いくらロス茶が「もうちょっと時間くれ！」って言ったって
去年がタコで今年もタコはありえなーい

50億程度なら用意できたのに………




なんか見本とか書かれたお金だけど…
使えるだろ

>>964
"見本"と書かれた金でも５０億円分あるのがすげぇよｗ

ライブドアが買収してやれ！

つか今回の資金不足の原因って、SS UNITEDが
金払わなかったのがもともとケチのツキ始め
だったんじゃないの？

>>967
そだよ
だから自業自得

>>967
それもひとつだけどそれだけじゃないことぐらい把握してから投稿しろ

たっくんがいないF1なんてもう見ないよ〜＞＜

とか言いながらF1スレに粘着し続けるんだろうな
琢磨オタはｗ

投稿

>>967
そうですよ。

･･･？

>>943
サマンサタバサ偉いなー、漢だわ。

よくやったよ。
ホンダしね

>>918

W12エンジンとかね

>>959
バリチェロが来たのはバトンが翌年ウィリアムズと契約してたからだよ
ホンダは2006年はバリチェロ・琢磨で行くつもりだったのにバトンのせいで…

>>976
バトンタッチがうまくいかなかったってことか

>>976。
バトンの我ままを受け入れたホンダにも問題あるだろ。
ウィリとの契約解除金は30憶とか聞いたぞ。
それにバリチェロなんて最初からいらなかったしｗ

>>976
なぜあの時ホンダはバトンをかばったのかさっぱりわからん
やっぱりイギリス人優遇チームだってことなのか

中島悟が一言

「ざまあみろ！！」

片山右京がころころ変わってつまらん

ドリフトキング星野仙一が一言↓

>>979
事実上B・A・Rだったんだろうな…

ま、琢磨のミスも多かったんだけど、妙なマシントラブルが琢磨に頻発してたよな・・・

ニク＋バトン組が琢磨の車に細工してたんじゃねぇかとかいろいろ噂あったよな〜・・・
角砂糖とか洗剤を給油口に入れたのを見たとかなんとかｗ

モナコでロケットスタート決めたときも、数週目にエンジンがありえない壊れ方して
たしなぁ。オーバーレヴとかじゃないだろ、あれ・・・

いやいや、元凶はニック・フライでしょ。
数々の妨害行為、リチャーズから変わった途端HONDA不振。
SAF1の代表に名前挙がったのも自演ぽいしな・・・

長野五輪金メダルの西谷岳文が競輪に転向して
注目されていたから、
琢磨も元F1レーサーという名を引っさげて
競輪に転向したら客が集まるよ。
元々競輪選手だったんだから、
大丈夫だろう。
少しの間は競輪学校で辛抱しなきゃいけないけど。

ホンダは琢磨をつぶしてしまうのかな。
見捨てない、と言い切ったのに。
むちゃくちゃ強運なドライバーだと思ってるので大丈夫だとはおもってるが、
だからこそ、なんでホンダは、と思ってしまうな。

一生分の稼ぎは稼いだんじゃないの？＞琢磨

なんてこと

名前だけはホンダ、でも中身は日本人排除の英国チーム
そんなの応援できねぇ

よくもった　乙でした

>>988
それはまあそうだろう
これからも解説とか仕事あるし

>>987
ホンダと琢磨の関係は長いし深いから何とも言えないけど
今回ばかりはさすがにムリなんじゃないかな。
バリチェロ切って琢磨を戻すのは手っ取り早いと思うけど
世間は許さないだろうな
もう何か歪みすぎててよく分からん
素直にＦ１楽しみたいですー

ティレルやブラバムやロータスでさえ消えたF1では
プライベータはやっていけない時代ということか
別にSAファンじゃないけど、とても残念です

Sアグリ F1撤退記者会見　　　　　
http://jp.youtube.com/watch?v=zaONl9t-3Zk

スーパーアグリが時折見せた熱いバトルは忘れられない。
チームの全ての人たちにありがとう、ご苦労様と言いたい。

1000ならアグリ農業ビジネス始める

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もう寝るわよ。

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